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沈山線L2917次旅客列車分離一般C類事故廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學院·城市軌道運營管理專業(yè)資源庫目錄contents010203事故概況原因分析事故責任一事故概況事故概況1時間2009年1月16日2地點沈山線新民站3相關(guān)人物錦州機務段乘務員事故概況事故經(jīng)過2009年1月16日21時25分,吉林機務段DF4BK2422號機車牽引L2917次旅客列車運行至沈山線溝幫子站進站前,司機調(diào)速緩解后,機車與機次第1位硬座車發(fā)生分離,車輛風管拉斷后停在K179+388處,處理后于21時45分開車。23時15分,列車在新民站通過時,行至出站信號機前再次發(fā)生分離,停K64+613處。機車退回新民站,在新民站更換錦州機務段DF44393號機車后于0時26分開車,影響本列及2列客運列車、1列貨運列車晚點。構(gòu)成鐵路交通一般C類事故。二原因分析原因分析機車車鉤防跳裝置鎖閉銷位置插錯,致使鎖鐵不能全部落鎖,造成列車分離。三事故責任事故責任錦州機務段負事故全部責任感謝觀看與聆聽
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