學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精張家口一中西校區(qū)、萬全中學(xué)2016——-2017年度第二學(xué)期學(xué)前考高一物理試題（288-———-—301班）命題人:彭富一．單選題（共12小題,每小題3分，共36分）1．在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí),能把物體（選項(xiàng)中帶加重號的物體）看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究地球的晝夜變化B．研究乒乓球的接發(fā)球C．研究火車過一座橋梁的時(shí)間D．研究懸掛的輕繩下系著的小鋼球擺動(dòng)一次所用的時(shí)間2．P、Q、R三點(diǎn)在同一條直線上，一物體從P點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過Q點(diǎn)的速度為v，到R點(diǎn)的速度為3v,則PQ∶QR等于(）A．1∶8B．1∶6C．1∶5D．13．如圖所示，A球和B球用輕繩相連,靜止在光滑的圓柱面上,若A球的質(zhì)量為m，則B球的質(zhì)量為（)A。2m/3B.3m/5C。m/2D.3m/44。在光滑水平面上，物體受到水平的兩平衡力F1、F2作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)其中水平向右的力F1發(fā)生如圖所示的變化，F(xiàn)2保持不變時(shí)，則（）A．在OA時(shí)間內(nèi)，物體將向左作變加速運(yùn)動(dòng),加速度逐漸增大B．在A時(shí)刻物體的速度和加速度均達(dá)最大C．在AB時(shí)間內(nèi)物體做減速運(yùn)動(dòng)D．在A時(shí)刻物體的速度達(dá)到最大5。如圖所示，把球夾在豎直墻面AC和木板BC之間，不計(jì)摩擦．設(shè)球?qū)Φ膲毫镕N1，球?qū)Π宓膲毫镕N2，在將板BC逐漸放至水平的過程中,下列說法中正確的是(）A．FN1增大，F(xiàn)N2減小B．FN1減小，F(xiàn)N2增大C．FN1增大，F(xiàn)N2增大D．FN1減小，F(xiàn)N2減小6.如圖所示，固定在水平面上的光滑半球,球心O的正上方固定一個(gè)小定滑輪，細(xì)繩一端拴一小球，小球置于半球面上的A點(diǎn)，另一端繞過定滑輪．今緩慢拉繩使小球從A點(diǎn)滑向半球頂點(diǎn)(未到頂點(diǎn))，則此過程中，小球?qū)Π肭虻膲毫Υ笮N及細(xì)繩的拉力FT大小的變化情況是（）A．FN變大，F(xiàn)T變大 B．FN變小，F(xiàn)T變大C．FN不變，F(xiàn)T變小 D．FN變大，F(xiàn)T變小7。在平直公路上行駛的a車和b車，其位移﹣時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b，由圖可知（）A。b車運(yùn)動(dòng)方向始終不變B.在t1時(shí)刻a車的位移大于b車C.t1到t2時(shí)間內(nèi)a車的平均速度小于b車D。t1到t2時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩車的速度可能相同8.如圖所示,兩相同小球a、b用輕彈簧A、B連接并懸掛在天花板上保持靜止,水平力F作用在a上并緩慢拉a，當(dāng)B與豎直方向夾角為60o時(shí)，A、B伸長量剛好相同．若A、B的勁度系數(shù)分別為k1、k2,則以下判斷正確的是（

）

A．B.C．撤去F的瞬間，a球的加速度為零D．撤去F的瞬間，b球處于失重狀態(tài)9.列車長為l,鐵路橋長為2l，列車勻加速行駛過橋,車頭過橋頭的速度為v1,車頭過橋尾時(shí)的速度為v2A．3v2－v1B．3v2＋v1C。eq\r(\f((3v\o\al（2，2)－v\o\al（2，1))，2)) D。eq\f（3v\o\al（2,2)－v\o\al（2，1）,2)10。.小球以水平初速v0拋出，飛行一段時(shí)間后，垂直撞在傾角為θ的斜面上，則可知小球的飛行時(shí)間是(）A．B．C．D．11．已知兩個(gè)共點(diǎn)力的合力為50N，分力F1的方向與合力F的方向成30角，分力F2的大小為30N.則( )（A）F1的大小是唯一的 （B)F2的方向是唯一的（C）F2有兩個(gè)可能的方向 （D）F2可取任意方向12。.近來,我國大部分地區(qū)都出現(xiàn)了霧霾天氣，給人們的正常生活造成了極大的影響。在一霧霾天，某人駕駛一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車緊急剎車，但剎車過程中剎車失靈。如圖a、b分別為小汽車和大卡車的v－t圖象，以下說法正確的是（

)A．因剎車失靈前小汽車已減速,不會(huì)追尾B．在t=5s時(shí)追尾C．在t=3s時(shí)追尾D．由于初始距離太近，即使剎車不失靈也會(huì)追尾二．多選題（共6個(gè)題，每小題4分，共24分。有漏選的得2分，有錯(cuò)選或不選的得0分）13。以下說法符合歷史事實(shí)的是（）A．亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的，只有當(dāng)它受到力的作用時(shí)才會(huì)運(yùn)動(dòng)B．伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論：認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C．牛頓認(rèn)為力的真正效果是改變物體的速度，而不僅僅是使之運(yùn)動(dòng)D． 物體的慣性大小不但和物體的質(zhì)量有關(guān)，也和它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有密切的關(guān)系.14.在軍事演習(xí)中,某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)較大值v1時(shí)打開降落傘,做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地．他的速度圖象如圖所示．下列關(guān)于該空降兵在0～t1或t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度eq\o（v,\s\up6（－））的結(jié)論正確的是()．A．0～t1：eq\o（v,\s\up6（－）)＝eq\f（v1,2）B．t1~t2:eq\o(v，\s\up6（－))＝eq\f(v1＋v2，2）C．t1～t2：eq\o(v，\s\up6(－）)〉eq\f（v1＋v2，2）D．t1～t2：eq\o(v,\s\up6（－))<eq\f(v1＋v2,2)15.如圖所示,a、b兩個(gè)小球從不同高度同時(shí)沿相反方向水平拋出，其平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的交點(diǎn)為P，則以下說法正確的是(）A。a、b兩球同時(shí)落地B.b球先落地C.a、b兩球在P點(diǎn)相遇D.無論兩球初速度大小多大，兩球總不能相遇16.、如圖所示，物體A疊放在物體B上，B置于光滑水平面上．A、B質(zhì)量分別為6。0kg和2。0kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0。2.在物體A上施加水平方向的拉力F，開始時(shí)F＝10N，此后逐漸增大，在增大到44N的過程中，以下判斷正確的是（）A.兩物體間始終沒有相對運(yùn)動(dòng)B。兩物體間從受力開始就有相對運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)拉力F＜12N時(shí)，兩物體均保持靜止?fàn)顟B(tài)D。當(dāng)作用力為44N時(shí),A、B間的摩擦力大小為11N17。如圖所示，彈簧左端固定，右端自由伸長到O點(diǎn)并系住物體m，現(xiàn)將彈簧壓縮到A點(diǎn)，然后釋放，物體一直可以運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，如果物體受到的摩擦力恒定，則（）A物體從A到O先加速后減速B物體從A到O加速，從O到B減速C物體在A、O間某點(diǎn)時(shí)所受合力為零D物體運(yùn)動(dòng)O點(diǎn)時(shí)所受的合力為零18。如圖所示，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì),傾角為θ的斜面光滑,系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是(）A．兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθB．B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零C．A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為2gsinθD．彈簧有收縮的趨勢，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，瞬時(shí)加速度都不為零實(shí)驗(yàn)題（19題6分，20題8分,共14分）19。(1）)請完成“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容。①如圖a，鋪有白紙的水平木板上，橡皮條一端固定在A點(diǎn)，另一端拴兩個(gè)細(xì)繩套。②如圖b,用兩個(gè)彈簧測力計(jì)互成角度拉橡皮條，使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)伸長到某位置并記為0點(diǎn),記下此時(shí)測力計(jì)的示數(shù)F1和F2，及____________________________________③如圖c，用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條，使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)，記下此時(shí)測力計(jì)的示數(shù)F=________N和細(xì)繩的方向。④圖d，已按一定比例作出了F1、F2和F的圖示,請用作圖方法作出F1和F2的合力20。（1)利用力傳感器研究“加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲．①下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法，錯(cuò)誤的是____(選填選項(xiàng)前的字母）A．做實(shí)驗(yàn)之前必須平衡摩擦力B．小車的質(zhì)量必須比所掛鉤碼的質(zhì)量大得多C．應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行D．實(shí)驗(yàn)開始的時(shí)候，小車最好距離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器遠(yuǎn)一點(diǎn)②從實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz．從圖中所給的刻度尺上讀出A、B兩點(diǎn)間的距離s1=_____cm；該小車的加速度a=____m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），實(shí)驗(yàn)中紙帶的____（填“左”或“右”)端與小車相連接．四．計(jì)算題。（本大題共3個(gè)小題，共26分。要求寫出必要的文字說明和主要的運(yùn)算步驟,只寫出結(jié)果的不得分)21.（8分）質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),在第1s內(nèi)位移為6m,停止運(yùn)動(dòng)前的最后1s內(nèi)位移為2m,求：（1)在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過程中質(zhì)點(diǎn)的位移大小．(2)整個(gè)減速過程共用多少時(shí)間．22（8分）瑞士著名科學(xué)家歐拉采用使物體做勻加速運(yùn)動(dòng)的方法,測定物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.在一個(gè)傾角為θ的斜面上,使小木塊從靜止開始勻加速滑下，實(shí)驗(yàn)測得小木塊在時(shí)間t內(nèi)的位移為x。已知重力加速度為g,試求:(1)小木塊在下滑過程中的加速度a（2)小木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。23.(10分）如圖所示，一固定在地面的楔形木塊,其斜面的傾角θ=30°,另一邊與地面垂直，頂上有一定滑輪，一柔軟的細(xì)線跨過定滑輪，兩端分別與物塊A和B連接，A的質(zhì)量為4m,B的質(zhì)量為m。開始時(shí)將B按在地面上不動(dòng)，然后放開手，讓A沿斜面下滑而B上升,物塊A與斜面間無摩擦.設(shè)當(dāng)A沿斜面下滑s距離后，細(xì)線突然斷了，求物塊B上升的最大高度H。高一物理學(xué)前考參考答案單選題（每小題3分）123456789101112DADADCDBCACC多選題（每小題4分,全對得4分，對不全得2分，有錯(cuò)選或不選得0分）131415161718ABADBDADACBC三．19。實(shí)驗(yàn)題每空2分共14分①兩個(gè)力的方向②3.00N③圖略20。（1）BD(2)0.70cm，0.20m/s2，左計(jì)算題21（8分）設(shè)加速度大小為a,初速度大小為v0,運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為t有：最后1s內(nèi):x=a=4m/s2（2分)第1s內(nèi):x=v0t-v0=8m/s（2分)所以有v2-v02=—2axx=8m（2分)t==2s(2分）(8分）因?yàn)閤=（2分)所以a=EQ\F(2x，t2）（2分）對于物塊：mgsinθ－μmgcosθ=ma(2分）所以有μ=tan