75型輕型軌道車安全操作規(guī)程

第一章、重要部件構(gòu)造及使用保養(yǎng)

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)

該車的發(fā)動(dòng)機(jī)是昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司生產(chǎn)的4100QB-1

A直噴柴油機(jī)，它帶有硅整流28V500W發(fā)電機(jī)。該機(jī)質(zhì)量好，性能好

是該車比較抱負(fù)的動(dòng)力。

它的使用保養(yǎng)請參閱《柴油機(jī)使用闡明書》。

（二）、傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系統(tǒng)重要部分有離合器、變速箱、換向箱、傳動(dòng)軸、車軸齒輪

箱等?，F(xiàn)分別簡介如下：

1.離合器

該離合器通用于NJ134離合器，其形式為單片干式。

離合器一般不需要調(diào)節(jié)，必要時(shí)或在行駛600Km后應(yīng)檢查壓盤

工作面和離合磨擦片等。當(dāng)離合器片浮現(xiàn)鉀釘松動(dòng)，磨擦片開裂或鉀釘

頭部露出時(shí)，應(yīng)更換新的磨擦片總成。在平常使用維修，時(shí)磨擦片不得

有油污。

2.變速箱

本車采用南京NJ134汽車變速箱，它有四個(gè)邁進(jìn)檔和一種倒檔（倒

檔不用）。

一般狀況下，采用I檔起步，然后迅速換II檔加速。不得強(qiáng)行掛檔，

以防損壞操縱機(jī)械和變速箱內(nèi)齒輪。

變速箱保養(yǎng):

(1)定期檢查變速箱、齒輪、軸承及凸園日勺緊固狀況，必要時(shí)給以

緊固。

。(2)定期檢查通氣塞。通氣堵塞會(huì)使變這箱壓力增高，也許引起漏油。

。(3)定期更換潤滑油，當(dāng)車輛每行駛60OOKm時(shí)，應(yīng)檢查變速箱油

面。每行駛12000Km時(shí)，應(yīng)及時(shí)熱車換油，換油時(shí)應(yīng)用煤油清洗變

速箱，再重新加入新潤滑油，容量1.5L。

3.傳動(dòng)軸

。傳動(dòng)軸為管狀萬向節(jié)開式。共三根傳動(dòng)軸，一根從變速箱到換向箱，伸

縮節(jié)裝在變速箱一端，另兩根分別從換向箱到發(fā)電機(jī)及后車軸齒輪箱，

伸縮節(jié)裝在換向箱一端。

傳動(dòng)軸的保養(yǎng)：

(1)常常檢查傳動(dòng)軸萬向節(jié)處螺栓緊固狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。

(2)定期檢查萬向節(jié)十字軸承狀況，如發(fā)現(xiàn)十字軸有較大的軸向和

徑間松動(dòng)量時(shí)，則應(yīng)及時(shí)檢查狀況，必要時(shí)予以更換。更換時(shí)兩十字節(jié)必

須在同一平面內(nèi)。

(3)定期檢查花鍵與否扭曲變形及磨損。發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。

(4)定期加注潤滑油脂。

4.換向箱

該換向箱有三種作用：

(1)變換行使方向(2)傳遞動(dòng)力(3)轉(zhuǎn)換發(fā)電檔位

該箱一共有五根軸，一根輸入軸，軸上有一滑動(dòng)齒輪。操縱齒輪可實(shí)

現(xiàn)邁進(jìn)、后退、發(fā)電以及空檔。軸承潤滑是靠齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)飛濺潤滑的。

換向箱日勺保養(yǎng)：

(1)當(dāng)新車行使到km時(shí)，必須清洗換油。后來每隔50000km時(shí)，更換

潤滑油。當(dāng)行使到25000km時(shí)，應(yīng)檢查油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢查換油。

(2)常常檢查各部螺栓緊固狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。

(3)被拖時(shí)，換向行必須放在空檔位。

(4)須切斷動(dòng)力換向，不許強(qiáng)行換向。

(5)換向桿與行車方向相似。

(6)根據(jù)氣候選擇潤滑油。夏季選擇28號雙曲線齒輪油，冬季選

擇22號雙曲線齒輪油，加油量8Lo

5.車軸齒輪箱及懸掛

。該車的后車軸齒輪箱，分為前箱體與后箱體。前箱體內(nèi)裝有一種螺旋

傘齒輪軸一級減速，其速比為5.125。該箱采用飛濺潤滑。前箱體上方

有一種加油口。該箱有一根懸掛桿，分別通過減振墊、彈簧及懸掛座等安

裝在車架上。

車軸齒輪箱及懸掛的保養(yǎng)：

(1)常常檢查箱子的運(yùn)轉(zhuǎn)、潤滑、連接及安裝狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)

解決。

。(2)該箱日勺走合期、換油時(shí)間、換油措施同變速箱、換向箱相似。

(3)根據(jù)氣候條件選擇潤滑油。冬季選擇22號雙曲線齒輪油，

夏季選擇28號雙曲線齒輪油。

。(4)檢修時(shí)應(yīng)注意調(diào)節(jié)軸承及螺旋傘齒輪日勺嚙合間隙。齒隙為0.15-

0.40mm軸承間隙應(yīng)控制在0.15-0.25mm之間。

。三、制動(dòng)與下道系統(tǒng)

該車日勺制動(dòng)系統(tǒng)涉及：空氣制動(dòng)系統(tǒng)、基本制動(dòng)裝置和手制動(dòng)裝置，

這三部分有機(jī)的構(gòu)成車輛制動(dòng)系統(tǒng)日勺整體。它們?nèi)丈兹蝿?wù)各有不同，下面分

別作簡樸簡介：

1.空氣制動(dòng)系統(tǒng)

該系統(tǒng)原理見圖，重要部件有空壓機(jī)、風(fēng)缸、制動(dòng)缸、制動(dòng)閥、調(diào)

壓閥等。該車是通過腳踏控制閥來實(shí)現(xiàn)該車的制動(dòng)及緩和時(shí)。

2.基本制動(dòng)

該裝置是由制動(dòng)缸的力通過各杠桿放大后傳遞到閘瓦上。使用日勺閘

瓦是中磷鑄鐵閘瓦。由于閘瓦是要常常磨損的，故在更換閘瓦時(shí)，一根軸

上日勺閘瓦應(yīng)所有換掉。匣瓦間隙為5?10mm,當(dāng)間隙不對時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)華

欄螺母來調(diào)節(jié)前后閘瓦間隙。

3.手制動(dòng)

。該裝置是由棘輪、棘爪、滑輪、鋼絲繩等構(gòu)成。該裝置安裝在司

機(jī)座椅旁。扳動(dòng)扳桿則可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。最住是借用空氣制動(dòng)將車制動(dòng)后，

扳動(dòng)手制動(dòng)手柄扳到位后，松開空氣制動(dòng)腳踏板C緩和時(shí)，只須將扳桿向

前下壓即可。

。4.下道裝置

。該下道升降裝置設(shè)在車的中部。掉頭及下道一般以5人操作為宜，

4人也可，調(diào)頭大概半分鐘，下道大概一分鐘。

（1）掉頭：車停穩(wěn)后，將下道工字梁放在油缸轉(zhuǎn)盤底下（注意

對稱）。擰緊回油閥，扳動(dòng)手油泵，將車自身頂起，并推車使之旋轉(zhuǎn)180

度；對準(zhǔn)鋼軌后，擰松回油閥，車輛緩慢落在鋼軌上，即完畢掉頭任務(wù)。

完畢掉頭后，收回下道轉(zhuǎn)盤，將工字梁收回并且固定好。

(2)下道：將下道工字梁放到下道油缸轉(zhuǎn)盤底下，扳動(dòng)手油泵，車

被頂起后將車旋轉(zhuǎn)90度，再把引軌放到車輪底下，旋松回油閥，使車落在

引軌上，然后推車下道C

(3)上道：與下道操作程序相反。

注意事項(xiàng)：

1.統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行為，注意協(xié)調(diào)和安全。

2.行動(dòng)要利索、干凈。

3.推車時(shí)應(yīng)注意安全。

4.換向箱必須放在空檔上。

5.下道引軌兩端必須墊實(shí)。

四、操縱機(jī)構(gòu)

該車操縱機(jī)構(gòu)涉及變速換擋、換向、油門、離合器操縱等。這些操

縱機(jī)構(gòu)，均采用杠桿或機(jī)械操縱。使用靈活可靠，維護(hù)保養(yǎng)以便。該車

只有一種司機(jī)臺。

五、車鉤

該車鉤帶有緩沖裝置，當(dāng)連掛車輛時(shí)起緩沖作用，牽引時(shí)由于構(gòu)

造限制，最多只能牽引16噸。要常常在車鉤活動(dòng)處加潤滑油。

六、電氣部分

。電氣系統(tǒng)由電源控制，保護(hù)及照明等部分構(gòu)成(詳見電器原理

圖)，現(xiàn)將各重要部分名稱及用途闡明如下:

1.電源部分：

。本車采用24V供電，負(fù)極接地方式。當(dāng)該車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)

動(dòng)機(jī)上所帶28V500W硅整流發(fā)電機(jī)發(fā)電。發(fā)出的電給蓄電池充電。在司

機(jī)臺上裝有充電批示燈。

電瓶充電及充電批示燈：

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后。這時(shí)發(fā)包機(jī)便能給蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，批示燈

亮。若充電批示燈熄滅,則表白發(fā)電機(jī)浮現(xiàn)故障或調(diào)節(jié)器有問題。

2.發(fā)電部分

本車日勺換向箱備有專供發(fā)電日勺檔位，并配有30Kw發(fā)電機(jī)一臺和

一種配電箱。

3.控制開關(guān)及儀表

(1)車速表：在運(yùn)營中通過表可觀測該車日勺運(yùn)營速度。

(2)油量表：批示燃油箱內(nèi)儲(chǔ)油量，分三檔刻度0、1/2、1,各

表達(dá)儲(chǔ)油量日勺幾分之幾。

(3)起動(dòng)批示燈：當(dāng)起動(dòng)電鎖扭到起動(dòng)位置，起動(dòng)機(jī)起動(dòng)，起動(dòng)批示

燈亮，起動(dòng)后電鎖回位，起動(dòng)批示燈熄滅。

(4)充電批示燈：批示發(fā)電機(jī)日勺工作狀態(tài)。當(dāng)蓄電池放電時(shí)，批

示燈滅，當(dāng)發(fā)電機(jī)給蓄電池充電時(shí)，批示燈亮，表白充電正常，反之則

覺得不正常，應(yīng)檢查排除。

(5)水溫表：是批示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度的c發(fā)動(dòng)機(jī)一般出水溫度

應(yīng)保持在75C至90t日勺范疇內(nèi)，水溫低于75T時(shí)，只容許進(jìn)入部

分負(fù)荷狀態(tài)；當(dāng)水溫達(dá)75C時(shí)，才容許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

(6)機(jī)油壓力表:用于批示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)

油壓力不低于78Kpa,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定功率時(shí)，機(jī)油壓力為196?54

Okpao當(dāng)機(jī)油壓力低于78kpa時(shí)，闡明潤滑系統(tǒng)油壓局限性，應(yīng)及

時(shí)檢查油面高度或檢查其因素。排除后方可繼續(xù)工作。油底殼機(jī)油容量

8.5Lo

(7)行車開關(guān)：有前大燈開關(guān)、儀表燈開關(guān)、前廂燈、后廂燈、后

大燈開關(guān)、雨刮器開關(guān)、熄火拉線開關(guān)、錄音機(jī)開關(guān)、電電扇開關(guān)、電

啟動(dòng)開關(guān)。總電源開關(guān)設(shè)在司機(jī)座椅背面地板上。

電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)：

(1)常常檢查接線與否牢固。

(2)常常檢查蓄電池日勺工作狀況。

(3)常常注意發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器的工作狀況。

(4)決不容許用大容量保險(xiǎn)絲替代小容量保險(xiǎn)絲，更不容許用鐵

絲、銅絲及鋁絲替代保險(xiǎn)絲。

第二章軌道車的使用

一、新車時(shí)走合

新車的合理走合是保證該車長期使用的一種重要階段。傳動(dòng)系統(tǒng)及

走行系統(tǒng)要通過一定的走合期，這樣可使各運(yùn)動(dòng)部件表面得到充足磨

合，從而延長該車的使用壽命，因此必須認(rèn)真做好新車的走合工作。

該車日勺走合里程約為250Okm左右，在走合期內(nèi)應(yīng)注意該車的車

速及牽引噸位。不能全負(fù)荷工作，更不容許超負(fù)荷工作。走合期內(nèi)牽引

噸位應(yīng)按規(guī)定噸位減少30%使用。

走合期滿后，應(yīng)及時(shí)更換各箱日勺潤滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。并且按發(fā)動(dòng)

機(jī)使用闡明書進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，同步應(yīng)對整車各部分的螺栓進(jìn)行檢查緊一

遍。

二、出車前的檢查與準(zhǔn)備

1.檢查空氣制動(dòng)系統(tǒng)與否能正常工作。

2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，冷卻水與否符合規(guī)定規(guī)定。

3.檢查電氣線路與否正常。

4.檢查車輛各部與否有異常。

5.按發(fā)動(dòng)機(jī)闡明書做好起動(dòng)前的準(zhǔn)備。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)

1.將油門置于怠速位置，變速箱換擋手柄置于空擋位置，再將鑰匙

插入起動(dòng)電鎖內(nèi)，頓時(shí)針旋轉(zhuǎn)到起動(dòng)位即可起動(dòng)。當(dāng)柴油機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)

立即觀測機(jī)油壓力與否正常。發(fā)動(dòng)一次大概5秒，如果未能起動(dòng)，則必

須間隔2分鐘后，才干進(jìn)行第二次起動(dòng)。

當(dāng)大氣溫度低于5C時(shí)，可進(jìn)行預(yù)熱起動(dòng)，旋轉(zhuǎn)預(yù)熱手柄至“預(yù)熱，”

位置并停留4s后，再轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置即可。

當(dāng)大氣溫度很低于，如果無法起動(dòng)，則應(yīng)采用其他措施預(yù)熱起動(dòng)，

如冷卻水采用熱水或者將機(jī)油加熱8(TC至9(TC后，加入油底殼內(nèi)。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)

1.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后先中速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘左右，然后逐漸加速進(jìn)行發(fā)動(dòng)

機(jī)預(yù)熱，待冷卻水溫度升到60(以上時(shí)，方可進(jìn)入全負(fù)荷狀。

2.運(yùn)轉(zhuǎn)中負(fù)荷和轉(zhuǎn)速應(yīng)均勻地逐漸變化，盡量避免猛增轉(zhuǎn)速、猛加

負(fù)荷。

3.運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)日勺排煙，熱狀態(tài)及聲響，注意機(jī)油壓力和冷

卻水溫度與否有異常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)檢查。

。五、發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)停機(jī)

。1.停機(jī)前，應(yīng)逐漸卸去負(fù)荷，在中低速下運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，再切斷供油而

停機(jī)。

。2.在緊急狀況下需發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，可直接拉動(dòng)緊急停機(jī)手柄(熄火拉

手)，實(shí)行緊急停機(jī)。

。如果發(fā)生飛車等特殊狀況，可立即采用下列措施：

(1)松開高壓油管的管接螺母。

(2)堵住進(jìn)氣口。

3.在冬季停車后，應(yīng)打開機(jī)體放水開關(guān)和散熱器放水開關(guān)，要放盡

水，以免凍壞機(jī)體和其他部件。也可以使用長效防凍液，在使用前應(yīng)對

冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次清洗，以避免產(chǎn)生新的化學(xué)沉淀物。凡使用防凍液日勺柴

油機(jī)，班后就不用放水，但需定期檢查和補(bǔ)充冷卻液。

六、軌道車的操縱

在上述過程完畢后，應(yīng)觀測了望前后信號批示及周邊有無影響安全

日勺因素，確認(rèn)無誤后方可開車。

1.開車

行車前應(yīng)注意觀測氣壓表，氣壓低于0.4MFa不得起動(dòng)。

(1)掛檔起步。先踩下離合器操縱踏板，扳起油門操縱手柄，把

發(fā)動(dòng)機(jī)日勺轉(zhuǎn)速控制在1200r/min左右，將變速手柄置于I檔位置，然后

將腳慢慢抬起，車就開始起步。

(2)變速換檔。變速前必須先踩離合器，換檔應(yīng)堅(jiān)決、利索，并規(guī)

定換檔逐漸進(jìn)行，換檔前必須減少發(fā)動(dòng)機(jī)日勺轉(zhuǎn)速，不得強(qiáng)行掛檔，以免損

壞齒輪。

(3)嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)長期低速運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)營中應(yīng)注意儀表日勺工作狀況。

(4)下坡時(shí)不容許發(fā)動(dòng)機(jī)熄火運(yùn)營，嚴(yán)禁把腳放在離合器踏板上，

以免離合器處在半離合狀態(tài)，嚴(yán)禁踩離合器作空檔溜放。

2.停車

(1)減小油門。

(2)變速桿放在空檔位。

(3)使用腳點(diǎn)踏制動(dòng)，盡量減少使用非常制動(dòng)。

(4)當(dāng)車停穩(wěn)后，必須緩和并用手制動(dòng)將車剎住。

七、發(fā)電

1.將換向箱的檔位放在發(fā)電位置，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工

作。同步調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使頻率體現(xiàn)到50Hz,調(diào)節(jié)調(diào)壓旋扭使電壓表指

數(shù)達(dá)到380V。o

2.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，觀測三相電壓與否平衡,如正常即可合上開關(guān)，

正常供電。

3.在使用過程中如增長負(fù)荷時(shí)，電壓下降過低，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)

速或用調(diào)壓旋扭調(diào)節(jié)。

。4.停車前一方面減少發(fā)動(dòng)機(jī)日勺轉(zhuǎn)速，卸去負(fù)載，并切斷開關(guān)。將發(fā)動(dòng)

機(jī)停車。

。八、故障及排除

發(fā)電機(jī)經(jīng)檢查接線元誤，但運(yùn)轉(zhuǎn)后不發(fā)電也