CB01施工技術(shù)方案申報(bào)表(中原工程集團(tuán)[2014]技案03號(hào))合同名稱:鄭州引黃灌溉龍湖調(diào)蓄工程4號(hào)出水河道工程施工致:黃河水電工程建設(shè)有限公司鄭州引黃灌溉龍湖調(diào)蓄工程4號(hào)出水河道工程監(jiān)理部我方今提交鄭州引黃灌溉龍湖調(diào)蓄工程4號(hào)出水河道工程施工工程的:□施工組織設(shè)計(jì)□施工措施計(jì)劃□工程測量施測計(jì)劃和方案R施工工法□工程放樣計(jì)劃□專項(xiàng)試驗(yàn)計(jì)劃和方案請貴方審批附件：1、漿砌石施工方案承包人:河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司鄭州引黃灌溉龍湖調(diào)蓄工程4號(hào)出水河道工程施工項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理:日期:年月日監(jiān)理機(jī)構(gòu)將另行簽發(fā)審批意見。監(jiān)理機(jī)構(gòu)：黃河水電工程建設(shè)有限公司鄭州引黃灌溉龍湖調(diào)蓄工程4號(hào)出水河道工程監(jiān)理部簽收人：日期：年月日說明：本表一式4份，由承包人填寫。監(jiān)理機(jī)構(gòu)審簽后，隨同審批意見，發(fā)包人2份，承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)各1份。鄭州引黃灌溉龍湖調(diào)蓄工程4號(hào)出水河道工程橋下穿越交叉施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司鄭州引黃灌溉龍湖調(diào)蓄工程4號(hào)出水河道工程施工項(xiàng)目部二○一五年三月橋下交叉施工范圍表序號(hào)交叉樁號(hào)交叉橋名交叉橋重要特征所屬(配合)單位1水閘樁號(hào)0+248.1～河道0+100龍湖中環(huán)立交橋輔道交叉處橋下靜高m，個(gè)橋墩，橋墩共占用施工面積m2。鄭州市市政工程總公司龍湖中環(huán)立交橋交叉處橋下靜高m，個(gè)橋墩，橋墩共占用施工面積m2。中鐵4局2河道0+460-0+550龍湖外環(huán)跨河橋交叉處橋下靜高m，個(gè)橋墩，橋墩共占用施工面積m2。中鐵七局3河道0+630～0+800北三環(huán)跨龍尾河橋交叉處橋下靜高m，個(gè)橋墩，橋墩共占用施工面積m2。河南七建4河道0+850～1+000石武鐵路橋交叉處橋下靜高m，個(gè)橋墩，橋墩共占用施工面積m2。中鐵七局四.施工組織機(jī)構(gòu)我項(xiàng)目部將以項(xiàng)目合同和成本控制為主要內(nèi)容，以科學(xué)的管理系統(tǒng)和先進(jìn)的技術(shù)為手段，行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督六項(xiàng)基本職能,針對橋下交叉施工難度較大,安全要求高等特點(diǎn),對工程施工進(jìn)行綜合的管理，確保本工程實(shí)現(xiàn)一流的項(xiàng)目管理、工程質(zhì)量和一流的施工效率。項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人采購部安全部財(cái)務(wù)部物資部技術(shù)部質(zhì)檢部預(yù)算部五.施工準(zhǔn)備1.人員配備序號(hào)工種人數(shù)備注1質(zhì)量管理人員12安全管理人員13技術(shù)管理人員34電工15司機(jī)156輔助62.施工設(shè)備配備序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)CAT320臺(tái)32裝載機(jī)LG853D臺(tái)23推土機(jī)SD16L臺(tái)24碾壓機(jī)XS222J-1臺(tái)15平板夯HZR-80套26沖擊夯70型立式套27自卸汽車EQ-5輛108GPS華測X90套19全站儀套110水準(zhǔn)儀AL32套13.物資材料準(zhǔn)備施工所需主要物資材料防水毯已進(jìn)場并檢驗(yàn)合格報(bào)驗(yàn)完畢、并備有鋼釘和墊片（鋪設(shè)膨潤土防水毯時(shí)，為避免其不貼實(shí),將其于基面固定）、膨潤土密封膏（用于防水毯釘孔部位和搭接部位涂抹密封）等現(xiàn)場施工所需物資材料，隨時(shí)可以使用。4.技術(shù)準(zhǔn)備前期相關(guān)施工方案的編制與審批工作、現(xiàn)場設(shè)備及測點(diǎn)布置已完成。要求現(xiàn)場施工及管理人員熟悉圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容，弄清圖紙所含內(nèi)容的疑點(diǎn)難點(diǎn)，特別要詳細(xì)了解細(xì)部做法和質(zhì)量要求。做好相關(guān)施工技術(shù)交底工作。六.施工方案1.施工流程見附圖1:施工流程圖。3.測量橋下施工測量以業(yè)主及監(jiān)理單位提供的測量基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，考慮到橋下可能無GPS測量信號(hào)，橋下測量時(shí)應(yīng)配合全占儀和水準(zhǔn)儀等設(shè)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行施測，滿足測量放線成果的精確要求。施工測量放樣工作均要滿足設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范的要求。具體放測過程中，采取換人多次復(fù)核的措施，減少測量誤差，避免錯(cuò)誤，保證工程按質(zhì)量完成。工程實(shí)施過程中，測量成果資料要及時(shí)報(bào)送監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核，必要時(shí)在監(jiān)理機(jī)構(gòu)的直接監(jiān)督下進(jìn)行復(fù)核測量，亦可與監(jiān)理人員共同進(jìn)行聯(lián)合測量，保證測量成果資料的準(zhǔn)確度。工程施工過程中，對所有基本控制點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行妥善保護(hù)并設(shè)立明顯標(biāo)志，避免因施工造成測量基點(diǎn)的損壞。施工期間，定期對測量基點(diǎn)及經(jīng)加密控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，以保證施工測量準(zhǔn)確度。在開挖和填筑過程中，定期進(jìn)行縱橫斷面坡度測量，并將施測成果繪制成圖表，計(jì)算出有效方量。4.混凝土墊層拆除橋下有10公分厚混凝土墊層,若要施工首先必須要對其拆除。施工范圍內(nèi),距橋墩1米位置進(jìn)行放線畫好標(biāo)記，標(biāo)記外采用混凝土破碎機(jī)分段逐步破碎后推土機(jī)或裝載機(jī)集料，標(biāo)記內(nèi)必須采用人工配合洋鎬進(jìn)行鑿除然后人工用鐵鍬裝至裝載機(jī)內(nèi)運(yùn)至指定地方。4.土方開挖由于交叉施工中的橋下局部有前期的水泥塊等建筑垃圾,開挖前應(yīng)先清理開挖區(qū)底面廢棄物等。清理基面廢棄物后、開挖前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測量放樣，確定開口線、底口線和開挖深度,并對距離橋墩柱1m處進(jìn)行放線撒灰用來作為機(jī)械開挖和人工開挖的分界線。由于現(xiàn)場土方開挖深度比較淺，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況一般采用一次性開挖方式。放完開挖線并經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收復(fù)核合格后，采用挖掘機(jī)直接進(jìn)入橋下進(jìn)行橋墩柱1m外的范圍進(jìn)行開挖，橋下土方開挖按照一機(jī)一人原則監(jiān)控,防護(hù)員緊盯機(jī)械旋轉(zhuǎn)及起伏角度,確保不侵入分界線安全距離,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)控設(shè)備取土點(diǎn),確保機(jī)械不得觸分界線。取土設(shè)備應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況盡可能增設(shè)限位器裝置,取土?xí)r按指揮人員指定的方向作業(yè)，不得擅自轉(zhuǎn)體或舉高。橋墩柱1m范圍內(nèi)必須采用人工加風(fēng)鎬開挖方式進(jìn)行施工,確保橋墩安全。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)開挖后的回填可利用土采用推土機(jī)集料、反鏟直接裝入自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場指定料場，回填備用。5.土方回填以下為橋墩柱周圍的回填方法和注意事項(xiàng)，各種施工技術(shù)參數(shù)控制和其它位置的回填參照本工程已經(jīng)審批完畢的土方回填碾壓方案。填筑前,橋墩混凝土表面乳皮、粉塵及其上附著物必須清除干凈。應(yīng)先灑水濕潤橋墩混凝土表面，并邊涂濃泥漿、邊鋪土、邊壓實(shí)。泥漿土與水的質(zhì)量比宜為1：2.5～1：3.0。泥漿涂刷高度必須與鋪土厚度一致，并應(yīng)與下部涂層相銜接，嚴(yán)禁泥漿干涸后鋪土和壓實(shí)。壓實(shí)機(jī)具應(yīng)采用震動(dòng)夯、蛙夯或小型震動(dòng)碾等。填土面與橋墩側(cè)壁混凝土表面脫開時(shí)必須予以清除重填。橋墩周圍填土應(yīng)保持均衡上升。七.質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、圖紙及施工設(shè)計(jì)復(fù)核簽字制度。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度,將各分項(xiàng)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、施工工藝、保證質(zhì)量及安全措施等向領(lǐng)工員、工班長書面交底。嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核簽字制度,技術(shù)負(fù)責(zé)人組織復(fù)測，復(fù)測精度按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，如誤差超過允許值范圍，及時(shí)報(bào)告業(yè)主、監(jiān)理工程師。為了更好地建設(shè)好本工程，施工過程中不斷地進(jìn)行施工方案優(yōu)化工作，以求得施工方案的先進(jìn)、科學(xué)和保證工程質(zhì)量。關(guān)鍵工序?qū)嵤┣熬幹圃敿?xì)的工藝細(xì)則及作業(yè)指導(dǎo)書，并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并對有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。工序完成后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，再進(jìn)行下道工序施工。加強(qiáng)施工監(jiān)測工作，利用監(jiān)測數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的處理辦法。由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人定期組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、工班長、領(lǐng)工員等對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，分析工程質(zhì)量要點(diǎn)，制定預(yù)防措施。建立健全全面質(zhì)量管理體系，開展成立質(zhì)量攻關(guān)小組。八.安全管理1.本工程可能發(fā)生的安全事故1.1.物體打擊、機(jī)械和起重傷害主要包括挖掘機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)臂過程中碰撞其它機(jī)械設(shè)備或人員等。1.2.施工場地內(nèi)道路交通安全事故1.3.觸電事故主要包括電纜漏電而造成人員傷亡、電纜線接頭沒接好、非專業(yè)人員操作電器等。2.安全事故原因分析機(jī)械保養(yǎng)不到位、機(jī)械駕駛操作人員不規(guī)范駕駛、機(jī)械指揮員指揮不當(dāng)、用電線路老化或長時(shí)間沒檢查、員工私接大功率電器等。3.安全措施3.1.物體打擊、機(jī)械和起重傷害安全措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋。遵守專業(yè)工程操作規(guī)程和安全規(guī)定。機(jī)械操作人員服從聽從信號(hào)工的指揮。機(jī)械指揮信號(hào)工必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟練掌握專業(yè)知識(shí)，不能違章指揮。3.2.施工場地內(nèi)道路交通安全事故任何時(shí)間內(nèi)應(yīng)保持現(xiàn)場運(yùn)輸主干道通暢，以便應(yīng)急采取必要措施；現(xiàn)場所有車輛必須有證駕駛，沒有經(jīng)過培訓(xùn)考核取得駕駛證的人不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車輛；適時(shí)進(jìn)行車輛保修,保證車況良好,禁止車輛帶“病”運(yùn)行；完善交通標(biāo)志，特別是道路交差口很容易發(fā)生撞車或撞人事故，要設(shè)置限速標(biāo)志；3.3.施工現(xiàn)場用電安全措施現(xiàn)場架設(shè)電線，電纜必須符