臺州路橋機(jī)場進(jìn)場道路工程(一期)環(huán)評報告_第1頁
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I 1 1 2 2 3 3 4 4 4 5 5 5 5 7 7 7 8 9 9 10 10 10 11 12 13 13 14 17 17 17 18 18 18 18 23 232.7.1與城市總體規(guī)劃和綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃 23 24 28 28 28 29 31 31 32 32 33 33 35 35 38 38 39 40 40 41 41 42 42 45 45 51 53 53 53 53 54 55 55 56 56 57 59 62 62 62 64 67 69 69 72 72 95 95 95 95 97 97 99 99 99 99 99 99 100 100 100 100 100 101 101 101 101 102 102 102 102 103 103 104 105 105 105 105 105 107 108 109 110 111 111 111 112 113 115 115 118 118 118 119 127 128 128 128 128 128 129 130 130 130 130 130 131 131 131 131 131 133 134 135 136 137 138 138 138 138 140 140 140 142 142 142 142 142 142 142 144 144 145 145 147 147 149 150V附圖2項目線路走向布置及環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測布點圖附圖3項目路線平、縱面縮圖附圖4項目沿線敏感點現(xiàn)狀圖附圖6臺州市區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃圖附件2建設(shè)項目用地預(yù)審與選址意見書附件3項目可行性研究報告批復(fù)的函附件4項目初步設(shè)計批復(fù)的函附件6專家意見及修改單11.1評價任務(wù)由來與評價目的本項目建成后將成為機(jī)場東部區(qū)塊的一條重要2021年6月2日臺州市發(fā)展和改革委員會對臺州路橋機(jī)場進(jìn)期)項目建議書進(jìn)行批復(fù)(臺發(fā)改函[2021]14號);發(fā)改函[2021]15號);2021年7月28日臺州市進(jìn)場道路工程(一期)初步設(shè)計進(jìn)行批復(fù)(臺發(fā)改函[),含生命救援、應(yīng)急保通工程以及國防交通保障項目;不含據(jù)相關(guān)規(guī)范于2021年7月編制完成了該項目的),年8月6日由臺州市污染防治工程技術(shù)中心主持召開了本2稿)進(jìn)行了認(rèn)真修改和補(bǔ)充完善,形成了該項目的環(huán)1.2建設(shè)項目的特點道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計,設(shè)計速度80km/h,路基寬度28m(設(shè)),1.3環(huán)境影響評價工作程序31.4相關(guān)情況分析4),報告》,本項目不在劃定的生態(tài)保護(hù)紅線內(nèi),滿足區(qū),執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中污水經(jīng)臨時化糞池預(yù)處理后定期委托環(huán)衛(wèi)部門抽運(yùn)至司,最終經(jīng)處理達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB1一級A類標(biāo)準(zhǔn)后排放;施工期生產(chǎn)廢水處理后回境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的4a類標(biāo)程第二排晝間噪聲及其余測點晝夜間噪聲均達(dá)到《聲環(huán)境-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)。本工程建成運(yùn)營后裝隔聲窗等措施后,敏感點室內(nèi)聲環(huán)境能符合《民5),331002202110008(基)號)。因此,工程用地資源不1.5關(guān)注的主要環(huán)境問題和環(huán)境影響1.6環(huán)境影響評價的主要結(jié)論672.1編制依據(jù));););););););););););););););););););8);););););););););););7)《關(guān)于切實加強(qiáng)建設(shè)項目環(huán)?!叭瑫r”監(jiān)督管理););););9););););2)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ);3)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》);4)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.););6)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境);7)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境(試行)》();););););););););月運(yùn)輸局、臺州市交通勘察設(shè)計院有限公司,2021年5月浙江省環(huán)境保護(hù)局,2015年5月4)《臺州路橋機(jī)場進(jìn)場道路工程(一期)可行性研究報告》(勘察設(shè)計院有限公司,2021年6月5)臺州市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于臺州路橋6)《臺州路橋機(jī)場進(jìn)場道路工程(一期)初步計院有限公司,2021年7月7)臺州市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于臺州路橋機(jī)場進(jìn)2.2環(huán)境功能區(qū)劃本項目本項目本項目本項目),本項目本項目2.3評價因子與評價標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)本工程特點及工程分析,本工程環(huán)境影響涉及污染源見表2.3-1,確定本次評價的主要評價因子見表2.3-2。工程環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生的環(huán)境影響施工期社會環(huán)境道路施工工程建設(shè)期間利用現(xiàn)有交通等,給沿線居民、單位等出行帶來不便。線遷移項目施工涉及到一些公用設(shè)施的遷移,如輸電線路等,還涉及到管線的設(shè)置等,對正常的社會生產(chǎn)、生活產(chǎn)生影響。征地拆遷工程拆遷部分房屋,對沿線居民生產(chǎn)、生活產(chǎn)生一定的影響。陸域生態(tài)環(huán)境永久占地工程建設(shè)新增占用部分耕地,造成了土地利用形式變化;施工過程中開挖與填筑易造成地表植被受損和動物生境的影響。工程永久占用農(nóng)田,對林耕地資源造成一定損失。臨時占地施工場地等臨時設(shè)施的設(shè)置會占用土地,如措施不當(dāng),給生態(tài)環(huán)境造成一定影響,并可能造成局部水土流失。環(huán)境空氣運(yùn)輸?shù)仁┕み^程中的開挖、回填、建筑物拆除以及水泥、砂石等在裝卸過程產(chǎn)生粉塵,運(yùn)輸過程中沿途散落及運(yùn)輸車輛在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的粉塵。瀝青路面攤鋪施工產(chǎn)生的煙氣。施工機(jī)械使用以燃油為動力的施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的增加,必然導(dǎo)致廢氣排放量的增加。聲環(huán)境種施工機(jī)械使用各種施工作業(yè)如大型挖土機(jī)、鉆孔機(jī)、打樁機(jī)、空壓機(jī)及壓路機(jī)等以及各種重型運(yùn)輸車輛、建筑物拆除等作業(yè)產(chǎn)生的噪聲。水環(huán)境廢水項目橋梁施工過程中施工物料、油料的灑落滴漏會對水體造成不良影響;砼養(yǎng)護(hù)廢水、施工機(jī)械沖洗廢水、鉆孔灌注樁施工廢水及施工人員生活污水直接排入河道會影響附近水體水質(zhì)。固體廢物土棄渣項目施工期會產(chǎn)生生活垃圾及棄土棄渣,未做到合理處置將會對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。營運(yùn)期陸域生態(tài)環(huán)境綠化項目永久占地改變了部分原來的土地利用方式,對沿線生態(tài)環(huán)境造成一定影響,工程建設(shè)后需通過加強(qiáng)綠化對生態(tài)環(huán)境進(jìn)行一定補(bǔ)償。環(huán)境空氣車輛行駛交通條件的改善將使車流量相對增加,汽車排放的尾氣含有CO、NOx等污染物質(zhì)。聲環(huán)境車輛行駛工程完成后,各類車輛產(chǎn)生的交通噪聲對線路兩側(cè)的敏感點產(chǎn)生不同程度影響。水環(huán)境地面雨水徑流路面和橋面徑流雨水對水環(huán)境的影響。環(huán)境風(fēng)險交通事故橋梁上可能發(fā)生運(yùn)輸車輛油料泄漏進(jìn)入水體或土壤,或發(fā)生火災(zāi)事故等。固體廢物面養(yǎng)護(hù)固廢項目營運(yùn)期間會產(chǎn)生生活垃圾及路面養(yǎng)護(hù)固廢,未做到合理處置將會對公路沿線環(huán)境產(chǎn)生影響。環(huán)境要素現(xiàn)狀評價因子預(yù)測評價因子聲環(huán)境等效A聲級LAeq等效A聲級LAeq生態(tài)環(huán)境工程沿線生態(tài)環(huán)境、道路景觀環(huán)境空氣SO2、CO、NO2、PM10、PM2.5、O3CO、NO2地表水環(huán)境pH、DO、CODcr、NH3-N、TP、石油類CODcr、NH3-N15190-2014),將交通干線邊界線外一定區(qū),相鄰區(qū)域為2類聲環(huán)境功能區(qū),距離為35±5m;當(dāng)臨街建筑高于三層樓房4a類聲環(huán)境功能區(qū)。另外,根據(jù)《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等學(xué)校、醫(yī)院等特殊敏感建筑,其室外晝間按60dB、夜間50dB執(zhí)行。為4a類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域;其余區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量筑物面向道路一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域劃執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)晝間(dB(A))夜間(dB(A))《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類60504a類7055環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-20修改單。具體標(biāo)準(zhǔn)值詳見表2.3-4。污染物取值時間二級標(biāo)準(zhǔn)濃度限值(μg/m3)采用標(biāo)準(zhǔn)PM10年平均70《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)及2018年修改單24小時平均PM2.5年平均3524小時平均75TSP年平均20024小時平均300NO2年平均4024小時平均1小時平均200NOx年平均5024小時平均1小時平均250SO2年平均6024小時平均1小時平均500CO24小時平均40001小時平均10000O3日最大8小時平均1小時平均200指標(biāo)pH石油類NH3-N總磷CODMnDOⅣ類標(biāo)準(zhǔn)值6~9≤0.5≤0.3≥3晝間夜間7055中的無組織排放監(jiān)控濃度限值。詳見表2.3-7。污染物瀝青煙非甲烷總烴顆粒物苯并[a]芘二氧化硫氮氧化物最高允許排放濃度75550240無組織排放監(jiān)控濃度限值生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放4.00.008ug/m30.400.12施工廢水經(jīng)施工場站配套建設(shè)的沉淀處理設(shè)備處理污染物pH值CODNH3-N標(biāo)準(zhǔn)限值≤6-950035*1400注1:為浙江省人民政府發(fā)布實施的《工業(yè)企業(yè)廢水氮、磷污染物間接排放限值》(DB33/887-2013)表1中其他企業(yè)的排放限值。污染物CODpH值NH3-N動植物油總磷標(biāo)準(zhǔn)限值≤506-95(8)10.5體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB12.4評價時段評價時段分為施工期和運(yùn)營期。本項目計劃于2021年9月開工,到20232.5評價工作等級及評價范圍環(huán)境要素劃分依據(jù)評價等級聲環(huán)境本項目涉及2類和4a類聲環(huán)境功能區(qū),工程實施后評價范圍內(nèi)敏感目標(biāo)的噪聲級增高量在5dB(A)以上,且受噪聲影響人口數(shù)量增加較多,根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009),確定本項目聲環(huán)境影響評價等級為一級。一級環(huán)境空氣對于公路項目應(yīng)分別按項目沿線集中式排放源(服務(wù)區(qū)、站等)排放的污染物計算其評價等級,本項目沿線無服務(wù)區(qū)設(shè)置,無集中式廢氣排放源。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018),大氣環(huán)境影響評價等級為三級。三級地表水工程影響范圍不涉及飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點保護(hù)與珍稀水生生物棲息地等水環(huán)境保護(hù)目標(biāo);本項目施工廢水經(jīng)處理后回用不外排,根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》(HJ2.3-2018)中水污染影響性建設(shè)項目評價等級判定,間接排放建設(shè)項目的地表水評價等級為三級B。三級B地下水本工程為新建一級公路項目,屬于新建、擴(kuò)建三級及以上等級公路項目。建設(shè)內(nèi)容中無加油站建設(shè),劃分為地下水IV類建設(shè)項目,根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—地下水環(huán)境》(HJ610-2016)的一般性原則,IV類建設(shè)項目不開展地下水環(huán)境影響評價。/土壤環(huán)境本項目不設(shè)服務(wù)區(qū)、加油站等配套設(shè)施,根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—土壤環(huán)境(試行)》(HJ964-2018),本項目屬于IV類建設(shè)項目,IV類建設(shè)項目不開展土壤環(huán)境影響評價。/生態(tài)環(huán)境本次實施工程主線全長1.57km,小于50km;工程總用地155.65畝,小于2km2,本項目所在區(qū)域?qū)儆谝话銋^(qū)域,根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-生態(tài)影響》(HJ19-2011)表1生態(tài)影響評價工作等級劃分表,本項目生態(tài)影響評價工作等級為三級。三級風(fēng)險本工程段不設(shè)置加油站,且工程本身不存在重大危險物質(zhì),根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ169-2018),本工程環(huán)境風(fēng)險潛勢為Ⅰ類,風(fēng)險評價工作等級為簡單分析。簡單分析道路工程(一期)沿線實際情況,確定工程評價范圍,具體見表2.5-2。評價內(nèi)容評價范圍環(huán)境噪聲公路中心線外兩側(cè)各200m以內(nèi)區(qū)域;如計算得到的貢獻(xiàn)值到200m處,仍不能滿足相應(yīng)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值時,應(yīng)將評價范圍擴(kuò)大到滿足標(biāo)準(zhǔn)值的距離。大氣環(huán)境三級評價,無需設(shè)置大氣評價范圍。生態(tài)環(huán)境公路邊線兩側(cè)各300m范圍內(nèi)以及工程臨時占地外200m內(nèi)的區(qū)域地表水公路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)水體,跨越河流跨河橋位上游500m至下游1000m的范圍。環(huán)境風(fēng)險同地表水評價范圍2.6環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號保護(hù)樁號與路線相對位置最近距邊界線/中心線距離道路路肩與敏感點高差敏感點描述建筑性質(zhì)、層數(shù)、及結(jié)構(gòu)現(xiàn)場照片平面關(guān)系示意圖評價范圍內(nèi)保護(hù)目標(biāo)規(guī)模聲環(huán)境4a類聲環(huán)境2類1兩爿墩村K0+030西側(cè)11/250住宅區(qū)3~4F磚混結(jié)構(gòu)為主約7戶,25人約130人2下陳小學(xué)K0+050東側(cè)125/1390學(xué)校3~4F磚混結(jié)構(gòu)為主/約600人3湖田小區(qū)K0+340東側(cè)20/34住宅區(qū)2~3F磚混結(jié)構(gòu)為主約6戶,22人約60人4童之夢幼兒園K0+370東側(cè)178/192學(xué)校1~4F磚混結(jié)構(gòu)/約150人5前阮村K0+910西側(cè)21/353.3住宅區(qū)2~3F磚混結(jié)構(gòu)為主約20戶,70人約260人6振聯(lián)小學(xué)東側(cè)143/1574.6學(xué)校1~4F磚混結(jié)構(gòu)/約317人7水倉頭村(根據(jù)相關(guān)規(guī)劃及本項目建設(shè)需要后期拆遷,拆遷后將不再作為敏感目標(biāo))320東側(cè)25/392.2住宅區(qū)2~3F磚混結(jié)構(gòu)為主約21戶,74人約80人注:以道路紅線為邊界線。序號保護(hù)目標(biāo)中心樁號與路線相對位置最近距邊界線/中心線道路路肩與敏感點高差(m)敏感點描述建筑性質(zhì)、層數(shù)、及結(jié)構(gòu)平面圖評價范圍內(nèi)保護(hù)目標(biāo)規(guī)模聲環(huán)境4a類聲環(huán)境2類1勇進(jìn)村K0+540西側(cè)162/1764規(guī)劃住宅區(qū)2~3F磚混結(jié)構(gòu)為主/約99戶,約297人2水倉頭村K1+420西側(cè)38/522.2規(guī)劃住宅區(qū)2~3F磚混結(jié)構(gòu)為主約8戶,30人約62戶,190人注:以道路紅線為邊界線。重要濕地及文物保護(hù)單位等生態(tài)敏感區(qū)分布,2.7相關(guān)規(guī)劃根據(jù)《臺州市城市總體規(guī)劃(2004~2020年)》(20得臺州市自然資源和規(guī)劃局出具的建設(shè)項目用地預(yù)審331002202110008(基)號)。因此,項目的實施符其中縣道規(guī)劃完工項目8個,開工項目1個,建成里程約65.6km代大道、海城路、臺州路橋機(jī)場進(jìn)場道路工程等幾個重要縣道。在十四五期間建成通車。臺州市區(qū)的生態(tài)保護(hù)紅線匯總見表2.7-1。序號生態(tài)保護(hù)紅線名稱面積/km2主導(dǎo)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能1椒江區(qū)大陳島水庫水源涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線0.9水源涵養(yǎng)2椒江區(qū)蛇山島生物多樣性維護(hù)生態(tài)保護(hù)紅線0.1生物多樣性維護(hù)3椒江區(qū)大陳島水土保持生態(tài)保護(hù)紅線7.5水土保持4黃巖區(qū)長潭水庫水源涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線水源涵養(yǎng)5黃巖區(qū)佛嶺水庫水源涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線水源涵養(yǎng)6黃巖區(qū)秀嶺水庫(含西溪水庫)水源涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線水源涵養(yǎng)7黃巖區(qū)生態(tài)公益林水源涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線32.6水源涵養(yǎng)8黃巖區(qū)方山水土保持生態(tài)保護(hù)紅線水土保持9黃巖區(qū)劃巖山風(fēng)景名勝區(qū)生態(tài)保護(hù)紅線風(fēng)景名勝保護(hù)路橋區(qū)綠心水土保持生態(tài)保護(hù)紅線0.7水土保持匯總--區(qū),執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的二污水經(jīng)臨時化糞池預(yù)處理后定期委托環(huán)衛(wèi)部門抽運(yùn)至司,最終經(jīng)處理達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB1一級A類標(biāo)準(zhǔn)后排放;施工期生產(chǎn)廢水處理后回境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的4a類標(biāo)程第二排晝間噪聲及其余測點晝夜間噪聲均達(dá)到《聲環(huán)境-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)。本工程建成運(yùn)營后裝隔聲窗等措施后,敏感點室內(nèi)聲環(huán)境能符合《民臺州市椒江區(qū)下陳街道一般管控單元(ZH33100230007)準(zhǔn)入清單管控要求符合性分析結(jié)論空間布局約束原則上禁止新建三類工業(yè)項目,現(xiàn)有三類工業(yè)項目擴(kuò)建、改建不得增加污染物排放總量并嚴(yán)格控制環(huán)境風(fēng)險。禁止新建涉及一類重金屬、持久性有機(jī)污染物排放的二類工業(yè)項目;禁止在工業(yè)功能區(qū)(包括小微園區(qū)、工業(yè)集聚點等)外新建其他二類工業(yè)項目,一二產(chǎn)業(yè)融合的加工類項目、利用當(dāng)?shù)刭Y源的加工項目、工程項目配套的臨時性項目等確實難以集聚的二類工業(yè)項目除外;工業(yè)功能區(qū)(包括小微園區(qū)、工業(yè)集聚點等)外現(xiàn)有其他二類工業(yè)項目改建、擴(kuò)建,不得增加控制單元污染物排放總量。建立集鎮(zhèn)居住商業(yè)區(qū)、耕地保護(hù)區(qū)與工業(yè)功能區(qū)等集聚區(qū)塊之間的防護(hù)帶。嚴(yán)格執(zhí)行畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)規(guī)定,根據(jù)區(qū)域用地和消納水平,合理確定養(yǎng)殖規(guī)模。加強(qiáng)基本農(nóng)田保護(hù),嚴(yán)格限制非農(nóng)項目占用耕地。項目為道路工程,不屬于工業(yè)項目。對照生態(tài)準(zhǔn)入清單,不屬于上述管控單元中的禁止類項目,符合生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單的準(zhǔn)入要求。符合污染物排放管控落實污染物總量控制制度,根據(jù)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo),削減污染物排放總量。加強(qiáng)農(nóng)業(yè)面源污染治理,嚴(yán)格控制化肥農(nóng)藥施加量,合理水產(chǎn)養(yǎng)殖布局,控制水產(chǎn)養(yǎng)殖污染,逐步削減農(nóng)業(yè)面源污染物排放量。本項目不涉及。符合環(huán)境風(fēng)險加強(qiáng)生態(tài)公益林保護(hù)與建設(shè),防止水土流失。禁止向農(nóng)用地排放重金屬或者其他有毒有害物質(zhì)含量超標(biāo)的污水、污泥,以及可能造成土壤污染的清淤底泥、尾礦、礦渣等。加強(qiáng)農(nóng)田土壤、灌溉水的監(jiān)測及評價,對周邊或區(qū)域環(huán)境風(fēng)險源進(jìn)行評估。本項目不涉及。符合資源開發(fā)效率要求實行水資源消耗總量和強(qiáng)度雙控,加強(qiáng)城鎮(zhèn)供水管網(wǎng)改造,加強(qiáng)農(nóng)業(yè)節(jié)水,提高水資源使用效率。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),加強(qiáng)能源清潔利用。本項目不涉及。符合臺州市椒江下陳城鎮(zhèn)生活重點管控單元(編號:ZH33100220004)準(zhǔn)入清單空間布局約束禁止新建、擴(kuò)建三類工業(yè)項目,現(xiàn)有三類工業(yè)項目改建不得增加污染物排放總量,鼓勵現(xiàn)有三類工業(yè)項目搬遷關(guān)閉。禁止新建涉及一類重金屬、持久性有機(jī)污染物排放等環(huán)境健康風(fēng)險較大的二類工業(yè)項目。除工業(yè)功能區(qū)(小微園區(qū)、工業(yè)集聚點)外,原則上禁止新建其他二類工業(yè)項目,現(xiàn)有二類工業(yè)項目改建、擴(kuò)建,不得增加控制單元污染物排放總量。嚴(yán)格執(zhí)行畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)規(guī)定。推進(jìn)城鎮(zhèn)綠廊建設(shè),建立城鎮(zhèn)生態(tài)空間與區(qū)域生態(tài)空間的有機(jī)聯(lián)系。本項目不涉及。符合污染物排放管控嚴(yán)格實施污染物總量控制制度,根據(jù)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo),削減污染物排放總量。污水收集管網(wǎng)范圍內(nèi),禁止新建除城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施外的入河(或湖或海)排污口,現(xiàn)有的入河(或湖或海)排污口應(yīng)限期拆除,但相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)本項目不涉及。符合定必須單獨設(shè)置排污口的除外。加快污水處理設(shè)施建設(shè)與提標(biāo)改造,加快完善城鄉(xiāng)污水管網(wǎng),強(qiáng)化城區(qū)截污管網(wǎng)精細(xì)化改造,加強(qiáng)對現(xiàn)有雨污合流管網(wǎng)的分流改造,推進(jìn)生活小區(qū)零直排區(qū)建設(shè)。加強(qiáng)污水收集管網(wǎng)特別是支線管網(wǎng)建設(shè),強(qiáng)化城中村、老舊城區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部污水截流、納管及改造。餐飲、賓館、洗?。ê廊菝腊l(fā)、足?。?、修理(洗車)等三產(chǎn)污水,要做到雨、污分離,達(dá)標(biāo)排放,產(chǎn)生油污的行業(yè),污水必須按規(guī)范經(jīng)隔油池預(yù)處理后,方可排入市政污水管道,餐飲油煙不得通過下水道排放。全面實施城鎮(zhèn)污水納管許可制度,依法核發(fā)排水許可證。加強(qiáng)噪聲和臭氣異味防治,強(qiáng)化餐飲油煙治理,嚴(yán)格施工揚(yáng)塵監(jiān)管。加強(qiáng)土壤和地下水污染防治與修復(fù)。環(huán)境風(fēng)險合理布局工業(yè)、商業(yè)、居住、科教等功能區(qū)塊,嚴(yán)格控制噪聲、惡臭、油煙等污染物排放較大的建設(shè)項目布局。本項目不涉及。符合資源開發(fā)效率要求全面開展節(jié)水型社會建設(shè),推進(jìn)節(jié)水產(chǎn)品推廣普及,限制高耗水服務(wù)業(yè)用水。到2020年,縣級以上城市公共供水管網(wǎng)漏損率控制在10%以內(nèi)。本項目不涉及。符合目,不屬于各管控區(qū)禁止準(zhǔn)入的項目。因此,本項目滿足《臺州市“三線一單”3工程概況和工程分析3.1工程概況),位于椒江下陳街道,與椒新線進(jìn)行順接,終點(K1+570)位于水倉頭村附近。輔道路段總寬41.5m),其中硬路肩為2×4.25m(兼顧非機(jī)動車道功能)。項目本項目擬投資6.58億元,在椒江區(qū)下陳街道實施開展臺州路橋機(jī)場進(jìn)場道名稱建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模主體工程道路工程總長1.57km(樁號K0+000~K1+570按一級集散公路設(shè)計,路基寬度28m,設(shè)計速度80km/h,橋梁135.6m/3座。輔助工程道路交通標(biāo)志警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)志和告示標(biāo)志等。道路交通標(biāo)線人行橫道線、車道邊緣線、車道分界線、路面中心線、導(dǎo)向車道線、導(dǎo)向箭頭、文字以及輪廓標(biāo)等。護(hù)欄全線中分帶設(shè)置Am級波形梁護(hù)欄,路側(cè)設(shè)置SA級或以上等級護(hù)欄。景觀工程中央分隔帶、填方路基段護(hù)坡道、平交口等區(qū)域覆土綠化。公用工程供配電本項目用電由當(dāng)?shù)刈冸娝?yīng)。給水本項目用水由當(dāng)?shù)刈詠硭竟┙o。排水雨水就近排入河道;施工廢水經(jīng)施工場站配套建設(shè)的沉淀處理設(shè)備處理達(dá)回用要求后回用于施工用水(主要用于車輛沖洗、灑水抑塵以及場地綠化等),不外排;本工程施工期間向環(huán)衛(wèi)部門租用流動公共廁所、設(shè)置臨時化糞池,人員生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后定期委托環(huán)衛(wèi)部門抽運(yùn)。環(huán)保工程廢氣灑水車及其它防塵措施等。廢水設(shè)置邊溝、排水溝、截水溝等排水設(shè)施。施工期:淤泥和表土運(yùn)至周邊開發(fā)建設(shè)項目用于綠化覆土;橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)產(chǎn)生的鉆渣設(shè)中轉(zhuǎn)池初步固化后使用泥漿運(yùn)輸專用車外運(yùn)至合法消納場處置;拆遷建筑材料外運(yùn)處置,其余棄方用于二期工程建設(shè);生活垃圾定點收集并及時清運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門集中處理。營運(yùn)期:生活垃圾經(jīng)分類收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn),對于公路路面翻修時產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行綜合利用或進(jìn)行合理處置。噪聲施工期:嚴(yán)格按規(guī)范操作,采用低噪設(shè)備,做好減噪措施,合理選擇施工時間。營運(yùn)期:加強(qiáng)交通管理。臨時工程臨時占地0.84hm2,包括臨時施工場地(0.35hm2,位于永久占地范圍外)、表土臨時堆場(0.45hm2,位于永久占地范圍外)、泥漿中轉(zhuǎn)池(0.04hm2,位于永久占地范圍內(nèi),新建橋梁附近)。改移工程改路工程4處村道改移,改移總長度511m,用于兩側(cè)村路溝通銜接。改河工程2處改河,改河總長度144m,不涉及通航河道改移和河道整治清淤工程。項目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)詳見表3.1-2。序號項目設(shè)計指標(biāo)一、基本指標(biāo)1公路等級一級集散公路(遠(yuǎn)期兼顧城市道路)2設(shè)計速度80km/h3路基寬度28m4路面寬度26.5m5占用土地(含安置用地)155.65畝6拆遷建筑物36633m27總造價6.58億元8建安費2.53億元二、路線1路線長度1.57km2圓曲線最小半徑400m3不設(shè)超高最小半徑2500m4最大縱坡5%5最小坡長200m6豎曲線最小半徑(凸型)一般值4500m,極限值3000m7豎曲線最小半徑(凹型)一般值3000m,極限值2000m8通航/9通道橋下人行通道四處,箱涵人行通道一處三、路基、路面1路基寬度282挖方12.92萬m33填方28.53萬m34軟基處理1.27km5排水工程1.57km6瀝青砼路面34.5km2四、橋梁、涵洞1135.6m/3座2涵洞7道3箱涵五、路線交叉1平面交叉3.2工程建設(shè)方案),填方路段:4cm細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C玄式瀝青砼(sup-20)+下封層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+36cm低劑量水泥穩(wěn)定碎橋面鋪裝:4cm細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C玄武巖序號樁號范圍河名及橋名孔數(shù)及孔右偏橋梁寬度(m)橋梁全長結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造1K0+542.48~K0+587.26擔(dān)水橋份頭橋2*13.7545預(yù)應(yīng)力砼矮T梁柱式墩座板臺樁基礎(chǔ)2K0+899.6~K0+939.4前阮村橋3*13902*13.7540預(yù)應(yīng)力砼矮T梁柱式墩座板式臺樁基礎(chǔ)3K1+220.58~K1+269.42水倉頭倉頭橋3*16902*13.7549預(yù)應(yīng)力砼矮T梁柱式墩座板式臺樁基礎(chǔ)序號中心樁號橋梁名稱河流名稱河寬河深流向水體保護(hù)目標(biāo)備注1K0+566.0四份頭橋擔(dān)水橋涇河3.3mⅣ不通航2K1+245.0水倉頭橋水倉頭浦河3.0mⅣ不通航序號中心樁號結(jié)構(gòu)類型洞口形式孔數(shù)-孔徑(孔-m)長度(m)進(jìn)口出口1K0+500鋼筋砼圓管涵一字墻一字墻392K0+759鋼筋砼圓管涵一字墻一字墻41.53K0+836.5鋼筋砼圓管涵一字墻一字墻41.54K0+998.0鋼筋砼圓管涵一字墻一字墻41.55鋼筋砼圓管涵一字墻一字墻40.16K1+366鋼筋砼圓管涵一字墻一字墻90307K1+466鋼筋砼圓管涵一字墻一字墻29.5序號中心樁號結(jié)構(gòu)類型洞口形式孔數(shù)-孔徑(孔-m)長度(m)進(jìn)口出口1K1+079鋼筋砼箱涵一字墻一字墻1-6*2.39041.5江路橋段)為一級公路,雙向六車道,路基寬本工程全線改移道路共4處,改移總長度511m,不涉及等級道路改移。詳中心樁號改路位置平面圖路基寬路面寬路面結(jié)構(gòu)改移長作用K0+579四份頭橋下6.05.5水泥91用于兩側(cè)村路溝通銜接K0+919.5橋下通道接坡(前阮村橋)8.08.0水泥用于兩側(cè)村路溝通銜接K1+230水倉頭橋下6.05.5水泥用于兩側(cè)村路溝通銜接K1+258水倉頭橋下6.05.5水泥用于兩側(cè)村路溝通銜接本工程全線改河共2處,改河總長度144m,不涉及通航河道樁號改河位置平面圖頂寬底寬深度改河長作用K0+550四份頭橋下3.355利用四份頭橋橋下空間進(jìn)行河道單側(cè)加寬K1+230水倉頭橋下3.0利用水倉頭橋橋下空間進(jìn)行河道單側(cè)加寬3.3施工組織筑材料時,應(yīng)挖出重填。對于路基斷面涉及的一般土鋪設(shè)土工格柵以控制新舊路基沉降差異,每層土工格柵均回折2.0m?;鶎禹斆鏋?00mm,預(yù)埋3根鋼管(信號燈控制的埋5根)。支管道用于連接交通大井和信號燈桿,支管道采用直徑60mm的HDPE管,埋深同主管道。管道應(yīng)有一定的縱坡度,一般控制在2%-4%。路基邊坡植草灌綠化防護(hù)施工先對路基邊坡進(jìn)行平整,然后覆蓋20~30cm網(wǎng)、路面施工;最后進(jìn)行綠化施工、其他交通輔助設(shè)施項目整體施工總布置應(yīng)本著“利于生產(chǎn)、方便生活、經(jīng)濟(jì)可靠、易于管理”程(一期)水土保持方案報告書》,本項目現(xiàn)場擬布設(shè)臨時占地0.84hm2,包括附近)。項目臨時施工場地和表土臨時堆場現(xiàn)場布置情況詳表3.3-1。類型中心樁號平面圖個數(shù)類型施工場地位于K0+528東側(cè)10.35水田類型中心樁號平面圖個數(shù)類型表土臨時堆場表土位于K0+800東10.45水田堆場側(cè)本項目計劃于2021年9月開工,到2023年9月建成通車,計劃施工期為3.4預(yù)測交通量項目計劃于2023年9月通車,根據(jù)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范(試2038年(營運(yùn)遠(yuǎn)期)。根據(jù)工可報告,臺州路橋機(jī)場進(jìn)場道路成后的交通流量預(yù)測結(jié)果見表3.4-1。預(yù)測年份全天pcu/d高峰小時pcu/hK0+000~K0+261.5K0+261.5~K1+570K0+000~K0+261.5K0+261.5~K1+5702024年(近期)17548100548042030年(中期)22402132182038年(遠(yuǎn)期)30049186092404注:高峰小時車流量按全天24小時交通量的8%計算。根據(jù)工可報告,本工程建成后的各種車型比例特征見下表3.4-2。車型交通組成比例小型車中型車大型車2024年(近期)82.23%4.40%13.37%2030年(中期)82.51%4.26%13.23%2038年(遠(yuǎn)期)83.34%3.88%12.78%調(diào)查車型分類及折算系數(shù)的通知》中附件2“公路交通情況調(diào)查機(jī)動車型折算系路段預(yù)測年份晝間夜間小型大型合計小型大型合計K0+000~K0+261.52024年(近期)74927418173073352030年(中期)9593351393214282038年(遠(yuǎn)期)406653227576K0+261.5~K1+5702024年(近期)4292346762030年(中期)5663061523282522038年(遠(yuǎn)期)8052541871330357高峰小時車流量換算結(jié)果見表3.4-4。路段預(yù)測年份小型大型合計K0+000~K0+261.52024年(近期)41622030年(中期)51792038年(遠(yuǎn)期)2003622167K0+261.5~K1+5702024年(近期)66124367212030年(中期)87230479492038年(遠(yuǎn)期)39633.5工程占地及拆遷工程用地。項目區(qū)域原始占地類型及面積見表3.5-1。性質(zhì)項目內(nèi)容土地利用類型耕地水域及水利設(shè)施用地交通運(yùn)輸用地住宅用地合計水田坑塘水面農(nóng)村道路公路用地農(nóng)村宅基地永久路基工程5.007.82橋涵工程0.170.10.040.070.38改移工程0.060.040.10小計5.170.10.18.30泥漿池(0.04)(0.04)表土堆場0.450.45臨時施工場地0.350.35小計0.80(0.04)0.80(0.04)合計5.97(0.04)0.100.109.10注占地位于永久占地內(nèi)。關(guān)部門進(jìn)行拆除和復(fù)建等工作,相應(yīng)承擔(dān)拆除和復(fù)建過3.6工程土石方平衡橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)產(chǎn)生的鉆渣設(shè)中轉(zhuǎn)池初步固化后至合法消納場處置;拆遷建筑材料外運(yùn)處置,其余工程土石方平衡匯總表見表3.6-1。序號項目名稱挖方(萬m3)填方(萬m3)綜合利用借方(萬m3)余方(萬m3)利用調(diào)入調(diào)出土方石方鉆渣表土淤泥砼建筑垃圾小計土方石方表土小計數(shù)量數(shù)量來源數(shù)量去向土方石方小計來源鉆渣表土砼建筑垃圾土方淤泥小計去向①路基工程0.459.224.393.13⑤/⑥/⑦5.703.278.97商購見說②軟基處理工程4.714.715.323.108.425.323.108.424.714.71③清淤工程0.010.010.010.01④路面工程⑤路基防護(hù)及排水工程0.632.132.132.132.132.132.13⑥橋涵工程0.670.482.710.722.130.840.740.740.480.48⑦改移工程0.150.060.210.030.020.050.050.16⑧拆遷工程0.130.330.460.130.330.46⑨清基工程及覆土量0.220.220.220.960.96合計8.980.480.010.130.3312.920.2228.533.173.133.1322.230.480.960.130.334.710.016.62說明:①如無特殊說明,上表中土石方量均以自然方進(jìn)行平衡;②各行均可按“挖方+調(diào)入+借方=填方+調(diào)出+棄(余)方”進(jìn)行校核。③可運(yùn)至本項目二期工程回填利用。3.7建設(shè)項目工程分析根據(jù)前述工程概況可知,本次評價施工期重點分析施工期廢水主要來自施工人員生活污水、施工機(jī)械沖施工場地各類堆料場、路基裸露坡面產(chǎn)生的物料流失水體產(chǎn)生影響;施工場地施工機(jī)械沖洗將產(chǎn)生含油廢水。接排放會造成附近地表和水體的污染影響,施工機(jī)械沖洗主要污染物pHCODCr石油類濃度6.5~8.525~20010~30500~4000河道水質(zhì)。橋梁施工過程中廢水產(chǎn)生環(huán)節(jié)見圖3.7-1。鉆孔灌柱樁施工時會產(chǎn)生鉆渣泥漿,通過管道流入漿得以分離,分離出來的泥漿水可循環(huán)利用制漿⑤工程施工時棄渣場、路基裸露坡面以及橋墩基礎(chǔ)施工施工階段項目對空氣環(huán)境的污染主要來自施工工地?fù)P汽車行駛等過程中均將產(chǎn)生擾動揚(yáng)塵、風(fēng)吹揚(yáng)塵和逸散工程汽車行駛揚(yáng)塵量與車輛行駛速度、載重及其含水量等因素有關(guān)。揚(yáng)塵濃度最低的路面是水泥或瀝土路,再次是一般土路,而浮土多的土路揚(yáng)塵濃度最高。運(yùn)輸物料主要為不易散落的物質(zhì)如鋼材、木材和砂礫石、在地面開挖、路堤填筑等施工中,由于使用柴油機(jī)等具有間歇性和流動性,且施工現(xiàn)場均較開敞,有利于空氣本工程采用商品瀝青,不設(shè)置瀝青拌合站,因此時產(chǎn)生。根據(jù)以往的調(diào)查和監(jiān)測資料,瀝青攤鋪時的和苯并(a)芘以及異味氣體,類比同類公路施染物源強(qiáng)見表3.7-2。其污染影響范圍一般在周邊外50m之內(nèi)以及在距離下風(fēng)向?qū)Ω浇用駞^(qū)等環(huán)境空氣敏感點的時段,以免對人群健康攤鋪時的瀝青煙氣也可能對施工人員造成一定程度的影響施工行為污染物種類污染物濃度備注下風(fēng)向50m下風(fēng)向60m下風(fēng)向下風(fēng)向施工運(yùn)輸車輛TSP/0.86/一般施工路段鋪設(shè)瀝青苯并芘[a]<0.001////THC/0.16///TSP/0.01///本工程施工期間的噪聲主要來源于各種筑路機(jī)械產(chǎn)生的作業(yè)噪聲。常用的單臺筑路機(jī)械穩(wěn)態(tài)作業(yè)時的噪聲源強(qiáng)見表3.7-3。多臺機(jī)根據(jù)《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術(shù)導(dǎo)則》(HJ2034-2013常見的施施工階段噪聲源實測值土石方推土機(jī)(120馬力)挖掘機(jī)(單斗)78裝載機(jī)打樁沖擊式打樁機(jī)鉆孔式罐裝機(jī)94結(jié)構(gòu)吊車、升降機(jī)69施工設(shè)備名稱距聲源5m距聲源10m施工設(shè)備名稱距聲源5m距聲源10m液壓挖掘機(jī)82~9078~86振動夯錘86~94電動挖掘機(jī)80~8675~83打樁機(jī)輪式裝載機(jī)90~9585~91靜力壓樁機(jī)70~7568~73推土機(jī)83~8880~85風(fēng)鎬88~9283~87移動式發(fā)電機(jī)95~10290~98混凝土輸送泵88~9584~90各類壓路機(jī)80~9076~86商砼攪拌車85~9082~84重型運(yùn)輸車82~9078~86混凝土振搗器80~8875~8495~99空壓機(jī)88~9283~88施工階段場地平整挖掘路基鋪澆路面場地清理所有有關(guān)設(shè)備在場作業(yè)79只有少量設(shè)備在場作業(yè)7878備注噪聲最大設(shè)備距邊界15m本工程施工期固廢主要來源于拆除建筑垃圾、工根據(jù)《臺州路橋機(jī)場進(jìn)場道路工程(一期)水土保),期工程回填利用,在外運(yùn)出項目區(qū)前應(yīng)做好覆蓋攔擋措好相應(yīng)的防護(hù)措施,將棄方處置納入合同管理,落實監(jiān)鉆孔灌柱樁施工時會產(chǎn)生鉆渣泥漿,通過管道流入漿得以分離,分離出來的泥漿水可循環(huán)利用制漿本工程沿線不設(shè)收費站及管理站等,因此建成營要來自雨水沖刷路面與橋面形成的地表徑流。工程建成投輛排放尾氣中所攜帶的污染物在路面沉積、汽車輪胎磨損泥土、車輛制動時散落的污染物及車輛運(yùn)行工況不佳時泄集水樣,最后測定分析路面污染物變化情況見表3.7-6。污染物5~20min20~40min40~60min平均值231.42~158.22158.22~90.3690.36~18.71BOD57.34~7.307.30~4.154.15~1.265.08石油類23.30~19.7419.74~3.123.12~0.21Ai——i類車預(yù)測年的小時交通量,輛/h;Eij——汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j類排放物在預(yù)測年的單車排放因子,車流量:預(yù)測車流量及車型比詳見表3.4-3。排放因子:根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)部和工業(yè)和信息化部排放限值及測量方法(中國五階段)》(GB18352.5-2013)和《車用壓燃式、氣進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用冊登記的輕型柴油車,須符合國V標(biāo)準(zhǔn)要求。本工程預(yù)計2023年9月通車,從最類別污染物小型車(汽油車)中型車大型車(柴油貨車)汽油車柴油車客車貨車客車貨車CO0.464.52.2NOx0.0170.1470.682.2763.7014.721污染物CONOX時段近期遠(yuǎn)期近期遠(yuǎn)期排放量0.1120.1460.2050.0560.0720.098工程投入運(yùn)營后,在公路上行駛的機(jī)動車輛排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的摩擦等也會產(chǎn)生噪聲;由于公行駛中的汽車產(chǎn)生整車噪聲。本次環(huán)評采用Cadna/A軟件,根據(jù)車流量計算得到路段2024年2030年2038年晝間夜間晝間夜間晝間夜間K0+000~K0+261.574.871.075.872.077.273.3K0+261.5~K1+57072.468.673.669.875.171.2本工程營運(yùn)期固體廢物主要為公路路面翻修時久占地內(nèi))。其余均為綠化及現(xiàn)狀道路用地等。工程占用在公路建設(shè)過程中,由于堆填地基構(gòu)筑人工邊坡,從同時廢棄物的松散性及不整合性,降低或喪失了原地工程建成運(yùn)行后對生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)4環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價4.1自然環(huán)境縣(椒江區(qū)、黃巖區(qū)、路橋區(qū)、臨海市、溫嶺市、玉椒江區(qū)為臺州市市政府所在地,地處臺州市東部,瀕接壤,西南與黃巖區(qū)毗鄰。全區(qū)陸地面積274平方公里,淺海點位于椒江區(qū)下陳街道,與現(xiàn)狀椒新線平交,坐標(biāo)為經(jīng)度121度26分4526分52.496秒,緯度28度34分3平原:以古沙堤為界,分為老海積平原和新海積平原老海積平原,土壤肥沃,但地勢相對較低,排泄不暢,每灘涂:高潮時適淹,低潮時出露,尚在不斷淤漲成呈喇叭型向外延伸,臺州灣海岸屬于平原淤泥質(zhì)(人工岸灘為主,沿岸潮灘十分發(fā)育,臺州灣南北近岸區(qū)域有海島:為大陸山脈的延伸部分,按自然態(tài)勢可分成一者由16個島嶼組成,后者由81個島嶼組成,地勢與海岸線平行,呈南椒江區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),背山面海,受海洋調(diào)季北風(fēng)的阻滯,夏少酷熱,冬無嚴(yán)寒,氣候溫和濕潤,四椒江洪家國家基準(zhǔn)氣象站近30年的氣象統(tǒng)多年平均氣溫17.0℃日極端最高氣溫38.1℃(1952.7.2)日極端最低氣溫-6.8℃(1970.1.10)持續(xù)≥35℃日數(shù)107天年平均3.6天持續(xù)≤-5℃日數(shù)49天年平均1.7天年平均蒸發(fā)量1360.4毫米年最大蒸發(fā)量1581毫米年最小蒸發(fā)量多年平均相對濕度82%多年平均降水量1519.9毫米年最高降水量2375.1毫米年最低降水量912.8毫米年最多降水天數(shù)年最小降水天數(shù)歷年平均降水天數(shù)多年平均風(fēng)速2.7m/s全年主導(dǎo)風(fēng)向NW(20.37%)冬季盛行風(fēng)向NW(32.42%)夏季盛行風(fēng)向S(22.1%)靜風(fēng)頻率6.72%成,區(qū)內(nèi)主要河流有永寧河、葭沚涇、海門河、三才涇、河、五條河、七條河、八條河、九條河等。金清水系水量豐富,水位變化不大,下游部分河段受潮汐影響,是臺州市、溫嶺主要的排灌、潮土分布在永寧江、椒江兩岸;濱海鹽土呈土壤的通透性和耕性尚好,土體水氣尚能協(xié)調(diào)。作物前期易發(fā),后期青稈黃熟,4.2大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價市環(huán)境質(zhì)量報告書(2019年度)》中臺州市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀體監(jiān)測結(jié)果詳見表4.2-1。污染物年評價指標(biāo)現(xiàn)狀濃度標(biāo)準(zhǔn)限值達(dá)標(biāo)情況SO2年均質(zhì)量濃度5608%達(dá)標(biāo)24小時均值第98百分位數(shù)85%達(dá)標(biāo)NO2年均質(zhì)量濃度224055%達(dá)標(biāo)24小時均值第98百分位數(shù)4961%達(dá)標(biāo)PM10年均質(zhì)量濃度497070%達(dá)標(biāo)24小時均值第95百分位數(shù)71%達(dá)標(biāo)PM2.5年均質(zhì)量濃度273577%達(dá)標(biāo)24小時均值第95百分位數(shù)607580%達(dá)標(biāo)CO24小時均值第95百分位數(shù)800400020%達(dá)標(biāo)O38小時均值第90百分位數(shù)90%達(dá)標(biāo)O3濃度均達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ在區(qū)域達(dá)標(biāo)判定,優(yōu)先采用國家或地方生態(tài)環(huán)境主管部門環(huán)境質(zhì)量公告或環(huán)境質(zhì)量報告中的數(shù)據(jù)或結(jié)論”之規(guī)4.3水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價本項目附近的水體為擔(dān)水橋涇河及水倉頭浦河,環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀,本次環(huán)評委托溫州市钚瀧環(huán)境檢測有限體監(jiān)測結(jié)果見表4.3-1。監(jiān)測點項目時間pHDO氨氮總磷石油類BOD5CODMn三才涇與椒新線交匯處斷面2020.10.106.605.480.080.434.05.802020.10.116.686.130.070.444.35.912020.10.126.635.730.080.454.15.67平均值6.645.780.080.444.15.79Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)值6-9≥3≤0.3≤0.5≤6達(dá)標(biāo)情況達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果可知,三才涇與椒新線交匯處斷面監(jiān)4.4聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價為了解項目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀,本次在項目沿線敏感點布設(shè)了噪聲監(jiān)測點,具體點位布置情況詳見表4.4-1。序號中心樁號監(jiān)測點相對方位建筑說明測點位置1K0+030兩爿墩村項目東側(cè)4F磚混結(jié)構(gòu)臨本工程第一排臨本工程第二排2K0+050下陳小學(xué)項目東側(cè)4F磚混結(jié)構(gòu)臨本工程第一排3K0+340湖田小區(qū)項目東側(cè)3F磚混結(jié)構(gòu)臨本工程第一排臨本工程第二排4K0+370童之夢幼兒園項目東側(cè)4F磚混結(jié)構(gòu)臨本工程第一排5K0+540勇進(jìn)村(規(guī)劃)項目西側(cè)3F磚混結(jié)構(gòu)臨本工程第一排6K0+910前阮村項目西側(cè)3F磚混結(jié)構(gòu)臨本工程第一排臨本工程第二排7振聯(lián)小學(xué)項目東側(cè)4F磚混結(jié)構(gòu)臨本工程第一排8K1+320水倉頭村項目東側(cè)3F磚混結(jié)構(gòu)臨本工程第一排根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009性的敏感目標(biāo)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀需要實測。當(dāng)聲源為流時,現(xiàn)狀測點位置選取應(yīng)兼顧敏感目標(biāo)的分布狀況、工),評價對所有敏感點均進(jìn)行了實測。因此,本次聲環(huán)境現(xiàn)狀沿線敏感點現(xiàn)狀噪聲監(jiān)測結(jié)果見表4.4-2、表4.4-3。序號點位敏感點中心樁號位置關(guān)系監(jiān)測時間達(dá)標(biāo)情況超標(biāo)量/2020.10.2020.10.均值1兩爿墩村K0+030臨本工程第二排晝間51.151.451.260達(dá)標(biāo)0夜間51.450.050.750超標(biāo)+0.72下陳小學(xué)K0+050臨本工程第一排晝間51.553.352.460達(dá)標(biāo)0夜間40.942.741.850達(dá)標(biāo)03湖田小區(qū)K0+340臨本工程第一排晝間51.754.653.270達(dá)標(biāo)0夜間43.843.043.455達(dá)標(biāo)04童之夢幼K0+370臨本工程晝間57.755.756.760達(dá)標(biāo)0兒園第一排夜間40.942.641.850達(dá)標(biāo)0序號點位敏感點中心樁號位置關(guān)系監(jiān)測時間達(dá)標(biāo)情況超標(biāo)量/2021.08.26~272021.08.27~28均值1兩爿墩村K0+030臨本工程第一排晝間62.660.161.470達(dá)標(biāo)0夜間50.048.349.255達(dá)標(biāo)02湖田小區(qū)K0+340臨本工程第二排晝間58.756.157.460達(dá)標(biāo)0夜間46.147.446.850達(dá)標(biāo)03勇進(jìn)村(規(guī)劃)K0+540臨本工程第一排晝間57.255.456.360達(dá)標(biāo)0夜間44.942.543.750達(dá)標(biāo)04前阮村K0+910臨本工程第一排晝間59.655.957.860達(dá)標(biāo)0夜間41.945.643.850達(dá)標(biāo)0臨本工程第二排晝間59.257.658.460達(dá)標(biāo)0夜間40.843.642.250達(dá)標(biāo)05振聯(lián)小學(xué)臨本工程第一排晝間57.858.958.460達(dá)標(biāo)0夜間40.345.242.850達(dá)標(biāo)06水倉頭村K1+320臨本工程第一排晝間56.959.558.260達(dá)標(biāo)0夜間42.048.245.150達(dá)標(biāo)0臨現(xiàn)狀椒新線及本工程第一排達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的4a中的2類標(biāo)準(zhǔn),兩爿墩村臨本工程第二排晝4.5生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀分析根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,工程占地范圍新增用地主要包括周工程沿線現(xiàn)有植被主要為公路兩側(cè)綠化帶植綠喬木主要有樟樹、馬尾松、桂花、水杉、夾竹桃黃楊、海桐、金絲桃、鳶尾、梔子花、紫藤、紅楓、雞爪工程周邊農(nóng)田植被主要為苗木以及農(nóng)業(yè)作物野生植被:工程所屬區(qū)域森林植被屬中亞熱帶常綠生草本植物群落、灌木叢和稀疏喬木,或人工栽培的活動較多,野生植被能形成優(yōu)勢種的主要是蓼科、藜禾木科植物如葉蓼、莧草、一年蓬、稗草、狗尾草、植物占優(yōu)勢。這些野生植物主要分布于河道、道路本工程位于城郊開發(fā)區(qū)域,沿線人類活動強(qiáng)烈,已無大型野生動物,現(xiàn)有野生動物主要以生活于樹、②兩棲類:主要種類有中華蟾蜍、黑斑蛙等,主要分布總體上看,工程沿線受人類干擾較大,野生5環(huán)境影響預(yù)測評價5.1施工期環(huán)境影響評價它施工機(jī)械,如空壓機(jī)、電錘等,有些設(shè)備屬于短期使①施工機(jī)械種類繁多,不同的施工階段有不同的施工入的施工機(jī)械也有多有少,這就決定了施工噪聲的②不同設(shè)備的噪聲源特性不同,其中有些設(shè)備噪聲呈振沖特性的,對人的影響較大;擬建工程施工所用機(jī)械的③公路施工機(jī)械一般都是暴露在室外的,而且它們還會的小范圍內(nèi)移動,這與固定噪聲源相比增加了這段時根據(jù)公路施工特點,可以把施工過程主要可以分為通工程施工。以下分別介紹不同施工階段主要用①基礎(chǔ)施工:該階段主要包括處理地基、路基平整、面等施工工藝,這一過程還伴隨著大量運(yùn)輸物料車輛的施工機(jī)械包括裝載機(jī)、振動式壓路機(jī)、推②路面施工:這一工序繼路基施工結(jié)束后開展,主要是到的施工機(jī)械主要是瀝青攤鋪機(jī)。根據(jù)國內(nèi)對公路施③交通工程施工:這一工序主要是對公路的交通通訊設(shè)上述施工過程中,都伴有建筑材料運(yùn)輸車輛所感點。這些運(yùn)輸車輛發(fā)出的噪聲會對沿線的聲施工階段施工機(jī)械限值標(biāo)準(zhǔn)dB(A)影響范圍約(m)晝夜晝夜基礎(chǔ)施工階段裝載機(jī)705550281推土機(jī)32振動夯錘500挖掘機(jī)25樁基施工階段回旋鉆機(jī)25沖擊式鉆機(jī)500路面施工階段振動式壓路機(jī)32平地機(jī)50281推鋪機(jī)35從上表可以看出:施工噪聲因不同的施工機(jī)工場界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)不同,夜間施工噪聲的影響范圍要工過程中可能出現(xiàn)多臺機(jī)械同時在一處作業(yè),則此時施值還要大,鑒于實際情況較為復(fù)雜,很難一一用A.施工噪聲將對沿線聲環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響,這種噪聲影響白推算的結(jié)果看,聲環(huán)境影響最嚴(yán)重的施工機(jī)械是振動夯錘施工中將使用到這種施工機(jī)械,由于路基是分段施工的,聲環(huán)境產(chǎn)生不利影響,因此,做好上述時期施工期的噪聲為減輕施工噪聲對敏感點的影響,施工單位的工藝、設(shè)備布置在非噪聲敏感區(qū)一側(cè),并對高噪聲設(shè)備噪措施,定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),使施工期晝間能滿足聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)中的噪聲限值,禁止夜間括現(xiàn)狀水倉頭村)、規(guī)劃敏感點共計2處。主線施工過程聲環(huán)境影響主要為道路路基施工過程,由于道路施工為分段施工、逐步推進(jìn),施工階段,對空氣環(huán)境的污染主要來自施工工地?fù)P塵鋪澆產(chǎn)生的瀝青煙氣,其中以揚(yáng)塵污染和瀝青煙氣對周本項目采用商品瀝青及商品砼,不涉及混凝土拌拆遷過程中,推倒、敲擊、清運(yùn)等過程中都會產(chǎn)生郊,部分區(qū)域涉及敏感點較為集中,拆遷過程中揚(yáng)塵較大工現(xiàn)場進(jìn)行封閉,拆遷施工過程中,對主要全線管線施工過程中,埋設(shè)地下管線挖掘出來的泥據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)資料介紹,在施工過程中,車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵占總揚(yáng)塵的60%p——道路表面粉塵量,kg/m2。不同行駛速度情況下的揚(yáng)塵量。由此可見,在同樣路面清快,揚(yáng)塵量越大:而在同樣車速情況下,路面越臟,則揚(yáng)粉塵量車速0.10.20.30.40.5(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)5(km/h)0.05110.08590.11640.14440.17070.287110(km/h)0.10210.17170.23280.28880.34140.574215(km/h)0.15320.25760.34910.43320.51210.861325(km/h)0.25530.42930.58190.72200.85361.4355如果施工階段對汽車行駛路面勤灑水(每天4~5次),可以使空氣中粉塵量標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2中的無組織排放監(jiān)控濃度限值。距路邊距離(m)52050TSP濃度(mg/m3)不灑水2.8100.86灑水2.010.680.60道路施工階段揚(yáng)塵的另一個主要來源是露天堆場和裸于施工需要,一些建筑材料需露天堆放,一些V50——距地面50m處風(fēng)速,m/s;V0——起塵風(fēng)速,m/s;起塵風(fēng)速與粒徑和含水率有關(guān)。因此,減少露天減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。粉塵在空氣點下風(fēng)向近距離范圍內(nèi),而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響的粉塵粒徑(m)203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉塵粒徑(m)90200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.804粉塵粒徑(m)450550650750850950沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624根據(jù)施工期各類場地設(shè)置情況,本項目臨時施工場對場地進(jìn)行灑水降塵,并采用防風(fēng)抑塵網(wǎng),盡量降低本工程瀝青均采用商購,現(xiàn)場不設(shè)置瀝青拌合站其中THC和BaP為有害物質(zhì),對空氣將造成一定的瀝青鋪澆應(yīng)避開風(fēng)向針對環(huán)境敏感點的時段,以減在地面開挖、路堤填筑等施工中,由于使用柴油機(jī)等廢氣產(chǎn)生,且各類施工運(yùn)輸車輛行駛過程中也會產(chǎn)生少量且施工現(xiàn)場均較開敞,有利于空氣擴(kuò)散,對局部地區(qū)本項目沿線跨越擔(dān)水橋涇河、水倉頭浦河等,河置施工圍堰,設(shè)置圍堰時將占據(jù)河道部分行流面積,在場地向、水域流速產(chǎn)生影響。但由于河流流速較低,水量較小,對其水文情勢產(chǎn)生較大影響。且在施工完成后圍堰將進(jìn)行拆工程施工過程中對水環(huán)境的影響主要來自圍影響、施工機(jī)械產(chǎn)生的沖洗廢水等生產(chǎn)廢水、施工人員本項目河道擋墻施工時需在河道內(nèi)設(shè)臨時圍堰,由于采用圍堰,可將水質(zhì)擾動影響控制在一定的范圍內(nèi),增加,對水體造成不良影響。因此在施工過程中應(yīng)維本項目橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆過程中需進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù),路面高,如果直接排入河道,將造成淤積。因此施設(shè)置簡易混凝土沉淀池,經(jīng)沉淀處理達(dá)到《城輛沖洗等。在采取以上措施情況下,項目施工橋梁養(yǎng)護(hù)廢施工運(yùn)輸車輛和流動機(jī)械保養(yǎng)產(chǎn)生的沖洗廢水主要污對施工機(jī)械沖洗廢水集中收集和處理,不得在施工場地任收集廢水進(jìn)行油水分離、沉淀處理達(dá)到《城市污水再生衛(wèi)部門租用流動公共廁所、設(shè)置臨時化糞池,人員生期委托環(huán)衛(wèi)部門抽運(yùn)至臺州市水處理發(fā)展有限公司,處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)鉆孔灌柱樁施工時會產(chǎn)生鉆渣泥漿,通過管道流入漿得以分離,分離出來的泥漿水可循環(huán)利用制漿境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—地下水環(huán)境》(HJ610-2016本項目施工期固廢廢棄物主要為施工過程中產(chǎn)生根據(jù)《臺州路橋機(jī)場進(jìn)場道路工程(一期)水土保運(yùn)出項目場地前應(yīng)做好覆蓋攔擋措施,在外運(yùn)過程中也將棄方處置納入合同管理,落實監(jiān)管措施,自覺接受監(jiān)督檢和表土運(yùn)至周邊開發(fā)建設(shè)項目用于綠化覆土;橋梁鉆孔中轉(zhuǎn)池初步固化后使用泥漿運(yùn)輸專用車外運(yùn)至合法消納本項目施工活動包括土石方工程、橋梁工程、道材料堆放、臨時施工都會破壞原有地表植被,對于普通綠難以避免會遭到破壞,應(yīng)在施工結(jié)束時即加以復(fù)植恢復(fù),建設(shè)時加以考慮,這樣不但可以恢復(fù)工程前的植被,而且本環(huán)評引用《臺州路橋機(jī)場進(jìn)場道路工程(一期分區(qū)防治措施工程量設(shè)計規(guī)格備注布設(shè)位置布設(shè)時間單位數(shù)量路基工程防治區(qū)工程措施表土剝離萬m3/主體設(shè)計現(xiàn)狀植被覆蓋2021.9-10綠化覆土萬m30.22/主體設(shè)計路堤邊坡、路塹邊坡2023.4-2023.8路基排水溝m3080矩形,混凝土澆筑,0.6m×0.6m主體設(shè)計土路基外側(cè)2021.9-2022.2植物措施路基邊坡撒播植草hm20.49/主體設(shè)計路基邊坡2023.4-2023.8中央分隔帶綠化hm20.15/主體設(shè)計中央分隔帶2023.4-2023.8中央分隔帶開口部綠化hm20.10/主體設(shè)計中央分隔帶開2023.4-2023.8平交口綠化hm20.09/主體設(shè)計平交口2023.4-2023.8臨時措施臨時排水溝m3080計入永久排水邊溝內(nèi)方案新增道路全線兩側(cè)2021.9-10臨時沉沙池座74.5m×3m×2m三廂沉沙池方案新增排水出口末端2021.9-10II區(qū)-橋涵工程防治區(qū)工程措施表土剝離萬m30.04/主體設(shè)計現(xiàn)狀植被覆蓋2021.9-10場地平整hm20.04/方案新增泥漿池占地2023.6-8泥漿外運(yùn)固化萬m3主體設(shè)計2023.6-8臨時措施泥漿池座410m×10m方案新增橋頭兩側(cè)2021.9-10Ⅲ區(qū)-改移工程防治區(qū)臨時措施拉森鋼板m50/方案新增改移處2022.1-3Ⅳ區(qū)-施工臨時設(shè)施防治區(qū)工程措施表土剝離萬m30.11/方案新增臨時施工場地2021.9-10場地平整hm20.35/方案新增臨時施工場地2022.1復(fù)耕hm20.35/方案新增臨時施工場地2023.6-8臨時填土編織袋圍護(hù)及拆除m3281/方案新增施工臨時設(shè)施防治區(qū)2021.9-10措施臨時排水溝m399/方案新增施工臨時設(shè)施防治區(qū)2021.9-10撒播草籽hm20.45/方案新增施工臨時設(shè)施防治區(qū)2021.9-10砌磚m3方案新增臨時施工場地2021.9-10防水編織布m2方案新增臨時施工場地2021.9-10在實施以上各項水土保持措施后,項目施工建設(shè)過程最大程度的避免,而且水土流失帶來的相關(guān)損失效益、生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。由此可見,本工程施工期陸域生態(tài)環(huán)境的影響主要集中在路基建設(shè)、橋工程征占地現(xiàn)狀主要為耕地、水域及水利設(shè)地等,工程施工將原有土地類型改變,工程施工作業(yè)場部分位于永久占地范圍內(nèi);橋墩和地面路及橋面應(yīng)明確施工范圍和作業(yè)路線,不得隨意擴(kuò)大施工活動區(qū)域及生態(tài)的破壞;對于施工場地、臨時堆場等臨時占地區(qū)域為簡單的區(qū)域,在施工結(jié)束后則必須盡最大可能及時恢復(fù)表層土壤設(shè)固定區(qū)域就近堆放保存,待施工完畢,將保存工程施工建設(shè)包括土石方工程、橋梁工程、易造成風(fēng)力揚(yáng)塵和水土流失。施工揚(yáng)塵四處飄落,會影工程占地會使占地區(qū)域內(nèi)的植被消失,造成去原有的自然性和生物生產(chǎn)力,降低了一定的工程區(qū)域沿線生態(tài)環(huán)境較為簡單,以人工植被為產(chǎn)力損失對整個椒江區(qū)來說,損失不大。在施工結(jié)束后工程施工時的機(jī)械噪聲以及來往車輛和人群工程橋墩打樁施工、施工臨時設(shè)施區(qū)設(shè)置破數(shù)增大。臨時堆場不僅會壓埋地表植被,同時堆置在施工過程中,鉆孔作業(yè)會產(chǎn)生一定量的泥漿,如果將污染附近河道水體的清潔,會對水體產(chǎn)生影響。兩棲類動和小溪中,由于施工區(qū)域涉水面積相對于整個區(qū)域河流水域浮游生物具有普生性和水體具有自凈能力,因此,只要采取強(qiáng)施工管理,施工廢水不直接排入水體,對水生生物5.2營運(yùn)期環(huán)境影響評價影響交通噪聲大小的因素很多,主要包括交通量的),),環(huán)保局檢測得到認(rèn)可,在德國公路、鐵路部門應(yīng)用得到好評,并已家環(huán)??偩汁h(huán)境工程評估中心評審,軟件可三維模擬區(qū)式中:L5)--為自由聲場中,距車道中心線水平距離25m、高度2.25m處平均車道,每條車道流量為M/2;p為2.8噸以上車輛占有百分比,本項目近期p為Dv--不同車速的聲級修正;DStro--不同道路表面的聲級修正。Dstg--不同坡度的聲級修正。式中Lm,n、Lm,f分別為距預(yù)測點最近、最遠(yuǎn)車道的平均聲級。對于單車道道Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DB。Ds=11.2-20×lg(s)-s/200DBM—不同地面吸收和氣象因素引起的聲級不同;②不考慮溫度、濕度、空氣密度等的影響,一般情況這路段預(yù)測特征年總交通流量其中高峰小時小型車中型車大型車晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間K0+000~K0+261.52024年(近期)81733574930727412030年(中期)4289593933351212038年(遠(yuǎn)期)5765324066272167K0+261.5~K1+5702024年(近期)4674296237212030年(中期)6152525662328309492038年(遠(yuǎn)期)8713578053302541):車型交通組成比例小型車中型車大型車近期82.23%4.40%13.37%82.51%4.26%13.23%遠(yuǎn)期83.34%3.88%12.78%沿線敏感點預(yù)測:預(yù)測沿線聲環(huán)境敏感點在不同預(yù)測道路不同路段兩側(cè)在兩側(cè)空曠條件下的噪根據(jù)工程設(shè)計條件以及車流量預(yù)測狀況等參數(shù),預(yù)沿線空曠地帶不受建筑以及自然地形遮擋衰減情況下路段離中心線距離(m)近期遠(yuǎn)期晝間夜間晝間夜間晝間夜間K0+000~K0+261.5575.972.076.973.178.274.473.769.974.870.976.172.22066.762.867.763.969.065.13062.959.163.860.065.161.24060.857.061.757.962.959.15059.255.560.156.461.357.56057.954.258.855.059.956.253.850.154.751.055.952.151.147.452.048.353.149.449.245.550.146.451.347.520048.544.749.445.650.646.8K0+261.5~K1+570573.569.674.770.876.272.371.367.572.568.774.070.22064.460.665.561.767.063.13060.756.961.758.063.159.34058.755.059.756.061.057.35057.253.658.254.559.455.76055.952.356.953.258.154.452.048.452.949.254.150.449.245.650.146.451.347.647.343.648.244.549.545.720046.542.847.443.748.745.0路段聲功能類別時段距離道路中心線最近達(dá)標(biāo)距離,m近期遠(yuǎn)期K0+000~K0+261.54a類晝間夜間5461702類晝間455160夜間K0+261.5~K1+5704a類晝間夜間4046552類晝間333846夜間90根據(jù)以上預(yù)測的結(jié)果,項目建成后,路段(K0+000~K0+261.5)沿線位于4a聲對沿線聲環(huán)境造成了一定的影響。實際情況中,考慮被吸收甚至空氣衰減等各種因素,實際的噪聲達(dá)標(biāo)根據(jù)工程沿線現(xiàn)場實地踏勘,本項目沿線現(xiàn)狀敏感根據(jù)相關(guān)規(guī)劃及本項目建設(shè)需要后期進(jìn)行拆遷,保守考水倉頭村尚未拆遷完畢情況下亦應(yīng)對超標(biāo)戶采取相應(yīng)的),敏感點名稱最近距邊界線/中心線距離現(xiàn)狀監(jiān)測值近期遠(yuǎn)期增量標(biāo)準(zhǔn)值超標(biāo)量中期超標(biāo)戶數(shù)(戶)貢獻(xiàn)值預(yù)測值貢獻(xiàn)值預(yù)測值貢獻(xiàn)值預(yù)測值近期遠(yuǎn)期近期遠(yuǎn)期晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間兩爿墩村第一排11/2561.449.264.260.466.060.765.361.566.861.766.762.867.863.04.65.46.47055/5.7/6.7/8.0第一排3F11/2561.449.266.562.667.762.867.663.768.563.969.065.169.765.26.37.18.37055/7.8/8.9/10.2第二排42/5651.250.733.529.651.350.734.730.851.350.736.332.451.350.80.10.00.10.00.10.16050/0.7/0.7/0.8第二排3F42/5651.250.736.432.551.350.837.733.951.450.839.435.551.550.80.10.10.20.10.30.16050/0.8/0.8/0.8下陳小學(xué)第一排125/13952.441.834.630.752.542.135.831.952.542.237.433.552.542.40.10.30.10.40.10.66050///////第一排3F125/13952.441.837.533.753.642.438.835.052.642.640.436.652.742.90.60.20.80.36050//////湖田小區(qū)第一排20/3453.243.461.357.461.957.662.558.663.058.764.060.164.360.28.79.87055/2.6/3.7/5.2第一排3F20/3453.243.462.658.763.158.863.859.964.260.065.361.465.661.59.97055/3.8/5.0/6.5第二排55/6957.446.851.247.458.350.152.448.558.650.753.950.059.051.70.93.33.94.96050/0.1/0.7/1.7第二排3F55/6957.446.852.949.158.751.154.150.359.151.955.651.859.653.04.35.12.26.26050/1.1/1.9/3.0童之夢幼兒園第一排178/19256.741.847.843.957.246.049.045.157.446.850.546.657.647.80.54.20.75.00.96.06050///////第一排3F178/19256.741.848.344.457.346.349.545.657.547.151.047.157.748.20.64.50.85.36.46050//////前阮村第一排21/3557.843.861.257.462.857.662.458.663.758.763.960.164.960.25.05.97.17055/2.6/3.7/5.235第一排3F21/3557.843.862.558.763.858.863.759.964.760.065.261.465.961.56.06.98.17055/3.8/5.0/6.5第二排43/5758.442.251.247.359.248.552.448.559.449.453.950.059.750.70.86.37.28.56050/////0.7第二排3F43/5758.442.251.948.159.349.153.149.359.550.154.750.859.951.40.96.97.99.26050///0.1/1.4振聯(lián)小學(xué)第一排143/15758.442.846.142.358.645.647.343.458.746.148.845.058.947.00.22.80.33.30.54.26050///////第一排3F143/15758.442.846.843.058.745.948.044.158.846.549.545.658.947.40.33.10.43.70.54.66050//////水倉頭村第一排25/3958.245.160.556.662.556.961.757.863.358.063.259.364.459.54.35.16.27055/1.9/3.0/4.52第一排3F25/3958.245.162.058.263.558.463.259.464.459.664.760.965.661.05.36.27.47055/3.4/4.6/6.0第二排72/8658.245.145.041.258.446.646.242.358.546.947.743.958.647.60.20.30.42.56050//////第二排3F72/8658.245.147.343.458.547.348.544.658.647.950.046.158.848.60.32.20.42.80.63.56050/

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