江蘇開放大學道路勘測設(shè)計060836形考作業(yè)1試題列表單選題題型：單選題客觀題分值2分難度：中等得分：21我國現(xiàn)行《公路路線設(shè)計規(guī)范》規(guī)定設(shè)計車輛分為幾大類？A5B4C6D3正確答案：A題型：單選題客觀題分值2分難度：較難得分：22通行能力是道路設(shè)計幾何控制因素之一，其單位是什么？ApcuBkm/hCpcu/dDpcu/h正確答案：D題型：單選題客觀題分值2分難度：中等得分：23平面設(shè)計中可以通過什么來分析平面設(shè)計組合的合理性？A直線長度B圓曲線半徑C曲線長度D曲率圖正確答案：D題型：單選題客觀題分值2分難度：一般得分：24過長的直線在交通量不大且景觀缺乏變化時，易使駕駛?cè)藛T感到單調(diào)疲倦。A對B錯正確答案：A題型：單選題客觀題分值2分難度：較難得分：25當設(shè)計速度≥60km/h時，反向曲線間直線最小長度（以m計）以不小于設(shè)計速度（以km/h計）的幾倍為宜？A6B4C2D3正確答案：C題型：單選題客觀題分值2分難度：中等得分：26為了給載重汽車提供一個能夠加速的縱坡條件，使其能夠以不低于容許最低速度的實際速度通行，可以在較大的上坡路段上設(shè)置什么？A最大坡長B最小坡長C緩和坡段D緩和曲線正確答案：C題型：單選題客觀題分值2分難度：一般得分：27判斷：縱坡設(shè)計時，等級越高的道路通行能力大，要求的行車速度也快，相應(yīng)的其縱坡要求小。A對B錯正確答案：A題型：單選題客觀題分值2分難度：一般得分：28供汽車、無軌電車、摩托車等機動車行駛的部分稱為（）。A快車道B慢車道C機動車道D非機動車道正確答案：C題型：單選題客觀題分值2分難度：較難得分：29圓曲線上的路面加寬一般設(shè)置在（）。A左側(cè)B右側(cè)C內(nèi)側(cè)D外側(cè)正確答案：C題型：單選題客觀題分值2分難度：較難得分：210（）加寬過渡方法路面內(nèi)側(cè)邊緣圓滑、美觀，適用于對路容有一定要求的高速公路和一級公路。A直接過渡B按直線比例過渡C間接過渡D高次拋物線過渡正確答案：D多選題題型：多選題客觀題分值4分難度：一般得分：41現(xiàn)代綜合交通運輸系統(tǒng)由哪些部分組成？A鐵路B公路C水運D航空E管道正確答案：A；B；C；D；E題型：多選題客觀題分值4分難度：中等得分：42平面線形三要素包括（）。A曲線B直線C圓曲線D緩和曲線正確答案：B；C；D題型：多選題客觀題分值4分難度：較難得分：43我國規(guī)范中規(guī)定了三種最小半徑分別是？A極限最小半徑B一般最小半徑C設(shè)超高最小半徑D不設(shè)超高最小半徑正確答案：A；B；D題型：多選題客觀題分值4分難度：中等得分：44縱斷面設(shè)計主要包括哪些？A縱坡設(shè)計B圓曲線設(shè)計C豎曲線設(shè)計D緩和曲線設(shè)計正確答案：A；C題型：多選題客觀題分值4分難度：中等得分：45城市道路上供各種車輛行駛的路面部分，統(tǒng)稱為行車道，可以分為？A快車道B慢車道C機動車道D非機動車道正確答案：C；D判斷題題型：判斷題客觀題分值2分難度：中等得分：21任何情況下，兩個豎曲線不可以直接連接。A正確B錯誤正確答案：B題型：判斷題客觀題分值2分難度：一般得分：22為了車輛行駛自由，車道寬度應(yīng)越大越好。A正確B錯誤正確答案：B題型：判斷題客觀題分值2分難度：中等得分：23在冰雪狀態(tài)下，過大的超高對車輛起動及剎車不利。A正確B錯誤正確答案：A題型：判斷題客觀題分值2分難度：中等得分：24行車視距要求要長，約等于２倍停車視距。A正確B錯誤正確答案：B題型：判斷題客觀題分值2分難度：中等得分：25在土石方調(diào)配中，計價土石方數(shù)量=挖方數(shù)量+填方數(shù)量。A正確B錯誤正確答案：B題型：判斷題客觀題分值2分難度：一般得分：26為了設(shè)計和研究工作的方便，通常把路線設(shè)計分解為道路平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計和橫斷面設(shè)計，三者分別進行，但相互關(guān)聯(lián)。A正確B錯誤正確答案：A題型：判斷題客觀題分值2分難度：一般得分：27平曲線設(shè)計只要滿足標準要求就足夠安全。A正確B錯誤正確答案：B題型：判斷題客觀題分值2分難度：一般得分：28汽車在圓曲線上行駛要受到離心力的作用，而且往往要比在直線上行駛多占用道路寬度。A正確B錯誤正確答案：A題型：判斷題客觀題分值2分難度：較難得分：29緩和曲線的性質(zhì)：緩和曲線上任一點的半徑，與其距起點的距離成反比，且二者乘積連續(xù)變化。A正確B錯誤正確答案：B題型：判斷題客觀題分值2分難度：一般得分：210坡長過短，會使變坡點個數(shù)增加，造成行車顛簸。A正確B錯誤正確答案：A填空題題型：填空題客觀題答案允許亂序分值2分難度：中等得分：21路線是指道路的三維空間位置。第1空分值：2分正確答案：中線題型：填空題客觀題答案允許亂序分值2分難度：較難得分：22緩和曲線的形式主要有三種，回旋線、雙紐線和三次拋物線。規(guī)范中采用作為緩和曲線的形式。第1空分值：2分正確答案：回旋線題型：填空題客觀題答案不允許亂序分值4分難度：較難得分：43我國規(guī)范規(guī)定當設(shè)計速度≥60km/h時，同向曲線間直線最小長度（單位）以不小于設(shè)計速度（單位）的6倍為宜，即L≥6V。第1空分值：2分第2空分值：2分正確答案：m；km/h題型：填空題客觀題答案允許亂序分值2分難度：中等得分：24公路橫斷面的組成包括、路肩、邊溝，部分公路橫斷面還包括分隔帶、邊坡、截水溝、排水溝、碎落臺等部分。第1空分值：2分正確答案：行車道題型：填空題客觀題答案允許亂序分值2分難度：一般得分：25供自行車、三輪車、板車等非機動車行駛的部分稱為_。第1空分值：2分正確答案：非機動車道題型：填空題客觀題答案允許亂序分值8分難度：一般得分：86《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）規(guī)定，公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為、、、、四級公路五個等級。第1空分值：2分第2空分值：2分第3空分值：2分第4空分值：2分正確答案：高速公路；一級公路；二級公路；三級公路簡答題題型：簡答題主觀題分值4分難度：較難得分：41名詞解釋：設(shè)計速度題型：簡答題主觀題分值4分難度：較難得分：42名詞解釋：服務(wù)水平題型：簡答題主觀題分值4分難度：中等得分：43名詞解釋：同向曲線題型：簡答題主觀題分值4分難度：較難得分：44名詞解釋：合成坡度題型：簡答題主觀題分值4分難度：中等得分：45名詞解釋：多幅斷面江蘇開放大學道路勘測設(shè)計060836形考作業(yè)三試題列表單選題題型：單選題客觀題分值2分難度：中等得分：21總體設(shè)計是指在公路設(shè)計（）對公路的走向、布局、路線方案、等級、標準、指標、工程方案、景觀、環(huán)保等方面進行的總體安排和設(shè)計。A之前B過程中C之后D同時學生答案：A老師點評：題型：單選題客觀題分值2分難度：較難得分：22路線起、終點及中間必須經(jīng)過的重要城鎮(zhèn)或地點，稱為（）。A測點B放樣點C路由D據(jù)點學生答案：D老師點評：題型：單選題客觀題分值2分難度：一般得分：23（）就是按照已經(jīng)確定的技術(shù)標準，在選線階段選定的線路走廊的范圍內(nèi)，結(jié)合細部地形、地質(zhì)條件等因素，綜合考慮平縱橫三個斷面的合理安排，具體確定出道路中線確切位置的過程。A選線B定線C放線D制線學生答案：B老師點評：題型：單選題客觀題分值2分難度：一般得分：24紙上定線是在（）大比例尺地形圖上確定道路中線位置的方法。A1:100~1:200B1:1000C1:1000~1:2000D1:2000學生答案：C老師點評：題型：單選題客觀題分值2分難度：一般得分：25（）就是按照已經(jīng)確定的技術(shù)標準，在選線階段選定的線路走廊的范圍內(nèi)，結(jié)合細部地形、地質(zhì)條件等因素，綜合考慮平縱橫三個斷面的合理安排，具體確定出道路中線確切位置的過程。A選線B定線C放線D制線學生答案：B老師點評：題型：單選題客觀題分值2分難度：一般得分：26()是指在交叉口連接段中另外設(shè)置專門供轉(zhuǎn)彎車輛行駛的車道。A快車道B減速車道C加速車道D附加車道學生答案：D老師點評：題型：單選題客觀題分值2分難度：一般得分：27（）是指在行車道上劃線，或用綠帶和交通島來分隔車流，使各種不同類型和不同速度的車輛沿規(guī)定的方向互不干擾地行駛。A非渠化交叉B渠化交叉C十字交叉DT型交叉學生答案：B老師點評：題型：單選題客觀題分值2分難度：中等得分：28（）通過設(shè)置導流島、劃分車道等車流以較大半徑分道行駛的平面交叉，適用于車速較高，轉(zhuǎn)彎車輛較多的一般道路。A加鋪轉(zhuǎn)角式B分道轉(zhuǎn)彎式C擴寬路口式D環(huán)形交叉學生答案：B老師點評：題型：單選題客觀題分值2分難度：中等得分：29()互通式立體交叉是用四個對稱的環(huán)形左轉(zhuǎn)匝道實現(xiàn)各方向左轉(zhuǎn)車輛運行的全互通式立體交叉，是四路交叉常用的形式之一。A子葉形B喇叭形C苜蓿葉形D菱形學生答案：C老師點評：題型：單選題客觀題分值2分難度：中等得分：10立交中按匝道與相交道路的關(guān)系，左轉(zhuǎn)匝道又可分為（）、半直連式和環(huán)形匝道三種類型。A直線式B直連式C半直線式D圓形學生答案：B老師點評：多選題題型：多選題客觀題分值4分難度：一般得分：41道路采用的技術(shù)標準影響因素主要包括：路網(wǎng)規(guī)劃及路網(wǎng)中道路的相互關(guān)系，（），工程造價。A公路的使用任務(wù)和功能B設(shè)計交通量C路線走廊的選擇D環(huán)境保護學生答案：A；B；C；D老師點評：題型：多選題客觀題分值4分難度：中等得分：42定線按照工作對象的不同分為（）。A紙上定線B直接定線C航測定線D線上定線學生答案：A；B；C老師點評：題型：多選題客觀題分值4分難度：中等得分：43交叉口的組成包括狹義交叉口、()。A交通流B交叉連接段C附加車道D交通島學生答案：B；C；D老師點評：題型：多選題客觀題分值4分難度：一般得分：44交叉口交通組織包括（）三個部分。A機動車輛交通組織B非機動車輛交通組織C行人交通組織D小汽車交通組織學生答案：A；B；C老師點評：題型：多選題客觀題分值4分難度：一般得分：45互通式立體交叉按照幾何形態(tài)可以分為（）、環(huán)形、渦輪形、T形、Y形。A子葉形B喇叭形C苜蓿葉形D菱形學生答案：A；B；C；D老師點評：判斷題題型：判斷題客觀題分值2分難度：中等得分：21一般在主體工程設(shè)計完成后，開展交通工程及沿線附屬設(shè)施設(shè)計。A正確B錯誤學生答案：B老師點評：題型：判斷題客觀題分值2分難度：中等得分：22高速公路、一級公路和二級干線公路應(yīng)在設(shè)計時進行交通安全性評價。A正確B錯誤學生答案：A老師點評：題型：判斷題客觀題分值2分難度：一般得分：23立體交叉就是互通式立交。A正確B錯誤學生答案：B老師點評：題型：判斷題客觀題分值2分難度：一般得分：24立體交叉選形應(yīng)考慮是否收費和實行的收費制式.A正確B錯誤學生答案：A老師點評：題型：判斷題客觀題分值2分難度：一般得分：25匝道設(shè)計速度一般比正線低，縱坡一般比正線大。A正確B錯誤學生答案：A老師點評：題型：判斷題客觀題分值2分難度：一般得分：26交叉口設(shè)計應(yīng)根據(jù)相交道路的功能、性質(zhì)、等級、設(shè)計速度、設(shè)計小時交通量、流向及自然條件等進行，合理確定規(guī)模。A正確B錯誤學生答案：A老師點評：題型：判斷題客觀題分值2分難度：一般得分：27非渠化交叉適用于交通量較大的高等級道路。A正確B錯誤學生答案：B老師點評：題型：判斷題客觀題分值2分難度：一般得分：28選線中路線走廊的確定始終圍繞著發(fā)揮公路網(wǎng)的整體功能這一目標。A正確B錯誤學生答案：A老師點評：題型：判斷題客觀題分值2分難度：一般得分：29直接定線適用于技術(shù)標準高的、地形、地物復雜的路線。A正確B錯誤學生答案：B老師點評：題型：判斷題客觀題分值2分難度：一般得分：210紙上定線是一個反復試線、不斷修改的過程。A正確B錯誤學生答案：A老師點評：填空題題型：填空題客觀題答案允許亂序分值2分難度：一般得分：21山嶺重丘區(qū)地形復雜，橫坡陡峻，定線時要充分的利用有利地形，避讓不良地形和地質(zhì)條件等不利地段，因此第一步是確定是否需要。第1空分值：2分學生答案：展線題型：填空題客觀題答案不允許亂序分值4分難度：一般得分：42變速車道是為適應(yīng)車輛變速行駛的需要，不影響正線交通，在匝道與正線間設(shè)置的連接路段，分為減速車道和加速車道，出口端為，入口端為.第1空分值：2分第2空分值：2分學生答案：減速車道；加速車道題型：填空題客觀題答案允許亂序分值2分難度：一般得分：23互通式立體交叉是根據(jù)交通量并結(jié)合地形、地物條件限制，在同一座立體交叉中采用兩種或兩種以上不同形式的左轉(zhuǎn)匝道組合而成的全互通式立體交叉。第1空分值：2分學生答案：組合形題型：填空題客觀題答案不允許亂序分值4分難度：一般得分：04我國規(guī)范規(guī)定了豎曲線半徑的一般值和極限值要求，常規(guī)情況下豎曲線最小半徑不應(yīng)低于，特別困難時可適當減小，但不得低于。第1空分值：2分第2空分值：2分學生