2024年度山西省二級建造師之二建市政工程實務通關題庫(附答案)一單選題(共60題)1、用于檢驗混凝強度的試件應在（）隨機抽取。A.混凝土拌合后30min后B.澆筑地點C.混凝士拌合后60min后D.攪拌地點【答案】B2、城市地鐵車站蓋挖法施工中采用最多的是（）。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.蓋挖半逆作法D.明挖法【答案】B3、滿水試驗注水時水位上升速度不宜超過（）m/d。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】D4、索賠事件發(fā)生（）內，施工單位應向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知書。A.7dB.15dC.20dD.28d【答案】D5、市政公用工程項目的施工組織設計必須經（??）批準。A.項目經理B.企業(yè)技術負責人C.項目總工D.項目監(jiān)理【答案】B6、開挖寬度小于10m的單跨隧道，可采用的施工方法是（）。A.臺階開挖法B.CD法C.PBA法D.雙側壁導坑法【答案】A7、熱力蒸汽管道和設備上的（）應有通向室外的排氣管，排放管應固定牢固。A.安全閥B.放氣閥C.泄水閥D.截止閥【答案】A8、在城市立交匝道橋彎橋部位一般采用現澆預應力混凝土連續(xù)梁結構，這種結構屬于（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.組合體系【答案】A9、下列材料中，不屬于垃圾填埋場防滲系統(tǒng)的是（）。A.砂石層B.土工布C.HDPE膜D.GCL墊【答案】A10、管道溝槽底部的開挖寬度，在設計無要求時的計算公式為：B=D0+2×(b1+b2+b3)，則D0代表：（）。A.管道內徑B.管道外徑C.管道一側的工作面寬度D.管道一側的支撐厚度【答案】B11、水泥路面應根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料，下列選擇不當的是(??）。A.重交通道路宜選用天然級配砂礫B.中交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料D.濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層【答案】A12、二級建造師（市政公用工程）注冊執(zhí)業(yè)工程范圍中城市供熱工程不包括（）。A.熱源的建設工程B.熱源管道的建設工程C.熱源附屬設施維修工程D.采暖工程【答案】D13、敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫應進行（）無損探傷。A.50%B.60%C.80%D.100%【答案】D14、主要材料可反復使用，止水性好的基坑圍護結構是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C15、燃氣管道的閥門安裝要求，錯誤的是（）。A.閥門手輪不得向下B.明桿閘閥不要安裝在地下C.法蘭或螺紋連接的閥門應在打開狀態(tài)下安裝D.焊接閥門與管道連接焊縫宜采用氬弧焊打底【答案】C16、下列關于管棚施工工藝流程說法正確的是（）。A.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖B.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→封口→壓入鋼管→開挖C.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖D.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→開挖→封口【答案】C17、預應力混凝土中嚴禁使用含（）的外加劑。A.氯化物B.磷酸鹽C.氮化物D.硫酸鈉【答案】A18、鋼管采用焊接接口時，內壁錯邊量不宜超過（）。A.管壁厚度的15%，且不得大于3mmB.管壁厚度的15%，且不得大于2mmC.管壁厚度的10%，且不得大于3mmD.管壁厚度的10%，且不得大于2mm【答案】D19、地下水對基坑的危害與土質密切相關，當基坑處于（）地層時，在地下水作用下，容易造成坡面滲水、土粒流失、流沙，進而引起基坑坍塌。A.黏性土B.砂土或粉土C.弱風化巖層D.卵礫石層【答案】B20、鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求選用，當需要代換時，應由（）單位做變更設計。A.建設B.監(jiān)理C.施工D.原設計【答案】D21、對于淺基坑軟土地基，能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是（）。A.水泥土攪拌法B.壓密注漿法C.換填材料加固法D.格柵式加固法【答案】C22、與基坑明挖法相比，蓋挖法施工最顯著的優(yōu)點是()。A.施工成本較低B.出土速度快C.圍護變形小D.可盡快恢復交通【答案】D23、（2021年第1批真題）供熱管道焊接前，應根據焊接工藝試驗結果編制（）。A.焊接工藝方案B.質量計劃C.焊接作業(yè)指導書D.施工組織設計【答案】A24、（2021年第1批真題）施工成本管理的基本流程是（）。A.成本分析—成本核算—成本預測—成本計劃—成本控制—成本考核B.成本核算—成本預則—成本考核—成本分析—成本計劃—成本控制C.成本預測—成本計劃—成本控制—成本核算—成本分析—成本考核D.成本計劃—成本控制—成本預則—成本核算—成本考核—成本分析【答案】C25、（2018年真題）污水三級處理是在一級、二級處理之后，進一步處理可導致水體富營養(yǎng)化的（）可溶性無機物。A.鈉、碘B.鈣、鎂C.鐵、錳D.氮、磷【答案】D26、關于先張和后張預應力梁施工的說法，錯誤的是（）。A.兩者使用的預制臺座不同B.預應力張拉都需采用千斤頂C.兩者放張順序一致D.后張法應力管道需壓漿處理【答案】C27、用振動壓路機碾壓改性瀝青混合料路面時，其振動頻率和振幅大小宜采用（）。A.低頻低振幅B.低頻高振幅C.高頻高振幅D.高頻低振幅【答案】D28、拱形涵、蓋板涵兩側主結構防水層的保護層砌筑砂漿強度達到（）才能回填土。A.1.5MPaB.2MPaC.2.5MPaD.3MPa【答案】D29、礦山法施工的地鐵車站不采用（）結構形式。A.框架B.單拱C.雙拱D.三拱【答案】A30、下列關于隧道工程防水說法中，正確的是（）。A.施工期間的防水措施主要是排、截和堵B.處于地下潛水位以上的貧水穩(wěn)定地層，在確保安全的前提下，可限量排水C.含水的松散破碎地層不應采用降低地下水位的排水方案D.當采用降水方案不能滿足要求時，應在開挖的同時進行堵水處理【答案】B31、以下關于各種維護結構特點錯誤的是（）。A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環(huán)境影響小、需采取降水或止水措施B.SMW樁強度大、型鋼可反復使用、需采取降水或止水措施C.地下連續(xù)墻強度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結構D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施【答案】B32、高溫熱水熱網的溫度大于（）℃。A.90B.95C.100D.105【答案】C33、人工采用直槽形式開挖多層管道溝槽的層間留臺寬度不應小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.5m【答案】A34、勞務企業(yè)要根據勞務人員考勤表按月編制工資發(fā)放表，記錄工資支付時間、支付金額，經本人簽字確認后，張貼公示。勞務人員工資發(fā)放表須報（）項目部備案。A.業(yè)主方B.分包方C.總包方D.勞務方【答案】C35、暗挖隧道外的超前加固技術不包括（）。A.降低地下水位法B.地表錨桿（管）C.小導管周邊注漿D.凍結法固結地層【答案】C36、關于裝配式預應力混凝土水池施工技術正確的是（）。A.壁板安裝前，兩側宜磨平壓光B.曲梁宜采用兩點吊裝C.現澆壁板混凝土時，應在縫寬最大時澆筑，同時采用混凝土應該提高一個等級D.用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取早強水泥【答案】C37、地鐵基坑圍護墻體豎向變位不會導致（）。A.基坑穩(wěn)定帶來極大危害B.地表沉降帶來極大危害C.墻體穩(wěn)定帶來極大危害D.加固坑底【答案】D38、當選用小型反鏟按設計坡度進行頂進挖土時，每次開挖進尺()m配備裝載機或直接用挖掘機裝車出土。A.0.4~0.8B.0.4~1.0C.0.5~0.8D.0.5~1.0【答案】A39、城鎮(zhèn)道路瀝青混合料，（）具有較大的黏聚力，高溫穩(wěn)定性差。A.懸浮—密實結構B.骨架—空隙結構C.骨架—密實結構D.SMA【答案】A40、錨噴暗挖法工作井是為隧道施工而設置的豎向通道，一般采用（）施工。A.支架法B.人工開挖法C.倒掛井壁法D.蓋挖法【答案】C41、在不含地下水的軟土層中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用（）。A.頂管法B.盾構法C.定向鉆D.夯管法【答案】C42、蓋挖逆作法施工時，先施做車站周邊圍護樁和結構主體樁柱，然后將結構蓋板置于樁柱上，（）。A.自上而下完成土方開挖，自下而上完成邊墻、中隔板及底板襯砌的施工B.自上而下完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工C.由一側向另一側完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工D.由中間向兩側完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工【答案】B43、二級注冊建造師與一級注冊建造師執(zhí)業(yè)的工程范圍基本相同，但是執(zhí)業(yè)規(guī)模有所差異。下列選項符合二級注冊建造師執(zhí)業(yè)規(guī)模的是（）A.交通安全防護工程小于1000萬元B.機電設備安裝工程小于2000萬元C.庭院工程小于1500萬元D.綠化工程小于500萬元【答案】D44、大體積混凝土質量控制措施不包括（）。A.優(yōu)化混凝土配合比B.分層澆筑C.選用水化熱較高的水泥D.控制入模溫度【答案】C45、軟土地區(qū)地下連續(xù)墻成槽時，不會造成槽壁坍塌的是()A.槽壁泥漿粘度過低B.導墻建在軟弱填土中C.槽段劃分過長D.導墻過深【答案】D46、盤卷鋼筋宜優(yōu)先選用（）調直。A.直線冷拉B.反復拐彎延長C.冷拔D.調直機【答案】D47、改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點中，說法錯誤的是（）。A.較長的使用壽命B.較高的耐磨耗能力C.較大的彎拉能力D.良好的低溫抗開裂能力【答案】C48、敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行（）無損探傷。A.50%B.60%C.80%D.100%【答案】D49、高壓噴射注漿的主要材料為（）。A.水泥B.粉煤灰C.混凝土D.砂漿【答案】A50、關于先張法和后張法預應力梁施工的說法，錯誤的是()。A.兩者使用的預制臺座不同B.預應力張拉都需采用千斤頂C.兩者放張順序一致D.后張法預應力管道需壓漿處理【答案】C51、屬于土路基質量檢查與驗收主控項目的是（）。A.彎沉值B.平整度C.中線偏位D.路基寬度【答案】A52、二次襯砌仰拱混凝土強度達到（）后，人員方可通行。A.5MPaB.6MPaC.7MPaD.10MPa【答案】A53、城市污水廠污泥處理常用的流程為()A.污泥消化→污泥濃縮→機械脫水→干燥與焚燒B.機械脫水→污泥濃縮→污泥消化→干燥與焚燒C.污泥濃縮→污泥消化→機械脫水→干燥與焚燒D.污泥濃縮→機械脫水→污泥消化→干燥與焚燒【答案】C54、高壓和中壓A燃氣管道管材應采用（）。A.PVC雙璧波紋管B.鋼管C.HDPE實壁管D.聚乙烯復合管【答案】B55、SMA混合料是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料，填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。A.連續(xù)級配B.間斷級配C.開級配D.半開級配【答案】B56、鋼骨架聚乙烯復合燃氣管與管道金屬附件連接時，應采用（）連接。A.電熔B.熱熔C.鋼塑轉換接頭D.法蘭【答案】D57、管棚由鋼管和鋼拱架組成，正確的施作順序是（）。A.鉆機就位→測放孔位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖B.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→開挖→封口C.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖D.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖【答案】C58、進場的200t鋼絞線至少分（）批檢驗。A.1B.2C.3D.4【答案】D59、根據房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收合格后進行備案的規(guī)定，工程質量監(jiān)督機構應當在工程竣工驗收之日起（）個工作日內，向備案機關提交工程質量監(jiān)督報告。A.5B.10C.15D.20【答案】A60、下列選項中，不屬于涵洞的是（）。A.管涵B.T形涵C.蓋板涵D.箱涵【答案】B二多選題(共20題)1、關于移動模架法現澆預應力混凝土連續(xù)梁的要求，正確的有（）。A.模架長度必須滿足施工要求B.模架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質量和安全C.內、外模板就位時，其平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須控制在容許范圍內D.預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規(guī)范規(guī)定和設計要求E.澆筑分段工作縫，不能設在彎矩零點附近【答案】ABCD2、下列可采用氣體吹掃的燃氣管道有（）。A.球墨鑄鐵管道B.聚乙烯管道C.公稱直徑小于100mm的鋼質管道D.長度為80m的鋼質管道E.公稱直徑大于100mm的鋼質管道【答案】ABCD3、（2021年第1批真題）在明挖基坑外進行地基加固的目的包括（）。A.止水B.減少圍護結構承受的主動土壓力C.減少圍護結構位移D.防止坑底土體隆起E.彌補圍護結構插入深度不足【答案】AB4、確定定向鉆機的回轉扭矩和回拖力主要根據（）。A.終孔孔徑B.軸向曲率半徑C.管道性能D.安全儲備E.管道長度【答案】ABD5、下列明挖基坑檢測項目中屬于一級監(jiān)測等級應測項目的是（）。A.地下水位B.坑底隆起C.立柱結構應力D.地表沉降E.立柱結構水平位移【答案】AD6、拆除模板支架、腳手架時，施工現場應采?。ǎ┑却胧_保拆除施工安全。A.拆除現場應設作業(yè)區(qū)，邊界設警示標志，由專人值守B.拆除采用機械作業(yè)時應由專人指揮C.拆除順序按要求由上而下逐層進行D.拆除順序按要求上下同時作業(yè)E.拆除的模板、桿件、配件輕拿輕放、分類碼放【答案】ABC7、灌注水下混凝土時，發(fā)生導管堵管的可能原因有（）。A.導管漏水B.導管底距孔底深度太小C.孔內泥漿黏度偏大D.混凝土配制質量差E.混凝土緩凝時間較長【答案】ABD8、關于管道保溫，以下敘述正確的有（）。A.有報警線的預制保溫管，管道應在報警線的下方B.預制管殼應采用螺旋式纏繞捆扎方式C.直埋管接頭保溫應在管道安裝完畢及強度試驗合格后進行D.工作管的現場接口焊接應采用氬弧焊打底，焊縫應進行100％超聲波探傷檢查E.當保溫層厚度超過150mm時，應分為兩層或多層逐層施工【答案】AC9、污水管道閉水試驗應符合的要求有（）。A.在管道填土前進行B.若為球墨鑄鐵管，則管道灌滿水24h后進行C.在抹帶完成前進行D.滲水量的測定時間不小于30minE.試驗水位應為下游管道內頂以上2m【答案】AD10、特重交通水泥混凝土路面宜選用（）基層。A.水泥穩(wěn)定粒料B.級配粒料C.瀝青混凝土D.貧混凝土E.碾壓混凝土【答案】CD11、設計預應力混凝土結構模板時，應考慮施加預應力后的（）等。A.構件的上拱B.構件的支座螺栓位移C.預埋件的位移D.構件的非彈性變形E.構件的彈性壓縮【答案】ABC12、灌注水下混凝土時，發(fā)生導管堵管的可能原因有（）。A.導管漏水B.導管底距孔底深度太小C.孔內泥漿黏度偏大D.混凝土配制質量差E.混凝土緩凝時間較長【答案】ABD13、城市污水二級處理通常采用的方法是微生物處理法，具體方式又主要分為（）。A.生物脫氮除磷B.活性污泥法C.氧化還原D.生物膜法E.混凝沉淀【答案】BD14、高等級路面中，瀝青面層可以包括()。A.磨耗層B.墊層C.面層上層D.面層下層E.基層【答案】ACD15、盾構法的施工過程中不包含的工序有（）。A.工作豎井施工B.噴射混凝土C.小導管打設D.管片安裝E.鋼拱架安裝【答案】BC16、在一個基坑內沉入多根樁時，下列有關打樁順序的說法中，正確的有()。A.根據基礎的設計高程，宜先深后淺B.密集群樁由中心向四邊打C.根據樁的規(guī)格，宜先小后大D.根據樁的規(guī)格，宜先大后小E.根據樁的規(guī)格，宜先短后長【答案】ABD17、對預應力施工，下列敘述正確的有（）。A.承擔預應力施工的單位應具有相應的施工資質B.張拉設備的校準期限不得超過1年，且不得超過200次作業(yè)C.預應力用錨具、夾具和連接器張拉前應進行檢驗D.錨固完畢經檢驗合格后，使用電弧焊切割端頭多余預應力筋E.封錨混凝土的強度不宜低于結構混凝土強度的80%，且不低于30MPa【答案】AC18、土工合成材料的主要用途有()。A.路堤加筋B.臺背路基填土加筋C.路基補強D.過濾與排水E.路基防護【答案】ABD19、下列關于支架、拱架搭設要求中，正確的表述有（）。A.支架通行孔的兩邊應加護欄，夜間應設警示燈B.采用多層支架時，支架的橫墊板應水平，立柱應鉛直，上下層立柱不應在同一中心線上C.支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上D.支架地基嚴禁被水浸泡E.冬期施工必須采取防止凍脹的措施【答案】ACD20、常用的混凝土外加劑有（）。A.減水劑B.早強劑C.緩凝劑D.速凝劑E.稀釋劑【答案】ABCD三大題(共10題)1、背景資料：A公司中標一地下工程．其中基坑深6m，因土質較好，周圍又不受施工場地限制，A公司采用明挖基坑，噴錨支護的方法。施工方案得到批準。中標后A單位把基坑土方開挖分包給不具備安全資質的B公司。B公司施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。建設單位及監(jiān)理單位發(fā)現后對B公司勸阻，但B公司不予理會。基坑施工時為加快進度，B公司采用了一次開挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深時，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現大量裂縫，B公司對此沒有在意，繼續(xù)加快開挖速度。不久，基坑出現坍塌征兆，A公司項目部立刻組織民工搶險加固，在搶險加固過程中基坑一側土方坍塌，造成2死3傷的事故。項目經理處理了事故現場，2d后寫了書面報告上報企業(yè)主管部門及有關單位，并按事故處理有關規(guī)定組成調查組開展調查。完成調查報告后，經項目經理簽字，報企業(yè)安全主管部門。問題：1．B公司基坑開挖施工哪些地方做錯了?說明理由。2．寫出本工程基坑施工時出現的安全隱患。3．A公司項目經理此次事故中的錯誤是什么?4．本工程基坑邊坡穩(wěn)定的措施是什么?【答案】1．首先，B公司承攬工程應該具有安全資質。施工中出現安全隱患，應聽從建設單位及監(jiān)理單位的勸阻，改進施工方法。采用了一次開挖到底再一起加固的方案是錯誤的，應逐層開挖、逐層加固，每層的深度不超過2m。分層開挖、逐層進行噴錨加固，才能保證開挖部分的土體穩(wěn)定。2．本工程基坑施工時出現的安全隱患有：(1）開挖深度達5m的土方沒有進行加固。(2）B公司開挖施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。(3）基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現大量裂縫?；舆吰路€(wěn)定的影響因素還有：(1）沒有按設計坡度進行邊坡開挖；(2）基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載；(3）基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中，使土體濕化，土體自重加大，增加土體中的剪應力；(4）基坑開挖后暴露時間過長，經風化而使土體變松散；(5）基坑開挖過程中，未及時刷坡，甚至挖反坡，使土體失去穩(wěn)定性。3．A公司項目經理此次事故中的錯誤如下：(1）A公司項目部不應將基坑開挖施工分包給不具備安全資質的B公司。(2）B公司沒有按施工方案施工，A公司應該制止。如果B公司不聽勸阻，應終止合同。(3）基坑出現坍塌兇兆，A公司應以人身安全為第一要務，及早撤離現場。2、某公司承接一項城市道路水泥混凝土路面升級工程，原有道路結構為200mm厚碎石墊層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，面層為水泥混凝土路面，在舊混凝土路面上加鋪5cm厚中粒式瀝青混合料，3.5cm厚改性SMA瀝青面層。在工程施工前，項目部編制了施工組織設計并制定了如下施工方案：（1）水泥面層施工前，對板底脫空部位和局部破碎處基底進行處理，采用非開挖式基底處理，處理前采用技術手段進行了探查，確定了空洞位置，采用地面鉆孔注漿方法處理。為控制舊水泥路面面層的反射裂縫，設計方案確定為土工格柵進行防治。項目部確定的施工流程為：對舊水泥混凝土路面評定→A→土工格柵張拉、搭接和固定→B→鋪瀝青面層。（2）下面層橫縫采用斜接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。（3）SMA施工時，擬采用振動壓路機和輪胎壓路機組合碾壓，振動壓路機振動碾壓2遍，輪胎壓路機碾壓2遍。工程完工后，項目部立即向當地工程質量監(jiān)督機構申請工程竣工驗收，該申請未被受理，此后，項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修，確認工程符合竣工驗收條件后，重新申請工程竣工驗收。問題：1.指出A、B工序的名稱。2.下面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。3.請指出SMA碾壓時，振動壓路機碾壓原則是什么？為什么SMA不得采用輪胎壓路機碾壓？4.施工單位應向哪個單位申請工程的竣工驗收？工程完工后，施工單位在申請工程竣工驗收前應做好哪些工作？【答案】1.A：清潔和整平；B：灑布粘層油。2.（1）壓路機順路線方向碾壓錯誤：正確：應先橫向后縱向碾壓；（2）從中心向外側碾壓錯誤：正確：直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內側向外側碾壓；（3）前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機錯誤：正確：當天成型的路面上，不得停放任何機械和車輛。3.（1）振動壓路機碾壓應“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。（2）不得采用輪胎壓路機。理由：防止瀝青被搓擦擠壓上浮，造成構造深度降低或泛油。4.（1）施工單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。（2）工程完工后，施工單位應組織有關人員進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理單位，由總監(jiān)理工程師應組織專業(yè)監(jiān)理工程師對工程質量進行預驗收，對存在的問題，應由施工單位及時整改。整改完畢后，由施工單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。3、某供熱管線暗挖隧道工程，長2.8km，斷面尺寸3.8m×3.0m，埋深6m。隧道穿越砂土層和部分砂卵石層，除局部有淺層滯水，無需工程降水。承包人A公司通過招標將5#～6#井段穿越砂卵石層地層長318m的隧道開挖及初次支護分包給B專業(yè)公司。B公司依據A公司的施工組織設計，進場后由工長向現場作業(yè)人員交代了施工做法和要求，隨后開始隧道暗挖支護的施工。施工中B公司在掘進到76m時，發(fā)現開挖面有滲水且土質松散，有塌方隱患。B公司立即向A公司匯報。經與設計、監(jiān)理現場商定，決定采用在上臺階開挖面補打注漿管注漿加固地層措施。B公司采用劈裂注漿法，根據以往經驗確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監(jiān)測發(fā)現地表有隆起現象。隨后A公司派有經驗的專業(yè)人員協(xié)助B公司現場解決技術問題。質量監(jiān)督部門在施工過程監(jiān)督檢查時，發(fā)現A公司項目部工程資料中初期支護資料不全，部分暗挖資料保留在分包人人員手中。【問題】1.暗挖隧道施工前的技術交底是否妥當？如不妥，請寫出正確做法。2.B公司采用劈裂注漿法是否正確？如不正確，應采取什么方法？哪些漿液可供選擇？3.分析注漿過程地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。4.說明A、B公司在工程資料管理方面應改進之處。【答案】1.不妥當。正確做法：項目部技術負責人應對承擔施工的負責人及分包人全體人員進行書面技術交底。技術交底資料應辦理簽字手續(xù)并歸檔。2.不正確。注漿施工應根據隧道土質條件選擇注漿方法，在砂卵石地層中應采用滲入注漿法，不宜采用劈裂注漿法。注漿漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。3.主要原因：注漿量和注漿壓力按以往經驗確定不符合注漿技術要求。正確做法：應經現場試驗確定該地層的注漿量和注漿壓力，并嚴格進行監(jiān)控量測，發(fā)現問題及時采取措施。4.A公司作為總承包人應負責資料的匯集，并隨施工進度及時整理所有有關的施工技術資料，B公司分包人應按合同約定主動向總承包人移交有關施工技術資料，保障工程資料的完整性。4、A公司中標城市綜合管線與道路工程，工期為2015年5月1日~2015年9月1日。道路包含2km瀝青混凝土路段和500m水泥混凝土路段。瀝青混凝土道路的結構層自下而上為：180mm水泥土底基層，360mm石灰粉煤灰基層，60mm厚AC20瀝青混凝土底面層，40mmAC13瀝青混凝土表面層。水泥混凝土道路結構層的基層與瀝青混凝土道路基層相同，面層為200mm水泥混凝土。底基層施工正值高溫季節(jié)，施工前項目部為確定施工參數，做了長度50m的試驗段，后發(fā)現在試驗段的底基層表面有很多裂縫，項目部立即組織技術人員進行調查，調查發(fā)現水泥含量比例合格，水泥本身質量符合設計要求。水泥混凝土面層施工前，也安排了試驗路段?；鶎邮┕て陂g，因攤鋪機故障，造成了攤鋪混合料中斷超過2h，攤鋪機故障排除后，監(jiān)理工程要求施工單位對此位置基層的接茬按照正規(guī)程序進行處理。瀝青混凝土面層施工時，對攤鋪機攤鋪要求如下：下面層采用滑靴并輔以厚度控制方式，上面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。并且根據本工程實際情況，在初壓復壓和終壓階段分別采用了合理的壓路機進行碾壓。工程完工前，建設單位要求A公司新增一個面積10000㎡的接順路口，新增路口內有幾棵古樹需要移植，因移植古樹涉及到辦理手續(xù)較為復雜，致使工程最終完成時間拖延了15d，施工單位就此向建設單位提出了索賠。問題：1·本工程關于古樹移植手續(xù)如何辦理。2·簡要說明施工單位就新增路口可提出索賠的內容。3·分析本工程中水泥土底基層出現裂縫的原因，并簡述水泥混凝土面層試驗段的主要目的。4·針對試驗段底基層出現裂縫的現象，在正常路段施工中應如何避免裂縫的發(fā)生，試驗段的裂縫如何處理？5·本案例中基層接茬位置的正確處理方式是什么？6·瀝青混凝土攤鋪作業(yè)要求不妥，寫出正確做法。寫出本工程在初壓、復壓和終壓階段最適合的壓路機是什么?！敬鸢浮?、需要得到城市人民政府城市綠化行政主管部門審查同意，并報同級或者上級人民政府批準。并且要報文物部門批準。2、工期、人員的窩工費、機械設備閑置費、道路面積增加產生的費用、古樹移植發(fā)生的費用、合理的利潤。3、水泥土底基層出現裂縫的原因：①集料級配中細料偏多；②碾壓時含水量偏大；③成型溫度較高，強度形成較快；④碎石中含泥量較高；⑤路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降；⑥養(yǎng)護不及時、缺水或養(yǎng)護時灑水量過大；⑦拌和不均勻。水泥混凝土面層試驗段的目的：①驗證混凝土配合比適合性；②施工人員熟悉水泥混凝土面層各道工序的施工特點和作業(yè)方法；③掌握切縫、拆模的最佳時間。4、避免裂縫產生的措施：①采用塑性指數較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂；②根據土的性質采用最佳含水量；③在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；④一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護，避免水分揮發(fā)過大；⑤養(yǎng)護結束后應及時鋪筑下封層；⑥設計合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強拌和，避免出現粗細料離析和拌和不均勻現象。裂縫處理措施：①采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補水泥穩(wěn)定粒料的裂縫；②加鋪高抗拉強度的聚合物網；③破損嚴重的基層，應將原破損基層整幅開挖維修，維修所用材料也應是同類材料。5、將攤鋪機附近及其下面末端未經壓實的混合料鏟除，并將已壓實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。6、瀝青攤鋪作業(yè)正確做法是：下面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。本工程的初壓設備是鋼筒壓路機或關閉振動的振動壓路機，復壓采用輪胎壓路機或振動壓路機；終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機。5、(一)背景資料：某公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土?？偣て跒?個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經濟生活的影響;并根據有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌方式生產，為確保質量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放;水泥、細集料覆蓋防雨。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內容：(1)通過試拌確定拌合機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的性能;(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現部分橫向收縮裂縫。問題：1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內容?2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內容。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1.修建臨時便道;編制交通疏導方案或交通組織方案;協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經濟生活的影響降到最低。2.嚴格按設計配合比配料，拌制均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。3.檢驗各種施工機械的類型、數量及組合方式是否匹配(施工機械選擇)，驗證瀝青混合料生產配合比設計，提出生產的標準配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高，含水量過高，養(yǎng)護天數不足，灑水不足等。6、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構施工。盾構隧道穿越地層主要為淤泥質黏土和粉砂土，項目施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構始發(fā)時，發(fā)現洞口處地質情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構側面下穿一座房屋后，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現裂縫。維修費用為40萬。事件三：隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層，出現掘進速度明顯下降現象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構推進。經分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天。問題：1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。答：事件一，項目部可以索賠工期10天，費用30萬，因為勘察報告由發(fā)包方提供，發(fā)包方應對其準確性負責；事件二，40萬費用，不可索賠，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，這是該項目部施工不當造成，所以不能索賠；事件三，25萬費用，不可索賠，因為粉砂流塑性過差是施工方的責任。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？答：可以采用化學漿液。3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有礦物質（如膨潤土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類，可單獨或組合使用。4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？答：隧道總長度：868-100=768m掘進時間總長768÷（1.2×8）=80天。7、背景資料：某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業(yè)架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50t履帶吊，以雙機抬吊方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時，避免了人員傷亡。事故發(fā)生后，項目經理立即組織人員排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現場，并在事故發(fā)生后第一時間內報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負責人，內容有：事故發(fā)生的時間、地點、現場情況、簡要經過、已采取的措施。當地縣級人民政府有關部門負責人查看現場后，責成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調查組進行調查。企業(yè)負責安全生產的副總經理組織了企業(yè)技術、安全部門的人員組成調查組，對事故開展調查，調查中發(fā)現下述現象：①項目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產保證體系，并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包人安全生產責任和義務，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。②項目部編制了板梁架設的專項安全施工方案，按規(guī)定通過專家評審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負責人批準。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項目部向分包隊伍的安全技術交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人向全體作業(yè)人員的交底記錄。④仔細查看安全技術交底記錄，沒有發(fā)現路基箱板鋪設方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內容。⑤事故造成的直接經濟損失達50萬元。通過調查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。問題：1.報告事故應包括哪些內容?報告程序規(guī)定是什么?2.該事故按國務院493號令規(guī)定屬哪一等級事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現象反映了哪些安全問題?4.按事故處理的有關規(guī)定，還應有哪些人參與調查?5.對事故處理是否全面?說明理由。【答案】1.【參考答案】報告事故應包括的內容有分包隊伍概況，事故發(fā)生的時間、地點、現場情況、簡要經過，傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失，已經采取的措施和其他應當報告的情況。報告程序為事故發(fā)生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告?！究键c解析】本小題為簡答題，涉及的考點為生產安全事故報告內容和報告程序。國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》第二章規(guī)定，按事故等級逐級上報的時間和程序以及事故報告的內容。事故發(fā)生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告。安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生監(jiān)督管理職責的有關部門接到事故報告后，應當在向上級部門報告的同時報告本級人民政府，并通知公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。報告事故應當包括下列內容：事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時間、地點以及事故現場情況;事故的簡要經過;事故已經造成或者可能造成的亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失;已經采取的措施;其他應當報告的情況。事故報告后出現新情況的，應當及時補報。自事故發(fā)生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的，應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的，應當及時補報。2.【參考答案】一般事故?！究键c解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點為生產安全事故的等級劃分。國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》第三條規(guī)定，根據生產安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經濟損失的事故;②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故;③較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。與背景資料提供的“避免了人員傷亡”，“事故造成的直接經濟損失達50萬元”相比較，本例事故等級為一般事故。3.【參考答案】(1)承包人沒有履行對分包人的監(jiān)督、檢查責任。(2)分包人沒有嚴格按照板梁架設的專項安全施工方案施工。(3)分包隊伍負責人沒有向全體作業(yè)人員進行吊裝安全、技術交底。(4)項目部安全技術交底中沒有針對板梁架設中潛在安全威脅的分析和作業(yè)人員的應對措施?！究键c解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點為總包對分包隊伍的安全控制要求。實行總、分包的項目，安全控制由承包人負責，分包人服從承包人的管理。承包人對分包人的安全生產責任包括：審查分包人的安全施工資格和安全生產保證體系，不可將工程分包給不具備安全生產條件的分包人;在分包合同中應明確分包人安全生產責任和義務;對分包人提出安全要求，并認真監(jiān)督、檢查。按規(guī)定通過專家評審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負責人批準的專安全施工方案，承包人、監(jiān)理應旁站監(jiān)督包方嚴格執(zhí)行，不允許分包人擅自變更。施工安全技術交底應逐級進行，橫向到邊、縱向到底，直至全體作業(yè)人員。施工安全技術交底要有針對性且要落到實處，案中就因為在安全技術交底中沒有講明路基箱板長邊鋪設方向與履帶吊行走方向之間的位置關系，作業(yè)人員在鋪設時沒有嚴格按專項安全施工方案的規(guī)定去做，導致地基承載不了履帶吊的最大接地壓力，造成一臺履帶吊傾斜、板梁砸向另一臺履帶吊的危險事故。4.【參考答案】還應有監(jiān)察部門的人員和企業(yè)工會代表。8、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長811m，共計24跨，橋梁下部結構有220根1．5m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數量多，經招標程序將鉆孔作業(yè)分項工程分包給甲機械施工公司，由甲公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中現場發(fā)生如下事件：事件一：因地下管線改移困難，經設計單位現場決定10、11、12軸原樁位移動并增加鉆孔樁數量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復印后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。事件二：項目部在現場文明施工檢查中發(fā)現原有泥漿沉淀池已淤積，正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：甲公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經理組織人員清理現場，并開展事故調查分析，對分包方進行罰款處理，調查報告完成后，經項目經理簽字，上報了企業(yè)負責安全的部門。事件四：受鉆孔機械故障影響，項目部要求甲公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。因甲公司鉆機在其他工地，需等5d后才能運到現場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期13d?！締栴}】1．事件一的執(zhí)行程序是否妥當?說明理由，寫出正確程序。2．事件二的做法有無違規(guī)之處?如有違規(guī)之處，寫出正確做法。3．事件三的事故處理程序是否妥當?如不妥當，寫出正確做法。4．事件四中，結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施?！敬鸢浮?、某供熱管線暗挖隧道工程，長2.8km，斷面尺寸3.8m×3.0m，埋深6m。隧道穿越砂土層和部分砂卵石層，除局部有淺層滯水，無需工程降水。承包人A公司通過招標將5#～6#井段穿越砂卵石層地層長318m的隧道開挖及初次支護分包給B專業(yè)公司。B公司依據A公司的施工組織設計，進場后由工長向現場作業(yè)人員交代了施工做法和要求，隨后開始隧道暗挖支護的施工。施工中B公司在掘進到76m時，發(fā)現開挖面有滲水且土質松散，有塌方隱患。B公司立即向A公司匯報。經與設計、監(jiān)理現場商定，決定采用在上臺階開挖面補打注漿管注漿加固地層措施。B公司采用劈裂注漿法，根據以往經驗確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監(jiān)測發(fā)現地表有隆起現象。隨后A公司派有經驗的專業(yè)人員協(xié)助B公司現場解決技術問題。質量監(jiān)督部門在施工過程監(jiān)督檢查時，發(fā)現A公司項目部工程資料中初期支護資料不全，部分暗挖資料保留在分包人人員手中?！締栴}】1.暗挖隧道施工前的技術交底是否妥當？如不妥，請寫出正確做法。2.B公司采用劈裂注漿法是否正確？如不正確，應采取什么方法