新能源汽車測試題+參考答案解析一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.以下（）方法最適合鋰離子電池充電。A、恒壓B、恒流C、恒流轉(zhuǎn)恒壓D、恒壓轉(zhuǎn)恒流正確答案：C答案解析：恒流轉(zhuǎn)恒壓充電方法可以較好地適應(yīng)鋰離子電池的充電特性。在充電初期采用恒流充電，能以穩(wěn)定的電流對電池充電，避免過大電流對電池造成損害。當(dāng)電池電壓上升到一定程度后，轉(zhuǎn)換為恒壓充電，此時(shí)電流會(huì)逐漸減小，防止過充，能有效保護(hù)電池并延長其使用壽命，相比其他幾種充電方式更適合鋰離子電池充電。2.屬于控制電器的是（）。A、熔斷器B、刀開關(guān)C、接觸器正確答案：C答案解析：控制電器是指用于控制電路通斷、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止、正反轉(zhuǎn)等的電器。接觸器可以頻繁地接通和斷開主電路及控制電路，屬于控制電器。熔斷器主要用于短路保護(hù)，刀開關(guān)主要用于隔離電源，它們不屬于控制電器。3.關(guān)于NPN三極管在控制電路中的應(yīng)用，下列說法正確的是（）。A、一般用來控制搭鐵端B、一般用來控制供電端C、當(dāng)發(fā)射極相對于基極和集電極為正電勢時(shí)，NPND、基極相對于發(fā)射極和集電極為正電勢時(shí)，NPN正確答案：A答案解析：NPN三極管在控制電路中一般用來控制搭鐵端，當(dāng)基極有電流流入時(shí)，三極管導(dǎo)通，集電極和發(fā)射極之間相當(dāng)于短路，使得連接在發(fā)射極的負(fù)載接地形成通路從而實(shí)現(xiàn)控制。選項(xiàng)B錯(cuò)誤；NPN三極管正常工作時(shí)，發(fā)射極相對于基極和集電極為負(fù)電勢，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；基極相對于發(fā)射極為正電勢，相對于集電極電勢小于集電極電勢，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4.汽油機(jī)噴油器的清洗液可用()A、化油器清洗劑B、汽油或柴油C、泡沫清洗劑D、超聲波清洗機(jī)正確答案：A5.當(dāng)電池的實(shí)際容量低于初始容量的（）時(shí)，即視為動(dòng)力電池壽命終止。A、20%B、70%C、60%D、80%正確答案：D6.對于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包，以下哪種電量下便于判斷電池單體一致性（）。A、SOB、10%以內(nèi)C、50%D、SOE、SOF、100%G、SOH、80%正確答案：G7.在單相全波整流電路中，整流管最大反向峰值電壓等于（）。A、U2B、0.C、0.D、2正確答案：D8.鋰離子電池充電限制電壓為（）。A、3.B、7.C、3.D、4.正確答案：D9.電動(dòng)汽車充電時(shí)，當(dāng)插入供電插頭或車輛插頭時(shí)，（）應(yīng)最先連接。A、控制導(dǎo)引端子B、相線端子C、中性端子D、接地端子正確答案：D答案解析：電動(dòng)汽車充電時(shí)，當(dāng)插入供電插頭或車輛插頭時(shí)，接地端子應(yīng)最先連接。這是出于安全考慮，接地能在設(shè)備漏電等情況下將電流引入大地，保障人員和設(shè)備安全，避免觸電等危險(xiǎn)情況發(fā)生。10.電流型逆變器中間直流環(huán)節(jié)貯能元件是()。A、電容B、電感C、蓄電池D、電動(dòng)機(jī)正確答案：B答案解析：電流型逆變器的中間直流環(huán)節(jié)貯能元件是電感。電感在電流型逆變器中起到存儲(chǔ)電能、平穩(wěn)電流的作用，通過電感電流不能突變的特性，為逆變器提供穩(wěn)定的直流電流輸入，以保證逆變器輸出交流電的質(zhì)量。而電容是電壓型逆變器中間直流環(huán)節(jié)的貯能元件；蓄電池一般不用于逆變器中間直流環(huán)節(jié)貯能；電動(dòng)機(jī)是逆變器的負(fù)載，不是中間直流環(huán)節(jié)貯能元件。11.電動(dòng)汽車的連接方式A：將電動(dòng)汽車和交流電網(wǎng)連接時(shí)，使用和（）永久連接在一起的充電電纜和供電插頭。A、控制引導(dǎo)裝置B、電動(dòng)汽車C、供電設(shè)備D、纜上控制保護(hù)裝置正確答案：B答案解析：電動(dòng)汽車和交流電網(wǎng)連接時(shí)，充電電纜一端是和電動(dòng)汽車永久連接在一起的，然后通過供電插頭與交流電網(wǎng)連接，控制引導(dǎo)裝置等是充電過程中涉及的其他部分，纜上控制保護(hù)裝置一般是在電纜上的保護(hù)裝置，不是與充電電纜直接永久連接到電動(dòng)汽車的部分，所以答案選B。12.（）不是燃料電池的優(yōu)點(diǎn)。A、過載能力差B、振動(dòng)小C、效率高D、無污染正確答案：A答案解析：燃料電池具有效率高、無污染、振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)。而過載能力差并不是燃料電池的優(yōu)點(diǎn)，它在這方面存在一定局限性。13.同步發(fā)電機(jī)電樞電勢的頻率與發(fā)電機(jī)的極對數(shù)（）。A、的立方成正比B、成反比C、成正比D、的平方成正比正確答案：C14.從防護(hù)角度來看，以下不屬于充電樁必須要具備的保護(hù)是()。A、漏電保護(hù)B、電磁輻射保護(hù)C、防雷保護(hù)D、過欠壓保護(hù)正確答案：B答案解析：充電樁必須具備過欠壓保護(hù)、防雷保護(hù)、漏電保護(hù)等，以保障充電安全和設(shè)備正常運(yùn)行。電磁輻射保護(hù)并非充電樁必須要具備的保護(hù)。15.開關(guān)溫度是PTC熱敏電阻器的電阻值發(fā)生階躍增加的溫度，通常規(guī)定電阻值為最小電阻值Rmin的（）倍時(shí)所對應(yīng)的溫度。A、1B、2C、3D、4正確答案：B16.鉛酸電池最常用的充電方法是（）。A、恒流充電法B、恒流限壓法C、恒壓充電法D、恒壓限流法正確答案：B答案解析：恒流限壓法是鉛酸電池最常用的充電方法之一。在充電開始階段，以恒定電流對電池充電，當(dāng)電池電壓上升到一定值后，限制電壓不再升高，充電電流逐漸減小，直到電池充滿。這種方法能較好地保護(hù)電池，延長電池使用壽命，同時(shí)提高充電效率，因此是鉛酸電池充電較為常用的方式。17.三相異步電機(jī)調(diào)速，（）方法是指繞線轉(zhuǎn)子異步電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串進(jìn)可調(diào)節(jié)的附加電動(dòng)勢來改變電機(jī)的轉(zhuǎn)差，達(dá)到調(diào)速的目的。A、串級調(diào)速B、變極對數(shù)調(diào)速C、變頻調(diào)速D、定子調(diào)壓調(diào)速正確答案：A答案解析：串級調(diào)速是指繞線轉(zhuǎn)子異步電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串進(jìn)可調(diào)節(jié)的附加電動(dòng)勢來改變電機(jī)的轉(zhuǎn)差，達(dá)到調(diào)速的目的。變極對數(shù)調(diào)速是通過改變電機(jī)定子繞組的極對數(shù)來調(diào)速；變頻調(diào)速是改變電源頻率來調(diào)速；定子調(diào)壓調(diào)速是改變定子電壓來調(diào)速。所以答案選A。18.為保證電氣檢修工作的安全，判斷設(shè)備有無帶電應(yīng)（）。A、以設(shè)備已斷開的信號(hào)為設(shè)備有無帶電的依據(jù)B、以設(shè)備電壓表有無指示為依據(jù)C、通過驗(yàn)電來確定設(shè)備有無帶電D、以設(shè)備指示燈為依據(jù)，綠燈表示設(shè)備未帶電正確答案：C答案解析：驗(yàn)電是確定設(shè)備是否帶電的可靠方法，直接接觸被驗(yàn)電設(shè)備，能直觀準(zhǔn)確地判斷設(shè)備是否帶電。設(shè)備電壓表有無指示受多種因素影響，不能單純以此為依據(jù)判斷設(shè)備有無帶電；設(shè)備指示燈可能存在故障或指示不準(zhǔn)確的情況，不能僅靠指示燈判斷；設(shè)備已斷開的信號(hào)也不能完全確定設(shè)備是否帶電，有可能存在感應(yīng)電等情況。所以應(yīng)通過驗(yàn)電來確定設(shè)備有無帶電。19.MAX和MIN分別代表了（）A、中間和最低位置B、最高和最低位置C、最低和最高位置D、以上全不對正確答案：B答案解析：MAX代表最高位置，MIN代表最低位置，所以MAX和MIN分別代表了最高和最低位置。20.對于三相半波可控整流電路，換相重疊角的影響，將使輸出電壓平均值（）。A、升高B、降低C、不變D、以上均不對正確答案：B答案解析：換相重疊角會(huì)導(dǎo)致整流輸出電壓平均值降低。在三相半波可控整流電路中，換相重疊角期間，晶閘管導(dǎo)通角減小，使得輸出電壓波形中一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通部分減少，從而導(dǎo)致輸出電壓平均值降低。21.電池中的NTC電阻作用是（）。A、電池溫度檢測B、比較C、補(bǔ)償D、身份識(shí)別并用作起動(dòng)正確答案：A答案解析：NTC電阻即負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，其阻值隨溫度升高而減小。在電池中，NTC電阻主要用于檢測電池的溫度，當(dāng)電池溫度變化時(shí)，NTC電阻的阻值也會(huì)相應(yīng)改變，通過檢測其阻值變化就可以知道電池的溫度情況，所以其作用是電池溫度檢測。22.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器動(dòng)力端子與外殼、信號(hào)端子與外殼、動(dòng)力端子與信號(hào)端子之間的冷態(tài)及熱態(tài)絕緣電阻均應(yīng)不小于（）MΩ。A、10B、1C、100D、1000正確答案：B23.關(guān)于直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置說法錯(cuò)誤的是（）。A、用于監(jiān)測直流系統(tǒng)絕緣降低或接地，具有支路選線和報(bào)警功能的電子裝置。B、用于監(jiān)測直流系統(tǒng)絕緣升高或接地，具有支路選線和報(bào)警功能的電子裝置。C、直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置一般是監(jiān)測對地絕緣。D、該裝置具備抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行速度快等特點(diǎn)。正確答案：B答案解析：直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置是用于監(jiān)測直流系統(tǒng)絕緣降低或接地情況的，不是升高，所以選項(xiàng)B說法錯(cuò)誤。選項(xiàng)A準(zhǔn)確描述了其監(jiān)測和功能；選項(xiàng)C說明了監(jiān)測對象是對地絕緣；選項(xiàng)D闡述了該裝置的一些特點(diǎn)，A、C、D說法均正確。24.如果作業(yè)過程中有人觸電，觸電者呼吸和心跳均已停止，最有效的做法是：應(yīng)立即（）。A、搬運(yùn)觸電者到通風(fēng)處B、口對口進(jìn)行人工呼吸C、采用心肺復(fù)蘇法進(jìn)行急救D、電話聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員，等待醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場急救正確答案：D25.堵轉(zhuǎn)電流是指電動(dòng)機(jī)在額定頻率、額定電壓和轉(zhuǎn)子在所有轉(zhuǎn)角位置堵住時(shí)從供電線路輸入的最大穩(wěn)態(tài)電流（）。A、最大值B、最小值C、平均值D、有效值正確答案：D答案解析：堵轉(zhuǎn)電流是指電動(dòng)機(jī)在額定頻率、額定電壓和轉(zhuǎn)子在所有轉(zhuǎn)角位置堵住時(shí)從供電線路輸入的最大穩(wěn)態(tài)電流，這里強(qiáng)調(diào)的是最大穩(wěn)態(tài)電流，而有效值是能夠反映電流大小的一個(gè)參數(shù)，最大穩(wěn)態(tài)電流大于有效值。選項(xiàng)A中說大于最大值表述錯(cuò)誤；選項(xiàng)B中大于最小值不準(zhǔn)確；選項(xiàng)C中大于平均值也不符合堵轉(zhuǎn)電流的定義，所以正確答案是[D]。26.造成車輛不能正常行駛，但可以從發(fā)生故障地點(diǎn)移動(dòng)到路邊，等待救援，該故障屬于（）。A、一般故障B、致命故障C、嚴(yán)重故障D、輕微故障正確答案：C27.蓄電池的負(fù)極電纜外表的顏色通常為（）。A、紅色B、藍(lán)色C、黑色D、白色正確答案：C答案解析：蓄電池負(fù)極電纜外表顏色通常為黑色，這是為了與正極電纜（通常為紅色）進(jìn)行區(qū)分，以便在安裝和維護(hù)時(shí)能快速準(zhǔn)確識(shí)別正負(fù)極，避免接錯(cuò)造成設(shè)備損壞或安全隱患等問題。28.和小電流放電相比，大電流放電時(shí)，電池的電壓下降（）。A、相同B、較快C、不確定D、較慢正確答案：B答案解析：大電流放電時(shí)，電池內(nèi)部的極化現(xiàn)象更加嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致電池電壓下降較快。而小電流放電時(shí)，極化程度相對較小，電壓下降較慢。所以和小電流放電相比，大電流放電時(shí)電池的電壓下降較快。29.援救電氣事故中受傷人員時(shí)，你應(yīng)該放在第一位考慮的問題是（）。A、電氣事故的原因B、自身的安全C、設(shè)備的安全D、受傷人員的安全正確答案：B答案解析：在援救電氣事故中受傷人員時(shí)，自身安全是第一位要考慮的。因?yàn)槿绻仍咦陨聿话踩?，不僅無法有效救援受傷人員，還可能導(dǎo)致更多人員傷亡，使事故進(jìn)一步惡化。只有確保自身安全，才能采取后續(xù)措施保障受傷人員安全、處理設(shè)備安全及調(diào)查電氣事故原因等。30.現(xiàn)階段在電動(dòng)汽車上應(yīng)用最多堿性電池是（）。A、燃料電池B、鎳氫電池C、鋰離子電池D、鎳鎘電池正確答案：B二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.新能源汽車主要特征是采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.當(dāng)加在二極管兩端的反向電壓超過一定數(shù)值時(shí)，反向電流突然增大，此后二極管的伏安特性曲線非常陡，二極管失去單向?qū)щ娦?，這種現(xiàn)象稱為反向擊穿。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.繼電器也是一種開關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.晶體二極管按結(jié)構(gòu)可分為檢波二極管、整流二極管、穩(wěn)壓二極管和開關(guān)二極管等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.保護(hù)接地是指為了人身安全，將電氣設(shè)備的外殼與大地相連，使人體觸電的風(fēng)險(xiǎn)降低，這種保護(hù)裝置常用于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)中。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池相比，三元鋰電池的比較優(yōu)勢在于儲(chǔ)能密度高、循環(huán)壽命長，而磷酸鐵鋰電池的比較優(yōu)勢在于安全性高、抗低溫能力強(qiáng)、制造成本低。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.燃料電池汽車實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)汽車的一種。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.動(dòng)力電池包已損壞且有液體溢出時(shí)，必須使用專用容器并將其作為危險(xiǎn)物品運(yùn)送。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.靜電現(xiàn)象是很普遍的電現(xiàn)象，其危害不小，固體靜電可達(dá)200kV以上，人體靜電也可達(dá)10KV以上。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.雷雨天氣，即使在室內(nèi)也不要修理家中的電氣線路、開關(guān)、插座等。如果一定要修要把家中電源總開關(guān)拉開。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.汽油濾清器更換里程為5000公里。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度為60-70℃。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.車輛處于READY狀態(tài)且檔位置于D檔時(shí)，務(wù)必踩下制動(dòng)踏板或使用電子駐車制動(dòng)，否則車輛會(huì)蠕行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.電池的額定容量是指在一定放電條件下，電池放出的電量。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.火線上不能裝熔斷器和斷路器，以防止火線回路斷開時(shí)，火線出現(xiàn)相電壓而引起的觸電事故。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.電動(dòng)車進(jìn)行充電時(shí)要求充電系統(tǒng)必須保證良好接地。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.援救電氣事故中受傷人員時(shí)，自身的安全是第一位的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.通電時(shí)間增加，人體電阻因出汗而增加,導(dǎo)致通過人體的電流減小。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.車輛插頭和車輛插座在連接過程中觸頭耦合的順序?yàn)椋罕Ｗo(hù)接地、充電連接確認(rèn)（CC2），直流電源正與直流電源負(fù)，低壓輔助電源正與低壓輔助電源負(fù)，充電通信，充電連接確認(rèn)（CC1），在脫開的過程中則順序相反。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.施工用電電源采用中