道橋習(xí)題庫+參考答案解析一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.下列材料中可用作承重結(jié)構(gòu)的為()。A、石膏板B、塑料C、加氣混凝土D、輕骨料混凝土正確答案：D答案解析：加氣混凝土、塑料、石膏板通常不具備足夠的強(qiáng)度和承載能力來用作承重結(jié)構(gòu)。輕骨料混凝土具有一定強(qiáng)度，可用于承重結(jié)構(gòu)，比如一些建筑的非承重墻體、小型構(gòu)件等，經(jīng)過合理設(shè)計也可用于一些對承重有要求的部位，如某些低層建筑的樓面板等。2.工程項目管理的核心是()。A、設(shè)計方的項目管理B、供貨方的項目管理C、業(yè)主方的項目管理D、施工方的項目管理正確答案：C答案解析：工程項目管理的核心是業(yè)主方的項目管理。業(yè)主方是工程項目的總集成者與總組織者，其項目管理是該項目的核心，主導(dǎo)著整個項目的實施過程，其他參與方的項目管理都圍繞著業(yè)主方的項目管理目標(biāo)展開。施工方、設(shè)計方、供貨方等的項目管理都服務(wù)于業(yè)主方的利益和項目整體目標(biāo)。3.()僅適用于機(jī)動推鉆、沖抓、沖擊鉆孔的各類土層摩擦樁的初步清孔。A、噴射清孔法B、掏渣清孔法C、抽漿清孔法D、換漿清孔法正確答案：B答案解析：掏渣清孔法是用掏渣筒掏出孔內(nèi)粗粒鉆渣來進(jìn)行初步清孔，適用于機(jī)動推鉆、沖抓、沖擊鉆孔的各類土層摩擦樁的初步清孔；換漿清孔法主要是通過注入新泥漿來置換孔內(nèi)泥漿達(dá)到清孔目的；抽漿清孔法一般用于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、潛水電鉆鉆孔等方法成孔后的清孔；噴射清孔法較少用于初步清孔這種情況。所以僅適用于機(jī)動推鉆、沖抓、沖擊鉆孔的各類土層摩擦樁初步清孔的是掏渣清孔法。4.在原材料質(zhì)量不變的情況下,決定混凝土強(qiáng)度的主要因素是()。A、砂率B、水泥用量C、水灰比D、單位用水量正確答案：C答案解析：水灰比是影響混凝土強(qiáng)度的關(guān)鍵因素。在原材料質(zhì)量不變的情況下，水灰比越小，水泥石的強(qiáng)度越高，與骨料粘結(jié)力也越大，混凝土強(qiáng)度也就越高。水泥用量主要影響混凝土的強(qiáng)度和耐久性等，但不是決定強(qiáng)度的主要因素；砂率主要影響混凝土的工作性等；單位用水量主要影響混凝土的流動性等，而水灰比才是決定混凝土強(qiáng)度的關(guān)鍵所在。5.關(guān)于瀝青路面施工安全要求的說法,錯誤的是()。A、施工現(xiàn)場應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員B、攤鋪時。攤鋪機(jī)下坡嚴(yán)禁換擋,上坡可換擋C、不許站在運(yùn)輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料D、可用柴油機(jī)清洗鋪機(jī)正確答案：B答案解析：在瀝青路面施工中，攤鋪機(jī)在上下坡時都嚴(yán)禁換擋，以確保施工安全和設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，選項B中說上坡可換擋是錯誤的。選項A施工現(xiàn)場配有醫(yī)務(wù)人員可應(yīng)對突發(fā)醫(yī)療狀況，是合理安全要求；選項C不許站在運(yùn)輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料，可避免人員受傷等危險，是正確的安全要求；選項D用柴油機(jī)清洗鋪機(jī)在實際施工中是常見且符合安全規(guī)范的操作。6.通常,在裝配式簡支T形梁橋中均需設(shè)置橫隔梁。其主要目的是()A、施工方便B、保證各根主梁相互連結(jié)成整體C、減小變形D、減少焊接接頭正確答案：B答案解析：設(shè)置橫隔梁的主要目的是保證各根主梁相互連結(jié)成整體，增強(qiáng)橋梁的整體性和橫向穩(wěn)定性，提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度等。減少焊接接頭不是設(shè)置橫隔梁的主要目的；減小變形不是其關(guān)鍵作用；施工方便也不是設(shè)置橫隔梁的核心目的。7.有抗凍要求的混凝土施工時宜選擇的外加劑為()。A、阻銹劑B、緩凝劑C、引氣劑D、速凝劑正確答案：C答案解析：引氣劑能引入大量均勻分布、穩(wěn)定而封閉的微小氣泡，可顯著提高混凝土的抗凍性，所以有抗凍要求的混凝土施工時宜選擇引氣劑。緩凝劑主要用于調(diào)節(jié)混凝土凝結(jié)時間；阻銹劑主要防止鋼筋銹蝕；速凝劑主要用于加速混凝土凝結(jié)，均不符合有抗凍要求時的外加劑選擇。8.彎道超高橫坡的大小與平曲線半徑()A、無關(guān)B、成正比C、成反比D、有時成正比、有時成反比正確答案：C答案解析：平曲線半徑越小，為平衡車輛在彎道上行駛時的離心力，彎道超高橫坡就越大，所以彎道超高橫坡的大小與平曲線半徑成反比。9.()工作時噪聲低,振動小,無污染,與沖擊式施工方式比較,樁身不受沖擊應(yīng)力,損壞可能性小,施工質(zhì)量高,效率高。缺點是穿層能力差,對機(jī)械裝備的性能要求較高。A、靜壓法沉樁機(jī)B、射水沉樁C、錘擊法沉樁機(jī)D、振動法沉樁機(jī)正確答案：A答案解析：靜壓法沉樁機(jī)工作時噪聲低,振動小,無污染,與沖擊式施工方式比較,樁身不受沖擊應(yīng)力,損壞可能性小,施工質(zhì)量高,效率高。缺點是穿層能力差,對機(jī)械裝備的性能要求較高。錘擊法沉樁機(jī)會產(chǎn)生較大噪聲和振動；射水沉樁可能對環(huán)境有一定污染且對樁身有一定影響；振動法沉樁機(jī)也有自身特點且與題干描述不完全相符。10.不屬于可變作用的是()A、風(fēng)荷載B、溫度作用C、人群荷載D、混凝土收縮及徐變作用正確答案：D答案解析：混凝土收縮及徐變作用屬于永久作用，而人群荷載、風(fēng)荷載、溫度作用屬于可變作用。11.按照()方式,可將項目管理劃分為不同的類型,包括業(yè)主方的項目管理、施工方的項目管理等等。A、建設(shè)工程項目不同參與方的權(quán)利和責(zé)任的不同B、建設(shè)工程項目不同參與方的利益的不同C、建設(shè)工程項目不同參與方的地位的不同D、建設(shè)工程項目不同參與方的工作性質(zhì)和組織特征的不同正確答案：D答案解析：建設(shè)工程項目不同參與方的工作性質(zhì)和組織特征的不同決定了項目管理的不同類型，比如業(yè)主方負(fù)責(zé)整個項目的決策、規(guī)劃等，施工方主要負(fù)責(zé)按照設(shè)計要求進(jìn)行工程建設(shè)等，不同參與方工作性質(zhì)和組織特征差異明顯，所以按照此方式可劃分不同類型的項目管理。12.二灰是指以下哪兩種材料()A、石灰與煤渣B、水泥和石灰C、石灰與粉煤灰D、水泥和粉煤灰正確答案：C答案解析：二灰指的是石灰與粉煤灰，它們按一定比例混合后常用于道路基層等施工中，具有良好的力學(xué)性能和穩(wěn)定性等優(yōu)點。13.不屬于橋梁的橋面部分構(gòu)造的是()A、橋面鋪裝B、伸縮縫C、橋面板D、欄桿和燈柱正確答案：C答案解析：橋面板屬于橋梁的上部結(jié)構(gòu)，不屬于橋面部分構(gòu)造。橋面部分構(gòu)造包括橋面鋪裝、伸縮縫、欄桿和燈柱等，橋面鋪裝直接承受行車荷載作用，伸縮縫保證橋梁在溫度變化等情況下的正常使用，欄桿和燈柱起到安全防護(hù)和照明等功能。14.線性組織結(jié)構(gòu)的特點是()。A、每一個工作部門只有一個直接的下級部門B、每一個工作部門只有一個直接的上級部門C、誰的級別高就聽誰的指令D、可以越級指揮或請示正確答案：B答案解析：線性組織結(jié)構(gòu)的特點是每一個工作部門只有一個直接的上級部門。A選項每一個工作部門只有一個直接的下級部門不是線性組織結(jié)構(gòu)的特點；C選項線性組織結(jié)構(gòu)遵循嚴(yán)格的指令傳遞路徑，不是誰級別高就聽誰的；D選項線性組織結(jié)構(gòu)不可以越級指揮或請示。15.衡量拱橋受力特征的一個重要指標(biāo)是()A、凈矢高B、橋下凈空C、矢跨比D、計算矢高正確答案：C答案解析：矢跨比是拱橋中拱圈（或拱肋）的計算矢高與計算跨徑之比，它是衡量拱橋受力特征的一個重要指標(biāo)。矢跨比的大小直接影響拱橋的力學(xué)性能、外觀形式及工程經(jīng)濟(jì)性等。凈矢高是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點之連線的垂直距離；計算矢高是拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離；橋下凈空是設(shè)計洪水位或計算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，它們均不是衡量拱橋受力特征的關(guān)鍵指標(biāo)。16.施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案,對危險性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項施工方案,并附安全驗算結(jié)果,經(jīng)()審查同意簽字后實施。A、監(jiān)理工程師和項目法人B、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師C、監(jiān)理工程師和設(shè)計代表D、施工單位項目經(jīng)理和監(jiān)理工程師正確答案：B答案解析：施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對危險性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審查同意簽字后實施。這是為了確保施工方案的科學(xué)性和安全性，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人從技術(shù)角度把關(guān)，監(jiān)理工程師從監(jiān)督管理角度審核，共同保障工程施工安全。17.下列哪個不屬于建設(shè)項目質(zhì)量的特點()。A、質(zhì)量波動大B、質(zhì)量變異小C、質(zhì)量隱蔽性D、影響因素多正確答案：B答案解析：建設(shè)項目質(zhì)量的特點包括影響因素多、質(zhì)量波動大、質(zhì)量隱蔽性等。質(zhì)量變異小不屬于建設(shè)項目質(zhì)量的特點，通常建設(shè)項目質(zhì)量容易受到多種因素影響而產(chǎn)生較大變異。18.按塔、梁、墩不同結(jié)合方式,屬于斜拉橋結(jié)構(gòu)體系的是()A、常規(guī)體系B、飄浮體系C、連續(xù)體系D、地錨體系正確答案：B答案解析：飄浮體系是斜拉橋常見的一種結(jié)構(gòu)體系，它的塔、梁、墩之間通過特定的結(jié)合方式形成獨特的力學(xué)性能，區(qū)別于其他體系。連續(xù)體系表述不準(zhǔn)確；地錨體系不是斜拉橋按此分類的常見體系；常規(guī)體系不是斜拉橋按塔、梁、墩結(jié)合方式分類的標(biāo)準(zhǔn)說法。19.紙上定線一般在()A、小比例地形圖上進(jìn)行B、大比例的航片上進(jìn)行C、小比例的航片上進(jìn)行D、大比例地形圖上進(jìn)行正確答案：D答案解析：紙上定線一般是在大比例地形圖上進(jìn)行。大比例地形圖能提供較為詳細(xì)的地形信息，便于設(shè)計人員準(zhǔn)確地進(jìn)行路線的規(guī)劃和布置，相比小比例地形圖、航片等能更精確地反映地形地貌特征，滿足紙上定線對地形精度的要求。20.為了迅速排除橋面雨水,通常使橋梁設(shè)有縱向坡度外,尚應(yīng)設(shè)置()A、橋面橫坡B、欄桿C、橋面鋪裝D、伸縮縫正確答案：A答案解析：橋梁設(shè)置縱向坡度外設(shè)置橋面橫坡，其目的是為了迅速排除橋面雨水，使雨水能流向排水設(shè)施從而排出橋面。伸縮縫主要是為適應(yīng)橋梁變形而設(shè)；橋面鋪裝主要是保護(hù)橋面板等作用；欄桿主要起安全防護(hù)作用，均與迅速排除橋面雨水無關(guān)。21.編制有預(yù)算的設(shè)計文件是()A、技術(shù)設(shè)計文件B、方案設(shè)計文件C、平面設(shè)計與縱斷面設(shè)計D、技術(shù)設(shè)計與初步設(shè)計正確答案：C22.在建設(shè)周期內(nèi),大多數(shù)工程項目的人力和費(fèi)用投入特點是()。A、開始慢,后來快,接近結(jié)束時迅速加快B、開始快,后來慢,接近結(jié)束時更慢C、開始快,后來慢,接近結(jié)束時又快D、開始慢,后來快,接近結(jié)束時迅速減緩正確答案：D答案解析：在建設(shè)周期內(nèi)，大多數(shù)工程項目的人力和費(fèi)用投入特點是開始慢，后來快，接近結(jié)束時迅速減緩。前期需要進(jìn)行項目規(guī)劃、籌備等工作，人力和費(fèi)用投入相對較少，隨著項目推進(jìn)，進(jìn)入實施階段，人力和費(fèi)用投入逐漸增加，到接近結(jié)束時，收尾工作等使得投入迅速減緩。23.在質(zhì)量數(shù)據(jù)特征值中,可以用來描述離散趨勢的特征值是()。A、總體平均值B、樣本平均值C、中位數(shù)D、變異系數(shù)正確答案：D答案解析：變異系數(shù)是衡量數(shù)據(jù)離散程度的指標(biāo)，它消除了數(shù)據(jù)平均水平不同對離散程度比較的影響，能較好地描述數(shù)據(jù)的離散趨勢。而總體平均值、樣本平均值和中位數(shù)主要是描述數(shù)據(jù)集中趨勢的特征值。24.方格網(wǎng)道路系統(tǒng)缺點是()。A、道路間距較小B、對角線方向交通不便C、改建難度大D、容易將車流引向中心區(qū)正確答案：B答案解析：方格網(wǎng)道路系統(tǒng)的缺點主要有對角線方向交通不便，因為其道路通常是正交的，在對角線上行駛需要繞行。而容易將車流引向中心區(qū)一般不是方格網(wǎng)道路系統(tǒng)的典型缺點；道路間距較小不一定是缺點，要根據(jù)具體情況判斷；改建難度大也不是其突出的缺點。25.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中,強(qiáng)度取值的依據(jù)是()A、屈強(qiáng)比B、抗拉強(qiáng)度C、彈性極限D(zhuǎn)、屈服強(qiáng)度正確答案：D答案解析：強(qiáng)度取值的依據(jù)是材料開始產(chǎn)生明顯塑性變形時的應(yīng)力，即屈服強(qiáng)度，設(shè)計中強(qiáng)度取值要大于屈服強(qiáng)度，以保證結(jié)構(gòu)在使用過程中不會發(fā)生過度變形?？估瓘?qiáng)度是材料所能承受的最大拉應(yīng)力，不是強(qiáng)度取值依據(jù)；彈性極限是材料保持彈性變形的最大應(yīng)力，也不是強(qiáng)度取值依據(jù)；屈強(qiáng)比是屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值，與強(qiáng)度取值依據(jù)無關(guān)。26.在結(jié)構(gòu)功能方面,橋臺不同于橋墩的地方是()A、支承上部構(gòu)造B、調(diào)節(jié)水流C、傳遞荷載D、抵御路堤的土壓力正確答案：D答案解析：橋臺除了具有橋墩的傳遞荷載、支承上部構(gòu)造等功能外，還需抵御路堤的土壓力，這是橋臺不同于橋墩在結(jié)構(gòu)功能方面的地方。橋墩主要功能是支承上部構(gòu)造、傳遞荷載等，一般不涉及抵御路堤土壓力。調(diào)節(jié)水流不是橋臺與橋墩在結(jié)構(gòu)功能上的主要區(qū)別。27.常用字的財務(wù)處理程序有:記賬憑證財務(wù)處理程序;匯總記賬憑證財務(wù)處理程序和()處理程序。A、會計賬目財務(wù)B、會計報表財務(wù)C、科目匯總表財務(wù)D、明細(xì)賬目財務(wù)正確答案：C答案解析：常用的財務(wù)處理程序有記賬憑證財務(wù)處理程序、匯總記賬憑證財務(wù)處理程序和科目匯總表財務(wù)處理程序?？颇繀R總表財務(wù)處理程序是根據(jù)記賬憑證定期編制科目匯總表，再根據(jù)科目匯總表登記總分類賬的一種賬務(wù)處理程序。28.設(shè)置路拱的主要作用是()A、減小橫向力B、提高穩(wěn)定C、增加美觀D、有利排水正確答案：D答案解析：路拱是路面的橫向斷面做成中央高于兩側(cè)（直線路段）具有一定坡度的拱起形狀，其作用是利于路面橫向排水，將路面上的雨水迅速排向兩側(cè)，避免路面積水影響行車安全和道路使用壽命等。增加美觀不是設(shè)置路拱的主要作用；提高穩(wěn)定不是路拱的直接主要作用；減小橫向力也不是路拱的主要作用。29.承包單位填寫《施工組織設(shè)計(方案)報審表》報送項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)后。在約定的時間內(nèi)由()審核簽認(rèn)。A、專業(yè)監(jiān)理工程師B、建設(shè)單位C、有關(guān)專業(yè)部門D、總監(jiān)理工程師正確答案：D答案解析：施工組織設(shè)計(方案)報審表應(yīng)由總監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)，總監(jiān)理工程師對施工組織設(shè)計的合理性、可行性等進(jìn)行全面審查，以確保其能指導(dǎo)工程施工并保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全等目標(biāo)的實現(xiàn)。30.避險車道的位置設(shè)置于()A、連續(xù)長陡下坡路段B、超高路段C、視距不良路段D、病害路段正確答案：A答案解析：避險車道是為了避免車輛在下坡時因制動失效等原因?qū)е挛ｋU，通常設(shè)置在連續(xù)長陡下坡路段，當(dāng)車輛出現(xiàn)問題可以駛?cè)氡茈U車道利用制動設(shè)施等使車輛停下，保障安全。超高路段主要影響車輛行駛穩(wěn)定性等，與避險車道設(shè)置關(guān)系不大；視距不良路段重點在于改善視線問題；病害路段主要針對道路自身病害修復(fù)等，均不是避險車道的主要設(shè)置位置。二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.遭受雨、水沖刷而易發(fā)生泥流、溜方或嚴(yán)重剝落和碎落的路基邊坡,均宜采用抹面采用抹面填縫。()A、正確B、錯誤正確答案：B2.預(yù)應(yīng)力砼在強(qiáng)張拉完成以后,測得的延伸量與預(yù)計延伸量之差應(yīng)在6%以內(nèi)。()A、正確B、錯誤正確答案：A3.拱橋上部結(jié)構(gòu)是由拱肋或拱圈(以下統(tǒng)稱主拱圈)和拱上建筑兩大部分組成。()A、正確B、錯誤正確答案：A4.鉆孔灌注樁按其支撐情況,有摩擦樁和沉入樁兩種。()A、正確B、錯誤正確答案：B5.中、輕交通量石油瀝青的老化評定方法采用薄膜加熱試驗。()A、正確B、錯誤正確答案：B6.概算定額與預(yù)算定額都屬于計價定額,不同的是在項目劃分和綜合擴(kuò)大程度上存在差異,以適用于不同設(shè)計階段的計價需要。()A、正確B、錯誤正確答案：A7.為減少水泥砼路面的早期裂縫,切縫時間越早越好。()A、正確B、錯誤正確答案：B8.水泥穩(wěn)定土底基層分層施工時,下層水泥穩(wěn)定土碾壓完后,在采用重型振動壓路機(jī)碾壓時,宜養(yǎng)生3天后鋪上層水泥穩(wěn)定土。()A、正確B、錯誤正確答案：B9.路基壓實度因含水量過大而達(dá)不到要求時,應(yīng)繼續(xù)碾壓。()A、正確B、錯誤正確答案：B10.粗顆粒含量較多的土是填筑路堤的良好材料()A、正確B、錯誤正確答案：A11.高速公路路床部分土基的壓實度要求為95%。()A、正確B、錯誤正確答案：B12.混凝土的配合比應(yīng)以質(zhì)量比計,并應(yīng)通過設(shè)計和試配選定。施工前應(yīng)對所用的碎石或卵石進(jìn)行堿活性檢驗,在條件許可時盡量避免采用沒有堿活性反應(yīng)的骨料或采取必要的措施。()A、正確B、錯誤正確答案：B13.路面的回彈彎沉越小,表示路基、路面的整體承載能力越大。()A、正確B、錯誤正確答案：A14.與重力式擋土墻相比,錨定式擋土墻對地基承載力要求更高。()A、正確B、錯誤正確答案：B15.在墻高和填土條件相同的情況下,仰斜式墻背受到的主動土壓力比俯斜式大。()A、正確B、錯誤正確答案：B16.防止拱圈落拱,可在拱腳處設(shè)置防落拱牛腿,或在橫橋向加長墩、臺身或墩、臺帽。()A、正確B、錯誤正確答案：A17.懸索橋的主要缺點是剛度小,在荷載作用下容易產(chǎn)生大的撓度和振動。()A、正確B、錯誤正確答案：A18.汽車荷載由車道荷載和車輛荷載組成,車道荷載由均布荷載和集中荷載組成。()A、正確B、錯誤正確答案：A19.標(biāo)準(zhǔn)偏差是反映樣本數(shù)據(jù)的絕對波動狀況,而變異系數(shù)是反映樣本數(shù)據(jù)的相對波動狀況。()A、正確B、錯誤正確答案：A20.水泥混凝土路面硬化初期出現(xiàn)不規(guī)則裂縫,可能的原因有水泥用量太少。()A、正確B、錯誤正確答案：B21.極限最小半徑是指按計算行車速度行駛的車輛能保證其安全性和舒適性的最小半徑。()A、正確B、錯誤正確答案：B22.夏季高溫時的抗剪強(qiáng)度不足和冬季低溫時的抗變形能力過差,是引起瀝青混合料鋪筑的路面產(chǎn)生破壞的重要原因。()A、正確B、錯誤正確答案：A23.路基土的稠度是劃分路基干、濕類型的指標(biāo)()A、正確B、錯誤正確答案：A24.網(wǎng)絡(luò)圖是由箭頭和節(jié)點組成的,用來表示工作流程的沒有方向,沒有順序的網(wǎng)狀圖形()A、正確B、錯誤正確答案：B25.臥式預(yù)制的構(gòu)件狀態(tài)與構(gòu)件在結(jié)構(gòu)中的狀態(tài)相同,起吊時受力較好,預(yù)制所占場地也較少。()A、