《危險化學(xué)品鐵道罐車金屬常壓罐體定期檢驗規(guī)則》地方標準標準修訂小組二〇二二年十二月目次TOC\o"1-1"\h\u13710一、工作簡況 -《危險化學(xué)品鐵道罐車金屬常壓罐體定期檢驗規(guī)則》地方標準修訂說明一、工作簡況（一）任務(wù)來源本項目根據(jù)省市場監(jiān)管局發(fā)布的《江西省市場監(jiān)管局關(guān)于公布江西省地方標準集中復(fù)審結(jié)論的通知》（贛市監(jiān)標【2022】5號文）文件要求，江西省檢驗檢測認證總院特種設(shè)備檢驗檢測研究院組織有關(guān)技術(shù)人員對《危險化學(xué)品鐵道罐車金屬常壓罐體定期檢驗規(guī)則》地方標準開展修訂工作。（二）標準修訂起草單位江西省檢驗檢測認證總院特種設(shè)備檢驗檢測研究院。（三）主要修訂起草人及分工姓名性別職務(wù)/職稱工作單位任務(wù)分工蘭清生男江西省檢驗檢測認證總院特種設(shè)備研究院起草湯新文男江西省檢驗檢測認證總院特種設(shè)備研究院骨干參與湯志強男江西省檢驗檢測認證總院特種設(shè)備研究院骨干參與葉穎女江西省檢驗檢測認證總院特種設(shè)備研究院骨干參與涂飛鵬男江西省檢驗檢測認證總院特種設(shè)備研究院骨干參與毛燕斌男江西省檢驗檢測認證總院特種設(shè)備研究院骨干參與修訂標準的必要性和意義鐵路罐車系鐵路物流中應(yīng)用的主要鐵道車輛之一，是鐵道上用于裝運氣、液、粉等貨物的主要專用車型。隨著社會的發(fā)展，鐵道罐車在化工領(lǐng)域內(nèi)的使用越來越普遍，化工介質(zhì)的理化性通常表現(xiàn)為易燃、易爆、腐蝕、劇毒。這些介質(zhì)一旦泄漏，若不及早發(fā)現(xiàn)，及時處理，將造成巨大的損失。目前，由于鐵道罐車尚不具備自動監(jiān)測系統(tǒng)，若出現(xiàn)泄漏事故，很難及時發(fā)現(xiàn)。泄漏的易燃易爆介質(zhì)遇到明火、劇毒腐蝕性介質(zhì)在空氣中彌漫。這些情況的發(fā)生，所造成的損失難以估計。目前，我國對鐵道罐車定期檢驗尚未建立相應(yīng)的技術(shù)標準，導(dǎo)致檢驗機構(gòu)在鐵道罐車的檢驗檢測時無章可循，檢驗工作中的隨意性較大，檢驗結(jié)論也有可能因人而異，給鐵道罐車的檢驗檢測帶來了很大的困難，制造廠按照《鐵道罐車通用技術(shù)條件》及《鋼制焊接常壓容器》生產(chǎn)制造，但是制造生產(chǎn)企業(yè)出于經(jīng)濟利益及較大的市場競爭，檢驗機構(gòu)檢驗依據(jù)不成熟等原因，導(dǎo)致部分企業(yè)生產(chǎn)的鐵路罐車的罐體部分不符合TB/T1580《新造機車車輛焊接技術(shù)條件》的要求，以至于罐體質(zhì)量得不到保證。鐵道罐車是鐵路運輸?shù)闹匾ぞ?，?dān)負著各種危險化學(xué)品的運輸任務(wù)。隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，各種化工產(chǎn)品和燃料產(chǎn)品使用量上升，進一步促進了鐵道罐車運輸?shù)陌l(fā)展，鐵道罐車的數(shù)量大增。我省僅江銅貴溪冶煉廠就擁有單位自備鐵道罐車一千多輛，近幾年因項目擴建工程新增硫酸鐵道罐車就達500多臺。與此同時，近年來鐵道罐車泄漏等安全事故時有發(fā)生，造成了嚴重的人身傷亡、財產(chǎn)損失和較大的社會影響。且沒有對鐵道罐車定期檢驗項目、符合標準和安全狀況等級評定做出明確要求和規(guī)定，因此迫切需要有針對性、可供操作的檢驗規(guī)則來進行規(guī)范和指導(dǎo)鐵道罐車定期檢驗工作。三、主要修訂過程1、組織專業(yè)人員制定修訂方案。江西省檢驗檢測認證總院特種設(shè)備檢驗檢測研究院組織了長期從事危險化學(xué)品鐵道罐車金屬常壓罐體檢驗技術(shù)人員、罐車生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)人員和標準技術(shù)研究人員成立了《危險化學(xué)品鐵道罐車金屬常壓罐體定期檢驗規(guī)則》標準修訂工作小組，并制定出標準修訂工作方案。2、重點收集分析資料。通過對GB/T5601《鐵道貨車檢查與試驗規(guī)則》標準的仔細研究，結(jié)合江西省開展危險化學(xué)品鐵道罐車金屬常壓罐體定期檢驗情況的調(diào)查，組織修訂人員到罐體制造單位、罐體使用單位進行調(diào)研。修訂小組對標準的使用范圍、罐體的使用單位、檢驗機構(gòu)、檢驗項目和安全要求等問題進行了認真分析研究，按照《危險化學(xué)品安全管理條例》（國務(wù)院令第645號）、GB/T5601《鐵道貨車檢查與試驗規(guī)則》、NB/T47013《承壓設(shè)備無損檢測》等國家有關(guān)規(guī)定、規(guī)章和技術(shù)標準而編制。3、認真修訂標準，廣泛征求意見。根據(jù)修訂小組調(diào)研和資料分析的情況，按照GB/T1.1-2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的要求和格式，展開修訂《道路運輸液體危險貨物罐式車輛常壓罐體定期檢驗規(guī)則》相關(guān)工作。四、制定（修訂）標準的原則和依據(jù)，與現(xiàn)行法律、法規(guī)、標準的關(guān)系本文件主要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，促進危險化學(xué)品鐵道罐車金屬常壓罐體定期檢驗可持續(xù)發(fā)展；與我國現(xiàn)行有關(guān)的法律法規(guī)、標準協(xié)調(diào)配套；力求使標準做到科學(xué)合理，具有可操作性等原則。以GB/T5601-2018《鐵道貨車檢查與試驗規(guī)則》、NB/T47013.2-2015《承壓設(shè)備無損檢測第2部分:射線檢測》、NB/T47013.3-2015《承壓設(shè)備無損檢測第3部分:超聲檢測》、NB/T47013.4-2015《承壓設(shè)備無損檢測第4部分:磁粉檢測》、NB/T47013.5-2015《承壓設(shè)備無損檢測第5部分:滲透檢測》為制定本技術(shù)規(guī)范的重要依據(jù)。按照GB/T1.1-2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的要求進行編寫。本文件符合我國目前法律、法規(guī)的規(guī)定，本標準與其它相關(guān)標準沒有矛盾之處。主要條款的說明本文件代替DB36/T649-2012《危險化學(xué)品鐵道罐車金屬常壓罐體定期檢驗規(guī)則》，與DB36/T649-2012相比，只有結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動，主要技術(shù)無變化。將之前TB1803《鐵道罐車水壓技術(shù)條件》替換成現(xiàn)行有效的GB/T5601-2018《鐵道貨車檢查與試驗規(guī)則》；JB/T4730.2-.5《承壓設(shè)備無損檢測》系列標準替換成現(xiàn)行有效的NB/T47013.2-2015《承壓設(shè)備無損檢測第2部分:射線檢測》、NB/T47013.3《承壓設(shè)備無損檢測第3部分：超聲檢測》、NB/T47013.4《承壓設(shè)備無損檢測第4部分：磁粉檢測》、NB/T47013.5《承壓設(shè)備無損檢測第5部分：滲透檢測》等系列標準。六、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)本文件文本嚴格按國家法律法規(guī)及標準要求進行修訂，故無任何重大分歧意見。七、作為推薦性或強制性標準的建議及其理由建議《危險化學(xué)品鐵道罐車金屬常壓罐體定期檢驗規(guī)則》作為推薦性標準發(fā)布實施。貫徹標準的措施建議和應(yīng)用前景貫徹標準的措施建議本標準是修訂版本，已經(jīng)實施執(zhí)行達10年，并根據(jù)反饋的問題和技術(shù)進步情況，完成了進一步的修訂完善，力爭最終形成適用的、先進的危險化學(xué)品鐵道罐車金屬常壓罐體定期檢驗規(guī)則管理文件，更好的滿足我國檢驗檢測機構(gòu)在鐵道罐車的檢驗檢測管理的需要。此外，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和技術(shù)的進步，以及對檢測技術(shù)研究的不斷深入及實踐經(jīng)驗的積累，根據(jù)社會管理的實際需要，標準的內(nèi)容應(yīng)不斷得到完善、拓展、深入和更新。2、應(yīng)用前景隨著我院依據(jù)該標準的應(yīng)用，鐵路罐車使用壽命及使用安全性能得到了不斷提高改善，同時一定程度上也得益于我院標準的使用倒逼鐵路罐車生產(chǎn)制造企業(yè)不斷改進生產(chǎn)工藝，使得鐵路罐車的生產(chǎn)制造過程更加符合制造標準。正是因為鐵路罐車的使用壽命得到了延長，使用安全性能得到了提高，企業(yè)一方面能夠放心使用，使用成本降低了，今年來省內(nèi)鐵路罐車擁有數(shù)量出現(xiàn)了逐年增長的趨勢，以江西銅業(yè)股份有限公司貴溪冶煉廠為例，逐年增加50輛鐵路罐車的使用，因檢驗周期會隨著檢驗發(fā)現(xiàn)的隱患進行安全狀況等級評估不同而發(fā)生變化，檢驗周期從2年至9年時間不等，故存在不同年份需要檢驗的設(shè)備數(shù)量不同隨著使用單位主體責(zé)任的清晰，對設(shè)備使用安全的重視，自該標準實施起，江銅集團貴溪冶煉廠所有的設(shè)備均在檢驗有效期前申請了檢驗。十年來，我院在為江銅集團貴溪冶煉廠提供檢驗服務(wù)的同時，嚴格依據(jù)《危險化學(xué)品鐵道罐車金屬常壓罐體定期檢驗規(guī)則》實施檢驗，發(fā)現(xiàn)安全隱患后立即提出了返修措施，針對不同缺陷制定不同的返修工藝，且由我院實施了返修工作，返修后再次依據(jù)標準實施檢驗，實現(xiàn)了安全隱患的閉環(huán)整改，得到了企業(yè)較高的評價不僅保障了企業(yè)安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展提供了技術(shù)保障，同時也證明了我院制定的標準應(yīng)用得到了企業(yè)的高度認可。在標準實施的過程中，我院針對發(fā)現(xiàn)的鐵道罐車隱患及時分析產(chǎn)生原因，積極為企業(yè)找出產(chǎn)生缺陷的原因，例如，在2013年在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)江銅貴溪冶煉廠于2007年投入使用的330輛GS70型硫酸鐵路罐車相繼發(fā)生泄漏事故達5輛之多，使用僅6年的罐車發(fā)生如此頻繁的泄漏，屬于不正?，F(xiàn)象經(jīng)擴大無損探傷比例后發(fā)現(xiàn)罐體焊縫內(nèi)部存在大量深孔、裂紋、未焊透缺陷，封頭環(huán)焊縫甚至近95%焊縫內(nèi)部存在連續(xù)性未焊透缺陷。未焊透的存在導(dǎo)致焊縫的有效截面減少，使焊縫截面不連續(xù)，產(chǎn)生突變部位，在外力作用下將產(chǎn)生很大的應(yīng)力集中，從而降低焊縫的強度，在應(yīng)力主作用下很容易擴展形成裂紋導(dǎo)致構(gòu)件破壞，最終導(dǎo)致罐車罐體泄漏，分析認為是由于設(shè)備制造廠未嚴格按照制造標準實施生產(chǎn)工藝所致，我院積極為企業(yè)排憂解難，為了確保濃硫酸罐車的使用安全，消除罐車制造過程質(zhì)量隱患，提升罐車的使用壽命。針對2014年江西銅業(yè)股份有限公司采購的西安車輛廠115輛GS70型罐車提供駐廠制造監(jiān)督檢驗服務(wù)，先后深入西安車輛廠和內(nèi)蒙北創(chuàng)公司現(xiàn)場進行罐車罐體制造質(zhì)量把關(guān)。駐廠制造監(jiān)督檢驗方案依據(jù)也是依據(jù)本項目標準的技術(shù)，現(xiàn)該批115輛GS70型罐車已服役