《動(dòng)力帆船醫(yī)療》救生法規(guī)知識(shí)考試題（附答案）

單選題

1.做心臟按壓叱應(yīng)使胸骨下陷。厘米。

A、1-2

B、2-3

C、4-5

D、5-6

參考答案：C

2.最簡(jiǎn)便最有效的人工呼吸法是（）。

A、口對(duì)口人工呼吸

B、仰臥壓胸法

C、舉臂壓胸法

D、俯臥壓背法

參考答案：A

3.裝備艇外機(jī)游艇在行駛之前，其發(fā)動(dòng)機(jī)紅色緊急熄火繩應(yīng)該如

何處置？

A、系在船舷上

B、系在操舵手柄上

C、系在駕駛者身上

D、編織成漂亮的中國(guó)結(jié)

1st

參考答案：C

4.轉(zhuǎn)速一定的情況下，進(jìn)車(chē)與倒車(chē)的哪個(gè)推力大？

A、進(jìn)車(chē)大

B、倒車(chē)大

C、一樣大

D、無(wú)法比較

參考答案：A

5.主繚索通過(guò)一組滑輪來(lái)控制（）。

A、前帆的升降

B、前帆的帆位角

C、主帆的升降

D、主帆的帆位角

參考答案：D

6.中華人民共和國(guó)游艇安全管理規(guī)定的宗旨是（）。①規(guī)范游艇

安全管理，②保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全③防治游艇污染水域環(huán)境

④促進(jìn)游艇業(yè)的健康發(fā)展⑤提高游艇操作和管理人員的技能水

平

A、①③⑤

B、①②③④

C、②④⑤

D、②③④⑤

參考答案：B

2nd

7.制定《游艇安全管理規(guī)定》的目的是。①規(guī)范游艇安全管理②

保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全③防治游艇污染水域環(huán)境④促進(jìn)游艇

業(yè)的健康發(fā)展⑤控制游艇業(yè)的盲目發(fā)展

A、①②③④⑤

B、①②③⑤

C、①②④⑤

D、①②③④

參考答案：D

8.在一般情況下，帆船航行需調(diào)整帆位角情況下，前帆控帆人員和

主帆控帆人的關(guān)系是：

A、主帆跟前帆調(diào)整

B、前帆跟主帆調(diào)整

C、隨意調(diào)整

D、兩者沒(méi)有關(guān)聯(lián)

參考答案：B

9.在我國(guó)港內(nèi)航行的游艇,應(yīng)遵守（）。

A、該港的港章

B、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

C、該港的港章或《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

D、該港的港章,凡是該港的港章和我國(guó)現(xiàn)行其他港務(wù)法規(guī)未盡事

宜，仍應(yīng)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

參考答案：D

3rd

10.在什么情況下，應(yīng)船舶請(qǐng)求VTS中心可為船舶提供助航服務(wù)？

A、僅在航行困難時(shí)

B、僅在氣象惡劣環(huán)境下

C、僅在船舶出現(xiàn)了故障或損壞

D、在航行困難或氣象惡劣環(huán)境下，或船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞

時(shí)

參考答案：D

11.在哪些情況下游艇上的人員、游艇俱樂(lè)部以及附近的船舶、人

員應(yīng)當(dāng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告:①游艇在海上遇險(xiǎn);②游艇發(fā)生

水上交通事故;③游艇發(fā)生污染事故;④游艇發(fā)動(dòng)機(jī)故障

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、①③④

參考答案：B

12.在航游艇發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)關(guān)于駕駛?cè)藛T可采取

的措施，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、可根據(jù)游艇操作手冊(cè)核對(duì)故障的現(xiàn)象并根據(jù)手冊(cè)的建議加以

排除

B、可通過(guò)手機(jī)等通訊工具聯(lián)系岸基服務(wù)單位尋求指導(dǎo)意見(jiàn)予以

排除

C、可自行拆解發(fā)動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備查找故障原因

4th

D、無(wú)法自行排除故障時(shí)，應(yīng)聯(lián)系外界救援或?qū)I(yè)服務(wù)工程師前來(lái)

處理

參考答案：C

13.在海上駕駛帆船時(shí)，除用艇上設(shè)備來(lái)判斷風(fēng)向角外,初學(xué)者最好

用（）判斷風(fēng)向角？

A、艇上帆的走向

B、人感覺(jué)的風(fēng)向

C、海上浪的來(lái)向

D、艇上風(fēng)向標(biāo)的方向

參考答案：C

14.在剛性舵柄的帆船中,一般用拉舵和推舵來(lái)表示船的走向，以下

說(shuō)法正確的是（）。

A、拉舵是使船頭向右舷轉(zhuǎn)，推舵是使船頭向左舷轉(zhuǎn)

B、拉舵是使船頭向左舷轉(zhuǎn)，推舵是使船頭向右舷轉(zhuǎn)

C、拉舵是使船頭向下風(fēng)，推舵是使船頭向上風(fēng)

D、拉舵是使船頭向上風(fēng)，推舵是使船頭向下風(fēng)

參考答案：C

15.在剛性舵柄的帆船中,一般用拉舵和推舵來(lái)表示船的走向，以下

說(shuō)法正確的是（）OO

A、拉舵是使船頭向右舷轉(zhuǎn)，推舵是使船頭向左舷轉(zhuǎn)

B、拉舵是使船頭向左舷轉(zhuǎn),推舵是使船頭向右舷轉(zhuǎn)

C、拉舵是使船頭向下風(fēng)，推舵是使船頭向上風(fēng)

5th

D、拉舵是使船頭向上風(fēng)，推舵是使船頭向下風(fēng)

參考答案：C

16.在發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同的情況下，柴油機(jī)馬力()汽油機(jī)馬力。

A、大于

B、等于

C、小于

D、兩者沒(méi)有可比性

參考答案：A

17.在發(fā)動(dòng)機(jī)馬力相同的情況下，汽油機(jī)體積()柴油機(jī)體積。

A、小于

B、等于

C、大于

D、兩者沒(méi)有可比

參考答案：A

18.在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)一般都有轉(zhuǎn)速禁區(qū)。游艇在加速時(shí)正確

的操縱方法是

A、使發(fā)動(dòng)機(jī)在不超負(fù)荷的前提下在轉(zhuǎn)速禁區(qū)運(yùn)行至少五分鐘。

B、使發(fā)動(dòng)機(jī)在不超負(fù)荷的前提下迅速越過(guò)轉(zhuǎn)速禁區(qū)。

C、讓發(fā)動(dòng)機(jī)只在轉(zhuǎn)速禁區(qū)以下的轉(zhuǎn)速范圍運(yùn)行,以免超負(fù)荷。

D、讓發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速禁區(qū)上下來(lái)回跳躍式運(yùn)行。

參考答案：B

19.右旋單漿游艇指的是()。

6th

A、當(dāng)螺旋槳正車(chē)旋轉(zhuǎn)時(shí)，從艇尾往前看順時(shí)針旋轉(zhuǎn)

B、當(dāng)螺旋槳倒車(chē)旋轉(zhuǎn)時(shí),從艇尾往前看，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)

C、當(dāng)螺旋槳正車(chē)旋轉(zhuǎn)時(shí)，從艇尾往前看逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)

D、當(dāng)螺旋槳倒車(chē)旋轉(zhuǎn)時(shí)，從艇尾往后看，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)

參考答案：A

20.有關(guān)無(wú)舵葉游艇,下列說(shuō)法中正確的是()①舷外機(jī)游艇通常

是無(wú)舵葉的②小型的舷外機(jī)艇無(wú)舵也無(wú)操舵裝置，可由人力扳動(dòng)

舷外機(jī)把柄達(dá)到控制航向的目的③小型無(wú)舵葉游艇操舵裝置的

液壓連桿等活動(dòng)部位，平時(shí)應(yīng)多注意涂以油脂保持潤(rùn)滑

A、①

B、②

C、③

D、①②③

參考答案：D

21.游艇證書(shū)過(guò)期失效超過(guò)12個(gè)月的，如需要重新獲得游艇證書(shū),

則應(yīng)該

A、通過(guò)理論培訓(xùn)和考試

B、通過(guò)理論、實(shí)操培訓(xùn)和考試

C、通過(guò)《游艇操作人員實(shí)際操作培訓(xùn)與評(píng)估大綱》規(guī)定的實(shí)際

操作評(píng)估

D、無(wú)需通過(guò)培訓(xùn)和評(píng)估，只需提出申請(qǐng)即可換證

參考答案：C

7th

22.游艇在什么情形下，應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)？

A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書(shū)污損

B、游艇娛樂(lè)設(shè)備發(fā)生變化

C、游艇航行區(qū)域發(fā)生變化

D、游艇所有人變更,船名變更或者船籍港變更的

參考答案：D

23.游艇在冬季北方港口停泊期間，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)管道發(fā)

生異常破裂的原因可能是：

A、自然損壞

B、冷卻水凍結(jié)而漲破管道

C、材料變質(zhì)損壞；

D、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)導(dǎo)致破裂

參考答案：B

24.游艇遇險(xiǎn)，可撥打水上搜救專(zhuān)用電話()報(bào)警。

A、12315

B、12313

C、12395

D、12345

參考答案：C

25.游艇應(yīng)當(dāng)隨船攜帶有關(guān)船舶證書(shū)文書(shū)及必備的航行資料，并做

好()等相關(guān)記錄。

A、活動(dòng)

8th

B、航行

C、安全

D、簽證

參考答案：B

26.游艇一旦遇險(xiǎn)應(yīng):①如手機(jī)還有信號(hào)，應(yīng)立即撥打12395向海事

搜救中心求救;②用VHF高頻電話MAYDAYMAYDAY的求救呼

叫③發(fā)出一個(gè)SOS（求救信號(hào)）

A、①

B、①②

C、②③

D、①②③

參考答案：D

27.游艇適任證書(shū)有效期屆滿(mǎn)，適任證書(shū)（）。

A、自動(dòng)延續(xù)

B、自動(dòng)失效

C、無(wú)規(guī)定

D、默認(rèn)有效

參考答案：B

28.游艇上的四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)一樣，其每一工作循環(huán)

由（）組成。

A、進(jìn)氣沖程、加熱沖程、做功沖程和排氣沖程

B、回氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程

9th

C、進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程

D、進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和冷卻沖程

參考答案：C

29.游艇上的救生設(shè)備主要有:①救生圈;②救生衣;③救生筏

A、①

B、①②

C、②③

D、①②③

參考答案：D

30.游艇求生須知自我保護(hù)應(yīng)注意什么?①盡量降低惡劣環(huán)境的影

響;②注意裸身的危害;③不可以飲用海水

A、①

B、①②

C、②③

D、①②③

參考答案：D

31.游艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速一般不超過(guò)：

A、500轉(zhuǎn)/分鐘

B、1500轉(zhuǎn)/分鐘

C、2500轉(zhuǎn)/分鐘

D、5000轉(zhuǎn)/分鐘

參考答案：B

10th

32.游艇啟動(dòng)行駛過(guò)程中，為保護(hù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一般要求是（）。

A、先控制發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下運(yùn)行，在船速達(dá)到與轉(zhuǎn)速相應(yīng)的

船速時(shí)再逐級(jí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B、先控制發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下運(yùn)行，在船速達(dá)到與轉(zhuǎn)速相應(yīng)的

船速時(shí)再逐級(jí)加大轉(zhuǎn)速

C、先控制發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下運(yùn)行，在螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后就快

速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

D、先控制發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下運(yùn)行，在轉(zhuǎn)速達(dá)到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速時(shí)

再逐級(jí)增大轉(zhuǎn)速

參考答案：B

33.游艇噴射推進(jìn)的原理是將水吸入噴射管內(nèi)并加速向艇（）噴射

加速后的水流，使艇體受到水流的反作用力而產(chǎn)生推進(jìn)力。

A、后方

B、前方

C、側(cè)面

D、天空

參考答案：A

34.游艇配備的發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的燃料主要為（）。

A、柴油和汽油。

B、煤油和燃料油

C、天然氣和固化酒精。

D、液化氣和核燃料。

11th

參考答案：A

35.游艇配備的發(fā)動(dòng)機(jī)按工作原理分不外乎兩種，即（）

A、聽(tīng)到心音

B、摸到脈搏

C、看到胸廓擴(kuò)張

D、測(cè)出血壓

參考答案：C

36.游艇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照公布的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)基本要求和程序申請(qǐng)開(kāi)

辦，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)同意擅自開(kāi)展培訓(xùn)的主管機(jī)關(guān)除按相關(guān)規(guī)定處

理外，對(duì)其所培訓(xùn)的學(xué)員（）參加考試。

A、準(zhǔn)許

B、不準(zhǔn)許

C、部分可以

D、不承認(rèn)其培訓(xùn)過(guò)程

參考答案：B

37.游艇開(kāi)航前準(zhǔn)備工作包括：（）

A、度量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量、檢查汽油儲(chǔ)存量、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷

卻水水溫

B、度量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量、測(cè)量發(fā)

動(dòng)機(jī)冷卻水水溫

C、度量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量、檢查汽油儲(chǔ)存量、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)

油溫度

12th

D、度量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量、檢查汽油儲(chǔ)存量、度量發(fā)動(dòng)機(jī)的

冷卻水量

參考答案：D

38.游艇航行中要經(jīng)常留意發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙情況，這是因?yàn)椤?/p>

A、排煙可以判斷風(fēng)向。

B、排煙顏色能反映氣缸內(nèi)燃燒情況。

C、排煙類(lèi)似古代的烽火，是一種求救信號(hào)。

D、排煙有推動(dòng)船舶的功能

參考答案：B

39.游艇航行中發(fā)生火災(zāi)應(yīng)（）。①立即鳴七短一長(zhǎng)聲號(hào)通知船員

準(zhǔn)備滅火;②確認(rèn)火源及火災(zāi)情況;③關(guān)閉火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)筒、通道

防火勢(shì)擴(kuò)大;④操縱艇使火源處于上風(fēng)位置

A、①②③④

B、①②③

C、②③

D、②③④

參考答案：C

40.游艇行駛過(guò)程中，一旦發(fā)生異常震動(dòng)，可能的原因是:①船底觸

礁;②螺旋槳葉片打到半沉浮的異物;③船體撞擊到水中漂浮的異

物。

A、①、②

B、②、③

13th

C、①、③

D、①②③

參考答案：D

41.游艇高速行駛中，如果艇外汽油發(fā)動(dòng)機(jī)噴水管沒(méi)有噴水，我們應(yīng)

該（）

A、減速后停車(chē)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口

B、繼續(xù)高速行駛

C、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路

D、往發(fā)動(dòng)機(jī)澆水降溫

參考答案：A

42.游艇發(fā)生火災(zāi)無(wú)法撲滅時(shí)應(yīng)。①考慮棄船:②如近岸航行應(yīng)考

慮搶灘;③盡快做好人命救助及應(yīng)急措施;④打110向海事報(bào)告船

名、船位及火災(zāi)情況

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

參考答案：B

43.游艇發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急措施:①發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，立即發(fā)出警報(bào),同時(shí)用V

HF通知俱樂(lè)部和海事部門(mén);②利用改變航向切斷燃油供應(yīng)、關(guān)閉

通風(fēng)系統(tǒng)，就近使用滅火器具控制火勢(shì);③船長(zhǎng)迅速弄清火場(chǎng)情況,

全力實(shí)施撲救;④若火勢(shì)無(wú)法控制，船長(zhǎng)應(yīng)召集船上所有人員通知

14th

棄船，并做好逃生準(zhǔn)備

A、①②③④

B、①②

C、②③④

D、②④

參考答案：A

44.游艇發(fā)生火災(zāi)，艇員發(fā)現(xiàn)后不應(yīng)（）。

A、立即發(fā)出火警

B、用VHF頻道發(fā)出火警報(bào)告通知俱樂(lè)部

C、報(bào)告海事部門(mén)

D、大火不報(bào)告而自行撲救

參考答案：D

45.游艇發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但船只只能前進(jìn)少許或停頓不前的原因是。①

螺旋槳松動(dòng)、打滑;②螺旋槳軸彎曲;③螺旋槳彎曲、斷裂、失修

或受阻;④油箱燃油不足

A、①②③④

B、①②④

C、①③④

D、①②③

參考答案：D

46.游艇發(fā)動(dòng)機(jī)的種類(lèi)按安裝類(lèi)型分正確的是（）。①舷內(nèi)機(jī);②舷

內(nèi)外機(jī);③舷外機(jī);④渦輪引擎。

15th

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、①②④

參考答案：B

47.游艇發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)某些異常現(xiàn)象時(shí)，駕駛?cè)藛T可采取減速航行的

方法，慢速堅(jiān)持開(kāi)回港后修理,而出現(xiàn)以下哪種情況時(shí)則必須立即

停車(chē)？

A、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度偏高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生較強(qiáng)振動(dòng)

參考答案：B

48.游艇發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)某些異?，F(xiàn)象時(shí)，駕駛?cè)藛T可采取減速航行的

方法，慢速堅(jiān)持開(kāi)回港后修理,而出現(xiàn)以下哪種情況時(shí)則必須立即

停車(chē)？

A、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度偏高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生較強(qiáng)振動(dòng)

C、，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顏色不正常

D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸發(fā)出敲擊聲

參考答案：D

49.游艇電池須多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次保養(yǎng)

A、半個(gè)月

B、一個(gè)月

16th

C、二個(gè)月

D、三個(gè)月

參考答案：B

50.游艇船底尾部未發(fā)現(xiàn)螺旋槳，表明該游艇可能裝備了()類(lèi)型

的發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、艇外機(jī)

B、艇內(nèi)機(jī)

C、艇內(nèi)外機(jī)

D、噴射動(dòng)力裝置(噴水機(jī))

參考答案：D

51.游艇乘員定額()人以上的游艇，按照客船進(jìn)行安全監(jiān)督管埋。

A、10

B、12

C、20

D、20及以上

參考答案：B

52.游艇產(chǎn)生的哪些廢棄物應(yīng)當(dāng)送交岸上的接收單位接收、處理?

①?gòu)U油;②廢棄蓄電池;③生活垃圾④食品廢棄物

A、①;②;③;④

B、①;②;③

C、①;③④

D、①;②;④

17th

參考答案：B

53.游艇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)內(nèi)安裝有鋅塊,其主要作用是()。

A、充當(dāng)冷卻水箱的孔蓋

B、避免發(fā)動(dòng)機(jī)體腐蝕生銹

C、充當(dāng)熱交換器

D、增加發(fā)動(dòng)機(jī)自重

參考答案：B

54.游艇操作人員證書(shū)按推進(jìn)動(dòng)力裝置類(lèi)型分幾種？

A、二種,機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置、機(jī)械和風(fēng)帆推進(jìn)混合動(dòng)力裝置。

B、二種,機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置、風(fēng)帆推進(jìn)混合動(dòng)力裝置

C、三種,機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置風(fēng)帆推進(jìn)混合動(dòng)力裝置機(jī)械和電動(dòng)混

合推進(jìn)裝置

D、一種，機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置

參考答案：A

55.游艇操作人員的類(lèi)別分為

A、無(wú)限航區(qū)游艇操作人員和沿海游艇操作人員

B、海上游艇操作人員和內(nèi)河游艇操作人員

C、湖泊游艇操作人員和海上游艇操作人員

D、內(nèi)河游艇操作人員和公海游艇操作人員

參考答案：B

56.游艇不得向水域排放()①油類(lèi)物質(zhì)②生活污水③船舶垃圾和

其他污染性有毒有害物質(zhì)

18th

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

參考答案：D

57.游艇玻璃纖維表面需要涂上什么材料，能防止溫度變化引起表

面出現(xiàn)裂紋()?

A、凡士林

B、酒精

C、機(jī)油

D、柴油

參考答案：A

58.應(yīng)船舶請(qǐng)求,VTS中心可向其提供()服務(wù)。①他船動(dòng)態(tài);②助

航;③水文氣象;④航行警(通)告;⑤和其他有關(guān)信息

A、①②③④⑤

B、①②③④

C、①③④⑤

D、①②④⑤

參考答案：A

59.迎風(fēng)換舷的順序包括()①準(zhǔn)備迎風(fēng)換舷②迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)③帆船船

首越過(guò)正頂風(fēng)④完成迎風(fēng)換舷，重新調(diào)整航行方向

A、①②③④

19th

B、①②④③

C、②①③④

D、②①④③

參考答案：A

60.以下哪種法規(guī)對(duì)船舶交通安全管理水域的具體區(qū)劃做出了規(guī)

定？

A、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》

B、《中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》

C、《游艇安全管理規(guī)定》

D、當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)為所轄水域制定的航行規(guī)則

參考答案：D

61.以下哪些是船內(nèi)機(jī)經(jīng)常保養(yǎng)須定期更換?①定期更換潤(rùn)滑油及

波箱油;②定期更換燃油濾隔③定期更換空氣濾隔④定期更換冷

卻系統(tǒng)的鋅粒⑤定期更換水箱中的冷卻水

A、①-⑤

B、①-④

C、②-⑤

D、②③④

參考答案：A

62.以下關(guān)于無(wú)舵葉艇的說(shuō)法正確的是（）。

A、無(wú)舵葉艇沒(méi)有操舵裝置

B、無(wú)舵葉艇仍然受到舵力的作用

20th

C、無(wú)舵葉艇依靠推進(jìn)器控制艇的行駛方向

D、無(wú)舵葉艇操縱性能比有舵葉艇差

參考答案：C

63.以下關(guān)于無(wú)舵葉艇操作注意事項(xiàng)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是。

A、無(wú)舵葉艇后退時(shí)高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳直接面對(duì)障礙物如果觸碰

可能產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p壞,因此后退之前必須先看清水下?tīng)顩r

B、無(wú)舵葉艇高速航行中轉(zhuǎn)舵，由于推力的橫向分力較大艇體可能

出現(xiàn)較大幅度的橫傾，因此應(yīng)當(dāng)避免高速行駛中急操大舵角

C、外掛機(jī)形式的無(wú)舵葉艇，開(kāi)航前應(yīng)將抬起的舷外掛機(jī)落位，并用

鎖緊裝置固定牢靠

D、無(wú)舵葉艇倒車(chē)時(shí)也有良好的舵效，倒車(chē)中操舵時(shí)艇首向操舵同

一側(cè)旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意勿操反舵

參考答案：D

64.以下不屬于中國(guó)沿海、內(nèi)河水域航行規(guī)則主要內(nèi)容的是（）。

A、轄區(qū)內(nèi)船舶停泊的管理規(guī)定

B、轄區(qū)內(nèi)船舶駕駛?cè)藛T培訓(xùn)、發(fā)證的相關(guān)規(guī)定

C、轄區(qū)內(nèi)船舶交通管理系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定

D、轄區(qū)內(nèi)船舶作業(yè)的相關(guān)規(guī)定

參考答案：B

65.以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得游艇適任證書(shū)的，海事管理機(jī)

構(gòu)應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N(xiāo)證書(shū),并處以（）罰款。

A、200-1000

21st

B、1000-2000

C、2000-20000

D、2萬(wàn)以上

參考答案：C

66.一條游艇上所配救生衣的類(lèi)型必須（）。

A、越多越好

B、不得多于兩種

C、只能一種

D、可用航空救生衣

參考答案：B

67.一般來(lái)說(shuō),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大，下

列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：

A、發(fā)動(dòng)機(jī)的外形尺寸越大

B、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)量越多

C、發(fā)動(dòng)機(jī)操作越困難

D、發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量越大

參考答案：C

68.一■般而言，帆船轉(zhuǎn)向上風(fēng)的方向時(shí)，應(yīng)該將帆向船體（），當(dāng)帆船

轉(zhuǎn)向下風(fēng)的方向時(shí)，應(yīng)當(dāng)將帆向船體（）。

A、內(nèi)收/外放

B、外放/內(nèi)收

C、內(nèi)收/內(nèi)收

22nd

D、外放/外放

參考答案：A

69.一般船內(nèi)機(jī)的經(jīng)常性保養(yǎng)中，應(yīng)定期檢查哪些項(xiàng)目:①定期檢查

海水泵葉②定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)并充電系統(tǒng)③定期檢查引擎

避震器有否損毀或變形④定期檢查電池狀況及電池的損耗

A、①②③

B、①-④

C、②③④

D、①②④

參考答案：B

70.一般成人每分鐘呼吸頻率為

A、14-18次

B、16-20次

C、18-22次

D、20-24次

參考答案：B

71.一般成人每分鐘呼吸頻率為()

A、14-18次

B、16-20次

C、18-22次

D、20-24次

參考答案：B

23rd

72.胸外心臟按壓時(shí)，用()按壓在胸骨柄上。

A、手指尖

B、手掌與手指交界處

C、掌心

D、掌跟部

參考答案：D

73.胸外按壓搶救成功的有效指標(biāo)。。

A、可觸及到股動(dòng)脈、頸動(dòng)脈搏動(dòng)

B、瞳孔散大

C、瞳孔固定不變

D、測(cè)不出血壓

參考答案：A

74.胸外按壓,按壓與放松時(shí)間相等，用力均勻，每分鐘按壓()次,

直至恢復(fù)心跳呼吸。

A、30-60

B、40-60

C、80-100

D、90-120

參考答案：C

75.心臟按壓成人每分鐘應(yīng)按壓()次。

A、40

B、50

24th

C、60

D、100

參考答案：D

76.心臟按壓成功的最主要的標(biāo)志是()。

A、頸動(dòng)脈搏動(dòng)

B、瞳孔擴(kuò)大

C、膚色轉(zhuǎn)紅

D、有血壓

參考答案：A

77.現(xiàn)今絕大多數(shù)的舷外機(jī)使用()方式冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣溫度。

A、空氣冷卻

B、水冷卻

C、自然冷卻

D、潤(rùn)滑油冷卻

參考答案：B

78.舷外機(jī)指()o

A、將發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器組裝成一整體布置于船頭的一種發(fā)動(dòng)機(jī)布

置方式。

B、將發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器組裝成一整體，布置于船尾部的舷外,在有需

要時(shí)可以在船上移動(dòng)或移于岸上的一種布置方式。

C、將發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器在船上不停移動(dòng)的一種布置方式。

D、將發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器徹底分開(kāi)并用電力線路將他們聯(lián)系起來(lái)的

25th

一種布置方式。

參考答案：B

79.舷外機(jī)的游艇控制航向是靠：

A、操艇

B、螺旋槳推力方向改變

C、螺旋槳的不同旋轉(zhuǎn)方向

D、螺旋槳螺距的改變

參考答案：B

80.舷內(nèi)機(jī)是指將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在的一種布置方式大型艇通常采用

該種方式。

A、船體外

B、船體頂部

C、船體內(nèi)

D、船頭

參考答案：C

81.下列敘述正確的是（）。①未取得中華人民共和國(guó)或者其他國(guó)

家、地區(qū)《船舶國(guó)籍證書(shū)》的游艇，不得在中華人民共和國(guó)沿海、

內(nèi)河及其他管轄水域航行、停泊;②在港澳臺(tái)地區(qū)辦理了船舶登

記的游艇，可以在不注銷(xiāo)已辦理船舶登記的條件下,向海事管理機(jī)

構(gòu)申請(qǐng)辦理臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū);③未取得中華人民共和國(guó)或者其

他國(guó)家、地區(qū)《船舶國(guó)籍證書(shū)》的非營(yíng)業(yè)性游艇,可以在中華人

民共和國(guó)沿海、內(nèi)河及其他管轄水域航行、停泊

26th

A、①②③

B、②③

C、①③

D、①②

參考答案：D

82.下列敘述正確的是()o①汽油發(fā)動(dòng)機(jī)比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)體積小重

量輕噪聲低，易檢修,相對(duì)比較容易發(fā)動(dòng);②柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)

機(jī)相比，其優(yōu)點(diǎn)是柴油價(jià)格便宜經(jīng)濟(jì)性好，故障較少;③柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)體積小重量輕噪聲低易檢修，相對(duì)比較容易發(fā)動(dòng);④

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其優(yōu)點(diǎn)是汽油價(jià)格便宜，經(jīng)濟(jì)性好,

故障較少。

A、①③

B、②④

C、①②

D、③④

參考答案：C

83.下列哪組是生命體征

A、發(fā)育、營(yíng)養(yǎng)、體溫、瞳孔

B、脈搏、血壓、體溫、呼吸

C、心率、血壓、神志、呼吸

D、心率、血壓、意識(shí)、脈搏

參考答案：B

27th

84.下列哪種情況下游艇發(fā)動(dòng)機(jī)最容易發(fā)生超負(fù)荷：

A、在啟航和加速過(guò)程時(shí)迅速加大油門(mén)。

B、在全速航行時(shí)突然大幅減小油門(mén)。

C、順風(fēng)順?biāo)畷r(shí)航行

D、在低速航行時(shí)。

參考答案：A

85.下列哪種情況下游艇發(fā)動(dòng)機(jī)最容易發(fā)生超負(fù)荷（）

A、在啟航和加速過(guò)程時(shí)迅速加大油門(mén)。

B、在全速航行時(shí)突然大幅減小油門(mén)。

C、順風(fēng)順?biāo)畷r(shí)航行

D、在低速航行時(shí)。

參考答案：A

86.下列哪一項(xiàng)不是雙螺旋槳船螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方式（）①內(nèi)旋式雙

槳船②外旋式雙槳船③雙槳右旋式船④雙槳左旋式船

A、①③

B、①②

C、③④

D、②④

參考答案：C

87.下列哪項(xiàng)不屬于游艇動(dòng)力裝置的應(yīng)急情況（）。

A、游艇機(jī)艙部位發(fā)生擱淺、碰撞。

B、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度低。

28th

C、發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)故障。

D、機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

參考答案：B

88.下列哪項(xiàng)不是開(kāi)航前動(dòng)力裝置需要檢查的事項(xiàng)（）。

A、檢查船舶發(fā)電設(shè)備和其他供電設(shè)備特別是蓄電池的電量和狀

態(tài)。

B、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)滑油的油位燃油油箱中存量油的油位。

C、檢查螺旋槳的水下情況確保螺旋槳周?chē)鸁o(wú)纏繞物

D、檢查冰箱庫(kù)房的飲料和食物是否充足。

參考答案：D

89.下列關(guān)于四、二沖程柴油機(jī)的比較中屬于四沖程機(jī)優(yōu)點(diǎn)的是

A、單位功率的質(zhì)量輕

B、換氣質(zhì)量好

C、可以采用較小的飛輪

D、輸出扭矩的均勻性較好

參考答案：B

90.下列對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度震動(dòng)的原因中，正確的是①螺旋槳軸彎曲;②

螺旋槳彎曲、斷裂、失修或受阻;③發(fā)動(dòng)機(jī)地腳螺絲松動(dòng)或發(fā)動(dòng)

機(jī)安裝不當(dāng);④穩(wěn)舵阻力螺絲過(guò)松;⑤微調(diào)裝置調(diào)節(jié)不當(dāng)。

A、①②③④⑤

B、①②③⑤

C、①②④⑤

29th

D、①②③④

參考答案：D

91.下列()不是穩(wěn)向板帆艇的特點(diǎn)：

A、船體輕、設(shè)備簡(jiǎn)單

B、易于制造

C、可在淺水中駛帆

D、操作比較困難

參考答案：D

92.無(wú)法斷電的火災(zāi)可由()來(lái)?yè)渚取?/p>

A、泡沫和干粉

B、水和二氧化碳

C、二氧化碳和干粉

D、干粉和水

參考答案：C

93.委托游艇俱樂(lè)部承擔(dān)日常維護(hù)、保養(yǎng)和管理的游艇,可以每()

申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。

A、5年

B、3年

C、2年

D、1年

參考答案：A

94.為了輔助升帆或是控帆，帆船上會(huì)設(shè)有機(jī)械轉(zhuǎn)盤(pán)，稱(chēng)為()()o

30th

A、絞盤(pán)

B、絞車(chē)

C、前支索

D、圓盤(pán)

參考答案：A

95.為保護(hù)船上的金屬件，防止電化學(xué)腐蝕，艇體上或尾部裝置若干

鋅塊，當(dāng)鋅塊溶解（腐蝕）超過(guò)（）時(shí)就要及時(shí)更換。

A、三分之一

B、三分之二

C、四分之一

D、二分之一

參考答案：A

96.外國(guó)籍游艇從水上入境或者出境，應(yīng)當(dāng)按照（）和《中華人民

共和國(guó)對(duì)外國(guó)籍船舶管理規(guī)則》辦理相應(yīng)的手續(xù)。

A、《中華人民共和國(guó)船舶進(jìn)出口岸管理辦法》

B、《中華人民共和國(guó)港口法》

C、《中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》

D、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》

參考答案：A

97.統(tǒng)一實(shí)施全國(guó)游艇水上交通安全和防治污染水域環(huán)境的監(jiān)督

管理的主管機(jī)關(guān)是

A、中華人民共和國(guó)海事局

31st

B、中華人民共和海洋局

C、中華人民共和漁業(yè)局

D、中華人民共和邊防派出所

參考答案：A

98.艇長(zhǎng)12m及以上的游艇應(yīng)至少配備（）救生圈，并分別置于駕

駛室或艇操縱位置兩側(cè)，其中1個(gè)應(yīng)帶（）。

A、1個(gè)，自亮燈浮

B、2個(gè),救生繩

C、4個(gè),反光帶

D、2個(gè),反光帶

參考答案：B

99.艇外汽油發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)，在干燥儲(chǔ)藏間內(nèi)應(yīng)該如何放置？

A、水平放置

B、像工作狀態(tài)一樣垂直放置

C、拆解后存放

D、隨意放置

參考答案：B

100.水滅火的主要作用是（）。

A、冷卻

B、窒息

C、隔離

D、抑制

32nd

參考答案：A

101.手提式滅火器瓶頭上的壓力指示表，顯示的是（）。

A、滅火劑的壓力

B、驅(qū)動(dòng)氣體的壓力

C、干粉的壓力

D、二氧化碳的壓力

參考答案：B

102.適用于晚上使用的求救信號(hào)是（）。

A、煙霧信號(hào)

B、火光信號(hào)

C、揮動(dòng)衣服

D、海水染色

參考答案：B

103.駛帆時(shí)，為了能充分利用帆面積和風(fēng)力來(lái)得到最大的帆動(dòng)力,

以保證帆船既能按預(yù)定的航向行駛,又能最大限度地減小帆船的

橫傾，達(dá)到平穩(wěn)航行的目的，而把艇員分布到

A、上風(fēng)舷

B、下風(fēng)舷

C、船中

D、船尾

參考答案：A

104.駛帆時(shí)，為了能充分利用帆面積和風(fēng)力來(lái)得到最大的帆動(dòng)力,

33rd

以保證帆船既能按預(yù)定的航向行駛，又能最大限度地減小帆船的

橫傾，達(dá)到平穩(wěn)航行的目的，而把艇員分布到()。

A、，上風(fēng)舷

B、下風(fēng)舷

C、船中

D、船尾

參考答案：A

105.使用手提式二氧化碳滅火器時(shí)，應(yīng)注意的問(wèn)題有()①距離火

焰3?5米;②將滅火器倒置;③在室內(nèi)滅火后，操作者不應(yīng)迅速離開(kāi),

應(yīng)留在室內(nèi)觀察實(shí)際滅火效果;④在室內(nèi)滅火后，操作者應(yīng)迅速離

開(kāi)，以防窒息;⑤不能將二氧化碳噴射流直接沖擊可燃液面。

A、①②③

B、面部朝上

C、身體側(cè)浮

D、趴在水面上

參考答案：B

106.使用泡沫滅火器滅火時(shí)，泡沫應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰()噴射。

A、上部

B、中部

C、根部

D、附近的艙壁

參考答案：D

34th

107.繩索臨時(shí)綁扎物品，用于經(jīng)常帆船上解開(kāi)的地方，使用什么繩

結(jié)？

A、平結(jié)

B、縮帆結(jié)

C、單套結(jié)

D、丁香結(jié)

參考答案：B

108.鯊魚(yú)對(duì)人的血液和()相當(dāng)敏感。

A、內(nèi)臟

B、顏色

C、聲音

D、大小便

參考答案：D

109.鯊魚(yú)的視力()。

A、非常好

B、有限

C、根本看不見(jiàn)東西

D、對(duì)紅色敏感

參考答案：B

110.若帆船從A地準(zhǔn)備出發(fā)到B地,此時(shí)的風(fēng)向正好是從B地吹

往A,請(qǐng)問(wèn)該現(xiàn)在何種行法？

A、直接頂風(fēng)航行

35th

B、等風(fēng)轉(zhuǎn)向再航行

C、采用Z字行航行方法

D、用機(jī)器設(shè)備航行

參考答案：C

111.若發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，下列做法錯(cuò)誤的是（）。

A、檢查報(bào)警裝置是否正常

B、檢查否使用了不正確的啟動(dòng)方式

C、檢查油管是否接通或折堵

D、查看油箱是否有燃油

參考答案：A

112.如有人落水船上拋投者應(yīng)一手握住救生索，另一手將救生圈

拋在落水者的（）方位

A、上流

B、平流

C、下流

D、上流、下流均可

參考答案：C

113.如果含氧量不足或溫度不穩(wěn)定且（）燃點(diǎn)溫度則為不完全燃

燒其產(chǎn)物為一氧化碳、煙、焦炭等。

A、高于

B、等于

C、低于

36th

D、大于

參考答案：C

114.人體在水中更容易快速散失熱量的區(qū)域是（）

A、頭部

B、臀部

C、胳膊

D、腿部

參考答案：A

115.人工呼吸法采用口對(duì)口吹氣叱以看到（）為有效指征。

A、腹部下陷

B、胸廓擴(kuò)張及聽(tīng)到呼吸音

C、胸部下陷

D、口腔擴(kuò)張

參考答案：B

116.人工呼吸吹氣成功的有效指標(biāo)是（）。

A、聽(tīng)到心音

B、摸到脈搏

C、看到胸廓擴(kuò)張

D、測(cè)出血壓

參考答案：C

117.人暴露在酷熱氣候下會(huì)造成日光性的灼傷、人體水分的喪失

或引發(fā)

37th

A、日射病

B、中暑

C、脫水

D、大量出汗

參考答案：B

118.燃燒時(shí)能深入內(nèi)部，有余煙，易復(fù)燃為。。

A、A類(lèi)火

B、B類(lèi)火

C、C類(lèi)火

D、D類(lèi)火

參考答案：A

119.搶救因溺水造成心跳停止者,首選的心臟按壓法是（）。

A、俯臥壓背法

B、舉臂壓胸法

C、仰臥壓胸法

D、口對(duì)口人工呼吸法

參考答案：A

120.汽油和潤(rùn)滑油必須正確地混合，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞。在磨

合期間泌須使用汽/機(jī)油比例O

A、5/1

B、25/1

C、75/1

38th

D、100/9

參考答案：B

121.撲滅A類(lèi)火效果最好是（）

A、二氧化碳

B、泡沫

C、水

D、干粉

參考答案：C

122.撲救電氣設(shè)備火災(zāi)叱應(yīng)先切斷電源，然后可按（）撲救。

A、A類(lèi)火災(zāi)

B、B類(lèi)火災(zāi)

C、C類(lèi)火災(zāi)

D、D類(lèi)火災(zāi)

參考答案：A

123.判斷是否存在呼吸，需用時(shí)（）o

A、5秒

B、10秒

C、15秒

D、20秒

參考答案：B

124.內(nèi)旋式雙槳船是指船舶進(jìn)車(chē)叱從艇尾向艇首看右旋槳作（）

旋轉(zhuǎn)、左旋槳作（）旋轉(zhuǎn)的雙螺旋槳船舶

39th

A、逆時(shí)針;順時(shí)針

B、逆時(shí)針;逆時(shí)針

C、順時(shí)針;逆時(shí)針

D、順時(shí)針;順時(shí)針

參考答案：A

125.哪些游艇或船舶需要升掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗?①在中華人

民共和國(guó)內(nèi)通航水域航行的所有游艇;②停泊的所有游艇;③作業(yè)

的所有游艇:④在岸上停泊的游艇

A、①;②;③;④

B、①②④

C、①;③④

D、①;②;③

參考答案：D

126.某輪計(jì)劃利用轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)右轉(zhuǎn)20度，如

船舶接近轉(zhuǎn)向點(diǎn)前發(fā)現(xiàn)本船偏左，則該輪應(yīng)：

A、適當(dāng)提前轉(zhuǎn)向

B、適當(dāng)推遲轉(zhuǎn)向

C、物標(biāo)正橫時(shí)轉(zhuǎn)向

D、定位確認(rèn)抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)后轉(zhuǎn)向

參考答案：A

127.每一件符合要求的救生衣上都應(yīng)配備（）。

A、海水染色劑

40th

B、驅(qū)鯊劑不正確;②燃油泵過(guò)濾器阻塞;③燃油系統(tǒng)內(nèi)有水或污物;

④進(jìn)水口阻塞及冷卻水系統(tǒng)不能正常工作;⑤過(guò)熱限速警報(bào)系統(tǒng)

開(kāi)動(dòng);⑥蓄電池電流不足

A、①②③④⑤⑥

B、①②③④⑤

C、①②③④⑥

D、①③④⑤⑥

參考答案：B

128.旅游項(xiàng)目對(duì)水域通航環(huán)境安全造成影響的，須經(jīng)（）行政主管

部門(mén)核準(zhǔn)并發(fā)布航行通告。

A、交通

B、海事

C、海洋

D、規(guī)劃

參考答案：B

129.落水者在低溫水中為了保存體溫，應(yīng)采取國(guó)際上有名的HELP

姿勢(shì)，（注HELPHEATESCAPELESSENINGPOSTURE減少熱

量散失的姿勢(shì)）。這種姿勢(shì)即兩腿彎曲并攏，兩肘緊貼身旁。兩臂

交叉抱在救生衣前面。HELP姿勢(shì)的優(yōu)點(diǎn)（）①可最大限度地減

少身體表面暴露在冷水中;②能使頭部、頸部盡量露出水面。

A、①

B、②

41st

C、①或②

D、①和②

參考答案：D

130.落水后,應(yīng)鎮(zhèn)靜，盡快搜尋并登上救生艇筏或其他漂浮物以縮

短浸水時(shí)間人在水溫低于0℃,人浸于水中預(yù)期可生存的時(shí)間()

A、少于1/4小時(shí)

B、少于3小時(shí)

C、少于6小時(shí)

D、少于12小時(shí)

參考答案：A

131.兩艘帆船從相反航向上駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)()

A、各向右轉(zhuǎn)向

B、右舷受風(fēng)的船給左舷受風(fēng)的船讓路

C、各向左轉(zhuǎn)向

D、左舷受風(fēng)的船給右舷受風(fēng)的船讓路

參考答案：D

132.冷卻滅火是將燃燒物的溫度降到()

A、自燃點(diǎn)以下

B、燃點(diǎn)以下

C、閃點(diǎn)以下

D、沸點(diǎn)以下

參考答案：B

42nd

133.雷達(dá)測(cè)量點(diǎn)狀物標(biāo)方位叱應(yīng)該將方位標(biāo)尺壓住回波。位置:

A、左邊沿

B、右邊沿

C、中心

D、內(nèi)側(cè)邊

參考答案：C

134.拉直氣道進(jìn)行人工呼吸叱應(yīng)連吹()口氣。

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：B

135.口鼻嚴(yán)重外傷者不能進(jìn)行哪種人工呼吸法？

A、口對(duì)口或口對(duì)鼻人工呼吸法

B、仰臥壓胸法

C、俯臥壓背法

D、舉臂壓胸法

參考答案：A

136.可燃物質(zhì)受熱發(fā)生自燃的最低溫度叫()。

A、自燃

B、溫度

C、燃燒

43rd

D、自燃點(diǎn)

參考答案：D

137.可燃物質(zhì)燃燒中,燃燒速率最快的是：

A、氣體

B、液體

C、膠體

D、固體

參考答案：A

138.開(kāi)始升帆前，為了能順利安全將帆升到頂部,減少帆面受力不

均而損壞，通常要調(diào)整艇首到（）。

A^正頂風(fēng)

B、正順風(fēng)

C、正橫風(fēng)

D、偏頂風(fēng)

參考答案：A

139.救生衣在平靜淡水中24小時(shí)后，浮力不降低。%以上。

A、1

B、5

C、10

D、15

參考答案：B

140.救生衣所配的救生衣燈,其燈光顏色是（）。

44th

A、紅色

B、橙黃色

C、白色

D、綠色

參考答案：C

141.救生圈所配自亮燈浮的發(fā)光時(shí)間（）。

A、45分鐘

B、60分鐘

C120分鐘

D、150分鐘

參考答案：C

142.救生圈附帶的自亮浮燈，其發(fā)光時(shí)間應(yīng)持續(xù)（）。

A、15分鐘

B、20分鐘

C、45分鐘（有2小時(shí)選2小時(shí)）

D、30分鐘

參考答案：C

143.救生圈的自發(fā)煙霧信號(hào)，即使被完全浸沒(méi)在水下時(shí)，仍能?chē)姵?/p>

煙霧。秒。

A、5

B、10

C、15

45th

D、20

參考答案：B

144.救生圈的投水試驗(yàn)高度為()m

A、10

B、20

C、30

D、40

參考答案：C

145.警戒區(qū)水域內(nèi)船舶()并禁止船舶錨泊。

A、應(yīng)停止行使

B、可隨意航行

C、必須特別謹(jǐn)慎駕駛

D、應(yīng)避開(kāi)該水域

參考答案：C

146.進(jìn)入煙火艙內(nèi)搜索與救助的時(shí)候，應(yīng)使用()。

A、普通照明燈

B、防水照明燈

C、防爆照明燈

D、任何燈均可

參考答案：C

147.進(jìn)行人工心臟按壓前應(yīng)()。

A、判斷是否有出血

46th

B、判斷是否有心跳

C、判斷是否清醒

D、判斷是否有呼吸

參考答案：B

148.進(jìn)行人工呼吸前應(yīng)（）。

A、清理口腔異物

B、測(cè)量體溫

C^測(cè)量脈搏

D、測(cè)量血壓

參考答案：A

149.進(jìn)行人工呼吸前應(yīng)（）。

A、測(cè)量血壓

B、測(cè)量體溫

C、解開(kāi)衣領(lǐng)褲帶，拉直氣道

D、測(cè)量脈搏

參考答案：C

150.較大數(shù)額罰款，是指對(duì)自然人處以（）元以上罰款，對(duì)法人或其

他組織處以（）元以上罰款。

A、1萬(wàn)/10萬(wàn)

B、2萬(wàn)/5萬(wàn)

C、3萬(wàn)/8萬(wàn)

D、5萬(wàn)/10萬(wàn)

47th

參考答案：A

151.駕駛帆船時(shí)，何謂風(fēng)向角？

A、真風(fēng)向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-

180°

B、真風(fēng)向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-

180°

C、視風(fēng)向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-

180°

D、視風(fēng)向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°

-180°

參考答案：A

152.駕駛帆船時(shí)，何謂帆位角？

A、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-

180°

B、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-

180°

C、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-

90°

D、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°

-90°

參考答案：D

153.火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)迅速將可燃物轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)是（）。

48th

A、抑制法滅火

B、窒息法滅火

C、冷卻法滅火

D、隔離法滅火

參考答案：D

154.火箭信號(hào)擊發(fā)后()還沒(méi)有發(fā)射出去，應(yīng)盡快拋入水中,以防發(fā)

生危險(xiǎn)

A、3秒

B、5秒

C、C秒

D、20秒

參考答案：C

155.航行中的帆船，選擇有利的換橘地點(diǎn)和時(shí)機(jī)是:①換橘的水域

應(yīng)寬敞②無(wú)障礙物③換橘前的艇速應(yīng)足夠快(尤其在逆風(fēng)換橘

時(shí))④盡可能縮短換橘時(shí)間

A、①②③④

B、②③④

C、①③④

D、①②④

參考答案：A

156.海事處理工作的重點(diǎn)是()o

A、劃清責(zé)任比例

49th

B、調(diào)解民事糾紛

C、查明原因、判明責(zé)任

D、對(duì)當(dāng)事人處罰

D、一般程序

參考答案：A

157.海上求生的一般原則包括（）。①自身保護(hù)②合理使用淡水③

合理使用食物④保持堅(jiān)定的求生信心

A、①②③④

B、①③④

C、①②④

D、①②③

參考答案：A

158.海上交通事故系指游艇船舶、設(shè)施發(fā)生的下列哪些事故?①碰

撞、觸碰或浪損;②觸礁或擱淺;③火災(zāi)或爆炸;④沉沒(méi);⑤在航行中

發(fā)生影響適航性能的機(jī)件或重要屬具的損壞或滅失;⑥其它引起

財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的海上交通事故;⑦游艇燃油耗盡

A、①②③④⑤⑥⑦

B、②③④⑤⑥⑦

C、①③④⑤⑥⑦

D、①②③④⑤⑥

參考答案：D

159.海面上的流速較大、風(fēng)速較小時(shí)，應(yīng)將救生圈拋向落水者的（）

50th

方向。

A、上游方向

B、下游方向

C、上風(fēng)方向

D、下風(fēng)方向

參考答案：B

160.關(guān)于壓舷的作用，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是。

A、①

B、②

C、③

D、①②③

參考答案：D

161.關(guān)于雙車(chē)艇的說(shuō)法，以下錯(cuò)誤的是

A、雙車(chē)艇在艇速低的情況下，仍能較好地控制艇首向

B、雙車(chē)艇正常航行時(shí),如果兩臺(tái)車(chē)的轉(zhuǎn)速不同，艇體將會(huì)偏轉(zhuǎn)

C、雙車(chē)艇靜止時(shí)一車(chē)進(jìn)一車(chē)倒，可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向調(diào)頭

D、雙車(chē)艇槳軸偏離艇體首尾面越遠(yuǎn),兩車(chē)差速造成艇體偏轉(zhuǎn)的效

果越弱

參考答案：D

162.關(guān)于噴水推進(jìn)裝置的缺點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是