六、施工組織設(shè)計(jì)

1.投標(biāo)人編制施工組織設(shè)計(jì)的要求:編制時(shí)應(yīng)接受文字并結(jié)合圖表形式說明施工

方法；擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備狀況、擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備狀況、

勞動(dòng)力支配等；結(jié)合工程特點(diǎn)提出切實(shí)可行的工程質(zhì)量、平安生產(chǎn)、文明施工、工程

進(jìn)度、技術(shù)組織措施，同時(shí)應(yīng)對(duì)關(guān)鍵工序、困難環(huán)節(jié)重點(diǎn)提出相應(yīng)技術(shù)措施，如冬雨

季施工技術(shù)、削減噪音、降低環(huán)境污染、地下管線與其他地上地下設(shè)施的疼惜加固措

施等。

2.施工組織設(shè)計(jì)除接受文字表述外可附下列圖表，圖表與格式要求附后。

附表一擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表

附表二擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表

附表三勞動(dòng)力支配表

附表四支配開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖

附表五施工總平面圖

附表六臨時(shí)用地表

目錄

第一章施工方案與技術(shù)措施

（一）本工程接受的主要技術(shù)規(guī)范

（二）編制依據(jù)

（三）工程概況與特點(diǎn)

（四）施工準(zhǔn)備

（五）施工時(shí)間支配與協(xié)作措施

（六）總體施工方案

（七）拆除挖地方工程施工方案

（八）道路工程施工技術(shù)方案

（九）瀝青路面施工技術(shù)方案

（十）檢查井施工技術(shù)方案

（十一）人行道工程施工技術(shù)方案

（十二）綠化施工技術(shù)方案

（十三）電氣工程施工技術(shù)方案

（十四）智能化工程施工技術(shù)方案

（十五）給排水工程施工技術(shù)方案

（十六）腳手架與平安防護(hù)施工方案

（十七）施工現(xiàn)場臨時(shí)用水用電工程

其次章質(zhì)量限制措

（-）質(zhì)量管理方針與目標(biāo)

（二）工程質(zhì)量的限制標(biāo)準(zhǔn)

（三）質(zhì)量管理體系

（四）保證質(zhì)量的技術(shù)措施

（五）工程質(zhì)量的限制措施

第三章施工總平面圖

第四章平安和文明施工措施

（一）平安施工措施

第五章工期進(jìn)度支配與措施

（一）工期目標(biāo)

（二）主要工程項(xiàng)目進(jìn)度支配限制

（三）確保工期措施

第六章勞動(dòng)力支配支配

第七章主要施工機(jī)械設(shè)備配備

（一）勞動(dòng)力資源投入支配與其保證措施

（二）勞動(dòng)力調(diào)配支配

（三）材料投入的保證措施

（四）主要施工機(jī)械設(shè)備配備與保證措施

第八章環(huán)境疼惜管理體系與措施

（一）環(huán)境疼惜管理體系

（二）環(huán)境疼惜措施

（三）水質(zhì)疼惜

（四）大氣污染和噪聲防治

（五）棄渣和垃圾處理

（六）施工區(qū)水土保持與營地綠化

第九章廉政建設(shè)措施

第十章民工工資支付保證措

第十一章成品疼惜措施

附表一擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表

附表二擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表

附表三勞動(dòng)力支配表

附表四支配開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖

附表五施工總平面圖

附表六臨時(shí)用地表

第一章施工方案與技術(shù)措施

（一）本工程接受的主要技術(shù)規(guī)范

1《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90

2《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-98

3《建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—99

6《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ16-87

7《平安防范工程程序與要求》GA/T75-94

8《建筑電氣安裝分項(xiàng)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》533-1996

9《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000

10《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95

11《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000

12《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTJ051-93

13《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)范》JTJ053-94

14《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)范》JTJ054-94

15《四川省城市園林綠化技術(shù)操作規(guī)程》DB51/50016—1998

16《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50314-2000

17《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198-94

18《電氣裝置工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》GBJ232-82

19《建筑電氣安裝分項(xiàng)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》533-1996

20《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》CECS89:97

21《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50339-2003

22國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范、施工圖的要求、工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

與操作規(guī)程

23執(zhí)行國家現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范和相關(guān)工程施工質(zhì)量與驗(yàn)收規(guī)范：國家現(xiàn)行設(shè)計(jì)、

施工驗(yàn)收規(guī)范。

（二）編制依據(jù)

雅安市體育場災(zāi)后重建項(xiàng)目（雅安市體育中心總平完善工程）招標(biāo)文件，執(zhí)行國

家現(xiàn)行的施工、質(zhì)量檢測與驗(yàn)收規(guī)范與施工圖紙等。

（三）工程概況與特點(diǎn)

1、工程基本狀況

項(xiàng)目名稱：雅安市體育場災(zāi)后重建項(xiàng)目（雅安市體育中心總平完善工程）

建設(shè)地點(diǎn)：雅安市雨城區(qū)沙灣金鳳路

建設(shè)規(guī)模：體育中心內(nèi)道路復(fù)原、場地平整綠化、停車場，消防、水、強(qiáng)弱電等管

網(wǎng)鋪設(shè)，5人制足球場修建、各單體建筑之間的散水硬化等全部土建工程

與相關(guān)配套設(shè)施。詳細(xì)詳見工程量清單與施工圖

支配工期：50日歷天，支配開工日期：2016年6月,支配竣工日期：2016年7

月

資金來源：災(zāi)后重建資金和政府投資

質(zhì)量要求：達(dá)到現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求合格標(biāo)準(zhǔn)。。

2、工程特點(diǎn)

（1）施工環(huán)境：

施工場地比較困難，場地交通較便利，施工要留意各工序、各分項(xiàng)工程的連接合理,

并主動(dòng)與其他有關(guān)單位與甲方、監(jiān)理協(xié)調(diào)關(guān)系。

（2）工程質(zhì)量要求高，工藝?yán)щy，工期短。為了更快地完成本程，我公司本著以優(yōu)

秀的管理水平和一流的施工技術(shù)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神來圓滿完成此工程。

（3）搞好當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，確保施工正常進(jìn)行，保證平安文明施工。

（4）道路沿線可能有各種隱藏管道，施工時(shí)留意管線的疼惜工作，并留意各種管線

的平安。

（5）本工程工作量大，必需制定有力的工期保證措施，以確保在要求工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)完

工。

（四）施工準(zhǔn)備

1、完備開工手續(xù)，就序施工條件（水、電、住、庫房、辦公室）。

2、辦好開工一切手續(xù)。

3、租賃架管，搭好外立面平安網(wǎng)架，掛好平安標(biāo)語。

針對(duì)本項(xiàng)目苗木數(shù)量較大；作業(yè)區(qū)范圍大的特點(diǎn)，我們擬定了人、材、機(jī)調(diào)配組織

支配和平安作業(yè)支配。

A現(xiàn)場環(huán)境準(zhǔn)備

作業(yè)區(qū)環(huán)境調(diào)查。本工程地處高新區(qū)南部園區(qū)內(nèi)，進(jìn)場之前我們將支配人員對(duì)該

地域的道路、河渠進(jìn)行勘察，并著重對(duì)前期工程的完成狀況、工程進(jìn)度作詳細(xì)調(diào)查，

熟悉工地四周環(huán)境，為下一步的工作做準(zhǔn)備。

B技術(shù)準(zhǔn)備

1、施工前細(xì)致閱讀圖紙與相關(guān)技術(shù)規(guī)范，組織圖紙會(huì)審與設(shè)計(jì)交底工作，做好會(huì)

審記錄，聯(lián)系實(shí)際狀況在此基礎(chǔ)上做好作業(yè)設(shè)計(jì)，與時(shí)向監(jiān)理提交工程進(jìn)度支配、合

同用款支配、施工技術(shù)方案、材料設(shè)備進(jìn)場支配，同時(shí)編制好施工作業(yè)設(shè)計(jì)，并落實(shí)

到每一個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍。

2、會(huì)同甲方與有關(guān)部門摸清各種地下管線埋設(shè)狀況，便于施工時(shí)做好疼惜措施。

C材料選購支配

本工程主要材料為各類混凝土、瀝青碎面層、鋼筋、花崗石方磚與路沿石等物質(zhì)

以與技術(shù)措施所須要的有關(guān)物資，對(duì)此，我們將提前做好材料的調(diào)查準(zhǔn)備工作，制定

調(diào)運(yùn)支配表，并提交給監(jiān)理工程師，以便開工時(shí)與時(shí)到位。

D平安施工預(yù)案準(zhǔn)備

針對(duì)本工程作業(yè)區(qū)的特點(diǎn)，制訂平安施工預(yù)案，一方面，避開交通事故與其它平

安事故的發(fā)生，另一方面在發(fā)生事故時(shí)，能與時(shí)進(jìn)行救治，將損失削減到最小程度。

E機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

機(jī)械設(shè)備和材料運(yùn)輸設(shè)備是本工程質(zhì)量和進(jìn)度的重要保證，我公司將嚴(yán)格按下表

所列名錄，在開工前必需進(jìn)場到位。（詳見：附表一擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備

表）

F擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備準(zhǔn)備

試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備是本工程質(zhì)量和進(jìn)度的重要保證，我公司將嚴(yán)格按下表所列

名錄，在開工前必需進(jìn)場到位。（詳見：附表二擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)

備表）

G勞動(dòng)力人員準(zhǔn)備

依據(jù)本工程施工難度大、工序多、大型材料安裝與運(yùn)輸難的特征，以與本工程的

特點(diǎn)。公司投入足夠的管理人員，加強(qiáng)項(xiàng)目管理力氣。在統(tǒng)一管理下，駕馭和引導(dǎo)項(xiàng)

目施工人員思想，發(fā)揮最大的施工效應(yīng)。（詳見：附表三勞動(dòng)力支配表）

H施工進(jìn)度支配

以上各工序均為交叉施工，各工序時(shí)間為持續(xù)時(shí)間段。（詳見：附表四：支配

開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖）

（五）施工時(shí)間支配與協(xié)作措施

1）、做好圖紙會(huì)審，各工序技術(shù)交底。

2）、設(shè)計(jì)師現(xiàn)場完善圖紙，以保證施工進(jìn)度，確保整個(gè)工程質(zhì)量與效果。

3）、各專業(yè)組長應(yīng)熟悉各工序全部內(nèi)容與操作依次，以免前后工序與配套施工隊(duì)產(chǎn)

生施工依次的沖突。后一工序施工時(shí)見前一工序未進(jìn)行或完善應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系，不能各自

為政。

4）、把握整個(gè)室內(nèi)裝飾圖紙的效果落實(shí)，協(xié)調(diào)各配套施工隊(duì)的作業(yè)。

5）、在時(shí)間上保證每日由組織各專業(yè)組長、各配套工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的碰頭會(huì)，當(dāng)天

下午檢查當(dāng)天工程狀況，與時(shí)支配其次天施工支配。

（六）總體施工方案

A總體思路：

針對(duì)本項(xiàng)目工程工期短、作業(yè)線路長，工期量大，施工交叉作業(yè)多和所需材料較

多，規(guī)格較大的特點(diǎn)；支配將本工程劃為三個(gè)施工段，由在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下的三支施工

隊(duì)同時(shí)進(jìn)行，可以確保工期，質(zhì)量、進(jìn)度由項(xiàng)目部統(tǒng)一支配、協(xié)調(diào)。以上各項(xiàng)將依據(jù)

實(shí)際狀況實(shí)行科學(xué)合理、塊段結(jié)合、全面交叉、多點(diǎn)開花的施工方案，抓季節(jié)、趕工

期，高效穩(wěn)步地完成各項(xiàng)施工任務(wù)。

B總體目標(biāo)：

工程質(zhì)量達(dá)到現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求合格標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量等

級(jí)為合格，管理目標(biāo)要求為精品工程。按期完成工程，無平安責(zé)任事故。

（七）拆除挖土方工程施工技術(shù)方案

A測量準(zhǔn)備

測量范圍

工程土方明挖等施工放線；

工程土方回填等施工放線；

路面工程施工放線

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范A、《國家三角測量規(guī)范》(GB/T12942-2000)；B、《國家一、

二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》(GB12898-91)；

(1)開工前，選用訓(xùn)練有素、閱歷豐富、技能嫻熟、資格老練的測量人員，配備足

夠數(shù)量的精密測量設(shè)備，并且對(duì)投入本合同工程施工測量的儀器設(shè)備送國家技術(shù)監(jiān)督

部門進(jìn)行檢定，確定所用測量儀器設(shè)備的精度滿意規(guī)范要求后再投入運(yùn)用。

(2)依據(jù)甲方供應(yīng)的測量基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)與基本資料和數(shù)據(jù)，對(duì)其進(jìn)行

校測，復(fù)核其資料和數(shù)據(jù)的精確性，并以書面形式報(bào)告業(yè)主和工程師。

(3)平面限制點(diǎn)加密

在監(jiān)理人供應(yīng)的高程限制網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，為便利施工，適當(dāng)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。依據(jù)現(xiàn)

場詳細(xì)狀況，接受全站儀進(jìn)行三角站測量和幾何水準(zhǔn)測量法進(jìn)行高程限制網(wǎng)加密。

(4)增設(shè)網(wǎng)點(diǎn)用不銹鋼或鑄鋼埋設(shè)。在軟弱土中將鋼螺栓埋設(shè)在適當(dāng)大小的混凝

土塊中，并保證其確定穩(wěn)固、耐久、明顯、易讀。

(5)為防止差錯(cuò)，對(duì)施工質(zhì)量限制網(wǎng)，先由測量員勘測，再由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)

責(zé)人進(jìn)行復(fù)測，經(jīng)相互檢查校核，并做好檢查校核的記錄，以備核查。

(6)依據(jù)工程師批準(zhǔn)的測量原始記錄本的格式，細(xì)致做好各種施工測量原始記錄

和施工放樣記錄，并妥當(dāng)保管，以備核查。

(7)施工過程中，加強(qiáng)對(duì)測量限制點(diǎn)的疼惜，定期進(jìn)行檢查校核，測量儀器設(shè)備

由專人進(jìn)行保管與維護(hù)。

B施工測量

(1)軸線放樣測量

依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工限制網(wǎng)點(diǎn)，接受極坐標(biāo)法測放設(shè)計(jì)樁號(hào)，進(jìn)行軸線測量定線。

(2)軸斷面測量

軸線測量定線后，以全站儀極坐標(biāo)法或經(jīng)緯儀輔以皮尺量測出橫斷面，并測放開

挖邊線或回填邊線。開挖或回填施工初步完成后，測量、檢查開挖或回填斷面全部高

程，

C測量審查

全部測量和放樣的有關(guān)參數(shù)全部報(bào)工程師審查。在某一特定區(qū)或起先工作足夠長

時(shí)間之前向工程師申請(qǐng)審查。并在任何時(shí)候幫助工程師進(jìn)行限制測量作業(yè)。為此，必

需保持全部標(biāo)記干凈，觀測視線清楚。校核工作一般應(yīng)在施工作業(yè)停留時(shí)刻進(jìn)行，遇

緊急狀況，則限制或暫停其工作。

D測量幫助工作

本節(jié)的幫助工作一般包括但不限于下列內(nèi)容：

(1)進(jìn)行全部的必要的計(jì)算，要求計(jì)算與其成果清楚，以便于校核；

(2)揭開測量水準(zhǔn)點(diǎn)的疼惜蓋；

(3)依據(jù)觀測視線的須要，移出阻擋視線的機(jī)械與各種障礙物；

(4)暫停全部引起地振動(dòng)的工作，并防止有礙觀測或會(huì)造成折射的煙霧與塵埃氣

體；

(5)限制或止住車輛與人員在儀器旁邊與儀器視野范圍內(nèi)通行；

(6)配備有數(shù)量的具備幫助測量工作閱歷的非嫻熟勞力，以與工程師認(rèn)為適于限

制和幫助測量的材料；

(7)做好一切必要的平安預(yù)防措施;

(8)為了便于工程量決算與繪制竣工圖，在基礎(chǔ)開挖閱歷槽后，每15米長測橫斷

面一個(gè)；

(9)供應(yīng)并標(biāo)明工程師須要的與限制測量有關(guān)的材料；

(10)依據(jù)工程師的指令設(shè)置測量水準(zhǔn)點(diǎn)代替或補(bǔ)充測量水準(zhǔn)點(diǎn)；

(11)若既有地形資料不能滿意工程計(jì)量所要求的精度時(shí)，進(jìn)行地形補(bǔ)測；

(12)觀測施工期建筑物狀況所必需的全部地形測量。

E挖土石方施工

一、施工準(zhǔn)備

1、開工前的復(fù)測即是依據(jù)業(yè)主供應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場線路中心限制樁，復(fù)測道路

的中心距離、平面位置、水準(zhǔn)高程、現(xiàn)況地面標(biāo)高與復(fù)核橫斷面并計(jì)算工程量。依據(jù)地

形和線路限制點(diǎn)的狀況，對(duì)重要限制點(diǎn)施放疼惜樁，在現(xiàn)場施放完成后，還要按里程依

次繪制護(hù)樁圖存檔、備用。為使施工便利而精確，還應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙編制一份指導(dǎo)施工的

施工測量表，表中應(yīng)有樁號(hào)、平曲線、豎曲線、路面中心高程、路肩高程、橫斷面寬度

等。

2、接樁后，組織相關(guān)人員對(duì)線路走向、棄土場位置、地形地貌、道路交通、橋涵

位置等進(jìn)行全面的調(diào)查和踏勘，特殊是棄土場的運(yùn)距、道路、土質(zhì)、面積等進(jìn)行細(xì)致測

算與分析，為編制施工方案，合理進(jìn)行土方調(diào)配，計(jì)算最佳運(yùn)距供應(yīng)精確數(shù)據(jù)。

3、細(xì)致熟悉設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和監(jiān)理程序，結(jié)合工程實(shí)際編制施工方案。

4、開工前的試驗(yàn)工作：從現(xiàn)場取樣土送中心試驗(yàn)室對(duì)土樣進(jìn)行物理分析和濕度與

密實(shí)度試驗(yàn)，測定最佳含水量和標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)密實(shí)度。并將試驗(yàn)結(jié)果送監(jiān)理工程師審定。

5、對(duì)路基占地范圍內(nèi)和取土場范圍內(nèi)的表層雜草、樹根、淤泥等能影響路基質(zhì)量

的不合格材料全部清除干凈。接受推土機(jī)作業(yè)，后用重型壓路機(jī)碾壓，使地表土達(dá)至規(guī)

定的壓實(shí)度。假如地基土不能達(dá)到要求的壓實(shí)度，可針對(duì)現(xiàn)場狀況，按設(shè)計(jì)要求處理直

至合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)行連砂石基層施工。

二、路基土石方的施工

1、道路土方的挖方施工中，接受挖掘機(jī)或裝載機(jī)協(xié)作自卸汽車運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式。

2、依據(jù)護(hù)樁設(shè)置圖，復(fù)原道路中心線。并測量出路基左、中、右三點(diǎn)標(biāo)高，然

后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的的挖方高度、放坡的寬度。確定開挖線。然后

用白石灰沿各樁號(hào)的開挖點(diǎn)撒成兩條白色邊線，以指導(dǎo)挖掘機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行挖方作業(yè)。

挖方時(shí)，應(yīng)實(shí)行邊挖邊刷坡的方法。以免挖方到位后再來清理邊坡，假如邊坡較高不僅

擔(dān)憂全，而且不利于機(jī)器作業(yè)。

3、挖掘包括全部土方挖掘和巖石挖掘，這些挖掘在劃定的界線內(nèi)進(jìn)行，如圖紙

所示或按工程師指示，（結(jié)構(gòu)挖掘除外）全部挖掘出的土的清除、運(yùn)輸、適當(dāng)利用和處

理，都要依圖紙上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸與截面并按工程師的要求去實(shí)施。

4、路塹施工雖然不象路堤填筑那樣有填料的選擇和分層壓實(shí)問題。但是，路塹

是由自然地層構(gòu)成的，自然地層受到各種自然的和人為因素的影響，比路堤邊坡更簡潔

發(fā)生變形和破壞。路塹邊坡的穩(wěn)定與施工方法有著密切的關(guān)系，例如，施工開挖邊坡過

陡，棄土堆離邊坡太近，施工中排水不良，支擋工程未與時(shí)做好，都會(huì)引起邊坡失穩(wěn),

發(fā)生塌滑。

路塹的開挖方式應(yīng)依據(jù)路塹的深度和縱向長度，以與地形、土質(zhì)、土方調(diào)配狀況

和開挖機(jī)械設(shè)備的因素確定，已加快施工進(jìn)度和提高工作效率。

5、從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬慢慢向前開挖，路塹深度不大時(shí)可以一

次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，路塹深度較大時(shí)可分成幾個(gè)臺(tái)階開挖，各層要有獨(dú)立的出土道和臨時(shí)

排水設(shè)施。分層橫挖使得工作面縱向拉開，多層多向出土，可以容納較多的施工機(jī)械,

加快了施工速度。

在挖掘時(shí)應(yīng)利用挖掘機(jī)械把邊坡做好，也就是在挖掘的過程中，邊挖邊做坡。否

則，一旦挖掘深度過大機(jī)械將無法做坡，給施工造成困難。因此，在挖掘的過程中，測

量人員應(yīng)當(dāng)與時(shí)依據(jù)圖紙要求把邊坡開挖線放好，并應(yīng)依據(jù)挖掘的深度隨時(shí)指揮調(diào)整開

挖線，力爭利用機(jī)械一次做好邊坡削減人工的刷坡量。

6、路堤填筑：在路堤填筑前首先對(duì)原有地面進(jìn)行清理，對(duì)于存在的不平之處應(yīng)首

先予以整平，然后進(jìn)行碾壓（填前碾壓）達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。對(duì)于須要填筑的地段

坡度較大時(shí)應(yīng)首先從低處填起分層填筑，并應(yīng)在原有坡面上修筑臺(tái)階以利新舊土的結(jié)

合，臺(tái)階寬度應(yīng)在1米左右，厚度應(yīng)依據(jù)分層填筑的厚度加以確定。

A、測量放線：（1）,復(fù)原線路中心限制點(diǎn)（中線）。（2）,測設(shè)中心樁，按每

20-25米整樁號(hào)和曲線起止點(diǎn)等限制路基中心的各點(diǎn)測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程

樁號(hào)。木樁的習(xí)慣用法是：方樁用于限制中心精確位置而且還要架設(shè)儀器對(duì)中，可以在

木樁頂面定釘，釘頂?shù)臉?biāo)高與路面設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平，頂面涂紅漆以辨別，在中心線垂直方

向一米外釘一標(biāo)記樁，并寫上里程，樁背與地面成45度，寫有里程一面朝上，面對(duì)中

心方木樁，字號(hào)露出地面。其他中心里程樁用扁形木樁、垂直釘入樁位處，上露一多半,

寫有里程編號(hào)的一面要面對(duì)線路的起始方向。（3）,依據(jù)近似計(jì)算結(jié)果，測設(shè)路基邊

坡線，測量出各樁左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填

筑高度。（4）,按路基設(shè)計(jì)頂標(biāo)面寬度加余寬30-50公分（以保證邊坡密度和壓路機(jī)

械的平安而增加的寬度。），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為

填土范圍的明顯標(biāo)記。（5）,分層計(jì)算路基的設(shè)計(jì)寬度。以備在施工中依據(jù)施工進(jìn)度

隨時(shí)放填土邊線，滿意施工須要。

B、布土。合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路途是特殊重要的。應(yīng)依據(jù)取土場位置與地形確

定經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)土路途。布土?xí)r應(yīng)依據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度（規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理

工程師同意的厚度）計(jì)算卸車數(shù)量，例如每層填土壓實(shí)厚度不大于20公分時(shí)，一車土

8立米，可攤鋪30平方米。自卸汽車從取土場把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，從一端起先，左右

成排，前后成行等距離布土。只要把布土的位置和稀疏密度駕馭好了，就可以提高攤鋪

速度。

C、按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪，一般狀況假如用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)一般1.2-1.3,

由于土質(zhì)不同應(yīng)依據(jù)實(shí)際狀況確定虛鋪系數(shù)。

、回填土分層虛鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)的要求

(1)回填土分別有不同的壓實(shí)度要求與相應(yīng)的土壤最佳含水量和最大干密度。

(2)回填土的每層虛鋪厚度，應(yīng)按接受的壓實(shí)工具和要求的壓實(shí)度確定；木夯、鐵

夯：W20cm；蛙式夯、火力夯：20-25cm；壓路機(jī)：20-30cm；振動(dòng)壓路機(jī)：W35cm；

施工單位應(yīng)將回填土的范圍和每層虛鋪厚度標(biāo)劃在檢查井身外壁上供監(jiān)理巡察檢查

用。

(3)回填土每層的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按要求的壓實(shí)度、壓實(shí)工具、虛鋪厚度和含水量、

經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定，以滿意壓實(shí)度要求為準(zhǔn)則。

二、回填土壓實(shí)施工的要求：

(1)須要拌和的回填材料，應(yīng)在運(yùn)入槽坑內(nèi)前拌和勻整，不得在槽坑內(nèi)拌和。

(2)每層虛鋪厚度的回填土，應(yīng)將材料堆放在槽坑邊，人工勻整入槽坑內(nèi)，不得用

推土機(jī)或斗車集中推入槽坑內(nèi)。

(3)管道兩側(cè)和管頂以上0.5m范圍內(nèi)應(yīng)接受輕夯壓實(shí)，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不

應(yīng)超過30cm。

(4)管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)(雨水管腹兩側(cè))應(yīng)先回填夯實(shí)，兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，且

不得使管道位移或受損，班組要重點(diǎn)檢查。

(5)分段回填時(shí)，相鄰段的接槎應(yīng)呈階梯形，且不得漏夯。

(6)接受壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)時(shí)，其行駛速度不得超過2km/h。

(7)檢查井周回填，應(yīng)沿井室中心對(duì)稱，且不得漏夯，回填壓實(shí)后，應(yīng)與井壁緊貼,

路面范圍內(nèi)的井周應(yīng)按設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)。

(8)回填、壓實(shí)、壓實(shí)度檢測逐層進(jìn)行，未經(jīng)工地試驗(yàn)室簽發(fā)下層回填通知不得擅

自回填下一層。未經(jīng)壓實(shí)度測試合格，監(jiān)理工程師有權(quán)責(zé)令其返工。

D、推土機(jī)整平。推土機(jī)整平方法是由路中起先向道路兩側(cè)推動(dòng)，如此來回三次，

協(xié)作人工進(jìn)行找補(bǔ)，一般就可以達(dá)到平整度的要求。在平整時(shí)留意路基的縱坡和橫坡,

尤其是在雨季施工時(shí)，橫坡應(yīng)當(dāng)適當(dāng)加大以利路基排水，一般狀況路基橫坡要求2%,

為利于排水可加大到3%-4%0

E、路基碾壓。其方法是：第一遍用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓進(jìn)行穩(wěn)壓，然后再振動(dòng)壓實(shí)，

詳細(xì)要求是：（1）直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線段因

有較大的超高，碾壓依次應(yīng)先低（內(nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。（2）,壓路機(jī)碾壓輪重疊輪

寬的1/3—1/2；（3）,碾壓遍數(shù)，振動(dòng)壓路機(jī)震約6-8遍，一般就可以達(dá)到密實(shí)度要

求。（4）,壓路機(jī)的行駛速度過慢影響生產(chǎn)率，過快則對(duì)土的接觸時(shí)間過短，壓實(shí)效

果差。振動(dòng)壓路機(jī)為3-6公里/小時(shí)。（5）,在施工現(xiàn)場影響壓實(shí)效果的因素主要是含

水量。依據(jù)現(xiàn)場施工閱歷，在壓實(shí)前最好實(shí)測一下填料的實(shí)際含水量，閱歷證明土壤的

實(shí)際含水量在最佳含水量的正負(fù)225%進(jìn)行碾壓效果最好。假如填料含水量過大，碾壓

遍數(shù)再多也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。因此在實(shí)測含水量的基礎(chǔ)上，假如含水量過大，應(yīng)考慮將土攤

開晾曬待接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓，否則將出現(xiàn)因含水量過大碾壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或出

現(xiàn)軟彈現(xiàn)象?，F(xiàn)場實(shí)測含水量的簡潔方法是用酒精燃燒法簡潔易做很適合施工現(xiàn)場操

作。假如因工期關(guān)系沒有時(shí)間晾曬，可以考慮摻拌石灰的方法削減土的含水量，或者可

以將填筑厚度適當(dāng)削減的方法加以解決。

F、驗(yàn)收

回填的質(zhì)量是以施工過程進(jìn)行檢查，班組自檢合格后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢員按CJJ3-90

表3.8.2的要求提交壓實(shí)度檢測報(bào)告、工地試驗(yàn)室簽發(fā)回填通知單，檢查合格后，由

監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。

F溝槽基坑施工工藝

（1）、依據(jù)地質(zhì)資料、現(xiàn)場狀況與排水管道施工規(guī)范，接受大開挖形式，依據(jù)建設(shè)

要求，編制溝槽基坑開挖專項(xiàng)方案，同時(shí)該專項(xiàng)方案將報(bào)請(qǐng)上級(jí)技術(shù)部門與監(jiān)理單位

進(jìn)行審批手續(xù)后用于指導(dǎo)溝槽的開挖。由于本工程的雨、污水主管基本坐落在粉質(zhì)粘

土層上，而且依據(jù)地質(zhì)勘測報(bào)告，地下穩(wěn)定水位較高，所以本工程溝槽降水接受深井

降水。深井在溝槽兩側(cè)梅花型布置，間距為10米。深井為D300UPVC管，井深4米。

（結(jié)構(gòu)詳見附后圖紙）本工程的溝槽開挖接受機(jī)械開挖，人工協(xié)作，并與時(shí)測量槽底

高程與寬度，槽底嚴(yán)禁超挖，嚴(yán)禁擾動(dòng)基地原狀土，達(dá)到設(shè)計(jì)槽底高程的最終一層30cm

土要人工清底。

（2）、溝槽開挖時(shí)將邊坡整修成1:0.5。一般基坑底面應(yīng)比基礎(chǔ)平面尺寸每邊增寬

0.2米，基坑上需堆土?xí)r，應(yīng)留出1m以上的平安寬度，堆土高度不宜超過1.5米，以

保證施工平安。

（3）、基槽開挖后，嚴(yán)禁晾槽。雨季施工溝槽應(yīng)充分考慮雨水解除問題，基槽嚴(yán)禁

泡水，保證施工環(huán)境平安。

（4）、溝槽開挖完成后如遇地質(zhì)報(bào)告中未反映的地質(zhì)狀況時(shí)，依據(jù)各段的土質(zhì)狀況

立即進(jìn)行基礎(chǔ)處理。

G溝槽開挖平安管理實(shí)施細(xì)則

1）溝槽開挖前，應(yīng)對(duì)地質(zhì)、水文和地下管線（如電纜、電訊管、排水管、給水管、

煤氣管等）做好必要的調(diào)查和勘察工作。

2）工程所需管材、磚砂等均應(yīng)堆放整齊，距溝邊2米以外，土質(zhì)較好現(xiàn)場狹窄時(shí)，

堆放位置應(yīng)距溝邊0.8米以上，以免造成溝槽塌方。

3）溝槽兩邊應(yīng)筑土梗和設(shè)置臨時(shí)排水溝，以免雨水流入溝內(nèi)造成塌方。

4）溝槽兩邊和交通道口均應(yīng)設(shè)置明顯的平安標(biāo)記和護(hù)欄。

5）在重要的十字路口要分別設(shè)置車行便道和人行便道，便橋兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置堅(jiān)實(shí)的

欄桿，便橋均應(yīng)設(shè)置堅(jiān)實(shí)牢靠。符合平安要求，雨后應(yīng)進(jìn)行檢查加固，以確保平安通

行。

6）緊急作業(yè)區(qū)應(yīng)懸掛“緊急”或“禁止通行”的明顯標(biāo)記。凡有各種機(jī)動(dòng)車輛通

過的便橋均應(yīng)懸掛“限速、限噸位”與行人車輛留意平安通行的明顯標(biāo)記。夜間應(yīng)懸

掛紅燈示警。

7）場地狹窄，來往行人、車輛頻繁地段、叉路等，應(yīng)設(shè)臨時(shí)交通指揮員，溝槽周

邊應(yīng)設(shè)護(hù)欄。

8）開挖前，施工管理人員必需向司機(jī)或班組進(jìn)步行詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般應(yīng)包

括挖槽斷面、推土位置，地下設(shè)施等狀況以與施工的平安技術(shù)要求等，以保證施工平

安。

H人工挖土施工平安

當(dāng)溝槽機(jī)械開挖至槽底標(biāo)高以上0.3米時(shí)接受人工開挖至溝槽設(shè)計(jì)標(biāo)高，當(dāng)雨水

口連管等溝槽寬度較小，不適宜接受機(jī)械開挖時(shí)接受人工挖土，人工挖土必需遵守以

下規(guī)定：

1）槽內(nèi)施工人員必需戴平安帽，施工現(xiàn)場禁止穿拖鞋，高跟鞋或赤腳。工間嚴(yán)格

禁止在槽內(nèi)休息。

2）上下溝槽必需設(shè)置立梯，立梯應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得缺層。嚴(yán)禁攀登支撐或乘吊運(yùn)機(jī)械

設(shè)備上下溝槽。

3）挖土?xí)r，二人間距要保持2m以上的平安距離，對(duì)所用工具要經(jīng)常檢查是否完

好無損，平安牢靠。

4）挖土?xí)r，必需從上而下分層開挖。如遇兩槽相交和拐角處，必需將陽角挖成鈍

角或圓角。以確保平安施工。

5）挖土?xí)r，應(yīng)視土壤性質(zhì)、溫度和深度等，選擇平安邊坡。對(duì)于土質(zhì)疏松或溝槽

較寬較深處，挖出泥土堆放處，至少要距離槽邊1.2m以上，高度不得超過1.5m,堆

放頂應(yīng)在外側(cè)做排水坡度，以利于排水。對(duì)溝槽邊坡和固壁支撐應(yīng)隨時(shí)檢查，假如發(fā)

覺邊坡有裂縫、疏松或者支撐有松動(dòng)、走動(dòng)、脫離等緊急征兆，應(yīng)立刻實(shí)行措施，方

可施工。

6）溝槽應(yīng)挖的直順，上下的尺寸、中線和邊坡要符合要求，槽壁應(yīng)平整，不得出

現(xiàn)凹凸現(xiàn)象，以影響溝壁的穩(wěn)定性而造成溝壁坍塌。

J堆土施工平安

1）溝槽邊一側(cè)或兩側(cè)堆土，均應(yīng)距溝槽邊1m以外（遇軟土地區(qū)堆土距溝邊不得

小于1.2m）,其高度不得超過L5m,堆土頂部要向外側(cè)作流水坡度。還應(yīng)考慮留出現(xiàn)

場便道，以利施工和平安。

2）堆土不得積壓構(gòu)筑物和設(shè)施，如給水閘門井、郵筒、消防栓、路邊明渠、進(jìn)水

井、雨、污水檢查井、居戶排水等。

3）堆土不得靠近變壓器，民房和古老建筑物等。以免受力造成變壓器和建筑物傾

倒，而影響施工平安。

K混凝土路面拆除

1、拆除人行道、主道路面，均應(yīng)測定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測量員計(jì)算

好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。

2、依據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。

3、依據(jù)現(xiàn)場狀況，組織施工，正常狀況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的

打孔成縫，使之開裂。

4、組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄

土場。

5、對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)

填筑。

6、對(duì)依據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測，復(fù)測后，對(duì)新路基石排鎮(zhèn)石興路道路

改造工程。

(八)道路工程施工技術(shù)方案

A質(zhì)量管理

(1)、以施工組織設(shè)計(jì)為指導(dǎo)，組織各施工班組按質(zhì)按量完成施工任務(wù)。

(2)、依據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，對(duì)各施工班組進(jìn)行詳細(xì)的質(zhì)量技術(shù)交底，并制定相應(yīng)的

質(zhì)量管理措施與各專業(yè)質(zhì)量技術(shù)措施。

(3)、按制度進(jìn)行月、季度質(zhì)量施工檢查，并進(jìn)行評(píng)定。對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量事故或隱患

與時(shí)處理、分析并向上級(jí)報(bào)告。

(4)、監(jiān)督施工班組在施工過程中嚴(yán)格按圖紙、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程要求進(jìn)行施工,

嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)卡。

(5)、檢查、復(fù)核測量基線、基點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)，確保施工點(diǎn)精確無誤。

B材料設(shè)備管理

(1)、依據(jù)施工支配要求，配備好各種類型的機(jī)械設(shè)備，與時(shí)調(diào)度組織施工所需的

機(jī)械設(shè)備進(jìn)場

(2)、定期進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢查工作，督促修理人員與時(shí)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的修理保養(yǎng)

工作，確保施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(3)、依據(jù)施工支配要求，編制物資供應(yīng)支配，分階段與時(shí)組織材料進(jìn)場。

(4)、執(zhí)行進(jìn)貨驗(yàn)收制度，按規(guī)定對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，供應(yīng)合格的材料。

(5)、對(duì)全部已進(jìn)場的材料做好各類標(biāo)識(shí)和可追朔性限制。

C施工過程質(zhì)量限制

(1)、項(xiàng)目工程質(zhì)量監(jiān)檢部門負(fù)責(zé)選定工程質(zhì)量記錄表格和工程“質(zhì)量限制一覽

表”，經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理方可后下發(fā)至各分項(xiàng)施工分隊(duì)或班組。

(2)、班組或施工人員在施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行自檢和互檢，按質(zhì)量要求和有

關(guān)規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄。

(3)、對(duì)各分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量要足夠重視，特殊是隱藏驗(yàn)收，先是各班組進(jìn)行

自檢，然后是項(xiàng)目經(jīng)理部組織人員進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)自檢合格后，才可通知監(jiān)理公司的有

關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。未進(jìn)行隱藏驗(yàn)收的，不得進(jìn)行下一道工序的施工。

(4)、加強(qiáng)技術(shù)管理，細(xì)致慣切各項(xiàng)技術(shù)管理制度，落實(shí)各項(xiàng)人員崗位責(zé)任制。工

地項(xiàng)目管理人員、技術(shù)人員、施工人員必需熟悉施工圖紙，開工前要作好各項(xiàng)各工種、

班組的質(zhì)量技術(shù)交底工作。

(5)、施工過程中細(xì)致進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)定，作好各種交工資料的擋案管理工作。

對(duì)原材料嚴(yán)格進(jìn)行檢查，電焊條、鋼材、水泥等必需要有質(zhì)量證明書，并按規(guī)定進(jìn)行

檢查，只有檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品才可運(yùn)用。

D施工放線導(dǎo)線點(diǎn)和路途限制點(diǎn)的復(fù)測

導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測

導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測主要是檢查其坐標(biāo)和高程是否正確。檢測的方法為：

第一步：依據(jù)已知導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)反算轉(zhuǎn)角(左角)和導(dǎo)線邊長；

其次步：實(shí)地觀測各轉(zhuǎn)角與導(dǎo)線邊長。角度觀測可按一個(gè)測回平均值，邊長測量

可按連續(xù)觀測3~4次的平均值；

第三步：水準(zhǔn)點(diǎn)高程的檢測。按水準(zhǔn)測量的方法進(jìn)行檢測，高速公路和一級(jí)公路

的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差按四等水準(zhǔn)限制，二級(jí)以下公路水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差按五等水準(zhǔn)限制。

路途限制樁的復(fù)測

路途限制樁的復(fù)測主要是檢查路途平面位置是否正確。檢測的方法可依據(jù)放樣原

始資料進(jìn)行，滿意精度要求，則認(rèn)為該限制樁位置是精確的。

路基施工測量

路基施工測量包括中線測量、高程測量和橫斷面測量。隨著路基的開挖與填筑，

施工測量要反復(fù)進(jìn)行。一般狀況下，每挖填1米左右，便要重新進(jìn)行路基施工放樣。

中線測量

中線測量就是依據(jù)路途限制樁或在公路兩旁布設(shè)的導(dǎo)線限制點(diǎn)將公路中線復(fù)原過

來。

中線放樣最重要的一步工作是放樣計(jì)算。這步工作可以用具有編程功能的計(jì)算器

先編制計(jì)算程序，到現(xiàn)場計(jì)算放樣數(shù)據(jù)，又可以利用計(jì)算機(jī)的EXCEL進(jìn)行編制計(jì)算，

并輸出計(jì)算結(jié)果用于現(xiàn)場放樣。

測量的方法主要有：

(1)、極坐標(biāo)法利用中線點(diǎn)與導(dǎo)線點(diǎn)之間的極坐標(biāo)關(guān)系放樣中線點(diǎn)，如P點(diǎn)為

道路中線點(diǎn)，坐標(biāo)為(XP,YP),A、B為導(dǎo)線點(diǎn)，坐標(biāo)分別為(XA,YA)、(XB,YB),

P點(diǎn)與A點(diǎn)的極坐標(biāo)關(guān)系用A點(diǎn)到P點(diǎn)的距離SAP、坐標(biāo)方位aAP表示，則：

SAP=((XP-XA)2+(YP-YA)2)05

aAP=TAN-l((YP-YA)/(XP-XA))

操作步驟：

第一：在A點(diǎn)設(shè)站，儀器整平對(duì)中；

其次：照準(zhǔn)B點(diǎn)，配置水平角到aAB；；

第三：旋轉(zhuǎn)儀器到aAP,測距SAP得P點(diǎn)。

此方法適用于用經(jīng)緯儀帶測距儀施測。

(2)、直角坐標(biāo)法利用中線點(diǎn)與導(dǎo)線點(diǎn)之間的直角坐標(biāo)關(guān)系放樣中線點(diǎn)。

操作步驟：

第一：在A點(diǎn)設(shè)站，儀器整平對(duì)中，輸入A點(diǎn)坐標(biāo)；

其次：照準(zhǔn)B點(diǎn)，輸入B點(diǎn)坐標(biāo)，并確認(rèn)完成設(shè)站；

第三：在放樣界面上輸入待放點(diǎn)的點(diǎn)號(hào)和直角坐標(biāo)；

第四：將儀器旋轉(zhuǎn)到水平角為0的方向，指揮棱鏡手移動(dòng)棱鏡，對(duì)準(zhǔn)后測量距離,

再指揮棱鏡手移動(dòng)棱鏡到精確的位置，可能要反復(fù)移動(dòng)棱鏡才能放準(zhǔn)一個(gè)點(diǎn)。

此方法適用于用全站儀施測。

為提高放樣精度，避開發(fā)生錯(cuò)誤，在操作中應(yīng)留意以下事項(xiàng)：

a、放樣前應(yīng)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行檢查，一方面檢查導(dǎo)線點(diǎn)的位置是否正確，另一方面檢

查導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)資料是否正確。將實(shí)測的導(dǎo)線點(diǎn)間距離和角度與計(jì)算值比較；

b、儀器對(duì)中整平要細(xì)致、細(xì)致，整平誤差以長水準(zhǔn)管水泡偏離不超過1格為限差;

c、后視點(diǎn)和放樣點(diǎn)立棱鏡要平、穩(wěn)、正，盡量運(yùn)用三角架立棱鏡；

d、距離測量應(yīng)加氣象等改正，計(jì)算值應(yīng)加高斯投影改正，要保證明測值與計(jì)算值

之差在正負(fù)5毫米以內(nèi)；

e、每一測站結(jié)束時(shí)，應(yīng)檢查后視方向歸零差，歸零差不得超過正負(fù)12秒；

f、每一測站起先，應(yīng)對(duì)上一測站所放的點(diǎn)進(jìn)行檢查，誤差應(yīng)滿意橫向偏差不大于

正負(fù)3厘米的要求。

E高程測量與放樣

高程測量和放樣是設(shè)計(jì)標(biāo)高限制相輔相成的兩個(gè)方面。通過高程測量，我們可以

知道當(dāng)前施工點(diǎn)的標(biāo)高，與設(shè)計(jì)標(biāo)高還相差多少；通過高程放樣，則嚴(yán)密限制了施工

點(diǎn)的施工標(biāo)高。在路基施工過程中，測量和放樣交替運(yùn)用。也就是說，高程測量指導(dǎo)

施工過程，高程放樣限制施工目標(biāo)。

高程測量放樣的依據(jù)就是沿線布設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)，這些水準(zhǔn)點(diǎn)在運(yùn)用前要復(fù)核。

為便于施工和限制精度，往往須要增加一些水準(zhǔn)點(diǎn)，比如在人工結(jié)構(gòu)物旁邊、高填深

挖地段、工程量集中與地形困難地段；隨著路基的不斷填筑與開挖，還須要調(diào)整水準(zhǔn)

點(diǎn)的位置，比如當(dāng)路基接近或達(dá)到設(shè)計(jì)高度，橋涵構(gòu)筑物的墩臺(tái)基本落成時(shí)，可在這

些橋涵構(gòu)筑物的墩臺(tái)上設(shè)立水準(zhǔn)點(diǎn)，更有利于路基（其是路面和構(gòu)筑物）的施工放樣。

這些增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)必需接受附合或閉合水準(zhǔn)（或三角高程）路測量，精度要符合要求。

（1）、測點(diǎn)高程測量

測量的方法為：如下圖所示，水準(zhǔn)儀安置在測站Z1,并將觀測結(jié)果分別記入表-1

的“后視”、“前視”欄內(nèi)。然后觀測前后中間和各點(diǎn)高程（比如各中樁點(diǎn)的高程）。

觀測時(shí)，將后視水準(zhǔn)點(diǎn)BM1上的準(zhǔn)尺依次立于0K+000、+020、+040......+100等各

中樁點(diǎn)上，將每一中樁點(diǎn)上的尺讀數(shù)記入表1的“中視點(diǎn)”一欄中。將水準(zhǔn)儀搬至測

站Z2再觀測各中樁點(diǎn)。觀測時(shí)，后視點(diǎn)ZD1上的水準(zhǔn)尺依次立于+120、+140、+180

等各中樁點(diǎn)上，按上述方法接著向前測量，直至閉合于水準(zhǔn)點(diǎn)BM2。

由于水準(zhǔn)測量是從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)測至另一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行附（閉）合，故只做單程觀

測即可。在觀測轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí)，按基平測量的要求，讀數(shù)應(yīng)讀至mm；觀測某一點(diǎn)高程時(shí)，精

度要求可低一些，讀數(shù)可讀至cm。

Z1

Z2

表七：測點(diǎn)（中平）高程測量計(jì)算格式

水準(zhǔn)尺讀數(shù)高差

測點(diǎn)后刖儀器高高程備注

測點(diǎn)或中視+—

視視

2.1

BM114.50512.314

91

0K+0001.620.57112.88

+0201.900.29112.60

+0400.621.57113.88

+0602.020.17112.48

+0800.911.28113.60

0K+1000.501.69114.00

3.11.0

ZD11.18516.66113.499

6206

+1200.522.64216.14

+1400.832.33215.83

+1601.201.96215.46

+1801.012.15215.65

2.41.5

ZD21.64117.55215.14

1221

?........................

???

1K+2402.3223.06

0.6

BM224.782

06

測點(diǎn)高程測量的程序，是由一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)起先，測至下一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的單程水準(zhǔn)測量。

因此，對(duì)于轉(zhuǎn)點(diǎn)來說，水準(zhǔn)點(diǎn)間測量附（付）合差不得大于土40L0.5（L為附（閉）

合水準(zhǔn)路途長度），滿意要求后，可不做誤差調(diào)整，接著往前測量；對(duì)測點(diǎn)高程，在

檢查成果和施工復(fù)測時(shí)，容許誤差一般不要超過±5cm。

復(fù)核:fh=24.782-24.824（BM2已知高程）=-42mm

訃容=±40*1.24°5=±45mm

測點(diǎn)高程測量的留意事項(xiàng)：

a、前后視轉(zhuǎn)點(diǎn)視線應(yīng)尺量相等，以消退地球曲率、視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行等緣

由造成的誤差。另外，視線不要過長，也不要過短，最好在50-150m之間。

b、在讀取水準(zhǔn)尺讀數(shù)時(shí)，要切記使儀器的水準(zhǔn)氣泡居中；不要將十字絲的上、下

絲誤看為中絲。記錄要清楚，切勿將前、中、后視的讀數(shù)填顛倒；計(jì)算高差和高程時(shí)

要弄清楚高程的傳遞關(guān)系。

c、選擇有利觀測時(shí)間（一般認(rèn)為日出后工或日落前兩小時(shí)為最好的觀測時(shí)間），

另外視線距地面高度應(yīng)盡量大于±0.3m,以削減折光影響。

（2）、放樣已知點(diǎn)高程

所謂放樣已知點(diǎn)的高程，就是在地面上釘出的樁具有已知的高程。其放樣方法是

依據(jù)視線高和要放點(diǎn)的高程推算出理論讀數(shù)進(jìn)行放樣。

F豎曲線的測設(shè)

豎曲線起、終點(diǎn)的測設(shè)方法與圓曲線相同，而豎曲線上輔點(diǎn)的測設(shè)，實(shí)質(zhì)上是曲

線范圍內(nèi)的里程樁上測出豎曲線的高程。因此實(shí)際施工中，測設(shè)豎曲線多與測設(shè)路面

高程一起進(jìn)行，測設(shè)時(shí)只需把已算出的各點(diǎn)坡道高程再加上（凹形豎曲線）或減去（凸

形豎曲線）相應(yīng)點(diǎn)上的標(biāo)高改正值即可。

G橫斷面放樣測量

橫斷面放樣測量包括左邊樁放樣和右邊坡放樣。

路基邊樁放樣

路基施工之前，在地面上把路基輪廓表示出來，也就是把路基兩旁的邊坡與原地

面相交的坡腳點(diǎn)（或坡頂點(diǎn)）找出來，釘上邊樁，確定路基施工范圍，以便正確施工。

邊樁的位置與路基的填挖高度、邊坡率和地形有關(guān)，常用的路基邊樁放樣方法有：

（1）、利用路基橫斷面圖放樣邊樁（圖解法）

依據(jù)已帶好的帽子的橫斷面設(shè)計(jì)圖（一般橫斷面比例尺為1：200）或路基設(shè)計(jì)表,

從圖上量出（或從表中查取）坡腳點(diǎn)（或坡頂點(diǎn)）離中樁的距離，然后用鋼尺或尺沿

橫斷面方向?qū)嵉卣闪恳源_定邊樁的位置。丈量時(shí)尺子要拉平，如橫坡較大時(shí)，需分段

丈量，在量得的點(diǎn)上釘上坡腳樁（或坡頂樁），再用石灰標(biāo)出坡腳（或坡頂）的界限。

施工過程中如有破壞，應(yīng)與時(shí)補(bǔ)上，以滿意施工的要求。

（2）、依據(jù)路基中心真挖高度放樣邊樁（解析法）

當(dāng)橫斷面設(shè)計(jì)圖或路基設(shè)計(jì)表與實(shí)地有所出入，或沿線地形發(fā)生了變更，可依據(jù)

實(shí)際的路基中心填挖高度放樣邊樁。

邊樁放樣的留意事項(xiàng)

（1）、在計(jì)算測設(shè)邊樁距離時(shí)?，要留意路基設(shè)計(jì)的尺寸和要求。如路基是否有加寬;

對(duì)挖方地段，要留意邊溝的設(shè)計(jì)尺寸與是否有護(hù)坡平臺(tái)，以便邊樁放樣時(shí)加以考慮。

（2）、在地形困難路段，最好用儀器進(jìn)行邊樁放樣；在曲線段，更應(yīng)留意使橫斷面

方向與路中線的切線方向垂直。

（3）、放完一段邊樁后，要進(jìn)行復(fù)核。地面平坦或地面橫坡一樣時(shí)，邊樁連線（石

灰線）應(yīng)為始終線或圓緩的曲線，如有個(gè)別邊樁凸出來或凹進(jìn)去，就是說明有問題。

（4）、在施工中，應(yīng)留意疼惜邊樁。一般都在邊樁位置插上一根高桿或小旗，并在

桿上標(biāo)記填高位置。在桿外側(cè)確定距離處（一般1—2m）再釘一疼惜樁，在疼惜樁上

注明里程樁號(hào)和填挖高度。有了這疼惜樁，可隨時(shí)復(fù)原丟失的邊樁，以利機(jī)械化施工。

機(jī)械化施工路基橫斷面的駕馭

（1）、路堤邊坡與填高的駕馭方法

a、機(jī)械填土?xí)r，應(yīng)按鋪土厚度與邊坡坡度保持每層間正確的向內(nèi)收縮一的距離,

且不行按自然的堆坡度往上填土，這樣會(huì)造成填而奢侈土方。

b、每填高1m左右或填至距路肩1m時(shí)，要重新復(fù)原中線、測高程、放鋪筑面邊樁,

用石灰顯示鋪筑面邊線位置，并將標(biāo)桿移至鋪筑面邊上。

c、距路肩1m以下的邊坡，常按設(shè)計(jì)寬度每側(cè)多填0.25m駕馭；距路肩1m以內(nèi)的

邊坡，則按稍陡于設(shè)計(jì)坡度駕馭，使路基面有足夠的寬度，以便整修邊坡時(shí)鏟除超寬

的松土層后，能保證路肩部分的壓實(shí)度。

d、填至路肩標(biāo)高時(shí)，應(yīng)將大部分地段（填高4nl以下的路堤）設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行實(shí)地

檢測；填高大于4m地段，就按土質(zhì)和填高不同考慮預(yù)留沉落量，使粗平后的路基面無

缺土現(xiàn)象。最終測設(shè)中線樁與路肩樁，抄平后計(jì)算整修工作量。

（2）、路塹邊坡與挖深的駕馭方法

路塹機(jī)械開挖過程中，一般都需人工協(xié)作同時(shí)進(jìn)行整修邊坡工作。

a、機(jī)械挖土?xí)r?，應(yīng)按每層挖土厚度與邊坡坡度保持層與層之間的向內(nèi)回收的寬度,

防止挖傷邊坡或留土過多。

b、每挖深1m左右，應(yīng)測設(shè)邊坡、復(fù)核路基寬度，并將標(biāo)桿下移至挖掘面的正確

邊線上。每挖3—4m或距路基面20—30cm時(shí)，應(yīng)復(fù)測中線、高程、放樣路基面寬度。

H路面施工放樣

為了保證精度、便于測量，通常在路面施工之前，將線路兩側(cè)的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)

引到路基上，一般設(shè)置在橋梁、通道的橋臺(tái)上或涵洞的壓頂石上，不易被破壞。引測

的導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)，要進(jìn)行附合或閉合，精度度應(yīng)滿意一、二級(jí)導(dǎo)線和五等水準(zhǔn)的要求。

I路槽放樣

在粗平的路基頂面上復(fù)原中線、每隔10m加密中樁，再沿各中樁的橫斷面方向兩

側(cè)量出路槽寬度的一半C/2得到路槽邊樁、量出B/2得路肩邊樁（留意：曲線路段設(shè)

置加寬時(shí).，要在加寬的一側(cè)增加加寬值W）,然后用放樣已知點(diǎn)高程的方法使中樁、

路槽邊樁、路肩邊樁的樁頂高程等于將來要鋪筑的路面標(biāo)高（要考慮路面和路肩橫坡

以與超高）。

J路面放樣

路面各結(jié)構(gòu)層的放樣方法照舊是先復(fù)原中線，由中線限制邊線，再放樣高程限制

各結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高。除面層外，各結(jié)構(gòu)層橫坡按直線形式放樣。要留意的是路面的加寬

與超高。

（1）、路面邊樁放樣

路面邊樁放樣可以先放出中線，再依據(jù)中線的位置和橫斷面用鋼尺（或皮尺）丈

量來放出邊樁。

（2）、路拱放樣

對(duì)水泥路面或中間有分隔帶的瀝青路面，其路拱（面層頂面橫坡）按直線形式放

樣；對(duì)中間沒有分隔帶的瀝清路面，其路拱（面層頂面橫坡）一般按設(shè)計(jì)圖給出的參

數(shù)或計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算放樣。

K路基工程

軟基處理的目的是解決路堤的強(qiáng)度、穩(wěn)定以與限制沉降問題。為提高軟弱地基的

承載實(shí)力，需實(shí)行確定的人工措施來改善地基的變形性質(zhì)或滲透性質(zhì)。目前比較成熟

的方法有清淤換填法、堆載預(yù)壓法、攪拌樁和碎石樁等方法。

清淤換填施工工藝

清淤換填法是指挖去地表淺層軟弱土層或不勻整土層，回填堅(jiān)硬、較粗粒徑的材

料，并夯壓密實(shí)，形成墊層的地基處理方法，該法適應(yīng)于淺層軟弱地基與不勻整地基

的處理。

換填材料可接受中砂、粗砂、礫砂、圓礫、角礫、石屑、卵石、碎石、礦渣、粉

質(zhì)粘土、粉煤灰和灰土等，換填材料的粒徑、級(jí)配等參數(shù)需滿意設(shè)計(jì)或相關(guān)規(guī)范要求。

一般狀況下，換填墊層的厚度不宜小于0.5m,也不宜大于3m。墊層頂面寬度可從墊層

底面兩側(cè)向上，按基坑開挖期間保持邊坡穩(wěn)定的當(dāng)?shù)亻啔v放坡或設(shè)計(jì)要求確定，墊層

頂面每邊超出基礎(chǔ)底邊不宜小于300mm。

清淤換填法施工工藝流程見下圖所示：

換填法施工工藝流程圖

清淤換填施工方法

需依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在沿線軟基路段淤泥清除完畢后，進(jìn)行墊層的施工。墊層應(yīng)依

據(jù)不同的換填材料選擇施工機(jī)械。粉質(zhì)粘土、灰土宜接受平碾、振動(dòng)碾或羊足碾，砂

石等宜接受振動(dòng)碾。粉煤灰宜接受平碾、振動(dòng)碾、平板振動(dòng)器、蛙式夯。

依據(jù)墊層材料的不同和設(shè)計(jì)圖紙的要求選用合適的碾壓方法后，將符合要求的墊

層材料經(jīng)拌和勻整后攤鋪在清理好的基底上。墊層材料應(yīng)分層攤鋪，逐層壓實(shí)，分層

鋪填厚度、每層壓實(shí)遍數(shù)等宜通過試驗(yàn)確定，一般狀況下，墊層的分層鋪填厚度可取

200?300mm。

碾壓法施工時(shí)，依據(jù)壓實(shí)機(jī)械的壓實(shí)能量限制碾壓土的最佳含水量，選擇適當(dāng)?shù)?/p>

碾壓分層厚度和碾壓的遍數(shù)。粉質(zhì)粘土和灰土墊層土料的施工含水量宜限制在最優(yōu)含

水量30P±2%的范圍內(nèi)，粉煤灰墊層的施工含水量宜限制在30P±4%的范圍內(nèi)，最優(yōu)

含水量可通過擊實(shí)試驗(yàn)確定，也可通過當(dāng)?shù)亻啔v取用。如填料含水量范圍偏低，則可

預(yù)先灑水潤濕并待滲透勻整后回填；如含水量偏高，則可接受翻松、晾曬等措施，待

含水量合格后回填碾壓。

當(dāng)墊層底部存在古井、古墓、洞窟、舊基礎(chǔ)、暗塘等軟硬不均的部位時(shí)，應(yīng)依據(jù)

路基對(duì)不勻整沉降的要求予以處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可鋪填墊層。碾壓后的墊層壓實(shí)

度應(yīng)依據(jù)試驗(yàn)測定，一般取決于土的性質(zhì)、施工機(jī)械和施工質(zhì)量。在一般狀況下可依

據(jù)下表選用：

各種墊層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

施工方法換填材料類別壓實(shí)系數(shù)入C

碎石、卵石

砂夾石（其中碎石、卵石占全重的30%~50%）

土夾石（其中碎石、卵石占全重的30%~50%）0.94飛.97

碾壓、振密

中砂、粗砂、礫砂、角礫、圓礫、石屑

或夯實(shí)

粉質(zhì)粘土

灰土0.95

粉煤灰0.90~0.95

為保證分層壓實(shí)質(zhì)量與有效壓實(shí)深度，限制機(jī)械碾壓速度，不同碾壓機(jī)械速度限

制在下述范圍內(nèi)：平碾為12Km/h；振動(dòng)碾為2Km/h；振動(dòng)壓實(shí)機(jī)為0.5Km/h。

路槽開挖時(shí)應(yīng)避開坑底土層受到擾動(dòng)，可保留200mm左右厚的土層暫不挖除，待

鋪填墊層前再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。嚴(yán)禁擾動(dòng)墊層下的軟弱土層，防止其被踐踏或受水浸泡。

在碎石或卵石墊層底部宜設(shè)置確定厚度的砂墊層或鋪一層土工織物，以防止軟弱土層

表面的局部破壞，同時(shí)必需防止基坑邊坡塌土混入墊層。

換填墊層施工時(shí)要留意基槽排水，除接受水撼法施工砂墊層外，不得在浸水條件

下施工，必要時(shí)應(yīng)接受降低地下水位的措施。

墊層底面宜設(shè)置在同一標(biāo)高上，如深度不同，基坑底土面應(yīng)挖成階梯或斜坡搭接,

并按先深后淺的依次進(jìn)行墊層施工，搭接處應(yīng)夯壓密實(shí)。鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，下鋪

地基土層頂面應(yīng)平整，防止土工合成材料被穿刺、頂破。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)把土工合成材料張

拉平直、繃緊，嚴(yán)禁有折皺；端頭應(yīng)固定或回折錨固，嚴(yán)禁暴曬或袒露，連接應(yīng)用搭

接法、縫接法和膠接法，并均應(yīng)保證主要受力方向的連接強(qiáng)

度不低于所接受材料的抗拉強(qiáng)度

排水板、堆載預(yù)壓施工工藝

堆載預(yù)壓法是對(duì)地基表面進(jìn)行堆載，使地基土固結(jié)的地基處理方法。該方法適用

于處理淤泥、淤泥質(zhì)土和沖填土等飽和粘性土地基。該方法先在地基上鋪設(shè)砂墊層作

為水平排水體，然后在軟土層內(nèi)設(shè)置豎向排水體（塑料排水板）。然后在場地表面堆

填確定厚度的土層，以此作為荷載進(jìn)行加載預(yù)壓。填土接受分層、分級(jí)方式進(jìn)行，分

級(jí)加載，使土體中的孔隙水排出，土體強(qiáng)度從而得到逐步提高。

沉降、邊樁、和孔壓監(jiān)測—?分層逐級(jí)填土碾壓限制邊坡穩(wěn)定

堆載預(yù)壓法施工流程圖

堆載預(yù)壓施工方法

水平排水砂墊層施工

(1)、對(duì)于大面積施工，應(yīng)按確定范圍進(jìn)行分區(qū)，然后用全站儀測施砂墊層各區(qū)限

制點(diǎn)，在限制點(diǎn)打下木樁作為標(biāo)記，在各區(qū)按1個(gè)/400m?的密度插上小竹竿，運(yùn)用水

準(zhǔn)儀測量并用紅漆在木樁和小竹竿上標(biāo)出砂墊層的標(biāo)高。

(2)、水平排水砂墊層接受中粗砂，粘粒含量應(yīng)限制在3%以內(nèi)，砂料進(jìn)入施工現(xiàn)

場時(shí)，應(yīng)避開成堆堆放，落地后即按頂標(biāo)高整平。

排水盲溝、涵管與集水井施工

(1)、依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谒脚潘皦|層面上施工放出盲溝的位置。

(2)、鉤機(jī)開挖盲溝基礎(chǔ)至設(shè)計(jì)底標(biāo)高后，即攤鋪底層土工布，并按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留

足夠包住盲溝上半部的長度。

(3)、碎石按設(shè)計(jì)斷面尺寸人工鋪砌盲溝至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用預(yù)留出來的土工布將碎

石盲溝包緊包嚴(yán)。

(4)、用人工從溝邊鏟砂回填盲溝。

(5)、排水涵管統(tǒng)一外購，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場經(jīng)檢驗(yàn)后安裝就位。

(6)、按設(shè)計(jì)要求在縱向盲溝每隔確定距離設(shè)置集水井，用潛水泵抽排水。

土層堆填

(1)、土方的填筑

a、填筑前檢查填土的質(zhì)量，填土盡量選用透水性較好的土，以保證堆土的穩(wěn)定性。

b、填筑時(shí)接受水平分級(jí)分層卸料、攤鋪，分層厚度依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。并依據(jù)分

區(qū)全寬分成水平層次，逐層向上填筑。

(2)、分層碾壓

依據(jù)設(shè)計(jì)要求的分層厚度進(jìn)行碾壓，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

(3)、加載限制標(biāo)準(zhǔn)

施工時(shí)通過對(duì)監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行水平位移和垂直位移監(jiān)測，限制加載速率，限制標(biāo)準(zhǔn)為:

邊樁水平位移每晝夜少于5mmo

攪拌樁施工工藝

軟土與水泥接受機(jī)械攪拌加固的基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過

程。深層攪拌法利用水泥作為固化劑，通過特殊的深層攪拌機(jī)在地基深處就地將軟土

與水泥漿強(qiáng)制拌和后，首先發(fā)生水泥分解，水化反應(yīng)生成水化物，然后水化物膠結(jié)與

顆粒離子交換，團(tuán)?；饔?，以與硬凝反應(yīng)，形成具有確定強(qiáng)度和穩(wěn)定性的水泥加固

土，從而提高地基承載力與變更地基土物理力學(xué)性能，達(dá)到加固軟土地基效果。

攪拌樁施工工藝流程

攪拌樁施工視設(shè)計(jì)要求可接受不同的攪拌遍數(shù)，接受“四噴四攪”方法時(shí)，其施

工工藝流程見下圖所示：

攪拌樁施工工藝流程圖

攪拌樁施工方法

(1)、清理場地、回填

施工前，依據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行場地清理。清理后的場地應(yīng)整平，填寫報(bào)驗(yàn)單,

經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。假如由于施工現(xiàn)場土質(zhì)差，則

可回填土方或砂石，以滿意攪拌樁機(jī)施工要求，回填接受挖掘機(jī)和推土機(jī)相結(jié)合的施

工方法，分層回填，分層平整壓實(shí)，確保密實(shí)度。

(2)、施工測量

a、施工測量方法

以業(yè)主提交的測量限制基準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線限制網(wǎng)，閉合導(dǎo)線限制網(wǎng)建

立在場地四周；依據(jù)施工限制網(wǎng)，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測設(shè)樁位。

b、開工前測量準(zhǔn)備工作

包括檢查和復(fù)核測量基準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)限制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)、建立限制網(wǎng)、施工放樣。測

量放線定出攪拌樁樁位，插上標(biāo)簽，經(jīng)復(fù)核無誤后方可施工。

c、施工測量的精度

按《工程測量規(guī)范》(GB50026-93)執(zhí)行。

(3)、攪拌樁施工方法

a、樁機(jī)定位、對(duì)中

測放好攪拌樁樁位后，移動(dòng)攪拌樁機(jī)到達(dá)指定樁位，然后對(duì)中。

b、調(diào)整導(dǎo)向架垂直度

接受經(jīng)緯儀或吊線錘雙向限制導(dǎo)向架垂直度。按設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，垂直度偏差小

于1.0%o

c、拌制漿液

深層攪拌機(jī)調(diào)試正常后，后臺(tái)拌制水泥漿液，選用水泥標(biāo)號(hào)32.R一般硅酸水泥拌

制漿液，在壓漿前將漿液放入集料斗中。水灰比和每米水泥用量依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。

d、噴漿攪拌下沉

啟動(dòng)攪拌樁機(jī)裝置，開啟灰漿泵，通過管路送漿至攪拌頭出漿口，出漿后，待攪

拌頭轉(zhuǎn)速正常，方可使鉆桿沿導(dǎo)向架邊下沉邊攪拌，下沉速度可通過檔位調(diào)控，以滿

意施工規(guī)范要求，工作電流不應(yīng)大于額定值。

e、噴漿攪拌提升

下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，啟動(dòng)攪拌樁機(jī)提升裝置，噴漿攪拌提升，按施工規(guī)范確定

的提升速度提升，邊噴漿攪拌邊提升鉆桿，使?jié){液和土體充分拌和直至樁頂以上

500mm。

f、重復(fù)噴漿攪拌下沉

攪拌鉆頭提升至樁頂以上500nlm高后，重復(fù)噴漿攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度，下沉速度

按設(shè)計(jì)與規(guī)范要求進(jìn)行。

g、噴漿重復(fù)攪拌提升

下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，噴漿重復(fù)攪拌提升，始終提升至地面，關(guān)閉灰漿泵。

h、樁機(jī)移位

施工完一根樁后，移動(dòng)樁機(jī)至下一根樁位，重復(fù)以上步驟進(jìn)行下一根樁的施工。

(4)、深層攪拌樁施工要點(diǎn)

a、為了使水泥漿具有較好的和易性和較好的加固效果，必需嚴(yán)格依據(jù)現(xiàn)場狀況限

制水灰比。針對(duì)含水量較多的土層，應(yīng)接受較低的水灰比。

b、送漿壓力：針對(duì)不同軟基處理區(qū)域特點(diǎn)，樁上部接受較低的送漿壓力，樁下部

接受較高的送漿壓力，淤泥層中適當(dāng)增大送漿壓力，重點(diǎn)加固淤泥層。

c、嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求下料，確保攪拌樁每米水泥用量不小于設(shè)計(jì)值。

d、攪拌提升和下沉速度：依據(jù)規(guī)范要求，提升速度為0.6?LOm/min；下沉速度

限制在1.0~l.3m/min之間。

e、復(fù)攪次數(shù)：2次。接受“四噴四攪”工藝，上、下各噴漿攪拌兩次，以保證水

泥與土充分?jǐn)嚢鑴蛘蛿嚢铇冻蓸顿|(zhì)量。

f、施工過程中經(jīng)常檢查攪拌頭直徑，保證直徑2500mm,保證成樁直徑不小于

500mmo

g、嚴(yán)格限制攪拌樁垂直度，依據(jù)設(shè)計(jì)要求，垂直度偏差不大于1.0%樁長。

(5)、施工主要技術(shù)措施

a、攪拌樁運(yùn)用的水泥品種、標(biāo)號(hào)、水泥漿的水灰比，水泥加固土的摻入比和外加

劑的品種摻量，必需符合設(shè)計(jì)要求。

b、在施工前標(biāo)定攪拌機(jī)械的灰漿泵輸送量、灰漿經(jīng)輸漿管到達(dá)攪拌機(jī)噴口的時(shí)間

和鉆桿提升速度等施工參數(shù)，并依據(jù)設(shè)計(jì)要求通過成樁試驗(yàn)，確定攪拌樁的配比和施

工工藝。

c、在施工過程中要留意調(diào)整樁架底盤的平整度和導(dǎo)向架的垂直度，保證攪拌樁的

垂直度偏差不超過1.0%,樁位偏差不得大于50mmo

d、水泥漿不能離析，水泥漿要嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)的協(xié)作比配置，水泥漿要過篩。為防

止水泥離析，可在灰漿機(jī)內(nèi)不斷攪動(dòng)，待壓漿前才將水泥漿倒入料斗中。

e、深層攪拌施工過程中，輸漿應(yīng)保持連續(xù)，同時(shí)限制好重復(fù)攪拌時(shí)的下沉和提升

速度，以保證加固范圍每一深度內(nèi)，得到充分?jǐn)嚢琛?/p>

f、施工過程要經(jīng)常檢查攪拌頭拌葉直徑，攪拌頭直徑應(yīng)2500mm,發(fā)覺磨損偏小

時(shí)立刻更換，保證成樁直徑。

g、在成樁過程中，由于電壓過低或其它緣由造成停機(jī)，使成樁工藝中斷的，為防

止斷樁，在攪拌機(jī)重新啟動(dòng)后，將深層攪拌鉆頭下沉到停漿點(diǎn)以下0.5m,待復(fù)原供漿

后再噴漿提升。

h、送漿壓力應(yīng)保持在0.6?l.OMpa,在灰漿泵上安裝壓力表，通過視察壓力表可

得知直觀數(shù)據(jù)，發(fā)覺壓力表不靈敏時(shí)應(yīng)與時(shí)更換。

i、在施工過程中，若發(fā)覺攪拌