儲(chǔ)能型虛擬電廠數(shù)智化探索與實(shí)踐方案_第1頁(yè)
儲(chǔ)能型虛擬電廠數(shù)智化探索與實(shí)踐方案_第2頁(yè)
儲(chǔ)能型虛擬電廠數(shù)智化探索與實(shí)踐方案_第3頁(yè)
儲(chǔ)能型虛擬電廠數(shù)智化探索與實(shí)踐方案_第4頁(yè)
儲(chǔ)能型虛擬電廠數(shù)智化探索與實(shí)踐方案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩30頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

儲(chǔ)能型虛擬電廠數(shù)智化探索與實(shí)踐方案背景概念世界及中國(guó)可持續(xù)發(fā)展:

需要能源

ParadigmShift!

--中國(guó)百年不遇之機(jī)遇!世界排放分布的不均勻性中國(guó)地區(qū)是主要的排放區(qū),

可持續(xù)發(fā)展需要改變能源結(jié)構(gòu)!

油改電、煤改電!中國(guó)碳排放的不均勻性高排放地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)限排壓力更大;

不是

清潔能源最發(fā)達(dá)地區(qū);

儲(chǔ)能更為重要世界發(fā)展引擎在中國(guó),中國(guó)引擎在長(zhǎng)三角、珠三角、華北地區(qū)!虛擬電廠定義虛擬電廠(virtual

power

plant,VPP)是一種通過(guò)先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件技術(shù),實(shí)現(xiàn)DG、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等DER的聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化,以作為一個(gè)特殊電廠參與電力市場(chǎng)和電網(wǎng)運(yùn)行的電源協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)。虛擬電廠既可作為“正電廠”向系統(tǒng)供電削峰,又可作為“負(fù)電廠”加大負(fù)荷消納,配合系統(tǒng)填谷;既可快速響應(yīng)指令,配合保障系統(tǒng)穩(wěn)定并獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,也可等同電廠參與電力市場(chǎng)交易、電力輔助服務(wù)交易

等。在全球推動(dòng)綠色能源轉(zhuǎn)型的大背景下,對(duì)于促進(jìn)電網(wǎng)供需平衡、實(shí)現(xiàn)分布式能源低成本并網(wǎng)、清潔能源充分消納、保障電力系統(tǒng)安全運(yùn)行等方面,虛擬電廠無(wú)疑是一個(gè)最佳的技術(shù)路線。虛擬電廠定義

傳統(tǒng)能源

碳排放量大,

無(wú)法實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)

新能源 波動(dòng)性強(qiáng),打破供需平衡,惡化電網(wǎng)穩(wěn)定性

大量棄風(fēng)棄光,

限制利用水平虛擬電廠的架構(gòu)傳統(tǒng)能源

新能源

可控負(fù)荷

是負(fù)荷側(cè)的調(diào)節(jié)能力

能力有限,

受限于生產(chǎn)計(jì)劃

電動(dòng)汽車

V2G提升負(fù)荷側(cè)靈活性

車主用車需求是最高優(yōu)先級(jí),

與電網(wǎng)調(diào)度沖突

車主積極性是問(wèn)題虛擬電廠的架構(gòu)可控負(fù)荷傳統(tǒng)能源電動(dòng)汽車新能源

儲(chǔ)能系統(tǒng) 沒(méi)有諸多電力因素之外的限制 消納新能源、提升負(fù)荷側(cè)調(diào)節(jié)能力 規(guī)模越大,單位成本越低

建設(shè)如火如荼

儲(chǔ)能運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 獨(dú)立儲(chǔ)能電站,套利、租賃、輔助服務(wù) 缺少與其他源荷要素的協(xié)同

聚合源、荷、儲(chǔ)? 整體收益與靈活性提升虛擬電廠的架構(gòu)可控負(fù)荷儲(chǔ)能系統(tǒng)傳統(tǒng)能源電動(dòng)汽車新能源新能源虛擬電廠

聚合平臺(tái)儲(chǔ)能系統(tǒng)可控負(fù)荷虛擬電廠的架構(gòu)電力交易

管理平臺(tái)力市場(chǎng)擬電廠電虛傳統(tǒng)能源市場(chǎng)交易電動(dòng)汽車電網(wǎng)約束傳統(tǒng)能源儲(chǔ)能系統(tǒng)可控負(fù)荷新能源虛擬電廠的架構(gòu)電力交易

管理平臺(tái)數(shù)智化虛擬電廠電力市場(chǎng)市場(chǎng)交易電動(dòng)汽車電網(wǎng)約束虛擬電廠總體架構(gòu)互聯(lián)網(wǎng)/用采通道外部用戶內(nèi)部用戶需求傳導(dǎo)

策略下達(dá)數(shù)據(jù)上傳

執(zhí)行反饋?zhàn)鳂I(yè)層管理層虛擬電廠運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)樓宇能源監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯集管理決策能源控制PC端移動(dòng)端內(nèi)部專網(wǎng)物聯(lián)接入體系能源監(jiān)控虛擬電廠1儲(chǔ)能光伏動(dòng)力空調(diào)照明充電樁光伏虛擬電廠3光伏風(fēng)機(jī)儲(chǔ)能聚合協(xié)調(diào)聚合協(xié)調(diào)聚合協(xié)調(diào)能源控制能源互動(dòng)能源終端虛擬電廠運(yùn)行系統(tǒng)虛擬電廠運(yùn)行系統(tǒng)能源監(jiān)控能源控制能源互動(dòng)能源終端虛擬電廠運(yùn)行系統(tǒng)能源監(jiān)控能源控制能源互動(dòng)能源終端終端管理連接管理平臺(tái)管理應(yīng)用管理能耗分析通訊管理數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)交互策略管理能源監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)服務(wù)能源SCADA虛擬電廠應(yīng)用能效分析能效對(duì)標(biāo)能效診斷響應(yīng)資源響應(yīng)能力響應(yīng)申報(bào)響應(yīng)補(bǔ)貼調(diào)峰響應(yīng)調(diào)頻響應(yīng)補(bǔ)償管理調(diào)節(jié)策略交易代理隔墻交易結(jié)算管理偏差管理能效管理需求響應(yīng)輔助服務(wù)能源交易物聯(lián)代理協(xié)議代理邊緣計(jì)算操作控制能源站工業(yè)園區(qū)負(fù)荷聚合商內(nèi)部系統(tǒng)營(yíng)銷系統(tǒng)智慧能源服務(wù)平臺(tái)電力交易系統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng)需求側(cè)系統(tǒng)第三方CPS系統(tǒng)外部系統(tǒng)虛擬電廠2虛擬電廠應(yīng)用架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)圖

系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖應(yīng)用功能劃分

提升分布式能源利用效率

智能優(yōu)化,

整合協(xié)調(diào)分布式風(fēng)電、光伏,減輕波動(dòng)性 使用儲(chǔ)能與可調(diào)節(jié)負(fù)荷,就地消納,減小棄風(fēng)棄光

以低成本提升電網(wǎng)靈活性 內(nèi)部聚合可調(diào)節(jié)負(fù)荷、分布式電源、分布式儲(chǔ)能等,調(diào)節(jié)范圍增大,靈活發(fā)電/用電 靈活性、成本顯著強(qiáng)于火電調(diào)節(jié)

增加了工商業(yè)儲(chǔ)能獲利商業(yè)模式 利用源、荷的靈活性,不再是獨(dú)立儲(chǔ)能電站 虛擬電廠是工商業(yè)儲(chǔ)能等資源進(jìn)入電網(wǎng)盈利的重要技術(shù)路徑虛擬電廠的優(yōu)勢(shì)

源側(cè):

提升分布式新能源與傳統(tǒng)能源的效能 平抑波動(dòng)、補(bǔ)償預(yù)測(cè)誤差,靈活儲(chǔ)電減少棄風(fēng)棄光,提升經(jīng)濟(jì)容量,增加收益 為什么能提升經(jīng)濟(jì)容量:沒(méi)有儲(chǔ)能系統(tǒng),大容量風(fēng)電光伏的高峰發(fā)電量無(wú)法被經(jīng)濟(jì)地消納,

只能舍棄,

降低了容量的利用率

減輕傳統(tǒng)能源的調(diào)節(jié)壓力,

降低虛擬電廠調(diào)度成本

荷側(cè):

降低對(duì)用戶用電行為調(diào)節(jié)的需求 重塑負(fù)荷曲線而不改變用電行為,提升用戶的用電體驗(yàn),減小用戶損失

通過(guò)內(nèi)部利益機(jī)制,

降低用戶電費(fèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)在虛擬電廠內(nèi)的作用

整體:

提升虛擬電廠調(diào)度靈活性 是虛擬電廠靈活性的主要來(lái)源 傳統(tǒng)能源:

靈活性尚可,調(diào)峰成本高,爬坡能力受限 新能源:調(diào)節(jié)即意味著棄風(fēng)棄光,

降低利用率

電動(dòng)汽車

是分布式儲(chǔ)能

車主用車需求擠壓調(diào)節(jié)能力

V2G加速電池老化,

需要利益補(bǔ)償

可控負(fù)荷

時(shí)間平移靈活性嚴(yán)重受限,

長(zhǎng)時(shí)間不開空調(diào)人受不了 儲(chǔ)能系統(tǒng):

限制最少,最靈活 是參與輔助服務(wù)市場(chǎng)的重要保障低效新能源虛擬電廠

聚合平臺(tái)儲(chǔ)能系統(tǒng)受限可控負(fù)荷儲(chǔ)能系統(tǒng)在虛擬電廠內(nèi)的作用傳統(tǒng)能源電動(dòng)汽車難貴

虛擬電廠核心!

小規(guī)模已足夠提升虛擬電廠經(jīng)濟(jì)性

繼續(xù)增大容量,

有何效果

度電成本降低:

電池、PCS、變壓器等,規(guī)模越大單價(jià)越低

度電成本高,規(guī)模效應(yīng)弱

小型儲(chǔ)能儲(chǔ)能系統(tǒng)在虛擬電廠內(nèi)的應(yīng)用效果

度電成本低,規(guī)模效應(yīng)強(qiáng)大型儲(chǔ)能

所有容量用來(lái)聚合源荷,消減波動(dòng),少量改變能量的時(shí)空分布

無(wú)力改變虛擬電廠整體能量流向,發(fā)用平衡仍是主導(dǎo)

虛擬電廠運(yùn)營(yíng)方式以協(xié)同優(yōu)化調(diào)度為主虛擬電廠的優(yōu)化調(diào)度,

主要

部分容量用來(lái)聚合源荷,完全消除波動(dòng)

就是儲(chǔ)能的充放電調(diào)度

剩余容量用來(lái)重塑能量的時(shí)空分布,儲(chǔ)能調(diào)度成為主導(dǎo)

虛擬電廠運(yùn)營(yíng)方式趨近于獨(dú)立儲(chǔ)能電站

更高效利用電價(jià)波動(dòng)與輔助服務(wù)需求的不確定性

繼續(xù)增大容量,

有何效果 儲(chǔ)能在虛擬電廠內(nèi)作用發(fā)生變化 改變了虛擬電廠的運(yùn)營(yíng)方式儲(chǔ)能系統(tǒng)在虛擬電廠內(nèi)的應(yīng)用效果小型儲(chǔ)能大型儲(chǔ)能序號(hào)時(shí)間發(fā)布單位文件名相關(guān)內(nèi)容12021.10國(guó)務(wù)院《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》加快靈活調(diào)節(jié)電源建設(shè),引導(dǎo)虛擬電廠等參與系統(tǒng)調(diào)節(jié);省級(jí)電網(wǎng)有尖峰負(fù)

荷5%以上響應(yīng)能力。22021.12國(guó)家能源局《電力并網(wǎng)運(yùn)行管理規(guī)定》、《電力輔助服務(wù)管理辦法》規(guī)定適用于...可調(diào)節(jié)負(fù)荷(含通過(guò)聚合商、虛擬電廠等形式聚合)等負(fù)荷側(cè)并網(wǎng)主體“,明確了虛擬電廠的市場(chǎng)主體地位。32022.01國(guó)家發(fā)改委、

國(guó)家能源局《十四五現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》開展工業(yè)可調(diào)節(jié)負(fù)荷、樓宇空調(diào)負(fù)荷、大數(shù)據(jù)中心負(fù)荷、用戶側(cè)儲(chǔ)能、新能源汽車與電網(wǎng)(V2G)能量互動(dòng)等資源聚合的虛擬電廠示范。42022.01國(guó)家發(fā)改委、

國(guó)家能源局《關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)體

系的指導(dǎo)意見(jiàn)》鼓勵(lì)抽水蓄能、儲(chǔ)能、虛擬電廠等調(diào)節(jié)電源的投資建設(shè)。52022.02國(guó)家發(fā)改委、

國(guó)家能源局《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)

制和政策措施的意見(jiàn)》支持虛擬電廠運(yùn)營(yíng)商等參與電力市場(chǎng)交易和系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)節(jié)。62022.05浙江省人民

政府《浙江省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》推動(dòng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ),推進(jìn)虛擬電廠建設(shè),促進(jìn)可再生能源消納。開展電力需求側(cè)響應(yīng),到2025年,電力精準(zhǔn)負(fù)荷響應(yīng)能力擴(kuò)大到千萬(wàn)千瓦級(jí),負(fù)荷側(cè)調(diào)峰能力達(dá)到全社會(huì)最高負(fù)荷的5%。72023.12國(guó)家發(fā)改委、

國(guó)家能源局《國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于加強(qiáng)新

能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》加快推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)相關(guān)工作,加快推廣智能有序充電,研究探索車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用試點(diǎn),推動(dòng)將智能充放電設(shè)施建設(shè)和改造納入充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持政策范疇,對(duì)車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目加大資金支持。建立健全包括充電樁、充換電站、虛擬電廠、負(fù)荷聚合商在內(nèi)的用戶及第三方輔助服務(wù)市場(chǎng)機(jī)制。82024.01國(guó)家能源局《2024年能源監(jiān)管工作要點(diǎn)》加快推進(jìn)調(diào)頻、備用等輔助服務(wù)市場(chǎng)建設(shè),不斷引導(dǎo)虛擬電廠、新型儲(chǔ)能等新型主體參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)。發(fā)展分布式能源是國(guó)家保障能源供應(yīng)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、治理環(huán)境污染、建設(shè)生態(tài)文明的重大戰(zhàn)略部署。我國(guó)已陸續(xù)發(fā)布多項(xiàng)關(guān)于虛擬電廠等方面的政策??稍偕茉吹南{、DG的整合、虛擬電廠的管理及市場(chǎng)改革的推進(jìn),驅(qū)動(dòng)著中國(guó)電力系統(tǒng)不斷向綠色化、互聯(lián)化、交易化方向發(fā)展。虛擬電廠的政策支持?jǐn)?shù)智化:

數(shù)字孿生1.全場(chǎng)景精細(xì)化建模,

集成多學(xué)科、

多物理量、多尺度、多概率的仿真過(guò)

程,

在虛擬空間中完成現(xiàn)實(shí)映射。2.增強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)能項(xiàng)目的“可觀、可測(cè)、可

控”水平,

優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提高運(yùn)維水

平、改善業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和增加價(jià)值。3.組件復(fù)用技術(shù),

積木方式快速落地,

周期短,

成本低。結(jié)合數(shù)字孿生的智能運(yùn)營(yíng)運(yùn)維體系1、充分利用物理模型、傳感器更新、

運(yùn)行歷史等數(shù)據(jù),

在虛擬空間中完成

現(xiàn)實(shí)映射,

反映儲(chǔ)能項(xiàng)目中相對(duì)應(yīng)的

從電芯、

BMS、

PCS、高低壓設(shè)備、

安防設(shè)備、消防設(shè)備等實(shí)體設(shè)備的全

生命周期過(guò)程;2、利用RFID、二維碼、機(jī)器人、VR、

BIM等技術(shù)進(jìn)行足不出戶的遠(yuǎn)程運(yùn)維,

直觀呈現(xiàn)了對(duì)應(yīng)的實(shí)體設(shè)備

的全生命周期過(guò)程,

增強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)

的“可觀、可測(cè)、可控”水平。結(jié)合數(shù)字孿生的智能運(yùn)營(yíng)運(yùn)維體系數(shù)智化:

智能算法

·利益分配數(shù)智化算法庫(kù)規(guī)劃擴(kuò)展壽命管理狀態(tài)估計(jì)自動(dòng)化運(yùn)維……

·預(yù)測(cè)監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)

功能調(diào)度決策

預(yù)測(cè)什么數(shù)據(jù)

風(fēng)速、光照、負(fù)荷、需求、故障

預(yù)測(cè)結(jié)果的形式

更先進(jìn)一些? 多變量聯(lián)合概率分布預(yù)測(cè)

均值、協(xié)方差

PDF、CDF確定性預(yù)測(cè)?

預(yù)測(cè)一條曲線結(jié)合預(yù)測(cè)概率性預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)算法?

最大概率曲線+概率分布?

預(yù)測(cè)未來(lái)概率分布

面向日前市場(chǎng)

面向日內(nèi)市場(chǎng)

處理突發(fā)狀況

內(nèi)部利益分配方法 Sharpley值方法、核仁法等

面向合約市場(chǎng)

包含運(yùn)維計(jì)劃、制定風(fēng)險(xiǎn)偏好

一般不含負(fù)荷側(cè)調(diào)度

隨機(jī)性處理方式

確定性優(yōu)化(不考慮隨機(jī)) 通常依據(jù)綜合貢獻(xiàn)度或談判能力等指標(biāo)來(lái)分配利益優(yōu)化調(diào)度決策算法 隨機(jī)優(yōu)化、模糊集優(yōu)化、魯棒優(yōu)化邊界條件、偏好設(shè)置等累積數(shù)據(jù)注重均值

注重保障中長(zhǎng)期日前實(shí)時(shí)

多時(shí)間尺度邊界條件修正日前邊界條件、偏好設(shè)置等累積數(shù)據(jù)邊界條件修正 確定性優(yōu)化(不考慮隨機(jī)) 隨機(jī)優(yōu)化、模糊集優(yōu)化、魯棒優(yōu)化

面向合約市場(chǎng)

包含運(yùn)維計(jì)劃、制定風(fēng)險(xiǎn)偏好

一般不含負(fù)荷側(cè)調(diào)度

內(nèi)部利益分配方法 Sharpley值方法、核仁法等 通常依據(jù)綜合貢獻(xiàn)度或談判能力等指標(biāo)來(lái)分配利益優(yōu)化調(diào)度決策算法儲(chǔ)能型虛擬電廠簡(jiǎn)化調(diào)度問(wèn)題

隨機(jī)性處理方式注重均值

注重保障中長(zhǎng)期實(shí)時(shí)

多時(shí)間尺度

面向日內(nèi)市場(chǎng)

處理突發(fā)狀況

預(yù)測(cè)是調(diào)度的基礎(chǔ) 預(yù)測(cè)結(jié)果的形式?jīng)Q定可用的優(yōu)化問(wèn)題構(gòu)建形式 預(yù)測(cè)結(jié)果的精度決定調(diào)度決策的最優(yōu)性

隨機(jī)性角度預(yù)

測(cè)調(diào)

度日

前風(fēng)、光、負(fù)荷、市場(chǎng)等日前預(yù)測(cè)

時(shí)間尺度角度預(yù)

測(cè)調(diào)

度預(yù)測(cè)與調(diào)度的聯(lián)系風(fēng)、光、負(fù)荷、市場(chǎng)等

日內(nèi)預(yù)測(cè)合約計(jì)劃擴(kuò)建規(guī)劃風(fēng)光資源長(zhǎng)期均值預(yù)測(cè)負(fù)荷、市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展預(yù)測(cè)故障預(yù)警、運(yùn)維需求電池壽命預(yù)測(cè)實(shí)時(shí)調(diào)度日前調(diào)度概率性預(yù)測(cè)

混合預(yù)測(cè)PDF,

CDF

分位數(shù)

隨機(jī)場(chǎng)景非確定性優(yōu)化確定性預(yù)測(cè)確定性優(yōu)化中

長(zhǎng)

期單一結(jié)果實(shí)

時(shí)

Kalman

Filter 算力需求低,可在BMS完成計(jì)算 電池模型參數(shù)辨識(shí)是重要問(wèn)題

非線性的參數(shù)-SOC關(guān)系

至少需要使用EKF AI算法 適應(yīng)性、泛化性強(qiáng),準(zhǔn)確度提升

可融合多種模型 算力需求高、數(shù)據(jù)需求大、可解釋性不足SOC、SOH聯(lián)合估計(jì)SOC估計(jì)器1:Bi-GRUSOC實(shí)時(shí)計(jì)算SOC估計(jì)器2:安時(shí)積分法SOC估計(jì)器3:KF模型融合溫度SOH估計(jì)恒壓恒流階段計(jì)算補(bǔ)償電池狀態(tài)估計(jì)SOCSOHPmax參數(shù)輸出UtItTt電池?cái)?shù)據(jù)輸入均值濾波SOH太湖能谷方案需求爆發(fā),

資源為王:鋰資源戰(zhàn)略屬性重,

動(dòng)力電池應(yīng)用大,綜合考慮國(guó)家戰(zhàn)略和安全因素,鉛碳電池具備極大潛力·

·

定價(jià)及回收體系成熟,成本低

資源豐富,

回收成熟,價(jià)格穩(wěn)定、透明中國(guó)探明中國(guó)22年鉛礦儲(chǔ)量

鉛產(chǎn)量<

1.4億噸

&

~780萬(wàn)噸綜合考慮資源稟賦和安全限制,我國(guó)鋰資源滿足動(dòng)力電池需求鉛碳儲(chǔ)能路徑可發(fā)揮更大優(yōu)勢(shì)開發(fā)利用程度高礦產(chǎn)開發(fā)利用程度高,產(chǎn)量占全球40%+缺乏優(yōu)質(zhì)的鋰資源高品位礦床少,鋰含量低,開采周期長(zhǎng)鋰產(chǎn)能有限,且集中應(yīng)用于動(dòng)力電池~70%的鋰資源依賴進(jìn)口,應(yīng)用集中鉛資源豐富且優(yōu)質(zhì)鉛資源世界第二,類型多,價(jià)值大主要分布在西北地區(qū)分布地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施弱,開采條件差單體動(dòng)力電池事故率與燃油車相當(dāng)(~0.03%)但儲(chǔ)能體量為動(dòng)力電池百倍量級(jí),

安全隱患飆升中國(guó)25年E動(dòng)力電池鋰耗量~1,800萬(wàn)噸~25萬(wàn)噸~1.5萬(wàn)噸~11.5萬(wàn)噸鉛資源占比全球~20%鋰資源占比全球~6%更高的

安全保障更充沛的資源稟賦TWh級(jí)儲(chǔ)能

鉛耗量TWh級(jí)儲(chǔ)能

鋰耗量本質(zhì)安全,起火風(fēng)險(xiǎn)極低中國(guó)21年鋰產(chǎn)量鋰資源鉛資源<+太湖能谷方案概覽:TEC-Engine技術(shù)+全產(chǎn)業(yè)鏈布局+全生命周期運(yùn)營(yíng)平臺(tái),全場(chǎng)景智慧儲(chǔ)能能源解決方案太湖能谷當(dāng)下即可提供最經(jīng)濟(jì)、最安全、最環(huán)保、

可大規(guī)模部署的的全場(chǎng)景智慧儲(chǔ)能解決方案TEC-Engine技術(shù)鉛碳電池產(chǎn)業(yè)鏈布局儲(chǔ)能資產(chǎn)管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)一站式平臺(tái)管理經(jīng)濟(jì)性環(huán)保性安全性成熟性降本增效為客戶提供一站式儲(chǔ)能資產(chǎn)管理運(yùn)

營(yíng)平臺(tái),進(jìn)一步提質(zhì)增效增加儲(chǔ)能產(chǎn)品安全性和循環(huán)壽命

不斷降低度電成本拓?fù)淇刂疲?/p>

隨機(jī)自適應(yīng)算法

生命周期管理與干預(yù),安全提升充分利用鉛碳電池高可回收性

國(guó)家政策環(huán)保要求下的最優(yōu)選擇實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程自動(dòng)控制

運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、充放電策略調(diào)整鉛碳電池上下游成熟

穩(wěn)定安全且產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化太湖能谷:

以全球獨(dú)家電池生命周期控制技術(shù)TEC-Engine為核心(電化學(xué)普適性技術(shù)),鉛碳電池為起點(diǎn),全場(chǎng)景布局太湖能谷價(jià)值鏈綠電和儲(chǔ)能網(wǎng)絡(luò)

參與電力交易電池生命周期管理技術(shù)

TEC-Engine軟件定義硬件,在線升級(jí)

硬件、場(chǎng)景全適配落地場(chǎng)景

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論