單圓曲線測設(shè)楊錳云南交通58課件_第1頁
單圓曲線測設(shè)楊錳云南交通58課件_第2頁
單圓曲線測設(shè)楊錳云南交通58課件_第3頁
單圓曲線測設(shè)楊錳云南交通58課件_第4頁
單圓曲線測設(shè)楊錳云南交通58課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

單圓曲線測設(shè)主講人:楊錳云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院1路線平面線形組成分析模塊二路線平面5路線中樁坐標(biāo)計算2平曲線超高3平曲線加寬4平面視距要求及保證7路線平面測設(shè)方法6路線平面設(shè)計成果單圓曲線的測設(shè)單圓曲線測設(shè)圓曲線(又稱單曲線)是具有一定半徑的一段圓弧線,是路線轉(zhuǎn)向常用的一種曲線形式。主點測設(shè):曲線起點ZY、曲線中點QZ、曲線終點YZ。詳細(xì)測設(shè):主點之間的里程樁。單圓曲線測設(shè)單圓曲線測設(shè)的主要方法:切線支距法、偏角法:利用經(jīng)緯儀、花桿及皮尺進行測設(shè),簡單快速,但精度較低,多用于四級公路、低等級老路改建測設(shè)。極坐標(biāo)法:利用全站儀進行極坐標(biāo)測設(shè),速度稍慢,但精度高,是目前最常用的測設(shè)手段。GPS-RTK放樣:載波相位實時差分技術(shù),是最具優(yōu)勢的一種測量方法,目前在小區(qū)域內(nèi)得到廣泛應(yīng)用,在很大程度上顛覆了傳統(tǒng)的測量模式。注:小區(qū)域是指不必考慮地球曲率對水平角和水平距離影響的范圍。單圓曲線測設(shè)極坐標(biāo)法

單圓曲線測設(shè)極坐標(biāo)法

計算圓曲線上任意點P的坐標(biāo)

單圓曲線測設(shè)極坐標(biāo)法測設(shè)步驟

單圓曲線測設(shè)極坐標(biāo)法測設(shè)步驟

單圓曲線測設(shè)極坐標(biāo)法測設(shè)步驟

總結(jié)通過以上學(xué)習(xí)需注意的主要問題:極坐標(biāo)系的建立。方

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論