學(xué)校樁基礎(chǔ)、基坑支護(hù)及土石方工程方案投標(biāo)文件（技術(shù)方案）投標(biāo)方案投標(biāo)人名稱：****有限責(zé)任公司地址：****號(hào)二樓聯(lián)系人：****投標(biāo)日期：****序號(hào)評(píng)審項(xiàng)目是否完全響應(yīng)投標(biāo)人填寫響應(yīng)1響應(yīng)22.具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)響應(yīng)3響應(yīng)4.有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的響應(yīng)響應(yīng)響應(yīng)響應(yīng)響應(yīng)響應(yīng)響應(yīng)二12序號(hào)評(píng)審計(jì)分模型填寫項(xiàng)目11指標(biāo)12指標(biāo)23指標(biāo)3二項(xiàng)目21三項(xiàng)目3四項(xiàng)目4五項(xiàng)目5六項(xiàng)目6七項(xiàng)目7八項(xiàng)目8備注投標(biāo)人按照《商務(wù)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)表》編制此表。投標(biāo)人填寫指標(biāo)值或報(bào)告說明聲明：本文內(nèi)容信息來源于公開渠道，對(duì)文中內(nèi)容的準(zhǔn)確性、完整性、及時(shí)性或可靠性不作任何保證。本文內(nèi)容僅供參考與學(xué)習(xí)交流使用，不構(gòu)成相關(guān)領(lǐng)域的建議和依據(jù).《一份好的投標(biāo)文件，至少讓你成功了一半?！返谝徽率┕し桨?91.1.項(xiàng)目概況 9 91.1.2.基坑支護(hù)信息 9 1.1.4.工程周邊環(huán)境及交通條件 1.3.1.現(xiàn)場(chǎng)平面布置原則 1.3.3.辦公生活區(qū)布置 371.4.5.保證暢通的具體措施 1.5.2.基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)內(nèi)容 2 1.5.4.基坑位移控制 1.6.1.施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及周邊道路 1.6.2.主要施工階段總平面布置規(guī)劃圖 1.6.3.現(xiàn)場(chǎng)辦公、生活臨時(shí)設(shè)施布置 1.7.3.第三階段：基坑支護(hù)及工程樁施工階段65 1.8.2.雨、污水管道遷改施工 1.10.深基坑工程安全專項(xiàng)施 1.10.1.基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概況 1.10.4.單軸攪拌樁施工工藝技術(shù) 31.10.5.支護(hù)樁施工工藝技術(shù) 1.11.3.提高1類樁比例的質(zhì)量保障措施 1.12.5.起重機(jī)械吊裝作業(yè)安全保證措施 1.15.1.XX雨季情況介紹 1.15.3.雨季施工工期保證措施 4 1.16.1.方案設(shè)計(jì) 2.1.項(xiàng)目物流管理 2.1.1.施工機(jī)械、材料及物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 2.1.2.資源投入說明 2.1.3.施工機(jī)械、材料及物資采購管理及保障措 2.2.1.界面管理劃分及基本要求 2.2.2.界面管理的一些具體措施 2.3.與地上總包單位的工作移交 第三章質(zhì)量管理計(jì)劃 3.1.質(zhì)量管理體系 3.1.1.質(zhì)量管理目標(biāo) 5 3.1.3.質(zhì)量管理程序 2193.1.4.質(zhì)量管理制度 2203.2.工程質(zhì)量保證措施 3.2.1.組織管理措施 2233.2.2.分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施 3.2.3.成品保護(hù)措施 4.1.安全生產(chǎn)保證措施 4.1.1.安全生產(chǎn)目標(biāo) 4.1.2.安全管理組織機(jī)構(gòu)體系 4.1.3.安全生產(chǎn)保證措施 4.2.文明施工保證措施 4.2.1.文明施工目標(biāo) 4.2.2.施工現(xiàn)場(chǎng)文明管理 4.3.職業(yè)健康保證措施 4.3.1.職業(yè)健康工作原則 4.3.2.項(xiàng)目層級(jí)職業(yè)健康管理職責(zé) 4.3.4.職業(yè)健康教育培訓(xùn) 4.3.5.各崗位職業(yè)病識(shí)別及職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)程2634.3.6.職業(yè)病危害監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)控制 4.3.7.職業(yè)健康監(jiān)護(hù)及其檔案管理 4.3.8.職業(yè)病危害事故處置與報(bào)告制度 64.3.9.職業(yè)病危害應(yīng)急救援與管理制度 2774.3.10.附件 4.4.員工福利關(guān)懷保證措施 4.4.1.夏季送清涼活動(dòng) 4.4.2.定期體檢活動(dòng) 4.4.4.設(shè)置農(nóng)民工多功能娛樂廳 4.4.5.開展豐富的技能、知識(shí)競(jìng)賽 4.4.6.開展行為安全之星活動(dòng) 4.5.開展深港融合人才關(guān)懷計(jì)劃 4.5.2.在XX提供福利和服務(wù) 4.5.4.提供語言支持 4.5.5.開展法律和規(guī)定培訓(xùn) 286 5.1.環(huán)境管理計(jì)劃 5.1.1.環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo) 287 5.1.3.環(huán)境保護(hù)制度 5.1.4.環(huán)境因素識(shí)別 2905.1.5.環(huán)境保護(hù)的一些具體措施 2925.2.環(huán)保材料及工藝的使用 5.2.1.推廣使用可回收利用構(gòu)件 2995.2.2.推廣使用太陽能 7 301 6.1.風(fēng)險(xiǎn)管理方法 6.1.1.成立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu) 6.1.2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理 6.2.安全風(fēng)險(xiǎn)管理及應(yīng)急方案 6.2.1.安全風(fēng)險(xiǎn)管理 311 7.1.采用創(chuàng)新和智能的施工方法 7.1.1.廢棄泥漿現(xiàn)場(chǎng)處理技術(shù)運(yùn)用 3327.1.2.預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)用 3337.1.3.管線遷改的優(yōu)化 7.2.采用創(chuàng)新的管理服務(wù)、系統(tǒng)、方案 7.2.1.人員管理 7.2.2.機(jī)械設(shè)備管理 7.2.3.物資材料管理 7.2.4.質(zhì)量管理 9.1.擬采用的主要施工機(jī)械設(shè)備 9.2.機(jī)械設(shè)備保障措施 10.1.前海建設(shè)制度與港澳規(guī)則銜接改革創(chuàng)新試點(diǎn)3578體系 10.1.3.科技賦能，全面采用安全智慧工地平臺(tái)35810.2.1.全施工流程BIM模擬 10.2.2.周邊敏感性結(jié)構(gòu)分析及沉降監(jiān)測(cè) 10.2.3.結(jié)構(gòu)Scan測(cè)量 9第一章施工方案擬建項(xiàng)目場(chǎng)地介紹項(xiàng)目位于前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)XX片區(qū)XX10-03-03地塊，地塊南臨XX四路，東臨科創(chuàng)一街，西臨科創(chuàng)三街，北臨誠(chéng)信三街。龍光龍光夢(mèng)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概述場(chǎng)地原狀標(biāo)高高差較大，基坑開挖深度約為5.75至7.75m,支護(hù)周長(zhǎng)約663.48m,基坑開挖面積約26837.94m2。另外，地下室不同標(biāo)高部位存在高差，較大高差約0.90~1.20m,此部分支護(hù)長(zhǎng)度約本設(shè)計(jì)采用根據(jù)不同地質(zhì)情況和周邊環(huán)境，分段確定支護(hù)結(jié)構(gòu)，主要為懸臂式灌注樁+放坡?；铀闹荛_挖深度影響范圍內(nèi)有XX四道路下管線較多，基坑開挖深度大于6.00m,破壞后果嚴(yán)重，基坑支護(hù)安全等級(jí)為二級(jí)。灌注樁樁徑為φ800mm和φ1200mm,被動(dòng)區(qū)加固采用φ550@400mm單軸攪拌樁，支護(hù)樁樁間設(shè)置φ700mm三管旋噴樁止水。本基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)型式主要有：1-1′剖面、2-2′剖面上部放坡，下部垂直開挖，坑面采用灌注樁支護(hù)，并采用被動(dòng)區(qū)加固的方式提高被動(dòng)區(qū)抗3-3′剖面上部放坡，下部垂直開挖，坑面采用灌注樁支護(hù)，并采用被動(dòng)區(qū)加固的方式提高被動(dòng)區(qū)抗力。4-4′剖面上部放坡，下部垂直開挖，坑面采用灌注樁支護(hù)，并采用書-145(把痛-)89!8A8所84ZK3(D備5.60)自數(shù)新為層(m)其EQ\*jc3\*hps17\o\al(\s\up1(7),J)EQ\*jc3\*hps17\o\al(\s\up1(0),0)EQ\*jc3\*hps17\o\al(\s\up1(8),描)EQ\*jc3\*hps17\o\al(\s\up1(5),5)石2,中標(biāo)高普法明外，海為地對(duì)高號(hào)隊(duì)m為單位。3.蒸抗頂用地紅底越圍內(nèi)硬化BcmFC204.執(zhí)潭和收面曾護(hù)應(yīng)足安全文明工要求，元5.我質(zhì)2m范匿內(nèi)染止堆，2~10m范顧剩5Pa.11-11'剖面圖KNP段，長(zhǎng)度約113.11m工程地質(zhì)情況根據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)說明文件，本工程地質(zhì)情況如素填土①(①為地層編號(hào)，下同):灰黃、褐紅等顏色，稍濕一濕，松散一稍密狀，由粘性土、砂礫、塊石為主，塊石直徑2～5cm,含量約占10%～20%,局部約30%。填石(層號(hào)1-2):灰黃、褐紅等顏色，稍密狀，以中、微風(fēng)化花崗巖回填為主，塊徑約10～30cm,局部大于50cm。填石含量約30%~淤泥質(zhì)黏土(層號(hào)2):褐灰、灰黑色，飽和，流塑一軟塑狀，不均粉質(zhì)粘土(層號(hào)3-1):褐灰、灰白、褐黃色，飽和，可塑一硬塑韌性好，干強(qiáng)度高，不均勻含多量砂粒，局部呈含砂黏中粗砂(層號(hào)3-2):褐灰、褐黃等色，飽和，稍密狀，均勻性差。頂埋深17.20～25.10m,層頂高程-18.18～-6.34m。全風(fēng)化混合花崗巖(層號(hào)5-1):褐黃、褐紅色，巖芯呈堅(jiān)硬土柱狀，原巖結(jié)構(gòu)已基本破壞，風(fēng)化裂隙極發(fā)育，手捏易碎，遇水易軟化崩解。巖石堅(jiān)硬程度為極軟巖，巖體完整程度為極破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。該層整個(gè)場(chǎng)地所有鉆孔均有揭露，揭露層厚4.70~17.50m,平均層厚11.15m。土狀強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖(層號(hào)5-2-1):褐黃、褐紅色，巖芯呈半巖半土狀，局部呈碎塊狀，原巖結(jié)構(gòu)大部分已破壞，風(fēng)化裂隙發(fā)育，遇水易軟化。巖石堅(jiān)硬程度為極軟巖，巖體完整程度為極破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。該層場(chǎng)地所有鉆孔除ZK1外均有揭露，揭露層厚2.00～18.20m,平均層厚10.28m。塊狀強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖(層號(hào)5-2-2):褐黃色，褐灰色，巖芯呈碎塊狀，呈軟硬交替，結(jié)構(gòu)部分被破壞，風(fēng)化裂隙發(fā)育。由于風(fēng)化不均，局部夾多量中風(fēng)化巖，中風(fēng)化巖約占10%～45%,合金可鉆進(jìn)。揭露層厚0.70～3.00m,層頂埋深44.50～67.80m,層頂高程-61.41~-37.36m。巖石堅(jiān)硬程度為軟巖，巖體完整程度為極破碎一破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。中風(fēng)化混合花崗巖(層號(hào)5-3):褐紅、灰色，巖芯呈塊狀一短柱狀，原巖結(jié)構(gòu)清晰，裂隙較發(fā)育，錘擊聲啞，RQD約20%～30%,局部揭露夾有少量的微風(fēng)化巖。巖石堅(jiān)硬程度為較軟巖，巖體完整程度為工程水文情況本場(chǎng)地地下水類型按含水介質(zhì)、類型分為第四系孔隙潛水、第四系第四系孔隙潛水主要賦存于素填土層中，其含水量低，屬中等一強(qiáng)透水層，受固結(jié)程度及回填物質(zhì)影響；填石層含水量較高，屬強(qiáng)透水層。雨季時(shí)人工填土層含水量均相對(duì)較大。主要接受大氣降水補(bǔ)第四系孔隙承壓水主要賦存于中粗砂層中，其含水量高，屬強(qiáng)透水層，接受上層地下水的越流補(bǔ)給及周邊地下水滲透補(bǔ)基巖裂隙水主要賦存于風(fēng)化混合花崗巖裂隙中，其含水量、透水性主要受裂隙發(fā)育程度、基巖風(fēng)化程度和構(gòu)造控制，透水性能為弱一中等，整體為弱含水、弱透水地層。接受上層地下水的越流補(bǔ)給及周邊地下水滲透補(bǔ)給，向周邊水頭低處逕流排場(chǎng)地勘察期間(月份2月、3月，為枯水期)內(nèi)各鉆孔均見地下水，測(cè)得初見潛水位埋深介于1.10～8.00m;穩(wěn)定水位埋深介于1.40~5.99m,高程介于4.03～5.99m,平均高程為4.79m。本次場(chǎng)地的孔隙承壓水(砂層)、基巖裂隙水進(jìn)行了分層觀測(cè)，鉆孔ZK27、ZK47、ZK61采用套管隔水測(cè)量，鉆孔中粗砂層層厚分別為4.2m、2.8m、1.3m,頂板埋深約21.9m、17.2m、21.8m,測(cè)得孔隙承壓水埋深為21.5m、16.6m、21.5m,高程為-14.63m、-9.86m、-11.30m;基巖裂隙水埋深為35.0m、36.5m、38.10m,高程為-28.13m、-29.76、-27.99m。場(chǎng)地孔隙承壓水(砂層)和風(fēng)化基巖裂隙水具微承壓性。樁徑φ800至φ1800mm,樁長(zhǎng)51~62米，持力層為中風(fēng)化花崗巖，樁端入持力層深度為1D(D為樁徑)。工程樁的信息消當(dāng)號(hào)71Z-6-EC6II.項(xiàng)目西北側(cè)為龍光天境花園項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年12月底交未建設(shè)；項(xiàng)目西南側(cè)為XX四路，為雙向六車道。項(xiàng)目紅線XX四路下分布有燃?xì)?距離基坑開挖線約43.0m,超出3倍挖深)、給水、電線、路燈和雨水管線，其中，給水管線距離基坑開挖線最近為2.0m,周邊環(huán)境復(fù)雜，部分管線位項(xiàng)目周邊環(huán)境項(xiàng)目周邊環(huán)境經(jīng)過實(shí)地測(cè)量復(fù)核，上圖序號(hào)①位置龍光項(xiàng)目圍擋進(jìn)入本工程用地紅線約0.7m;上圖序號(hào)②位置國(guó)際醫(yī)院項(xiàng)目圍擋進(jìn)入本工程用地紅線約3至5m;上圖序號(hào)③位置國(guó)際醫(yī)院項(xiàng)目圍擋進(jìn)入本工程用地紅線約15m。國(guó)際醫(yī)院占用籃前灣誠(chéng)信三街四路②夢(mèng)海大道科創(chuàng)一街(未建設(shè))龍光前海天境花園項(xiàng)目占用科創(chuàng)三街①0.0.007項(xiàng)目供水、供電條件強(qiáng)力有效的管理體系。決策層的組建以公司職能部門為主，部管理層由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)經(jīng)理、商務(wù)經(jīng)理、擬派全部人員情況擬任職務(wù)姓名從業(yè)年限崗位證書資格、職稱項(xiàng)目總監(jiān)高級(jí)工程師2項(xiàng)目經(jīng)理一級(jí)建造師3技術(shù)負(fù)責(zé)人注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師4生產(chǎn)經(jīng)理工地管理人員安全訓(xùn)課程、基本安全管理、基本防止意外培訓(xùn)證書5質(zhì)量負(fù)責(zé)人/6安全總監(jiān)注冊(cè)安全員7商務(wù)經(jīng)理造價(jià)工程師8綜合辦主任/9物資主管/技術(shù)副總工/機(jī)電主管/合約主管6/資料員5/測(cè)量員/質(zhì)量員/試驗(yàn)員3/安全員7建造業(yè)安全督導(dǎo)員安全員5/環(huán)保專員安全健康督導(dǎo)員建造業(yè)環(huán)境管理(環(huán)保主/機(jī)械管理員/勞資專員/造價(jià)員5/施工員2/施工員2/施工員/材料員/深港融合促進(jìn)專員/1.2.工程施工的重、難點(diǎn)及保證措施本節(jié)核心提煉：本節(jié)主要介紹了本工程①常規(guī)重難點(diǎn)、②場(chǎng)地特有重難點(diǎn)。除常規(guī)重難點(diǎn)外，我司認(rèn)為需要重點(diǎn)關(guān)注/考慮的特有重難點(diǎn)有：紅線被占用：進(jìn)場(chǎng)后配合業(yè)主解決臨臨近項(xiàng)目占用本工程部分用地紅線的問題。與主體結(jié)構(gòu)總包工作面移交、配合后續(xù)施工：詳見本節(jié)、第二章第三節(jié)描填石層施工面臨透水性強(qiáng)成樁難度大、遇大塊石無法開挖的問題：①XX四路一側(cè)填石層較厚區(qū)域擬采用400型旋挖機(jī)+長(zhǎng)護(hù)筒施工，選用沖孔鉆機(jī)作為備選鉆進(jìn)方案；旋挖樁機(jī)在經(jīng)過砂層時(shí)適當(dāng)降低鉆進(jìn)速度，提高泥漿比重，鋼筋籠下放時(shí)避免碰撞孔壁，盡量縮短灌注時(shí)間。②如遇大塊石，我司已做好石方靜爆處理的預(yù)案。中粗砂、淤泥層施工面臨灌注樁塌孔縮徑、淤泥層面臨土方開挖困難的問題：①旋挖樁機(jī)在經(jīng)過中粗砂、淤泥層時(shí)控制鉆進(jìn)回次進(jìn)尺，適當(dāng)降低鉆②淤泥開挖主要存在于靠近龍光項(xiàng)目一側(cè)的9、10剖面，此區(qū)域擬采用長(zhǎng)臂挖機(jī)配合大挖機(jī)施工。XX四路交通疏解：XX四路長(zhǎng)期停放大量工程車輛，將制約項(xiàng)目車輛通行，已編制《交通疏導(dǎo)管理方案》。灌注樁廢棄泥漿大，文明施工是重點(diǎn)：本工程可采用新型廢棄泥漿脫水設(shè)備，物理壓濾，無需投藥，綠色環(huán)保，其具體介紹詳見本節(jié)和《第七章第一節(jié)采用創(chuàng)新和智能的施工方法》。本工程工期緊張，加快出土速度是如期或提前交付本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。其余需關(guān)注的內(nèi)容及具體說明詳見后續(xù)具體描述。投標(biāo)過程中我司實(shí)地考察，結(jié)合類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、當(dāng)?shù)貙?shí)際情況、施工圖紙和我司的綜合實(shí)力，經(jīng)過認(rèn)真分析，著重篩選出以下項(xiàng)施工重難點(diǎn)，并擬定相關(guān)對(duì)策，同時(shí)還提出個(gè)別合理化建議。序號(hào)工程重難點(diǎn)分析及對(duì)策1深基坑安全管理是本工程重點(diǎn)分析雨水、燃?xì)?、電力及電信管道。所以施工時(shí)保證基坑本身、對(duì)策編制安全專項(xiàng)施工方案，施工方案通過施工定期邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。協(xié)調(diào)聯(lián)系本工程基坑設(shè)計(jì)單位，請(qǐng)其考慮道的實(shí)際情況，復(fù)核基坑設(shè)計(jì)內(nèi)容，確?；又ёo(hù)部位結(jié)構(gòu)可(3)根據(jù)基坑開挖范圍和開挖深度，對(duì)基坑本身及周圍環(huán)境的位移、沉降等多項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)測(cè)。詳細(xì)遷改，場(chǎng)地外的管線做好保護(hù)工作。在臨近路面(4)積極開展深基坑安全教育，落實(shí)分部分項(xiàng)工程技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。(5)抓好深基坑安全防護(hù)工作，按要求放坡，四周設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化圍擋，對(duì)外通道建崗設(shè)卡，保證現(xiàn)場(chǎng)安作業(yè)點(diǎn)和危險(xiǎn)區(qū)域，以及主要通道口都設(shè)有(7)各特種作業(yè)人員必須實(shí)行持證上崗制度，作業(yè)人員都按要求嚴(yán)格培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，嚴(yán)禁無證操作。(8)定期進(jìn)行深基坑安全檢查：建立各級(jí)安全檢查制度；2場(chǎng)地狹基坑分析本項(xiàng)目西北側(cè)基坑頂距用地紅線約3m;東北側(cè)基坑頂距用地紅線約1.8m;東南側(cè)基坑頂距用地紅線約1m;西南側(cè)基坑頂距用地紅線約0.3m。施工可用場(chǎng)地狹小，目前僅XX四路支護(hù)邊線幾乎是用地紅施工平面布和交通協(xié)調(diào)是本工程重點(diǎn)和難對(duì)策根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，充分利用XX四路一側(cè)已開設(shè)的兩個(gè)路口(用地紅線內(nèi)外各一個(gè)路口)。在進(jìn)場(chǎng)前期利用紅線內(nèi)的路口進(jìn)出材料、設(shè)備等，同時(shí)著手紅線外租地事宜。紅線內(nèi)沒有地方搭設(shè)辦公、生活區(qū)，我司在收到中標(biāo)通知書后，與前海建投、泰康人壽及相關(guān)單位、部門積極協(xié)調(diào)租借施工、辦公、生活區(qū)場(chǎng)地。(3)項(xiàng)目擬租用項(xiàng)目南側(cè)部分草地區(qū)域作為辦公、生活(4)針對(duì)施工場(chǎng)地路口開設(shè)和交通協(xié)調(diào)等事宜設(shè)置專員與相關(guān)單位對(duì)接。在項(xiàng)目出入口附近掛貼明顯的提示標(biāo)(5)加強(qiáng)對(duì)該區(qū)域交警部門，城管部門的協(xié)調(diào)溝通，大貨車、泥頭車等車輛提前聯(lián)合專業(yè)分包單位辦理通行證，確保車輛暢行。3解決用地紅線被周邊項(xiàng)用是本工程的重點(diǎn)分析經(jīng)過實(shí)地測(cè)量復(fù)核，龍光項(xiàng)目圍擋進(jìn)入本工程用地紅線約0.7m;國(guó)際醫(yī)院項(xiàng)目圍擋進(jìn)入本工程用地紅線約3至15m。解決項(xiàng)目用地紅線被占用是本工程的重點(diǎn)。對(duì)策本工程支護(hù)樁幾乎貼近用地紅線，若紅線占用的問題不能及時(shí)解決，將會(huì)影響本工程的竣工時(shí)間。因此中標(biāo)后，我司將積極配合業(yè)主，協(xié)調(diào)周邊項(xiàng)目管理單位解決占用用地紅線的問題。4確保石方爆破安全是本工程的重分析根據(jù)招標(biāo)清單顯示，本工程暫定存在10立方米石方爆破內(nèi)對(duì)策(1)根據(jù)基坑支護(hù)材料并結(jié)合我司管理人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘走訪了解的情況，需要爆破的石方很有可能是在靠近XX四路一側(cè)?？紤]XX四路一側(cè)管線眾多，場(chǎng)地周邊環(huán)境復(fù)雜，為減小爆破施工對(duì)周圍環(huán)境的影響，計(jì)劃采用靜爆的方式對(duì)石方進(jìn)行破碎挖除。點(diǎn)(2)選用資質(zhì)符合要求的爆破單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)靜爆施工。在靜爆實(shí)施前按照有關(guān)要求在場(chǎng)地內(nèi)外隔離警戒，并張貼靜爆(3)施工人員一律實(shí)行崗前培訓(xùn)，了解破碎劑性能及操作過程、危害程度。因而灌注時(shí)應(yīng)避開孔口，灌注施工時(shí)戴上防需進(jìn)行警戒一段時(shí)間，嚴(yán)防圍觀人員進(jìn)入施工區(qū)域。同時(shí)，對(duì)已經(jīng)灌注的孔可及時(shí)采用鐵皮、及紡織袋等雜物進(jìn)行適當(dāng)(6)在破碎工程施工中需要改變和控制反應(yīng)時(shí)間，必須依照規(guī)定加入抑制劑或者促發(fā)劑，并按要求配置使用，嚴(yán)禁擅自加入其它任何化學(xué)物品。(7)嚴(yán)禁將破碎劑裝入空容器內(nèi)。爆破結(jié)束后，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，施工人員方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。5淤泥開挖是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)分析根據(jù)基坑支護(hù)材料并結(jié)合我司管理人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘走訪了解的情況，本項(xiàng)目淤泥分布較廣，厚度變化大，厚度處于0.5m至11m左，具強(qiáng)度低、高壓縮性等特點(diǎn)。淤泥開挖是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)策本工程基坑除XX四路一側(cè)區(qū)域主要為填石以外，其余區(qū)域主要為素填土、淤泥質(zhì)黏土?；釉陂_挖的過程中根據(jù)開挖實(shí)際情況，采取“強(qiáng)排法”、“強(qiáng)排+回填開挖結(jié)合法”的方法予以應(yīng)對(duì)：水”的原則采用明渠(排水干溝)法對(duì)基坑進(jìn)行經(jīng)常性排水。排水深度為0.7至1m,能夠高效自流排水的同時(shí)可以使土體含水滲入排水干溝內(nèi)，降低含水率，提高土體自持能力。同時(shí)集水井能加大的盡量加大。強(qiáng)排+回填開挖結(jié)合法：對(duì)于淤泥層特別厚的區(qū)域，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在上述強(qiáng)排的基礎(chǔ)上，利用場(chǎng)地XX四路一側(cè)已有的碎填石和填土，將其混合后填入淤泥土中，可縮短擠淤時(shí)間。5本工程工期緊加快出土速度是如期或提前交付本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)分析清單工程量顯示本工程預(yù)計(jì)有近20萬方土需要外運(yùn)，如何保證加快出土速度是保證本工程如期或提前交付本工程的對(duì)策根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，出土車輛不夠、排隊(duì)等候洗車時(shí)間長(zhǎng)、場(chǎng)內(nèi)道路不暢通等因素均是造成出土速度慢的原因。為此我司有以下應(yīng)對(duì)方法：(1)選擇實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)度高的土方合作單位；(2)合理組織分區(qū)開挖工作面；在土方施工期間設(shè)置兩條土坡道，提高出土效率；土方開挖階段配備6臺(tái)挖掘機(jī)和70至90輛運(yùn)輸車，保證平均每天出土量在3500m3以上。(3)鑒于出土車輛沖洗量大，加大洗車設(shè)備長(zhǎng)度，在各出土口均定制加大加長(zhǎng)沖洗設(shè)備并派專人負(fù)責(zé)管(4)積極與隔壁國(guó)際醫(yī)院項(xiàng)目施工單位以及業(yè)主溝通，爭(zhēng)取將項(xiàng)目1#大門的臨時(shí)道路通往隔壁誠(chéng)信三街，并在大量出土階段新增3#大門及配套洗車設(shè)施加快出土速度。(4)施工中積極主動(dòng)與周邊有關(guān)方面、交警單位、城管等單位聯(lián)系，創(chuàng)造一個(gè)和諧的外部環(huán)境，并為關(guān)鍵時(shí)期利用部分場(chǎng)外道路打下基礎(chǔ)。7填石區(qū)域工程樁的施工是本的重點(diǎn)和難點(diǎn)分析本項(xiàng)目在XX四路一側(cè)填石層分布較厚，最厚區(qū)域達(dá)11m,場(chǎng)地內(nèi)的石塊大小不等，個(gè)別較大，由于填石層分布不均，強(qiáng)度高，填石層孔隙較大透水性強(qiáng)，極易造成塌孔，遇大塊石一般旋挖鉆機(jī)也可能無法處理、極易損壞旋挖鉆具且單獨(dú)采用沖孔方式施工也無法保證順利成孔。因此保證填石區(qū)域工程樁順利成孔澆筑施工是本項(xiàng)目的重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)策針對(duì)該類地層，項(xiàng)目擬采用400大功率旋挖機(jī)配備牙輪筒鉆鉆機(jī)，然后采用振動(dòng)錘下插12米長(zhǎng)護(hù)筒，穿過填石層，采用膨潤(rùn)土配置優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。但考慮到填石分布不均，厚度變化大，情況復(fù)雜。項(xiàng)目也準(zhǔn)備了備選方案，具體采取何種方案，根據(jù)進(jìn)場(chǎng)后實(shí)際施工情況選定。備選方案選用護(hù)筒+沖孔鉆進(jìn)+旋挖鉆進(jìn)的施工方案：主要利用旋挖鉆鉆進(jìn)填土層、填石層，當(dāng)遇到難以鉆進(jìn)的填石層時(shí)，換沖孔樁機(jī)施工，沖孔機(jī)械突破填石層后，更換旋挖鉆機(jī)繼續(xù)施工。采用此方法，既發(fā)揮沖孔樁機(jī)穿越填土夾優(yōu)勢(shì)。8中粗砂淤泥層區(qū)域工程樁施工是本的重點(diǎn)和難點(diǎn)分析根據(jù)基坑支護(hù)材料并結(jié)合我司管理人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘走訪了解的情況，本場(chǎng)地是填海場(chǎng)地，淤泥質(zhì)黏土在場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布(除XX四路一側(cè)),層厚變化較大，呈軟塑狀態(tài)(不排除有流塑狀),自穩(wěn)能力差，在坑底以下部分區(qū)域還分布有中在進(jìn)行工程樁施工時(shí)，可能導(dǎo)致樁孔內(nèi)四周淤泥不斷涌入孔內(nèi)，導(dǎo)致無法鉆進(jìn)，在旋挖機(jī)不斷掏挖作用下，地面出現(xiàn)塌陷，直接導(dǎo)致旋挖鉆機(jī)無法成孔。因此中粗砂層、淤泥區(qū)域?qū)Σ呱詈裼倌鄬铀莸闹饕驗(yàn)楹詈裼倌鄬蛹耙蛱詈D淤形成的淤泥包，旋挖機(jī)在提拔鉆桿過程中，淤泥層產(chǎn)生“負(fù)針對(duì)中粗砂、淤泥層采取護(hù)筒+旋挖鉆進(jìn)的施工方案，旋挖樁機(jī)在經(jīng)過中粗砂、淤泥層時(shí)控制鉆進(jìn)回次進(jìn)尺，適當(dāng)降低鉆進(jìn)速度，避免活塞效應(yīng)(負(fù)壓),減少擾動(dòng)，控制泥漿比重為1.3至1.4左右。9大型機(jī)械的安全管理是本工程重點(diǎn)分析本工程基坑內(nèi)作業(yè)安全隱患多，各階段場(chǎng)內(nèi)施工機(jī)械多，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械移位頻繁，并需要吊車運(yùn)送材料和吊放鋼筋籠，存在對(duì)策(1)樁機(jī)等施工機(jī)械操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉機(jī)械操(2)對(duì)于成孔卻未及時(shí)澆筑的樁孔，應(yīng)采用鋼筋蓋板及時(shí)遮蓋、采用防護(hù)欄圍閉，并設(shè)置提醒標(biāo)志，防止人員掉入孔(4)樁機(jī)作業(yè)前，檢查傳動(dòng)部分，工作裝置、防護(hù)裝置等(6)場(chǎng)地內(nèi)所有施工人員必須正確佩戴安全帽；特種作業(yè)與主體結(jié)構(gòu)施工單位工作面交接與協(xié)調(diào)配合是重點(diǎn)分析本工程節(jié)點(diǎn)工期：2023年10月15日(相對(duì)工期184天):完成教學(xué)樓區(qū)域工程樁及土石方清運(yùn)，滿足上部施工總承包銜接施工條件。2023年11月4日。(以完成合同施工內(nèi)容基檢測(cè)時(shí)間)對(duì)策(1)與業(yè)主、監(jiān)理單位、地上主體總包等單位等負(fù)責(zé)人共工作面銜接區(qū)的合理進(jìn)度計(jì)劃，并制定切實(shí)可行的合理的總控計(jì)劃，同時(shí)與相關(guān)各方密切保持良好的溝通，不斷協(xié)商優(yōu)(2)積極與業(yè)主、地上主體總包單位溝通，制定有利于現(xiàn)場(chǎng)施工及工期要求的移交計(jì)劃。(3)按約定的進(jìn)度計(jì)劃完成自身工作，無條件配合土方開挖及地下室施工節(jié)點(diǎn)。做好文明施分析護(hù)壁，會(huì)產(chǎn)生大量泥漿。如不做好泥漿管理，易造成現(xiàn)場(chǎng)泥濘不堪，嚴(yán)重影響文明施工形象。土方開挖期間造成大面積的地表裸露，需做好晴天揚(yáng)塵治理工作和雨季作，減小對(duì)周邊環(huán)境影響，避免水土流失，污染市政排污管對(duì)策(1)場(chǎng)地內(nèi)泥漿的管理2)每臺(tái)鉆機(jī)配一個(gè)小型泥漿循環(huán)系統(tǒng)，禁止共用一個(gè)泥漿3)配備泥漿分離器，進(jìn)行泥漿凈化處理?？芍苯友b車外運(yùn)，4)泥漿及渣土合理排放措施：泥漿排放由專門班組負(fù)責(zé)，5)場(chǎng)地循環(huán)系統(tǒng)合理規(guī)劃：施工前項(xiàng)目部做好旋挖樁泥漿環(huán)溝的位置，最大限度利用場(chǎng)地。(2)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施1)現(xiàn)場(chǎng)水土流水防止措施：盡量增大現(xiàn)場(chǎng)道路硬化、綠化2)基坑四周設(shè)置排水溝：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求周圍設(shè)置必要的截、排水系統(tǒng)。3)臨時(shí)堆土措施：現(xiàn)場(chǎng)一般不堆放土方，如需要堆放時(shí)，應(yīng)采取覆蓋、表面臨時(shí)固化及時(shí)淋水降塵控制措4)車輛運(yùn)輸產(chǎn)生揚(yáng)塵控制措施：運(yùn)輸車輛駛出現(xiàn)場(chǎng)前要將車輛沖洗干凈。雨本工點(diǎn)分析項(xiàng)目土方開挖正處于XX雨季和臺(tái)風(fēng)期間，雨季、防臺(tái)風(fēng)是對(duì)策(1)提前編制有針對(duì)性和切實(shí)可行的雨季和防臺(tái)風(fēng)施工方(2)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為指揮的防臺(tái)防汛應(yīng)急指揮部，分工汛工具及設(shè)備，作好防臺(tái)防汛的一切準(zhǔn)備工作。(3)密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)情況，收到臺(tái)風(fēng)、汛情預(yù)報(bào)時(shí)，首型機(jī)械設(shè)備及其停放地基穩(wěn)固情況等進(jìn)行詳細(xì)檢查，工具做好，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，防止雨期、臺(tái)風(fēng)施工期間發(fā)生(4)現(xiàn)場(chǎng)(包含鋼筋加工區(qū))機(jī)械操作棚(如電焊機(jī)、鋼筋機(jī)械等),必須搭設(shè)牢固，防止漏雨和積水?，F(xiàn)場(chǎng)材料庫房及露天堆放的設(shè)備、材料，要有可靠的防風(fēng)措施。(5)提前制定臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工安全應(yīng)急預(yù)案，臺(tái)風(fēng)侵襲實(shí)際情況組織人員快速撤離。如何處理廢泥漿是本工程的重點(diǎn)分析本工程支護(hù)樁和工程樁均采用灌注樁，灌注樁施工過程中產(chǎn)生泥漿量大，如不能及時(shí)處理，容易造成場(chǎng)地漿渣遍地、現(xiàn)場(chǎng)泥濘不堪，嚴(yán)重影響現(xiàn)場(chǎng)文明施工形象，直接影響施工安全和質(zhì)量。因此，如何加強(qiáng)對(duì)泥漿的管理，是提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工程度的重難點(diǎn)。對(duì)策本工程可采用新型廢棄泥漿脫水設(shè)備約8m長(zhǎng)3m寬5m高，具體描述詳《第七章第一節(jié)采用創(chuàng)新和智能的施工方法》其有以下特點(diǎn)：(1)集成設(shè)計(jì)、運(yùn)輸便捷。該設(shè)備采用了集成式設(shè)計(jì)技術(shù)，將脫水零部件集成在大部件內(nèi)，方便運(yùn)輸。(2)疊放靈活，即連即用。設(shè)備可根據(jù)場(chǎng)地大小、承載能力等情況，選擇上下疊放或者左右平放，安裝完成后只需要連接漿管與電纜線，通電后即可使用。(3)物理壓濾，綠色環(huán)保。設(shè)備采用物理壓濾方式，不用對(duì)泥漿進(jìn)行加藥絮凝更加環(huán)保，經(jīng)過壓濾處理減少了渣土汽車外運(yùn)次數(shù)，減少了碳排放量。(4)循環(huán)利用，節(jié)約成本。使用新型廢棄泥漿脫水設(shè)不但能使泥漿固液分離，還能回收一部分泥漿循環(huán)使用。泥水污染四路是重點(diǎn)分析按設(shè)計(jì)坑頂標(biāo)高場(chǎng)平后，國(guó)際醫(yī)院一側(cè)比XX四路一側(cè)高1.1m,在施工期間，特別是雨季期間，泥水會(huì)從國(guó)際醫(yī)院王XX四路一側(cè)流淌，如何確保XX四路不被的管理重點(diǎn)。對(duì)策一側(cè)的截排水措施，可以有效避免的出入口一側(cè)的截排水措施，可以有效避免的出入口1.3.1.現(xiàn)場(chǎng)平面布置原則結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，我公司在本工程施工場(chǎng)地布置時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)如下布置原則：通的暢通和施工堆場(chǎng)的合理布局以及在施工各階段滿足材2、符合施工流程要求，減少對(duì)專業(yè)工種和其它方面施工的干擾。3、施工區(qū)域與生活辦公區(qū)分開，且各種生產(chǎn)設(shè)施布置便于施工生產(chǎn)安排，且滿足安全防火、勞動(dòng)保護(hù)的要求。4、符合交叉施工要求，減少對(duì)各專業(yè)工種干擾；各種生產(chǎn)設(shè)施便于工人的生產(chǎn)、生活的需要，且滿足安全防火、勞動(dòng)保護(hù)的要求。5、符合總體施環(huán)境的工要求，進(jìn)行封閉施工，避免或減少對(duì)周圍環(huán)境和市政設(shè)施的影響。6、遵循節(jié)約原則，降低生產(chǎn)成本。1、項(xiàng)目圍擋(位置詳見后續(xù)平面布置圖)路一側(cè))沿場(chǎng)地紅線外擴(kuò)1至2m(具體根據(jù)進(jìn)場(chǎng)后實(shí)際情況確定)修建圍擋。根據(jù)前海區(qū)域及項(xiàng)目類型選擇宣傳部門發(fā)2、項(xiàng)目出入口(位置詳見后續(xù)平面布置圖)建用地租借審批通過前，項(xiàng)目?jī)H在XX四路一側(cè)設(shè)置1處大門(2#大門)。當(dāng)借地審批手續(xù)通過后，在租借地塊增設(shè)1處大門(1#大門)通往項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。作為備選方案，在土在大量出土階段新增3#大門及配套洗車設(shè)施加快出土速度。3、施工道路(位置詳見后續(xù)平面布置圖)路計(jì)劃寬度為6m(有條件時(shí)增設(shè)至8m寬),道路計(jì)劃采用分不規(guī)則場(chǎng)地采用200mm厚C20混凝土硬化。在2#門位置設(shè)置一個(gè)6m寬的通行通道(后續(xù)考慮為出土坡道),通行通道設(shè)置洗車設(shè)施的位置采用200mm厚C20混凝土硬化，其余位置采用預(yù)制混凝土板或鋼板。土石方開挖階段，基坑出土坡道按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行1:6放坡，坡道寬6m,坡道土體經(jīng)壓實(shí)后表面采用預(yù)制混凝土板或確保臨時(shí)施工道路泵車、泥頭車等車輛通行暢通。圖1.3.1車行道路、材料堆場(chǎng)均可采用預(yù)制道路4、場(chǎng)地排水沿施工場(chǎng)地基坑支護(hù)邊線外側(cè)布置1條磚砌排水溝或者我司制造的預(yù)制排水溝。計(jì)劃在場(chǎng)地內(nèi)西側(cè)角落(龍光項(xiàng)目占用現(xiàn)有場(chǎng)地門崗位置)和東南側(cè)設(shè)置三級(jí)設(shè)沉淀池。施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池沉淀后排入市政管網(wǎng)，確保場(chǎng)地內(nèi)不積水。土方開挖階段，每層土方開挖底部挖設(shè)集水坑，采用潛污泵及排水管抽至坑頂排水溝、集水井接入沉淀池。少二次搬運(yùn)。在支護(hù)樁、工程樁施工期間場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置2個(gè)鋼筋場(chǎng)地(加工場(chǎng)、堆場(chǎng));土方開挖、冠梁施工階段設(shè)置1集裝箱式板房(2層),管理人員生活區(qū)建設(shè)1棟(均為2層)集裝箱作為管理人員生活場(chǎng)所；施工人員生活區(qū)建設(shè)1棟2層集裝箱式板房。手機(jī)等集中充電插座；(2)配備空調(diào)，空調(diào)供電設(shè)專線，穿線使用薄壁鋼管，插座設(shè)置于板房外面；(3)生活區(qū)分區(qū)24小時(shí)集中供應(yīng)熱水。辦公區(qū)、生活區(qū)排水溝大小為300mm×300mm,排水溝設(shè)置500×300×40mm蓋板。現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)衛(wèi)生間的數(shù)量均設(shè)置獨(dú)立化糞池，食堂外側(cè)設(shè)置隔油池。具體布置詳見現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置規(guī)劃方案。2、本工程分階段設(shè)置大門，在圍擋未施工完以及東南側(cè)臨建用地租借審批通過前，項(xiàng)目?jī)H在XX四路一側(cè)設(shè)置1處大門(2#大門)。3、當(dāng)借地審批手續(xù)通過后，在租借地塊增設(shè)1處大門(1#大門)通往項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。備選方案：在土方大面開挖前，積極與隔壁國(guó)際醫(yī)院項(xiàng)目施工單位以及業(yè)主溝通，爭(zhēng)取將項(xiàng)目1#大門的臨時(shí)道路通往隔壁誠(chéng)信三街，并在大量出土階段新增3#大門及配套洗車設(shè)施加快出土速度。4、為加快出土速度，積極與前海交警、城管等職能部門溝通，在土石方開挖外運(yùn)階段在XX四路項(xiàng)目附近交通疏導(dǎo)，在XX四路、夢(mèng)海大道等接駁路段來車方向前一定距離設(shè)置施工牌提示牌。5、考慮支護(hù)樁作業(yè)面的實(shí)際情況，XX四路一側(cè)圍擋沿場(chǎng)地紅線外擴(kuò)1至2m,本側(cè)人行通道還有約2m的通行寬度，在本側(cè)以及接駁本側(cè)的人行道路(1)成立交通協(xié)調(diào)管理小組。為使交通組織方案全面管理小組由交警部門作為總指揮，施工單位具體實(shí)施。的交通組織管理，審查及批準(zhǔn)交通組織方案，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問題等。(2)工程施工期間，計(jì)劃安排人員擔(dān)任交通協(xié)管員。協(xié)調(diào)疏解，提高車輛通行效率；聽從交警指揮，配合交管部2、交通組織工作(1)做好交通組織宣傳工作。(2)做好施工人員的交通安全教育。要對(duì)全體施工人支護(hù)及土石方工程，項(xiàng)目施工工期需204天，所以計(jì)劃需進(jìn)行交通疏解約需75天。1、為確保安全，在施工區(qū)迎車方向，嚴(yán)格按照《道路(1)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志要醒目，在施工路段前后一定距(2)工地出入口應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志牌，并派專人維護(hù)交擾，避免意外發(fā)生。(3)配合交管部門設(shè)置各路口和正式道路的各項(xiàng)正式交通引導(dǎo)標(biāo)志和禁令標(biāo)志，協(xié)助交管部門作好正式道路的交通管理。(4)為防止安全設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌倒、歪、錯(cuò)位，成立專門的施工保暢小組24小時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行疏導(dǎo)巡查，及時(shí)處理各種被損壞的圓錐、標(biāo)牌。(5)其他方面：緊密配合路政、交警部門，做好安全保暢工作。1.4.4.交通組織原則1、保持現(xiàn)狀交通的原則維持好現(xiàn)有交通，保證車輛暢通。2、交通疏導(dǎo)的組織(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的交通疏導(dǎo)小組，進(jìn)場(chǎng)后組織對(duì)施工區(qū)段的交通狀況進(jìn)行調(diào)查，與交管部門積極溝通，疏散XX四路一側(cè)長(zhǎng)期停放的車輛。(2)根據(jù)調(diào)查情況，編制詳盡的交通疏導(dǎo)方案報(bào)交通管理部門審批。(3)生產(chǎn)經(jīng)理具體負(fù)責(zé)交通疏解事宜，場(chǎng)區(qū)內(nèi)劃分區(qū)域，分片負(fù)責(zé)，落實(shí)責(zé)任人；施工隊(duì)安排專職交通協(xié)管員3名，在交通管理部門的統(tǒng)一指揮和業(yè)主的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下進(jìn)行交通疏解。圖1.4.1XX四路一側(cè)經(jīng)常停放大量工程車輛1.4.5.保證暢通的具體措施1、加強(qiáng)交通疏解方面的管理，確保交通疏導(dǎo)的各項(xiàng)設(shè)施，如圍欄、活動(dòng)護(hù)欄、告示牌等及時(shí)安裝到位，施工圍蔽完交通指揮人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)。2、路口和通道處設(shè)車輛指示牌、警示牌，路面進(jìn)行標(biāo)線標(biāo)漆；保證夜間行車、行人安全。3、路口的護(hù)欄和防撞裝置上貼好反光紙或安裝信號(hào)燈，方便夜間行駛的車輛能在安全距離以外就能發(fā)現(xiàn)障礙物。4、為了減輕交通壓力，用于工程施工的機(jī)械和材料，在不影響工程進(jìn)度的前提下，盡量選擇在夜間車輛稀少的時(shí)候進(jìn)場(chǎng)。合理安排施工車輛進(jìn)出時(shí)間，不在交通高峰期出行，盡量利用夜間和車流量小時(shí)出行。5、在上下班的高峰期，派交通疏解員在交通繁忙的路口，幫助指揮交通，以加快車流疏解速度。6、施工期間加強(qiáng)與交警等路政管理部門聯(lián)系，對(duì)不合理的交通疏解方案及時(shí)修正，采取積極有效的措施予以解決。請(qǐng)交通管理部門給予支持和指導(dǎo)，改進(jìn)、完善交通運(yùn)輸組織方案，施工過程中制定實(shí)施細(xì)則。1.5.基坑監(jiān)測(cè)施工方案本節(jié)核心提煉：本節(jié)核心提煉：本節(jié)主要是根據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)基坑和周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)。施工監(jiān)測(cè)的工作范圍包括：坡頂?shù)乃轿灰?、坡頂?shù)呢Q向位移、樁頂?shù)乃轿灰?、道路沉降、深層水平位移、管線變形、地下水位。1.5.1.基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)目的和基坑監(jiān)測(cè)平面圖為保證基坑自身穩(wěn)定和安全，以及周圍建筑和地下管線的安全，施工中，必須對(duì)基坑進(jìn)行全過程監(jiān)測(cè)?；颖O(jiān)測(cè)須由業(yè)主委托第三方監(jiān)測(cè)單位實(shí)施，施工單位須對(duì)坑頂位移、沉降；管線沉降；地下水位等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在監(jiān)測(cè)過程中對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行反饋，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通知相關(guān)單位?；颖O(jiān)測(cè)平面圖如下：圖1.4.1基坑監(jiān)測(cè)平面圖1.5.2.基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)內(nèi)容1、基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目2、監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置1、在道路上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)8個(gè)。2、在管線(燃?xì)?、給水和電力等)上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)12個(gè)。3、在基坑坡頂設(shè)置水平位移和沉降觀測(cè)點(diǎn)，共計(jì)32個(gè)。4、在灌注樁樁頂設(shè)置水平位移觀測(cè)點(diǎn)，共計(jì)26個(gè)。5、在圍護(hù)樁樁身設(shè)置深層水平位移觀測(cè)點(diǎn)，共計(jì)16個(gè)。間，每2天觀測(cè)一次，>5m期間，每1天觀測(cè)一次。下大雨天或出現(xiàn)可能促使變形加快的情況時(shí)(如坡頂超載顯著增加)應(yīng)加密觀測(cè)次數(shù)；基坑開挖完畢和基礎(chǔ)施工完測(cè)點(diǎn)平面布置圖》。如發(fā)現(xiàn)變形發(fā)展速率較大、支護(hù)結(jié)構(gòu)開裂等情況，應(yīng)增加觀測(cè)密度，并及時(shí)向監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員和施工人員報(bào)告監(jiān)測(cè)結(jié)果。當(dāng)變形急劇發(fā)展、出現(xiàn)破壞預(yù)兆時(shí)，應(yīng)對(duì)變形連續(xù)監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握變形發(fā)展趨勢(shì)和準(zhǔn)確判斷基坑安全性狀。。1.5.4.基坑位移控制1、水平位移：按監(jiān)測(cè)平面布置圖要求確定。2、沉降變形：壓力剛性管道位移不大于20mm,非壓力剛性管道位移不大于30mm,柔性管線不大于30mm;同時(shí)沉降變形需滿足《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5007-2011)中相關(guān)要求，不得影響相鄰構(gòu)筑物、各類管線的正常使用或差異沉降允許值。3、變形警戒值取控制值的80%,其余具體各項(xiàng)報(bào)警值詳見各監(jiān)測(cè)平面布置圖。4、監(jiān)測(cè)中應(yīng)有專人經(jīng)常性巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)基坑頂部出現(xiàn)明顯的裂縫或支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)松動(dòng)等異常情況，應(yīng)及時(shí)通知各方，對(duì)問題進(jìn)行針對(duì)性處理。1、在基坑開挖施工前，應(yīng)設(shè)置好變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)、測(cè)斜孔，并進(jìn)行原始數(shù)據(jù)采集，確保變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的穩(wěn)定不受破壞。2、沉降及水平位移觀測(cè)精度不低于二等精度。觀測(cè)儀器在使用前應(yīng)予以校準(zhǔn)，操作和維護(hù)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。3、當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)方、甲方和監(jiān)督方聯(lián)系并采取應(yīng)急技術(shù)措施：(1)坡頂位移及沉降達(dá)到允許值；(2)位移不穩(wěn)定不收斂且超過規(guī)范要求；(3)坡頂?shù)孛婊蛑苓吂芫€出現(xiàn)異?；虺霈F(xiàn)較大裂縫。出入口確定：利用XX四路一側(cè)已有的兩個(gè)出入口作為項(xiàng)目的1#、2#門。①本工程場(chǎng)地清表主要的工作區(qū)域集中在龍光項(xiàng)目一側(cè)、國(guó)際醫(yī)院與夢(mèng)海②本工程管線遷改主要集中在XX四路一側(cè)，其中燃?xì)?、給水管線遷改耗時(shí)③按設(shè)計(jì)坑頂標(biāo)高場(chǎng)平后國(guó)際醫(yī)院一側(cè)比XX四路一側(cè)高1.1m,需采取措施避免泥水污染XX四路。④XX四路一側(cè)填石(大小不均)最厚約11m,其余區(qū)域主要為素填土和淤泥。①平面總體從國(guó)際醫(yī)院往XX四路一側(cè)施工，具體詳見后續(xù)各階段平面圖描②工程樁選擇在場(chǎng)平后的現(xiàn)狀地面施工，降低天氣和地層等不確定性帶來臨建設(shè)置：擬在東南角租地新增一條臨時(shí)道路通往項(xiàng)目，搭建辦公、生活1.6.1.施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及周邊道路項(xiàng)目位于前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)XX片區(qū)XX10-03-03地塊，地塊南臨XX四路，東臨科創(chuàng)一街，西臨科創(chuàng)三街，北臨誠(chéng)信三街。西北側(cè)為在建的龍光天境花園項(xiàng)目，該項(xiàng)目目前占用了規(guī)劃道路科創(chuàng)三街，經(jīng)過走訪了解，龍光項(xiàng)目預(yù)計(jì)23年12月底交付小業(yè)主。東北側(cè)為在建的國(guó)際醫(yī)院項(xiàng)目，該項(xiàng)目目前占用了規(guī)劃道路誠(chéng)信三街，該項(xiàng)目目前已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，正在進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)和精裝修施工。誠(chéng)信三街與夢(mèng)海大道交匯處夢(mèng)海大道與前灣四路交匯處圖1.6.1場(chǎng)地現(xiàn)狀踏勘圖1圖1.6.2場(chǎng)地現(xiàn)狀踏勘圖21北光項(xiàng)目1北光項(xiàng)目本階段插入超前鉆工、程樁試欄 態(tài)圍擋和普通圍擋，并態(tài)圍擋和普通圍擋，并設(shè)置噴淋系統(tǒng)。在普狀出入口作為現(xiàn)場(chǎng)施工道路出入口。龍光項(xiàng)目、國(guó)際醫(yī)院項(xiàng)目一側(cè)按用地紅線設(shè)置圍擋；XX四路、夢(mèng)海大道一側(cè)借用部分地塊設(shè)置圍擋(如圖所示),按招標(biāo)文件要求安裝好生通、生態(tài)圍擋安裝過程中，用臨時(shí)水馬或鐵馬護(hù)欄圍閉未安裝圍擋的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目封閉平整硬化圍擋內(nèi)臨建場(chǎng)地，所有車行人行道路、加工區(qū)域場(chǎng)地采取我司制造的預(yù)制道路本工程清表、管線遷移施工順序按先清表、管線改遷，再進(jìn)行坑頂截排水措施?？縓X四路一側(cè)管線較多，靠國(guó)際醫(yī)院一側(cè)管線較少，清表、管線遷改整體由國(guó)際醫(yī)院一側(cè)向XX四路一側(cè)進(jìn)行，即由東北向西南方向推進(jìn)；在清表國(guó)際醫(yī)院一側(cè)場(chǎng)地時(shí)，同時(shí)著手XX一側(cè)管線探明復(fù)核、產(chǎn)權(quán)確認(rèn)移交及遷改工作。管線遷移在清表后及時(shí)插入施工。擬計(jì)劃采用4臺(tái)場(chǎng)地清表從現(xiàn)狀場(chǎng)地整平至各設(shè)計(jì)剖面坑頂標(biāo)高，在本階段施工的同時(shí)，與業(yè)主協(xié)商借用部分地塊著手臨建搭設(shè)、施工臨時(shí)道路出行。在紅線外場(chǎng)地租用手續(xù)批下來之前，暫時(shí)通過2#門進(jìn)出項(xiàng)目，租用審批通過后1#、2#本階段開始的同時(shí)，著手超前鉆、工程樁試樁施工的準(zhǔn)備工作(人員組織、施工要求確定等),待準(zhǔn)備工作完成后立即開展超前鉆、工就就 離國(guó)看施動(dòng)單長(zhǎng)星1黃國(guó)國(guó)哪2針畫*說明：本階段擬選用11臺(tái)單軸攪拌機(jī)從國(guó)際醫(yī)院一側(cè)中部分兩路往XX四路一側(cè)進(jìn)行坑底被動(dòng)區(qū)加固施工。已經(jīng)開始著手超前鉆(擬選用5臺(tái)XY-100地質(zhì)鉆機(jī))、工程樁試樁工作(擬選用XR400D旋挖機(jī)),在試樁施工完30天后開始工程樁試樁檢測(cè)工作，為后續(xù)工程樁大面施工提供條件。在坑底加固施工進(jìn)程到一段時(shí)間后同時(shí)分兩步①國(guó)際醫(yī)院一側(cè)準(zhǔn)備插入支護(hù)樁施工，擬選用3臺(tái)XR360旋挖機(jī)施工。改、清表工作已基本完成，開始插入XX四路一支護(hù)設(shè)計(jì)文件結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，考慮XX四路一側(cè)主要是塊石為主，擬選用試樁時(shí)進(jìn)場(chǎng)的2臺(tái)XR400D旋挖機(jī)施工。本階段在1#門內(nèi)部設(shè)置一個(gè)6m寬的通行通道(后續(xù)出土坡道位置),在2#門設(shè)置一個(gè)6m寬的通行通道(后續(xù)出土坡道位置),基底采用土坡道或填石(根據(jù)實(shí)際地質(zhì)確定),并對(duì)通道進(jìn)行硬化或鋪設(shè)預(yù)制混凝土板或置常規(guī)洗車設(shè)施；1#門在臨時(shí)道路上設(shè)置大型洗為后續(xù)出土階段提高出1#門進(jìn)場(chǎng)內(nèi)部設(shè)置6m寬臨時(shí)道路，采用我司制造的預(yù)制道路板(部分區(qū)域現(xiàn)澆硬化),預(yù)制道路可使用完畢后可以回收使本階段設(shè)置一個(gè)鋼筋堆放、加工場(chǎng)，泥漿池根據(jù)施工進(jìn)度設(shè)置。擬投入1臺(tái)履帶吊、3臺(tái)挖機(jī)。說明：本階段基坑支護(hù)樁已在前一階段施工了一部分，繼續(xù)按施工方向推進(jìn)支護(hù)樁的施工，并穿插旋噴樁施工(擬選用不超過4臺(tái)XPL-150D旋噴機(jī)施在工程樁試樁合格后，開始大面的工程樁施工，工程樁共有480根。其施工共分為1至8區(qū)，工程樁在1區(qū)分布有48根，2區(qū)有58根，3區(qū)有62根，4區(qū)有65根，5區(qū)有59根，6區(qū)有61根，7區(qū)有78根，8區(qū)有49根。其中1、2、3、4區(qū)段各選用1臺(tái)XR360旋挖機(jī)施工，5、6、7、8區(qū)段各選用1臺(tái)XR400D旋挖機(jī)施工(考慮填石影響)。需注意6區(qū)優(yōu)先施工坡道位置的工程樁不能施工，需留設(shè)2#門的出土坡道作為項(xiàng)目唯一的機(jī)械出入通道；待6區(qū)坡道處工程樁到達(dá)強(qiáng)度能夠通行時(shí)，才能施工7區(qū)坡道位置工程樁，此時(shí)6區(qū)出土坡道為本項(xiàng)目唯一機(jī)械出入通道。本階段共設(shè)置兩個(gè)鋼筋堆放、坑內(nèi)設(shè)置2個(gè)鋼筋籠加工場(chǎng)、當(dāng)遇到大填石360型旋挖機(jī)首4啊戶11身型為A14他1工署里考白門啊戶11身型為A2菜T/時(shí)無法鉆進(jìn)時(shí)，可安排現(xiàn)場(chǎng)400型旋挖機(jī)靈活配合鉆進(jìn)施工，石層，則選用沖孔鉆機(jī)。突破填石層后，改為360型挖機(jī)繼旋噴樁在支護(hù)樁施工達(dá)到一定強(qiáng)度后插入進(jìn)行，在旋噴前需進(jìn)行試樁，試樁數(shù)量為3根，旋噴樁施工時(shí)采取間隔一高與場(chǎng)平后的設(shè)計(jì)地面高度相差不大，因此在XX四路一側(cè)旋噴樁施工完后，可以先施工本側(cè)區(qū)域的冠梁。其余三側(cè)冠梁待第一層土方開挖后施布數(shù)量：磨本階段基坑支護(hù)樁已在前一階段施工了一部分，繼續(xù)按施工方向推進(jìn)支護(hù)樁的施，并穿插旋噴樁施工(擬選用不超過4臺(tái)XPL-150D旋噴機(jī)施工)。在工程樁試樁合格后，開始大面的工程樁施工，工程樁共有480根。其施工共分為1至8區(qū)，工程樁在1區(qū)分布有48根，2區(qū)有58根，3區(qū)有62根，4區(qū)有65根，5區(qū)有59根，6區(qū)有61根，7區(qū)有78根，8區(qū)有49根。其中1、2、3、4區(qū)段各選用1臺(tái)XR360旋挖機(jī)施工，5、6、7、8區(qū)段各選用1臺(tái)XR400D旋挖機(jī)施工(考慮填石影響)。需注意6區(qū)優(yōu)先施工坡道位置的工程樁，此時(shí)7區(qū)坡道位置的工程樁不能施工，需留設(shè)2#門的出土坡道作為項(xiàng)目唯一的機(jī)械出入通道；待6區(qū)坡道處工程樁到達(dá)強(qiáng)度能夠通行時(shí)，才能施工7區(qū)坡道位置工程樁，此時(shí)6區(qū)出土坡道為本項(xiàng)目唯一機(jī)械出入通道。本階段共設(shè)置兩個(gè)鋼筋堆放、加工場(chǎng)地。該階段投入?yún)^(qū)65根2區(qū)58根018臺(tái)挖機(jī)、4臺(tái)履帶吊。該階段在基坑內(nèi)設(shè)置2個(gè)鋼筋堆當(dāng)遇到大填石360型旋挖機(jī)無法鉆進(jìn)時(shí)，可安排現(xiàn)場(chǎng)400型旋挖機(jī)靈活配合鉆進(jìn)突破填石層，則選用沖孔鉆機(jī)。突破填石層后，改為360型挖機(jī)繼續(xù)鉆進(jìn)施工旋噴樁在支護(hù)樁施工達(dá)到一定強(qiáng)度后插入進(jìn)行，在旋噴前需進(jìn)行試樁，試樁數(shù)量為3根，旋噴樁施工時(shí)采取間隔一根跳樁施工。XX四路一側(cè)支護(hù)樁冠梁頂標(biāo)高與場(chǎng)平后的設(shè)計(jì)地面高度相差不大，因此在XX四路一側(cè)旋噴樁施工完后，可以先施工本側(cè)區(qū)域的冠梁。其余三側(cè)冠梁待第一層土方開本階段沿用前期施工階段的大門、出入口、洗車設(shè)施等。1#門設(shè)置大型洗車設(shè)施，加快出土車洗車速備選方案：考慮此時(shí)國(guó)際醫(yī)院一側(cè)誠(chéng)信三街施工建設(shè)情況，若此時(shí)誠(chéng)信三街基本施工完成，擬將項(xiàng)目1#門內(nèi)部臨時(shí)道路通往誠(chéng)信三街，并增設(shè)臨時(shí)3#大門及配套大型洗車設(shè)施，增加出土車輛通行道路，加快出土速度。若將來備選方案不具備實(shí)施條件，則仍按原出入口組織出本階段在基坑內(nèi)設(shè)置臨時(shí)道路，臨時(shí)道路采用我司制造的預(yù)制道路板(部分異形道路區(qū)域鋪設(shè)磚碴銜接),預(yù)制道路可根據(jù)施工需要進(jìn)行調(diào)整，使用完畢后可以回收使用。設(shè)置一個(gè)鋼筋堆場(chǎng)與加工場(chǎng)用于冠梁施工。本階段土石方開挖沿用基坑內(nèi)靠近1#、2#門位置的前期已有的兩個(gè)通行通道(根據(jù)土石方開挖修坡為出土坡道)。本階段分1至6個(gè)區(qū)段進(jìn)行土石方開挖外運(yùn)，依據(jù)招標(biāo)文件本區(qū)段，5區(qū)段為教師公寓，綜合考慮教學(xué)區(qū)域需要優(yōu)先移交、XX四路一側(cè)填石層較厚開挖運(yùn)輸較困難等條件。本階段從每個(gè)區(qū)段靠近基坑支護(hù)樁的一側(cè)向坑中方向分區(qū)分層推進(jìn)土石方開挖外運(yùn)。及早挖出基坑邊土體，為穿插的放坡施工、冠梁施工提供工作面。在進(jìn)行分區(qū)分層推進(jìn)的過程中同步按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支護(hù)樁側(cè)壁掛網(wǎng)噴砼施工、坡道側(cè)邊掛網(wǎng)噴靠近龍光項(xiàng)目、夢(mèng)海大道一側(cè)局部基坑底標(biāo)高比大面基坑底標(biāo)高低0.9至1.2m?；拥撞煌瑯?biāo)高區(qū)域按照先淺后深順序開最后收掉4區(qū)出土坡道。擬投入6臺(tái)大型挖機(jī)和4臺(tái)噴錨機(jī)，2臺(tái)長(zhǎng)臂挖機(jī)配合淤泥、收坡。光項(xiàng)目光項(xiàng)目發(fā)目占用的籍界始一 E本階段主要鑿樁頭、施工擬采用我司制造的預(yù)制排水溝、集水井，無需現(xiàn)場(chǎng)支模澆筑施工，可加快與主體結(jié)構(gòu)施工單位的移交。本階段僅剩2#門位置土方開挖后期至本階段著手竣工驗(yàn)收資料的整理歸在移交階段與主體結(jié)構(gòu)施工單位溝通，若其地下結(jié)構(gòu)施工需要2#門位置的出土坡道，則保留此坡道；則由我司清理收坡，按照?qǐng)D1.6.3辦公、生活區(qū)臨建布置平面圖(具體布置進(jìn)場(chǎng)后調(diào)EQ\*jc3\*hps16\o\al(\s\up1(n),9)韓1.肛輯出科4EJS133n4說明：項(xiàng)目用水管道由XX4路1JS133閥門井引入，作為生產(chǎn)及生活用水；施工現(xiàn)場(chǎng)污水計(jì)劃從1WS22、1WS20檢查井排出，排出管采用DN400的HDPE雙璧波紋管(SN8);辦公區(qū)、生活區(qū)臨建雨水計(jì)劃從1YS61檢查井排出，排出管采用DN500的HDPE雙璧波紋管(SN8);辦公區(qū)、生活區(qū)臨建污水計(jì)劃從南側(cè)1WS11市政污水井排出，進(jìn)入市政污水檢查井的排出管均采DN300的HDPE雙室外生產(chǎn)水管道沿場(chǎng)內(nèi)主干道進(jìn)行布置，在室外共用環(huán)網(wǎng)上設(shè)置取水點(diǎn)；在大門、洗車池、圍檔除塵系統(tǒng)水泵處應(yīng)設(shè)置取水點(diǎn)；其它區(qū)域正常按100m間距設(shè)置一個(gè)取水點(diǎn)，用于生產(chǎn)和沖洗。室外消火栓沿項(xiàng)目圍墻均勻布置，間距不得超過120米；消火栓在生活區(qū)、辦公區(qū)、臨時(shí)用房和可燃材料堆場(chǎng)及其加工場(chǎng)的外邊線的距離不小于5m;實(shí)際間生活用水根據(jù)生活區(qū)管理人員、工人數(shù)量進(jìn)行合理布置，確保廁所、淋浴間、洗漱池、洗碗池、道路沖洗、綠化用水、清洗用水等用水供應(yīng)=4AL2D津AL4本項(xiàng)目根據(jù)施工用電需求，生活區(qū)設(shè)置600KVA箱式變壓器，作為辦公區(qū)、生活區(qū)臨時(shí)用電；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一臺(tái)800KVA箱式變壓器，作為施工現(xiàn)場(chǎng)供電；本方案包含本項(xiàng)目用電技術(shù)要求，施工過程中需嚴(yán)格按照方案及施工規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施執(zhí)行。生產(chǎn)區(qū)環(huán)網(wǎng)主干線電纜采用橋架沿圍擋明敷設(shè)，從一級(jí)配電箱引出的電纜按照平面布置圖中走向進(jìn)行橋架沿圍擋敷設(shè)，橋架規(guī)格為200*100*1.5防火橋架。生產(chǎn)區(qū)場(chǎng)內(nèi)主干線電纜采用套管埋地暗敷設(shè)，從一級(jí)配電箱引出的電纜按照平面布置圖中走向進(jìn)行埋地暗敷設(shè)。電纜穿過場(chǎng)內(nèi)非道路處時(shí)，采用電纜溝敷設(shè)，管溝寬500mm,埋深700mm。待電纜管溝挖好之后鋪設(shè)150mm厚的電纜敷設(shè)完成后在上面鋪設(shè)250mm厚的細(xì)沙，最后再回填土方。電纜穿過場(chǎng)內(nèi)主要道路時(shí)，為避免電的鍍鋅鋼管作為保護(hù)套再埋入電纜溝中。地面上設(shè)紅回4*185+1*95ML14*185+1*95有埋設(shè)電纜標(biāo)志并標(biāo)示電纜的走向，敷設(shè)完成后在沿電纜方向每隔20m設(shè)置戶外配電柜需按要求設(shè)置防護(hù)棚。在防護(hù)棚正面需懸掛操作規(guī)程牌、警示牌及電工人姓名和電話。防護(hù)棚外放置干粉滅火器。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器需按其規(guī)定位置緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動(dòng)。配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體必須作保護(hù)接零，保護(hù)零線需通過接本節(jié)核心提煉：本節(jié)核心提煉：1、本節(jié)描述了五個(gè)施工階段的生產(chǎn)部署考慮、每個(gè)月勞動(dòng)力投入計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。按我司的計(jì)劃，教學(xué)區(qū)提前2天移交，整個(gè)工程提前6天移交。2、高效生產(chǎn)的關(guān)鍵在于：①在場(chǎng)地清表階段開始的同時(shí)著手超前鉆、工程樁試樁施工的工作準(zhǔn)備，準(zhǔn)備工作完成后立刻開展施工工作。②工程樁在場(chǎng)平后的現(xiàn)狀地面施工，降低天氣和坑底地層等不確定性帶來的風(fēng)險(xiǎn)。③XX四路交通疏解：XX四路長(zhǎng)期停放大量工程車輛，將制約項(xiàng)目車輛通行，已編制《交通疏導(dǎo)管理方案》。④針對(duì)填石層采用400型旋挖機(jī)施工，并將沖孔鉆機(jī)突破填石層作為備選方案。⑤針對(duì)淤泥層，在成樁時(shí)，控制旋挖進(jìn)尺，避免活塞效應(yīng)(負(fù)壓),減少擾動(dòng)，控制泥漿比重和稠度；在開挖時(shí)，淤泥主要存在于靠近龍光項(xiàng)目一側(cè)的9、10剖面，此區(qū)域擬采用長(zhǎng)臂挖機(jī)配合大挖機(jī)施工。⑥針對(duì)教學(xué)區(qū)優(yōu)先移交，在第二層土方開挖時(shí)，優(yōu)先開挖教學(xué)樓區(qū)域至基坑底，集中資源破除樁頭，采用我司制造的預(yù)制排水溝、集水井，可加快移交速度。本工程招標(biāo)文件中工期暫定為2023年4月15日至11月4日，共204個(gè)日歷天(具體開工時(shí)間以業(yè)主開工指令為經(jīng)過我司對(duì)本項(xiàng)目工期的詳細(xì)分解和細(xì)化，認(rèn)為在198天可以完成本項(xiàng)目的施工任務(wù)，計(jì)劃開工日期：2023年4月15日(具體日期以業(yè)主開工指令為準(zhǔn)),計(jì)劃完工日期：2024年10月29日(若開工指令時(shí)間調(diào)整，各里程碑完工日期跟隨相對(duì)調(diào)整),工期總?cè)諝v天數(shù)198天。具體關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)見下表所示。序號(hào)節(jié)點(diǎn)招標(biāo)文件時(shí)間要求我司計(jì)劃完成時(shí)間提前時(shí)間(天)項(xiàng)目開工02教學(xué)區(qū)域移交地上總包23竣工驗(yàn)收61.7.1.第一階段：清表、管線改遷施工階段待周邊的龍光項(xiàng)目、國(guó)際醫(yī)院項(xiàng)目占用本項(xiàng)目用地紅線的問題得到解決、收到開工令和可實(shí)施的施工圖之后，本階段計(jì)劃安排30天，主要是場(chǎng)地清表、場(chǎng)地平整、管線遷移、臨水臨電接駁、圍擋大門設(shè)置以及相關(guān)手續(xù)辦理等，其中管線改遷安排30天。1.7.2.第二階段：坑底被動(dòng)區(qū)加固施工階段該階段計(jì)劃安排25天，主要施工單軸攪拌樁、穿插除XX四路一側(cè)的支護(hù)樁施工、超前鉆、工程樁試樁。計(jì)劃場(chǎng)地平整后，管線改遷期間就開始施工除XX四路一側(cè)以外無管線區(qū)域的單軸攪拌樁，同時(shí)施工工程樁試樁及超前鉆，待單軸攪拌樁施工一半左右后，再施工除XX四路一側(cè)以外區(qū)域的支護(hù)樁；待XX四路一側(cè)管線遷改進(jìn)入尾聲后開始該側(cè)支護(hù)樁施工。工程樁試樁施工后，等待30天后再檢測(cè)，試樁檢測(cè)后，再大面積施工工程樁。該階段主要施工支護(hù)樁、旋噴樁、工程樁、部分冠梁。進(jìn)入本階段時(shí)，XX四路一側(cè)管線已經(jīng)遷改完畢，考慮XX四路一側(cè)填石較多，成樁效率低，本側(cè)擬安排2臺(tái)400旋挖機(jī)施工，若400旋挖機(jī)也無法施工，則采用備選方案使用沖孔鉆機(jī)突破填石層再改為旋挖機(jī)機(jī)械施工。其余三側(cè)使用3臺(tái)360旋挖機(jī)施工。旋噴樁在支護(hù)樁施工進(jìn)入尾聲時(shí)插入施工。支護(hù)樁施工計(jì)劃安排42天，旋噴樁計(jì)劃安排15天。8個(gè)區(qū)段，安排4臺(tái)400旋挖機(jī)，4臺(tái)360旋挖機(jī)施工，若XX四路一側(cè)支護(hù)樁冠梁頂標(biāo)高與場(chǎng)平后的設(shè)計(jì)地面高工程樁施工結(jié)束后，再開挖土方及施工冠梁和掛網(wǎng)噴錨。第一層土方先大面積開挖至冠梁底標(biāo)高，此階段處于7、8月雨季影響最大的時(shí)候，計(jì)劃安排32天，該階段穿插施工冠梁及坑頂邊坡掛網(wǎng)噴錨，冠梁施工計(jì)劃安排15天，坑頂邊坡掛網(wǎng)噴錨安排12天。第二層土方開挖至基坑底，其中優(yōu)先開挖教學(xué)樓區(qū)域至基坑底，此階段處于9月雨季影響較小的時(shí)候，該階段安排26天。支護(hù)樁間掛網(wǎng)噴砼穿插進(jìn)行。再開挖其它局部下沉區(qū)域基坑，收掉1#門位置(4區(qū))的坡道，計(jì)劃安排15天。1.7.5.第五階段：收尾、移交階段該階段主要是鑿樁頭、施工基坑底排水溝、集水井，以及資料整理歸檔、本工程完工移交。該階段擬采用我司制造的預(yù)制排水溝、集水井，無需現(xiàn)場(chǎng)支模澆筑施工，可加快與主體結(jié)構(gòu)施工單位的移交。本階段僅剩2#門位置的出土坡道進(jìn)出基坑。在移交階段與主體結(jié)構(gòu)施工單位溝通，若其地下結(jié)構(gòu)施工需要2#門位置的出土坡道，則保留此坡道；若該單位不需要此坡道，則由我司清理收坡，按照合同要求完成移交工作。本階段計(jì)劃安排18天。各分項(xiàng)工程進(jìn)度節(jié)點(diǎn)詳見施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。受篇幅限制，有關(guān)創(chuàng)新生產(chǎn)、生產(chǎn)力提升的措施和方案詳見《第七章創(chuàng)新及創(chuàng)意方案》、《第八章生產(chǎn)力提升方案》,本工程勞動(dòng)力投入計(jì)劃如下圖、表所示。時(shí)間2023年10月旋挖機(jī)機(jī)手458000旋挖機(jī)輔助工000吊車司機(jī)244000攪拌樁機(jī)機(jī)手00000攪拌樁機(jī)輔助工00000振動(dòng)錘機(jī)手222000地質(zhì)鉆機(jī)工00000旋噴樁工000000小型挖機(jī)司機(jī)448822大型挖機(jī)司機(jī)0000662泥頭車司機(jī)鋼筋工5木工00005混凝土工22443掛網(wǎng)噴錨工00008破樁頭工00000圍擋工00000管線改遷工8800000水電工555555排水溝工00005雜工合計(jì)04月5月6月7月2023年8月9月10月本節(jié)主要介紹了需要遷改保護(hù)的管線類型、施工工藝方法。需要遷改的管本項(xiàng)目紅線外2米外；1JS133~1JS132引入本項(xiàng)目的給水管道、閥門井、水表井移至XX四路本項(xiàng)目紅線外2米；場(chǎng)地內(nèi)1JS134~1JS1全部拆除。②雨、污水管道：場(chǎng)地內(nèi)1YS34~1YS13、1YS29~1YS21雨水管井及管道需拆除，其中1YS13、1YS21雨水管井平移至本項(xiàng)目紅線外2米處，作為本項(xiàng)目1YS77、1YS73、1YS69管井移至本項(xiàng)目紅線外2米，作為本項(xiàng)目西側(cè)雨水接駁井。要涉及到給水管道遷改、雨水管道遷改、污水管道遷改施工、主要情況如下：(1)需對(duì)XX四路1JS176~1JS173管井之間的DN500給水鑄鐵管進(jìn)行遷改，平移至本項(xiàng)目紅線外2米外。原后期作為本項(xiàng)目施工用水總閥門);場(chǎng)地內(nèi)1JS134~1JS1全部拆除。(2)施工工序清理承口插口→清理膠圈→上膠圈→下管(排管)→在插口外表和膠圈上刷潤(rùn)滑劑→頂推管子使之插入承口→檢(3)施工方法序號(hào)內(nèi)容測(cè)量放線在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)建立高程測(cè)量控制網(wǎng)，管道標(biāo)高按設(shè)計(jì)坡道，每10m計(jì)算一個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，嚴(yán)格控制標(biāo)高，保證根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查井井號(hào)，放出管道中心線。③、根據(jù)高程差按開挖邊坡推算兩側(cè)開挖寬度。并用石灰粉或滑石粉撒出兩側(cè)開挖范圍線，以指導(dǎo)溝槽開挖施工。④、待溝槽開挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，采用坐標(biāo)法放定出檢查井中心位置，并用木樁做好標(biāo)記⑤、在兩側(cè)增設(shè)保護(hù)樁，以便檢查井施工及管道安裝過程中進(jìn)行復(fù)核。2溝槽開挖本工程給水管道管徑為DN500的球墨鑄鐵管，溝槽采用人工配合機(jī)械開挖，按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工砼墊層厚度+管徑+管子埋設(shè)深度，開挖的時(shí)候槽底原狀地基土不得擾動(dòng)，機(jī)械開挖時(shí)槽底預(yù)留200~300mm土層由人工開挖至設(shè)計(jì)高程，夯實(shí)整平，石方超挖的部分采用砂或細(xì)土回填。如遇軟土地應(yīng)進(jìn)行換土處理，換土厚度每層不超過30cm,并分層回填分層碾壓(或夯實(shí))碾壓密實(shí)度≥90%,換土如遇回填土，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)夯處理。處理后地基，地基承載力120kPa。溝底整平夯實(shí)，敷設(shè)管道。溝槽每側(cè)臨時(shí)堆土不得影響建(構(gòu))筑物、各種管線和其他設(shè)施的安全；堆土距溝槽邊緣不小于0.8m,且高度不應(yīng)超過1.5m。3下管在溝槽檢底后，經(jīng)核對(duì)管節(jié)、管件位置無誤后立即下管。下管時(shí)注意承口方向保持與管道安裝方向一致。同時(shí)在各接口處掏挖工作坑，工作坑大小以方4清理承插口清刷承口，鏟去所有粘結(jié)物，如沙子、泥土和松散土涂層及可能污染水質(zhì)、劃破膠圈的附著物。5清理膠圈、上膠圈將膠圈清理干凈。上膠圈時(shí)，使膠圈彎成心形或花形放在承口內(nèi)槽就位，并用手壓實(shí)，確保各個(gè)部位不翹不扭。膠圈存放注意避沉，不要疊合擠壓，長(zhǎng)期貯存在盒子里面或用其他東西罩上。6清理插口表面插口端是圓角并有一定錐度。在膠圈內(nèi)表面和插口外表涂刷潤(rùn)滑劑(洗滌靈),潤(rùn)滑劑均勻刷在承口內(nèi)已安裝好的橡膠圈表面，在插口外表刷潤(rùn)滑劑刷7接口插口對(duì)承口找正，支立三角架，掛手扳葫蘆，套鋼絲繩，扳動(dòng)手扳葫蘆，使插口裝入承口，并注意撞口一定要撞到白線的位路，保證角度大于38檢查第一管節(jié)與第二管節(jié)安裝要準(zhǔn)確，管子承口朝進(jìn)水方向。安裝第一節(jié)管后，用鋼絲繩和手扳葫蘆將它鎖住，以防脫口。安裝后檢查插口的位路是否符合要求，用探尺插入承口間隙中檢查膠圈位路是否正9安裝注意事項(xiàng)管子需要截短時(shí)，插口端加工成坡口形狀，割管時(shí)必需用球墨鑄管專用切割機(jī)，嚴(yán)禁采用氣焊。上膠圈之前注意不能把潤(rùn)滑劑刷到承口內(nèi)表面，不然會(huì)井室砌筑(1)磚砌前，將磚砌部位清理干凈，灑水濕潤(rùn)，對(duì)鑿毛處理的部進(jìn)行刷素水泥漿。(2)不同形式的井室，墻體尺寸控制及排磚方法均(3)井室為圓形時(shí)，以圓心為控制中心掛線，隨砌隨檢查井室尺寸，采用丁磚砌法，兩面排磚，外側(cè)大灰縫用“二分棗”砌筑。砌完一層后，再鋪漿砌(4)砌磚采用“三一”法砌筑，即“一鏟灰，一塊磚，一擠揉”,若采用鋪漿法砌筑時(shí)，鋪漿長(zhǎng)度不超過500mm。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%,豎向灰縫采用(5)砌筑時(shí)，要上下錯(cuò)縫，相互搭接，水平灰縫和砌筑隨安裝位路準(zhǔn)確，隨時(shí)用尺測(cè)量其間距，在砌筑時(shí)用砂漿埋設(shè)牢固，不得事后鑿洞補(bǔ)裝，砂漿未凝固前不得踩踏。勾縫(1)勾縫前檢查墻體灰縫深度有無瞎縫。清除墻體雜物灑水濕潤(rùn)。(2)勾縫隙要求深淺一致，交接處平整，一般比墻溝槽回填(1)水壓試驗(yàn)前，除接口處，管道回填至管頂50cm(2)管道兩側(cè)回填高差不超過20cm。(3)回填分層進(jìn)行。管道兩側(cè)和管頂以上50cm用木夯夯實(shí)，每層虛鋪厚度不大于20cm,管頂以上50cm至地面用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，每層虛鋪厚度20~50cm,應(yīng)做到夯夯相連，一夯壓半夯。水壓試驗(yàn)(2)管道接口完成后，用短管甲、短管乙及盲板將試壓管兩端及三通處封閉。試壓管段除接口外填土至管頂50cm并夯實(shí)。做好后背及閘門、三通等管個(gè)小時(shí)后，在試驗(yàn)壓力下10min降壓不大于0.5MPa時(shí)為合格。(3)水壓試驗(yàn)應(yīng)逐步升壓，每次升壓以0.2MPa為水壓試驗(yàn)時(shí)，后背、支撐、管端等附近不得站沖洗消毒(1)管道沖洗前應(yīng)制定沖洗方案，管道沖洗時(shí)，流量不小于設(shè)計(jì)流量或不小于1.5m/s的流速，沖洗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)排出口的水色透明度與入口處目測(cè)一致時(shí)即為合格。(2)沖洗時(shí)間應(yīng)安排在用不量小、水壓偏高的夜間進(jìn)行，選好排放地點(diǎn)，確保排水路線暢通，排水管(1)場(chǎng)地內(nèi)1YS34~1YS13、1YS29~1YS21(1000*600、600*600、300*300、700*600磚石)雨水管井及管道需拆其中1YS13(1200砼管)、1YS21(600*600磚石)雨水管井1YS77(600PE管)、1YS73(10管井移至本項(xiàng)目紅線外2米，作為本項(xiàng)目西側(cè)雨水接駁井。污水管道遷改施工：北面1WS1~1WS7(500PE)管道及管井移管道及管井平移至本項(xiàng)目紅線外2米。(2)施工工序施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→土石方開挖→溝槽清理(平整)→管道墊層→管道安裝→管道連接→檢查井砌筑→管道試驗(yàn)→粗砂包管土方回填夯實(shí)。(3)土方開挖工藝序號(hào)內(nèi)容1測(cè)量放線①、在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)建立高程測(cè)量控制網(wǎng)，管道標(biāo)高按設(shè)計(jì)坡道，每10m計(jì)算一個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，嚴(yán)格控制標(biāo)高，②、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查井井號(hào)，放出管道中心③、根據(jù)高程差按開挖邊坡推算兩側(cè)開挖寬度。并用石灰粉或滑石粉撒出兩側(cè)開挖范圍線，以指導(dǎo)溝槽開挖施工。④、待溝槽開挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，采用坐標(biāo)法放定出檢查井中心位置，并用木樁做好標(biāo)記⑤、在兩側(cè)增設(shè)保護(hù)樁，以便檢查井施工及管道安裝過程中進(jìn)行復(fù)核。2溝槽開挖(包括土石方)①、本工程雨、污水管道管徑溝槽采用人工配合機(jī)械開挖，按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工規(guī)范計(jì)算好施工②、開挖深度管徑+管子埋設(shè)深度，開挖的時(shí)候槽底原狀地基土不得擾動(dòng)，機(jī)械開挖時(shí)槽底預(yù)留200~300mm土層由人工開挖至設(shè)計(jì)高程，夯實(shí)整平，石方超挖的部分采用砂或細(xì)土回填。③、如遇軟土地基，應(yīng)進(jìn)行換土處理，換土厚度每層不超過30cm,并分層回填分層碾壓(或夯實(shí))碾壓密實(shí)度≥90%,換土厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定，換土采用碎石進(jìn)行。如遇回填土，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)夯④、處理后地基，地基承載力120kPa。溝底整平夯⑤、溝槽每側(cè)臨時(shí)堆土不得影響建(構(gòu))筑物、各種管線和其他設(shè)施的安全；堆土距溝槽邊緣不小于0.8m,且高度不應(yīng)超1.5m。(4)土方開挖防護(hù)措施最后一個(gè)檢查井至市政檢查井之間，由于市政管線較多，采用人工開挖，需要做好安全防護(hù)措施，搭設(shè)彩鋼瓦臨時(shí)施工護(hù)欄，特別是在臨街工作面施工中，此項(xiàng)尤為重要。(5)雨、污水管道安裝本工程為硬聚氯乙烯雙壁波紋排水管，管材在吊運(yùn)及放圈(管口)→上膠圈(管口切平)→刷潤(rùn)滑劑對(duì)口插入→檢查(閉水試驗(yàn))。序號(hào)內(nèi)容準(zhǔn)備管材、膠圈的質(zhì)量，所購管材、膠圈應(yīng)符合現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，具有質(zhì)量檢驗(yàn)部門的產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品性能說明書，并應(yīng)有生產(chǎn)廠家、規(guī)格和生產(chǎn)日期。承表面不允許有氣泡、裂口及明顯的凹陷、雜質(zhì)、顏色不均、分解變色線等。管端頭應(yīng)平整，并與管的軸線垂直。管材同一截面的壁厚偏差不得超過14%。2將承口內(nèi)的橡膠圈溝槽、插口端工作面及橡膠圈清理干凈，不得有土、碎石及其它雜物。上膠圈：將橡膠圈正確地裝在管槽中，不得裝反或扭曲。為了安裝方便可用水浸濕膠圈。刷潤(rùn)滑劑：用毛刷將潤(rùn)滑劑均勻地涂在裝嵌在承口處的橡膠圈和管子插口端外表面上，但不得將就潤(rùn)滑劑涂到承口的橡膠圈溝槽內(nèi)；潤(rùn)滑劑可采用V型脂肪酸鹽，禁止用黃油3對(duì)口插入用手動(dòng)葫蘆或其他拉力機(jī)械將管一次插入至4檢查用塞尺順承插口對(duì)準(zhǔn)承口間隙插入，沿刮圓周檢查橡膠圈的安裝是否正確。管道與檢查井的連接，結(jié)合的表面砂漿飽滿，以包證管件與檢查井水泥砂漿(6)雨、污水管道鋪設(shè)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：1)管材及管件的質(zhì)量：管材進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)檢查準(zhǔn)，插口有無插入深度標(biāo)線等；管材與管件的規(guī)格、材質(zhì)、2)輸及存放：管材在運(yùn)輸和存放時(shí)，管子應(yīng)呈自由狀不可雜亂無序，受到擠壓的管子易產(chǎn)生永久變形，導(dǎo)致不3)對(duì)接管道時(shí)，應(yīng)使被安裝的管子與已安裝的管子處倒角不合要求，或截管后的管子，都應(yīng)對(duì)插口端做好倒角。4)管子對(duì)接時(shí)，承口內(nèi)的橡膠圈應(yīng)清理干凈，不得留質(zhì)后被插入承口內(nèi)，否則易造成接口處滲水甚至嚴(yán)重滲水。管子出廠時(shí)放在承口內(nèi)保存的橡膠圈在施工時(shí)應(yīng)取出清理后重新裝入，未經(jīng)檢查的橡膠圈不得使用。5)管道滲漏采用粘接劑補(bǔ)法