在四爪單動(dòng)卡盤上車對(duì)稱工件

一、四爪單動(dòng)卡盤

１．結(jié)構(gòu)特征

四爪單動(dòng)卡盤有四個(gè)各自獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的卡爪，各卡爪背面都有半圓弧形螺紋與螺桿嚙合，每個(gè)螺桿的頂端都有方孔，插入卡盤鑰匙的方榫并轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，便可通過螺桿帶動(dòng)卡爪單獨(dú)移動(dòng)，以適應(yīng)所夾持工件大小的需要。通過四個(gè)卡爪的相應(yīng)配合，可將工件裝夾在卡盤中。與三爪自定心卡盤一樣，四爪單動(dòng)卡盤的背面有定位臺(tái)階（即止口）或螺紋（老式車床用螺紋連接）與車床主軸上的連接盤連接成一體。

四爪單動(dòng)卡盤２．不規(guī)則工件的找正

在四爪單動(dòng)卡盤上找正工件的目的是使工件被加工表面的回轉(zhuǎn)中心與車床主軸的回轉(zhuǎn)中心重合。對(duì)于不規(guī)則工件，雖然它們形狀各異，但用四爪單動(dòng)卡盤裝夾、加工，仍有其共同點(diǎn)，即都有待加工的圓柱面（或圓弧面）以及與其垂直的平面。找正時(shí)則以待加工圓柱面事先劃好的找正圓和相應(yīng)已加工平面或側(cè)素線作為參考標(biāo)準(zhǔn)。先找正平面或側(cè)素線，然后找正待加工圓柱面的軸線。

二、在四爪單動(dòng)卡盤上車對(duì)稱工件

十字孔軸１．工藝分析２．十字孔軸方向公差和位置公差的保證

（１）工件的裝夾工件的裝夾

１—四爪單動(dòng)卡盤２—?jiǎng)濁槪场谢澹础ぜ怠~皮（２）找正軸線的對(duì)稱度

１）用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤，使工件軸線處于水平狀態(tài)，劃線盤放在中滑板上，使劃針靠近并找平外圓上側(cè)素線。

２）移動(dòng)床鞍，移開劃線盤，并將卡盤轉(zhuǎn)動(dòng)180°，再用劃線盤找平外圓上側(cè)素線（劃針針尖高度不能改變），用透光法比較前后兩次劃針與上側(cè)素線間的間隙Δ１和Δ２。

找正軸線的對(duì)稱度３）若Δ1

＜Δ2，則松卡爪3，緊卡爪1，調(diào)整量為兩間隙差的一半，即（Δ2

－Δ1）/2。

４）經(jīng)反復(fù)找正，使劃針與工件外圓側(cè)素線之間的兩次間隙相等（Δ1

＝Δ2

）為止，緊固卡爪1

和3。

（３）找正孔對(duì)兩端面的對(duì)稱度找正孔對(duì)兩端面的對(duì)稱度找正軸線的垂直度（４）找正軸線的垂直度（５）精找正工件

１）用與上述相同的方法對(duì)工件位置進(jìn)行精找正，使對(duì)稱度、垂直度達(dá)到圖樣規(guī)定的要求。

２）工件精找正、夾緊后，還應(yīng)用杠桿百分表復(fù)檢一次，待合格后方可進(jìn)行車削。

（６）注意事項(xiàng)

１）欲保證兩軸線的對(duì)稱度，關(guān)鍵是使外圓軸線處于通過車床主軸軸線的剖切平面內(nèi)。

２）車削平面Ｐ時(shí)，車刀應(yīng)先遠(yuǎn)離工件后再啟動(dòng)主軸。車刀刀尖從工件最外處逐步切入工件，以防止工件碰撞車刀。

３）車削平面Ｐ時(shí)，由于是斷續(xù)車削，車刀應(yīng)選取負(fù)值刃傾角；剛開始車削時(shí)，背吃刀量稍大些，進(jìn)給量要小些。

４）車削平面Ｐ時(shí)，由于斷續(xù)切削會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊和振動(dòng)，易使工件發(fā)生移動(dòng)，因此，在精車Ｐ面和加工ｍｍ的孔前應(yīng)對(duì)工件位置精度進(jìn)行復(fù)檢。３．十字孔軸方向公差和位置公差的檢測(cè)

（１）孔軸線對(duì)外圓軸線垂直度誤差的檢測(cè)

（２）孔軸線對(duì)外圓軸線對(duì)稱度