第頁(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員五級(jí)練習(xí)測(cè)試題附答案1.飛行計(jì)劃表中的“預(yù)計(jì)起飛時(shí)間和降落時(shí)間”一欄，需要填寫(xiě)（）。A、實(shí)際起飛和降落的時(shí)間B、起飛和降落的地點(diǎn)C、預(yù)計(jì)起飛和降落的時(shí)間D、航班的實(shí)際飛行時(shí)間【正確答案】：C2.下列民航法律法規(guī)中級(jí)別最高的是（）。A、《中華人民共和國(guó)民用航空法》B、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》C、《中國(guó)民用航空飛行規(guī)則》D、《中華人民共和國(guó)搜尋援救民用航空器的規(guī)定》【正確答案】：A3.無(wú)人機(jī)云臺(tái)需要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，但不包括以下（）項(xiàng)目。A、清潔B、潤(rùn)滑C、檢查D、自來(lái)水沖洗【正確答案】：D4.上橫擔(dān)進(jìn)行工作前，應(yīng)檢查橫擔(dān)連接是否牢固和腐蝕情況，檢查時(shí)安全帶（繩）應(yīng)系在主桿和（）上。A、絕緣子B、導(dǎo)線(xiàn)C、拉板D、牢固的構(gòu)件【正確答案】：D5.廢舊電池最好的處理方法是（）。A、深埋入地下B、丟棄C、回收利用D、燒掉【正確答案】：C6.根據(jù)《》規(guī)定，無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)對(duì)無(wú)人機(jī)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。A、《中華人民共和國(guó)民用航空法》B、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》C、《中華人民共和國(guó)通用航空管制條例》D、《民用航空空中管理規(guī)則》【正確答案】：A7.無(wú)人機(jī)在遙控下降中，速度過(guò)大時(shí)，駕駛員應(yīng)()。A、適當(dāng)減小帶桿量，增大下滑角B、適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角C、順其自然，讓其自動(dòng)恢復(fù)狀態(tài)D、自由發(fā)揮【正確答案】：B8.無(wú)人機(jī)舵面搖桿模式日本手（）為油門(mén)。A、左搖桿B、右搖桿C、控制鍵D、功能鍵【正確答案】：B9.我們可以把無(wú)人飛行操作手利用飛行操作桿在姿態(tài)遙控或直接操作舵面方式的飛行定義為（）。A、無(wú)人機(jī)的姿態(tài)遙控飛行B、無(wú)人機(jī)的儀表飛行C、無(wú)人機(jī)的舵面遙控飛行D、無(wú)人機(jī)的遙控飛行【正確答案】：B10.飛行控制器調(diào)試包括（）、各種傳感器校準(zhǔn)和飛行控制器相關(guān)參數(shù)的設(shè)置等。A、飛控固件的燒寫(xiě)B(tài)、對(duì)碼操作C、遙控模式設(shè)置D、通道配置【正確答案】：A11.下列關(guān)于螺旋槳安裝說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、螺旋槳轂錐孔和尾軸錐體配合緊密程度可以用色油進(jìn)行檢查B、液壓無(wú)鍵安裝避免了螺旋槳軸上加工鍵槽而引起的的應(yīng)力集中C、液壓安裝時(shí),需要嚴(yán)格保證螺旋槳在軸上的壓入量D、螺旋槳采用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘法安裝時(shí),要求槳轂錐孔和尾軸錐體之間的整個(gè)接觸合面都配合緊密【正確答案】：D12.無(wú)人機(jī)電機(jī)的更換過(guò)程，不需要綜合考慮的是（）。A、無(wú)人機(jī)機(jī)頭方向、螺釘長(zhǎng)度B、電機(jī)座與機(jī)臂得到連接、電機(jī)的固定C、電機(jī)的水平校正以及電機(jī)的測(cè)試D、無(wú)人機(jī)外觀顏色系列比對(duì)【正確答案】：D13.下列選項(xiàng)中說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、無(wú)人機(jī)加注燃油時(shí)，應(yīng)避免將手或其他物品放在油箱口附近，以防止油箱蓋被卡住B、無(wú)人機(jī)加注燃油時(shí)，應(yīng)避免將油箱蓋打開(kāi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以防止空氣中的潮氣進(jìn)入油箱C、無(wú)人機(jī)加注燃油時(shí)，應(yīng)避免將油箱蓋打開(kāi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以防止油箱內(nèi)的氣體泄漏D、無(wú)人機(jī)加注燃油時(shí)，打開(kāi)油箱蓋直接加注【正確答案】：D14.緊急情況發(fā)生時(shí)，下列有關(guān)SOC應(yīng)急流程的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A、提供關(guān)于飛行計(jì)劃、簽派放行、氣象、性能、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、航行情報(bào)和機(jī)組排班等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)咨詢(xún)B、沒(méi)有及時(shí)與各部門(mén)協(xié)調(diào)，影響其他正常航班的運(yùn)行秩序C、提供專(zhuān)業(yè)技術(shù)和其他必要的地面支援D、負(fù)責(zé)記錄所有重要通報(bào)、決策和緊急反應(yīng)行動(dòng)進(jìn)程及起止時(shí)間，按要求存檔或向有關(guān)上級(jí)報(bào)備【正確答案】：B15.下列說(shuō)法中，哪一種對(duì)無(wú)人機(jī)教員合格證申請(qǐng)人的要求是必要的（）。A、具備無(wú)人機(jī)應(yīng)急處理程序方面的技術(shù)B、在所申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷時(shí)間多于100小時(shí)C、在所申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)上飛行經(jīng)歷不少于100小時(shí)D、在所申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)上飛行不少于100公里【正確答案】：B16.飛機(jī)在起飛時(shí)需測(cè)量飛機(jī)與起飛場(chǎng)地的（）。A、絕對(duì)高度B、相對(duì)高度C、真實(shí)高度D、標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度【正確答案】：B17.三相交流異步電動(dòng)機(jī)按照轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為兩種分別是()。A、異步電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)B、交流電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)C、鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)和繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)D、無(wú)刷電機(jī)和他勵(lì)電機(jī)【正確答案】：C18.無(wú)人機(jī)的注冊(cè)所有者或運(yùn)營(yíng)人應(yīng)對(duì)保持無(wú)人機(jī)有最新的適航證書(shū)和負(fù)責(zé)（）。A、無(wú)人機(jī)安全飛行B、無(wú)人機(jī)注冊(cè)證書(shū)C、無(wú)人機(jī)維修D(zhuǎn)、無(wú)人機(jī)廠家生產(chǎn)手冊(cè)【正確答案】：B19.無(wú)人機(jī)的遙控器保養(yǎng)不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致的以下問(wèn)題中錯(cuò)誤的是（）。A、遙控器信號(hào)不穩(wěn)定B、遙控器電池壽命變短C、遙控器按鍵失靈D、對(duì)遙控器使用壽命沒(méi)影響【正確答案】：D20.在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，可以增加飛行速度的操作方法是（）。A、加大油門(mén)、增加螺旋槳的轉(zhuǎn)速B、加大油門(mén)、增加上升角度C、增加螺旋槳的轉(zhuǎn)速、增加上升角度D、減小螺旋槳的轉(zhuǎn)速、減小上升角度【正確答案】：A21.行前準(zhǔn)備，以下哪些是需要做的準(zhǔn)備工作()。A、無(wú)需準(zhǔn)備，直接滿(mǎn)載飛行B、給遙控器充滿(mǎn)電，T20植保無(wú)人機(jī)電池?zé)o需理會(huì)C、給植保無(wú)人機(jī)電池充滿(mǎn)電，遙控器電池?zé)o需理會(huì)D、給植保無(wú)人機(jī)電池和遙控器電池充滿(mǎn)電后再飛行【正確答案】：D22.無(wú)人機(jī)巡檢注意事項(xiàng)（）。A、應(yīng)在視距內(nèi)進(jìn)行飛行操作，嚴(yán)禁盲飛，可以根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)飛，不需要聽(tīng)從指揮B、無(wú)人機(jī)飛行航線(xiàn)與輸電線(xiàn)路的最小安全距離為8m，為保證巡檢效果，飛行航線(xiàn)與輸電線(xiàn)路的凈空距離不宜大于15mC、作業(yè)時(shí)應(yīng)保持無(wú)人機(jī)勻速、平穩(wěn)飛行，切勿野飛、亂飛或在導(dǎo)線(xiàn)間等穿梭飛行D、巡檢作業(yè)時(shí)，多旋翼無(wú)人機(jī)應(yīng)位于輸電線(xiàn)路的一側(cè)，不宜在線(xiàn)行正上方長(zhǎng)時(shí)間飛行【正確答案】：A23.固定翼無(wú)人機(jī)和多旋翼無(wú)人機(jī)在操控方式上存在很大差異,但在飛行控制中所涉及到的控制思想與控制原理（）。A、一致B、完全相同C、完全不同D、相差不大【正確答案】：A24.每次巡檢作業(yè)結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫(xiě)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)使用記錄單，記錄（）等信息，并于第二個(gè)工作日內(nèi)前交維護(hù)保養(yǎng)人員。A、任務(wù)范圍、無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)作業(yè)表現(xiàn)B、任務(wù)范圍、當(dāng)前狀態(tài)C、無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)作業(yè)表現(xiàn)、當(dāng)前狀態(tài)D、任務(wù)范圍、當(dāng)前狀態(tài)、作業(yè)數(shù)量【正確答案】：B25.無(wú)人機(jī)由（）兩部分組成。A、無(wú)人機(jī)體和遙控系統(tǒng)B、無(wú)人機(jī)體和發(fā)射回收系統(tǒng)C、無(wú)人機(jī)體和伺服系統(tǒng)D、無(wú)人機(jī)體和控制系統(tǒng)【正確答案】：A26.無(wú)人機(jī)駕駛員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí),應(yīng)隨身攜帶（）。A、飛行記錄本B、飛機(jī)適航證C、駕駛員執(zhí)照或合格證D、無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)【正確答案】：C27.相機(jī)鏡片上有浮層和硬質(zhì)顆粒應(yīng)該（）。A、直接用純凈水沖洗B、直接用自來(lái)水沖洗C、直接用鏡頭布擦拭D、先用氣吹對(duì)鏡片上的浮塵和硬質(zhì)顆粒進(jìn)行吹除，再用鏡頭布輕輕擦拭【正確答案】：D28.在室外設(shè)置的檢測(cè)報(bào)警點(diǎn),一般應(yīng)設(shè)在常年主導(dǎo)風(fēng)向()的位置。A、上風(fēng)向B、下風(fēng)向C、左風(fēng)向D、任意方位【正確答案】：B29.無(wú)人機(jī)螺旋槳保養(yǎng)不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致的問(wèn)題不包括（）。A、螺旋槳葉片折斷B、無(wú)人機(jī)飛行速度變慢C、無(wú)人機(jī)飛行高度降低D、不影響無(wú)人機(jī)飛行速【正確答案】：D30.若觀察到機(jī)體表面有污漬可使用（）清潔。A、柔軟紙巾進(jìn)行擦拭B、異丙醇清潔劑清洗C、壓縮空氣或吹氣球?qū)m埃吹除D、自來(lái)水沖洗【正確答案】：A31.整定溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的PID參數(shù)調(diào)整原則正確的是（）。A、先比例后積分再微分B、先積分后微分在比例C、先比例后微分在積分D、先微分在積分后比例【正確答案】：A32.降水強(qiáng)度是指（）。A、單位時(shí)間內(nèi)的降水量B、降水多少C、降水多少的物理量D、降水水層厚度【正確答案】：A33.關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯(cuò)誤的是（）。A、機(jī)場(chǎng)限制飛行區(qū)域包括禁飛區(qū)和限高區(qū)B、靠近限制飛行區(qū)域之間設(shè)有100米的警示區(qū)當(dāng)飛行器飛入警示區(qū)時(shí)，飛行器狀態(tài)指示燈以及DJIGOapp將會(huì)發(fā)出警示C、GPS有效時(shí)，禁飛區(qū)內(nèi)無(wú)人機(jī)無(wú)法啟動(dòng)D、飛出限高區(qū)后無(wú)人機(jī)可以無(wú)限制升高【正確答案】：D34.團(tuán)隊(duì)合作的意義和作用中，不在范圍內(nèi)的是（）。A、可以激發(fā)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)B、可以增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力C、可以提高團(tuán)隊(duì)工作效率D、個(gè)人成功離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)合作【正確答案】：D35.下面關(guān)于G系列植保無(wú)人機(jī)電機(jī)使用描述錯(cuò)誤的是（）。A、確保無(wú)人機(jī)電源開(kāi)啟后，電機(jī)有發(fā)出提示音B、若電機(jī)無(wú)法自由轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)立刻掰桿停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)C、電機(jī)設(shè)計(jì)防水，因此可以在無(wú)人機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)下直接用水沖洗D、電機(jī)下方紅色部分為排氣口，請(qǐng)勿遮擋【正確答案】：C36.以下關(guān)于植保無(wú)人機(jī)操作人員要求，描述錯(cuò)誤的是（）。A、不可將植保無(wú)人機(jī)操作到人員正上方，不可接近飛行中的無(wú)人機(jī)B、植保無(wú)人機(jī)進(jìn)入自動(dòng)作業(yè)狀態(tài)時(shí)，可接打電話(huà)C、飛行前8小時(shí)禁止飲酒D、絕對(duì)禁止在空中直接關(guān)閉飛行器動(dòng)力【正確答案】：B37.等待空域的最低高度層,距離地面障礙物的真實(shí)高度不得低于（）。A、300米B、600米C、丘陵山區(qū)不小于600米D、平原地區(qū)不小于300米【正確答案】：B38.小型固定翼無(wú)人駕駛航空器機(jī)體部分主要包括機(jī)身、（）、尾翼。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、云端C、遙控器D、機(jī)翼【正確答案】：D39.檢查無(wú)人機(jī)機(jī)體外觀時(shí)，下列哪個(gè)步驟是錯(cuò)誤的（）。A、觀察無(wú)人機(jī)有無(wú)明顯的變形、裂縫、損壞等情況B、檢查無(wú)人機(jī)表面涂裝是否完好、有無(wú)褪色、脫落等現(xiàn)象C、查看無(wú)人機(jī)各部分結(jié)合處是否牢固，有無(wú)松動(dòng)、脫落等情況D、用手捏住機(jī)翼檢查機(jī)翼是否容易脫落【正確答案】：D40.在多旋翼調(diào)節(jié)中，（）步驟是最關(guān)鍵的。A、檢查電池電量和遙控器信號(hào)B、設(shè)置飛行模式和其他參數(shù)C、調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速和槳葉角度D、操作員當(dāng)時(shí)的心情狀態(tài)【正確答案】：C41.無(wú)人機(jī)開(kāi)機(jī)通電順序?yàn)?)。A、無(wú)人機(jī)-地面站-遙控器B、遙控器-無(wú)人機(jī)-地面站C、地面站-無(wú)人機(jī)-遙控器D、地面站-遙控器-無(wú)人機(jī).【正確答案】：D42.在操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行曲線(xiàn)飛行時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、可以使用遙控器上的方向搖桿進(jìn)行操作B、需要先將無(wú)人機(jī)的高度調(diào)整到合適的位置。C、可以同時(shí)控制無(wú)人機(jī)的飛行高度和機(jī)頭方向。D、需要將無(wú)人機(jī)的行進(jìn)方向與自己希望無(wú)人機(jī)的曲線(xiàn)飛行方向相反?！菊_答案】：C43.無(wú)人機(jī)主要由（）三大部分組成。A、無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和控制系統(tǒng)B、無(wú)人機(jī)的機(jī)體、機(jī)翼和起落架C、無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器和螺旋槳D、無(wú)人機(jī)的遙控器、接收器和電池【正確答案】：A44.大疆限飛區(qū)不包括（）。A、禁飛區(qū)B、限高區(qū)C、授權(quán)去D、非授權(quán)區(qū)【正確答案】：D45.在飛行操控軟件中，下列（）功能可以檢查無(wú)人機(jī)的安全狀態(tài)。A、飛行日志B、飛行記錄C、安全設(shè)置D、故障診斷【正確答案】：A46.長(zhǎng)期未使用，建議（）重新充放電一次，以保證電池活性。A、每個(gè)月B、半年C、2~3個(gè)月D、一年【正確答案】：C47.下列哪個(gè)選項(xiàng)不是檢查視覺(jué)定位系統(tǒng)的操作（）。A、系統(tǒng)模塊鏡頭是否污損B、視覺(jué)定位系統(tǒng)固定是否牢靠C、調(diào)整姿態(tài)球D、連接APP確認(rèn)是否正常工作【正確答案】：C48.關(guān)于“對(duì)頻”說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、任何遙控器與無(wú)人機(jī)都可以進(jìn)行對(duì)頻B、遙控器與無(wú)人機(jī)未對(duì)頻無(wú)法操作C、遙控器與無(wú)人機(jī)對(duì)頻之后可以操作D、對(duì)頻之后遙控器會(huì)有相應(yīng)顯示【正確答案】：A49.電池的堆填法保養(yǎng)方法中不包括以下（）。A、定期檢查電池的外觀及使用狀況B、將使用過(guò)的電池與新電池交替使用C、按照電池的型號(hào)、規(guī)格及使用狀況進(jìn)行分類(lèi)保存D、將電池進(jìn)行深埋處理以防止電池中的有害物質(zhì)污染環(huán)境【正確答案】：D50.無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的A、飛控計(jì)算機(jī)B、飛控子系統(tǒng)C、導(dǎo)航子系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)子系統(tǒng)【正確答案】：B51.無(wú)人機(jī)傳感器調(diào)試不包括（）。A、陀螺儀B、加速度計(jì)C、磁力計(jì)D、氣壓計(jì)【正確答案】：D52.愛(ài)崗敬業(yè)是對(duì)從業(yè)人員工作態(tài)度的基本要求,是職業(yè)道德的()。A、最高境界B、內(nèi)容C、宗旨D、基礎(chǔ)和核心【正確答案】：B53.根據(jù)攝像機(jī)的數(shù)目，視覺(jué)定位說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、單目視覺(jué)定位B、雙目視覺(jué)定位C、多目視覺(jué)定位D、環(huán)形視覺(jué)定位【正確答案】：D54.回收剩余燃料時(shí)，需要注意的事項(xiàng)不包括（）。A、需要先檢查油箱內(nèi)是否還有油B、需要注意油箱內(nèi)是否還有未燃盡的殘?jiān)麮、需要注意油箱內(nèi)是否有漏油的情況D、需要注入其他液體檢查密封性【正確答案】：D55.沒(méi)有防水能力的無(wú)人機(jī)對(duì)于氣象因素飛行注意事項(xiàng)，以下描述錯(cuò)誤的是（）。A、下雨應(yīng)避免飛行B、大霧天氣應(yīng)避免飛行C、應(yīng)在無(wú)人機(jī)抗風(fēng)等級(jí)內(nèi)進(jìn)行飛行D、小雨可以飛行【正確答案】：D56.操控手利用遙控器以（）控制無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行的人員。A、手動(dòng)和GPS模式B、增穩(wěn)與GPS模式C、姿態(tài)或GPS模式D、手動(dòng)或增穩(wěn)模式【正確答案】：D57.在無(wú)人機(jī)動(dòng)力能源的檢查中，下列哪個(gè)因素是必須要注意的（）。A、電池的充電時(shí)間B、電池的充電次數(shù)C、電池的充電電壓D、電池的充電電流【正確答案】：C58.PID自動(dòng)調(diào)節(jié)器沒(méi)有哪些整定參數(shù)（）。A、比例帶B、積分時(shí)間C、微分時(shí)間D、參數(shù)【正確答案】：D59.飛行計(jì)劃表中的“飛行目的”一欄，需要填寫(xiě)（）內(nèi)容。A、執(zhí)行任務(wù)的具體名稱(chēng)B、飛行任務(wù)的簡(jiǎn)要描述C、飛行任務(wù)的詳細(xì)描述D、飛行任務(wù)的預(yù)計(jì)完成時(shí)間【正確答案】：B60.單位消防宣傳教育和培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（）。A、有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程B、本單位、本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施C、有關(guān)消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法D、報(bào)火警、撲救初起火災(zāi)以及自救逃生的知識(shí)和技能【正確答案】：A61.車(chē)輛落水后，駕駛?cè)俗跃鹊腻e(cuò)誤方法是：（）。A、迅速用手動(dòng)方式開(kāi)啟車(chē)門(mén)B、等待水浸滿(mǎn)駕駛室，使內(nèi)外水壓相等C、關(guān)閉車(chē)窗阻擋車(chē)內(nèi)進(jìn)水，拼命大喊大叫D、用大塑料袋套在頭上，將脖子匝緊【正確答案】：C62.無(wú)人機(jī)監(jiān)管平臺(tái)的功能不包括哪些()。A、遠(yuǎn)程充電B、無(wú)人機(jī)識(shí)別C、遠(yuǎn)程管控D、設(shè)備管理【正確答案】：A63.下列選項(xiàng)中不屬于無(wú)人機(jī)防護(hù)裝備主要作用的是（）。A、提高無(wú)人機(jī)的隱蔽性B、降低無(wú)人機(jī)的制造成本C、保護(hù)無(wú)人機(jī)不受電磁干擾D、避免無(wú)人機(jī)與障礙物發(fā)生碰撞【正確答案】：D64.多旋翼無(wú)人機(jī)是通過(guò)來(lái)改變電機(jī)的（）來(lái)改變無(wú)人機(jī)的轉(zhuǎn)向。A、轉(zhuǎn)速B、角度C、電壓D、機(jī)翼角速度【正確答案】：A65.下列關(guān)于無(wú)人機(jī)安全使用正確的是（）。A、農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)全自主作業(yè)完畢后讓其自主返航操作員收拾其他物料B、農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)起飛前不需要檢查機(jī)臂套筒有無(wú)擰緊C、農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)起飛，降落需要遠(yuǎn)離人和障礙物最少5米的安全距離D、返航過(guò)程中不需要在意飛機(jī)電量【正確答案】：C66.拆裝、維護(hù)蓄電池時(shí)要()。A、重拿B、輕拿輕放C、重放D、輕拿重放【正確答案】：B67.無(wú)人駕駛汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有哪些（）。A、安全B、環(huán)保C、節(jié)能D、速度快【正確答案】：D68.無(wú)人機(jī)（）是指根據(jù)無(wú)人機(jī)需要完成的任務(wù)、無(wú)人機(jī)的數(shù)量以及攜帶任務(wù)載荷的類(lèi)型，對(duì)無(wú)人機(jī)制定飛行路線(xiàn)并進(jìn)行任務(wù)分配。A、航跡規(guī)劃B、任務(wù)規(guī)劃C、飛行規(guī)劃D、時(shí)間規(guī)劃【正確答案】：B69.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)維修保養(yǎng)定義為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的（）、檢查、大修和維修，以及部件的替換。A、維護(hù)B、保管C、保養(yǎng)D、檢修【正確答案】：B70.關(guān)于磁羅盤(pán)的說(shuō)法，不正確的是（）。A、磁羅盤(pán)的校準(zhǔn)要嚴(yán)格按照手冊(cè)進(jìn)行B、磁羅盤(pán)的校準(zhǔn)要按照要求記錄磁差表C、磁羅盤(pán)的校準(zhǔn)可以通過(guò)磁羅盤(pán)的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲來(lái)完成D、磁羅盤(pán)的校準(zhǔn)可以在機(jī)庫(kù)內(nèi)完成【正確答案】：D71.職業(yè)道德的主要內(nèi)容不包括(）。A、愛(ài)崗敬業(yè)B、服務(wù)群眾C、奉獻(xiàn)社會(huì)D、自私自利【正確答案】：D72.無(wú)人直升機(jī)在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動(dòng)力失效則正確的處理方法是（）。A、主旋翼總距先降到最低，接地前提高到最大B、保持主旋翼總距不變C、主旋翼總距先提到最大，接地前總距降低到最低D、拿起手機(jī)打求救電話(huà)【正確答案】：A73.無(wú)人機(jī)駕駛員操縱無(wú)人機(jī)下降到10米以下時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的信息錯(cuò)誤是（）。A、飛機(jī)下降速度B、姿態(tài)C、空速D、操作員的心情【正確答案】：D74.風(fēng)速是描述（）物理量的參數(shù)。A、空氣密度B、空氣流速C、氣壓D、溫度【正確答案】：B75.空氣物理參數(shù)對(duì)人體生理有()影響。A、空氣溫度B、空氣壓力C、以上均是D、空氣流速【正確答案】：C76.強(qiáng)制下降中如果下方正好是水面或者是其它危險(xiǎn)的地方會(huì)造成無(wú)人機(jī)的損壞，這時(shí)把油門(mén)桿向上推，無(wú)人機(jī)（）減緩下降，（）在空中保持懸停。（）操控?zé)o人機(jī)前后左右飛行，降落到安全的地方。A、不會(huì)；能；能B、會(huì)；能；不能C、會(huì)；能；能D、不會(huì)；能；不能【正確答案】：C77.下列有關(guān)空氣物理參數(shù)的描述正確的是（）。A、濕空氣的壓力就是干空氣的壓力，也就是水蒸氣的壓力B、干空氣和飽和水蒸氣的混合物稱(chēng)為未飽和空氣C、干空氣和過(guò)熱水蒸氣的混合物稱(chēng)為飽和空氣D、濕空氣的溫度就是干空氣的溫度，也就是水蒸氣的溫度【正確答案】：D78.在使用無(wú)人機(jī)防護(hù)裝備時(shí)，哪一項(xiàng)是最重要的注意事項(xiàng)()。A、確保無(wú)人機(jī)和防護(hù)裝備的物理完整性B、確保無(wú)人機(jī)和防護(hù)裝備的功能正常C、確保無(wú)人機(jī)的電池充足電量D、確保無(wú)人機(jī)的遙控信號(hào)接收良好【正確答案】：B79.遙控駕駛航空器是由()操縱的無(wú)人駕駛航空器。遙控駕駛航空器是無(wú)人駕駛航空器的亞類(lèi)。A、遙控器B、遙控站C、操控手D、駕駛員【正確答案】：B80.燃油動(dòng)力無(wú)人機(jī)空中停車(chē)，應(yīng)如何處置有誤的是（）。A、如果可空中起動(dòng)的，應(yīng)首先嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B、若不能起動(dòng)，在本場(chǎng)則選擇迫降；不能返回本場(chǎng)，則在預(yù)設(shè)迫降場(chǎng)迫降C、如無(wú)預(yù)設(shè)迫降場(chǎng)，則盡量選擇無(wú)人區(qū)迫降D、自由發(fā)揮【正確答案】：D81.安裝無(wú)人機(jī)的慣性測(cè)量單元（IMU）時(shí)要求靠近飛行器的（），并有一定的減震和指向要求。A、中心B、壓力中心C、焦點(diǎn)D、重心【正確答案】：D82.無(wú)人機(jī)在空氣中飛行，依靠螺旋槳對(duì)周?chē)目諝饨橘|(zhì)施加作用力而前進(jìn)，用遙控器進(jìn)行的任何打桿操作，影響的只是飛機(jī)相對(duì)于空氣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的是（）。A、地速B、風(fēng)速C、空速D、高度【正確答案】：C83.在電池?zé)岱纸夥磻?yīng)中，（）類(lèi)型的電池更易發(fā)生熱分解反應(yīng)。A、堿性電池B、鎳鎘電池C、鋰離子電池D、所有電池都一樣容易發(fā)生熱分解反應(yīng)【正確答案】：C84.在線(xiàn)檢測(cè)溫度檢測(cè)儀精度（）。A、0.50%B、1%C、2%D、5%【正確答案】：B85.火災(zāi)隱患泛指人的不安全行為，設(shè)施設(shè)備、機(jī)具、環(huán)境和物料的不安全狀態(tài)，以及（）。A、物品雜亂B、火源較多C、管理缺陷D、無(wú)消防設(shè)施【正確答案】：C86.電池充電的操作方法不正確的是（）。A、充電時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)屬鋰電充電器，不可以使用路邊快充，不可以混用B、充滿(mǎn)電后要及時(shí)拔掉充電器電源，連續(xù)充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)C、充電電池的使用禁忌：新舊電池混合使用1D、給手機(jī)或平板電腦充電時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離高溫環(huán)境【正確答案】：A87.在無(wú)人機(jī)電池完全耗盡前，正確關(guān)機(jī)的方式是（）。A、先關(guān)遙控器，再關(guān)飛機(jī)電池B、先關(guān)飛機(jī)電池，再關(guān)遙控器C、不用關(guān)遙控器，直接關(guān)飛機(jī)電池D、不用關(guān)飛機(jī)電池，直接關(guān)遙控器【正確答案】：B88.民用無(wú)人機(jī)超視距駕駛員的帶飛時(shí)間不少于（）小時(shí)。A、56B、30C、15D、10【正確答案】：B89.多旋翼無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)中不包含（）。A、槳葉B、支臂C、云臺(tái)D、起落架【正確答案】：A90.固體廢物處理的最終技術(shù)使()。A、減量化處理B、焚燒C、回收利用D、填埋【正確答案】：D91.檢查無(wú)人機(jī)落地架的攝像頭時(shí)，以下哪個(gè)行為是正確的（）。A、用手敲打攝像頭檢查是否正常工作B、用手觸摸攝像頭檢查是否有發(fā)熱情況C、用手敲打電池檢查是否正常工作D、用力拉拽攝像頭檢查是否牢固【正確答案】：B92.PID控制器參數(shù)的工程整定方法，不包括（）。A、臨界比例法\nB、反應(yīng)曲線(xiàn)法\nC、等百分比法\nD、衰減法【正確答案】：C93.在空中，如果實(shí)際溫度比標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度高，那么（)。A、實(shí)際氣壓高度比標(biāo)準(zhǔn)大氣氣壓高度高B、標(biāo)準(zhǔn)大氣氣壓高度比實(shí)際氣壓高度高C、標(biāo)準(zhǔn)大氣氣壓高度和實(shí)際氣壓高度相等D、實(shí)際氣壓高度比標(biāo)準(zhǔn)大氣氣壓高度低【正確答案】：A94.無(wú)人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示（）信息。A、飛行器狀態(tài)及鏈路.載荷狀態(tài)B、飛行空域信息C、無(wú)人機(jī)飛行員狀態(tài)D、飛行器的出產(chǎn)日期【正確答案】：A95.以下關(guān)于MG系列植保無(wú)人機(jī)飛行前的檢查，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）。A、從江蘇去新疆作業(yè)，無(wú)須校準(zhǔn)磁羅盤(pán)B、確認(rèn)無(wú)人機(jī)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，清潔無(wú)損C、噴灑系統(tǒng)沒(méi)有堵塞，能夠正常噴霧D、飛行前請(qǐng)校準(zhǔn)磁羅盤(pán)【正確答案】：A96.下列無(wú)人機(jī)中，能實(shí)施對(duì)地攻擊任務(wù)的是（）。A、云雀B、死神C、翔龍D、掃描鷹【正確答案】：B97.無(wú)人機(jī)的英文縮寫(xiě)是（）。A、UVSB、UASC、UAVD、USA【正確答案】：C98.在飛行操控軟件中，下列（）可以檢查無(wú)人機(jī)是否受到電磁干擾。A、飛行狀態(tài)B、信號(hào)強(qiáng)度C、飛行速度D、返航點(diǎn)【正確答案】：B99.鋰聚合物電池的存放濕度應(yīng)不超過(guò)（）。A、15%B、30%C、50%D、70%【正確答案】：C100.多軸飛行器飛控板上一般會(huì)安裝（）。A、6個(gè)角速率陀螺B、4個(gè)角速率陀螺C、3個(gè)角速率陀螺D、1個(gè)角速率陀螺【正確答案】：A1.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中可以直接關(guān)閉遙控器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.飛行前應(yīng)檢查無(wú)人機(jī)各組件情況燃油或電池儲(chǔ)備通信鏈路等滿(mǎn)足運(yùn)行要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.超低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在0～100m之間A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.無(wú)人機(jī)防護(hù)裝備包括無(wú)人機(jī)外殼、螺旋槳保護(hù)器和無(wú)人機(jī)電量管理器等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.無(wú)人機(jī)控制器是無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的核心，也是整個(gè)無(wú)人機(jī)的中央控制單元。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.拆開(kāi)之后，一套螺絲的螺帽、墊圈等要扭在一起，防止下次找不到。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.無(wú)人機(jī)、電池及重要配件均應(yīng)存放于專(zhuān)用庫(kù)房，庫(kù)房應(yīng)干燥、整潔，溫濕度控制應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.立體視覺(jué)能準(zhǔn)確地作外物定位和在外界環(huán)境中的、自身定位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.填寫(xiě)保養(yǎng)記錄表時(shí)，需要記錄設(shè)備的故障情況和處理方法，但是無(wú)需記錄設(shè)備的整體情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.在氣象學(xué)中，風(fēng)向數(shù)據(jù)通常在每周時(shí)間間隔內(nèi)進(jìn)行測(cè)量的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.PID控制模塊，完全可以脫離PLC，獨(dú)立完成其調(diào)節(jié)功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.如果無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中出現(xiàn)緊急情況，可以在不報(bào)備的情況下改變飛行方向。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.無(wú)人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示飛行器狀態(tài)及鏈路、載荷狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.民用無(wú)人機(jī)的空機(jī)質(zhì)量不包含載荷、燃料的無(wú)人機(jī)質(zhì)量.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.當(dāng)多旋翼無(wú)人機(jī)動(dòng)力電機(jī)發(fā)生堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象時(shí)我們可以采取辦法去處理。更換電機(jī)更換電調(diào)更換飛控電機(jī)與電調(diào)連接線(xiàn)檢修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.不應(yīng)在機(jī)場(chǎng)、等禁飛區(qū)作業(yè)。巡檢作業(yè)時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離爆破、射擊、打靶、飛行物、煙霧、火焰、無(wú)線(xiàn)電干擾、禁飛區(qū)等活動(dòng)區(qū)域。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.固定翼無(wú)人機(jī)的升降舵負(fù)責(zé)完成無(wú)人機(jī)的橫滾動(dòng)作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.光電傳感器廣泛應(yīng)用于各種聲控電路中。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.無(wú)人機(jī)鏈路系統(tǒng)中，圖像通訊鏈路的主要作用是傳輸控制信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)電量的檢查中，使用電子秤測(cè)量無(wú)人機(jī)的重量可以判斷電量狀況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.固體廢物處理通常是指通過(guò)物理、化學(xué)、生物、物化及生化方法把固體廢物轉(zhuǎn)化為適于運(yùn)輸、貯存、利用或處置的過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.燃油儲(chǔ)存時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，一般不應(yīng)超過(guò)一年。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.職業(yè)道德具有適用范圍的有限性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.在無(wú)人機(jī)加速飛行時(shí)，不需要考慮機(jī)身的穩(wěn)定性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.新參加無(wú)人機(jī)巡檢工作的人員.實(shí)習(xí)人員和臨時(shí)參加作業(yè)的人員等,應(yīng)經(jīng)過(guò)安全知識(shí)教育和培訓(xùn)后,方可參加指定工作,且不得單獨(dú)工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.操控?zé)o人機(jī)上升飛行時(shí)，應(yīng)該拉油門(mén)桿。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.燃油系統(tǒng)的組成燃油的注入、貯存和駁運(yùn)；燃油凈化處理；燃油的使用和測(cè)量三大環(huán)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.對(duì)于無(wú)人機(jī)關(guān)鍵性能，無(wú)人機(jī)駕駛員必須了解。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.無(wú)人機(jī)裝配完畢,可以直接進(jìn)行有槳調(diào)試。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.無(wú)人直升機(jī)降落前，應(yīng)確認(rèn)降落場(chǎng)地?zé)o異常。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.無(wú)人機(jī)飛行中如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當(dāng)立即降落查找原因。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.無(wú)人機(jī)必須遙控飛行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.目前常用無(wú)人機(jī)使用什么類(lèi)型的電機(jī)外轉(zhuǎn)子三相交流無(wú)刷同步電機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.回收剩余燃油時(shí)，需要先關(guān)閉油箱蓋。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.將無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間放在陽(yáng)光下暴曬不會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)造成損害。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.在原電池中陰離子向負(fù)極移動(dòng)，陽(yáng)離子向正極移動(dòng)，所以鈉離子向正極移動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.無(wú)人機(jī)的檢查應(yīng)當(dāng)遵循制造商的最新維護(hù)手冊(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.無(wú)人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括電源、配電系統(tǒng)和用電設(shè)備3個(gè)部分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.紅外一般檢測(cè)風(fēng)速一般不大于5m/s。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.安裝無(wú)人機(jī)的慣性測(cè)量單元（IMU）時(shí)要求靠近飛行器的重心，并有一定的減震和指向要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.（）無(wú)人機(jī)飛行后應(yīng)進(jìn)行的內(nèi)容有檢查飛機(jī)狀況、檢討飛行執(zhí)行過(guò)程、填寫(xiě)飛行日志或記錄本。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.飛行前應(yīng)該檢查電子設(shè)備應(yīng)清潔，電子儀表、磁羅盤(pán)、陀螺儀、無(wú)線(xiàn)電設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備是否工作正?？煽?。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.表壓強(qiáng)計(jì)算方法是絕對(duì)壓強(qiáng)-大氣壓強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.民用無(wú)人機(jī)非禁飛區(qū)最高限飛高度是120米。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.無(wú)人機(jī)的電源系統(tǒng)包括電池以及與電池相關(guān)的電路保護(hù)和管理電路，為無(wú)人機(jī)提供穩(wěn)定的能量和動(dòng)力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.汽車(chē)落水時(shí)，趕緊從天窗逃生。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.全景云臺(tái)是區(qū)別于普通的相機(jī)云臺(tái)的高端拍攝設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.安裝螺旋槳應(yīng)該考慮的問(wèn)題是定心、傳扭、固定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.當(dāng)環(huán)境溫度為25度時(shí)，免維護(hù)電池的存放壽命可達(dá)18個(gè)月。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.蓄電池拆裝拆卸時(shí)，先拆負(fù)極再拆正極；安裝時(shí)，先安正極再安負(fù)極。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.檢查無(wú)人機(jī)電池的外觀時(shí),應(yīng)使用手電筒檢查電池是否有刮痕或凹凸不平的情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.遙控?zé)o人機(jī)在預(yù)定高度由平飛轉(zhuǎn)為下降時(shí)注視地平儀,稍頂桿,收油門(mén)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.職業(yè)道德信念是職業(yè)道德認(rèn)識(shí)以及職業(yè)道德情感的統(tǒng)一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.無(wú)人機(jī)電機(jī)故障常用的診斷方法包括檢查線(xiàn)圈是否進(jìn)水、檢查電機(jī)是否存在過(guò)載過(guò)熱、檢查電機(jī)軸是否彎曲。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.無(wú)人機(jī)的規(guī)格隨著技術(shù)進(jìn)步已經(jīng)得到了極大的發(fā)展,最大的無(wú)人機(jī)可以達(dá)到上百公斤。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.申請(qǐng)者需要提前足夠的時(shí)間進(jìn)行飛行計(jì)劃的申請(qǐng)，以免因申請(qǐng)時(shí)間不足導(dǎo)致計(jì)劃無(wú)法順利進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.在電池?zé)岱纸膺^(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.充電時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)屬鋰電充電器，不可以使用路邊快充，48、60、72伏充電器不可以混用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.電力無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)包括動(dòng)力電機(jī)（電機(jī)）、動(dòng)力電源（電池）、調(diào)速系統(tǒng)（電調(diào)ESC)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.在慢速飛行模式下，無(wú)人機(jī)會(huì)降低飛行速度并減少?lài)姎馄鬏敵?，從而減緩速度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.固定翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),一定要保證縱向靜穩(wěn)定,即無(wú)人機(jī)重心位于焦點(diǎn)之前。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.對(duì)于剛使用過(guò)的飛行電池，可以立即充電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.固定翼無(wú)人機(jī)和多旋翼無(wú)人機(jī)在操控方式上存在很大差異,但在飛行控制中所涉及到的控制思想與控制原理具有一致性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.電阻測(cè)量法是電池檢測(cè)的方法之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.無(wú)人機(jī)安裝，只包括飛行器，內(nèi)存卡，電池這些部件的安裝。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B66.視距內(nèi)飛行操控應(yīng)注意,在地面站遙控?zé)o人機(jī)飛行模式下,無(wú)人機(jī)應(yīng)在視距范圍內(nèi)按照預(yù)先設(shè)置的檢查航線(xiàn)飛行1-3min,以觀察無(wú)人機(jī)及機(jī)載設(shè)備的工作狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.操控?zé)o人機(jī)勻速飛行時(shí)，不需要考慮風(fēng)向和風(fēng)速等因素的影響。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B68.PID控制可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.無(wú)人機(jī)飛行前需進(jìn)行電池電量的檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.無(wú)人機(jī)按用途可分為軍用和民用無(wú)人機(jī)兩大類(lèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.操作無(wú)人機(jī),起飛前需要了解的無(wú)人機(jī)基本性能不包括無(wú)人機(jī)升限。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的值是1.013×105Pa。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.無(wú)人機(jī)燃油箱通氣目的之一是通氣增大供油流量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.無(wú)人機(jī)防護(hù)裝備是為了保護(hù)無(wú)人機(jī)免受各種潛在危險(xiǎn)的損害而設(shè)計(jì)的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.無(wú)人機(jī)的關(guān)機(jī)順序先關(guān)閉地面站或遙控器（這兩項(xiàng)不分前后順序），后關(guān)閉飛機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B76