交通運(yùn)輸傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)建設(shè)方案2基本架構(gòu)業(yè)務(wù)架構(gòu)通過(guò)流量飽和路段、瓶頸節(jié)點(diǎn)的分析提出基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)方案，完善流量和事件監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，提升流量主控設(shè)施通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患點(diǎn)的分析，結(jié)合橋、隧、函等重要設(shè)施提出基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)方案，完善多源立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)開(kāi)展出入口協(xié)調(diào)控制、動(dòng)態(tài)車(chē)道管理、動(dòng)態(tài)開(kāi)放硬肩路、速度和諧、協(xié)同管控、分流誘導(dǎo)、智慧收費(fèi)等主動(dòng)管控手段，提升通行效率完善交通主動(dòng)管控系統(tǒng)通過(guò)智慧隧道、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化管養(yǎng)、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警、重點(diǎn)車(chē)輛主動(dòng)預(yù)警、數(shù)字治超及大件運(yùn)輸全鏈條監(jiān)管、惡劣天氣安全預(yù)警、應(yīng)急指揮智能調(diào)度等措施，降低應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間提升安全預(yù)警和應(yīng)急處置能力創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，激發(fā)數(shù)據(jù)要素價(jià)值，提升服務(wù)品質(zhì)達(dá)成通行效率提升20%；突發(fā)事件應(yīng)急相應(yīng)時(shí)間降低30%以上目標(biāo)開(kāi)展“一張網(wǎng)”出行服務(wù)、智慧服務(wù)區(qū)、車(chē)路云協(xié)同應(yīng)用等，提升服務(wù)水平；推動(dòng)路測(cè)、車(chē)載、手機(jī)多渠道信息聯(lián)動(dòng)；實(shí)現(xiàn)出行、物流、計(jì)劃性阻斷事件等信息的精準(zhǔn)發(fā)布；技術(shù)架構(gòu)支撐層數(shù)據(jù)層數(shù)據(jù)中臺(tái)歷史軌跡數(shù)據(jù)道路資產(chǎn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)精度地圖業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)地圖數(shù)據(jù)高精度地圖DOM遙感影像DEM數(shù)字高程POI數(shù)據(jù)路網(wǎng)數(shù)據(jù)……氣象數(shù)據(jù)(歷史)模擬感知數(shù)據(jù)模擬事件數(shù)據(jù)道路視頻數(shù)據(jù)模擬流量數(shù)據(jù)……傾斜攝影數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)治理數(shù)據(jù)接入數(shù)據(jù)組織數(shù)據(jù)服務(wù)交通行業(yè)一張圖大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、空間數(shù)據(jù)更新、大數(shù)據(jù)安全保障感知層二三維一體化渲染引擎網(wǎng)絡(luò)層廣域互聯(lián)網(wǎng)4G/5G固網(wǎng)光纖數(shù)據(jù)共享服務(wù)數(shù)據(jù)交易服務(wù)路測(cè)信息服務(wù)手機(jī)端服務(wù)車(chē)載端服務(wù)智慧擴(kuò)容出入口協(xié)調(diào)控制、動(dòng)態(tài)車(chē)道管理、動(dòng)態(tài)開(kāi)放硬肩路、速度和諧、協(xié)同管控、分流誘導(dǎo)、智慧收費(fèi)等安全增效智慧隧道、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化管養(yǎng)、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警、重點(diǎn)車(chē)輛主動(dòng)預(yù)警、數(shù)字治超及搭建運(yùn)輸全鏈條監(jiān)管、惡劣天氣安全預(yù)警、應(yīng)急指揮智能調(diào)度等服務(wù)提升“一張網(wǎng)”出行服務(wù)、智慧服務(wù)區(qū)、車(chē)路云協(xié)同應(yīng)用等數(shù)據(jù)增值管控與服務(wù)信息多源發(fā)布、面向金融、保險(xiǎn)、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的數(shù)據(jù)挖掘等國(guó)家綜合運(yùn)輸信息平臺(tái)+其他政府平臺(tái)在線(xiàn)服務(wù)+分析報(bào)告交通警示+信息發(fā)布+信號(hào)控制+數(shù)字標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)導(dǎo)航APP+“X行”APP車(chē)路協(xié)同+智能座艙業(yè)務(wù)層服務(wù)層交通GIS引擎交通視覺(jué)融合引擎業(yè)務(wù)中臺(tái)基礎(chǔ)算法業(yè)務(wù)算法公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化能力6高精定位服務(wù)定位引擎定位服務(wù)厘米級(jí)高精度定位/Locate-CM亞米級(jí)高精度定位/Locate-DM原始數(shù)據(jù)上傳遠(yuǎn)程設(shè)備升級(jí)RTCM3.x播發(fā)GGA位置上報(bào)依托覆蓋全國(guó)的地基增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，形成“網(wǎng)-云-端”一體化解決方案，為海量智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛提供5系統(tǒng)16頻點(diǎn)、全天候、實(shí)時(shí)厘米級(jí)及亞米級(jí)高精度定位服務(wù)。北斗GPS格洛納斯伽利略準(zhǔn)天頂端終端服務(wù)云云閣數(shù)據(jù)解算中心網(wǎng)全國(guó)基站網(wǎng)（已部署完成3000+CORS站）7實(shí)景照片激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)上圖數(shù)據(jù)提取與標(biāo)定通過(guò)自主研發(fā)可控內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理制作平臺(tái)，對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行高度自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程，將道路、對(duì)象、拓?fù)涞然A(chǔ)要素提取，形成高精度地圖基礎(chǔ)要素。前端采集設(shè)備-采集車(chē)主要技術(shù)參數(shù)綜合精度絕對(duì)精度<50cm；相對(duì)精度<20cm時(shí)空同步精度毫秒級(jí)慣導(dǎo)后處理精度位置：

3.2cm速度：

0.13-0.24m/s橫滾&俯仰:0.02deg

航向：

0.025degGNSS（全星座）GPS

，GLONASS

，BDS

，Galileo等激光最大測(cè)距120m（32線(xiàn)）

*2激光視場(chǎng)角31°（

-16°~15°

)（可感知周邊建筑物位置精度）激光掃描儀點(diǎn)頻10-250線(xiàn)/秒全景相機(jī)前置相機(jī)調(diào)整：由200萬(wàn)像素調(diào)整為800萬(wàn)全景相機(jī)視場(chǎng)角環(huán)視360°（可拍攝周邊環(huán)境信息）組裝模式固定模式，無(wú)法拆裝8全路段采集路線(xiàn)規(guī)劃匝道、收費(fèi)站采集采集成果實(shí)時(shí)展示采集路線(xiàn)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)規(guī)格需求定制規(guī)格+高精度地圖數(shù)據(jù)采集激光雷達(dá)+攝像頭+慣導(dǎo)+高精定位9數(shù)據(jù)處理工具鏈10通過(guò)自主研發(fā)可控內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理制作平臺(tái)，對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行高度自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程，將道路、對(duì)象、拓?fù)涞然A(chǔ)要素提取，形成高精度地圖基礎(chǔ)要素。高精度地圖基礎(chǔ)要素制作11通過(guò)自主研發(fā)可控內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理制作平臺(tái)，對(duì)高精度地圖基礎(chǔ)要素按照公路行業(yè)的特定規(guī)格進(jìn)行數(shù)據(jù)制作，將車(chē)道標(biāo)記、路肩、標(biāo)桿、龍門(mén)架、標(biāo)牌等信息提取，可實(shí)現(xiàn)100+類(lèi)要素識(shí)別與提取。公路基礎(chǔ)設(shè)施要素識(shí)別三維地圖數(shù)據(jù)制作標(biāo)志設(shè)備標(biāo)線(xiàn)路網(wǎng)互通標(biāo)牌服務(wù)區(qū)收費(fèi)站基于二維高精度地圖，以及自研的相關(guān)工具鏈，快速生成三維模型，同時(shí)結(jié)合傾斜攝影，人工建模等技術(shù)，對(duì)特定對(duì)象進(jìn)行高精度三維還原，形成三維場(chǎng)景的制作。13過(guò)程審核發(fā)布批準(zhǔn)流程KPI要求與設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)收集數(shù)據(jù)編輯數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換產(chǎn)品質(zhì)量體系過(guò)程品質(zhì)管理數(shù)據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品驗(yàn)證精度驗(yàn)證QC管理質(zhì)量指標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)絕對(duì)精度相對(duì)精度FN/PN變化率內(nèi)業(yè)核查現(xiàn)場(chǎng)核查問(wèn)題管理持續(xù)改進(jìn)AutomotiveSpice

（HAD）IATF16949

（HAD）ISO9001（HAD）ISO27001

（IT）ISO26262(HAD)數(shù)據(jù)質(zhì)檢業(yè)務(wù)支撐能力交通行業(yè)一張圖“”打造具有交通行業(yè)屬性的地圖底座16交通視覺(jué)融合引擎交通GIS引擎可計(jì)算路網(wǎng)路徑規(guī)劃可達(dá)路徑搜索設(shè)施定位靜動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)圖層多源數(shù)據(jù)融合…沿線(xiàn)構(gòu)筑物交通安全設(shè)施服務(wù)設(shè)施管理設(shè)施綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施道路病害識(shí)別MineData交通環(huán)境交通基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)精地圖高精地圖交通運(yùn)行車(chē)輛軌跡交通事件具備交通業(yè)務(wù)屬性的GIS地圖交通視覺(jué)AI能力與交通GIS深度融合交通行業(yè)一張圖二三維一體化渲染引擎自主研發(fā)、安全可控、國(guó)產(chǎn)化適配的MineMap高性能二三維渲染引擎，同時(shí)支持矢量柵格專(zhuān)業(yè)地圖的本地發(fā)布與多節(jié)點(diǎn)更新推送，支持跨平臺(tái)復(fù)雜時(shí)空?qǐng)鼍暗目焖贅?gòu)建與靈活編輯。交通GIS引擎交通屬性逆地理編碼特殊場(chǎng)景路徑規(guī)劃地圖打印……卡口路況融合【路況服務(wù)準(zhǔn)確率】基于浮動(dòng)車(chē)、卡口等多源數(shù)據(jù)融合，優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)路況模型，提升路況準(zhǔn)確度；自定義標(biāo)定【增刪改】支持設(shè)備設(shè)施、養(yǎng)護(hù)路線(xiàn)規(guī)劃、工區(qū)管理等點(diǎn)、線(xiàn)、面要素的自定義繪制，及屬性編輯可達(dá)路徑搜索自定義提取【地圖+業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)】支持按點(diǎn)、線(xiàn)、面要素的自定義提取，可提取相應(yīng)綁定的業(yè)務(wù)圖層數(shù)據(jù)，并可生成統(tǒng)計(jì)信息軌跡接力擬合標(biāo)線(xiàn)模糊道路裂縫眾源車(chē)數(shù)據(jù)采集車(chē)數(shù)據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)商合作OBD數(shù)據(jù)眾源車(chē)貨車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)路側(cè)采集設(shè)備數(shù)據(jù)車(chē)輛軌跡氣象數(shù)據(jù)軌跡數(shù)據(jù)地圖數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)路況數(shù)據(jù)視頻監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)龍門(mén)架卡口數(shù)據(jù)分車(chē)型流量排隊(duì)長(zhǎng)度擁堵指數(shù)在途量事件監(jiān)測(cè)道路結(jié)冰縱向裂縫橫向裂縫網(wǎng)裂龜裂沉陷路面遺撒運(yùn)行監(jiān)測(cè)道路養(yǎng)護(hù)交通預(yù)測(cè)預(yù)警即將擁堵預(yù)警流量異常下降預(yù)警節(jié)假日預(yù)測(cè)擁堵蔓延預(yù)測(cè)......標(biāo)線(xiàn)磨損標(biāo)志遮擋防護(hù)設(shè)施缺失道路積水三急一速高發(fā)路段安全設(shè)施排查標(biāo)志位置不合理標(biāo)志數(shù)量不合理標(biāo)志冗余設(shè)置短期養(yǎng)護(hù)施工平均速度緩沖設(shè)施缺失仿真分析交通組織優(yōu)化仿真突發(fā)事故預(yù)案施工影響仿真臨時(shí)管控仿真車(chē)轍重型車(chē)高通行線(xiàn)路安全監(jiān)測(cè)坑槽松散泛油擁包交通視覺(jué)融合引擎數(shù)據(jù)中臺(tái)“”提升數(shù)據(jù)利用率，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的融通管理結(jié)合位置大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，聚焦基于位置服務(wù)的交通場(chǎng)景應(yīng)用，面向交通行業(yè)客戶(hù)提供具有交通行業(yè)屬性的數(shù)據(jù)底座，全面支撐數(shù)據(jù)的規(guī)范設(shè)計(jì)、采集、清洗、存儲(chǔ)、開(kāi)發(fā)、資產(chǎn)管理、安全管理、運(yùn)維監(jiān)控、應(yīng)用支撐等全過(guò)程治理，提升數(shù)據(jù)利用率，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的融通管理。數(shù)據(jù)底座計(jì)算資源網(wǎng)絡(luò)資源存儲(chǔ)資源安全資源基礎(chǔ)設(shè)施流式計(jì)算分布式計(jì)算SQL即席查詢(xún)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺(tái)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算任務(wù)編排調(diào)度資源調(diào)度管理運(yùn)維監(jiān)控地理信息數(shù)據(jù)設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)交通相關(guān)其他數(shù)據(jù)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)中臺(tái)數(shù)據(jù)接入策略配置數(shù)據(jù)對(duì)賬數(shù)據(jù)服務(wù)數(shù)據(jù)分發(fā)數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)比對(duì)數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)分類(lèi)數(shù)據(jù)清洗查詢(xún)檢索數(shù)據(jù)推送數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)操作數(shù)據(jù)鑒權(quán)數(shù)據(jù)治理數(shù)據(jù)接入數(shù)據(jù)資源目錄數(shù)據(jù)分級(jí)分類(lèi)數(shù)據(jù)血緣標(biāo)簽管理模型管理數(shù)據(jù)質(zhì)量管理數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理數(shù)據(jù)運(yùn)維管理原始庫(kù)主題庫(kù)模型庫(kù)知識(shí)庫(kù)交通管理數(shù)據(jù)出行數(shù)據(jù)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)地理信息數(shù)據(jù)……專(zhuān)題庫(kù)模型分析人員主題道路主題安全應(yīng)急主題……企業(yè)主題環(huán)境主題駕駛為分析基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)題道路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)題……交通態(tài)勢(shì)分析交通事故分析積分模型交通態(tài)勢(shì)研判重點(diǎn)車(chē)輛分析……安全風(fēng)險(xiǎn)分析基礎(chǔ)知識(shí)業(yè)務(wù)知識(shí)專(zhuān)家知識(shí)模型知識(shí)業(yè)務(wù)規(guī)則…比對(duì)訂閱數(shù)據(jù)組織交通執(zhí)法分析設(shè)施主題互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交通運(yùn)輸專(zhuān)題數(shù)據(jù)中臺(tái)業(yè)務(wù)中臺(tái)“”打造交通運(yùn)輸領(lǐng)域算法倉(cāng)基于多源數(shù)據(jù)的融合分析，打造交通運(yùn)輸領(lǐng)域算法倉(cāng)，為上層應(yīng)用提供算法服務(wù)。業(yè)務(wù)中臺(tái)23可計(jì)算路網(wǎng)模型基礎(chǔ)路網(wǎng)高精路網(wǎng)車(chē)輛軌跡分析模型單車(chē)及多車(chē)軌跡分析車(chē)輛軌跡來(lái)源去向分析交通安全防控高速安全風(fēng)險(xiǎn)防控事故多發(fā)點(diǎn)段道路安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)國(guó)省道安全風(fēng)險(xiǎn)防控交通運(yùn)行評(píng)價(jià)路況融合模型互聯(lián)網(wǎng)路況卡口通行車(chē)輛交通仿真高速交通運(yùn)行評(píng)價(jià)區(qū)域交通運(yùn)行評(píng)價(jià)國(guó)省道交通運(yùn)行評(píng)價(jià)路口交通運(yùn)行評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)算法交通擁堵治理實(shí)時(shí)擁堵預(yù)警擁堵時(shí)空特征分析路網(wǎng)交通流溯源道路通行能力交通擁堵評(píng)價(jià)節(jié)假日擁堵預(yù)測(cè)擁堵成因分析交通研判報(bào)告篩選數(shù)據(jù)源算法適配算法運(yùn)行結(jié)果可視化場(chǎng)景應(yīng)用道路施工交通影響評(píng)價(jià)交通路況預(yù)測(cè)路況短時(shí)預(yù)測(cè)節(jié)假日擁堵預(yù)測(cè)路況長(zhǎng)時(shí)預(yù)測(cè)日常交通擁堵預(yù)測(cè)交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)仿真干線(xiàn)路口微觀(guān)仿真節(jié)假日交通預(yù)測(cè)仿真……三急一速高發(fā)段基礎(chǔ)算法高斯貝葉斯聚類(lèi)分析線(xiàn)性分析期望最大化邏輯回歸……基礎(chǔ)設(shè)施路網(wǎng)密度路面優(yōu)良率PQI養(yǎng)護(hù)等級(jí)…業(yè)務(wù)服務(wù)能力25公路資產(chǎn)管理“”公路用地界范圍資產(chǎn)要素?cái)?shù)字化一圖統(tǒng)管，一圖可視26公路資產(chǎn)要素?cái)?shù)字化依據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，融合AI識(shí)別結(jié)果與CAD圖紙，將公路用地范圍內(nèi)按沿線(xiàn)構(gòu)筑物、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、綠化與環(huán)境保護(hù)設(shè)施等要素符號(hào)化、數(shù)字化，構(gòu)建底層基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，為上層業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐。沿線(xiàn)構(gòu)筑物橋梁隧道涵洞路基交通安全設(shè)施照明設(shè)施管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施通信設(shè)施停車(chē)區(qū)服務(wù)區(qū)收費(fèi)設(shè)施監(jiān)控設(shè)施管理設(shè)施供配電設(shè)施交通標(biāo)志警告標(biāo)志指示標(biāo)志禁令標(biāo)志指路標(biāo)志旅游區(qū)標(biāo)志…交通標(biāo)線(xiàn)禁止標(biāo)線(xiàn)警告標(biāo)線(xiàn)指示標(biāo)線(xiàn)其他標(biāo)線(xiàn)告示標(biāo)志護(hù)欄視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施隔離柵防落網(wǎng)防眩設(shè)施其他交通安全設(shè)施服務(wù)設(shè)施客運(yùn)汽車(chē)?？空揪G化與環(huán)境保護(hù)設(shè)施綠化聲屏障27資產(chǎn)信息管理基于資產(chǎn)管理的便捷性與精細(xì)化程度，將資產(chǎn)信息屬性化，按照資產(chǎn)分類(lèi)將屬性劃分為路線(xiàn)信息、路段信息、橋梁信息、涵洞信息、隧道信息、交通安全設(shè)施信息、管理設(shè)施信息、環(huán)保設(shè)施信息及運(yùn)維記錄等。實(shí)現(xiàn)“一物一檔”公路資產(chǎn)信息管理，形成資產(chǎn)清單，優(yōu)化和盤(pán)活公路資產(chǎn)，提高公路資產(chǎn)管理效率和公路資產(chǎn)利用率。橋梁信息路段信息運(yùn)維記錄

隧道信息?表

格

批

量

導(dǎo)

入

基

礎(chǔ)

數(shù)

據(jù)?增刪改查路線(xiàn)信息基礎(chǔ)信息管理交通安全設(shè)施信息管理設(shè)施信息

涵洞信息路線(xiàn)編號(hào)路線(xiàn)名稱(chēng)養(yǎng)護(hù)里程起、終點(diǎn)樁號(hào)起終點(diǎn)名稱(chēng)所屬行政區(qū)域養(yǎng)護(hù)單位……路線(xiàn)編號(hào)路線(xiàn)名稱(chēng)路段編號(hào)路段名稱(chēng)路基寬度路面寬度起終點(diǎn)樁號(hào)技術(shù)等級(jí)路面類(lèi)型修建年度建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位施工單位監(jiān)理單位管養(yǎng)單位…...路段編號(hào)橋梁編號(hào)橋梁名稱(chēng)中心樁號(hào)橋梁全長(zhǎng)橋面凈寬跨徑類(lèi)型使用年限設(shè)計(jì)荷載抗震等級(jí)通航等級(jí)建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位施工單位管養(yǎng)單位…路段編號(hào)涵洞編號(hào)涵洞名稱(chēng)中心樁號(hào)涵洞類(lèi)型路段編號(hào)隧道編號(hào)隧道名稱(chēng)中心樁號(hào)隧道全長(zhǎng)隧道凈寬隧道凈高隧道類(lèi)型修建年度通車(chē)時(shí)間通航等級(jí)建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位施工單位管養(yǎng)單位…路段編號(hào)設(shè)施編號(hào)設(shè)施名稱(chēng)里程樁號(hào)結(jié)構(gòu)類(lèi)型……維護(hù)計(jì)劃維護(hù)記錄維護(hù)歷史路段編號(hào)設(shè)施編號(hào)設(shè)施名稱(chēng)里程樁號(hào)設(shè)施狀態(tài)……環(huán)保設(shè)施信息

路段編號(hào)設(shè)施編號(hào)設(shè)施名稱(chēng)里程樁號(hào)建成時(shí)間……28設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)條紋干擾雪花干擾視頻遮擋無(wú)視頻信號(hào)設(shè)備運(yùn)行概覽通過(guò)直接設(shè)備對(duì)接或所屬系統(tǒng)對(duì)接，對(duì)設(shè)備狀態(tài)信息，運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析，產(chǎn)生告警，并對(duì)事件過(guò)程進(jìn)行跟蹤。29精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)“”打造輕量版、高標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)巡檢助手，趨勢(shì)分析、問(wèn)題發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)30病害識(shí)別根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及常見(jiàn)病害，將公路病害按照瀝青路面及水泥路面進(jìn)行分類(lèi)，瀝青路面病害類(lèi)型11類(lèi)，水泥路面10類(lèi)。龜裂塊狀裂縫縱向裂縫橫向裂縫車(chē)轍松散坑槽沉陷波浪擁包泛油修補(bǔ)（裂縫修補(bǔ)）破碎板裂縫板角斷裂錯(cuò)臺(tái)邊角剝落唧泥接縫料損壞坑洞拱起露骨瀝青路面病害類(lèi)型水泥路面病害類(lèi)型3131基于CAD圖紙/高精度地圖/標(biāo)精度地圖，通過(guò)搭建精細(xì)化公路底座，引入AI智能巡檢技術(shù)，實(shí)現(xiàn)典型路面病害識(shí)別與檢測(cè)、路面技術(shù)狀況評(píng)定、養(yǎng)護(hù)工程管理、養(yǎng)護(hù)資源管理等功能，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)過(guò)程管理，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理由粗獷型管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變。養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)巡檢養(yǎng)護(hù)報(bào)告本年度養(yǎng)護(hù)概況養(yǎng)護(hù)總數(shù)620養(yǎng)護(hù)路數(shù)6養(yǎng)護(hù)完成2養(yǎng)護(hù)中2未實(shí)施2某路路況評(píng)定PCI：65路況等級(jí)：中龜裂100網(wǎng)狀裂縫120縱向裂縫62橫向裂縫46坑槽12翻漿11松散5車(chē)轍232養(yǎng)護(hù)建議總體傾向

病害以“縱向裂紋”為主橫向裂紋

零星散發(fā)，

無(wú)聚集縱向裂紋

兩處路段相對(duì)聚集發(fā)生，且存在重度裂縫，建議維修龜裂

零星散發(fā)，

無(wú)聚集坑洞

零星散發(fā)，

無(wú)聚集裂縫養(yǎng)護(hù)12345施工組織填縫料加熱清縫灌縫開(kāi)放交通清縫擴(kuò)縫12345施工組織填縫料加熱清縫灌縫擴(kuò)縫3333為了養(yǎng)護(hù)巡檢管理的便捷性，對(duì)巡檢路線(xiàn)及結(jié)果進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)巡檢范圍及計(jì)劃制定、歷次巡檢日志管理與查詢(xún)、巡檢頻率、巡檢報(bào)表等服務(wù)。巡檢管理巡檢日歷1月50km5月0km9月0km2月260km6月0km10月0km3月0km7月0km11月330km4月300km8月260km12月0km巡檢計(jì)劃制定與查詢(xún)巡檢日歷34應(yīng)急事件快速處置“”通過(guò)預(yù)案數(shù)字化、可視化和扁平化指揮，降低響應(yīng)時(shí)間35應(yīng)急管理一張圖依托位置大數(shù)據(jù)能力，實(shí)現(xiàn)資源信息的縱橫聯(lián)通和有效集成，為統(tǒng)一快速指揮調(diào)度提供空間信息基礎(chǔ)。資源空間查詢(xún)應(yīng)急路徑規(guī)劃應(yīng)急資源可視化里程樁號(hào)定位路況警情路網(wǎng)事件熱點(diǎn)區(qū)域信號(hào)