物流管理主編：李嚴(yán)鋒副主編：冉文學(xué)夏露劉賁高等教育出版社2018.11國(guó)家精品資源共享課教材23第一章物流管理概述本章學(xué)習(xí)目標(biāo)●了解物流的概念和定義；●掌握物流的分類；●掌握現(xiàn)代物流的含義及其特征；●熟悉現(xiàn)代物流管理的理念和物流管理的研究對(duì)象。第一節(jié) 管理與物流管理的關(guān)系一、管理的含義泰勒：“確切知道要?jiǎng)e人去干什么，并注意他們用最好最經(jīng)濟(jì)的方法去干?！痹谔┝_看來，管理就是指揮他人能用最好的辦法去工作。諾貝爾獎(jiǎng)獲得者赫伯特·西蒙（HerbertA.Simon）：“管理就是制定決策。”法約爾：管理是所有的人類組織（不論是家庭、企業(yè)或政府）都有的一種活動(dòng)，這種活動(dòng)由五項(xiàng)要素組成：計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制。管理就是實(shí)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制。b孔茨：管理就是設(shè)計(jì)和保持一種良好環(huán)境，使人在群體里高效率地完成既定目標(biāo)。斯蒂芬·羅賓斯：所謂管理，是指同別人一起，或通過別人使活動(dòng)完成得更有效的過程。小詹姆斯·唐納利：管理就是由一個(gè)或更多的人來協(xié)調(diào)他人活動(dòng)，以便收到個(gè)人單獨(dú)活動(dòng)所不能收到的效果而進(jìn)行的各種活動(dòng)。c彼得·德魯克：歸根到底，管理是一種實(shí)踐，其本質(zhì)不在于“知”而在于“行”，其驗(yàn)證不在于邏輯，而在于成果；其唯一權(quán)威就是成就。4一、管理的含義

任何一種管理活動(dòng)都必須由以下四個(gè)基本要素構(gòu)成，即：（1）管理主體，回答由誰管的問題；（2）管理客體，回答管什么的問題；（3）組織目的，回答為何而管的問題；（4）組織環(huán)境或條件，回答在什么情況下管的問題。綜合以上管理學(xué)家的觀點(diǎn)，本書認(rèn)為管理是指在一定組織中的管理者，運(yùn)用計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等一定的職能和手段來協(xié)調(diào)他人的勞動(dòng)，使別人同自己一起高效率地實(shí)現(xiàn)組織既定目標(biāo)的活動(dòng)過程。5二、管理系統(tǒng)與物流的關(guān)系企業(yè)組織有四個(gè)基本管理系統(tǒng)：營(yíng)銷、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)和物流系統(tǒng)，形成商流、物流、信息流和資金流為主的流程系統(tǒng)。這四個(gè)管理系統(tǒng)和其他輔助管理系統(tǒng)分別完成不同的任務(wù)，但又存在相互聯(lián)系的活動(dòng)。6二、管理系統(tǒng)與物流的關(guān)系

物流管理通常與商流、資金流和信息流聯(lián)系在一起，這是因?yàn)閺哪撤N角度講，商流、物流、資金流和信息流是流通過程中的四大相關(guān)部分，由這“四流”構(gòu)成了一個(gè)完整的流通過程。7第二節(jié) 物流的定義及分類一、物流的定義美國(guó)物流管理委員會(huì)對(duì)物流的定義是：物流作為客戶生產(chǎn)過程中供應(yīng)環(huán)節(jié)的一部分，它的實(shí)施及控制提供了有效的、經(jīng)濟(jì)的貨物流動(dòng)及存儲(chǔ)服務(wù)，提供了從貨物原始地到消費(fèi)的相關(guān)信息，以期滿足客戶的需求。美國(guó)物流協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義是：物流是有計(jì)劃地將原材料、半成品及產(chǎn)成品由生產(chǎn)地送到消費(fèi)地的所有流通活動(dòng)。其內(nèi)容包括為用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、情報(bào)信息聯(lián)系、材料搬運(yùn)、訂單處理、選址、采購(gòu)、包裝、運(yùn)輸、裝卸、廢料處理及倉(cāng)庫(kù)管理等。日本通商產(chǎn)業(yè)省運(yùn)輸綜合研究所對(duì)物流的定義是：物流是產(chǎn)品從賣方到買方的全部轉(zhuǎn)移過程。為了全面實(shí)現(xiàn)某一戰(zhàn)略、目標(biāo)或任務(wù)，把運(yùn)輸、供應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)、維護(hù)、采購(gòu)、承包和自動(dòng)化綜合成一個(gè)單一的功能，以確保每個(gè)環(huán)節(jié)的最優(yōu)化。臺(tái)灣物流協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義是：物流是一種物的實(shí)體流通活動(dòng)的行為，在流通過程中，通過管理程序有效結(jié)合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、流通加工、信息傳遞等相關(guān)物流機(jī)能性活動(dòng)，以創(chuàng)造價(jià)值、滿足顧客及社會(huì)需求。簡(jiǎn)單地說：物流是物品從生產(chǎn)地至消費(fèi)者或使用地點(diǎn)的整個(gè)流通過程。8一、物流的定義中國(guó)物流學(xué)者王之泰教授對(duì)物流的定義：物流是按用戶（商品的購(gòu)買者、需求方、下一道工序、貨主等）要求，將物的實(shí)體（商品、貨物、原材料、零配件、半成品等）從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。這個(gè)過程涉及運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、搬運(yùn)、裝卸、貨物處置、貨物揀選、包裝、流通加工、信息處理等許多相關(guān)活動(dòng)。9一、物流的定義在2001年頒布的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T18354—2001）中，物流（Logistics）的定義是：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。10一、物流的定義（物）物資（Supply）：我國(guó)專指生產(chǎn)資料，有時(shí)也泛指全部物質(zhì)資料，較多指工業(yè)品生產(chǎn)資料。

物料（Material）：生產(chǎn)企業(yè)習(xí)慣將最終產(chǎn)品之外的，在生產(chǎn)領(lǐng)域流轉(zhuǎn)的一切材料，燃料，零部件，半成品，外協(xié)件以及生產(chǎn)過程中必然產(chǎn)生的邊、角、余料，廢料及各種廢物統(tǒng)稱為“物料”。貨物（TransportGoods）：交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⑵浣?jīng)營(yíng)的對(duì)象分為兩大類，一類是人，一類是物，除人之外，“物”的這一類統(tǒng)稱為貨物。商品（SellGoods）：商品中的一切可發(fā)生物理性位移的物質(zhì)實(shí)體，也即商品中凡具有可運(yùn)動(dòng)要素及物質(zhì)實(shí)體要素的，都是物流研究的“物”，有一部分商品則不屬于此。因此物流學(xué)的“物”有可能是商品，也有可能是非商品。商品實(shí)體僅是物流中“物”的一部分。

物品(Objects)：在生產(chǎn)領(lǐng)域中，一般指不參加生產(chǎn)過程，不進(jìn)入產(chǎn)品實(shí)體，而僅在管理、行政、后勤、教育等領(lǐng)域使用的與生產(chǎn)相關(guān)的或有時(shí)完全無關(guān)的物質(zhì)實(shí)體；在辦公生產(chǎn)領(lǐng)域則泛指與辦公、生活消費(fèi)有關(guān)的所有物件。11一、物流的定義（流）流(Flow)：物流學(xué)中之“流”，指的是物理性運(yùn)動(dòng)。

流通(Circulation)：物流的“流”，經(jīng)營(yíng)被人誤解為“流通”?！傲鳌焙汀傲魍ā钡膮^(qū)別，主要在兩點(diǎn)：一是涵蓋的領(lǐng)域不同，“流”不但涵蓋流通領(lǐng)域也涵蓋生產(chǎn)、生活等領(lǐng)域，凡是有物發(fā)生物理的領(lǐng)域，都是“流”的領(lǐng)域。另一個(gè)區(qū)別是“流通

”并不以其整體做為“流”的一部分，而是以其實(shí)物物理性運(yùn)動(dòng)的局部構(gòu)成“流”的一部分。流程(Process)：物流中之“流”可以理解為生產(chǎn)的“流程”。生產(chǎn)領(lǐng)域中之物料是按工藝流程要求進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的，這個(gè)流程水平高低、合理與否對(duì)生產(chǎn)的成本和效益以及生產(chǎn)規(guī)模影響頗大，因而生產(chǎn)領(lǐng)域“流”的問題是非常重要的。

12二、物流的分類（一）按物流的范疇分為社會(huì)物流和企業(yè)物流（二）根據(jù)作用領(lǐng)域的不同分為生產(chǎn)領(lǐng)域的物流和流通領(lǐng)域的物流（三）根據(jù)發(fā)展的歷史進(jìn)程分為傳統(tǒng)物流、綜合物流和現(xiàn)代物流（四）根據(jù)提供服務(wù)的主體不同分為代理物流和生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流（五）按物流的流向不同分為內(nèi)向物流和外向物流13第三節(jié) 物流的構(gòu)成要素及價(jià)值一、物流的構(gòu)成要素物流活動(dòng)的構(gòu)成要素除了實(shí)現(xiàn)物質(zhì)、商品空間移動(dòng)的輸送以及時(shí)間移動(dòng)的保管這兩個(gè)中心要素外，還有為使物流順利進(jìn)行而開展的流通加工、包裝、裝卸、信息等要素。14表

1-1物流的構(gòu)成要素及其內(nèi)容物流的要素分類內(nèi)容輸送運(yùn)輸配送長(zhǎng)距離、線形機(jī)能，物流的交通機(jī)能短距離、面的機(jī)能，物流的準(zhǔn)入機(jī)能保管儲(chǔ)藏保管長(zhǎng)時(shí)間保管、儲(chǔ)藏型保管短時(shí)間保管、流通型保管流通加工加工作業(yè)生產(chǎn)加工促銷加工商品檢驗(yàn)、分揀、放置、備貨、分配組裝、細(xì)分、切斷、規(guī)格化價(jià)格貼付、單位化、商品組合包裝工業(yè)包裝商業(yè)包裝輸送、保管包裝、外部包裝、內(nèi)部包裝、品質(zhì)保證為主體銷售包裝、單個(gè)包裝、市場(chǎng)營(yíng)銷為主體

裝卸入貨卸貨從物流設(shè)施到交通工具的活動(dòng)從交通工具到物流設(shè)施的活動(dòng)

信息

物流信息商流信息數(shù)量管理：運(yùn)行、貨物追蹤，入庫(kù)、在庫(kù)、出庫(kù)管理品質(zhì)管理：溫度、濕度管理，技術(shù)性能和品質(zhì)管理作業(yè)管理：自動(dòng)分揀、數(shù)碼備貨、流程傳輸訂、發(fā)貨：POS、EOS、VAN、EDI、MIS、DSS金融：銀行聯(lián)網(wǎng)、Internet/Intranet

二、物流的價(jià)值物流不創(chuàng)造價(jià)值，卻可以實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值，所創(chuàng)造的主要價(jià)值增值包括時(shí)間價(jià)值、場(chǎng)所價(jià)值和加工附加價(jià)值。1.時(shí)間價(jià)值“物”從供給者到需要者之間有一段時(shí)間差，因?yàn)楦淖冞@一時(shí)間差所創(chuàng)造的價(jià)值增值，稱做“時(shí)間價(jià)值”。時(shí)間價(jià)值通過物流獲得的形式有以下幾種：（1）縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值增值。如減少物流損失，降低物流消耗，增加物的周轉(zhuǎn)，節(jié)約資金、智能化物流系統(tǒng)縮短了生產(chǎn)物流時(shí)間從而提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率等。（2）彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值增值。需要和供給普遍地存在著時(shí)間性差異，物流可以科學(xué)的系統(tǒng)方法來彌補(bǔ)或者有時(shí)是改變這種時(shí)間差，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間價(jià)值”。（3）延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值增值。物流中存在人為地、能動(dòng)地延長(zhǎng)物流時(shí)間來創(chuàng)造價(jià)值增值的情況。15二、物流的價(jià)值

2.場(chǎng)所價(jià)值“物”從供給者到需求者之間有一段空間差異。供給者和需求者之間往往處于不同的場(chǎng)所，因?yàn)楦淖冞@一場(chǎng)所的差別創(chuàng)造的價(jià)值增值被稱做“場(chǎng)所價(jià)值”。從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值增值。從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值增值。從生產(chǎn)的甲地流入需求的乙地創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值增值。3.增值服務(wù)價(jià)值物流可以根據(jù)客戶需要提供各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)，即為客戶提供其他服務(wù)性的物流增值項(xiàng)目，如流通加工、第三方物流、第四方物流、物流金融、供應(yīng)鏈管理等。16第四節(jié) 現(xiàn)代物流及其特征一、現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流（ModernLogistics）是相對(duì)于傳統(tǒng)物流而言的。它是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，即運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫(kù)存減少，成本降低，以此延伸和放大傳統(tǒng)物流的功能。中國(guó)六部委（國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)部、民航總局）在《加快物流發(fā)展若干意見》的通知中，對(duì)現(xiàn)代物流的定義是這樣表述的：“原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過程。它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)?！?7第四節(jié) 現(xiàn)代物流及其特征二、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)著名物流專家徐壽波院士提出了“大物流產(chǎn)業(yè)論”：整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)是由物的生產(chǎn)、物的流動(dòng)和物的消費(fèi)三大領(lǐng)域組成，即整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)是由生產(chǎn)、物流和消費(fèi)三大支柱產(chǎn)業(yè)群組成。物流是一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)群，涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工、物流信息、物流設(shè)備制造、物流設(shè)施建設(shè)、物流科技開發(fā)、物流教育、物流服務(wù)、物流管理等產(chǎn)業(yè)。18第四節(jié) 現(xiàn)代物流及其特征

三、現(xiàn)代物流的基本特征1.物流過程一體化現(xiàn)代物流具有系統(tǒng)綜合和總成本控制的思想，它將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中所有供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸、庫(kù)存及相關(guān)的信息流動(dòng)等活動(dòng)視為一個(gè)動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)總體，關(guān)心的是整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效能與成本。物流一體化的一個(gè)重要表現(xiàn)是供應(yīng)鏈（SupplyChain）概念的出現(xiàn)。2.物流技術(shù)專業(yè)化現(xiàn)代技術(shù)在物流活動(dòng)中得到了廣泛的應(yīng)用，例如條形碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、EDI技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、智能化和柔性化技術(shù)等的廣泛應(yīng)用。運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等也普遍采用專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的物流設(shè)施設(shè)備。這些現(xiàn)代技術(shù)和設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用大大提高了物流活動(dòng)的效率，擴(kuò)大了物流活動(dòng)的領(lǐng)域。19第四節(jié) 現(xiàn)代物流及其特征

3.物流管理信息化現(xiàn)代物流高度依賴于對(duì)大量數(shù)據(jù)、信息的采集、分析、處理和即時(shí)更新。在信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)，從客戶資料取得和訂單處理的數(shù)據(jù)庫(kù)化、代碼化，物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化，到信息傳遞的實(shí)時(shí)化和標(biāo)準(zhǔn)化，信息化滲透至物流的每一個(gè)領(lǐng)域。從某種意義上來說，現(xiàn)代物流競(jìng)爭(zhēng)已成為物流信息的競(jìng)爭(zhēng)。4.物流服務(wù)社會(huì)化現(xiàn)代物流服務(wù)化突出表現(xiàn)為第三方物流與物流中心的迅猛發(fā)展。現(xiàn)代企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到依靠企業(yè)自身的力量不可能在每一個(gè)領(lǐng)域都獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。它們更傾向于采用資源外取的方式，將本企業(yè)不擅長(zhǎng)的物流環(huán)節(jié)交由專業(yè)物流公司，或者在企業(yè)內(nèi)部設(shè)立相對(duì)獨(dú)立的物流專業(yè)部門，而將有限的資源集中于自己真正的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域5.物流活動(dòng)國(guó)際化在產(chǎn)業(yè)全球化的浪潮中，跨國(guó)公司普遍采取全球戰(zhàn)略，在全世界范圍內(nèi)選擇原材料、零部件的來源，選擇產(chǎn)品和服務(wù)的銷售市場(chǎng)。因此，其物流的選擇和配置也超出國(guó)界，著眼于全球大市場(chǎng)。大型跨國(guó)公司普遍的做法是選擇一個(gè)適應(yīng)全球分配的分配中心以及關(guān)鍵供應(yīng)物資的集散倉(cāng)庫(kù)；在獲得原材料以及分配新產(chǎn)品時(shí)使用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)存的物流網(wǎng)絡(luò)，并且把這種先進(jìn)的物流技術(shù)推廣到新的地區(qū)市場(chǎng)。20第五節(jié) 物流管理的定義和作用一、物流管理的定義在2001年頒布的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T18354—2001）中，物流管理是指為了以最低的成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。換句話說，物流管理是根據(jù)物質(zhì)實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳協(xié)調(diào)與配合，通過降低物流成本和滿足市場(chǎng)需求來提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的過程。本書認(rèn)為，物流管理是為實(shí)現(xiàn)商品的價(jià)值，使物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)地到接收地轉(zhuǎn)移的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。具體地說，是通過對(duì)采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工、回收、信息活動(dòng)等過程的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制，使這一過程實(shí)現(xiàn)物的價(jià)值增值和組織目標(biāo)。21第五節(jié) 物流管理的定義和作用二、物流管理的內(nèi)容從基本過程、組成要素和管理職能等方面來看，物流管理的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括以下三大部分：（1）對(duì)物流活動(dòng)過程諸要素的管理，包括諸如采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收等實(shí)體環(huán)節(jié)的管理。（2）對(duì)物流各活動(dòng)過程中諸要素的管理，即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息六大要素的管理。（3）對(duì)物流活動(dòng)中具體職能實(shí)施的管理，主要包括對(duì)物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。22第五節(jié) 物流管理的定義和作用三、物流管理的特點(diǎn)1.物流管理是戰(zhàn)略管理的重要方面物流管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本問題之一，通過物流管理解決這一問題具有戰(zhàn)略意義。2.物流管理是系統(tǒng)化管理物流管理是從生產(chǎn)到銷售的一體化管理，要對(duì)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售等不同過程中的物流、商流、信息流進(jìn)行統(tǒng)一組織和構(gòu)建，使它們之間有機(jī)銜接和匹配，形成一個(gè)有計(jì)劃、有目的的大系統(tǒng)。3.物流管理要運(yùn)用現(xiàn)代化的手段和工具物流所傳遞的內(nèi)容日益復(fù)雜化，僅僅靠原始的聯(lián)系工具，如人搬肩扛、手工記錄等方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代物流的需要，必須使用現(xiàn)代化的技術(shù)手段。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新的技術(shù)與方法還將不斷地被應(yīng)用于物流管理領(lǐng)域。23第五節(jié) 物流管理的定義和作用四、物流管理的作用物流管理水平的高低，從宏觀層面上來