海水的性質(zhì)和運動PART1海水性質(zhì)分布規(guī)律PART

2

綜合圖考察目錄CONTENTS海水性質(zhì)分布規(guī)律回顧/

01海水溫度的水平分布從水平分布看，全球海洋表層的水溫由低緯向高緯遞減，相同緯度海洋表層的水溫大致相同從季節(jié)分布看，同一海區(qū)的表層水溫，夏季普遍高于冬季海洋表層海水的溫度狀況，還受到海陸分布、大氣運動、海水運動等因素的影響世界大洋8月表層海水溫度分布海水溫度的垂直分布從垂直分布看，海水溫度隨深度增加呈不均勻遞減趨勢通常情況下，表層水溫最高；1000米以內(nèi)的海水溫度隨深度變化幅度較大，而1000米以下的深層海水溫度變化幅度較小原因：海水導熱率低，太陽輻射熱量集中儲存于海洋表層小結：海水溫度的分布規(guī)律從垂直分布看，海水的溫度隨著深度增加而遞減，通常情況下，表層海水溫度是最高的。1000米以上的海水溫度隨深度變化幅度很大（溫躍層），而1000米以下的深層海水溫度變化幅度較小。從水平分布看，全球海洋表層的水溫由低緯向高緯遞減。暖流水溫高于所流經(jīng)海區(qū)的水溫，寒流水溫低于所流經(jīng)海區(qū)的水溫。太平洋西經(jīng)170°附近三個觀測站水溫隨深度而變化的曲線海洋表層溫度隨緯度的變化從時間分布來看，同一海區(qū)的表層水溫，夏季普遍高于冬季。海水的鹽度—影響因素1：蒸發(fā)量：與溫度正相關，溫度越高，蒸發(fā)量越大，鹽度越高降水量：與氣壓帶風帶、氣候類型相關，降水越多，鹽度越低蒸發(fā)量和降水量海水鹽度的影響因素規(guī)律：副熱帶海域海水鹽度最高，由副熱帶海域向兩極和赤道，鹽度逐漸降低。原因：副熱帶海域炎熱少雨，蒸發(fā)量大于降水量，因而鹽度最高，赤道地區(qū)雖然溫度最高，蒸發(fā)強烈，但是降水較多，鹽度并不高。世界表層海水鹽度分布示意圖海水的鹽度—影響因素2：附近河流徑流量越大，補給淡水越多，海水鹽度越小陸地徑流海水鹽度的影響因素紅海位于非洲東北部與阿拉伯半島之間，是世界上鹽度最高的海域。波羅的海位于斯堪的納維亞半島和歐洲大陸之間，是世界上鹽度最低的海域。鹽度低高近海海水鹽度分布概況恒河入?？冢牒搅飨♂尯Ｋ?，加之降水豐富，海水鹽度較同緯度低地中海海域封閉，且位于副熱帶地區(qū)，降水量小于蒸發(fā)量，南地中海幾乎無徑流匯入，海水鹽度較同緯度高Source：海水的鹽度—影響因素3

：規(guī)律：同緯度地區(qū)：暖流經(jīng)過的海區(qū)，鹽度偏高，寒流經(jīng)過的海區(qū)，鹽度偏低。寒暖流海水鹽度的影響因素原因位于副熱帶海區(qū)，氣候炎熱，蒸發(fā)旺盛以熱帶沙漠氣候為主，降水稀少兩岸多干燥的沙漠，幾乎沒有淡水匯入海域較為封閉，與低鹽度的海水交換少緯度高，氣溫低，蒸發(fā)弱以溫帶海洋氣候為主，降水豐富四周陸地河流眾多，有大量淡水匯入海域較為封閉，與高鹽度的海水交換少活動：分析紅海鹽度高、波羅的海鹽度低的原因海水鹽度與化學資源海水中含有許多對人類有利用價值的化學物質(zhì)人類利用海水曬鹽具有悠久的歷史，日照充足、降水較少的沿海地區(qū)適宜建造曬鹽場此外，還可以利用海水制堿，從海水提取鎂、溴等資源中國四大鹽場長蘆鹽場——中國最大的鹽場：沿岸為淤泥質(zhì)海灘，灘涂寬闊；全年雨季短且降水集中；春季氣溫回升快，多大風，蒸發(fā)旺盛，有利于海鹽生產(chǎn)布袋鹽場、鶯歌海鹽場——地處平原海岸，夏季風的背風坡，盛行干熱的下沉氣流，蒸發(fā)強烈，利于海鹽生產(chǎn)長蘆鹽場淮北鹽場布袋鹽場鶯歌海鹽場拓展：鹽場形成的條件氣候條件降水較少且集中，蒸發(fā)量＞降水量（如熱帶沙漠氣候）晴天多日照充足（例：中國長蘆鹽場春季氣溫回升快，雨季未到）風力強勁加速蒸發(fā)地形條件地勢平坦開闊的泥質(zhì)海岸（比熱容小增溫快，例：渤海灣灘涂）海岸線平直，灘涂面積廣闊（如臺灣布袋鹽場背風坡海岸）海水條件海水鹽度較高（暖流經(jīng)過或淡水注入少）潮汐規(guī)律明顯（退潮后灘涂出露時間長）勞動力充足且有曬鹽經(jīng)驗市場需求量大（化工/食用鹽）交通便利便于運輸近岸地區(qū)有河流注入的海域，海水鹽度一般較低。原因：河流入海，水量巨大，使入?？诤Ｓ螓}度等值線呈舌狀或口袋狀向外海突出?；仡櫍合坛毕坛保ㄓ址Q海水倒灌）是指河流入?？谔幰蜃匀换蛉藶橐蛩貙е潞Ｋ睾拥郎纤?、淡水鹽度升高的水文現(xiàn)象?！境梢蚍治觥孔匀灰蛩兀核臈l件：枯水期河流徑流量減少潮汐作用：天文大潮時潮差增大，潮汐頂托效應顯著地形特征：喇叭形河口（如杭州灣）加劇潮波變形，河道淤積導致過水斷面縮窄人為因素：水資源過度開發(fā)水利工程影響：上游水庫蓄水改變徑流季節(jié)分配植被破壞：流域森林覆蓋率每下降10%，枯水期徑流減少約8%回顧：咸潮的影響生態(tài)環(huán)境影響

導致河口淡水生態(tài)系統(tǒng)退化（如紅樹林萎縮、魚類洄游受阻）

鹽度升高引發(fā)生物多樣性減少（耐鹽物種入侵，原生種消失）

生產(chǎn)活動影響

農(nóng)業(yè)：灌溉水鹽度超標，以及海水倒灌引發(fā)沿岸農(nóng)田鹽漬化工業(yè)：高鹽度水體腐蝕設備，增加生產(chǎn)成本漁業(yè)：咸淡水交匯區(qū)漁業(yè)資源減少（如珠江口鰻苗捕獲量下降）居民生活影響

飲用水安全受威脅（咸潮期自來水鹽度超標，引發(fā)健康風險）

供水緊張需實施限水措施回顧：咸潮的治理工程措施

建設擋潮閘/水庫（如上海青草沙水庫、荷蘭三角洲工程）

實施“壓咸補淡”跨流域調(diào)水（如珠江上游水庫枯水期集中泄流）

疏浚河道擴大過水斷面（提升徑流對咸潮的頂托能力）生態(tài)措施

保護流域植被修復濕地生態(tài)系統(tǒng)管理措施

制定水資源調(diào)配方案建立咸潮預警系統(tǒng)（結合徑流量、潮汐周期監(jiān)測）

控制地下水超采（維持河口地下水位平衡）國際合作

跨境河流實施聯(lián)合調(diào)度（如湄公河流域國家協(xié)同應對咸潮）青草沙水庫青草沙擁有大量優(yōu)質(zhì)淡水。2006年，上海市政府決定將青草沙建設成上海的水源地。長江口水量充沛，位于長江口處的青草沙，處于海水和淡水的交匯區(qū)內(nèi)，在枯水期容易遭受咸潮入侵。為避免咸潮入侵對上海市居民用水的影響，青草沙水庫采取了“避咸蓄淡”的措施，并取得了較好成效。避咸蓄淡的具體做法是：每年10月進入咸潮影響期時，青草沙水庫會提前蓄足一定量的淡水。同時，在咸潮來襲前，相關部門會提前一周發(fā)出預警，青草沙水庫根據(jù)預案再增加一定的蓄水量。咸潮來襲時，青草沙水庫關閉水閘，即使不取用長江水，也可以連續(xù)供應上海市居民用水兩個多月。拓展：青草沙水庫建成后的負面影響負面影響：大壩會影響魚類的季節(jié)性洄游；減少營養(yǎng)物質(zhì)向海洋輸送，影響海洋生態(tài)系統(tǒng)循環(huán)，使局部海域生物多樣性減少；使潮汐作用減弱，水體交換減少，周邊海域海洋污染可能加重。海水密度是指單位體積海水的質(zhì)量影響海水密度的因素主要有溫度、鹽度和深度(壓力)其中，表層海水密度與溫度的關系最為密切；一般來說，海水的溫度越高，密度越低海水密度定義與影響因素1cm3海水平均密度1.02～1.07g/cm3影響因素溫度鹽度壓力溫度增加密度減小鹽度增加密度增大壓力增加密度增大熱膨脹溶解物質(zhì)增加，質(zhì)量增加壓力對體積的壓縮效應海水密度的水平分布從水平分布看，大洋表層海水密度隨緯度的增高而增大，同緯度海域的海水密度大致相同圖3.16大洋表層海水溫度、鹽度、密度隨緯度的變化海水密度的垂直分布在垂直方向上，海水密度隨深度的變化因緯度而異在中低緯度海區(qū)，一定深度內(nèi)海水密度基本均勻，往下(一般至1000米深)海水密度隨深度增大而迅速增加，再往下則海水密度隨深度的變化很小在高緯度海區(qū)，海水密度隨深度的變化較小1000米名詞鏈接：

輪船上的“吃水線”又被稱為“生命線”。是遠洋輪船體上的幾條水平橫線，分別表示該船在不同水域和不同季節(jié)所允許的滿載時的“吃水深度”。FW表示淡水線,S表示夏季海洋線,W表示冬季海洋線。輪船上的“吃水線”海水密度對航行、深海探測的影響F浮=G排=p液gV排海水密度與潛艇安全海水密度隨深度增大而迅速增加海水層，因浮力較大，有利于潛艇的航行有時候，該海水層中出現(xiàn)海水密度隨深度增大而減小的情況，稱為“海中斷崖”；潛艇如果遭遇“海中斷崖”，因海水浮力突然變小，可能會掉到安全潛水深度以下，造成艇毀人亡F浮=G排=p液gV排拓展：海冰海冰是淡水冰晶、“鹵水”和含有鹽分的氣泡混合體，包括來自大陸的淡水冰（冰川和河冰）和由海水直接凍結而成的咸水冰。廣義的海冰還包括在海洋中的河冰、冰山等。海冰形成因素：①氣溫（緯度+可能的氣溫變化）②海（湖）水量（決定有多少液體可以凝固）③海（湖）水鹽度（負相關，鹽度越低越有利于結冰）④海陸熱力性質(zhì)差異（越大結冰速度越快）⑤沿海洋流性質(zhì)（寒流易結冰、暖流難結冰）⑥海域形狀（形狀越狹小越利于結冰）海冰的影響1）不利影響①封鎖港口和航道，阻斷海上運輸；②破壞海洋工程設施和船只；③海上石油鉆井平臺被冰推倒；④海洋養(yǎng)殖、漁業(yè)打撈受阻2）有利影響①提供淡水資源②維護生物多樣性（特別是在南北極，為極地生物提供棲息地）拓展：北極航道北極的天然氣資源非常豐富。北極圈內(nèi)已探明天然氣儲量和未探明天然氣儲量分別占全球的17%和30%。除了資源，隨著全球氣候變暖，開發(fā)北極航道已變得越來越重要，也變得越來越容易。北極航道在縮短航程和運輸時間的同時，也大大降低了運輸成本。航道名稱走向簡要評價東北航道俄羅斯北部海岸線，從歐洲到亞洲東北航道是目前最受關注和使用最多的一條，因為它比傳統(tǒng)的蘇伊士運河路線縮短了大約40%的距離。西北航道這條航道穿過加拿大北部的群島，從大西洋到太平洋。西北航道由于其復雜的地理條件和較多的冰覆蓋，目前商業(yè)利用還不如東北航道廣泛，但也在逐步開發(fā)中。中央航道這是一條直接穿越北極中心區(qū)域的航道，從大西洋到太平洋。相對于其他兩條航道，它更直接，但需要完全無冰的條件才能安全通行，因此目前主要作為未來潛在航道來看待。拓展：北極航道北極航道的重要性：1）經(jīng)濟效益：北極航道可以顯著縮短歐亞之間的航程，節(jié)省時間和燃料成本。2）資源開發(fā)：北極地區(qū)蘊藏豐富的石油、天然氣和礦產(chǎn)資源，通過航道的開通，可以更方便地進行資源運輸。3）戰(zhàn)略意義：北極航道的控制權涉及國家安全和國際政治，因此各國都非常重視這一地區(qū)的航運發(fā)展。開發(fā)面臨的挑戰(zhàn)：1）環(huán)境保護：北極生態(tài)系統(tǒng)脆弱，航運活動可能帶來污染和破壞。2）冰情復雜：即使在夏季，北極航道仍然存在浮冰和冰山，對船只航行構成威脅。3）基礎設施不足：目前北極地區(qū)的港口、救援和導航設施相對落后，需要大量投資建設。海水密度①應該從蒸發(fā)量、降水量、入海徑流量、海域封閉程度等方面進行解釋。綜合圖考察/

02綜合圖考察溫度分布：表層海水溫度大致隨緯度增加而降低，低緯度海區(qū)年均溫度較高，高緯度海區(qū)年均溫度較低。鹽度分布：世界大洋表層海水鹽度以副熱帶海區(qū)最高，由副熱帶海區(qū)向赤道和兩極逐漸降低，呈雙峰型分布。密度分布：表層海水密度由赤道附近向兩極逐漸增大，最大密度出現(xiàn)在寒冷的極地海區(qū)海水溫度最高值為何在北半球通過觀察海水表層平均溫度分布可以看出，最高水溫并非出現(xiàn)在赤道，而是出現(xiàn)在赤道以北，稱為熱赤道，熱赤道是