摘要：隨著知識更新與社會經(jīng)濟(jì)演變，培養(yǎng)高素質(zhì)人才的需求日益凸顯，這對未來地理教師的知識、能力和素質(zhì)培養(yǎng)提出了更高要求。交通地理學(xué)作為地理科學(xué)類課程體系和人才培養(yǎng)計劃的組成部分，蘊(yùn)含著豐富的綜合育人價值。本文以“城市與區(qū)域交通地理”選修課程為例，從融入思政元素、大學(xué)—中學(xué)聯(lián)動、強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)三方面探索其綜合育人機(jī)制，以期形成“思政—知識—實(shí)踐—素質(zhì)”貫通的課程建設(shè)與綜合育人路徑，助推地理科學(xué)類創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。關(guān)鍵詞：交通地理；課程建設(shè)；思政教育；實(shí)踐教學(xué)新時代信息科技與社會經(jīng)濟(jì)變遷呈現(xiàn)出知識更新快速化、人才需求多樣化等特點(diǎn)。傳統(tǒng)的教育模式往往滯后于這種轉(zhuǎn)型與重塑的演進(jìn)步伐。在此背景下，為推動多維度人才培養(yǎng)路徑的探索，需不斷推進(jìn)人才培養(yǎng)理念、人才培養(yǎng)方式和人才培養(yǎng)載體的創(chuàng)新，以適應(yīng)新趨勢、新科技、新知識和新技能的學(xué)習(xí)需求，從而激發(fā)學(xué)生的內(nèi)驅(qū)力和創(chuàng)新潛力，全面提升綜合素質(zhì)。地理科學(xué)（師范）專業(yè)是以培養(yǎng)中學(xué)地理教師為主的師范類專業(yè)，其選修課程的設(shè)置既反映了地理學(xué)科自身的發(fā)展需求，也體現(xiàn)了社會經(jīng)濟(jì)變革和教育創(chuàng)新的趨勢，還有利于凸顯本土化的教學(xué)素材與區(qū)域認(rèn)知。這種更為靈活和多樣的學(xué)習(xí)選擇具有拓展知識與技能、提升專業(yè)素質(zhì)的綜合育人價值和功能。在地理科學(xué)專業(yè)的課程中融入綜合性的實(shí)踐教學(xué)活動，有利于提高地理學(xué)科核心素養(yǎng)及專業(yè)技能，也是專業(yè)課程與課程思政緊密結(jié)合的需要［1］。黨的二十大報告指出加快建設(shè)交通強(qiáng)國。交通是國土空間開發(fā)、利用與治理的核心要素，顯著影響國土空間關(guān)聯(lián)要素的相互聯(lián)系、相互促進(jìn)。作為經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的重要分支，交通地理學(xué)是研究交通運(yùn)輸?shù)赜蚪M織的格局、類型、演變與機(jī)制的重要學(xué)科［2］，具有豐富的教學(xué)內(nèi)容與綜合育人體系。交通地理學(xué)具有“思政融入多、高基融合深、課程實(shí)踐強(qiáng)”等特點(diǎn)，如交通地理學(xué)內(nèi)容與中學(xué)地理教學(xué)知識點(diǎn)具有關(guān)聯(lián)性，在交通與區(qū)域相互作用及城鎮(zhèn)化等方面均有緊密聯(lián)系。我國高校地理科學(xué)專業(yè)相關(guān)課程在實(shí)踐方面存在“重理論、輕實(shí)踐”的問題［3］。基于此，本文以寧波大學(xué)地理科學(xué)（師范）本科專業(yè)的選修課程“城市與區(qū)域交通地理”為例，探討課程綜合育人的策略，重點(diǎn)剖析課程思政融入、大學(xué)—中學(xué)課程內(nèi)容聯(lián)動、課程實(shí)踐教學(xué)體系等方面的探索過程，對培養(yǎng)地理科學(xué)類本科生知識、實(shí)踐與創(chuàng)新能力具有一定參考意義。一、融入思政元素，凸顯綜合育人教育部發(fā)布的《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》提出：將思政教育貫穿人才培養(yǎng)體系，發(fā)揮課程育人作用，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)。高校作為人才培養(yǎng)的“主戰(zhàn)場”，也亟須不斷適應(yīng)新時代教育發(fā)展的要求，發(fā)揮不同學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢，以多樣化的教學(xué)手段將思政元素融入專業(yè)教學(xué)中，不斷推進(jìn)課程與思政的同向同行、相互賦能。當(dāng)前，地理科學(xué)類的課程思政建設(shè)快速發(fā)展，但交通地理相關(guān)課程的實(shí)踐案例相對較少，與之相關(guān)的課程思政探索，一方面多見于工科類交通工程、交通規(guī)劃等專業(yè)的主修課程，通過挖掘課程本身蘊(yùn)含的思政元素，幫助學(xué)生樹立正確的價值觀、增強(qiáng)文化自信等；或從理論授課、上機(jī)實(shí)驗(yàn)、交流研討等環(huán)節(jié)入手，細(xì)化思政育人目標(biāo)，結(jié)合典型案例傳遞正確價值觀［4-5］。另一方面，則多見于高等教育地理學(xué)核心課程，如世界地理、人文地理等專業(yè)必修課的建設(shè)與教學(xué)實(shí)踐（結(jié)合“一帶一路”倡議、美麗中國等戰(zhàn)略，融合多樣化教學(xué)手段，搭建教學(xué)新模式，培養(yǎng)新時代創(chuàng)新人才）［6］。地理學(xué)兼具自然科學(xué)和社會科學(xué)的交叉屬性且具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，蘊(yùn)含豐富的課程思政元素，能融入課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)等多種場景。首先，立足交通強(qiáng)國戰(zhàn)略與國土空間發(fā)展新趨勢，“城市與區(qū)域交通地理”課程聚焦多模式交通體系屬性特點(diǎn)及其與地理格局的互饋機(jī)制等問題，充分利用和發(fā)揮交通地理學(xué)內(nèi)在特點(diǎn)與優(yōu)勢，在課堂、實(shí)踐等不同環(huán)境中組織不同類型的教學(xué)，重視理論知識的學(xué)習(xí)。其次，通過多元化的教學(xué)方式，促進(jìn)思政教育與專業(yè)知識的有機(jī)融合，提升綜合育人的有效性。最后，以實(shí)踐教學(xué)強(qiáng)化育人效果，實(shí)現(xiàn)綜合育人的核心目標(biāo)。1.優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，注重綜合知識傳授不同學(xué)科課程具有其自身的知識結(jié)構(gòu)、核心素養(yǎng)和邏輯框架。因此，要實(shí)現(xiàn)課程思政的融合，需把握課程特點(diǎn)、厘清知識邏輯，在深入理解交通地理學(xué)知識邏輯的基礎(chǔ)上，聚焦國家發(fā)展戰(zhàn)略及社會經(jīng)濟(jì)背景，發(fā)掘其與學(xué)科專業(yè)知識間的關(guān)聯(lián)性，構(gòu)建思政融合點(diǎn)?！俺鞘信c區(qū)域交通地理”從交通運(yùn)輸與空間結(jié)構(gòu)出發(fā)，介紹交通運(yùn)輸方式、交通運(yùn)輸?shù)乩矸椒ǖ龋⒚嫦蚪煌ㄒ?guī)劃與政策等實(shí)踐需求，在課程內(nèi)容逐步拓展的同時，加強(qiáng)了與浙江交通優(yōu)勢特色的結(jié)合，如港口交通、智慧交通、“四好農(nóng)村路”等典型特色。在課程實(shí)施過程中，結(jié)合每一部分的內(nèi)容特點(diǎn)，明確教學(xué)順序、選擇典型案例，以案例創(chuàng)設(shè)情境、聯(lián)結(jié)思政、優(yōu)化教學(xué)，為后續(xù)教學(xué)開展奠定基礎(chǔ)。2.挖掘思政元素，促進(jìn)課程思政融合課程思政在實(shí)施過程中易出現(xiàn)“為了思政而思政”的問題，并且生硬地融入會導(dǎo)致思政教育與專業(yè)知識的教學(xué)分離，降低課程思政成效。選修課程“城市與區(qū)域交通地理”在實(shí)施過程中，采用“課堂教學(xué)+課外實(shí)訓(xùn)+文獻(xiàn)研判+課程論文”的教學(xué)形式，從多方面展開學(xué)習(xí)和綜合素質(zhì)的鍛煉。通過前期的資料收集、實(shí)地調(diào)研、課程建構(gòu)等環(huán)節(jié)，融思政培育于多樣化的教學(xué)活動中，使學(xué)生從課上聽講反思、課外實(shí)踐實(shí)訓(xùn)、課后研究寫作等環(huán)節(jié)全過程接觸、感悟和培育思政觀念。3.強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，推動實(shí)踐思政融合課程思政的重點(diǎn)在于培育學(xué)生正確的世界觀、人生觀和價值觀。情感態(tài)度作為一種內(nèi)在要素，往往難以直接測量和評價，且學(xué)生的價值判斷需要嵌于真實(shí)情境中，僅靠文字和語言難以達(dá)到預(yù)期成效。結(jié)合地理學(xué)實(shí)踐性突出的特點(diǎn)，有必要開展野外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)等活動，促進(jìn)思政元素融入實(shí)踐教學(xué)中。選修課程“城市與區(qū)域交通地理”在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，根植于寧波市作為國家公交都市示范城市和交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)城市的特色優(yōu)勢，結(jié)合寧波典型交通與區(qū)域發(fā)展案例，幫助學(xué)生理解交通地理的原理與過程。通過案例介紹、直觀體驗(yàn)與實(shí)踐分析達(dá)成思政教育目標(biāo)，如通過寧波市軌道交通相關(guān)站點(diǎn)沿線空間開發(fā)的實(shí)訓(xùn)，理解軌道交通及交通導(dǎo)向開發(fā)（TOD）對周邊土地利用和空間結(jié)構(gòu)的影響，感悟交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展的互動影響。二、大學(xué)—中學(xué)聯(lián)動，協(xié)同綜合育人高中和大學(xué)作為育人的重要鏈條和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是基礎(chǔ)教育與高等教育的交匯點(diǎn)。在不斷強(qiáng)化大中小學(xué)教育一體化和高基教育融合的背景下，明確地理課程在各學(xué)段的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)重點(diǎn)，也是建設(shè)好地理科學(xué)類選修課的基礎(chǔ)。交通地理學(xué)作為經(jīng)濟(jì)地理學(xué)重要分支，是研究交通運(yùn)輸?shù)赜蚪M織與交通發(fā)展規(guī)律的學(xué)科，與中學(xué)地理“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”等章節(jié)具有高度關(guān)聯(lián)性。明確不同學(xué)段的目標(biāo)與內(nèi)容，加強(qiáng)課程間的關(guān)聯(lián)性，利用交通地理學(xué)研究成果，有利于推動中學(xué)與大學(xué)教育的雙向協(xié)同，實(shí)現(xiàn)多維度和綜合性育人價值。1.強(qiáng)化內(nèi)在聯(lián)系，夯實(shí)育人基礎(chǔ)高校地理科學(xué)本科專業(yè)是中學(xué)地理教師人才培養(yǎng)的主學(xué)科與“主陣地”。兩者雖屬于兩個不同的學(xué)段，但具有內(nèi)在聯(lián)系性。一方面，中學(xué)地理課程的知識儲備能為地理科學(xué)本科專業(yè)學(xué)習(xí)與教育奠定基礎(chǔ)；另一方面，地理科學(xué)專業(yè)的課程設(shè)置與教學(xué)內(nèi)容能夠培養(yǎng)學(xué)生的地理素養(yǎng)和教學(xué)能力。可見，推動師范生開展中學(xué)地理教學(xué)具有重要意義，兩者需要互融互促，才能形成良性循環(huán)［7］?，F(xiàn)代認(rèn)知心理學(xué)研究表明，學(xué)習(xí)具有積累性，將基礎(chǔ)性的地理學(xué)科知識安排在中學(xué)階段，將高階內(nèi)容安排在大學(xué)階段，有利于構(gòu)成“初階知識”與“高階知識”的互動關(guān)系［8］。對比分析高校“城市與區(qū)域交通地理”教學(xué)內(nèi)容與高中“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”的內(nèi)容可發(fā)現(xiàn)，高中“交通與區(qū)域發(fā)展”相關(guān)知識內(nèi)容難度相對較低（包括交通運(yùn)輸方式的選擇、交通運(yùn)輸布局的一般原則、交通運(yùn)輸布局的影響因素以及交通運(yùn)輸布局對區(qū)域經(jīng)濟(jì)與聚落的影響等內(nèi)容），知識量較少，側(cè)重于對原理及現(xiàn)象的描述；而高?！俺鞘信c區(qū)域交通地理”知識體系完整（包括交通站點(diǎn)/線路與網(wǎng)絡(luò)研究、交通服務(wù)供給研究、交通與產(chǎn)業(yè)區(qū)位理論和增長的關(guān)聯(lián)、交通運(yùn)輸與新地理格局的互饋?zhàn)饔脵C(jī)制研究等），知識量大，對現(xiàn)象、原理、成效、機(jī)制、策略等多方面描述更為深入。因此，通過“城市與區(qū)域交通地理”課程的學(xué)習(xí)與培養(yǎng)，處理好大學(xué)與中學(xué)“交通與區(qū)域”相關(guān)知識的銜接，有利于地理科學(xué)本科專業(yè)學(xué)生掌握作為高中地理教師必備的理論知識并提升地理素養(yǎng)。2.打破知識壁壘，完善課程體系作為地理科學(xué)專業(yè)的選修課程之一，“城市與區(qū)域交通地理”在課程建設(shè)過程中結(jié)合高中教材、課標(biāo)、高考題等進(jìn)行綜合培育，有利于打破“大學(xué)—中學(xué)”知識圍隔，相互補(bǔ)充、相互促進(jìn)，使課程體系更加完整。通過“城市與區(qū)域交通地理”課程的學(xué)習(xí)，能夠使地理科學(xué)專業(yè)的學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸體系、交通對地理和空間變化的影響、交通與新地理格局的互饋機(jī)制等基礎(chǔ)知識，在掌握交通地理學(xué)發(fā)展動態(tài)與前沿的同時，為今后中學(xué)地理中的“交通”“區(qū)域發(fā)展”等相關(guān)內(nèi)容的教學(xué)打下扎實(shí)的拓展性理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。3.精選教學(xué)案例，強(qiáng)化目標(biāo)對接“城市與區(qū)域交通地理”課程教學(xué)過程中選取的案例素材要突出時代和前沿特點(diǎn)。緊扣交通強(qiáng)國戰(zhàn)略下交通地理的新問題、新技術(shù)和新趨勢，不斷夯實(shí)學(xué)生的地理學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)并強(qiáng)化批判性思維，培養(yǎng)中學(xué)地理教學(xué)實(shí)踐所需的課程思政意識、綜合教學(xué)及育人能力。這也符合高考改革與命題評價的變化趨勢［9］。通過了解高考地理科目中涉及的交通與區(qū)域發(fā)展的考點(diǎn)，如交通網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域布局、城市化進(jìn)程等，并借助案例教學(xué)建立理論與實(shí)踐的橋梁，有利于將交通地理相關(guān)知識進(jìn)行分層分類，進(jìn)而從高考評價的角度加強(qiáng)“大學(xué)—中學(xué)”課程內(nèi)容的聯(lián)動，強(qiáng)化更全面的知識儲備和運(yùn)用能力。4.豐富教學(xué)方式，重構(gòu)教學(xué)角色立足地理科學(xué)專業(yè)，培養(yǎng)中學(xué)地理教學(xué)研究人才［10］，應(yīng)不斷促進(jìn)課程教學(xué)方式的多元化，從傳統(tǒng)的教師中心模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為主體的參與式學(xué)習(xí)。例如，開展面向高中“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”章節(jié)教學(xué)設(shè)計等教學(xué)活動，鼓勵學(xué)生以協(xié)作的方式圍繞交通運(yùn)輸系統(tǒng)某一主題展開研究，通過實(shí)地調(diào)研，分析交通布局對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響，加深對交通地理知識的理解，有助于形成教學(xué)主體與教學(xué)內(nèi)容之間的互饋關(guān)系。學(xué)生在積極參與的過程中，更深入地理解和掌握了交通地理的基本概念和原理，實(shí)現(xiàn)教學(xué)角色轉(zhuǎn)換，培養(yǎng)了具有扎實(shí)交通地理基礎(chǔ)的復(fù)合型人才。三、強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，聚焦綜合育人“城市與區(qū)域交通地理”課程側(cè)重“觀察現(xiàn)象—發(fā)現(xiàn)問題—分析問題—解決問題”的思路，以推動交通地理實(shí)踐案例教學(xué)［11］。結(jié)合實(shí)踐教學(xué)體驗(yàn)與合作式學(xué)習(xí)思路，建立“理實(shí)一體”的課程教學(xué)體系（圖1）。該體系以提升課程的綜合育人價值為目標(biāo)，以知識與理論教學(xué)為起點(diǎn)，通過理論教學(xué)與實(shí)踐環(huán)節(jié)的相互結(jié)合，積極融入思政要素，使學(xué)生深刻理解交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。鼓勵學(xué)生閱讀和分析前沿文獻(xiàn)，進(jìn)一步鞏固并拓展新知識。課外，以小組合作的實(shí)踐教學(xué)形式培養(yǎng)學(xué)生在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)、分析與解決問題的能力并提升其綜合素質(zhì)和情感認(rèn)知，讓學(xué)生分享學(xué)習(xí)實(shí)踐成果，并進(jìn)行組間交流互評與師生交流互評，以深化育人效果。在此教學(xué)過程中，學(xué)生的專業(yè)興趣和地理素養(yǎng)有較好提升，在思想品德、科研探索和職業(yè)素養(yǎng)等方面也能得到一定鍛煉，凸顯綜合性、實(shí)踐性和育人性特點(diǎn)。1.強(qiáng)調(diào)綜合性的教學(xué)內(nèi)容實(shí)踐教學(xué)的任務(wù)是多元復(fù)合的，有利于通過強(qiáng)化多維知識講授和綜合育人目標(biāo)，來提升綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)，并增強(qiáng)解決復(fù)雜問題的能力。為確保實(shí)踐教學(xué)的有效性和適用性，在日常教學(xué)過程中通過自主學(xué)習(xí)、相互合作、課堂展示、野外調(diào)查等活動使學(xué)生掌握交通地理學(xué)知識和技能，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展和綜合素質(zhì)提高。一是豐富課堂教學(xué)內(nèi)容，關(guān)注交通體系本身作為影響地理與空間變化因子及交通運(yùn)輸與新地理格局互饋?zhàn)饔脵C(jī)制的研究，掌握交通地理基礎(chǔ)知識。二是拓展文獻(xiàn)閱讀，了解中外交通與城鎮(zhèn)發(fā)展差異，既鍛煉了學(xué)生的信息收集能力，在文獻(xiàn)閱讀與思考中拓寬視野，又能培養(yǎng)批判性學(xué)術(shù)思維和創(chuàng)新思維，在實(shí)踐中鍛煉匯報展示能力。2.突出實(shí)踐性的教學(xué)過程實(shí)踐作為地理教學(xué)的重要方式，在地理教學(xué)中具有突出優(yōu)勢［12］。相較于純理論教學(xué)，實(shí)踐性教學(xué)對知識的建構(gòu)更為主動，尤其是結(jié)合具體典型案例有利于學(xué)生深入理解抽象的理論知識，學(xué)生從自身出發(fā)進(jìn)行知識的探究與學(xué)習(xí)有利于團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通表達(dá)、反思創(chuàng)新等能力的培養(yǎng)和鍛煉。在“城市與區(qū)域交通地理”課程開展過程中，組織學(xué)生前往寧波市軌道交通典型站點(diǎn)，如邱隘東站、五鄉(xiāng)站等進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，了解站點(diǎn)建設(shè)歷程、建成后周邊用地的類型分布和變化以及土地和住房價格變化等問題。同時，以小組為單位圍繞預(yù)設(shè)問題進(jìn)行調(diào)研，并對所獲數(shù)據(jù)資料進(jìn)行記錄、整理和分析。最后，進(jìn)行成果的匯報與交流?；谇捌谡n堂學(xué)習(xí)與文獻(xiàn)閱讀，加之實(shí)踐中的感悟與反思，有利于培養(yǎng)學(xué)生的問題解決能力與創(chuàng)新思維。3.注重育人性的教學(xué)價值“城市與區(qū)域交通地理”的實(shí)踐教學(xué)具有多重育人價值。首先，課堂的教學(xué)不僅是知識的傳授，還應(yīng)注重思政元素的挖掘和融入，以培養(yǎng)學(xué)生的家國情懷、社會責(zé)任、科學(xué)精神、可持續(xù)發(fā)展理念等價值觀。通過深入探討城市和區(qū)域交通地理的相關(guān)理論和實(shí)踐，不僅能幫助學(xué)生掌握專業(yè)知識，還強(qiáng)化了他們在城市區(qū)域交通與發(fā)展中的角色作用，培養(yǎng)其社會責(zé)任感和使命感。其次，通過文獻(xiàn)閱讀與分享，激發(fā)學(xué)生的批判性思維和創(chuàng)新意識。通過引導(dǎo)學(xué)生閱讀交通地理前沿文獻(xiàn)資料并深入討論和分享，不僅使學(xué)生了解了行業(yè)前沿動態(tài)和發(fā)展趨勢，更培養(yǎng)批判性思維，使其從中獲得啟發(fā)，并提出新穎的見解和問題解決辦法。此外，組織