7.2.4GYK技術特性及應用——南京鐵道職業(yè)技術學院馬立君目錄GYK信號采集1GYK信號輸出2外接設備31、信號采集1.1機車信號線圈 機車信號線圈總共四個，每一端兩個，用于采集地面信號，將采集到的地面信號傳輸?shù)綑C車信號板，機車信號板經(jīng)過隔離，采樣轉換成GYK能識別的信號，用于：

1、點亮機車信號機對應的燈型；

2、顯示到DMI；

3、主控記錄板根據(jù)機車信號對模式曲線的計算和控制實物圖1.2壓力傳感器 壓力傳感器用于采集車輛列車管的壓力信息，傳輸?shù)街鳈C的模擬入出板，進過隔離、采樣、轉換、放大等處理，顯示到DMI上；GYK采集列車管壓力主要用于啟動風壓不足的報警提示，停車后的管壓溜坡制動、以及實時監(jiān)控列車管壓力，用于判斷輸出常用制動、緊急制動指令的依據(jù)。壓力傳感器實物圖壓力傳感器的尺寸圖1.3速度傳感器 速度傳感器用于采集車輛列車管的速度信息，傳輸?shù)街鳈C的模擬入出板，進過隔離、采樣、轉換、放大等處理，顯示到DMI上；GYK采集軌道車速度信息主要用于：

1、記錄相位，判斷軌道車的運行方向；

2、相位防溜的判斷；

3、實時監(jiān)控軌道車速度，用于判斷輸出常用 制動、緊急制動指令的依據(jù)。速度傳感器外觀圖速度傳感器尺寸圖1.4DP3031目前，由于各種大型養(yǎng)路機械的車軸結構原因，無法在車軸端安裝GYK專用的光電速度傳感器。GYK的速度信號取自車輛自帶速度表信號，通過信號隔離轉換器（速度轉接盒）接入到GYK設備中。因此存在以下問題：

1、無相位

2、速度、里程誤差較大 3、速度表故障時影響GYK的速度為解決上述存在的問題，采用獨立的光電傳感器、與車載速度表傳感器安裝在一起。專為GYK提供高精度的速度和相位信號，配合專用的速度信號處理模塊，保證了極大的車型兼容性和信號穩(wěn)定性。DP3031由速度傳感器（DP3031-A）和速度信號處理模塊（DP3031-B）兩部分組成DP3031實物圖1.5速度轉接盒當某些軌道車的軸頭結構特殊，無法安裝速度傳感器時，監(jiān)控裝置可以從車輛本身的速度系統(tǒng)中獲取速度信號，經(jīng)過信號整形處理后輸入監(jiān)控主機。這個進行速度信號處理的部件就是速度轉接盒。接線方式：速度傳感器（DP3031，速度轉接盒）速度信號接口接線到主機GX22、信號輸出2.1制動裝置制動裝置包含常用閥、緊急閥、保壓閥和熄火當軌道車速度達到控制模式曲線時，GYK對軌道車實施常用制動、熄火及緊急制動，防止軌道車“兩冒一超”。常用閥和緊急閥 緊急閥是失點放風閥，開機時啟動電壓為24V，穩(wěn)點后，恢復到工作電壓9V，動作時電壓為0V.保壓閥 保壓閥主要是在緊急或者常用排風是，防止總風缸向列車管充風，間接起到停車或者減速的作用。保壓換向閥

JZ-7和DK-1型空氣制動機安裝位置：在中繼閥遮斷管加裝二位三通電磁閥。作用方式：電磁閥得電，二位三通閥引入總風管壓力接入中繼閥的遮斷管，從而關閉中繼閥對列車管的充風通路，實現(xiàn)保壓。安裝方式：采用10mm銅管安裝方式，二位三通閥的P口接總風管，O口接大閘8號管，A口接中繼閥遮斷管（8號管）。銅管和接口用喇叭口密封。要求不漏氣、穩(wěn)固。YZ-1型空氣制動機安裝位置：利用自帶遮斷電磁閥實現(xiàn)保壓功能，連接電磁閥Z1線。作用方式：GYK配線盒12腳接電源，13腳接Z1線，GYK輸出保壓指令時，配線盒內(nèi)12，13腳閉合，Z1線得電，遮斷電磁閥動作，關閉中繼閥對列車管的充風通路，實現(xiàn)保壓。。安裝方式：采用接線方式，GYK配線盒12腳接電源，13腳接Z1線。2.2機車信號機機車信號板根據(jù)解碼后的信號點亮機車信號機對應的燈型，方便司乘人員直觀查看前方信號。2.3揚聲器 揚聲器通過功放模塊來放大DMI語音，方便司機聆聽 包括：

1、DMI提示音

2、按鍵音3、外界設備3.1電臺

GYK通過連接線獲取電臺語音數(shù)據(jù)，經(jīng)過語音記錄板的處理和優(yōu)化，將語音數(shù)據(jù)存儲到SD卡中，可通過DMI進行查看，播放?？梢杂肬盤插入語音記錄板接口進行語音文件轉儲。 接線方式： 電臺錄音接口接線到GYK主機GX53.2數(shù)據(jù)箱 當外界設備需要獲取GYK相關信息時，可以通過公用數(shù)據(jù)箱轉接到其他設備（包括電臺，軸溫，視頻等設備）。 接線方式 公用數(shù)據(jù)箱數(shù)據(jù)口接線到GYK主機GX63.3BTM設備

BTM設備主要用于軌道車的提速需求而增加的設備，同時GYK主機增加BTM通訊板 接線方式

BTM設備信號接口接線到BTM通訊板

BTM通訊板BTM通訊板從BTM設備獲取地面信息，經(jīng)過解碼，轉換之后，變成GYK主機能夠的信號，完成BTM的控制功能3.4CAN中繼盒 此部件作為GYK的備選部件，用于當DMI電纜過長引起信號衰減時使用。用于保證長電纜的穩(wěn)定工作。 不裝CAN中繼盒時，主機DMI電纜直接從主機插座到連接到DMI插座，若安裝CAN中繼盒，則主機的DMI電纜連接到CAN中繼盒，CAN中繼盒再連接到DMI。安裝條件：當單根DMI電纜長度超過