概述與適用范圍本程序闡述了維修活動(dòng)中飛機(jī)外表清潔工作及加、放燃油和抽油的程序。本程序適用于機(jī)務(wù)飛機(jī)維修工程部航線維修部（含分維修地點(diǎn)）、基地維修部、生產(chǎn)計(jì)劃部和福州分公司機(jī)務(wù)部。程序?qū)傩浴魿CAR121■CCAR145航線■CCAR145定檢/部件依據(jù)文件《維修工程管理手冊(cè)》“地面服務(wù)（航空器勤務(wù)）”?！毒S修工程管理手冊(cè)》“航線腐蝕的預(yù)防與維護(hù)”。《中華人民共和國(guó)民用航空器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》MH/3011.7-2006“民用航空器的加油和放（抽）油”。術(shù)語(yǔ)和定義飛機(jī)外表清潔：指對(duì)飛機(jī)外表（包括起落架本體及附件、輪艙、飛行操縱面等）進(jìn)行清洗或打蠟的所有工作。機(jī)務(wù)維修燃油加注：是指除航班運(yùn)行以外，因飛機(jī)試車要求和其他機(jī)務(wù)維修活動(dòng)要求給飛機(jī)加注燃油。飛機(jī)串油：是指兩架飛機(jī)之間將其中一架飛機(jī)燃油抽出輸送另一架飛機(jī)油箱的過(guò)程。要求所需的人員崗位維修人員飛機(jī)清潔人員維修工程師、工藝工程師特種車輛司機(jī)生產(chǎn)計(jì)劃人員MCC調(diào)度人員職責(zé)航線維修部（含分維修地點(diǎn)）：負(fù)責(zé)在飛機(jī)外表清潔前，確認(rèn)飛機(jī)清潔工作是否與維修工作沖突；負(fù)責(zé)在飛機(jī)外表清潔前及結(jié)束后，執(zhí)行“飛機(jī)打蠟或清洗時(shí)的靜壓孔保護(hù)”工卡；負(fù)責(zé)航線維修活動(dòng)中加燃油、抽燃油管理；負(fù)責(zé)向MCC報(bào)告加抽燃油的情況；負(fù)責(zé)留存并交接維修活動(dòng)中加油單，計(jì)劃財(cái)務(wù)部定期來(lái)交接。分維修地點(diǎn)參照廈門執(zhí)行。基地維修部：負(fù)責(zé)飛機(jī)外表巡查及制定飛機(jī)外表清潔計(jì)劃；負(fù)責(zé)需非計(jì)劃清潔飛機(jī)的選定；負(fù)責(zé)飛機(jī)外表（包括起落架本體及附件、輪艙、飛行操縱面等）清潔；負(fù)責(zé)在飛機(jī)外表清潔前，確認(rèn)飛機(jī)清潔工作是否與維修工作沖突；負(fù)責(zé)在飛機(jī)外表清潔前及結(jié)束后，執(zhí)行“飛機(jī)打蠟或清洗時(shí)的靜壓孔保護(hù)”工卡；負(fù)責(zé)基地維修活動(dòng)中的加燃油、抽燃油管理；負(fù)責(zé)向MCC報(bào)告加抽燃油的情況。負(fù)責(zé)留存并交接維修活動(dòng)中加油單。負(fù)責(zé)留存維修活動(dòng)中加油單，計(jì)劃財(cái)務(wù)部定期來(lái)交接。生產(chǎn)計(jì)劃部：負(fù)責(zé)保障特種車輛；負(fù)責(zé)飛機(jī)外表清潔工作的安排；負(fù)責(zé)飛機(jī)“飛機(jī)打蠟或清洗時(shí)的靜壓孔保護(hù)”工卡的回收；負(fù)責(zé)維修活動(dòng)中加抽燃油的控制；負(fù)責(zé)向運(yùn)行指揮部報(bào)告飛機(jī)剩油量。規(guī)定維修人員根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃部飛機(jī)外表清潔工作的安排，打印最新版“飛機(jī)打蠟或清洗時(shí)的靜壓孔保護(hù)”工卡。飛機(jī)清潔人員及維修人員應(yīng)遵守《維修標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)手冊(cè)》“飛機(jī)清潔規(guī)定”。加放油的安全要求按照《維修標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)手冊(cè)》“加油和放（抽）油規(guī)定”執(zhí)行。程序飛機(jī)外表清潔計(jì)劃的制定飛機(jī)清潔人員根據(jù)廈航飛機(jī)航班計(jì)劃及飛機(jī)外表清洗間隔要求，制定飛機(jī)外表清潔計(jì)劃，并將當(dāng)天飛機(jī)外表清潔工作需求報(bào)MCC調(diào)度人員。若飛機(jī)因維修工作沖突、航班計(jì)劃或生產(chǎn)計(jì)劃等原因長(zhǎng)時(shí)間未清洗，則提出飛機(jī)外表清洗工作需求，報(bào)生產(chǎn)計(jì)劃人員，申請(qǐng)將飛機(jī)調(diào)回。飛機(jī)外表清潔工作的安排生產(chǎn)計(jì)劃人員結(jié)合飛機(jī)外表清潔工作需求和重要航班生產(chǎn)安排，調(diào)整飛機(jī)回廈，并通知飛機(jī)清潔人員。飛機(jī)清潔人員若執(zhí)行當(dāng)日出現(xiàn)計(jì)劃清潔的飛機(jī)和維修工作沖突、航班延誤落地或突發(fā)重要清潔任務(wù)急需完成導(dǎo)致原清洗計(jì)劃無(wú)法實(shí)施，應(yīng)報(bào)告MCC更改清洗計(jì)劃，在確定執(zhí)行外表清潔工作的飛機(jī)后，電話或?qū)χv機(jī)報(bào)告MCC調(diào)度人員。MCC調(diào)度人員負(fù)責(zé)通知維修人員當(dāng)天飛機(jī)外表清潔工作需求。飛機(jī)外表清潔工作的實(shí)施維修人員根據(jù)當(dāng)日實(shí)際飛機(jī)外表清洗工作安排，確認(rèn)飛機(jī)清潔工作是否與維修工作沖突，若無(wú)則完成飛機(jī)“飛機(jī)打蠟或清洗時(shí)的靜壓孔保護(hù)”工卡中施工步驟。飛機(jī)清潔人員特種車輛人員根據(jù)《飛機(jī)維修工程機(jī)務(wù)部管理手冊(cè)基地維修管理分冊(cè)》“飛機(jī)外表清潔程序”完成飛機(jī)外表清潔工作。飛機(jī)外表清潔完成后的收尾工作飛機(jī)清潔人員通知MCC調(diào)度人員飛機(jī)外表清洗工作結(jié)束，并記錄備案。維修人員完成飛機(jī)“飛機(jī)打蠟或清洗時(shí)的靜壓孔保護(hù)”工卡中恢復(fù)步驟。MCC調(diào)度人員回收飛機(jī)“飛機(jī)打蠟或清洗時(shí)的靜壓孔保護(hù)”工卡。加油工作程序航線處、定檢處機(jī)械車間（副）主任確定需加油的飛機(jī)號(hào)、飛機(jī)停機(jī)位和加油時(shí)間。聯(lián)系MCC通知加油時(shí)間、停機(jī)位、飛機(jī)號(hào)。MCC調(diào)度人員向運(yùn)行指揮部廈門機(jī)場(chǎng)簽派室申請(qǐng)加油車到指定飛機(jī)加油。航線處、定檢處機(jī)械車間（副）主任完成飛機(jī)加油前準(zhǔn)備、并全過(guò)程監(jiān)控燃油加注、實(shí)施安全監(jiān)護(hù)及加油后的收尾工作。確認(rèn)實(shí)際加油量，并在加油單上簽字后交維修單位值班員。維修活動(dòng)結(jié)束后在飛機(jī)航線維修記錄本上記錄，向MCC報(bào)告飛機(jī)剩油量。MCC調(diào)度人員向運(yùn)行指揮部簽派員報(bào)告飛機(jī)剩油量。維修人員保存加油單定期與計(jì)劃財(cái)務(wù)部并于航前將加油單放至飛機(jī)記錄本，并電話通知交接廈門機(jī)場(chǎng)簽派2539384。飛機(jī)串油工作程序航線處、定檢處機(jī)械車間（副）主任根據(jù)維修需要安排飛機(jī)串油。維修活動(dòng)結(jié)束后向MCC報(bào)告串油飛機(jī)剩油量。MCC調(diào)度人員福州分公司機(jī)務(wù)部、分維修地點(diǎn)、分支維修機(jī)構(gòu)向運(yùn)行指揮部簽派員報(bào)告串油飛機(jī)各自的剩油量。福州分公司機(jī)務(wù)部、分維修地點(diǎn)、分支