鋼筋精益管控措施與應(yīng)用授

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月務(wù)實(shí)創(chuàng)新開拓Introduction▲“低價(jià)中標(biāo)”進(jìn)入白熱化，粗放管理企業(yè)舉步維艱▲大客戶流失，打造低成本競爭能力迫在眉睫▲深化精益管理，消除無效成本▲提升鋼筋精益管理水平，降低成本，打造企業(yè)持久競爭力前言務(wù)實(shí)創(chuàng)新開拓第一部分鋼筋管控現(xiàn)狀目

錄CONTE

NT

S第二部分鋼筋精益管控意義、存在的問題第三部分鋼筋管控思路第三部分鋼筋優(yōu)化措施鋼筋管控現(xiàn)狀第一部分務(wù)實(shí)創(chuàng)新開拓第一部分

主要指標(biāo)完成情況一、鋼筋管控現(xiàn)狀務(wù)實(shí)創(chuàng)新開拓第一層次第二層次圖紙規(guī)范了如指掌，靈活運(yùn)用規(guī)范差異化，圖紙漏洞精細(xì)管理，做到全過程動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)把控。第三層次規(guī)范圖集理解到位，現(xiàn)場按圖施工，但缺乏精細(xì)管控意識(shí)，沒有靈活變通。規(guī)范圖集理解清楚，現(xiàn)場把控差。具備規(guī)范圖集，理解不到位，指鹿為馬，混淆概念?！?/p>

第四層次第五層次一意識(shí)重視度不夠，基本規(guī)范、圖集不齊全，現(xiàn)場管控?zé)o從下手。鋼筋精益管控意義、存在的問題第二部分務(wù)實(shí)創(chuàng)新開拓第一部分

主要指標(biāo)完成情況二、鋼筋精益管控意義、存在的問題務(wù)實(shí)創(chuàng)新開拓粗放式管理精細(xì)化管理1、鋼筋精益化管理目的所在“降本增效”打造低成本競爭優(yōu)勢，提高企業(yè)核心競爭力。鋼筋工程在項(xiàng)目中所占比重最大，約占25%-30%左右；第一部分

主要指標(biāo)完成情況二、鋼筋精益管控意義、存在的問題務(wù)實(shí)創(chuàng)新開拓核心：1、鋼筋優(yōu)化要項(xiàng)目整體考慮，單體與單體之間、單體內(nèi)層與層之間、使9m、12m鋼筋的利用達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，是原材的損耗降到最低。（局限在每層、每個(gè)單體、每個(gè)隊(duì)伍之間）。鋼筋下料管理（鋼筋9m、12m的選用、總量控制、限額領(lǐng)料）2、結(jié)合圖集的節(jié)點(diǎn)做法過程中進(jìn)行管控。比如：合理設(shè)置鋼筋連接方式、鋼筋接頭、控制鋼筋間距、充分利用鋼筋短料等3、鋼筋廢料的回收利用第一部分

主要指標(biāo)完成情況二、鋼筋精益管控意義、存在的問題務(wù)實(shí)創(chuàng)新開拓2、當(dāng)前鋼筋管理方面主要存在的問題鋼筋翻樣多采用勞務(wù)清包的方式，將鋼筋翻樣、加工以及安裝分包給勞務(wù)隊(duì)伍，鋼筋工長只管現(xiàn)場，料單無人審核，商務(wù)只管閉門算量，不了解現(xiàn)場的具體情況。導(dǎo)致鋼筋算量只能靠其他的手段求取量差，主動(dòng)權(quán)無法被我們總包掌握。鋼筋損耗缺乏管控。存在寧長勿短、隨意丟棄的情況，現(xiàn)場只用整料，短料作廢料處理的現(xiàn)象屢屢發(fā)生，導(dǎo)致鋼筋損耗過大。鋼筋使用缺乏統(tǒng)一策劃。在粗放式管理下，措施鋼筋、連接方式、錨固節(jié)點(diǎn)、長短結(jié)合（9m、12m）不提前考慮，導(dǎo)致鋼筋下料廢料量大，利用率低。鋼筋管控思路第三部分務(wù)實(shí)創(chuàng)新開拓第一部分

主要指標(biāo)完成情況三、鋼筋管控思路務(wù)實(shí)創(chuàng)新開拓培養(yǎng)專業(yè)人才1.培養(yǎng)專業(yè)鋼筋翻樣及鋼筋工長人才；2.定期開展有關(guān)鋼筋施工技術(shù)及商務(wù)結(jié)算的培訓(xùn)；3.舉辦廣聯(lián)達(dá)、手工算量比賽選拔優(yōu)秀人才。完善鋼筋精益管理制度1.公司內(nèi)部翻樣、現(xiàn)場、結(jié)算管理制度，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人；2.針對(duì)勞務(wù)隊(duì)管理辦法，獎(jiǎng)懲制度明確及實(shí)施。推進(jìn)實(shí)施鋼筋優(yōu)化創(chuàng)效落地1.完善鋼筋開源、節(jié)流創(chuàng)效策劃，形成要素庫以便推廣；2.加強(qiáng)過程考核，強(qiáng)化系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。推廣手工翻樣，提升廣聯(lián)達(dá)精算能力1.通過師徒幫帶或集體培訓(xùn)等方法提升手工翻樣能力；達(dá)到可以獨(dú)立開展翻樣工作的能力；2.就目前商務(wù)系統(tǒng)廣聯(lián)達(dá)結(jié)算能力進(jìn)一步提升，提高精算能力。深耕精益管理

強(qiáng)化體系聯(lián)動(dòng)第一部分

主要指標(biāo)完成情況三、鋼筋管控思路務(wù)實(shí)創(chuàng)新開拓主要從商務(wù)策劃、翻樣優(yōu)化、現(xiàn)場管理三個(gè)方面開展鋼筋翻樣管理工作，整體思路如下：商務(wù)結(jié)算：商務(wù)結(jié)算結(jié)合現(xiàn)場，將商務(wù)遺漏項(xiàng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理，作為清單核查的依據(jù)。翻樣優(yōu)化：對(duì)翻樣料單進(jìn)行檢查，并根據(jù)策劃點(diǎn)的要求，對(duì)鋼筋翻樣進(jìn)行優(yōu)化?，F(xiàn)場管理：重點(diǎn)檢查現(xiàn)場鋼筋安裝是否按策劃要求進(jìn)行實(shí)施，并加強(qiáng)對(duì)鋼筋廢料的分類管理和二次利用。鋼筋優(yōu)化措施第四部分務(wù)實(shí)創(chuàng)新開拓第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-下料優(yōu)化篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓鋼筋材料的節(jié)約首先要做好第一步，下料管理工作，特別是鋼筋下料單的組合整理。項(xiàng)目部在對(duì)圖紙和下料單對(duì)照無誤后，再對(duì)各種規(guī)格的鋼筋總量進(jìn)行材料采購。在下料過程中把所有同強(qiáng)度等級(jí)同直徑的鋼筋依長度，由長到短的順序進(jìn)行一次組合排列，從中去發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律：相加下料規(guī)律、相乘下料規(guī)律、混合下料規(guī)律等等從而節(jié)約鋼材。鋼筋的長度不是越長越好，實(shí)際工程中，需要的鋼筋長度千差萬別，在1#樓、2#樓工程中靈活的選擇進(jìn)場鋼筋的長短得到了體現(xiàn)。在采購鋼筋時(shí)，針對(duì)下料單組合排列和根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，對(duì)鋼筋的長度進(jìn)行選擇，使鋼筋下料后短頭最少或者為零。1、1#樓工程中，梁需要用Φ25鋼筋，料長8.83m因此這部分梁鋼筋，選擇進(jìn)9m長的鋼筋短頭最少。2、1#樓地下室板鋼筋需要Φ18鋼筋，料長2.23m。用9m鋼筋：9m/2.23m=4.035（根）4.035-4=0.035、用12m鋼筋12m/2.23m=5.381（根）5.381-5=0.381對(duì)比知：選用9m鋼筋更節(jié)約。鋼筋進(jìn)料的選擇第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-下料優(yōu)化篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓1、鋼筋制作過程中，同一種規(guī)格鋼筋往往有多種下料尺寸。不應(yīng)該按下料單中的先后順序下料。而是應(yīng)該根據(jù)組合排列的規(guī)律先截長料，再做斷料，這是鋼筋下料節(jié)省鋼筋的一項(xiàng)原則。1#樓框架梁需要用有兩種尺寸鋼筋，現(xiàn)場當(dāng)時(shí)有9m長的Φ25鋼筋。①號(hào)鋼筋：4.2m、②號(hào)鋼筋：4.7m，如果按下料單下料的順序分別下料，先截①號(hào)鋼筋時(shí)會(huì)有60cm短頭出現(xiàn)，而如果先截②號(hào)鋼筋時(shí)，剩余4.3m鋼筋。用搭配法先做②后做①，這樣只會(huì)產(chǎn)生10cm短頭出現(xiàn)。所以按組合排列的規(guī)律先截長料，后做短料。鋼筋長短料組合搭配下料第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-下料優(yōu)化篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓基礎(chǔ)大梁需要以下兩種長度的Φ25鋼筋，其長度相近。選用現(xiàn)場有的12m鋼筋。①Φ25

L=5.7m②Φ25

L=6.2m5.7m+6.2m=11.9m這樣，在1根12長鋼筋上可截取5.7m和6.2m長鋼筋各一根只剩余0.1m，比截取兩根等長的5.7m+5.7m=11.4m剩余0.6m，鋼筋節(jié)約了0.5m，可減少很大部分短頭。相加計(jì)算節(jié)約鋼筋在我們工程中，標(biāo)準(zhǔn)層主梁須要用Φ10箍筋2000個(gè)，單個(gè)箍筋料長2.35m。在調(diào)直機(jī)調(diào)直前，先計(jì)算2.35m*4=9.4m把調(diào)直后的鋼筋截成500根9.4m長的鋼筋，然后再截成2.35m長的箍筋，這樣不會(huì)有短頭出現(xiàn)。相乘計(jì)算鋼筋下料第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-剪力墻篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓1、暗柱非角筋在筏板中錨固常規(guī)做法：暗柱鋼筋全部下插到筏板底；優(yōu)化做法：除角筋到底，其余下插一個(gè)錨固LaE即可。第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-剪力墻篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓2、內(nèi)墻立筋直錨常規(guī)做法：全部下插到筏板底優(yōu)化做法：滿足直錨長度即可，節(jié)約直錨以外和彎頭長度。第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-剪力墻篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓3、墻豎向鋼筋可以在樓板面100%搭接。根據(jù)圖集16G101-1P73頁規(guī)定，一二級(jí)抗震等級(jí)剪力墻非底部加強(qiáng)部位或三四級(jí)抗震等級(jí)剪力墻豎向鋼筋可在同一部位100%搭接，搭接長度=1,2LaE?，F(xiàn)場實(shí)際主樓墻豎向鋼筋100%搭接（1.2LaE效果圖）第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-剪力墻篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓4、墻立筋起步一個(gè)間距常規(guī)做法：按50mm起步優(yōu)化做法：按一個(gè)墻立筋間距S起步第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-剪力墻篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓5、暗柱立筋搭接處箍筋節(jié)約

常規(guī)做法：100mm和5d取大值優(yōu)化做法：按100mm加密第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-剪力墻篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓6、墻豎向鋼筋起步筋距離暗柱邊一個(gè)豎向間距。根據(jù)18G901-1第3-13頁規(guī)定，S=一個(gè)墻豎向間距=墻豎向鋼筋起步筋應(yīng)該距離柱邊一個(gè)豎向間距。墻豎向鋼筋起步筋距離暗柱邊一個(gè)豎向間距第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-剪力墻篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓7、墻水平筋端頭彎折放置柱子縱筋內(nèi)側(cè)。根據(jù)圖集16G101-1P71頁規(guī)定，墻水平筋應(yīng)該緊貼柱子縱筋內(nèi)側(cè)彎折?，F(xiàn)場主樓、車庫實(shí)際轉(zhuǎn)角墻按水平筋鉤內(nèi)側(cè)實(shí)施效果圖第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-樓板篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓1、樓板上下筋起步間距常規(guī)做法：按50mm起步優(yōu)化做法：按1/2板筋間距起步第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-剪力墻篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓2、車庫頂板上下筋起步間距常規(guī)做法：按50mm起步優(yōu)化做法：按1/2板筋間距起步第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-剪力墻篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓3、頂板梁箍筋與梁、墻交接處常規(guī)做法：梁兩端按加密做優(yōu)化做法：除順墻外，按非加密做第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-基礎(chǔ)篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓1、塔吊基礎(chǔ)、升降機(jī)基礎(chǔ)利用主體結(jié)構(gòu)施工本工程共設(shè)塔吊11部，所有塔吊基礎(chǔ)均落于基礎(chǔ)筏板內(nèi)，筏板厚度分為1.6m跟0.6m兩種情況，1.6m厚筏板區(qū)域筏板配筋與塔吊基礎(chǔ)相同，均為HRB400

25@200雙層雙向，現(xiàn)場將筏板鋼筋與塔吊基礎(chǔ)鋼筋共用，減少塔吊基礎(chǔ)鋼筋的浪費(fèi)，0.6m厚筏板區(qū)域，考慮到塔吊基礎(chǔ)增加配重的情況，經(jīng)項(xiàng)目部與設(shè)計(jì)院溝通，設(shè)計(jì)院根據(jù)塔吊基礎(chǔ)配重進(jìn)行計(jì)算，每個(gè)塔吊基礎(chǔ)可減少錨桿5根，即減少了現(xiàn)場的工期，又省去了塔吊基礎(chǔ)的鋼筋浪費(fèi)，為項(xiàng)目部創(chuàng)造效益。第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-基礎(chǔ)篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓2、地下空間絕大部分柱墩均為5

*5*1.2米，鋼筋25@120，每側(cè)應(yīng)為42根；現(xiàn)把@120優(yōu)化成@123，即每側(cè)綁扎41即可（每側(cè)少綁扎1根7.14米長25的縱筋）效果：A、C兩個(gè)坑合計(jì)496個(gè)柱墩。（將鋼筋的直徑計(jì)算在內(nèi)）第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-基礎(chǔ)篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓3、降板與下柱墩重合節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)筏板鋼筋按柱墩配設(shè)，柱墩鋼筋比筏板鋼筋規(guī)格大、間距小。優(yōu)化后，筏板鋼筋、柱墩鋼筋各自配筋，交叉筏板處鋼筋采用原筏板鋼筋。第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-基礎(chǔ)篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓4、底板外墻根部優(yōu)化，原設(shè)計(jì)底板底筋直通筏板邊部，優(yōu)化后除降板區(qū)滿足錨固長度即可。原設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)優(yōu)化后節(jié)點(diǎn)第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-基礎(chǔ)篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓5、下柱墩邊坡水平筋屬于構(gòu)造鋼筋，采用車庫筏板直徑主筋，經(jīng)設(shè)計(jì)同意，由HRB40022改為HRB400

14，減少大直徑鋼筋使用量。第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-基礎(chǔ)篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓6、抗浮錨桿代替馬鐙筋，需要注意標(biāo)高控制問題。第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-基礎(chǔ)篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓7、地下室、車庫的墻柱豎筋一次到頂，減少直螺紋套筒的使用量，節(jié)省鋼筋綁扎搭接長度。主樓墻柱鋼筋亦采取同樣做法。第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-框架梁、板、柱篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓1、梁柱節(jié)點(diǎn)錨固長度計(jì)算：梁柱節(jié)點(diǎn)處，柱混凝土強(qiáng)度往往高于梁，錨固長度按柱混凝土強(qiáng)度計(jì)算。第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-框架梁、板、柱篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓2、采用變徑套筒策劃實(shí)施：能通則通、用變徑套筒代替，算量采用互相錨固第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-框架梁、板、柱篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓3、柱子變截面能不插筋就不要插筋。根據(jù)16G101-1P68頁規(guī)定，柱子在樓層變截面施工，可以采用在框架梁區(qū)域用縮尺箍筋變截面，既達(dá)到了成型效果又省去了柱子上下層的相互錨固。第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-框架梁、板、柱篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓4、方柱箍筋專項(xiàng)優(yōu)化施工藍(lán)圖上方柱箍筋做法為五肢箍套拉鉤做法（如下圖所示），項(xiàng)目部通過查閱“18G901-1圖集”發(fā)現(xiàn)，五肢箍可以為小箍筋加拉鉤做法，通過與設(shè)計(jì)溝通，現(xiàn)場改為圖集所示的小箍筋加拉鉤的做法，減少箍筋下料長度。圖紙中箍筋為大箍筋“套”拉鉤現(xiàn)場選取圖集中箍筋“加”拉鉤的形式第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-框架梁、板、柱篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓5、優(yōu)化鋼筋機(jī)械連接型號(hào)，規(guī)避搭接損耗考慮到鋼筋搭接損耗率過大，項(xiàng)目部經(jīng)與設(shè)計(jì)溝通將圖紙上原來受力鋼筋直徑≥22采用直螺紋搭接改為受力鋼筋直徑＞16采用直螺紋連接，大大減少了鋼筋搭接的損耗，且使用套筒效益更高。第一部分

主要指標(biāo)完成情況四、鋼筋優(yōu)化措施-廢料、短料再利用篇?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新開拓1、合理設(shè)置鋼筋接頭，充分利用短鋼筋料頭合理布置框架梁、框架柱鋼筋接頭，減少鋼筋短頭的產(chǎn)生。根據(jù)18G901-1，在框架梁凈跨的邊1/4