民航運輸學院航空運輸?shù)乩砟K一認識航空運輸?shù)乩韺W習單元一飛機飛行的外部環(huán)境學習單元二中國航空運輸?shù)淖匀画h(huán)境學習單元三影響航空運輸布局的因素學習單元四中國民用航空管理《航空運輸?shù)乩怼氛n程21.知識目標：了解航空運輸布局概念，掌握構(gòu)成布局三要素；理解并掌握影響航空運輸布局的自然、經(jīng)濟、社會、技術(shù)、地理位置五個主要因素；識記中國民用航空管理局與地區(qū)管理局職責、所轄省級行政區(qū)劃、中心城市；了解航線相關(guān)概念，掌握國內(nèi)航線分布特點。2.能力目標：通過航空運輸布局知識學習，對機場、航空公司在不同空間布局具有分析能力；通過航線相關(guān)概念學習，能說出國內(nèi)航線分布特點；地圖上畫出中國民航管理所轄區(qū)域，寫出所轄省級行政區(qū)域全稱、簡稱、省會（首府）；通過查找機場旅游吞吐量排名前十的機場，能簡要說出國內(nèi)主要機場空間大致布局。3.職業(yè)素養(yǎng)目標：形成一定地理方位感；熱愛祖國的大好河山（課程思政）；培養(yǎng)為旅客服務(wù)的意識?！逗娇者\輸?shù)乩怼氛n程3重點課程教學目標《航空運輸?shù)乩怼氛n程4帶著任務(wù)來學習乘務(wù)人員要安全、順利完成旅客的航空運輸任務(wù)，需要對起降地機場、飛行航線等有所了解，接下來我們學習學習單元三影響航空運輸布局的因素《航空運輸?shù)乩怼氛n程5一、航空運輸布局的概念指航線、機場和運力在一定地域空間上的分布與組合。學習單元三影響航空運輸布局的因素二、影響航空運輸布局的因素影響產(chǎn)業(yè)布局的因素很多，大致為自然、經(jīng)濟、社會、技術(shù)、地理位置五大因素，航空運輸業(yè)的布局也受到以上因素的影響和制約。《航空運輸?shù)乩怼氛n程6（一）自然因素對航空運輸布局的影響

1.地面自然條件對機場布局的影響（1）機場要求建設(shè)在地質(zhì)穩(wěn)定地區(qū)，不易地震、斷裂、崩塌、滑坡、泥石流等災害。（2）飛機起降需要一定距離，機場附近需要一定的凈空地帶，因而機場一般建在平原、盆地或?qū)掗煹墓鹊兀闹艿匦纹鸱。曇伴_闊。（3）機場建設(shè)需要充足的水源。2.氣象氣候條件對機場建設(shè)與航路設(shè)置的影響（1）風向影響機場建設(shè)：飛機的起降受地面風速、風向等因素的影響，理想條件是逆風起降，所以飛機跑道走向必須與當?shù)氐氖⑿酗L向一致。若風向為多個方向，為了避免側(cè)風的威脅，應(yīng)建設(shè)雙向、三向或多項跑道。（2）天氣影響航路設(shè)置：飛機在大氣中飛行，天氣條件影響飛行安全、正點抵達。危險天氣的產(chǎn)生具有一定的地域性和季節(jié)性。例如：臺風、颶風、熱帶風暴多產(chǎn)生于赤道地區(qū)以外的熱帶海域；雷暴總是在溫帶地區(qū)夏季和初秋頻繁出現(xiàn)；冷流經(jīng)過的海岸、冰雪地區(qū)的上空、盆地、山谷常出現(xiàn)大霧天氣。因此航行應(yīng)盡量避開危險天氣的易發(fā)地區(qū)，而選擇最安全的飛行路線?！逗娇者\輸?shù)乩怼氛n程7（二）經(jīng)濟因素對航空運輸布局的影響

經(jīng)濟因素是影響航空運輸發(fā)展和布局的最重要的因素，它包括經(jīng)濟發(fā)展水平、經(jīng)濟開放度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)。1.經(jīng)濟發(fā)展水平。它決定了社會收入、消費水平，決定了社會的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和物資流通量，相應(yīng)地也決定了航空運輸?shù)男枨蟆?.經(jīng)濟開放程度。經(jīng)濟開放度高的國家或地區(qū)，航空運輸發(fā)展迅速；經(jīng)濟封閉型國家或地區(qū)，航空運輸就較為落后。3.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。一般來講，經(jīng)濟發(fā)達的國家和地區(qū)，建筑、采礦、加工制造等第二產(chǎn)業(yè)和金融、房地產(chǎn)、保險、餐飲、教育等第三產(chǎn)業(yè)所占的比例越高，其航空運輸需求越旺盛。4.相關(guān)行業(yè)。旅游、對外貿(mào)易、勞務(wù)輸出等行業(yè)，對航空運輸業(yè)的依賴性很大，被稱為“航空密集型”行業(yè)，對航空運輸布局也會產(chǎn)生影響。《航空運輸?shù)乩怼氛n程8（三）社會因素對航空運輸布局的影響

1.政治因素對航空運輸?shù)挠绊懀海?）航空運輸是實施政治、外交活動的有力工具，國家制訂一系列法律法令、政策方針來航空運輸進行監(jiān)督管理；（2）社會政治形勢和安定狀況對航空運輸業(yè)有重大影響。政治穩(wěn)定、社會安寧、經(jīng)濟發(fā)展、人民安居樂業(yè)，航空運輸業(yè)就發(fā)展，反之則衰退。2.人口因素對航空運輸?shù)挠绊懀海?）在一定社會經(jīng)濟條件下，地區(qū)人口總數(shù)越大、密度越高，航空運輸需求越旺盛，反之則?。唬?）在一定區(qū)域內(nèi)，人口數(shù)量大、密度高的地區(qū)，經(jīng)濟較為發(fā)達，個人收入相對較高，對內(nèi)對外經(jīng)濟聯(lián)系緊密，航空運輸越發(fā)達，反之則落后；（3）人口即是航空運輸?shù)膶ο?，也是航空運輸所需的勞動力，文化教育、科技發(fā)展水平較高的地區(qū)，勞動力質(zhì)量較高，有利于航空運輸業(yè)的發(fā)展，反之則不利于發(fā)展。（四）技術(shù)因素對航空運輸布局的影響

科學技術(shù)是影響生產(chǎn)布局最積極、最活躍的因素?？茖W技術(shù)的發(fā)展主動影響航空運輸布局，重大的科技成果使生產(chǎn)布局突破某些自然和經(jīng)濟條件的制約?！逗娇者\輸?shù)乩怼氛n程9（五）地理位置對航空運輸布局的影響

（1）地理位置概念：指地球上一切物體空間和時間關(guān)系，一般分為絕對地理位置和相對地理位置。絕對地理位置是以整個地球為參考坐標，以經(jīng)緯度為度量標準，地球上每一個地方都有唯一的經(jīng)緯度值。相對地理位置是以距離、時間、方位等表示地表各地之間的相關(guān)位置關(guān)系。（2）地理位置在一定時期內(nèi)，一定程度上影響航空運輸?shù)陌l(fā)展及其布局。一個國家、一個地區(qū)或一個城市的航空運輸發(fā)展水平與其所處的地理位置往往有一定的內(nèi)在聯(lián)系。比如夏威夷群島上的火奴魯魯，位于太平洋中部，遠離北美及歐亞大陸，獨特的地