工程建設(shè)安全技術(shù)與管理復(fù)習(xí)題（A）卷

一、選擇題

1.在以下建設(shè)工程施工安全管理的監(jiān)管主體中，屬于內(nèi)部監(jiān)管主體的是（D）

A.政府

B.工程監(jiān)理單位

C.保險(xiǎn)公司

D.勘察設(shè)計(jì)單位

2.我國的安全生產(chǎn)方針是（B）

A.安全生產(chǎn)

B.安全第一、預(yù)防為主

C.以人為本

D.安全生產(chǎn)、人人有責(zé)

3.按照工程的規(guī)模，可以把道路施工分為三類，但不包括（A）

A.公路工程的拆除工程

B.公路工程的小修、保養(yǎng)

C.公路工程基本建設(shè)

D.公路工程大、中修與技術(shù)改造

4.風(fēng)險(xiǎn)要具備的條件不包括（D）

A.風(fēng)險(xiǎn)因素的存在性

B.風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的不確定性

C.風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生損失后果

D.風(fēng)險(xiǎn)的突發(fā)性

5.是指從實(shí)踐論的角度，按照計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處置的原理來實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)（C）

A.系統(tǒng)原理

B.動態(tài)控制原理

C.PDCA循環(huán)原理

D.安全風(fēng)險(xiǎn)管理原理

6.對有瓦斯的隧道進(jìn)行施工時，必須利用的方法加強(qiáng)通風(fēng)措施

（B）

A.自然式

B.吹入式

C.吸入式

D.自然式、吸入式

7.開工前，應(yīng)建立以為首的施工安全管理體系（A）

A.工程項(xiàng)目經(jīng)理

B.總工程師

C.安全技術(shù)管理人員

D.安全檢查員

8.重要的安全設(shè)施必須執(zhí)行與主體工程“三同時”原則，不包括（A）

A.同時申報(bào)

B.同時設(shè)計(jì)、審批

C.同時施工

D.同時驗(yàn)收、投入使用

9.在養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的六個分區(qū)中，是關(guān)系施工安全最重要的一個分區(qū)（A）

A.警告區(qū)

B.上游過渡區(qū)

C.緩沖區(qū)

D.工作區(qū)

10.是固體廢物處理的最終技術(shù)（D）

A.焚燒

B.粉碎

C.回收利用

D.填埋

11.在隧道內(nèi)作業(yè)時應(yīng)該注意：工作人員不得在外活動或?qū)⑷魏问┕C(jī)具、材料置于

以外（D）

A.控制區(qū)、控制區(qū)

B.控制區(qū)、工作區(qū)

C.工作區(qū)、控制區(qū)

D.工作區(qū)、工作區(qū)

12.對隧道進(jìn)行移動維修作業(yè)時，作業(yè)周期大于一小時時必須設(shè)置錐形路標(biāo)（B）

A.1小時

B.2小時

C.12小時

D.24小時

13.隧道施工時，隧道入口以前必須設(shè)置哪些標(biāo)志（B）

A.限速標(biāo)志、引導(dǎo)標(biāo)志、改道標(biāo)志

B.施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、限寬標(biāo)志

C.施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、慢行標(biāo)志

D.施工標(biāo)志、慢行標(biāo)志、限載標(biāo)志

14.下列關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)說法錯誤的是（D）

A.嚴(yán)禁在能見度差的條件下進(jìn)行人工清掃。

B.遇大風(fēng)、大雨、下雪、霧天等特殊天氣時必須停止綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

C.暴雨臺風(fēng)前后，應(yīng)檢查工地臨時設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、

變形、下沉、漏電、漏雨等現(xiàn)象，應(yīng)及口寸修理加固。

D.視距較差或坡度較大的路段不宜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。

15.下列關(guān)于雨季道路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)說法錯誤的是（C）

A.現(xiàn)場道路應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，做好防滑措施。

B.暴雨臺風(fēng)前后，應(yīng)檢查工地的臨時設(shè)施，做好防止漏電的檢查。

C.在暴風(fēng)雨時，應(yīng)該及時做好加固和搶修的工作，保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)的如期進(jìn)行。

D.處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)做好防洪準(zhǔn)備。

得分

閱卷人二、簡答題

1.簡述建設(shè)工程施工管理的概念。

建設(shè)工程施工安全管理，是指確定建設(shè)工程安全生產(chǎn)方針及實(shí)施安全生產(chǎn)方針的全部職

能及工作內(nèi)容（2分），并對其工作效果進(jìn)行評價(jià)的改進(jìn)的系列工作。（3分）

2.在路肩上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時，其控制區(qū)的布置應(yīng)符合的規(guī)定。

（1）必須保證緊靠路肩的車道寬度大于3米

（2）作業(yè)車上必須安裝施工警告信號燈

（3）若設(shè)置移動式標(biāo)志車，可不設(shè)過渡區(qū)

（4）當(dāng)交通流量較大時，必須封閉緊靠路肩的車道，并按車道封閉要求布置控制

3.在隧道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)之前，按照兩檢測兩檢查的內(nèi)容應(yīng)該做好哪些工作。

（1）檢測隧道內(nèi)的co、.煙霧等有害氣體的濃度及能見度是否會影響施工安全

（2）檢測隧道結(jié)構(gòu)狀況是否會影響作業(yè)安全，如有危險(xiǎn)，應(yīng)先處理后作業(yè)

（3）檢查施工道信號燈是否準(zhǔn)確、明顯，施工標(biāo)志設(shè)置是否規(guī)范

（4）檢查養(yǎng)護(hù)機(jī)械、臺架是否安全，并設(shè)置反光標(biāo)志，以反映作業(yè)現(xiàn)場的輪廓

三、綜合計(jì)算題

要對一條平直、標(biāo)準(zhǔn)的雙向六車道（單向三車道）高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，該公路縱向摩阻

系數(shù)為0.3,正常情況下限速120km/h,經(jīng)有關(guān)統(tǒng)計(jì)和以往經(jīng)驗(yàn)，該條公路發(fā)生在車道上的

交通事件引起交通擁擠的最小流量為540輛/h,因施工需要，需封閉圖中中間車道，工作區(qū)

長度100m,路過工作區(qū)時車輛限速60km/h,試做出作業(yè)控制區(qū)布置圖，并求工作控制區(qū)長

度（駕駛員反應(yīng)時間2.5秒；g取9.8；緩沖區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)長度取經(jīng)驗(yàn)值）

?解除限速

Z3.62g3±i)x36

0

0

LX120「120:-60

.1對

3.6,2x9.8x03x3.6

2LX

=83.3+141.7

1%

=225

v.y：

S=_X/+—7—.——1%

G

3.62g姆，卜3.6.1

60”6011分，

=2.5+-----------------1.1

3.62x9,8x03x3,61.1

1%

中H=41.66+47.24=88,9?89

取540x7

3=—=---=12oU3分」

央LSn3

隔

2LSS=S+S+S=15741分

離

(71300<1574<2000..

4U-1?.S取2Kl1分,

中LS

)

1帝喑⑹取903%

0

0

▲向左改0H=5CL

G=100..

S

?前方1k■施工L=30..

2=30.