道路勘測設計試題及答案

單項選擇題（每題2分，共10題）1.公路設計時確定其幾何線形的最關鍵的參數(shù)是（）A.設計車輛B.設計速度C.交通量D.通行能力2.基本型平曲線，其回旋線、圓曲線、回旋線的長度之比宜為（）A.1:1:1B.1:2:1C.1:3:1D.3:2:13.豎曲線起終點對應的里程樁號之差為豎曲線的（）A.切線長B.曲線長C.外距D.半徑4.一般公路在高路堤情況下的超高構成可采用（）A.內邊軸旋轉B.中軸旋轉C.外邊軸旋轉D.繞路肩邊緣旋轉5.汽車行駛時的理論軌跡為（）A.二次拋物線B.高次拋物線C.回旋曲線D.雙紐線6.各級公路的最小合成坡度不宜小于（）A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.1.0%7.公路彎道加寬一般在（）進行。A.外側B.內側C.兩側同時D.視具體情況8.紙上定線適用于（）地形。A.平原微丘B(yǎng).所有地形C.山嶺重丘D.高原地區(qū)9.緩和曲線的作用不包括（）A.曲率連續(xù)變化B.離心加速度連續(xù)變化C.加寬過渡D.提供行車道寬度10.確定路線最小縱坡的依據是（）A.汽車動力性能B.公路等級C.排水要求D.地形條件多項選擇題（每題2分，共10題）1.道路勘測設計的階段包括（）A.可行性研究B.初步設計C.技術設計D.施工圖設計2.平曲線要素包括（）A.半徑B.切線長C.曲線長D.外距3.豎曲線的形式有（）A.圓曲線B.拋物線C.雙曲線D.回旋曲線4.超高過渡方式有（）A.無中間帶道路的超高過渡B.有中間帶道路的超高過渡C.分離式斷面道路的超高過渡D.混合式超高過渡5.道路選線的一般原則包括（）A.多方案比較B.適應地形C.保護環(huán)境D.考慮遠期與近期結合6.交通量的分類有（）A.年平均日交通量B.月平均日交通量C.高峰小時交通量D.設計小時交通量7.影響汽車行駛安全性的道路因素有（）A.平曲線半徑B.縱坡C.視距D.路面狀況8.路線縱斷面設計應考慮的因素有（）A.汽車的動力性能B.沿線地形、地質條件C.排水要求D.與周圍環(huán)境協(xié)調9.橫斷面的組成部分有（）A.行車道B.路肩C.中間帶D.邊坡10.道路勘測設計中需要進行的測量工作有（）A.地形測量B.地質勘察C.水準測量D.中線測量判斷題（每題2分，共10題）1.設計速度越高，公路的使用性能越好。（）2.平曲線半徑越大，行車越安全舒適。（）3.豎曲線的切線長與曲線長相等。（）4.超高的作用是為了抵消離心力。（）5.紙上定線比實地定線精度高。（）6.道路的設計小時交通量是一年中最大的小時交通量。（）7.視距不足會影響行車安全。（）8.縱坡設計時只需要考慮汽車的動力性能。（）9.加寬值與平曲線半徑有關。（）10.道路勘測設計只需要考慮技術因素。（）簡答題（每題5分，共4題）1.簡述緩和曲線的作用。緩和曲線曲率連續(xù)變化，使車輛平穩(wěn)由直線過渡到圓曲線或反之；離心加速度逐漸變化，提高舒適性；為超高和加寬提供過渡段。2.道路選線的步驟有哪些？收集資料，包括地形、地質等；現(xiàn)場勘察，了解實際情況；路線方案初選；詳細比選，對初選方案從技術、經濟等多方面比較確定推薦方案。3.簡述縱斷面設計的主要內容。確定沿線的縱坡大小和坡長；設置豎曲線，保證行車視距和舒適性；考慮與橋涵、隧道等構造物的配合以及排水要求。4.超高過渡段的長度如何確定？根據設計速度、旋轉軸形式、超高漸變率等確定。設計速度高、超高漸變率小，則超高過渡段長，反之則短。討論題（每題5分，共4題）1.討論在山區(qū)道路設計中，如何平衡工程造價與行車安全？山區(qū)地形復雜，為降低造價可能路線指標受限影響安全。應在滿足安全前提下優(yōu)化路線，如合理利用地形減少填挖；采用適當技術提高安全保障，像設置安全設施。兩者需綜合考量，通過多方案比選實現(xiàn)平衡。2.談談交通量預測對道路勘測設計的重要性。交通量預測能確定道路未來交通需求。據此可合理確定道路等級、車道數(shù)等設計參數(shù)。若預測不準，可能導致道路建成后交通擁堵或資源浪費，影響道路使用功能和投資效益。3.分析道路勘測設計中環(huán)境保護的意義及措施。意義在于保護生態(tài)平衡、減少對周邊環(huán)境破壞。措施有合理選線避繞敏感區(qū)域；施工中減少植被破壞、控制水土流失；設計景觀設施，使道路與周邊環(huán)境協(xié)調。4.探討現(xiàn)代技術（如GIS、GPS等）在道路勘測設計中的應用及優(yōu)勢。GIS可整合多種地理信息進行路線方案分析；GPS精確定位提高測量效率和精度。優(yōu)勢在于數(shù)據獲取快速準確，能進行多因素綜合分析，優(yōu)化設計方案，縮短設計周期，提高設計質量。答案單項選擇題1.B2.A3.B4.B5.C6.B7.B8.C9.D10.C多項選擇題1.ABCD2.ABCD3.AB