目錄

1.編制說(shuō)明.............................................1

1.1編制依據(jù)...........................................1

1.2編制原則...........................................1

L2.1安全第一、預(yù)防為主的原則.......................1

122百年大計(jì)，質(zhì)量第一的原則.......................1

123方案優(yōu)化的原則.................................2

1.2.4加快進(jìn)度的原側(cè)................................2

1.2.5合理布局的原側(cè)................................2

126科學(xué)配置資源的原則.............................2

1.3編制范圍...........................................2

2工程概況................................................2

2.1線路概況...........................................2

2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).......................................3

2.3設(shè)計(jì)概況...........................................3

2.4主要工程項(xiàng)目及數(shù)量................................4

2.5工程特點(diǎn)...........................................4

2.6工程重難點(diǎn)及對(duì)策...................................5

3建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征....................................6

3.1自然特征...........................................6

3.1.1地層巖性......................................6

3.1.2地質(zhì)構(gòu)造和物理地質(zhì)............................6

3.1.3水文地質(zhì)......................................6

3.1.4不良地質(zhì)......................................6

3.1.5氣象..........................................6

3.2交通運(yùn)輸條件.......................................7

3.2.1鐵路..........................................7

3.2.2公路..........................................7

3.2.3水運(yùn)..........................................7

3.3沿線水、電、燃料等可利用的情況.....................8

3.3.1施工用水......................................8

3.3.2施工用電......................................8

333施工用燃料.....................................8

3.4當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r.............................8

3.4.1工程用砂......................................8

3.4.2石料..........................................8

3.5地區(qū)衛(wèi)生防疫情況...................................9

4總體施工組織方案........................................9

4.1施工總體目標(biāo).......................................9

4.1.1質(zhì)量目標(biāo)......................................9

4.1.2安全目標(biāo)......................................9

4.1.3工期目標(biāo)......................................9

4.1.4環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)........................9

4.L5文明施工目標(biāo).................................10

4.L6職業(yè)健康安全目標(biāo)..............................10

4.2施工組織機(jī)構(gòu)......................................10

4.2.1管理層一施工一分部...........................10

4.2.2作業(yè)層一各專業(yè)工程隊(duì).........................12

4.3總體施工方法、順序及主要階段工期..................13

431總體施工方法..................................13

4.3.2總體施工順序和主要階段工期....................13

4.5施工準(zhǔn)備、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方案..................14

4.5.1施工準(zhǔn)備.....................................14

4.5.2征地拆遷.....................................14

4.5.3建設(shè)協(xié)調(diào)方案.................................14

4.6施工總體布置......................................15

4.7主要進(jìn)度指標(biāo)及進(jìn)度計(jì)劃............................15

4.7.1各級(jí)圍巖掘進(jìn)進(jìn)尺指標(biāo)分析.....................15

4.7.2襯砌施工進(jìn)度指標(biāo)分析.........................16

4.7.3.施工進(jìn)度計(jì)劃................................16

5臨時(shí)工程和臨時(shí)設(shè)施.....................................17

5.1施工駐地..........................................17

5.2施工道路..........................................17

5.2.1進(jìn)場(chǎng)主道路...................................17

5.2.2施工支路.....................................17

5.2.3施工便道.....................................17

5.3混凝土拌和場(chǎng)......................................18

5.4標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工廠..................................18

5.5施工用電及照明....................................18

5.6高壓供水及洞內(nèi)排水................................19

5.6.1高壓供水.....................................19

5.6.2洞內(nèi)排水.....................................19

5.7施工供風(fēng)及排風(fēng)...................................20

5.8火工材料庫(kù)........................................20

5.9棄渣場(chǎng)............................................20

6主要工程的施工方案、方法...............................21

6.1洞口、明洞工程....................................21

6.1.1洞口、明洞概況...............................21

6.1.2施工工藝.....................................21

6.1.3主要施工工序施工方法.........................22

6.2洞身開(kāi)挖.........................................25

6.2.1臺(tái)階法.......................................26

622三臺(tái)階法......................................27

623三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法..............................29

6.2.4四步CD法....................................32

6.2.5鉆爆設(shè)計(jì).....................................35

6.3隧道支護(hù)..........................................36

631超前長(zhǎng)管棚....................................36

6.3.2超前小導(dǎo)管...................................37

6.3.3砂漿錨桿.....................................39

6.3.4中空錨桿.....................................40

6.3.5噴射碎.......................................42

6.3.6車岡筋網(wǎng).......................................43

6.3.7鋼拱架.......................................43

6.4二次襯砌.........................................45

6.4.1仰拱施工.....................................45

6.4.2仰拱填充.....................................46

6.4.3拱墻襯砌施工.................................46

6.4.4回填注漿.....................................49

6.5隧道防排水施工....................................49

6.5.1洞口防排水...................................50

6.5.2洞內(nèi)排水溝槽.................................50

653施工（變形）縫防水............................50

6.5.4防水板鋪設(shè)...................................51

6.5.5排水盲管.....................................52

6.5.6徑向注漿.....................................53

6.6附屬設(shè)施..........................................55

6.7施工測(cè)量..........................................55

6.8監(jiān)控量測(cè)施工方案..................................56

6.8.1隧道監(jiān)控量測(cè).................................56

6.8.2隧道沉降監(jiān)測(cè)..................................60

6.9地質(zhì)災(zāi)害防治措施..................................61

6.9.1隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào).............................61

6.9.2地質(zhì)信息收集與處理...........................66

6.9.3地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作的原則和要求.................66

6.9.4預(yù)報(bào)資料編制.................................69

6.9.5安全措施.....................................69

7資源配置計(jì)劃...........................................70

7.1主要材料采購(gòu)計(jì)劃..................................70

7.7.1物資供應(yīng)組織.................................70

7.7.2物資管理.....................................71

7.7.3主要材料供應(yīng)計(jì)劃表...........................75

7.2機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃..................................75

7.2.1主要施工機(jī)械設(shè)備配備的原則...................75

7.7.2主要施工機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃......................75

7.3勞動(dòng)力組織計(jì)劃....................................76

7.3.1勞動(dòng)力崗前培訓(xùn)...............................76

7.3.2主要?jiǎng)趧?dòng)力組織計(jì)劃...........................76

7.3.3特殊時(shí)期勞動(dòng)力保證措施.......................76

8管理措施..............................................78

8.1標(biāo)準(zhǔn)備化管理......................................78

8.1.1施工質(zhì)量管理措施.............................78

8.L2施工安全管理措施..............................80

8.1.3施工工期管理措施..............................81

8.L4施工成本管理措施..............................83

8.L5環(huán)境保護(hù)管理措施..............................84

8.1.6技術(shù)創(chuàng)新管理措施..............................86

8.2質(zhì)量管理措施......................................87

8.2.1保證工程質(zhì)量組織管理措施.....................87

8.2.2保證工程質(zhì)量技術(shù)措施.........................89

8.3安全管理措施......................................95

8.3.1保證安全生產(chǎn)技術(shù)組織措施.....................95

8.3.2治安消防措施................................105

8.3.3安全用電措施................................108

8.3.4防汛措施....................................109

8.4工期控制措施.....................................110

8.4.1保證工期的主要措施..........................110

842特殊條件下保證工期的措施.....................113

8.5環(huán)保、水土保持措施...............................114

851施工環(huán)保、水土保持措施.......................114

8.5.2臨時(shí)工程環(huán)保、水土保持措施...................116

8.6文物保護(hù)措施.....................................118

8.7文明施工措施.....................................118

8.7.1加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)................................118

872健全管理制度.................................118

8.7.3開(kāi)展宣傳教育................................118

874強(qiáng)化基本措施.................................119

8.7.5搞好環(huán)境衛(wèi)生................................120

8.8節(jié)約用地措施.....................................120

8.9冬季施工措施.....................................121

8.9.1冬季施工安排................................121

8.9.2冬季施工質(zhì)量保證措施........................121

8.10雨季施工措施....................................122

8.10.1雨季施工安排...............................122

8.10.2雨季施工質(zhì)量保證措施.......................123

8.11隧道施工應(yīng)急預(yù)案................................124

8.11.1突發(fā)性災(zāi)害應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé)........124

8.11.2隧道避難措施................................125

8.11.3救援措施....................................126

8.11.4應(yīng)急預(yù)案運(yùn)行機(jī)制...........................128

8.12信息化管理......................................130

9附圖、附表............................................131

改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程站前X標(biāo)XX隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

***隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1.編制說(shuō)明

1.1編制依據(jù)

(1)、改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程站前VI標(biāo)施工總價(jià)承

包合同。

(2)、***隧道設(shè)計(jì)文件。

(3)、福平公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。

(4)、改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程站前VI標(biāo)實(shí)施性施工

組織設(shè)計(jì)。

(5)、國(guó)家、鐵路總公司、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土

保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。

(6)、國(guó)家、鐵道總公司現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及

驗(yàn)收(技術(shù)指南)規(guī)范等。

(7)、現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)、氣象和其他地區(qū)性條件等資料。

(8)、公司所擁有的人力、機(jī)械設(shè)備資源，施工管理水平、工法

及科研成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。

1.2編制原則

1.2.1安全第一、預(yù)防為主的原則

堅(jiān)持對(duì)施工過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理、確保安全，特

別是爆破作業(yè)安全，初期支護(hù)安全，防隧道坍塌安全，防汛抗洪安全，

以及林區(qū)防火安全。做到技術(shù)方案可靠，安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)

無(wú)一失。

122百年大計(jì)，質(zhì)量第一的原則

遵照業(yè)主、監(jiān)理、及設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)規(guī)范及

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程站前X標(biāo)XX隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

123方案優(yōu)化的原則

在堅(jiān)持實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)，科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)可行。

在確保工程質(zhì)量的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材

料、新測(cè)試方法，并加以推廣使用，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1.2.4加快進(jìn)度的原側(cè)

根據(jù)工程特點(diǎn)和合同工期，編制科學(xué)、合理的施工方案，合理安

排進(jìn)度，并實(shí)行進(jìn)度監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)控制。

1.2.5合理布局的原側(cè)

根據(jù)隧道任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求以及地形地貌的特征，對(duì)大小

臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置，本著避免干擾、就近布置、使用方便、優(yōu)化設(shè)置的

原則，合理布置，同時(shí)注意環(huán)境保護(hù)和水土保持，把施工對(duì)環(huán)境的影

響降低到最低限度，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。

1.2.6科學(xué)配置資源的原則

根據(jù)***隧道各級(jí)圍巖開(kāi)挖支護(hù)工程量、合同承諾及項(xiàng)目管理目

標(biāo)的要求，在資源的配置上，按照管理人員精干高效、技術(shù)人員業(yè)務(wù)

精通、施工隊(duì)伍經(jīng)驗(yàn)豐富、施工設(shè)備先進(jìn)合理的原則，履行合同承諾,

滿足現(xiàn)場(chǎng)需要，確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。

1.3編制范圍

改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程站前VI標(biāo)***隧道，起訖里

程DK154+***?DK156+***,全長(zhǎng)****米，中心里程DK155+***,

編制范圍包含隧道工程及其他相關(guān)工程的施工、竣工和缺陷修復(fù)。

2工程概況

2.1線路概況

南三龍鐵路從在建的合福鐵路南平北站引出，經(jīng)沙縣、三明、永

安、漳平，至漳龍鐵路引入龍巖。新建正線長(zhǎng)度246.55千米，全線

正線新建橋梁86座，占線路長(zhǎng)度的13.37%；正線新建隧道75座，

占線路長(zhǎng)度的75.33%,橋隧總長(zhǎng)218.656千米（左線）。南三龍鐵路總

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工期4年，計(jì)劃2017年年底完工。

2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表2-1o

表2-1南龍鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

鐵路等級(jí)I級(jí)

正線數(shù)目雙線

速度目標(biāo)值200km/h

線間距4.4m

最小曲線半徑一般3500m,困難條件2800m

限制坡度13%。

到發(fā)線有效長(zhǎng)度650m

牽引種類電力

機(jī)車類型動(dòng)車組、SS9

閉塞類型自動(dòng)閉塞

列車運(yùn)行控制方式CTCS-2

行車指揮方式調(diào)度集中

建筑限界“電力牽引鐵路KH-200橋隧建筑限界”

2.3設(shè)計(jì)概況

***隧道為南龍鐵路站前VI標(biāo)的一座雙線隧道，位于福建省龍巖

漳平市雙洋鎮(zhèn)***村境內(nèi)。隧道全長(zhǎng)***m,進(jìn)口里程DK154+**,出

口里程DK156+**。

隧道圍巖情況：V級(jí)圍巖**m,W級(jí)圍巖**m,III級(jí)圍巖***m。

隧道平面線性為直線接右偏曲線，交點(diǎn)DK154+***。

隧道縱面為3.8%。的單向下坡接豎曲線接11.5%。單向下坡。

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2.4主要工程項(xiàng)目及數(shù)量

***隧道主要工程數(shù)量見(jiàn)表2-2“***隧道主要工程數(shù)量表”。

表2-2***隧道主要工程數(shù)量

序號(hào)名稱單位工程量

一土石方開(kāi)挖

1III級(jí)圍巖m3165462

2w級(jí)圍巖m342999

3IV級(jí)圍巖m340559

二鋼筋

1鋼筋t1070

2錨桿m76237

3鋼筋網(wǎng)t86

三混凝土

1網(wǎng)噴混凝土m311481

2二襯混凝土m332749

3仰拱填充混凝土m316411

4其它工程混凝土m33567

四超前導(dǎo)管

14）42mm,8=3.5mmm32816

2（1）50mm,5=5mmm5130

五鋼支撐

1工字鋼t1385

2H型鋼t465

六長(zhǎng)管棚

16108洞口長(zhǎng)管棚t79

24>89洞身長(zhǎng)管棚t62

七防排水

1EVA防水板(厚度》1.5mm)m258251

2.5工程特點(diǎn)

(1)、隧道開(kāi)挖斷面大：本隧道為雙線隧道，開(kāi)挖斷面較大。

(2)、隧道平面大部分位于右偏曲線上，測(cè)量貫通精度要求較高;

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改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程站前X標(biāo)XX隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

隧道縱向設(shè)置為單向下坡，施工供風(fēng)、供水和臨時(shí)排水均需統(tǒng)籌考慮。

(3)、隧道全長(zhǎng)2074m,地質(zhì)情況較復(fù)雜，不同級(jí)別圍巖交錯(cuò)分

布，施工工法較多。III級(jí)圍巖1377m,主要采用臺(tái)階法施工；IV級(jí)圍

巖362m,主要采用三臺(tái)階法和三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法等；V級(jí)圍巖335m,

主要采用明挖、三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法和四步CD法等。

(4)、隧道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用級(jí)別為一級(jí)，使用年

限100年；隧道防水標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)，襯砌混凝土抗?jié)B等級(jí)不小于P8。

2.6工程重難點(diǎn)及對(duì)策

(1)、單邊掘進(jìn)進(jìn)尺長(zhǎng)

分別從DK154+465明洞處往大樁號(hào)方向和DK156+213處往小樁

號(hào)方向雙向掘進(jìn)，擬在DK155+595處貫通，最大單向掘進(jìn)長(zhǎng)度約

1130m。施工工期短，技術(shù)要求較高，施工前期做好施工組織策劃，

優(yōu)化資源配置，確保按期完成任務(wù)是本隧道工程的重點(diǎn)。

(2)、隧道富水帶處理

隧道范圍內(nèi)局部地段地下水較發(fā)育。F1斷層破碎帶及影響范圍

DK154+260?DK154+300,長(zhǎng)度40m,地下水主要為構(gòu)造裂隙水，較

發(fā)育，預(yù)測(cè)最大涌水量111.04m3/d,施工擬采用的徑向注漿防護(hù)；Fl

斷層破碎帶及影響范圍DK154+977?DK155+090,長(zhǎng)度113m,地下

水主要為構(gòu)造裂隙水，較發(fā)育，預(yù)測(cè)最大涌水量240m3/d,施工擬采

用徑向注漿防護(hù)；DK154+380?DK154+500為溝谷淺埋段，地下水主

要為基巖裂隙水，稍發(fā)育，預(yù)測(cè)最大涌水量870.89m3/d,施工擬采用

徑向注漿防護(hù)和明挖臨時(shí)排水措施。

(3)、進(jìn)口方向場(chǎng)地狹小

***隧道進(jìn)口位于陡坡上，場(chǎng)地狹小，設(shè)計(jì)左右兩側(cè)邊坡均采用

錨固樁防護(hù)。先行施工洞口錨固樁，擬從DK154+440明洞處往小樁

號(hào)方向掘進(jìn)出洞，掘進(jìn)貫通先行中導(dǎo)洞后開(kāi)挖洞口，緊跟施工洞口管

棚，然后采用四步CD法開(kāi)挖出洞。***隧道明洞段出洞是本工程的

又一難點(diǎn)，出洞施工前編制專項(xiàng)施工方案。

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3建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征

3.1自然特征

3.1.1地層巖性

隧址覆蓋層主要由第四系殘坡積（QW+dl）成因的粉質(zhì)粘土、碎石

土等組成；基巖由侏羅系下統(tǒng)梨山群（Jus）石英砂巖、炭質(zhì)粉砂巖

和三疊系溪口組（TQ粉砂巖等組成。

3.1.2地質(zhì)構(gòu)造和物理地質(zhì)

隧址范圍內(nèi)發(fā)育兩條斷層。F1斷層與線路相交于地面里程

DK154+320附近，斷層面產(chǎn)狀337°Z63°,寬度5?10m,可見(jiàn)斷層

泥、斷層角礫；F2斷層與線路交于地面里程DK155+010附近，斷面

清晰，產(chǎn)狀162°N83。，夾角礫、泥質(zhì)，小里程方向一側(cè)巖石破碎，

節(jié)理發(fā)育，為Jns石英砂巖夾粉砂巖，大里程方向巖石硅化明顯，伴

有褐鐵礦化，為石英砂巖與炭質(zhì)粉砂巖互層，巖質(zhì)致密堅(jiān)硬，推測(cè)為

一張性逆斷層。

地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期值為0.35so

3.1.3水文地質(zhì)

隧址范圍沖溝發(fā)育，切割較深，地表水為溝谷季節(jié)性溪流，水量

不大，地下水主要為基巖裂隙水與構(gòu)造裂隙水，河谷為排泄渠道。估

算F1斷層最大涌水量為111.04m3/d,中等富水；F2斷層最大涌水量

為240m3/d,中等富水。預(yù)測(cè)淺埋段最大涌水量為870.89m3/d。地下

水無(wú)侵蝕性。

3.1.4不良地質(zhì)

隧道未見(jiàn)顯著不良地質(zhì)。

3.1.5氣象

本地區(qū)地處沿海內(nèi)陸山區(qū)，閩江上游，為中亞熱帶季風(fēng)氣候類型。

氣候溫暖濕潤(rùn)，四季分明，雨量充沛。夏半年多東風(fēng)炎熱多雨，冬半

年多東北風(fēng)寒冷干燥。

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改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程站前X標(biāo)XX隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

本地區(qū)洪水一般發(fā)生在4?7月，尤以6月為甚，約占50%以上。

洪水的特點(diǎn)：歷時(shí)短、來(lái)勢(shì)兇、暴漲暴落。洪水大多系鋒面雨所致，

雨量集中，時(shí)間長(zhǎng)，范圍大，一般臺(tái)風(fēng)影響不顯著。

本工程地處龍巖市境內(nèi)，龍巖地區(qū)地處沿海內(nèi)陸山區(qū)，為中亞熱

帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)。全區(qū)域均具有海洋性季風(fēng)氣候的特點(diǎn)，氣候溫暖

濕潤(rùn)，季風(fēng)明顯，雨水充沛，光照充足，冬短夏長(zhǎng)，春秋平分，四季

分明，干濕明顯，無(wú)霜期長(zhǎng)。下半年主要受來(lái)自海洋的濕潤(rùn)而溫暖的

熱帶或海洋氣團(tuán)控制，常刮南風(fēng)；上半年主要受干燥寒冷的副極地大

陸氣團(tuán)控制，盛行偏北風(fēng)。夏秋之交常受臺(tái)風(fēng)襲擊。年平均氣溫18.4?

20.VC,極端最高氣溫41.2℃,極端最低氣溫65℃。年平均濕度在

76%?80%之間。全年以靜止無(wú)風(fēng)為最多，西北風(fēng)次之，年平均風(fēng)速

2.3m/s,實(shí)測(cè)定時(shí)最大風(fēng)速25m/s,風(fēng)向東南。多年平均雨量1400?

1800mm,分別以中部西溪與北溪分水嶺為最大，向東南沿海遞減，

最高區(qū)達(dá)2000mm,北溪上游約為1600?1800mm。降雨年內(nèi)分配不

均勻，春多雨，夏秋季節(jié)受臺(tái)風(fēng)影響頻繁，多造成洪水。4?9月份

約占全年降水量75%°北溪由鋒面雨引起的洪水，出現(xiàn)在5?6月，

大洪水多由臺(tái)風(fēng)暴雨引起。

3.2交通運(yùn)輸條件

3.2.1鐵路

本標(biāo)段所經(jīng)區(qū)域內(nèi)主要既有鐵路有鷹廈線、漳龍鐵路。本線基本

上與鷹廈線線路平行。工程施工時(shí)，可通過(guò)既有鐵路可將主要材料運(yùn)

至既有鄰近的車站，再轉(zhuǎn)運(yùn)到工地。

3.2.2公路

本線所經(jīng)區(qū)域內(nèi)主要有福銀、泉三南、浦南、雙永等高速公路和

S208省道，以及與省道相連的縣鄉(xiāng)公路組成公路交通網(wǎng)。

3.2.3水運(yùn)

本標(biāo)段所經(jīng)河流都不具備通航條件。

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3.3沿線水、電、燃料等可利用的情況

3.3.1施工用水

本段線路所經(jīng)地區(qū)河網(wǎng)密集，湖泊眾多，水系發(fā)達(dá)。施工用水可

就近取水或打井，生活用水采用附近村鎮(zhèn)、縣市供水系統(tǒng)。

3.3.2施工用電

沿線地方供電電網(wǎng)隸屬于福建省電網(wǎng)，全線山峰陡峭、河谷深切。

由于本線主要用電點(diǎn)均在深山之中，本次考慮在全線施行施工供電永

久工程和臨時(shí)工程相結(jié)合的方案解決施工用電，對(duì)于前期施工采用采

柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電提供施工用電。

333施工用燃料

燃料供應(yīng)充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)買。

3.4當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r

3.4.1工程用砂

本工程所經(jīng)地區(qū)境內(nèi)自產(chǎn)河砂主要分布于閩江、沙溪、西溪河，

但數(shù)量較少，我標(biāo)計(jì)劃采用隧洞合格開(kāi)挖料設(shè)廠生產(chǎn)機(jī)制砂和從漳州

采購(gòu)，滿足標(biāo)段需要。沿線砂場(chǎng)及位置見(jiàn)表3-1。

表3-1沿線砂場(chǎng)一覽表

序號(hào)砂場(chǎng)名稱相對(duì)位置

1雙洋砂供應(yīng)點(diǎn)DK160+600右側(cè)0.2km

2暖州村南峰砂場(chǎng)DK180+300右側(cè)3km

3卓宅萬(wàn)順砂場(chǎng)DK189+000右側(cè)0.4km

3.4.2石料

本線經(jīng)過(guò)的地區(qū)石料資源豐富，沿線分布有眾多的采石場(chǎng)，我標(biāo)

計(jì)劃采用隧洞合格開(kāi)挖料設(shè)廠生產(chǎn)碎石骨料?，不足部分從沿線既有采

石場(chǎng)就近購(gòu)買，汽車運(yùn)至工地。沿線石場(chǎng)及位置見(jiàn)表3-2。

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表3-2沿線砂場(chǎng)一覽表

序號(hào)石場(chǎng)名稱相對(duì)位置

1漳平雙洋鎮(zhèn)坑源采石場(chǎng)DK145+000左側(cè)6km

2大坑采石場(chǎng)DK165+000右側(cè)8km

3暖州村南峰采石場(chǎng)DK186+500右側(cè)3.5km

4名強(qiáng)石料場(chǎng)DK188+000左側(cè)6km

3.5地區(qū)衛(wèi)生防疫情況

本線所經(jīng)地區(qū)無(wú)涉及施工人員身體健康的污染水源、區(qū)域性傳染

病。

4總體施工組織方案

4.1施工總體目標(biāo)

4.1.1質(zhì)量目標(biāo)

全部工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)

準(zhǔn)、滿足設(shè)計(jì)要求。單位工程一次驗(yàn)收率100%。杜絕較大及以上質(zhì)

量事故；遏制一般質(zhì)量事故。

41.2安全目標(biāo)

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，杜絕較大及以

上安全事故，杜絕死亡責(zé)任事故，年負(fù)傷率控制在5%。以下；防止一

般事故的發(fā)生；消滅一切責(zé)任設(shè)備火災(zāi)、爆炸；無(wú)鐵路營(yíng)業(yè)線交通

C類及以上事故，減少一般A、B類事故；確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損

傷。

41.3工期目標(biāo)

本隧道工程計(jì)劃2014年3月1日開(kāi)工，2015年5月4日竣工，

工期430天。

4.1.4環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)

針對(duì)施工期間粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、和對(duì)空氣、

土壤、水源、植被、河流、山體、水利設(shè)施等的影響或破壞，制定保

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護(hù)或修復(fù)的措施；堅(jiān)持環(huán)保設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、

同時(shí)投產(chǎn)使用”。

針對(duì)施工期間占用土地、植被破壞和房屋拆遷、水土流失等的影

響，制定相應(yīng)的保護(hù)措施；堅(jiān)持水保設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同

時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用”。

4.1.5文明施工目標(biāo)

做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有

序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管

理。

4.1.6職業(yè)健康安全目標(biāo)

注重職工的職業(yè)健康，保障勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強(qiáng)衛(wèi)

生監(jiān)控，確保無(wú)大的疫情，無(wú)傳染病流行。

嚴(yán)格遵照職業(yè)安全健康管理體系的標(biāo)準(zhǔn)建立本項(xiàng)目職業(yè)健康體

系，制定實(shí)施職業(yè)健康等各項(xiàng)制度和措施。

4.2施工組織機(jī)構(gòu)

***隧道的施工組織，由南龍鐵路VI標(biāo)項(xiàng)目部管理下的一分部負(fù)

責(zé)執(zhí)行，一分部下設(shè)兩個(gè)施工架子隊(duì)，***隧道由架子一隊(duì)負(fù)責(zé)施工。

4.2.1管理層一施工一分部

一分部決策層由分部經(jīng)理、分部書記、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師和安

全總監(jiān)組成。

分部經(jīng)理對(duì)本合同工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)全面責(zé)任，并

直接向業(yè)主和VI標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。

分部書記、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師和安全總監(jiān)協(xié)助分部經(jīng)理分管生

產(chǎn)管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全等具體業(yè)務(wù)工作。

分部書記主要負(fù)責(zé)一分部施工組織、生產(chǎn)管理、進(jìn)度控制、施工

設(shè)備調(diào)配、使用及維護(hù)管理、定期主持召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)議等，同時(shí)負(fù)責(zé)工

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程文明施工、環(huán)境保護(hù)、安全保衛(wèi)工作。

總工程師主要負(fù)責(zé)一分部施工技術(shù)管理工作，主持制定工程總體

施工技術(shù)方案、重大施工技術(shù)措施、施工總進(jìn)度計(jì)劃及質(zhì)量、安全技

術(shù)措施等。

總經(jīng)濟(jì)師主要負(fù)責(zé)分部的經(jīng)濟(jì)管理工作，指導(dǎo)分部全面合同管理

和責(zé)任成本管理工作，組織、協(xié)調(diào)分部的驗(yàn)工計(jì)價(jià)和變更工作。

安全總監(jiān)負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，指導(dǎo)分部建立安全保

證體系和各項(xiàng)安全管理制度，審查安全專項(xiàng)技術(shù)方案

管理層由工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、

綜合管理部和試驗(yàn)室組成。參與本工程建設(shè)的管理人員均為具有豐富

隧道施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才。

一分部施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見(jiàn)圖4.1,管理層各部室的主要職責(zé)見(jiàn)

表4.1。

圖4.1南龍鐵路VI標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部組織機(jī)構(gòu)圖

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表4.1項(xiàng)目部各部室主要職責(zé)表

序號(hào)部室名稱主要職責(zé)

負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)編制施工技術(shù)措施、施工進(jìn)度計(jì)

1工程技術(shù)部戈1」，臨建設(shè)施的設(shè)計(jì)等；負(fù)責(zé)工程施工管理及現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)，

對(duì)工程施工實(shí)施總體控制管理；管理測(cè)量隊(duì)工作。

負(fù)責(zé)施工質(zhì)量管理和控制；負(fù)責(zé)施工安全和環(huán)境保護(hù)的管理和

2質(zhì)量安全部

控制、及文明施工的管理。

負(fù)責(zé)工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、報(bào)表、工程資金結(jié)算、合同管理、內(nèi)部經(jīng)

3計(jì)劃財(cái)務(wù)部

營(yíng)管理、成本管理等工作；負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理工作。

4物資設(shè)備部負(fù)責(zé)材料、設(shè)備及配件等的采購(gòu)、供應(yīng)和設(shè)備維護(hù)等管理工作。

內(nèi)部行政事務(wù)、外部協(xié)調(diào)、征地拆遷、文秘機(jī)要、勞動(dòng)人事、

5綜合管理部

黨工團(tuán)及思想政治工作、后勤、治安保衛(wèi)、小車管理等工作。

6試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程的全部試驗(yàn)、檢測(cè)監(jiān)控量測(cè)等工作。

422作業(yè)層一各專業(yè)工程隊(duì)

根據(jù)工程施工需要，成立項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下的隧道架子隊(duì)、測(cè)量隊(duì)和

綜合隊(duì)等三個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，各專業(yè)施工隊(duì)按工種配齊人員，同時(shí)根據(jù)

不同時(shí)段的施工任務(wù)，調(diào)整各施工隊(duì)的工種比例和人數(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管

理，建立劣汰制度和激勵(lì)機(jī)制，使施工隊(duì)伍始終保持較高素質(zhì)和較強(qiáng)

的戰(zhàn)斗力，確保高效率、高質(zhì)量完成本合同工程施工。

架子隊(duì)由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮和調(diào)配，以機(jī)械化施工為主導(dǎo)，結(jié)合現(xiàn)

場(chǎng)特點(diǎn)配置一定量的小型機(jī)具和人工輔助施工。

***隧道各施工專業(yè)隊(duì)及分工見(jiàn)表4.2o

表4.2項(xiàng)目施工作業(yè)隊(duì)劃分表

序號(hào)名稱主要職責(zé)或工作內(nèi)容

1隧道架子隊(duì)負(fù)責(zé)***隧道施工、協(xié)調(diào)、質(zhì)檢等。

2測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)***隧道測(cè)量、監(jiān)測(cè)等。

3綜合隊(duì)負(fù)責(zé)1號(hào)拌和站的生產(chǎn)和調(diào)度、施工機(jī)械調(diào)度等；

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4.3總體施工方法、順序及主要階段工期

4.3.1總體施工方法

根據(jù)圍巖情況及設(shè)計(jì)文件要求，按新奧法原理組織施工。軟弱圍

巖段施工堅(jiān)持“管注漿超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早成環(huán)、勤

量測(cè)、二次襯砌緊跟”的原則。

III級(jí)圍巖主要采用臺(tái)階法施工，IV級(jí)圍巖主要采用三臺(tái)階法和三

臺(tái)階臨時(shí)仰拱法等，V級(jí)圍巖主要采用明挖、三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法和四

步CD法等。

洞身開(kāi)挖選用氣腿鉆鉆孔，人工裝藥，拱部光面爆破，邊墻部預(yù)

裂爆破，洞內(nèi)除硝采用3m3側(cè)卸裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸出渣；支護(hù)

采用錨桿臺(tái)車施作錨桿，人工在平臺(tái)車上掛鋼筋網(wǎng)，碎噴車施噴射碎,

二次襯砌采用液壓鋼模臺(tái)車澆筑。施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用先

進(jìn)的測(cè)量、探測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，通過(guò)數(shù)據(jù)的分析和處理，及

時(shí)反饋指導(dǎo)施工。

4.3.2總體施工順序和主要階段工期

分別從DK154+465明洞處往大樁號(hào)方向和出口DK156+213處往

小樁號(hào)方向雙向掘進(jìn)貫通；從DK154+440處往小樁號(hào)方向出洞。

***隧道掘進(jìn)方向見(jiàn)圖4.2,主要階段工期見(jiàn)表4.3。

通

口E&

DD口

KK

D11D

K55K

1441

5++5

4446

+46+

152

5。3

82

圖4.2***隧道總體施工順序示意圖

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表4.3***隧道主要階段工期計(jì)劃表

序計(jì)劃計(jì)劃

掘進(jìn)方向段長(zhǎng)主要施工內(nèi)容

號(hào)開(kāi)T日期開(kāi)工日期

DK154+465-開(kāi)挖、初期支護(hù)、

11130m2014.4.92015.5.4

DK155+595二襯等

DK156+213-開(kāi)挖、初期支護(hù)、

2618m2014.4.302015.1.26

DK155+595二襯等

DK154+440-*開(kāi)挖、初期支護(hù)、

3282m2014.9.52015.3.27

DK154+158二襯等

4.5施工準(zhǔn)備、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方案

4.5.1施工準(zhǔn)備

組織技術(shù)管理人員熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)鐵路工程施工規(guī)范、

規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收(技術(shù)指南)規(guī)范等，。

進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃和布置，做好混凝土拌和站、施工便道、棄土

場(chǎng)、鋼筋加工廠和施工營(yíng)地等臨時(shí)設(shè)施征拆工作。

對(duì)設(shè)計(jì)提供的CPI、CPII控制點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并在洞

外建立加密控制點(diǎn)；組織試驗(yàn)檢測(cè)儀器進(jìn)場(chǎng)，組建工地試驗(yàn)室。

4.5.2征地拆遷

根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的工期安排，制定詳細(xì)的征地拆遷推進(jìn)計(jì)劃；

按照征地拆遷計(jì)劃，明確拆遷工期、責(zé)任單位及責(zé)任人，及時(shí)辦理各

種征拆手續(xù)，涉及環(huán)境保護(hù)和水土保持的項(xiàng)目需要提前取得允許開(kāi)工

的各項(xiàng)手續(xù)，確保手續(xù)齊全、征拆合法。

進(jìn)場(chǎng)便道和臨時(shí)設(shè)施用地應(yīng)在1個(gè)月內(nèi)完成，隧道紅線征拆工作

應(yīng)在1?2個(gè)月內(nèi)完成，棄土場(chǎng)規(guī)劃和征地應(yīng)在2個(gè)月內(nèi)完成，“三電”

管線遷改在3?4個(gè)月內(nèi)完成。

4.5.3建設(shè)協(xié)調(diào)方案

(1)征地拆遷協(xié)調(diào)

成立征地拆遷辦公室，設(shè)項(xiàng)目部書記負(fù)責(zé)，配合地方政府、建設(shè)

單位做好征地拆遷的有關(guān)具體工作，通過(guò)協(xié)商預(yù)付保證金簽訂臨時(shí)協(xié)

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改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程站前X標(biāo)XX隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

議的形式提前用地，后期根據(jù)地方政府出臺(tái)征拆文件補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)多退少

補(bǔ)，取得地方政府的理解及支持，保證現(xiàn)場(chǎng)施工用地。

(2)與公路等地方部門的協(xié)調(diào)

施工用材料進(jìn)場(chǎng)需利用鄉(xiāng)村級(jí)道路，施工前事先與地方公路管理

部門接洽，商談?dòng)寐吠貙捖访?、加固橋梁及施工期間道路養(yǎng)護(hù)事宜，

確定相關(guān)維修等補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，并簽訂有關(guān)的實(shí)施協(xié)議，確保施工中車輛

運(yùn)輸順利安全，與地方相關(guān)部門及百姓和諧相處。

(3)與環(huán)、水保部門的協(xié)調(diào)

進(jìn)場(chǎng)后按照環(huán)保和水利主管部門批準(zhǔn)的環(huán)、水保文件，做好現(xiàn)場(chǎng)

環(huán)、水保的保護(hù)與實(shí)施方案，建立環(huán)、水保管理體系，并建立有關(guān)規(guī)

章制度，落實(shí)管理責(zé)任。在征用臨時(shí)用地及棄硝場(chǎng)時(shí)，將表層種植土

集中存放，待完工復(fù)耕時(shí)使用，恢復(fù)土地原有地況，在棄磴場(chǎng)外側(cè)砌

筑重力式擋土墻，頂部回填原種植土撒草籽種樹(shù)，砌筑排水溝，防止

水土流失。

4.6施工總體布置

***隧道施工總體布置見(jiàn)附圖一《**邛遂道施工平面布置圖》。

4.7主要進(jìn)度指標(biāo)及進(jìn)度計(jì)劃

4.7.1各級(jí)圍巖掘進(jìn)進(jìn)尺指標(biāo)分析

根據(jù)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本項(xiàng)目擬采用的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方

法、施工工藝和機(jī)械化配套方案，確定隧道各類圍巖條件下的開(kāi)挖循

環(huán)時(shí)間及指標(biāo)如表4.4。

表4.4各類圍巖開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)度分析表

循環(huán)時(shí)間(min)循

圍

U-I裝通清臨系環(huán)月進(jìn)計(jì)劃

石

地質(zhì)測(cè)鉆藥風(fēng)理時(shí)出統(tǒng)進(jìn)尺月進(jìn)

級(jí)合計(jì)

預(yù)報(bào)量孔爆排危支循支尺(m)尺(m)

別

破煙石護(hù)護(hù)(m)

III63.7402004030400180100693.72.5156120

IV40.783012030202070100100530.7818170

V38.0930903020207080100478.090.65445

********有限公司*************項(xiàng)目瑪I部

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改建鐵路南平至龍巖線擴(kuò)能改造工程站前X標(biāo)XX隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

4.7.2襯砌施工進(jìn)度指標(biāo)分析

隧道洞身襯砌施工在開(kāi)挖后適當(dāng)時(shí)候開(kāi)始，正洞工作面投入一臺(tái)

襯砌臺(tái)車與開(kāi)挖同步施工。仰拱超前施工(不占用施工時(shí)間)。

拱、墻襯砌月進(jìn)度指標(biāo)分析、襯砌施工各工序作業(yè)循環(huán)時(shí)間及月

進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)表4.5o

表4.5拱、墻襯砌循環(huán)施工進(jìn)度分析表