盾構(gòu)項目要風(fēng)險源分析表及相應(yīng)的措施序號風(fēng)險工程風(fēng)險等級可能造成危害相應(yīng)安全技術(shù)措施1深大基坑(明挖段)一級基坑失穩(wěn)，影響施工安全1、防止圍護結(jié)構(gòu)接頭滲漏與流砂(1)輕微的墻體接頭夾泥與滲漏水情況，可以在基坑開挖施工中，隨時用水溶性聚氨酯堵漏劑與超早強雙快水泥配合進行堵漏與修補。(2)若出現(xiàn)嚴(yán)重的墻體接頭縫夾泥與滲漏水情況時，應(yīng)停止基坑開挖作業(yè)，立即對夾泥與滲漏水的墻體接頭縫進行堵漏與修補。2、防止基坑縱向邊坡失穩(wěn)滑坡(1)如邊坡坡底太陡，修復(fù)邊坡時應(yīng)放緩邊坡。(2)清除坡頂堆載，禁止工程車輛和工程機械在坡頂行駛或作業(yè)。(3)阻止地面水侵入基坑。(4)采取坑內(nèi)降水的補救措施。3、防止支撐體系失穩(wěn)(1)視實際施工情況，可設(shè)置中間立柱樁和聯(lián)系桿來穩(wěn)定支撐；(2)局部增加支撐數(shù)量，保證支撐的穩(wěn)定；(3)重新施加預(yù)應(yīng)力確保預(yù)應(yīng)力值達到設(shè)計要求。2盾構(gòu)始發(fā)、到達一級土體涌入，地表沉降過大，管片產(chǎn)生錯臺、破碎、縱縫喇叭口、環(huán)向旋轉(zhuǎn)、產(chǎn)生涌水涌砂等不良現(xiàn)象1、加強施工管理，洞門段土體采用高壓旋噴樁+水泥攪拌樁加固與凍結(jié)法雙重加固，嚴(yán)格控制質(zhì)量，加固長度不小于9m；2、通過垂直與水平鉆芯取樣的方式，檢測土體加固的施工效果和幾何尺寸，如未達標(biāo)，采用補充注漿的方法進行補救；3、隧道洞門混凝土鑿除前，在洞圈范圍內(nèi)鉆水平觀測孔，觀察是否出現(xiàn)滲漏水；如有，則根據(jù)滲漏水的具體情況，采用水平注漿或降水等處理措施；4、洞門臨時止水裝置安裝牢固，洞門砼快速鑿除后，盾構(gòu)機迅速推進入洞圈靠近土體，防止洞口加固土體暴露時間長而出現(xiàn)滲漏水情況。3道路暢通、行車安全二級影響交通、造成擁堵或行車安全事故1、成立交通安全協(xié)管小組；2、制定安全協(xié)管方案，向市交管部門申報審批；3、在文德路與鳳凰大街交匯處、城西路與寧烏公路、廣電路有較大交通影響的路段，設(shè)置專職交通安全協(xié)管員，協(xié)調(diào)道路的交通秩序；4、在各施工區(qū)域圍擋兩端設(shè)交通圍擋導(dǎo)流標(biāo)志及施工警示牌、警示燈；5、交通協(xié)管人員一律穿反光背心，配備反光電棒、指揮旗、小喇叭等。4已知文物及重點建筑物安全一級造成房屋開裂、傾斜、不均勻沉降，甚至倒塌、影響行車安全1、嚴(yán)格控制掘進參數(shù)及盾構(gòu)機的姿態(tài)、降低盾構(gòu)機掘進速度，加強同步注漿、及時二次注漿。2、施工監(jiān)測及時準(zhǔn)確，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整盾構(gòu)土壓力的設(shè)定和同步注漿量。3、必要時對房屋采取注漿加固。5蓋挖法頂板二級影響結(jié)構(gòu)凈空尺寸及驗收1、嚴(yán)格按照設(shè)計施工要求，換填土層，人工夯實；2、嚴(yán)格控制頂板及梁地膜混凝土施工質(zhì)量要求，混凝土強度未達到設(shè)計要求，不許鋼筋綁扎，并加強頂板施工過程中對地膜的保護。3、加強測量控制，嚴(yán)格執(zhí)行還手復(fù)核制度。6盾構(gòu)施工開挖面的安全一級盾構(gòu)開挖面的失穩(wěn)，影響設(shè)備安全1、該盾構(gòu)區(qū)間有弱承壓水存在，一旦土壓力設(shè)置不合理，將很易引起開挖面失穩(wěn)，開挖面出現(xiàn)流砂現(xiàn)象，更嚴(yán)重就會直接危害到地面安全，為此對砂層碴土改良極其重要，在正式掘時之間，可以采集區(qū)間通過地層進行碴土改良實驗，以取得第一手較為合理的參數(shù)。2、區(qū)間地層有不同程度的液化特性，在盾構(gòu)掘進中的擾動對此有一定的影響，因此減少對地層擾動，對開挖面及地層穩(wěn)定都極為有利，施工中盾構(gòu)掘進要控制好掘進速度及盾構(gòu)機推力。3、盾構(gòu)機盾尾密封、鉸接密封也是保證地層穩(wěn)定的關(guān)鍵，砂性地層易發(fā)生密封位置泄漏，因此盾構(gòu)選型設(shè)計上要保證該密封的良好性，施工中要加強盾構(gòu)的巡視與保養(yǎng)，必要時采取超前注漿，改良地層特性。確保不發(fā)生密封泄漏。4、同時，通過對出碴量和地表沉降等方面的監(jiān)控，判斷盾構(gòu)施工開挖面是否穩(wěn)定，做到信息化施工。7聯(lián)絡(luò)通道二級孔口噴涌、土體化凍出現(xiàn)漏水通道，影響施工人員和隧道結(jié)構(gòu)安全1、鉆進前，預(yù)先安放孔口管，鉆孔時安裝單向閥，防止孔口管密封損壞，同時做好注漿準(zhǔn)備。凍結(jié)孔完成后，詳細測量凍結(jié)管的孔位偏差和鉆進深度。2、凍結(jié)施工前，檢查機械設(shè)備，調(diào)試合格后開始凍結(jié)。開挖前，防護門安裝檢驗合格，其他應(yīng)急物資、設(shè)備準(zhǔn)備齊全。配備一臺400KW的發(fā)電機備用。3、安排值班人員維護設(shè)備，密切監(jiān)測測溫孔溫度、鹽水溫度及監(jiān)測數(shù)據(jù)。8防水工程二級結(jié)構(gòu)滲漏、影響運營1、材料質(zhì)量關(guān)，優(yōu)選混凝土配合比，采用摻加優(yōu)質(zhì)粉煤灰或磨細礦渣及TMS高效復(fù)合減水劑，提高混凝土的防裂抗裂能力。2、凝土應(yīng)連續(xù)澆注，少留施工縫，施工縫處設(shè)“凹”形接縫及止水帶。在進行后續(xù)混凝土澆筑前，應(yīng)將混凝土接縫進行鑿毛并刷素水泥漿。及時養(yǎng)護，進行溫度控制，防止干縮裂縫和溫差裂縫的產(chǎn)生。9側(cè)穿普通建筑群二級引起房屋沉降、傾斜、開裂1、加強施工管理，控制掘進參數(shù)，快速通過，加強同步注漿和二次補充注漿。2、施工監(jiān)測及時準(zhǔn)確，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整盾構(gòu)土壓力的設(shè)定和同步注漿量。10施工設(shè)備使用、起重吊裝操作違規(guī)二級人員傷亡、設(shè)備損壞1、設(shè)備進場安裝結(jié)束后，必須檢驗合格并發(fā)放安全準(zhǔn)用證后方可使用；設(shè)備操作和指揮人員必須考核持證上崗；嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程操作，遵守規(guī)定，作業(yè)時要信號統(tǒng)一、口令明確。2、增加限位裝置。3、械定期維修,確保作業(yè)安全；對施工人員進行安全教育，司機每天上崗前要對設(shè)備和配套工具檢查，排除安全隱患。4、定期組織機電設(shè)備以及車輛安全大檢查。對每次檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。11施工用電管理不當(dāng)二級人員傷亡、工程延誤1、臨時設(shè)施及變壓器等供電設(shè)施，應(yīng)按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，采取防護措施，并增設(shè)屏障、遮欄、圍欄、保護網(wǎng)；2、凡可能漏電傷人或