鐵道機車專業(yè)教學資源庫—知識點2.62：了解SS4G型電力機車重聯(lián)中間繼電器與鑰匙互鎖控制電路工作原理學校名稱：武漢鐵路職業(yè)技術學院主講：張哲01/

任務一

重聯(lián)中間繼電器受重聯(lián)隔離開關592QS的控制02/

任務二

兩節(jié)車重聯(lián)03/

任務三

司機鑰匙互鎖控制目錄content重聯(lián)中間繼電器受重聯(lián)隔離開關592QS的控制任務一過分相主斷分不幵時的處理方法

SS4G型電力機車在每節(jié)車上設有545KA、546KA、547KA、548KA四個重聯(lián)中間繼電器，整臺機車上共設有八個重聯(lián)中間繼電器，主要用于兩臺機車間的外重聯(lián)控制。重聯(lián)隔離開關592QS置于“1”位時為重聯(lián)位，可完成兩臺機車間的外重聯(lián)。重聯(lián)隔離開關592QS置于“0”位時為非重聯(lián)位，兩臺機車間不需要外重聯(lián)。重聯(lián)中間繼電器得電電路：將重聯(lián)隔離開關592QS置于“1”位即重聯(lián)位時兩臺機車重聯(lián)，除400線以外的所有重聯(lián)控制信號都經(jīng)過重聯(lián)中間繼電器的聯(lián)鎖，以便于意外時及時切除重聯(lián)控制信號。每一節(jié)機車上分別裝有四個重聯(lián)中間繼電器，受一個隔離開關的控制。導線531經(jīng)570QS(1)使導線525有電，經(jīng)592QS(1)使導線526有電，545KA?548KA四個中間繼電器都得電，接通重聯(lián)控制信號。兩節(jié)車重聯(lián)任務二變壓器油泵燈亮，一個轉向架無電流時的處理方法

如圖1所示，當兩節(jié)車重聯(lián)時，通過內(nèi)重聯(lián)線N526,使另一節(jié)車526得電，另一節(jié)車的545KA?548KA得電動作，接通后一節(jié)車的外重聯(lián)控制信號。圖1、重聯(lián)綜合圖司機鑰匙互鎖控制任務三水泵故障時的處理方法

為了防止一臺車的兩個司璣室內(nèi)都使用電鑰匙開關而造成機車竄車的現(xiàn)象，在SS4G型機車上加裝了鑰匙互鎖環(huán)節(jié)。

如圖2所示，當A節(jié)車為操縱端時，B節(jié)車應該是非操縱端，即B節(jié)車的570QS應處于“0”位，所以，A節(jié)車的401有電，而B節(jié)車的401無電。A節(jié)車的401通過內(nèi)重聯(lián)線N401a送人B節(jié)車的N401b,作用于B節(jié)車的569KA,使569KA得電動作，其反聯(lián)鎖打開，進一步確保非操縱端送人電子柜的操縱信號419無電，使非操縱端的電子柜始終接收調(diào)制信號。若在A節(jié)車給上電鑰匙的情況下，B節(jié)車也給上了電鑰匙，則兩節(jié)車的401都有電，兩節(jié)車的569KA都得電，即兩節(jié)車的419都無電，兩個電子柜都處于接收狀態(tài)，結果就是牽引無電流