地理

人教版（20XX）七年級下冊第八章

我們鄰近的地區(qū)和國家第四節(jié)

俄羅斯（第二課時）新課導入世界上最長的鐵路是哪個？西伯利亞大鐵路符拉迪沃斯托克（海參崴）學習目標1.利用地圖知道俄羅斯交通線路的分布特點，探究歸納其分布特點的成因以及主要城市。2.了解俄羅斯運輸石油、天然氣的主要方式，探究歸納原因。知識點3西密東輸的鐵路和管道運輸線新知講解1、西密東疏的鐵路（1）俄羅斯鐵路通車里程僅次于我國，居世界第二。俄羅斯鐵路運輸的貨物主要是煤炭、石油、金屬礦產等。知識點3西密東輸的鐵路和管道運輸線新知講解1、西密東疏的鐵路（2）俄羅斯的鐵路主要集中分布在歐洲部分，形成以莫斯科為中心的__________鐵路；亞洲部分鐵路較_______。西伯利亞大鐵路橫跨亞歐大陸，被稱為“亞歐大陸橋”。放射狀稀疏思與學為什么俄羅斯的長途火車只有臥鋪

在俄羅斯乘坐火車出行，會發(fā)現長途火車只有臥鋪。這是為什么呢？

俄羅斯地廣人稀，城市之間相距很遠，火車通行時間長；同時，由于城市人口數量少，有通行需求的人數相對也少。因此，長途火車僅設置臥鋪更符合實際需求。知識點3西密東輸的鐵路和管道運輸線新知講解2、管道運輸線（1）管道是俄羅斯運輸______________的基本方式。俄羅斯大力建設管道運輸絡，將石油和天然氣輸往歐洲其他國家和亞洲。石油和天然氣知識點3西密東輸的鐵路和管道運輸線新知講解2、管道運輸線（2）俄羅斯的管道西部密集，東部較為稀疏。由于能源在俄羅斯經濟發(fā)展中的重要性，油氣管道被稱為“_________________”。俄羅斯的生命線

活

動

西伯利亞大鐵路是世界最長的鐵路，由俄羅斯首都莫斯科途經西伯利亞到太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克(海參崴)，全長9288千米。說明西伯利亞大鐵路線路選擇的主要原因

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動莫斯科葉卡捷琳堡新西伯利亞伊爾庫茨克符拉迪沃斯托克（海參崴）1.閱讀下圖，在圖中找出這條鐵路線，并找出沿線的主要城市莫斯科、葉卡捷琳堡、新西伯利亞、伊爾庫茨克和符拉迪沃斯托克(海參微)。說明西伯利亞大鐵路線路選擇的主要原因2.在山區(qū)建鐵路，建設成本會顯著增加。想想西伯利亞大鐵路沿南部山區(qū)修建的原因。氣候的影響：北部緯度較高，氣候寒冷，土壤結冰期較長；南部緯度較低，氣候條件優(yōu)于北部。

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動說明西伯利亞大鐵路線路選擇的主要原因

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動資源的影響：南部礦產資源豐富，在此修建鐵路有利于資源的開發(fā)和工業(yè)的發(fā)展。說明西伯利亞大鐵路線路選擇的主要原因2.在山區(qū)建鐵路，建設成本會顯著增加。想想西伯利亞大鐵路沿南部山區(qū)修建的原因。人口和城市分布的影響：南部人口和城市數量較多，可促進區(qū)域間經濟和文化交流。

活

動說明西伯利亞大鐵路線路選擇的主要原因2.在山區(qū)建鐵路，建設成本會顯著增加。想想西伯利亞大鐵路沿南部山區(qū)修建的原因。課堂小結俄羅斯西密東疏的鐵路俄羅斯鐵路通車里程僅次于我國，居世界第二亞洲部分鐵路較稀疏管道運輸線管道是俄羅斯運輸石油和天然氣的基本方式俄羅斯的管道西部密集，東部較為稀疏油氣管道被稱為“俄羅斯的生命線”歐洲部分，形成以莫斯科為中心的放射狀鐵路課堂練習1．下列關于俄羅斯鐵路的敘述，正確的是（

）A．南部地形平坦，分布密集

B．主要分布在沿海海運便利的地區(qū)C．西伯利亞大鐵路穿過阿爾卑斯山脈

D．歐洲部分以莫斯科為中心呈放射狀分布D答案解析

【解析】讀圖可知，俄羅斯鐵路在亞洲部分多分布在南部，在歐洲部分相對密集，以莫斯科為中心呈放射狀分布，D正確，B錯誤；西伯利亞大鐵路穿過的是烏拉爾山脈，C錯誤；俄羅斯的平原多分布在西部，東部多高原和山地，A錯誤。故選D。2.影響西伯利亞大鐵路分布的主要因素有（

）①地形與河流

②礦產與工業(yè)

③緯度與氣候

④城市與人口A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④B課堂練習

【解析】俄羅斯亞洲部分的鐵路之所以選擇在南部修建，主要是因為北部有多年的凍土和沼澤，不利于鐵路修建，南部雖然多山，但南部緯度低、氣溫較高；南部礦產資源豐富，有利于資源的開發(fā)和工業(yè)的發(fā)展；人口和城市更集中，有利于溝通不同地域之間的經濟和文化聯系。①錯誤，②③④正確。故選B。答案解析3.讀圖，回答下列問題:課堂練習

鐵路是俄羅斯最重要的交通運輸方式，歐洲部分鐵路比較稠密，以首都___________為中心呈放射狀分布；亞洲部分鐵路稀疏，集中分布在南部地區(qū)。

其中B西伯利亞大鐵路是目前世界最長的鐵路，被稱為“_________________”，該鐵路亞洲部分沿南部修建的主要原因是:莫斯科亞歐大陸橋①緯度較低，氣溫較高；②人口、城市集中在南部；③礦產資源豐富。

【解析】讀圖可知，俄羅斯的首都是莫斯科，是俄羅斯的交通中心，鐵路線呈放射狀分布。俄羅斯的亞洲部分鐵路線相對稀疏，其中最著名的是西伯利亞大鐵路，連接亞洲東部至歐洲西部，被稱為“亞歐大陸橋”。俄羅斯在亞洲部分面積廣