交通仿真軟件TSIS操作簡(jiǎn)介笑看天2008.5.12內(nèi)容摘要TSIS能干什么？TSIS包含了什么東西？TSIS怎么用？1TSIS能干什么？TSIS(TrafficSoftwareIntegratedSystem)，是個(gè)美國(guó)交通仿真軟件。仿真是一種試驗(yàn)，試驗(yàn)的對(duì)象是路上行駛的車流。TSIS就相當(dāng)于完成那些車流相關(guān)的試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)室。TSIS能模擬各種公路（網(wǎng)）和城市道路（網(wǎng)）、交通管理與控制、道路施工等交通相關(guān)的很多方面，具體如下：道路設(shè)施：各種平曲線、道路平交、互通式立交、渠化道、不同類型出入口匝道、交織段、加減速車道等；道路條件：路面類型及干濕程度、縱坡、橫坡（超高）、車道數(shù)目和寬度等；車輛和駕駛員特性：車輛類型、車輛的性能、駕駛員類型、冒進(jìn)程度及熟悉交通網(wǎng)絡(luò)的程度；TSIS能模擬什么？行人對(duì)交通的影響交通控制：匝道檢測(cè)器、交叉口信號(hào)配時(shí)、專用道、線控、面控、單點(diǎn)感應(yīng)式控制、感應(yīng)式協(xié)調(diào)控制等；交通流：流量大小、車流速度、車頭時(shí)距；車輛的排隊(duì)、起步、消散等；交通事故：位置、延續(xù)時(shí)間；環(huán)境影響評(píng)價(jià)：交通對(duì)環(huán)境的影響。TSIS能模擬什么？2TSIS包含了什么東西？2.1組成模塊2.2TSIS各模塊的用途1)Tshell是TSIS環(huán)境的外殼程序和圖形用戶接口，它集成了TSIS的各個(gè)模塊，使得用戶可以方便有效地進(jìn)行交通流仿真和分析。2)TRAFED是基于GUI的交通仿真輸入編輯器，用戶可以方便地構(gòu)造交通網(wǎng)絡(luò)，并設(shè)定網(wǎng)絡(luò)參數(shù)和控制參數(shù)。3)Corsim是交通仿真模塊，是TSIS的核心部件，執(zhí)行交通仿真計(jì)算和輸出仿真結(jié)果。它由仿真高速公路交通流的FRESIM模塊和仿真普通道路交通流的NETSIM模塊所組成的集成仿真模塊，能仿真高速公路和普通道路組成的各種形狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)。4)TRAFVU是交通仿真動(dòng)畫模擬和仿真結(jié)果顯示模塊，能以動(dòng)畫的方式再現(xiàn)交通仿真過(guò)程，可方便地獲得各種交通仿真結(jié)果。3TSIS怎么用？3.1TSIS操作流程圖3.2建立道路模型，輸入交通量等參數(shù)道路交通網(wǎng)是由路線和節(jié)點(diǎn)組成的，在TSIS中可以像手工繪圖一樣把道路網(wǎng)繪制出來(lái)。TSIS具有可視化建立路網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)一些輸入?yún)?shù)也可以直接賦到路網(wǎng)上去。這樣編輯路網(wǎng)的過(guò)程可以同時(shí)完成路網(wǎng)建模和參數(shù)輸入的工作！TSIS操作流程圖3.3輸入?yún)?shù)輸入?yún)?shù)包括可測(cè)參數(shù)和標(biāo)定參數(shù)兩種。3.3.1可測(cè)參數(shù)可測(cè)參數(shù)主要包括了空間幾何相關(guān)的參數(shù)和交通流參數(shù)：（1）空間幾何參數(shù)交通幾何參數(shù)(如縱坡、橫坡、超高、交點(diǎn)的坐標(biāo)、車道數(shù)、渠化道設(shè)置、出入口匝道位置等等)，道路類型(如城市道路或者高速公路)等；（2）交通參數(shù)交通流量、交通組成、流向流率、車頭時(shí)距分布、交通管理規(guī)則、信號(hào)變化、車輛特性、路面摩擦系數(shù)等。3.3.2標(biāo)定參數(shù)仿真的標(biāo)定參數(shù)指的是和CORSIM中各種模型的標(biāo)定參數(shù)。模型包括跟車模型、換車道模型、事件反應(yīng)模型、排隊(duì)模型等。這些模型內(nèi)部參數(shù)往往很難通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得。但是，我們可以通過(guò)一些交通評(píng)價(jià)指標(biāo)來(lái)標(biāo)定它們，比如車速、行程時(shí)間、交通量等。TSIS中的標(biāo)定參數(shù)包括：（1）駕駛員行為參數(shù)包括加速度延遲與減速度延遲,車輛跟馳敏感度,Pitt車輛跟馳常數(shù)、各種車輛正常減速度。（2）車輛換道參數(shù)主要包括:換道完成時(shí)間,可插車間隙,愿意配合換道的駕駛員比例,自由換道乘子,自由換車道效用邊界。（3）其他自由流車速、各駕駛員的速度乘子3.4輸出結(jié)果仿真輸出文件是TSIS模型中以后綴名為.out的文本文檔，也可以直接輸出Excel文件。數(shù)據(jù)文件輸出是仿真結(jié)果的定量分析，不同的交通條件經(jīng)運(yùn)算后都將產(chǎn)生不同的輸出結(jié)果，用戶可以打開文件得到各項(xiàng)交通評(píng)價(jià)指標(biāo)，即效用指標(biāo)MOEs(measuresofeffectiveness)。MOEs包括平均車速、換車道次