無人機(jī)測(cè)繪操控員（技師）技能鑒定理論考試題（附答案）單選題1.作業(yè)開工前，工作負(fù)責(zé)人或（）若認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與原勘察結(jié)果可能發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新核實(shí)，必要時(shí)應(yīng)修正、完善相應(yīng)的安全措施，或重新辦理工作票。A、工作許可人B、工作監(jiān)護(hù)人C、工作分組負(fù)責(zé)人D、工作分組監(jiān)護(hù)人參考答案：A2.中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司設(shè)備缺陷管理辦法物資部一級(jí)業(yè)務(wù)有（）。A、合約與品控管理B、基建項(xiàng)目管理C、二次設(shè)備管理D、計(jì)量設(shè)備管理參考答案：A3.智能電池充電溫度保護(hù)：電池溫度為（）°C以下或（）°C以上時(shí)充電會(huì)損壞電池，在此溫度時(shí)電池將不啟動(dòng)充電。A、5，50B、5，40C、0，50參考答案：C4.指令信息不包括（）。A、指令代碼B、發(fā)送狀態(tài)C、發(fā)送代碼D、接受狀態(tài)參考答案：A5.直升機(jī)在空中有（）個(gè)自由度。A、3B、4C、6參考答案：C6.執(zhí)行任務(wù)時(shí)，如果學(xué)員能正確執(zhí)行，但卻不能完全理解原理，此時(shí)教員應(yīng)該（）。A、不要求學(xué)員改變操作B、要求學(xué)員運(yùn)用同樣的要素執(zhí)行其他任務(wù)C、讓學(xué)生停止操作并對(duì)操作原理進(jìn)行示范參考答案：C7.在?海拔寒冷、空?稀薄地區(qū)，??器負(fù)載不改變下，??器狀態(tài)會(huì)（）。A、??時(shí)間減少B、最?起?重量增加C、??時(shí)間變?參考答案：A8.在組織教學(xué)材料時(shí)，以下哪一步驟可把材料的覆蓋面同整個(gè)教學(xué)過程相聯(lián)系（）。A、概括B、總結(jié)C、引入?yún)⒖即鸢福篈9.在選定了整個(gè)表格之后，若要?jiǎng)h除整個(gè)表格中的內(nèi)容，以下哪個(gè)操作正確（）。A、單擊“表格”菜單中的“刪除表格”命令B、按Delete鍵C、按Space鍵D、按Esc鍵參考答案：B10.在滿足精度的要求下，選擇（）的高度進(jìn)行飛行。（）的飛行高度可以讓單個(gè)圖像中覆蓋更多的區(qū)域，可以提高無人機(jī)采集的效率。A、更高更高B、更低更低C、更高更低D、更低更高參考答案：A11.在進(jìn)行調(diào)參時(shí)，飛行限制，可設(shè)置飛行器的（）。A、最大飛行高度與最小半徑B、最小飛行高度與最大半徑C、最大飛行高度與最大半徑參考答案：C12.在教員指導(dǎo)下的討論活動(dòng)中，學(xué)生是通過以下哪一種方式獲得進(jìn)步的（）。A、靈活地運(yùn)用提問手段B、解釋和示范C、對(duì)了解甚少或一無所知的課題進(jìn)行討論參考答案：A13.在計(jì)劃教學(xué)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮的首要因素是（）。A、確定總體目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)B、建立教員與學(xué)生雙方的共同基礎(chǔ)C、鑒別出構(gòu)成總體目標(biāo)的學(xué)習(xí)單元參考答案：A14.在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)（）。A、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于150米,能見度不小于3公里B、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于200米,能見度不小于5公里C、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于300米,能見度不小于5公里參考答案：C15.在飛行訓(xùn)練階段，為確保學(xué)生養(yǎng)成良好習(xí)慣和正確的技術(shù)，飛行教員應(yīng)該（）。A、絕不重復(fù)已講授過的內(nèi)容B、教學(xué)中使用類似“搭積木”的技術(shù)C、引入難度較大且對(duì)學(xué)生具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)參考答案：B16.在刺點(diǎn)時(shí)，所刺控制點(diǎn)盡可能在測(cè)區(qū)內(nèi)均勻分布，推薦不少于（）控制點(diǎn)。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)參考答案：C17.在城市中航測(cè)時(shí)，如果存在信號(hào)遮擋的情況，以下哪種操作是正確的（）。A、將飛行模式調(diào)至姿態(tài)模式B、使用FPV視角C、重新選擇起飛點(diǎn)D、迅速原地降落參考答案：C18.在標(biāo)準(zhǔn)大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值是（）。A、15℃.1000hPaB、0℃.760mmHgC、0℃.1013.25hPaD、15℃.1013.25hPa參考答案：D19.在GSRTKAPP航線規(guī)劃中，Phantom4RTK以設(shè)置系統(tǒng)默認(rèn)的最大的飛行速度。注意此時(shí)設(shè)置的最大飛行速度（）無人機(jī)的實(shí)際能夠達(dá)到最大飛行速度。A、是B、不是C、大于D、等于參考答案：B20.以下有關(guān)訓(xùn)練過程中客觀教學(xué)單元的描述，哪一項(xiàng)是正確的（）。A、它們通常是總體目標(biāo)的必要組成部分B、它們通常會(huì)妨礙最終目標(biāo)的圓滿完成C、它們有利于達(dá)到教學(xué)目的參考答案：A21.以下有關(guān)教員對(duì)學(xué)生操作進(jìn)行評(píng)價(jià)的敘述，哪一項(xiàng)是正確的（）。A、為表揚(yáng)而進(jìn)行的表揚(yáng)是極其重要的B、評(píng)價(jià)具有建設(shè)性并且是客觀的C、評(píng)價(jià)應(yīng)詳盡涉及學(xué)生操作的每一方面參考答案：B22.以下缺陷屬于重大缺陷的是（）。A、金具有灼傷痕跡B、金具出現(xiàn)輕微銹蝕C、金具出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕，并影響其電氣性能或機(jī)械強(qiáng)度D、金具出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕，并危及線路安全運(yùn)行參考答案：D23.以下哪種天?不適合??（）。A、晴天B、微?C、?暴?參考答案：C24.依據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，作業(yè)人員應(yīng)接受相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)，（）上崗。A、直接B、經(jīng)考試合格C、經(jīng)考試后D、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后參考答案：B25.依據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，（）進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)所，應(yīng)正確佩戴安全帽，但在辦公室、值班室、監(jiān)控室、班組檢修室、繼電保護(hù)室、自動(dòng)化室、通信及信息機(jī)房等場(chǎng)所，確無磕碰、高處墜落或落物等危險(xiǎn)的情況下，可不戴安全帽。A、工作班成員B、任何人C、工作許可人D、工作負(fù)責(zé)人參考答案：B26.依據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》定義，個(gè)人保安線是用于保護(hù)工作人員防止感應(yīng)電傷害的（）。A、絕緣工器具B、個(gè)人防護(hù)用品C、接地線D、施工工器具參考答案：C27.依據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》，作業(yè)前應(yīng)召開現(xiàn)場(chǎng)工前會(huì)，由（）對(duì)工作班組所有人員或工作分組負(fù)責(zé)人、工作分組負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）對(duì)分組人員進(jìn)行安全交代。A、工作負(fù)責(zé)人（許可人）B、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）C、工作許可人（監(jiān)護(hù)人）D、工作負(fù)責(zé)人（分組負(fù)責(zé)人）參考答案：B28.依據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》，線路桿塔宜設(shè)置作業(yè)人員上下桿塔和桿塔上水平移動(dòng)的（）安全保護(hù)裝置。A、防撞B、防墜落C、防腐D、防觸電參考答案：B29.依據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》，大風(fēng)時(shí)，巡線應(yīng)沿線路（）側(cè)進(jìn)行。A、電源B、負(fù)荷C、上風(fēng)D、下風(fēng)參考答案：C30.依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和（）。A、公司標(biāo)志B、登記標(biāo)志C、機(jī)型標(biāo)志D、民用航空器生產(chǎn)廠家標(biāo)志參考答案：B31.一份具有“信度”的書面測(cè)試應(yīng)該是（）。A、測(cè)量具有前后一致的結(jié)果B、能夠測(cè)量出學(xué)生成績(jī)的細(xì)微差別C、能夠測(cè)量出所要測(cè)量的東西參考答案：A32.夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，會(huì)使得（）。A、早晨天氣晴朗B、早晨有霧和煙幕C、早晨有大風(fēng)D、早晨有大雨參考答案：B33.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，拉平高的修正方法是（）。A、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢(shì)，應(yīng)停止拉桿或增加拉桿量，讓飛機(jī)上升B、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢(shì)，應(yīng)停止拉桿或減小拉桿量，讓飛機(jī)下沉C、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢(shì)，應(yīng)停止拉桿或增大拉桿量，讓飛機(jī)下沉D、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢(shì)，應(yīng)停止拉桿或減小拉桿量，讓飛機(jī)上升參考答案：B34.巡檢作業(yè)時(shí)，任務(wù)載荷員每（）分鐘向無人機(jī)操作員報(bào)告無人機(jī)狀態(tài)信息，達(dá)到飛行預(yù)警值時(shí)及時(shí)通知無人機(jī)操作員回航。A、1～2B、2～3C、3～4D、2～5參考答案：A35.學(xué)生的信心往往會(huì)因?yàn)榻虇T以下哪一種行為而受到打擊（）。A、當(dāng)教員對(duì)某些教學(xué)內(nèi)容拿不準(zhǔn)卻又欺騙學(xué)生時(shí)B、指出學(xué)生的錯(cuò)誤或失敗時(shí)C、指出學(xué)生的錯(cuò)誤并予以指導(dǎo)時(shí)參考答案：A36.許可工作后（）和調(diào)度各執(zhí)一份工作票。A、工作票簽發(fā)人B、工作負(fù)責(zé)人C、工作監(jiān)護(hù)人D、工作許可人參考答案：B37.形成雷暴的基本條件是（）。A、充足的水汽和上升運(yùn)動(dòng)B、充足的水汽.不穩(wěn)定的大氣和上升運(yùn)動(dòng)C、濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)D、充足的水汽.穩(wěn)定的大氣和上升運(yùn)動(dòng)參考答案：B38.小型無人直升機(jī)的操縱系統(tǒng)（）。A、總距.縱向.橫向及航向操縱通道相互獨(dú)立。B、總距與航向.縱向操縱運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)工作，橫向操縱通道獨(dú)立。C、總距與航向.橫向操縱運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)工作，縱向操縱通道獨(dú)立。參考答案：A39.相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加約為原來的（）。A、一倍B、二倍C、四倍D、八倍參考答案：C40.現(xiàn)有一塊聚合物鋰電池可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間不使用，充放電至多少，電壓多少儲(chǔ)存合適？（）。A、80%；4.7VB、40%至50%；3.8VC、20%;3.7V參考答案：B41.下列不屬于飛行后進(jìn)行的內(nèi)容是（）。A、檢討飛行執(zhí)行過程B、填寫飛行日志或記錄本C、規(guī)劃飛行航線參考答案：C42.無人機(jī)遙控上的P代表（）。A、運(yùn)動(dòng)模式B、GPS模式C、姿態(tài)模式參考答案：B43.無人機(jī)巡檢作業(yè)人員均應(yīng)具有（）年及以上線路運(yùn)行維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉航空、氣象、地理等必要知識(shí)，掌握DL/T741有關(guān)專業(yè)知識(shí)，并熟悉GB/T26859的相關(guān)規(guī)定。A、2B、3C、4D、5參考答案：B44.無人機(jī)巡檢應(yīng)根據(jù)巡檢任務(wù)和所用機(jī)型合理配置人員，小型機(jī)需操作人員（）名。A、2～3B、3～4C、4～5D、5～8參考答案：A45.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)包括日常維護(hù)、定期維護(hù)和（）。A、故障維修B、定期測(cè)試C、定期保養(yǎng)D、檢測(cè)參考答案：C46.無人機(jī)通過（）控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)控制。A、伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、操縱桿C、腳蹬參考答案：A47.無人機(jī)特殊飛行許可頒發(fā)前，由局方檢察官或局方認(rèn)證人員或（）進(jìn)行檢查以確定位于預(yù)期的飛行是安全的。A、適當(dāng)認(rèn)證修理站B、經(jīng)驗(yàn)豐富的無人機(jī)飛行員C、經(jīng)驗(yàn)豐富的有人機(jī)飛行員參考答案：A48.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮的因素有（），（），無人機(jī)物理限制，實(shí)時(shí)性要求。A、飛行環(huán)境限制，飛行任務(wù)要求B、飛行任務(wù)范圍，飛行安全限制C、飛行安全限制，飛行任務(wù)要求參考答案：A49.無人機(jī)年度檢查不可由（）進(jìn)行。A、飛機(jī)制造商B、認(rèn)證的檢查授權(quán)人員C、無人機(jī)飛行員參考答案：C50.無人機(jī)滿足以下任一條件，即可報(bào)廢（）。A、電子產(chǎn)品報(bào)廢年限3年B、單次維修費(fèi)用超過資產(chǎn)原值50%C、無人機(jī)失聯(lián)且查找無果的情況下，啟動(dòng)審批、報(bào)廢流程參考答案：C51.無人機(jī)具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到達(dá)時(shí)間和進(jìn)入目標(biāo)方向等，需滿足如下要求（）。A、航跡距離約束，固定的目標(biāo)進(jìn)入方向B、執(zhí)行任務(wù)時(shí)間，進(jìn)入目標(biāo)位置C、返航時(shí)間，接近目標(biāo)的飛行姿態(tài)參考答案：A52.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)地面滑行時(shí)，下列描述正確的是（）。A、主要通過控制方向舵桿量操縱B、主要通過控制副翼?xiàng)U量操縱C、主要通過控制油門操縱D、主要通過控制升降舵桿量操縱參考答案：A53.無人機(jī)關(guān)機(jī)順序?yàn)椋ǎ?。A、先關(guān)遙控器，再關(guān)無人機(jī)B、先關(guān)無人機(jī)，再關(guān)遙控器C、都可以參考答案：B54.無人機(jī)飛行員在操縱飛機(jī)平飛時(shí)，遇到強(qiáng)烈的垂直上升氣流時(shí)，為了防止過載超規(guī)定,應(yīng)（）。A、加大油門迅速脫離B、以最大上升率增大高度C、適當(dāng)減小飛行速度參考答案：C55.無人機(jī)飛行員在操縱飛機(jī)平飛時(shí)，遇到強(qiáng)烈的垂直上升氣流時(shí)，為了防止過載超規(guī)定（）。A、加大油門迅速脫離B、以最大上升率增大高度C、適當(dāng)減小飛行速度參考答案：C56.無人機(jī)飛行員向前推桿，飛機(jī)的迎角（）。A、增大B、減小C、先減小后增大D、先增大后減少參考答案：B57.無人機(jī)飛行手冊(cè)中規(guī)定的過載表明（）。A、飛行中允許的最大過載B、起飛時(shí)允許的最大過載C、著陸時(shí)允許的最大過載參考答案：A58.無人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示（）信息。A、無人機(jī)飛行員狀態(tài)B、飛行器狀態(tài)及鏈路、載荷狀態(tài)C、飛行空域信息參考答案：B59.無人機(jī)地面站系統(tǒng)包括（）飛行操控器等硬件設(shè)備及地面測(cè)控車輛。A、飛行控制軟件B、飛機(jī)C、飛行控制硬件D、飛行控制器參考答案：A60.無人機(jī)的發(fā)射方式可歸納為手拋發(fā)射、零長(zhǎng)發(fā)射、彈射發(fā)射、起落架滑跑起飛、母機(jī)空中發(fā)射、容器式發(fā)射裝置發(fā)射和垂直起飛等類型。下列說法正確的是（）。A、在地面發(fā)射時(shí)，無人機(jī)使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機(jī)空中發(fā)射與零長(zhǎng)發(fā)射B、無人機(jī)安裝在軌道式發(fā)射裝置上，在壓縮空氣、橡筋或液壓等彈射裝置作用下起飛，無人機(jī)飛離發(fā)射裝置后，在輔助發(fā)動(dòng)機(jī)作用下完成飛行任務(wù)C、容器式發(fā)射裝置是一種封閉式發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機(jī)功能。它有單室式和多室式兩種類型參考答案：C61.為了解決大速度下空氣壓縮性的影響和噪音問題，可以對(duì)槳葉進(jìn)行何種處理（）。A、把槳葉尖部作成后掠形B、采用矩形槳葉C、采用尖削槳葉參考答案：A62.完整教學(xué)過程基本環(huán)節(jié)的順序應(yīng)該（）。A、確定學(xué)生原有水平.明確教學(xué)目標(biāo).分析任務(wù).教材設(shè)計(jì).教學(xué).評(píng)定B、分析任務(wù).明確教學(xué)目標(biāo).確定學(xué)生原有水平.教材設(shè)計(jì).教學(xué).評(píng)定C、明確教學(xué)目標(biāo).分析任務(wù).確定學(xué)生原有水平.教材設(shè)計(jì).教學(xué).評(píng)定參考答案：C63.外單位在填寫工作票前，應(yīng)由（）對(duì)外單位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，并在《安全技術(shù)交底單》上由雙方簽名確認(rèn)。A、運(yùn)行單位B、安全監(jiān)管部門C、技術(shù)管理部門D、招標(biāo)代理參考答案：A64.通過限制其它航空器的進(jìn)入，分配給無人機(jī)運(yùn)行的空域叫（）空域。A、隔離空域B、融合空域C、監(jiān)視空域D、報(bào)告空域參考答案：A65.通常采用“Z”字形飛行，高度宜?。ǎ俣纫巳?m/s。A、30-50mB、50-80mC、80-100mD、120m以上參考答案：B66.四軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)控制（）。A、通過調(diào)整不同旋翼之間的總矩B、通過調(diào)整不同旋翼之間相對(duì)轉(zhuǎn)速C、通過調(diào)整不同旋翼之間傾斜角度參考答案：B67.樹障分析時(shí)，在標(biāo)記桿塔過程中，最快速方式是（）。A、批量導(dǎo)入桿塔標(biāo)記的kml文件B、基于點(diǎn)云逐點(diǎn)可視化標(biāo)注C、基于點(diǎn)云自動(dòng)識(shí)別后再進(jìn)行人工調(diào)整D、基于正射影像圖進(jìn)行逐點(diǎn)標(biāo)注參考答案：A68.樹障分析時(shí)，對(duì)攝影測(cè)量生成點(diǎn)云進(jìn)行分類，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注（）。A、鐵塔點(diǎn)云分噪點(diǎn)B、植被頂端噪點(diǎn)C、導(dǎo)線點(diǎn)云噪點(diǎn)D、地線點(diǎn)云噪點(diǎn)參考答案：B69.屬于減升裝置的輔助操縱面是（）。A、擾流扳B、副冀C、前緣縫翼D、后退式襟翼參考答案：A70.示范與練習(xí)教學(xué)法的基本步驟是（）。A、示范.練習(xí).講評(píng)B、解釋.學(xué)生操作.講評(píng)C、解釋.示范.學(xué)生操作.教官監(jiān)督.講評(píng)參考答案：C71.使用智能飛行功能時(shí)，如出現(xiàn)特殊情況，正確的操作是（）。A、將遙控器切換到P模式B、加大油門杠量C、加大橫滾杠量D、迅速關(guān)閉遙控器參考答案：A72.使用多軸飛行器，拍攝夜景時(shí)，應(yīng)（）。A、降低飛行速度，保證正常曝光B、降低飛行高度，保證正常曝光C、與白天沒有明顯區(qū)別參考答案：A73.使用大疆智圖的計(jì)算機(jī)還需滿足一定的硬件配置要求，顯存（VRAM）推薦（）。A、2GB及以上B、4GB及以上C、8GB及以上D、16GB及以上參考答案：B74.使飛機(jī)繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩稱為（）。A、傾斜力矩B、俯仰力矩C、滾轉(zhuǎn)力矩D、偏航力矩參考答案：B75.失速的直接原因是（）。A、低速飛行B、高速飛行C、迎角過大參考答案：C76.升力公式L=CL/2pV2*S中，每個(gè)字母的會(huì)義分別是（）。A、CL為升力系數(shù)，ρ是運(yùn)行環(huán)境大氣密度，V是地速，S是機(jī)體迎風(fēng)面積B、CL為升力系數(shù)，ρ是機(jī)體材料密度，V是真空速，S是機(jī)體迎風(fēng)面積C、L為升力系數(shù)，ρ是運(yùn)行環(huán)境大氣密度，V是真空速，S是機(jī)翼面積參考答案：C77.什么是多旋翼無人機(jī)巡檢（）。A、以多旋翼無人機(jī)為平臺(tái)，搭載可見光、紅外等傳感器對(duì)線路本體及通道進(jìn)行巡視和檢測(cè)B、以固定翼無人機(jī)為平臺(tái)，搭載可見光、紅外等傳感器對(duì)線路本體及通道進(jìn)行巡視和檢測(cè)C、以直升機(jī)為平臺(tái)，搭載可見光、紅外等傳感器對(duì)線路本體及通道進(jìn)行巡視和檢測(cè)參考答案：A78.申請(qǐng)飛行計(jì)劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日（）向空中交通管制部門提出申請(qǐng),并通知有關(guān)單位。A、15時(shí)前B、16時(shí)前C、17時(shí)前參考答案：A79.攝影測(cè)量常常受制于天氣的影響，太陽光較強(qiáng)時(shí)，拍攝圖片（）。A、逆光B、過曝C、不清晰D、精度差參考答案：B80.設(shè)備使用單位應(yīng)依據(jù)任務(wù)需求及具體機(jī)型的維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)制定（）。A、維護(hù)保養(yǎng)方案B、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃C、兩者都要參考答案：C81.設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是（）。A、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備本身運(yùn)動(dòng)的客觀觀要求B、在設(shè)備的使用過程中，最常見的是老損和磨損C、設(shè)備的劣化，單純指發(fā)生故障而使設(shè)備停止工作D、按性質(zhì)來分，可分為使用劣化、自然劣化和災(zāi)害劣化參考答案：A82.森林環(huán)境下樹木密度較大，四周樹枝叢生，視線受阻，面臨一定程度的問題（）。A、信號(hào)遮擋B、指南針異常C、IMU異常D、動(dòng)力異常參考答案：A83.若一張工作票下設(shè)多個(gè)分組工作，每個(gè)分組應(yīng)分別指定（）。A、分組工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）B、小組負(fù)責(zé)人C、小組組長(zhǎng)D、負(fù)責(zé)人參考答案：A84.如果關(guān)閉“航線作業(yè)失控后退出執(zhí)行”開關(guān)后，無人機(jī)失控后將（）。A、按失控行為選擇的模式進(jìn)行返航B、繼續(xù)執(zhí)行航線C、返航D、懸停參考答案：B85.任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息，綜合考慮無人機(jī)的性能、到達(dá)時(shí)間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件，為無人機(jī)規(guī)劃出一條或多條自（）的（），保證無人機(jī)高效、圓滿地完成飛行任務(wù)，并安全返回基地。A、起點(diǎn)到終點(diǎn)，最短路徑B、起飛點(diǎn)到著陸點(diǎn)，最佳路徑C、出發(fā)點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)，最優(yōu)或次優(yōu)航跡參考答案：C86.切勿將電池徹底放完電后長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)，以避免電池（），造成電芯損壞，此時(shí)電池將被鎖死，無法恢復(fù)使用。A、鼓包B、過放C、漏液參考答案：B87.汽化器式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)在何時(shí)容易出現(xiàn)汽化器回火現(xiàn)象（）。A、熱發(fā)動(dòng)起動(dòng)時(shí)B、油門收的過猛C、寒冷天氣第一次起動(dòng)時(shí)參考答案：C88.配電線路帶狀區(qū)域可選用（）。A、攝影測(cè)量2D規(guī)劃B、攝影測(cè)量3D規(guī)劃C、航帶飛行D、仿地飛行參考答案：C89.拍攝的可見光高清視頻、紅外影像、紫外影像應(yīng)清晰連貫，對(duì)焦準(zhǔn)確，巡檢人員能夠分辨出（）。A、銷釘級(jí)缺陷或故障點(diǎn)B、照片所屬桿塔C、拍攝地點(diǎn)參考答案：A90.某多軸電調(diào)上標(biāo)有BEC5V字樣，意思是指（）。A、電調(diào)需要從較粗的紅線與黑線輸入5V的電壓B、電調(diào)能從較粗的紅線和黑線向外輸出5V的電壓C、電調(diào)能從較細(xì)的紅線和黑線向外輸出5V的電壓參考答案：C91.某多軸電機(jī)標(biāo)有1000KV字樣，意義是指（）。A、對(duì)應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供1000000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速B、對(duì)應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C、電機(jī)最大耐壓1000KV參考答案：B92.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過（）嚴(yán)禁攜帶。A、100WhB、120WhC、160Wh參考答案：C93.美國(guó)手左搖桿控制（）。A、上升下降左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)B、前后左移右移C、前后左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)參考答案：A94.沒有保護(hù)好飛機(jī)表面的光潔度，將增加飛機(jī)的（）阻力。A、壓差阻力B、摩擦阻力C、干擾阻力D、誘導(dǎo)阻力參考答案：B95.流體在管道中以穩(wěn)定的速度流動(dòng)時(shí)，如果管道由粗變細(xì)，則流體的流速（）。A、增大B、減小C、保持不變D、凝固不動(dòng)參考答案：A96.連接所有線路，接通電源，進(jìn)行首次通電測(cè)試，檢查飛行控制器、（）、電動(dòng)機(jī)和接收機(jī)是否正常通電，檢查有沒有出現(xiàn)短路或斷路現(xiàn)象。A、電調(diào)B、IMUC、GPS參考答案：A97.可能需要執(zhí)行的應(yīng)急程序不包括（）。A、動(dòng)力裝置重啟操作B、備份系統(tǒng)切換操作C、導(dǎo)航系統(tǒng)重啟操作參考答案：C98.可能需要處置的緊急情況不包括：（）。A、飛控系統(tǒng)故障B、控制站顯示系統(tǒng)故障C、圖傳丟失D、上行通訊鏈路故障參考答案：A99.僅偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)水平左轉(zhuǎn)彎時(shí)，出現(xiàn)（）。A、右側(cè)滑B、左側(cè)滑C、無側(cè)滑D、右前側(cè)滑參考答案：B100.教員教授學(xué)生首次執(zhí)行某項(xiàng)任務(wù)，這一事件可視為是（）。A、效果律的例證B、首因律的例證C、強(qiáng)化律的例證參考答案：B101.假如電氣設(shè)備的繞組絕緣等級(jí)是F級(jí)，那么它的耐熱最高點(diǎn)是：（）。A、135℃B、145℃C、155℃D、165℃參考答案：C102.激光雷達(dá)滿足以下任一條件，即可報(bào)廢（）。A、電子產(chǎn)品報(bào)廢年限3年B、單次維修費(fèi)用超過資產(chǎn)原值60%C、丟失參考答案：B103.激光雷達(dá)利用高密度、高精度激光雷達(dá)點(diǎn)云和光學(xué)影像數(shù)據(jù)，結(jié)合（）高精度位置信息，完成線路本體及周圍環(huán)境的真三維數(shù)字模型構(gòu)建。A、機(jī)載激光掃描儀（RXP）B、姿態(tài)傳感器（POS）C、NSSD、慣性導(dǎo)航儀（IMU）E、基準(zhǔn)站（CNSS）參考答案：B104.激光測(cè)量距離不得小于（），且精度誤差不得大于10cm。A、50mB、100mC、150mD、200m參考答案：B105.機(jī)場(chǎng)上常用風(fēng)向袋來估計(jì)風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時(shí)，風(fēng)速已達(dá)（）。A、5～6米/秒B、6～10米/秒C、10～12米/秒D、12～15米/秒?yún)⒖即鸢福篊106.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過富油燃燒將引起（）的問題。A、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱B、電嘴積炭C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，但燃油消耗量變大參考答案：B107.紅色安全帽代表（）人員。A、管理人員B、運(yùn)行或巡檢C、檢修D(zhuǎn)、領(lǐng)導(dǎo)或參觀參考答案：A108.航拍?段不包括（）。A、載?直升機(jī)拍攝B、熱?球拍攝C、地?拍攝參考答案：C109.航空器使用航路和航線，應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）同意。A、負(fù)責(zé)該航路和航線的飛行管制部門B、空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門C、中國(guó)人民解放軍空軍參考答案：A110.航空理論和飛行教學(xué)過程中，教員需要盡可能利用學(xué)生的多種感覺通道來使學(xué)生獲取新知識(shí)、新信息，多種感覺通道主要是指（）。A、充分利用學(xué)生的視、聽、觸以及動(dòng)覺等感覺通道B、盡可能多地為學(xué)生提供需要學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能C、嗅覺、前庭覺以及味覺等感覺通道參考答案：A111.航跡優(yōu)化是指航跡規(guī)劃完成后，系統(tǒng)根據(jù)無人機(jī)飛行的（）對(duì)航跡進(jìn)行優(yōu)化處理，制定出適合無人機(jī)飛行的航跡。A、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最小俯仰角B、最小轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角C、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角參考答案：B112.航跡規(guī)劃需要充分考慮（）的選取、標(biāo)繪，航線預(yù)先規(guī)劃以及在線調(diào)整時(shí)機(jī)。A、飛行航跡B、地理位置C、電子地圖參考答案：C113.關(guān)于圖傳信號(hào)丟失有可能是什么原因造成，以下哪項(xiàng)表述最全?（）。A、遙控器天線未展開B、遙控器與??器中間隔有障礙物C、都是參考答案：C114.關(guān)于國(guó)內(nèi)攜帶無人機(jī)設(shè)備乘坐航班，說法正確的是（）。A、鋰電池需要隨身攜帶登機(jī)B、鋰電池需要辦理托運(yùn)C、飛行器禁止托運(yùn)D、維修工具需要隨身攜帶登機(jī)參考答案：B115.關(guān)于飛機(jī)積冰，下列正確的是（）。A、飛機(jī)積冰一般發(fā)生在-1～-15℃的溫度范圍內(nèi)B、在-2～-10℃溫度范圍內(nèi)遭遇積冰的次數(shù)最多C、在-6～-10℃溫度范圍內(nèi)遭遇積冰的次數(shù)最多D、強(qiáng)烈的積冰主要發(fā)生在-4～-8℃的溫度范圍內(nèi)參考答案：B116.共軸式直升機(jī)廢阻面積一般大于單旋翼直升機(jī)，這是因?yàn)椋ǎ?。A、共軸式直升機(jī)的縱向尺寸較大B、其結(jié)構(gòu)重量與載重均集中在重心附近C、其特殊的操作系統(tǒng)要求兩旋翼之間保持一定距離參考答案：C117.工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人和工作許可人（簡(jiǎn)稱“三種人”）（）應(yīng)進(jìn)行“三種人”資格考試，合格后以發(fā)文形式公布。A、每月B、每季度C、每年D、每?jī)赡陞⒖即鸢福篊118.高壓設(shè)備帶電作業(yè)需選用（）。A、線路第一種工作票B、線路第二種工作票C、帶電作業(yè)工作票D、緊急搶修工作票參考答案：C119.飛機(jī)發(fā)生螺旋后，最有效的制止方法是（）。A、立即推桿到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止?jié)L轉(zhuǎn)C、立即加大油門增速參考答案：B120.飛機(jī)的迎角是（）。A、飛機(jī)縱軸與水平面的夾角B、飛機(jī)翼弦與水平面的夾角C、飛機(jī)翼弦與相對(duì)氣流的夾角參考答案：C121.飛行器自動(dòng)下降過程中（）推（）使飛行器懸停，操控飛行器轉(zhuǎn)移到更合適的地方再落。A、不可以、上升桿B、可以上升桿C、可以、左右桿D、不可以、左右桿參考答案：B122.飛行器搭載任務(wù)載荷時(shí)，要求抗風(fēng)能力是（）。A、≥10m/s（距地面2m高，瞬時(shí)風(fēng)速）B、≥10m/s（距地面4m高，瞬時(shí)風(fēng)速）C、≥15m/s（距地面2m高，瞬時(shí)風(fēng)速）D、≥15m/s（距地面4m高，瞬時(shí)風(fēng)速）參考答案：A123.飛行高度不同，飛機(jī)積冰頻率也不同，以下正確的是（）。A、冬季在3000米以下各高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%B、冬季在3000米以上各高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%C、在5000米以上高度上飛行時(shí)，積冰占56%D、在6000米以上高度上飛行時(shí)，積冰占56%參考答案：A124.多軸無人機(jī)，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來連接（）。A、電機(jī)B、載遙控接收機(jī)C、飛控參考答案：C125.多軸飛行器有（）個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，（）個(gè)自由度。A、3，6B、6，3C、3，3D、6，6參考答案：A126.多軸飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證安全（）。A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆參考答案：C127.多旋翼無人機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)按照微型無人機(jī)進(jìn)行管理，作業(yè)時(shí)應(yīng)保持（）視覺接觸的操作方式，不應(yīng)超視距作業(yè)。A、間接目視B、遙測(cè)目視C、直接目視參考答案：C128.多旋翼無人機(jī)起降時(shí)，任何人員不得進(jìn)入旋翼覆蓋區(qū)域外延（）范圍內(nèi)。A、1mB、2mC、3mD、4m參考答案：B129.多旋翼無人機(jī)進(jìn)行線路巡檢過程中，巡檢范圍內(nèi)存在影響飛行安全的障礙物（交叉跨越線路、通信鐵塔等）或禁飛區(qū)時(shí)，需采取以下：巡檢前做好巡檢計(jì)劃、充分掌握巡檢線路及周邊環(huán)境情況資料、現(xiàn)場(chǎng)充分觀察周邊情況；（）；靠近禁飛區(qū)及時(shí)返航風(fēng)險(xiǎn)采取預(yù)防控制措施。A、作業(yè)時(shí)提高警惕，保持安全距離B、由自主飛行模式切換回手動(dòng)控制，取得飛機(jī)的控制權(quán)C、迅速減小飛行速度，盡量保持飛機(jī)平衡，盡快安全降落D、在測(cè)控通信正常情況下，由自主飛行模式切換回手動(dòng)模式，盡快安全降落或返航參考答案：A130.多旋翼無人機(jī)操作簡(jiǎn)單可靠?jī)r(jià)廉促進(jìn)了攝影測(cè)量的（）發(fā)展，讓測(cè)繪的效率大幅度（）、成本大幅度（）。A、平民化、降低、增加B、高端化、降低、降低C、平民化、提升、降低D、高端化、降低、降低參考答案：C131.多旋翼飛行器是以哪種方式實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行器的控制（）。A、改變電機(jī)轉(zhuǎn)速B、改變螺旋槳螺距C、副翼升降舵面D、轉(zhuǎn)速與螺距聯(lián)動(dòng)參考答案：A132.多機(jī)作業(yè)過程中，各個(gè)飛行器將根據(jù)其他飛行器的位置自動(dòng)避讓，距離（）米時(shí)將減速。A、5B、15C、20D、30參考答案：B133.對(duì)于森林、茂密的植被區(qū)域和帶農(nóng)田的平坦地形，建議（）重疊率，以便更容易檢測(cè)重疊圖像之間的相似性。A、減少B、增加C、保持參考答案：B134.對(duì)于那些認(rèn)為糾正錯(cuò)誤并不重要的學(xué)生，教員應(yīng)該（）。A、將復(fù)雜的飛行操縱動(dòng)作劃分成各個(gè)組成部分B、降低學(xué)生的過分自負(fù)以減少事故率C、提高每節(jié)課的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，以便使其需要較大的努力才能達(dá)到參考答案：C135.對(duì)危害供電、用電安全和擾亂供電用電秩序的，供電企業(yè)有權(quán)（）。A、索賠B、制止C、停電D、舉報(bào)參考答案：B136.動(dòng)力電池接插時(shí)，要區(qū)分是串聯(lián)電路還是并聯(lián)電路，以免插錯(cuò)導(dǎo)致電池?zé)龎幕蛘呤牵ǎ龎摹、電機(jī)B、IMUC、飛控參考答案：C137.冬季起飛后保持飛機(jī)懸停一分鐘左右，讓電池（）,降低電池內(nèi)阻。A、快速放電，盡快開始飛行B、利用內(nèi)部發(fā)熱，讓自身充分預(yù)熱C、減緩放電，避免氣溫低損壞電池參考答案：B138.電子調(diào)速器英文縮寫是（）。A、BECB、ESXC、MCSD、ESC參考答案：D139.地圖校準(zhǔn)時(shí)，在命令下拉菜單中選?。ǎ┒ㄎ稽c(diǎn)作為校準(zhǔn)點(diǎn)，并在對(duì)話框左側(cè)輸入這些定位點(diǎn)的實(shí)際地理位置信息。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)參考答案：B140.導(dǎo)線掛有異物，但不影響線路安全運(yùn)行屬于（）缺陷。A、其他B、一般C、重大D、緊急參考答案：B141.當(dāng)氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度時(shí)，飛機(jī)的載重量要（）。A、增加B、減小C、保持不變D、不能確定參考答案：B142.當(dāng)恒定角速度水平轉(zhuǎn)彎時(shí)空速增加，轉(zhuǎn)彎半徑（）。A、不變B、減少C、增加D、無法判斷參考答案：C143.當(dāng)多旋翼飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報(bào)警時(shí)，第一時(shí)刻采取的措施不包括（）。A、迅速將油門收到0B、一鍵返航C、控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面參考答案：A144.大型旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)能同時(shí)搭載多種傳感器進(jìn)行線路巡檢，應(yīng)具備（）的可見光、紅外設(shè)備巡檢能力，應(yīng)能發(fā)現(xiàn)銷釘級(jí)設(shè)備缺陷，可進(jìn)行長(zhǎng)距離的巡檢工作。A、超長(zhǎng)距離B、中距離C、短距離D、長(zhǎng)距離參考答案：D145.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以（）運(yùn)動(dòng)來判定。A、以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定D、以大氣的氣壓垂直加速度運(yùn)動(dòng)來判定參考答案：A146.大氣是由組成（）。A、78%的氮?dú)猓?1%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、75%的氮?dú)猓?4%的氧氣以及1%的其它氣體組成C、8%的氮?dú)猓?0%的氧氣以及2%的其它氣體組成D、78%的氮?dú)猓?0%的氧氣以及2%的其它氣體組成參考答案：A147.大氣是一種混合物，它由（）組成。A、空氣和水汽凝結(jié)物B、空氣、水汽及液體或固體雜質(zhì)C、水汽、液體或固體雜質(zhì)D、空氣和固體微粒參考答案：B148.大疆智圖中，相鄰兩條主航線上照片之間的重疊率，可設(shè)范圍（）。A、5%-80%B、10%-80%C、10%-90%D、5%-95%參考答案：C149.大疆智圖中，三維模型重建清晰度，中為原始分辨率的（）。A、1B、1/2C、1/3D、1/4參考答案：B150.大疆智圖中，可添加最多（）個(gè)航點(diǎn)動(dòng)作。A、5B、10C、15D、20參考答案：C151.大疆智圖中，飛行器在航點(diǎn)懸停，可設(shè)置懸停的時(shí)間，范圍不超過（）毫秒。A、1000B、2000C、3000D、4000參考答案：C152.大疆智圖與精靈Phantom4RTK連接時(shí)，軟件界面顯示RTK信號(hào)差無法起飛，可采?。ǎ、關(guān)閉RTK模塊，以GNSS定位的方式手動(dòng)起飛B、重啟遙控器C、重啟無人機(jī)D、調(diào)整遙控器天線參考答案：A153.大疆智圖默認(rèn)精度中，非用RTK定位的照片，垂直精度為（）。A、10mB、15mC、20mD、30m參考答案：A154.大疆智圖二維地圖重建時(shí)，建議選擇至少兩條主航線上的（）張照片再進(jìn)行建圖。A、3B、4C、5D、6參考答案：D155.搭載在多旋翼無人機(jī)上的激光雷達(dá)滿足最大測(cè)距半徑≥（）m（60%反射率）。A、80B、90C、100D、150參考答案：C156.促進(jìn)學(xué)生領(lǐng)悟能力是教員的重要責(zé)任之一，以下哪一種方法有利于提高學(xué)員的領(lǐng)悟能力（）。A、對(duì)學(xué)生進(jìn)行分析B、將所教授的知識(shí)或技能加以群集，并使之成為有意義的整體C、學(xué)生對(duì)所學(xué)原理的掌握參考答案：B157.處在應(yīng)激狀態(tài)下時(shí)，學(xué)生的通常反應(yīng)是（）。A、情緒變化快，對(duì)教員或其它人感到憤怒B、在飛行經(jīng)驗(yàn)與訓(xùn)練有限的情況下，具有自動(dòng)化和迅速準(zhǔn)確的反應(yīng)C、不恰當(dāng)?shù)男袨椋邕^分的合作、過分的自我控制和小心謹(jǐn)慎，不合時(shí)令的大笑和歌唱參考答案：C158.超出機(jī)場(chǎng)區(qū)域在飛行管制分區(qū)內(nèi)的，由（）批準(zhǔn)。A、附近機(jī)場(chǎng)B、負(fù)責(zé)該分區(qū)飛行管制的部門C、當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶇⒖即鸢福築159.常用電調(diào)線的數(shù)量不包括（）。A、8根B、7根C、6根參考答案：C160.插入電源模塊前，務(wù)必確保電源模塊的電壓在（）之間，以免意外燒壞飛控。A、5V-6VB、6V-7VC、7V-8V參考答案：A161.不屬于無人機(jī)回收方式的是（）。A、傘降B、飄落C、氣囊回收D、防撞網(wǎng)回收參考答案：B162.比例尺1:500,代表地圖上1米表示實(shí)際（）。A、500米B、50厘米C、20米D、5米參考答案：A163.備課的第一個(gè)步驟是（）。A、研究主題B、確立中心思想及重點(diǎn)C、確立目標(biāo)及預(yù)期結(jié)果參考答案：C164.保持勻速上升時(shí)，升力與重力（）。A、相等B、升力大于重力C、升力小于重力D、無法判斷參考答案：A165.保持勻速飛行時(shí)，阻力與推力（）。A、相等B、阻力大于推力C、阻力小于推力D、無法判斷參考答案：A166.按“搭積木”學(xué)習(xí)理論，教員在教學(xué)過程中應(yīng)盡可能做到（）。A、教學(xué)內(nèi)容的整體性和結(jié)構(gòu)性B、教學(xué)內(nèi)容的難度和新穎性C、教學(xué)內(nèi)容的實(shí)用性和新穎性參考答案：A167.安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持（）的方針。A、安全生產(chǎn)只能加強(qiáng)，不能削弱B、安全第一、預(yù)防為主C、安全生產(chǎn)重于泰山D、隱患險(xiǎn)于明火，預(yù)防重于救災(zāi)參考答案：B168.Phantom4RTK一控多機(jī)功能，最多支持（）無人機(jī)分別與同一遙控器對(duì)頻。A、2架B、5架C、6架D、10架參考答案：B169.Phantom4RTK相機(jī)與（）模塊微秒級(jí)時(shí)間同步，相機(jī)成像時(shí)刻誤差（）級(jí)。A、飛控模塊毫秒B、RTK模塊微秒C、飛控模塊微秒D、RTK模塊毫秒?yún)⒖即鸢福篋170.Phantom4RTK未啟用RTK，視覺定位正常工作時(shí)，懸停時(shí)，水平精度（）。A、±0.1mB、±0.3mC、±0.5mD、±1m參考答案：B171.Phantom4RTK未啟用RTK，GNSS定位正常工作時(shí)，懸停時(shí)，垂直精度（）。A、±0.5mB、±0.1mC、±1.5mD、±3m參考答案：A172.Phantom4RTK視覺定位功能適用于高度為（）以下，無GNSS信號(hào)或GNSS信號(hào)欠佳的環(huán)境。A、5米B、7米C、10米D、17米參考答案：C173.Phantom4RTK起飛時(shí)或飛行過程中，GNSS信號(hào)首次達(dá)到（）時(shí)，將記錄飛行器當(dāng)前位置為返航點(diǎn)。A、一格及以上B、二格及以上C、三格及以上D、四格及以上參考答案：D174.Phantom4RTK啟前視避障功能且光照條件滿足視覺系統(tǒng)需求時(shí)，最大飛行姿態(tài)角為25°,最大飛行速度（）。未開啟前視避障功能時(shí)最大飛行姿態(tài)角為35°,最大飛行速度（）。A、12m/s14m/sB、13m/s15m/sC、14m/s16m/sD、15m/s17m/s參考答案：C175.Phantom4RTK拍照時(shí)刻姿態(tài)，對(duì)相機(jī)鏡頭中心點(diǎn)位置和（）中心點(diǎn)位置進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)償，獲得高精度的相機(jī)位置。A、飛控B、天線C、機(jī)臂D、云臺(tái)參考答案：A176.Phantom4RTK的默認(rèn)網(wǎng)絡(luò)RTK模式采用的是（）坐標(biāo)系。A、WGS84B、自行設(shè)置C、GCS2000D、CORS參考答案：A177.P4R遙控器返航指示燈（）燈常亮表示飛行器正在進(jìn)入返航模式。A、綠B、紅C、青D、白參考答案：D178.kv值是每V電壓對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速是（）。A、10B、100C、200D、500參考答案：B179.DSM中文名稱（）。A、數(shù)字表面模型B、數(shù)字柵格圖C、數(shù)字線劃圖D、數(shù)字高程模型參考答案：A180.DJIP1像元尺寸為（）。A、4.4μmB、4.5μmC、4.6μmD、4.7μm參考答案：A181.DJIGSRTKApp中，飛行狀態(tài)參數(shù)V.S表示（）。A、飛行器水平方向的飛行速度B、飛行器垂直方向的飛行速度C、拍照速度D、下降速度參考答案：B182.DJIGSRTKApp中，電池圖標(biāo)變成紅色時(shí)（）。A、提醒電池異常B、提醒信號(hào)中斷C、提醒您盡快降落飛行器并更換電池D、提醒危險(xiǎn)操作參考答案：C183.DJIGSRTKApp支持（）文件導(dǎo)入功能，可輔助用戶進(jìn)行作業(yè)規(guī)劃。A、DOCB、XLSC、KML/KMZD、CSV參考答案：C184.DJIGSRTKApp攝影測(cè)量作業(yè)過程中，飛行器機(jī)頭朝向（）。A、正北B、正南C、不固定D、自動(dòng)跟隨飛行路線方向變化參考答案：D185.DJIGSPRO地面站專業(yè)版，相鄰兩個(gè)航點(diǎn)最短（）。A、1mB、2mC、3mD、5m參考答案：A186.DJIGSPRO地面站專業(yè)版，如果設(shè)定的最遠(yuǎn)飛行距離超過（），GSPro會(huì)發(fā)出警告。A、1kmB、2kmC、3kmD、5km參考答案：B187.6軸飛行器某個(gè)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，對(duì)應(yīng)做出類似停止工作的電機(jī)應(yīng)是（）電機(jī)。A、俯視順時(shí)針方向下一個(gè)B、對(duì)角C、俯視逆時(shí)針方向下一個(gè)參考答案：B188.6s電池平衡中插頭有（）根線。A、3根B、5根C、6根D、7根參考答案：D189.6045R螺旋槳，45代表（）。A、螺距B、螺旋槳長(zhǎng)度C、螺旋槳厚度D、螺旋槳寬度參考答案：A190.16000mAh的電池以0.5C充的電流為（）。A、6AB、7AC、8AD、9A參考答案：C191.15000mAh電池，0.5充電，應(yīng)該調(diào)成（）充電。A、6.5AB、7.5AC、8.5AD、9.5A參考答案：B192.（）指利用無人機(jī)搭載可見光、紅外等檢測(cè)設(shè)備，完成架空線路巡檢任務(wù)的作業(yè)系統(tǒng)。A、無人機(jī)巡檢系統(tǒng)B、無人機(jī)分系統(tǒng)C、任務(wù)載荷分系統(tǒng)D、綜合保障分系統(tǒng)參考答案：A193.（）應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察結(jié)果，依據(jù)作業(yè)的危險(xiǎn)性、復(fù)雜性和困難程度，制定有針對(duì)性的組織措施、安全措施和技術(shù)措施。A、工作票B、安全技術(shù)交底C、工作方案D、檢修申請(qǐng)單參考答案：C194.（）下發(fā)動(dòng)機(jī)處于小油門狀態(tài)，或怠速甚至關(guān)機(jī)。A、俯沖狀態(tài)B、爬升狀態(tài)C、滑翔狀態(tài)參考答案：C195.（）為現(xiàn)有地形圖要素的矢量數(shù)據(jù)集，保存各要素間的空間關(guān)系和相關(guān)的屬性信息，全面地描述地表目標(biāo)。A、DOM（數(shù)字正射影像）B、DLG（數(shù)字線劃圖）C、DRG（數(shù)字柵格圖）D、EM（數(shù)字高程模型）參考答案：B196.（）是指綜合考慮無人機(jī)系統(tǒng)本身的約束條件、目標(biāo)任務(wù)需求和應(yīng)急情況想定，合理設(shè)置地面站與無人機(jī)的配比關(guān)系，科學(xué)部署工作地域內(nèi)的各種無人機(jī)地面站，制定突發(fā)情況下的無人機(jī)工作方案。A、系統(tǒng)保障與維護(hù)預(yù)案規(guī)劃B、系統(tǒng)保障與安全措施規(guī)劃C、系統(tǒng)保障與應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃參考答案：C197.（）是指對(duì)企業(yè)生產(chǎn)過程中面臨的危害和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行基本的、全面的識(shí)別和評(píng)估。A、基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估B、基于問題的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估C、持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估D、以上皆不是參考答案：A198.（）是飛控系統(tǒng)里容易受到外界干擾的模塊之一，在電線塔、橋梁、工地等有大量金屬或者電磁場(chǎng)干擾的地方，容易出現(xiàn)方向判斷錯(cuò)亂，影響飛行。A、電源管理模塊B、電子調(diào)速器C、電池D、電子指南針參考答案：D199.（）將可見光相機(jī)、可見光攝像機(jī)、紅外熱像儀、紫外成像儀等一種或多種光電傳感器集成于陀螺穩(wěn)定平臺(tái)，并可掛載于機(jī)體下方的密閉化設(shè)備，一般為球形或圓柱形。A、光電吊艙B、云臺(tái)支架C、無人機(jī)參考答案：A200.（）的內(nèi)容包括出發(fā)地點(diǎn)、途經(jīng)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)的位置信息、飛行高度速度和需要到達(dá)的時(shí)間段。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃D、目標(biāo)規(guī)劃參考答案：A多選題1.重復(fù)紋理區(qū)域（）重建效果會(huì)相對(duì)較差。A、白墻B、天空C、農(nóng)田D、樹木參考答案：AB2.中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司設(shè)備缺陷管理辦法關(guān)聯(lián)領(lǐng)域（）。A、物資部B、基建部C、系統(tǒng)運(yùn)行部D、市場(chǎng)部E、設(shè)備部參考答案：ABCDE3.直升機(jī)巡視應(yīng)根據(jù)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管控級(jí)別，合理安排巡視區(qū)段和周期，原則上（）。A、I級(jí)、II級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管控的線路直升機(jī)巡視周期不超過半年。B、III級(jí)、IV級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管控的線路直升機(jī)巡視周期不超過一年C、對(duì)于年內(nèi)開展多次直升機(jī)巡檢的線路段原則上直升機(jī)巡檢間隔時(shí)間不應(yīng)小于4個(gè)月參考答案：ABC4.在雨雪天氣或者霧氣較大的天氣使用過的無人機(jī)保養(yǎng)方式正確的是（）。A、斷電擦干B、風(fēng)干一陣C、放到防潮箱吸潮D、不與理會(huì)參考答案：ABC5.在Word中關(guān)于表格，下列說法正確的是：（）。A、可以刪除表格中的某行B、可以刪除表格中的某列C、可以利用工具欄上的圖標(biāo)刪除單元格D、利用“表格”菜單不能刪除一整行參考答案：ABC6.在GSRTKAPP界面中以下說法正確的是（）。A、D為距離Home點(diǎn)的水平距離B、H為距離Home點(diǎn)的相對(duì)高度C、S飛控的Yspeed垂直向上速度D、V.S飛控的Zspeed垂直向上速度參考答案：ABD7.在《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）》中，以下關(guān)于視距內(nèi)運(yùn)行的描述，正確的（）。A、駕駛員或者觀測(cè)員視距范圍內(nèi)運(yùn)行B、必須在晝間運(yùn)行C、將航路優(yōu)先權(quán)讓與其他航空器D、可以在夜間運(yùn)行參考答案：ABC8.有關(guān)“間距”的說法，正確的是：（）。A、單擊“字體”，可設(shè)置“字符間距”B、單擊“段落”，可設(shè)置“字符間距”C、單擊“段落”，可設(shè)置“行間距”D、單擊“段落”，可設(shè)置“段落前后間距”參考答案：ACD9.以下做法正確的是（）。A、先啟動(dòng)??機(jī)??器，再開啟遙控器B、更換??地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針C、避免超視距??參考答案：BC10.以下為正射投影的有（）。A、框幅式相機(jī)拍攝的航片B、地形圖C、用立體模型測(cè)繪的矢量圖D、數(shù)字高程模型參考答案：BCD11.以下說法錯(cuò)誤的是（）。A、施工電源保護(hù)地線上應(yīng)裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。B、用于電焊機(jī)供電的檢修動(dòng)力電源箱支路，應(yīng)加裝剩余電流動(dòng)作保護(hù)器（俗稱漏電保護(hù)器）。C、不應(yīng)利用設(shè)備金屬構(gòu)架的工作零線作為接地線使用。D、電氣設(shè)備著火時(shí)，為避免擴(kuò)大火情，應(yīng)立即使用干粉滅火器進(jìn)行滅火。參考答案：ABD12.以下屬于旋翼無人機(jī)的是（）。A、單旋翼帶尾槳式無人機(jī)直升機(jī)B、雙旋翼共軸式無人直升機(jī)C、多軸無人飛行器D、自轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)參考答案：ABCD13.以下關(guān)于快?應(yīng)?描述正確的是（）。A、?速快?常?于拍攝運(yùn)動(dòng)主體B、慢速快?常?于拍攝?流、?流C、快?設(shè)置改變不影響航拍??器相機(jī)的曝光時(shí)間參考答案：AB14.以下關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)正確的是（）。A、検查槳葉情況以及有無裂痕、磨損等，如發(fā)現(xiàn)槳葉出現(xiàn)破損時(shí)，建議停止使用并更換槳葉B、在不安裝飛機(jī)螺旋槳的情況下啟動(dòng)電機(jī)，若啟動(dòng)之后電機(jī)出現(xiàn)異常響聲，則可能是軸承磨損或變形，建議更換電機(jī)以消除隱患C、無刷電機(jī)長(zhǎng)期工作在高溫環(huán)境（70攝氏度以上）參考答案：AB15.以下對(duì)電池維護(hù)保養(yǎng)的說法正確的是（）。A、超過10天不使用電池，請(qǐng)將電池滿電存放，可延長(zhǎng)電池的使用壽命B、禁止在強(qiáng)靜電或磁場(chǎng)環(huán)境中使用電池。否則，電池保護(hù)板將會(huì)失靈，從而導(dǎo)致飛行器發(fā)生嚴(yán)重事故C、禁止以任何方式拆解或用尖利物體刺破電池。否則，將會(huì)引起電池著火甚至爆炸D、禁止將電池與眼鏡、手表、金屬項(xiàng)鏈、發(fā)夾或者其他金屬物體一起貯存或運(yùn)輸。參考答案：BCD16.以下（）是航空器常用的增升裝置。A、簡(jiǎn)單襟翼B、復(fù)雜襟翼C、分裂襟翼D、合成襟翼參考答案：AC17.依據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》工作監(jiān)護(hù)的相關(guān)規(guī)定，工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)（）等具體情況設(shè)置專責(zé)監(jiān)護(hù)人，并確定監(jiān)護(hù)內(nèi)容和被監(jiān)護(hù)人員。A、現(xiàn)場(chǎng)安全條件B、施工范圍C、工作需要D、設(shè)備運(yùn)行年限參考答案：ABC18.依據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》工作監(jiān)護(hù)的相關(guān)規(guī)定，（）、（）應(yīng)始終在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工作班人員的作業(yè)安全情況進(jìn)行監(jiān)護(hù)，監(jiān)督落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，及時(shí)糾正不安全的行為。A、工作負(fù)責(zé)人B、專責(zé)監(jiān)護(hù)人C、工作許可人D、工作票簽發(fā)人參考答案：AB19.依據(jù)《南網(wǎng)安規(guī)》規(guī)定，經(jīng)常有人工作的場(chǎng)所及施工車輛上宜配備急救箱，存放急救用品，并指定專人定期（）。A、檢查B、使用C、補(bǔ)充D、更換參考答案：ABC20.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為（）。A、積云階段B、降雨階段C、成熟階段D、閃電階段E、消散階段參考答案：ACE21.遙控器和接收機(jī)調(diào)試包括（）。A、遙控模式設(shè)置、通道配置B、舵機(jī)行程量設(shè)置、舵量顯示操作、舵機(jī)相位設(shè)置C、接收機(jī)模式選擇D、模型選擇和機(jī)型選擇E、中立微調(diào)和微調(diào)步階量設(shè)置參考答案：ABCDE22.巡檢類數(shù)據(jù)包括（）。A、遙測(cè)數(shù)據(jù)B、可見光圖像C、可見光視頻D、紅外視頻E、紫外視頻F、LiDAR數(shù)據(jù)參考答案：ABCDEF23.選定多旋翼無人機(jī)起降場(chǎng)地，應(yīng)滿足以下那幾種要求：（）。A、起降場(chǎng)地平坦堅(jiān)硬、無砂石，四周無高大障礙物B、起降場(chǎng)地不得遠(yuǎn)離飛行目標(biāo)20m以上C、場(chǎng)地長(zhǎng)寬不小于多旋翼無人機(jī)兩倍軸距D、遠(yuǎn)離信號(hào)干擾源參考答案：ACD24.旋翼飛行器的運(yùn)動(dòng)方式的特點(diǎn)將其飛行控制劃分為四種基本的飛行控制方式（）。A、垂直飛行控制B、水平飛行控制C、橫滾控制D、俯仰控制E、偏航控制參考答案：ACDE25.小型旋翼無人機(jī)巡檢內(nèi)容可以涵蓋（）等任務(wù)。A、缺陷復(fù)核B、輔助驗(yàn)收C、測(cè)溫巡視D、特高壓直流線路滿功率運(yùn)行保障E、防山火防病患排查參考答案：ABCDE26.小型旋翼無人機(jī)巡檢內(nèi)容可以涵蓋（）等任務(wù)。A、缺陷復(fù)核B、輔助驗(yàn)收C、測(cè)溫巡視D、防山火防病患排查參考答案：ABCD27.下圖中所示關(guān)于ISO說法正確的是（）。A、ISO為感光度B、ISO越大，感光能力越強(qiáng)C、ISO越小，其他參數(shù)不變的情況下，畫面越暗D、ISO越大，曝光時(shí)間越長(zhǎng)參考答案：ABC28.下面關(guān)于旋翼的說法正確的是（）。A、本質(zhì)上講旋翼是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換部件，它把發(fā)動(dòng)機(jī)通過旋翼軸傳來的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力。B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生旋翼拉力。C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力。參考答案：AB29.下面關(guān)于無刷電機(jī)使用描述正確的是（）。A、不應(yīng)超功率使用B、應(yīng)定時(shí)清洗碳粉C、不應(yīng)超電流使用參考答案：AC30.下面關(guān)于多旋翼飛行器的GPS模式、姿態(tài)模式、手動(dòng)模式，描述正確的是（）。A、態(tài)模式不能實(shí)現(xiàn)定位懸停B、手動(dòng)模式依然可以實(shí)現(xiàn)自穩(wěn)C、GPS模式智能化程度最高D、實(shí)際三個(gè)模式是傳感器工作數(shù)量逐漸減少參考答案：ACD31.下列屬于直升機(jī)/無人機(jī)電力作業(yè)技術(shù)支持系統(tǒng)要求的是（）。A、基礎(chǔ)信息類數(shù)據(jù)應(yīng)采用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫來存儲(chǔ)B、系統(tǒng)運(yùn)行類數(shù)據(jù)應(yīng)采用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫來存儲(chǔ)C、應(yīng)具備PB級(jí)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力參考答案：ABC32.下列是無人定期維護(hù)的是（）。A、機(jī)體B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、傳動(dòng)裝置參考答案：ABC33.下列關(guān)于電池說法錯(cuò)誤的是（）。A、電池外殼有破損B、電池外殼變形鼓脹C、電池電源連接器內(nèi)部的金屬片表面燒損比較嚴(yán)重D、電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存參考答案：ABC34.無人直升機(jī)可以搭載（）對(duì)線路本體及通道進(jìn)行巡視和檢測(cè)。A、可見光相機(jī)B、紅外相機(jī)C、激光雷達(dá)參考答案：ABC35.無人機(jī)在著陸條件不具備時(shí)，不應(yīng)勉強(qiáng)著陸，應(yīng)果斷地進(jìn)行復(fù)飛。下列情況下應(yīng)該復(fù)飛（）。A、飛行指揮員命令復(fù)飛時(shí)B、跑道上有飛機(jī)或其他障礙物影響著陸安全時(shí)C、高度低于3m還未進(jìn)入跑道或者目測(cè)過高、過低，未做好著陸準(zhǔn)備時(shí)D、著陸航向偏差大，且未及時(shí)修正時(shí)E、其他情況認(rèn)為必要時(shí)參考答案：ABCDE36.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的無人機(jī)平臺(tái)宜裝載（）。A、飛行指示燈B、機(jī)載追蹤器C、飛行記錄儀D、飛機(jī)電池參考答案：ABC37.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)包括（）。A、無人機(jī)B、任務(wù)載荷C、測(cè)控通信設(shè)備D、地面站參考答案：ABCD38.無人機(jī)性能主要包括（）等。A、飛行速度B、典型和最大爬升率C、典型和最大下降率D、典型和最大轉(zhuǎn)彎率E、起他有關(guān)性能數(shù)據(jù)參考答案：ABCDE39.無人機(jī)物理限制對(duì)飛行航跡有以下限制：（）。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑B、最大俯仰角C、最小航跡段長(zhǎng)度D、最低安全飛行高度參考答案：ABCD40.無人機(jī)起飛時(shí)發(fā)生傾斜應(yīng)檢查（）。A、加速度計(jì)、遙控器通道值B、陀螺儀C、電機(jī)安裝角度、電機(jī)轉(zhuǎn)速D、螺旋槳的轉(zhuǎn)向參考答案：ABCD41.無人機(jī)駕駛員需了解無人機(jī)性能包括（）。A、飛行速度B、典型和最大爬升率C、典型和最大轉(zhuǎn)彎率D、典型和最大下降率E、航空器最大續(xù)航能力參考答案：ABCDE42.無人機(jī)機(jī)載電氣系統(tǒng)主要由（）組成A、主電源B、應(yīng)急電源C、電氣設(shè)備的控制與保護(hù)裝置D、輔助設(shè)備參考答案：ABCD43.無人機(jī)根據(jù)其空機(jī)質(zhì)量分類，包含哪些？A、微型，≦7kg（100km/h、3000米）B、輕型>7kg,≦116kgC、小型>116kg,≦5700kgD、大型無人機(jī)>5700kg參考答案：ABCD44.無人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括（）3個(gè)部分。A、接插件B、電源C、配電系統(tǒng)D、用電設(shè)備參考答案：BCD45.無人機(jī)電力巡檢中，操控手是利用地面控制站（）以或無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行的人員。A、增穩(wěn)B、全自主模式控制C、手動(dòng)D、姿態(tài)參考答案：AB46.無人機(jī)地面站的主要功能是（）。A、指揮控制B、任務(wù)規(guī)劃C、導(dǎo)航D、飛行視角顯示參考答案：AB47.無人機(jī)的幾何尺寸包括哪些？A、俯仰角B、全機(jī)長(zhǎng)C、展長(zhǎng)D、機(jī)高參考答案：BCD48.無人機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)、（）、（）和裝配完成后，為了實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的可靠運(yùn)行和人機(jī)安全，必須對(duì)無人機(jī)進(jìn)行調(diào)試。A、動(dòng)力系統(tǒng)B、通信系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)參考答案：ABC49.無人機(jī)搭載可見光巡視桿塔，以下對(duì)絕緣子整串（含引流絕緣子）拍攝不合格的有（）。A、整串拍攝不完整B、照片放大后不能辨識(shí)絕緣子鎖緊銷和鋼帽上的內(nèi)容C、雙串及以上的，存在相互遮擋的D、未處于照片中間位置，或與照片上下邊沿距離過大參考答案：ABCD50.無人機(jī)按尺度分類（民航法規(guī)）：可分為（）。A、微型無人機(jī)B、輕型無人機(jī)C、小型無人機(jī)D、大型無人機(jī)參考答案：ABCD51.無槳調(diào)試首次通電測(cè)試時(shí)，檢查項(xiàng)包括（）。A、飛行控制器B、電調(diào)C、電動(dòng)機(jī)D、接收機(jī)參考答案：ABCD52.維護(hù)保養(yǎng)分為（）。A、日常點(diǎn)檢清潔B、預(yù)防性維護(hù)C、預(yù)見性維護(hù)參考答案：ABC53.維護(hù)保養(yǎng)的手段有（）。A、日常點(diǎn)檢B、計(jì)劃保養(yǎng)C、故障維修D(zhuǎn)、改善優(yōu)化參考答案：ABCD54.圖元標(biāo)注主要包括以下三方面信息（）。A、坐標(biāo)標(biāo)注B、場(chǎng)地標(biāo)注C、警示標(biāo)注D、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注參考答案：BCD55.圖像質(zhì)量要求（）。A、清晰度良好，亮度均勻B、無所謂C、對(duì)巡檢區(qū)域覆蓋完整參考答案：AC56.數(shù)據(jù)安全包括（）。A、訪問安全B、存儲(chǔ)安全C、數(shù)據(jù)庫安全、數(shù)據(jù)保密參考答案：ABC57.樹障分析時(shí)，在分檔過程中，對(duì)點(diǎn)云寬度與長(zhǎng)度說法正確的是（）。A、點(diǎn)云長(zhǎng)度等于檔距B、點(diǎn)云長(zhǎng)度大于檔距C、點(diǎn)云寬度應(yīng)考慮最大風(fēng)偏影響D、點(diǎn)云寬度不低兩邊線投影間距參考答案：ACD58.屬于幾何失真的是（）。A、幾何變形B、畸變C、模糊參考答案：AB59.視頻質(zhì)量要求（）。A、無斑點(diǎn)、雪花、水波紋等現(xiàn)象B、無水印或其他標(biāo)識(shí)C、拍攝即可參考答案：AB60.視距內(nèi)運(yùn)行是指無人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于（）米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于（）米。A、500B、600C、100D、120參考答案：AD61.使用無人機(jī)對(duì)線路附屬設(shè)施進(jìn)行巡檢時(shí)，巡檢內(nèi)容有（）。A、直升機(jī)巡線標(biāo)志牌、塔號(hào)牌、相位、警告、指示及防護(hù)等標(biāo)志有無缺損、位置錯(cuò)誤或字跡不清B、各類防鳥裝置是否脫落C、故障診斷、微氣象、污穢、防山火、圖像、覆冰和導(dǎo)地線振動(dòng)等在線監(jiān)測(cè)終端外觀檢查有無損壞D、航空警示燈具是否損壞參考答案：ABCD62.使用多軸飛行器航拍過程中，溫度對(duì)攝像機(jī)的影響描述錯(cuò)誤的是（）。A、在溫差較大的環(huán)境中拍攝要注意鏡頭的結(jié)霧B、在溫度較高的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間短C、在溫度較低的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間長(zhǎng)參考答案：BC63.使用多旋翼無人機(jī)對(duì)線路導(dǎo)線進(jìn)行巡檢時(shí)，巡檢內(nèi)容內(nèi)容包含（）。A、導(dǎo)線是否斷股B、導(dǎo)線是否損傷、燒傷、銹蝕C、分裂導(dǎo)線是否鞭擊、扭絞、粘連D、跳線有無斷股、磨損E、跳線線間扭絞、硬跳線有無異常F、導(dǎo)線上是否有異物參考答案：ABCDEF64.生產(chǎn)云是支撐南網(wǎng)公司生產(chǎn)域業(yè)務(wù)應(yīng)用的信息技術(shù)支持平臺(tái)，覆蓋（）。A、安全區(qū)ⅠB、安全區(qū)ⅡC、安全區(qū)ⅢD、安全區(qū)Ⅳ參考答案：BCD65.任務(wù)載荷根據(jù)應(yīng)用模式和工作方式分為（）。A、光電吊艙B、云臺(tái)C、激光雷達(dá)D、紅外設(shè)備參考答案：ABC66.任務(wù)載荷分系統(tǒng)一般包括（）。A、光電吊艙B、云臺(tái)C、相機(jī)D、紅外熱像儀E、地面顯控單元參考答案：ABCDE67.任務(wù)規(guī)劃由（）等組成。A、任務(wù)理解B、環(huán)境評(píng)估C、任務(wù)分配D、航跡規(guī)劃E、航跡優(yōu)化F、航跡評(píng)價(jià)參考答案：ABCDEF68.全國(guó)五大戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航空管制處包括（）。A、北部戰(zhàn)區(qū)、南部戰(zhàn)區(qū)B、東部戰(zhàn)區(qū)、西部戰(zhàn)區(qū)C、中部戰(zhàn)區(qū)參考答案：ABC69.取得初級(jí)多旋翼無人機(jī)操作資格人員，不得直接開展實(shí)際線路飛行巡檢工作，應(yīng)完成相應(yīng)實(shí)訓(xùn)科目訓(xùn)練（）。A、模擬器起飛降落、四面懸停訓(xùn)練小時(shí)數(shù)不少于300分鐘B、模擬線路巡檢訓(xùn)練安全飛行不少于20公里C、模擬線路巡檢訓(xùn)練安全飛行架次不少于30次D、多旋翼無人機(jī)定點(diǎn)起飛降落、懸停訓(xùn)練，9學(xué)時(shí)參考答案：ABC70.配網(wǎng)多旋翼無人機(jī)具有（）的特點(diǎn)。A、載體小B、安全風(fēng)險(xiǎn)小C、操作靈活性高D、作業(yè)效率高E、成本低參考答案：ABCDE71.配電自動(dòng)化系統(tǒng)一般由（）組成。A、配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)B、配電終端（DTU、FTU等）C、配電自動(dòng)化通信系統(tǒng)D、配電自動(dòng)化子站參考答案：ABC72.爬升的注意事項(xiàng),錯(cuò)誤的是（）。A、飛行員不應(yīng)以垂直上升作為主要的飛行方式B、垂直上升中，保持直升機(jī)狀態(tài)比較容易C、要進(jìn)入回避區(qū)參考答案：BC73.能夠產(chǎn)生有一定影響的低空風(fēng)切變的天氣背景主要有（）。A、大風(fēng)天氣B、強(qiáng)對(duì)流天氣C、鋒面天氣D、寒冷天氣E、輻射逆溫型的低空急流天氣參考答案：BCE74.哪類無人機(jī)應(yīng)安裝并使用電子圍欄A、ⅢB、ⅣC、ⅥD、Ⅶ參考答案：ABCD75.目前市場(chǎng)上云臺(tái)有哪些類型（）。A、舵機(jī)云臺(tái)B、雙軸無刷電機(jī)云臺(tái)C、三軸無刷電機(jī)云臺(tái)D、四軸無刷電機(jī)云臺(tái)參考答案：ABC76.目前世界上無人機(jī)的頻譜使用主要集中在（）。A、UHFB、LC、D、VHFE、任意參考答案：ABC77.鏈路設(shè)備包括（）。A、數(shù)據(jù)鏈B、電臺(tái)C、圖傳D、信號(hào)參考答案：ABC78.利用光電吊艙進(jìn)行可見光視頻錄制時(shí)應(yīng)（）。A、切換寬、窄視場(chǎng)，B、要求附屬設(shè)施通道及電力保護(hù)區(qū)一起錄制并保證畫面清晰C、跟隨拍攝參考答案：AB79.雷暴是由強(qiáng)烈的積雨云產(chǎn)生的，形成強(qiáng)烈積雨云的條件（）。A、深厚而明顯不穩(wěn)定氣層B、充沛的水汽C、足夠的沖擊力D、足夠的低溫參考答案：ABC80.空域申請(qǐng)內(nèi)容需包含以下（）。A、空域的水平范圍、高度；飛入和飛出臨時(shí)飛行空域的方法B、使用臨時(shí)飛行空域的時(shí)間C、飛行活動(dòng)性質(zhì)；其他有關(guān)事項(xiàng)參考答案：ABC81.可見光照片主要檢查（）等內(nèi)容。A、桿塔、電氣部分B、機(jī)械連接和掛點(diǎn)C、附屬設(shè)施參考答案：ABC82.開展傾斜攝影建模劃線步驟主要包括（）。A、電力線采集B、桿塔采集C、點(diǎn)云抽稀參考答案：AB83.據(jù)攝影時(shí)攝像機(jī)所在位置的不同，攝影測(cè)量可分為（）攝影測(cè)量、（）攝影測(cè)量和（）攝影測(cè)量。A、近景B、地面C、航空D、航天參考答案：BCD84.鏡頭的畸變分為（）畸變和（）畸變兩類。A、徑向B、桶形C、枕形D、切向參考答案：BC85.進(jìn)行空中三角測(cè)量解算，完成后將在頁面中顯示空三解算結(jié)果，包括（）。A、相機(jī)位姿B、空三加密點(diǎn)C、圖片位置D、無人機(jī)位置參考答案：AB86.進(jìn)行空三處理時(shí)，影像POS約束是否需開啟，說法正確的是（）。A、一般情況下，推薦開啟影像POS約束B、如果影像POS數(shù)據(jù)和像控點(diǎn)不在同一個(gè)高程系下，則需要關(guān)閉影像POS約束。C、無需開啟D、保持開啟參考答案：AB87.將飛控連接到計(jì)算機(jī)，用調(diào)試軟件（地面站）對(duì)飛控進(jìn)行調(diào)試內(nèi)容包括（）。A、固件燒寫B(tài)、電調(diào)校準(zhǔn)C、加速計(jì)校準(zhǔn)參考答案：ABC88.檢查遙控器時(shí)應(yīng)檢查項(xiàng)包括（）。A、操控模式B、信號(hào)連接情況C、電量是否充足D、各鍵位是否復(fù)位參考答案：ABCD89.檢查螺旋槳是否完好，表面是否有（）和（），保證安全飛行。A、裂紋B、破損C、污漬參考答案：ABC90.架空線路多旋翼無人機(jī)巡視的飛行模式有（）。A、GPS模式B、姿態(tài)模式C、手動(dòng)模式D、自動(dòng)模式參考答案：ABD91.機(jī)巡作業(yè)四個(gè)階段是（）。A、預(yù)先準(zhǔn)備階段B、直接準(zhǔn)備階段C、飛行實(shí)施階段及飛行總結(jié)階段參考答案：ABC92.何服陀機(jī)包括（）。A、外殼B、控制電路C、電機(jī)D、減速齒輪組E、電位器參考答案：ABCDE93.航線規(guī)劃相機(jī)設(shè)置包括（）。A、照片比例B、白平衡C、云臺(tái)角度D、快門優(yōu)先及畸變修正參考答案：ABCD94.航拍過程中，以下操作錯(cuò)誤的是（）。A、隨意??，?視信號(hào)塔B、保持??器在視距內(nèi)??C、在?流密集區(qū)域??參考答案：AC95.航空天氣預(yù)報(bào)的內(nèi)容主要包括（）。A、云B、能見度C、風(fēng)D、天氣現(xiàn)象E、氣溫參考答案：ABCDE96.關(guān)于?然?光的拍攝，以下描述正確的是（）。A、不同天?相同景物也會(huì)有不同效果B、技巧是“正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”C、照明對(duì)影像記錄沒有影響參考答案：AB97.關(guān)于指南針校準(zhǔn)的相關(guān)描述，下面正確的是（）。A、校準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)勿攜帶鐵磁性物質(zhì)，如手機(jī)、鑰匙等B、只要進(jìn)行了指南針校準(zhǔn)的相關(guān)操作，在更換飛行場(chǎng)地后就無需在進(jìn)行校準(zhǔn)C、請(qǐng)勿在大塊金屬、停車場(chǎng)、橋洞、帶有地下鋼筋的建筑附近進(jìn)行校準(zhǔn)D、指南針校準(zhǔn)非常重要，校準(zhǔn)結(jié)果直接影響飛行安全性參考答案：ACD98.關(guān)于折疊槳的使用，下面描述正確的是（）。A、無需展開即可進(jìn)行飛行B、如果槳葉有破損應(yīng)及時(shí)更換C、槳葉與電機(jī)的搭配必須合理，不能過載搭配D、槳葉應(yīng)定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)如斷裂、破損等問題參考答案：BCD99.關(guān)于無人機(jī)GPS天線與遙控接收機(jī)天線的說法正確的是（）。A、GPS天線一般為定向天線，位于機(jī)體下方B、地面遙控發(fā)射機(jī)遙控信號(hào)（一般為90度布置的兩個(gè)小鞭狀天線）C、GPS衛(wèi)星位置信號(hào)（一般為頂端蘑菇頭）參考答案：BC100.關(guān)于溫度對(duì)多旋翼??器的影響，以下正確的是（）。A、低溫環(huán)境下電池需要保溫B、低溫環(huán)境下??器IMU需要預(yù)熱C、?溫對(duì)??器沒有任何影響參考答案：AB101.關(guān)于四旋翼??器的描述，以下正確的是（）。A、槳葉分為正反槳B、需按照說明書將槳葉裝在正確的位置上C、槳葉有嚴(yán)重破損?需更換參考答案：AB102.關(guān)于失速，下面哪個(gè)說法是正確的是（）。A、機(jī)翼迎角超過臨界迎角，導(dǎo)致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速。B、旋翼類無人機(jī)前飛速度過快，可能導(dǎo)致后行旋翼出現(xiàn)失速。C、失速會(huì)導(dǎo)致升力系數(shù)急劇減小，阻力系數(shù)緩慢減小。參考答案：AB103.關(guān)于鋰電池的存放，下面描述正確的是（）。A、長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)盡量將電壓保持在3.85V進(jìn)行存放B、應(yīng)滿電存放，并每月對(duì)電池進(jìn)行一次補(bǔ)充充電C、建議每月進(jìn)行一次完整的充放電D、在充滿電的情況下，應(yīng)盡快使用參考答案：ACD104.關(guān)于禁?區(qū)的敘述正確的是（）。A、機(jī)場(chǎng)限制??區(qū)域包括:“禁?區(qū)”和“限?區(qū)”B、靠近限制??區(qū)域之間設(shè)有100?的“警示區(qū)”。當(dāng)??器??“警示區(qū)”時(shí),??器狀態(tài)指示燈以及DJIGOAPP將會(huì)發(fā)出警示。C、?出“限?區(qū)”后??機(jī)可以?限制升?參考答案：AB105.關(guān)于多旋翼無人機(jī)設(shè)備維修管理說法錯(cuò)誤的是（）。A、若無人機(jī)操作（管理）應(yīng)直接填寫維修審批表，完善相關(guān)手續(xù)后，由無人機(jī)所轄單位自行開展送修B、無人機(jī)為一體機(jī)時(shí)，當(dāng)機(jī)體出現(xiàn)故障，可以私自拆卸進(jìn)行維修C、發(fā)生炸機(jī)事件后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即報(bào)警D、當(dāng)電池充放電次數(shù)達(dá)到≥300次，應(yīng)對(duì)電池外觀及電壓差加強(qiáng)檢查，當(dāng)出現(xiàn)外觀破損、鼓脹、漏液、電壓差過大等情況，應(yīng)停止使用并及時(shí)更換，切勿嘗試自行修理參考答案：ABC106.關(guān)于電調(diào)的作用，下面描述正確的是（）。A、電調(diào)也屬于飛行器的傳感器B、電調(diào)對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速C、部分電調(diào)還擁有BEC電路D、電調(diào)對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制參考答案：BCD107.關(guān)于北京及各地機(jī)場(chǎng)周邊屬于禁?區(qū)認(rèn)識(shí)正確的是（）。A、北京是政治中?，屬于敏感區(qū)域B、機(jī)場(chǎng)是?航客機(jī)起降區(qū)域，不可在周邊進(jìn)???機(jī)??C、?需在意，隨意??參考答案：AB108.固定翼無人機(jī)巡檢，任務(wù)載荷操作員的職責(zé)是（）。A、無人機(jī)載荷操控，采集被巡線路數(shù)據(jù)B、飛行中無人機(jī)實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控C、巡檢數(shù)據(jù)整理并提交參考答案：AC109.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)核實(shí)確認(rèn)（）等滿足安全作業(yè)要求。A、作業(yè)范圍地形地貌B、氣象條件C、許可空域D、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及無人機(jī)巡檢系統(tǒng)狀態(tài)參考答案：ABCD110.符合多旋翼無人機(jī)紅外攝像功能要求的是（）。A、應(yīng)具備獲取巡視目標(biāo)的紅外視頻功能B、應(yīng)具備獲取巡視目標(biāo)的紅外熱圖數(shù)據(jù)功能C、應(yīng)具備測(cè)溫功能D、應(yīng)具備自動(dòng)對(duì)焦功能參考答案：ABCD111.飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為（）。A、無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、無人機(jī)飛行管理C、應(yīng)急控制D、信息收集與傳遞參考答案：ABC112.飛控系統(tǒng)組成包括（）。A、IMUB、氣壓高度計(jì)C、GPSD、磁螺盤E、溫度計(jì)參考答案：ABCDE113.飛機(jī)轉(zhuǎn)入平飄（不下沉也不飄定），應(yīng)握住桿，判明離地高度。根據(jù)飛機(jī)（）相應(yīng)地繼續(xù)柔和拉桿。A、下沉的快慢B、風(fēng)速C、當(dāng)時(shí)的高度D、仰角的大小參考答案：ACD114.飛行學(xué)員能夠進(jìn)行良好注意分配和轉(zhuǎn)移的條件不包括（）。A、對(duì)飛行儀表、飛行程序和各個(gè)飛行動(dòng)作有了一定程度的了解后B、注意力高度集中時(shí)C、重視飛行訓(xùn)練時(shí)參考答案：BC115.飛行任務(wù)完成時(shí)飛行器所執(zhí)行的動(dòng)作包括（）。A、懸停B、自動(dòng)返航C、原地降落D、返回起始點(diǎn)懸停參考答案：ABCD116.飛行器僅在滿足（）條件的情況下可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)降落。A、飛行器僅在起飛時(shí)記錄返航點(diǎn)，飛行過程中未刷新返航點(diǎn)B、飛行器起飛方式為垂直起飛，且起飛高度超過7mC、地面環(huán)境未發(fā)生動(dòng)態(tài)變化D、地面環(huán)境紋理不是太少（例如雪地）E、光線不是特別暗（例如晚上）或強(qiáng)光照射參考答案：ABCDE117.飛行技能與經(jīng)歷要求，對(duì)于機(jī)長(zhǎng)包括（）。A、空域申請(qǐng)與空管通訊，不少于4小時(shí)B、航線規(guī)劃，不少于4小時(shí)C、系統(tǒng)檢查程序，不少于4小時(shí)D、正常飛行程序指揮，不少于20小時(shí)E、任務(wù)執(zhí)行指揮，不少于4小時(shí)參考答案：ABCDE118.多軸飛行器的培訓(xùn)，按培訓(xùn)級(jí)別可以分為（）。A、初級(jí)飛行操作B、低級(jí)飛行操作C、中級(jí)飛行操作D、高級(jí)飛行操作參考答案：ACD119.多旋翼無人機(jī)作業(yè)人員要求有（）。A、從事過配電線路運(yùn)維、施工等相關(guān)專業(yè)工作B、經(jīng)過相應(yīng)多旋翼無人機(jī)機(jī)型飛行操作專業(yè)培訓(xùn)合格C、中國(guó)民航局對(duì)無人機(jī)駕駛員作業(yè)資質(zhì)的要求D、應(yīng)具備無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)及技能E、身體健康，無妨礙作業(yè)的疾病和心理障礙參考答案：ABCDE120.多旋翼無人機(jī)巡檢作業(yè)巡檢總結(jié)包括（）。A、整理多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)巡檢作業(yè)相關(guān)資料，統(tǒng)計(jì)分析巡檢數(shù)據(jù)B、按照相關(guān)規(guī)定將巡檢數(shù)據(jù)錄入直升機(jī)/無人機(jī)電力作業(yè)技術(shù)支持系統(tǒng)C、填寫飛行情況表D、缺陷管理按照Q/CSG210015-2014執(zhí)行參考答案：ABD121.多旋翼無人機(jī)巡檢作業(yè)前應(yīng)提前收集待巡檢線路的資料內(nèi)容包括（）。A、線路走向、交叉跨越情況B、桿塔GPS坐標(biāo)C、缺陷歷史記錄D、線路周邊的氣象與環(huán)境情況參考答案：ABCD122.多旋翼無人機(jī)巡檢作業(yè)前需收集（）信息。A、線路的走向B、桿塔GPS信息C、地形地貌D、氣象條件E、交叉跨越情況F、線路周邊的環(huán)境情況參考答案：ABCDEF123.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)具備的安全保護(hù)功能包括（）。A、自檢功能B、一鍵返航功能C、通信中斷后自動(dòng)返航功能D、電池電壓告警值預(yù)設(shè)功能參考答案：ABCD124.多旋翼無人機(jī)任務(wù)載荷操作員的工作職責(zé)包括（）。A、制定巡檢計(jì)劃及方案B、無人機(jī)載荷操控C、作業(yè)安全管理D、巡檢數(shù)據(jù)整理并提交參考答案：ABCD125.多旋翼無人機(jī)動(dòng)力電池性能驗(yàn)收檢驗(yàn)中，哪些屬于必檢項(xiàng)（）。A、外觀B、電氣連接與絕緣C、放電容量D、安全參考答案：AB126.多旋翼無人機(jī)的飛行模式一般有（）A、GPS模式B、姿態(tài)模式C、手動(dòng)模式D、自動(dòng)模式參考答案：ABCD127.對(duì)多旋翼無人機(jī)測(cè)控通信設(shè)備，應(yīng)具體的功能包括（）。A、應(yīng)具備對(duì)飛行器和任務(wù)載荷的遙控功能B、應(yīng)具備對(duì)飛行器和任務(wù)載荷的遙測(cè)功能C、應(yīng)具備對(duì)飛行器和任務(wù)載荷的遙信功能D、應(yīng)具備視頻全向、實(shí)時(shí)傳輸功能參考答案：ABD128.動(dòng)力電池外觀檢查有無（）、（）、漏液等現(xiàn)象。A、破損B、鼓包脹氣C、電量參考答案：AB129.電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不應(yīng)該存在下列哪種情況（）。A、不正常的摩擦B、不正常的卡澀C、不正常的竄軸D、異常響聲參考答案：ABCD130.電動(dòng)多旋翼無人機(jī)調(diào)試內(nèi)容包括（）。A、飛行控制器調(diào)試B、遙控器和接收機(jī)調(diào)試C、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試參考答案：ABC131.電池的技術(shù)參數(shù)包括（）。A、電池容量B、額定電壓C、充電倍率D、放電倍率參考答案：ABCD132.導(dǎo)入像控點(diǎn)后，像控點(diǎn)沒有正確顯示在空三視圖中原因有（）。A、坐標(biāo)系不對(duì)應(yīng)B、數(shù)據(jù)缺失C、坐標(biāo)系不可互轉(zhuǎn)D、存在高程異常參考答案：ACD133.當(dāng)前國(guó)內(nèi)的民用無人機(jī)系統(tǒng)的起降操作，可采用（）等模式進(jìn)行控制。A、自主控制B、人工遙控C、組合控制D、遠(yuǎn)程控制參考答案：ABC134.當(dāng)判斷傷員神志昏迷、心跳停止，呼吸存在，對(duì)其救治的措施為（）。A、靜臥、保暖、嚴(yán)密觀察B、胸外心臟按壓術(shù)C、人工呼吸D、胸外按壓和人工呼吸同時(shí)進(jìn)行參考答案：AB135.大型無人機(jī)計(jì)算裝載重量和重心的方法主要有（）。A、計(jì)算法B、圖表法C、查表法D、約取法E、試湊法參考答案：ABC136.大疆智圖可在已建模型上，測(cè)量出目標(biāo)對(duì)象的（）等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步分析決策提供數(shù)據(jù)支持。A、坐標(biāo)B、距離C、面積D、體積參考答案：ABCD137.大疆智圖二維或三維重建出現(xiàn)有規(guī)律花斑，其原因是（）。A、光線不足B、云臺(tái)損壞C、SD卡損壞D、相機(jī)損壞參考答案：CD138.觸電急救的基本原則是（）。A、動(dòng)作迅速B、方法正確C、少做少錯(cuò)D、遠(yuǎn)離危險(xiǎn)參考答案：AB139.常規(guī)布局飛機(jī)的主要舵面指的是（）。A、升降舵B、方向舵C、尾翼D、副翼參考答案：ABD140.采用三維激光分析軟件標(biāo)記桿塔時(shí)，可選擇（）來標(biāo)記桿塔。A、逆序標(biāo)記B、XC、順序標(biāo)記D、Y參考答案：AC141.裁判員宗旨（）。A、思想意識(shí)一嚴(yán)肅B、工作態(tài)度一認(rèn)真C、職業(yè)道德一公正D、業(yè)務(wù)水準(zhǔn)一準(zhǔn)確參考答案：ABCD142.裁判員守則（）。A、擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨熱愛社會(huì)主義祖國(guó)，熱愛競(jìng)賽裁判工作。B、努力鉆研業(yè)務(wù)，熟悉本項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)則，嚴(yán)格履行裁判員職責(zé)，做到嚴(yán)肅、認(rèn)真、公正、準(zhǔn)確。C、作風(fēng)正派，不徇私情，堅(jiān)持原則，敢于同不良傾向做斗爭(zhēng)。D、裁判員之間相互學(xué)習(xí)，互相尊重，互相支持，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)。E、服從領(lǐng)導(dǎo)，遵守紀(jì)律，執(zhí)行任務(wù)時(shí)精神飽滿，服裝整潔，儀表大方。參考答案：ABCDE143.繃帶包扎法包括（）。A、環(huán)形繃帶法B、“S”形包扎法C、螺旋包扎法D、“8”字形包扎法參考答案：ACD144.包扎的目的在于（）。A、減少傷口污染B、止血C、減少疼痛D、固定肢體參考答案：ABCD145.按阻力產(chǎn)生的原因，飛機(jī)低速飛行時(shí)的阻力一般可分為（）。A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力D、干擾阻力參考答案：ABCD146.按照空機(jī)質(zhì)量分類的無人機(jī)機(jī)型有（）。A、巨型無人機(jī)B、大型無人機(jī)C、中型無人機(jī)D、小型無人機(jī)參考答案：BCD147.Phantom4RTK利用（）定位系統(tǒng)進(jìn)行定位。A、GPSB、GLONASSC、北斗D、伽利略定位參考答案：ABCD148.GPS為無人機(jī)提供什