指導(dǎo)性文件

GUIDANCENOTES

GD04-2023

中國(guó)船級(jí)社

海上可伸縮式登乘棧橋指南

2023

2023年3月1日生效

北京

海上可伸縮式登乘棧橋指南第1章總則

第1章總則

第1節(jié)一般規(guī)定

1.1.1一般要求

本指南為海上可伸縮式登乘棧橋（以下簡(jiǎn)稱棧橋）的設(shè)計(jì)、制造、安裝、試驗(yàn)

和檢驗(yàn)提供依據(jù)。

本指南包含了棧橋涉及的產(chǎn)品檢驗(yàn)、棧橋在船舶或海上設(shè)施上的安裝檢驗(yàn)以及

申請(qǐng)附加標(biāo)志后的相關(guān)檢驗(yàn)要求。

除本指南的要求之外，棧橋還應(yīng)符合其依托設(shè)施相應(yīng)規(guī)范中的適用要求以及船

旗國(guó)、沿岸國(guó)海事當(dāng)局的有關(guān)規(guī)定。

1.1.2適用范圍

本指南適用于臨時(shí)或永久安裝在船舶或海上設(shè)施上的可伸縮式登乘棧橋。

1.1.3等效與免除

對(duì)于與本指南要求不一致的規(guī)定，如以書面文件證明或表明其至少與本指南要

求具有同等的安全水平，經(jīng)中國(guó)船級(jí)社（以下簡(jiǎn)稱“CCS”）同意，可予以接受以替代本指

南的相應(yīng)要求。

對(duì)于具有新功能、新特性和新穎形式的棧橋，如應(yīng)用本指南的任何規(guī)定將妨礙

其安全使用時(shí)，經(jīng)CCS同意，可免除該規(guī)定。

1.1.4風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

如果船東、設(shè)計(jì)方、制造方或其它機(jī)構(gòu)欲通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)棧橋進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造

或操作，經(jīng)CCS對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估文件進(jìn)行審核認(rèn)為滿意之后，則風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中采用的風(fēng)險(xiǎn)控制

方案及措施可代替本指南的全部或部分規(guī)定。

1.1.5棧橋類型

依據(jù)不同作業(yè)要求，棧橋分為以下類型：

類型1：長(zhǎng)期搭接，不限人員流量，至少一端非永久固定方便脫離。

類型2：短期搭接，一般不超過24小時(shí)，限制人員流量，至少一端非永久固定方便脫

離。

其他類型棧橋或搭接形式，如懸停，可參照本指南適用條款執(zhí)行，并經(jīng)CCS同

意。

第2節(jié)定義

1.2.1定義

1

海上可伸縮式登乘棧橋指南第1章總則

本指南中所用定義如下：

（1）海上可伸縮式登乘棧橋：系指安裝在船舶或海上設(shè)施上用于安全移動(dòng)人員或貨物

的臨時(shí)或永久棧橋。棧橋可通過主動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)或被動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)補(bǔ)償船舶與海上設(shè)施、海上設(shè)

施之間或船舶之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)。棧橋通常包括基座、棧橋結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)。

（2）運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)：系指當(dāng)棧橋處于連接狀態(tài)時(shí)，補(bǔ)償船舶與海上設(shè)施、海上設(shè)施之

間或船舶之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的裝置或系統(tǒng)。

（3）主動(dòng)運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償：系指通過外部電源供電，利用系統(tǒng)設(shè)備主動(dòng)減少或消除（補(bǔ)償）

船舶與海上設(shè)施、海上設(shè)施之間或船舶之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)對(duì)棧橋結(jié)構(gòu)的影響。

（4）被動(dòng)運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償：系指在不使用任何外部系統(tǒng)或設(shè)備的情況下，棧橋可以調(diào)節(jié)船舶

與海上設(shè)施、海上設(shè)施之間或船舶之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

（5）棧橋扶手高度：系指當(dāng)棧橋處于水平位置時(shí)，從人員站立平面最高點(diǎn)至棧橋扶手

上表面的垂直高度。

（6）棧橋的凈寬度：系指棧橋從左側(cè)趾板到右側(cè)趾板或者從左側(cè)扶手內(nèi)表面到右側(cè)扶

手內(nèi)表面的寬度，以最小者為準(zhǔn)。如果棧橋?qū)挾妊亻L(zhǎng)度方向變化，取最小寬度為凈寬度。

（7）棧橋的名義長(zhǎng)度：系指當(dāng)棧橋水平且處于伸縮幅度的中間位置時(shí)，從搭載棧橋的

船舶或海上設(shè)施連接端中間銷（變幅運(yùn)動(dòng)水平軸）到目標(biāo)船舶或海上設(shè)施連接端支撐中心的

距離。

（8）棧橋的延伸長(zhǎng)度：系指當(dāng)棧橋伸展到其機(jī)械極限時(shí)，從搭載棧橋的船舶或海上設(shè)

施連接端中間銷（變幅運(yùn)動(dòng)水平軸）到目標(biāo)船舶或海上設(shè)施連接端支撐中心的距離。

（9）棧橋走道平面：系指人員步行時(shí)的平整路徑。

（10）應(yīng)急情況：系指棧橋自身部件/系統(tǒng)失效或運(yùn)動(dòng)超程等故障。

（11）登陸區(qū)：系指人員在棧橋自由端下橋后可站立的區(qū)域。

（12）安全位置：系指棧橋在規(guī)定操作區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的位置。

1.2.2設(shè)計(jì)工況

根據(jù)棧橋在作業(yè)或遷移時(shí)進(jìn)行相關(guān)操作或活動(dòng)的條件或狀態(tài)，本指南將棧橋的

設(shè)計(jì)工況定義為以下5種：

（1）正常作業(yè)工況：棧橋用于人員或貨物安全移動(dòng)的工況；

（2）遷移工況：棧橋完全收起并固定后隨船舶或海上設(shè)施移動(dòng)或航行的工況；

（3）展開/回收工況：棧橋從存放位置回轉(zhuǎn)、俯仰、伸展、著陸至正常作業(yè)位置/由正常

作業(yè)位置回收至固定支架的工況；

（4）應(yīng)急脫離工況：棧橋超程時(shí)在伸展到其機(jī)械極限位置應(yīng)急提升的工況；

（5）事故工況：棧橋可能由意外載荷造成事故的工況，如：

碰撞；

落物；

火災(zāi)；

爆炸。

第3節(jié)接受標(biāo)準(zhǔn)

1.3.1一般要求

2

海上可伸縮式登乘棧橋指南第1章總則

除滿足本指南要求外，CCS接受按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的適用部

分對(duì)棧橋進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢驗(yàn)和試驗(yàn)。

采用其它標(biāo)準(zhǔn)替代本指南接受的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)證明該標(biāo)準(zhǔn)與接受的標(biāo)準(zhǔn)具有同等

的安全水準(zhǔn)，并經(jīng)CCS同意后方可使用。

任何與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之間的不一致，以及對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求的免除及更改均應(yīng)在設(shè)計(jì)

文件中明文說明，并經(jīng)業(yè)主和CCS同意。

應(yīng)采用設(shè)計(jì)合同生效之日時(shí)最新版本的標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)在合同中予以明確規(guī)定。

1.3.2接受的標(biāo)準(zhǔn)

CCS接受的棧橋主要相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如下：

（1）IMOMSC.98（73）《國(guó)際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》

（2）IMOA.1023（26）《海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》

（3）IMOA.1045（27）《引航員登離船裝置》

（4）IMOSOLAS《國(guó)際海上人命安全公約第V章》

（5）ISO5488《船舶與海洋工程技術(shù)-舷梯》

（6）ISO7061《船舶與海洋工程技術(shù)-海船用鋁制舷梯》

（7）EN13852-1《海上起重機(jī)》

（8）EN1999-1《鋁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》

第4節(jié)產(chǎn)品圖紙審查

1.4.1一般要求

申請(qǐng)方應(yīng)向CCS提交正式的圖紙審核申請(qǐng)和完整的圖紙資料。圖紙資料可以

以紙質(zhì)方式或電子文件（PDF）方式提交。如提交紙質(zhì)圖紙資料，一般申請(qǐng)方應(yīng)將申請(qǐng)書（通

過網(wǎng)站下載）和一式三份圖紙資料提交CCS指定的審圖單位進(jìn)行審

查，如審圖與檢驗(yàn)為同一單位時(shí)，則僅需提交兩份圖紙資料，如申請(qǐng)方要求退審的數(shù)量超過

一份時(shí)，應(yīng)相應(yīng)增加送審份數(shù)；如提交電子圖紙資料，可通過網(wǎng)站

進(jìn)行注冊(cè)申請(qǐng)和提交圖紙資料。提交圖紙技術(shù)文件清單見本節(jié)1.4.2。

提交圖紙和技術(shù)文件的名稱可與本節(jié)1.4.2不同，但圖紙和技術(shù)文件內(nèi)容應(yīng)符

合本指南及CCS相關(guān)規(guī)范的適用要求。如有必要，審圖驗(yàn)船師可要求擴(kuò)大送審圖紙和技術(shù)

文件的范圍。

圖紙和技術(shù)文件應(yīng)以中文或英文提交，應(yīng)能清楚地表達(dá)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、構(gòu)造、材

料、尺寸，及其功能、性能參數(shù)。若有必要，還應(yīng)包括使用方面的限制或規(guī)定。

液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)圖紙應(yīng)注明管子、包括閥在內(nèi)的控制元件和附件的材料、尺寸、

類型、設(shè)計(jì)壓力、設(shè)計(jì)溫度、安全閥調(diào)定壓力等；如無另附計(jì)算書時(shí)，還應(yīng)附有必要的規(guī)范

計(jì)算。

經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙技術(shù)文件，其設(shè)計(jì)、材料、規(guī)格尺寸、性能及其他方面作任何重

要改動(dòng)時(shí)，應(yīng)將修改的圖紙技術(shù)文件重新送CCS批準(zhǔn)或備查。凡經(jīng)CCS認(rèn)可的產(chǎn)品，如審

圖規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)未進(jìn)行修改，其圖紙技術(shù)文件可不必重復(fù)送審。

3

海上可伸縮式登乘棧橋指南第1章總則

1.4.2圖紙資料

應(yīng)將下列圖紙與資料提交批準(zhǔn)，必要時(shí)CCS可要求擴(kuò)大送審圖紙資料的范圍：

（1）總布置/裝配圖，包括主要工作參數(shù)說明；

（2）主要結(jié)構(gòu)部件的結(jié)構(gòu)、尺寸、鋼材等級(jí)以及焊接材料與焊縫規(guī)格，包括固定桁架、

伸縮桁架、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、基座、梯道與存放設(shè)施等；

（3）主要部件強(qiáng)度計(jì)算，并應(yīng)明確設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工作參數(shù)以及部件的質(zhì)量和重心；

（4）防腐控制；

（5）液壓系統(tǒng)原理圖；

（6）液壓系統(tǒng)管系及設(shè)備計(jì)算書；

（7）電氣系統(tǒng)圖；

（8）電氣設(shè)備布置圖；

（9）控制線路、故障模式與報(bào)警系統(tǒng)原理圖。

應(yīng)將下列圖紙與資料提交備查：

（1）操作手冊(cè)；

（2）建造說明書；

（3）變幅、回轉(zhuǎn)與伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)布置圖及其設(shè)備與部件的技術(shù)說明；

（4）FMEA報(bào)告（故障模式和影響分析報(bào)告）。

應(yīng)將可伸縮式登乘棧橋基座與船舶或海上設(shè)施結(jié)構(gòu)連接處加強(qiáng)圖提交批準(zhǔn)。

第5節(jié)產(chǎn)品檢驗(yàn)與附加標(biāo)志

1.5.1一般要求

凡擬在CCS入級(jí)的船舶或海上設(shè)施上使用的棧橋，其制造廠或使用方應(yīng)申請(qǐng)

CCS進(jìn)行入級(jí)產(chǎn)品檢驗(yàn)。

驗(yàn)船師對(duì)棧橋和相關(guān)設(shè)備在制造前、制造過程中和/或完成后所進(jìn)行的檢驗(yàn)和試

驗(yàn)認(rèn)為滿足本指南或CCS相關(guān)規(guī)范的要求，簽發(fā)船用產(chǎn)品證書。

入級(jí)船舶的船東或入級(jí)海上設(shè)施的業(yè)主可向CCS申請(qǐng)可伸縮式登乘棧橋的附

加標(biāo)志：TelescopeGangway。

經(jīng)CCS總部審核同意后，在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師完成對(duì)棧橋安裝檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并按照

本指南的相關(guān)檢驗(yàn)要求簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告后，由CCS總部授予棧橋附加標(biāo)記，并在船舶

或海上設(shè)施入級(jí)證書中標(biāo)記。

非CCS級(jí)船舶或海上設(shè)施上使用的棧橋，驗(yàn)船師在完成產(chǎn)品鑒證的檢驗(yàn)和試

驗(yàn)后，可簽發(fā)船用產(chǎn)品檢驗(yàn)證書或符合證書。簽發(fā)的與檢驗(yàn)有關(guān)的任何文件，只反映檢驗(yàn)當(dāng)

時(shí)的狀況。

第6節(jié)產(chǎn)品持證要求

1.6.1一般要求

4

海上可伸縮式登乘棧橋指南第1章總則

棧橋產(chǎn)品及部件的持證要求應(yīng)滿足CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第1篇第3章

附錄1A、1C、2A、2C的適用要求。

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海上可伸縮式登乘棧橋指南第2章棧橋結(jié)構(gòu)

第2章棧橋結(jié)構(gòu)

第1節(jié)一般規(guī)定

2.1.1一般要求

除另有規(guī)定者外，本章適用于設(shè)計(jì)溫度不低于-20℃的鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)棧橋。

采用鋁合金等其他非鋼質(zhì)材料、特殊類型和采用新穎結(jié)構(gòu)型式的棧橋應(yīng)另行考

慮，并取得CCS同意。

第2節(jié)材料與防腐

2.2.1一般要求

棧橋的設(shè)計(jì)溫度定義為最低平均日溫，該值根據(jù)年度氣象資料確定。申請(qǐng)方應(yīng)

向CCS申明棧橋的設(shè)計(jì)溫度與棧橋安裝的船舶或海上設(shè)施一致。

棧橋所用的鋼材或鋁合金應(yīng)持有CCS船用產(chǎn)品證書。

鋁合金應(yīng)具有良好的耐海水腐蝕性和焊接性。

2.2.2防腐

鋼結(jié)構(gòu)外表面應(yīng)采用涂層防腐蝕。對(duì)涂裝有困難的小型復(fù)雜構(gòu)件，或有特殊要

求的鋼結(jié)構(gòu)件，可采用鍍層防腐蝕。

螺栓、螺母和相關(guān)構(gòu)件可以通過熱鍍鋅來進(jìn)行防護(hù)，或者用抗氧化油/油脂完全

密封。

第3節(jié)結(jié)構(gòu)布置

2.3.1一般要求

棧橋應(yīng)布置在安全區(qū)域。

應(yīng)確保目標(biāo)船舶或海上設(shè)施具備搭接棧橋適合的空間及局部強(qiáng)度。

棧橋通道應(yīng)有合適的尺寸以使人員攜帶必要裝備迅速的通過及撤離。

2.3.2梯道及走道

1型棧橋梯道、走道凈寬度一般應(yīng)不小于900mm，2型棧橋梯道、走道凈寬度

一般應(yīng)不小于600mm。如凈寬度有特殊要求應(yīng)經(jīng)CCS同意。

附連于棧橋筒形結(jié)構(gòu)上的登乘直梯的傾斜角度一般應(yīng)不大于45°，任何情況不

得大于50°。

走道地面、梯道踏板應(yīng)防滑、易清潔、不易積存液體。

6

海上可伸縮式登乘棧橋指南第2章棧橋結(jié)構(gòu)

2.3.3欄桿及扶手

棧橋走道的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置欄桿，欄桿的高度應(yīng)至少高出走道1m。

欄桿應(yīng)至少為3檔。欄桿的最低一檔以下的開口應(yīng)不超過230mm，其他各檔的

間隙應(yīng)不超過380mm，如棧橋允許兒童通過，則欄桿間隙應(yīng)特別考慮。

梯道的兩側(cè)應(yīng)安裝扶手，扶手支柱的間距不超過1800mm。

第4節(jié)設(shè)計(jì)載荷與設(shè)計(jì)工況

2.4.1一般要求

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需要考慮以下載荷：

（1）重力及功能載荷；

（2）環(huán)境載荷；

（3）棧橋安裝載荷。

業(yè)主/設(shè)計(jì)者應(yīng)規(guī)定作為使用基礎(chǔ)的各設(shè)計(jì)工況和相應(yīng)的環(huán)境條件。

除提到的載荷外，如有需要還應(yīng)考慮其他相關(guān)載荷。

設(shè)計(jì)者應(yīng)確保棧橋設(shè)計(jì)條件與船舶或海上設(shè)施的設(shè)計(jì)條件及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求一

致。與本節(jié)條款不一致時(shí)，經(jīng)CCS同意，可予以接受以替代本節(jié)條款的相應(yīng)要求。

2.4.2重力及功能載荷

重力及功能載荷系指在靜水條件下由棧橋重量、使用及作業(yè)引起的載荷，一般

由下列載荷組成：

（1）棧橋自重；

（2）活載荷；

（3）作業(yè)產(chǎn)生的垂直載荷；

（4）作業(yè)產(chǎn)生的水平載荷；

（5）船舶/海上設(shè)施運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的慣性載荷。

棧橋設(shè)計(jì)時(shí)，正常作業(yè)工況均布活載荷一般不應(yīng)小于4500N/m2；應(yīng)急脫離工況

1型棧橋端部集中活載荷不應(yīng)小于6000N，2型棧橋端部集中活載荷不應(yīng)小于3500N。

作業(yè)產(chǎn)生的垂直載荷、慣性力的確定應(yīng)以給定機(jī)械的最大加速度為基礎(chǔ)，以給

定制動(dòng)器的最大可能減速確定。通常這類慣性力在變幅運(yùn)動(dòng)開始和停止時(shí)出現(xiàn)（例如在棧橋

展開/回收期間）。

作業(yè)產(chǎn)生的水平載荷、慣性力的確定應(yīng)以給定機(jī)械的最大加速度為基礎(chǔ)，以給

定制動(dòng)器的最大可能減速確定。通常這類慣性力在回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)開始和停止時(shí)出現(xiàn)（例如在棧橋

展開/回收期間）。由旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)部件的角加速/角減速產(chǎn)生的慣性力影響比較大時(shí)，應(yīng)予以考

慮。

2.4.3環(huán)境載荷

棧橋正常作業(yè)設(shè)計(jì)風(fēng)速應(yīng)不低于20m/s；棧橋展開/回收時(shí)設(shè)計(jì)風(fēng)速應(yīng)大于正常

作業(yè)時(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)速，建議取36m/s；遷移工況下的風(fēng)速應(yīng)不低于51.5m/s。按照CCS《海上

移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第2篇第2章第2節(jié)2.2.2條要求計(jì)算風(fēng)載荷。

如必要，應(yīng)考慮由馮－卡門渦列引起的交變力的頻率與結(jié)構(gòu)自振頻率接近而出

7

海上可伸縮式登乘棧橋指南第2章棧橋結(jié)構(gòu)

現(xiàn)共振的可能性，計(jì)算應(yīng)符合CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第2篇第2章第6節(jié)要求。

設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)船舶或海上設(shè)施類型和棧橋的實(shí)際位置決定是否需要考慮上浪

載荷、冰/雪載荷。

2.4.4設(shè)計(jì)工況

棧橋的強(qiáng)度分析應(yīng)至少考慮正常作業(yè)工況、遷移工況、展開/回收工況和應(yīng)急脫

離工況。必要時(shí)，還應(yīng)對(duì)事故工況予以特殊考慮。工況組合見表。

設(shè)計(jì)工況組合表

正常作業(yè)工況遷移工況展開/回收工況應(yīng)急脫離工況事故工況

自重100%100%100%100%100%

活載荷100%100%

作業(yè)產(chǎn)生的垂

100%①100%100%

直載荷

作業(yè)產(chǎn)生的水

100%①100%100%

平載荷

設(shè)施運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生

100%

的慣性載荷

環(huán)境載荷100%100%100%100%100%

意外載荷100%

注：①僅正常作業(yè)工況使用主動(dòng)補(bǔ)償?shù)臈蜻m用。

第5節(jié)強(qiáng)度校核

2.5.1一般要求

結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核應(yīng)滿足以下失效準(zhǔn)則：

（1）屈服失效準(zhǔn)則；

（2）屈曲失效準(zhǔn)則；

（3）疲勞失效準(zhǔn)則。

2.5.2屈服失效準(zhǔn)則

參與結(jié)構(gòu)分析的棧橋主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)按以下規(guī)定確定其許用應(yīng)力值[]：

2

[/]sSN/mm

2

式中：s——材料的屈服強(qiáng)度，N/mm；

S——安全系數(shù)，按表取用。

8

海上可伸縮式登乘棧橋指南第2章棧橋結(jié)構(gòu)

安全系數(shù)表

正常作業(yè)工況遷移工況展開/回收工況應(yīng)急脫離工況事故工況

1.51.331.331.151.0

屈服失效校核其他要求應(yīng)符合CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第2篇第3章第

4節(jié)適用要求。

2.5.3屈曲失效準(zhǔn)則

只受壓應(yīng)力的構(gòu)件，穩(wěn)定性許用應(yīng)力[]st可按下式計(jì)算：

2

[/stcr]SN/mm

2

|式中：cr——構(gòu)件的臨界壓應(yīng)力，N/mm，各種受壓縮構(gòu)件的臨界壓應(yīng)力可按CCS《船舶

與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范》附錄1查??；

S——安全系數(shù)，按表取用。

同時(shí)承受壓力和彎曲的構(gòu)件，應(yīng)按下列應(yīng)力衡準(zhǔn)校核穩(wěn)定性：

1

mc

scrS

2

式中：m——構(gòu)件承受的彎曲應(yīng)力，N/mm；

2

c——構(gòu)件承受的壓應(yīng)力，N/mm；

2

s——材料的屈服強(qiáng)度，N/mm；

——構(gòu)件的臨界壓應(yīng)力，N/mm2；

——安全系數(shù)，按表查取。

屈曲失效校核其他要求可參照CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第2篇第3章第

4節(jié)及CCS《船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范》的適用要求。

2.5.4疲勞失效準(zhǔn)則

疲勞失效校核應(yīng)符合CCS《海洋工程結(jié)構(gòu)物疲勞強(qiáng)度評(píng)估技術(shù)指南》的適用要

求。

疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)低于2.0。

第6節(jié)焊接與無損檢測(cè)

2.6.1一般要求

在開工建造前，工廠應(yīng)對(duì)使用的焊接工藝進(jìn)行焊接工藝認(rèn)可，焊接工藝規(guī)程經(jīng)

CCS批準(zhǔn)后方可使用。具體要求見CCS《材料與焊接規(guī)范》第3篇第3章。

經(jīng)培訓(xùn)考核合格，并持有CCS頒發(fā)或承認(rèn)的《焊工合格證書》的焊工方可從事

與證書相應(yīng)的焊接工作。

無損檢測(cè)人員應(yīng)持有CCS頒發(fā)或承認(rèn)的《無損檢測(cè)人員資格證書》，從事與證

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海上可伸縮式登乘棧橋指南第2章棧橋結(jié)構(gòu)

書的種類和等級(jí)相符的無損檢測(cè)工作。

選用的焊接材料應(yīng)符合CCS《材料與焊接規(guī)范》第3篇第2章的有關(guān)要求，并

得到CCS認(rèn)可。

2.6.2焊接

棧橋鋼結(jié)構(gòu)焊接的施焊條件、焊前準(zhǔn)備、預(yù)熱和道間溫度、焊接、焊后熱處理

和缺陷修補(bǔ)等參照CCS批準(zhǔn)的焊接工藝規(guī)程執(zhí)行。

棧橋鋁合金結(jié)構(gòu)焊接的焊前準(zhǔn)備、焊接等參照CCS《材料與焊接規(guī)范》第3篇

第11章第2節(jié)。

2.6.3焊接檢驗(yàn)

所有焊縫表面應(yīng)進(jìn)行目檢。焊縫邊緣應(yīng)平順過渡到母材，焊縫外形尺寸應(yīng)符合

設(shè)計(jì)圖紙要求。

無損檢測(cè)的種類和范圍取決于焊接結(jié)構(gòu)接頭形式，見表。

焊接結(jié)構(gòu)無損檢測(cè)的范圍①（%）表

檢驗(yàn)方法

接頭形式目檢

RT②UT②MT②

對(duì)接10010～20100100

十字/T，全焊透100-100100

十字/T，填角/深熔焊100--100

注：①對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)的無損檢測(cè)應(yīng)經(jīng)CCS同意。

②RT、UT、MT分別表示射線檢驗(yàn)、超聲波檢驗(yàn)和磁粉檢驗(yàn)。

焊縫檢測(cè)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第1篇第4章第4

節(jié)4.4.5要求。

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海上可伸縮式登乘棧橋指南第3章機(jī)械裝置與系統(tǒng)

第3章機(jī)械裝置與系統(tǒng)

第1節(jié)一般規(guī)定

3.1.1一般要求

機(jī)械裝置與系統(tǒng)除符合本章要求外，還應(yīng)滿足CCS《船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備

規(guī)范》第4章及CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第4篇的適用規(guī)定。機(jī)械裝置及其系統(tǒng)主要

零部件的持證應(yīng)符合本指南第1章第6節(jié)的規(guī)定。

3.1.2圖紙資料

應(yīng)將第1章1.4.2中對(duì)應(yīng)本章的圖紙資料提交CCS審批。

第2節(jié)棧橋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

3.2.1一般要求

棧橋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括實(shí)現(xiàn)變幅、回轉(zhuǎn)、伸縮及應(yīng)急收回所需的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)滿足

各種海況和各設(shè)計(jì)載荷工況下的性能要求，確保進(jìn)行人員的安全輸送。

3.2.2變幅機(jī)構(gòu)

變幅機(jī)構(gòu)的主要構(gòu)件為變幅油缸。應(yīng)根據(jù)CCS產(chǎn)品檢驗(yàn)指南H-02《液壓缸》

或本指南接受的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)變幅機(jī)構(gòu)在各種工況下的受力情況進(jìn)行計(jì)算，基于受力和行程

選擇合適的變幅油缸，以滿足變幅要求。

若采用其他非液壓方式驅(qū)動(dòng)的變幅機(jī)構(gòu)，應(yīng)經(jīng)CCS同意。

3.2.3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)/液壓馬達(dá)、減速箱、驅(qū)動(dòng)齒輪和內(nèi)齒式回轉(zhuǎn)支承等。應(yīng)根據(jù)

CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第3篇第10章或本指南接受的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在各種工況下

的受力和功率需求進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，選擇適用的電機(jī)/液壓馬達(dá)、減速箱、驅(qū)動(dòng)齒輪

和內(nèi)齒式回轉(zhuǎn)支承，以滿足回轉(zhuǎn)要求。

3.2.4伸縮機(jī)構(gòu)

伸縮機(jī)構(gòu)應(yīng)能滿足在各種載荷下的強(qiáng)度要求。伸縮機(jī)構(gòu)包括液壓馬達(dá)、減速箱、

齒輪、導(dǎo)向輪、軌道、齒條和車輪等。應(yīng)根據(jù)CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第4篇第6章

第3節(jié)、CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第3篇第10章或本指南接受的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)伸縮機(jī)構(gòu)在各

種工況下的受力和功率需求進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，選擇適用的電機(jī)/液壓馬達(dá)、減速箱、

驅(qū)動(dòng)齒輪和齒條，采用成熟的齒輪齒條驅(qū)動(dòng)型式，以滿足伸縮要求。

若采用其他非液壓方式驅(qū)動(dòng)的伸縮機(jī)構(gòu)，應(yīng)經(jīng)CCS同意。

11

海上可伸縮式登乘棧橋指南第3章機(jī)械裝置與系統(tǒng)

第3節(jié)液壓系統(tǒng)

3.3.1一般要求

液壓系統(tǒng)及其布置應(yīng)滿足CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第3篇第2、4、6、13章、

CCS產(chǎn)品檢驗(yàn)指南H-01《液壓動(dòng)力裝置》的適用要求。本指南接受的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可作為等效

標(biāo)準(zhǔn)使用。

液壓系統(tǒng)所使用材質(zhì)應(yīng)符合CCS《材料與焊接規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

液壓系統(tǒng)及其元件的持證要求及產(chǎn)品檢驗(yàn)，應(yīng)符合本指南第1章和CCS《海上

移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第1篇第3章的有關(guān)規(guī)定。

設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)回路時(shí)，要考慮所有可能的故障類型（包括控制電源故障）。液

壓系統(tǒng)構(gòu)件的選用、安裝、調(diào)試應(yīng)考慮即使是出現(xiàn)故障也能最大限度的保障人員安全，同時(shí)

把設(shè)備損壞減至最?。ü收习踩珳?zhǔn)則）。設(shè)計(jì)的所有構(gòu)件均應(yīng)保證在不超過系統(tǒng)最大工作壓

力或某一特殊構(gòu)件額定壓力下運(yùn)行。

系統(tǒng)應(yīng)能承受沖擊壓力和脈動(dòng)壓力的影響。

應(yīng)采取措施防止液壓系統(tǒng)或與液壓系統(tǒng)連接的其他機(jī)械設(shè)備表面溫度對(duì)人員

造成傷害。

應(yīng)采取措施防止液壓系統(tǒng)或與液壓系統(tǒng)連接的其他機(jī)械設(shè)備因液壓油或潤(rùn)滑

油意外漏泄導(dǎo)致周圍環(huán)境污染。

3.3.2液壓缸

承載液壓缸（變幅油缸）的材料應(yīng)符合CCS《材料與焊接規(guī)范》第1篇的適用

規(guī)定。其設(shè)計(jì)、審圖、制造、檢驗(yàn)和試驗(yàn)應(yīng)符合CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第4篇第6

章第2節(jié)6.2.2的規(guī)定及CCS產(chǎn)品檢驗(yàn)指南H-02《液壓缸》的適用要求。液壓缸應(yīng)持CCS

產(chǎn)品證書。

3.3.3蓄能器

蓄能器，其設(shè)計(jì)、審圖、制造、檢驗(yàn)和試驗(yàn)應(yīng)符合CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》

第3篇第6章附錄4壓力容器強(qiáng)度計(jì)算或本指南接受的標(biāo)準(zhǔn)的適用要求。蓄能器應(yīng)持CCS

產(chǎn)品證書。

3.3.4撓性軟管

撓性軟管應(yīng)符合CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第3篇第2章附錄2的適用要求。

撓性軟管應(yīng)持CCS產(chǎn)品證書。

3.3.5液壓試驗(yàn)

液壓系統(tǒng)應(yīng)按照CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第3篇第2章第7節(jié)的適用要求進(jìn)

行液壓試驗(yàn)。

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海上可伸縮式登乘棧橋指南第3章機(jī)械裝置與系統(tǒng)

第4節(jié)氣動(dòng)系統(tǒng)

3.4.1一般要求

氣動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)滿足CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第4篇第3章第17節(jié)壓縮空

氣系統(tǒng)的適用要求。

第5節(jié)運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)

3.5.1一般要求

任何單一故障都不應(yīng)導(dǎo)致危險(xiǎn)，任何失效或故障均應(yīng)在控制站發(fā)出警報(bào)。

3.5.2運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)

可通過變幅、回轉(zhuǎn)和伸縮3個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)6維運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償，在棧橋搭接前和搭接以

后具備主動(dòng)補(bǔ)償或被動(dòng)補(bǔ)償功能。

運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶或海上設(shè)施運(yùn)動(dòng)和海洋環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)

融合，對(duì)棧橋運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)而言，一般應(yīng)包括：

（1）海洋環(huán)境參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；

（2）船舶或海上設(shè)施多自由度運(yùn)動(dòng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；

（3）船舶或海上設(shè)施相對(duì)位置的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；

（4）棧橋姿態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；

（5）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)辨識(shí)與實(shí)時(shí)處理分析；

（6）多通道數(shù)據(jù)融合。

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海上可伸縮式登乘棧橋指南第4章電氣裝置

第4章電氣裝置

第1節(jié)一般規(guī)定

4.1.1一般要求

電氣裝置除符合本章要求外，還應(yīng)滿足CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第5篇

的適用規(guī)定。

4.1.2環(huán)境條件和工作條件

棧橋電氣裝置應(yīng)能夠在的設(shè)計(jì)溫度下工作。

棧橋電氣裝置的工作電壓和頻率應(yīng)符合CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第5篇

第1章第2節(jié)1.2.2的適用要求。

4.1.3電氣裝置的選擇

電氣裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)符合有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

安裝在危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的電氣裝置和電纜，應(yīng)滿足CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第

5篇第1章第4節(jié)1.4.2的適用要求。

第2節(jié)電源系統(tǒng)

4.2.1一般要求

棧橋應(yīng)設(shè)置兩路電源，除主電源外，第二路電源應(yīng)為來自船舶或海上設(shè)施的應(yīng)

急電源或棧橋配置的蓄電池。

棧橋第二路電源應(yīng)能在主電源失電的情況下滿足下列設(shè)備的供電要求：

（1）棧橋走道應(yīng)急照明18h；

（2）棧橋恢復(fù)到安全位置的應(yīng)急控制；

（3）棧橋報(bào)警系統(tǒng)和與人員安全有關(guān)的保護(hù)。

棧橋配置的蓄電池，應(yīng)滿足CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第5篇第2章第10

節(jié)的適用要求。

第3節(jié)照明系統(tǒng)

4.3.1一般要求

除符合本節(jié)的要求外，照明系統(tǒng)還應(yīng)符合CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第4篇第

2章第7節(jié)的適用要求。

棧橋梯道、走道設(shè)置的照明的平均照度不應(yīng)低于100lux，設(shè)置在兩端出入口的

14

海上可伸縮式登乘棧橋指南第4章電氣裝置

照明照度不應(yīng)低于300lux。

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海上可伸縮式登乘棧橋指南第5章安全系統(tǒng)

第5章安全系統(tǒng)

第1節(jié)一般規(guī)定

5.1.1一般要求

棧橋安全系統(tǒng)除符合本章要求外，還應(yīng)滿足CCS《船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)

范》第4章4.3的適用要求。

CCS可以接受具有相同安全功能的等效替代方案。

5.1.2停車系固

在棧橋停止工作期間，應(yīng)采用系固等安全方法，將其安全的與停車支架系固在

一起，使其保持在“停止工作”狀態(tài)。

系固裝置的強(qiáng)度除考慮棧橋自身因素外，還應(yīng)考慮船舶或海上設(shè)施運(yùn)動(dòng)和風(fēng)及

陣風(fēng)的影響。

5.1.3操縱室

操縱室應(yīng)滿足下列要求：

（1）操縱室內(nèi)部應(yīng)提供舒適的工作環(huán)境；

（2）操縱室的窗戶應(yīng)設(shè)置雨刮器并提供加熱裝置防止結(jié)冰。

5.1.4操作員控制

在緊急情況下，操作員應(yīng)能手動(dòng)越控棧橋自動(dòng)安全系統(tǒng)。

類型2棧橋只有操作員在操縱室才能進(jìn)行這種手動(dòng)越控。

5.1.5單一故障

當(dāng)棧橋在升起位置時(shí)，棧橋支撐和懸掛系統(tǒng)不會(huì)因某一故障使棧橋頂端突然跌

落。

棧橋運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)和伸縮、回轉(zhuǎn)及變幅系統(tǒng)同樣不應(yīng)因某一故障影響其功能。

5.1.6脫離系統(tǒng)

棧橋頂端與著陸平臺(tái)（亦稱著陸區(qū)域、支撐結(jié)構(gòu)）的連接處應(yīng)有一個(gè)合適的脫

離系統(tǒng)，便于棧橋與著陸區(qū)域脫開。

脫離系統(tǒng)的分離力不應(yīng)超過水平合成載荷的30%。

脫離裝置在應(yīng)急情況下可以自動(dòng)脫離（可以由操作員或自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)實(shí)施）。

主電源失電不影響此功能。

5.1.7自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)

當(dāng)棧橋控制系統(tǒng)檢測(cè)到已預(yù)設(shè)的自動(dòng)脫離條件（比如超載、超程、脫離著陸區(qū)

等）時(shí)，棧橋在自動(dòng)脫開、起升和/或回縮和/或回轉(zhuǎn)到預(yù)定的安全位置前，應(yīng)自動(dòng)向用戶提

供聲光報(bào)警。自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)配置成當(dāng)聲光警報(bào)被觸發(fā)時(shí)，允許任何穿過棧橋的人在X、Y

16

海上可伸縮式登乘棧橋指南第5章安全系統(tǒng)

和Z軸方向的任何運(yùn)動(dòng)開始之前到達(dá)安全區(qū)域。

如果棧橋必需要轉(zhuǎn)到一個(gè)安全位置，則棧橋必須具有這種應(yīng)急回轉(zhuǎn)功能。在進(jìn)

行這種應(yīng)急回轉(zhuǎn)操作后，要對(duì)棧橋的功能進(jìn)行復(fù)位，使其恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。主電源失電

不影響此功能。

對(duì)永久有人值守操作的棧橋，無需設(shè)置這種保護(hù)系統(tǒng)。

5.1.8人工保護(hù)系統(tǒng)

棧橋安裝手動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，使操作員能夠在緊急情況下斷開棧橋的連接。操作時(shí)，

該系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)向用戶發(fā)出聲光報(bào)警，然后將棧橋分離、提起、回縮和旋轉(zhuǎn)到預(yù)定的安全位

置，同時(shí)保障棧橋上的人員安全。

人工保護(hù)系統(tǒng)在所有工況下均能操作，包括主電源失電、主控制系統(tǒng)失靈。人

工操作時(shí)所有其他功能都能越控。

第2節(jié)系統(tǒng)保護(hù)

5.2.1自動(dòng)橫向過載保護(hù)

應(yīng)在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)置自動(dòng)橫向過載保護(hù)裝置。

5.2.2自動(dòng)垂直過載保護(hù)

應(yīng)在懸臂梁結(jié)構(gòu)棧橋的變幅機(jī)構(gòu)上設(shè)置自動(dòng)垂直過載保護(hù)裝置。

5.2.3自動(dòng)軸向過載保護(hù)

應(yīng)在伸縮機(jī)構(gòu)上設(shè)置自動(dòng)軸向過載保護(hù)裝置（沿棧橋長(zhǎng)度方向）。

5.2.4超程保護(hù)

棧橋超程可能導(dǎo)致產(chǎn)生超過棧橋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的應(yīng)力以及操作危險(xiǎn)。因此，無論是

通過限位裝置（或限位報(bào)警）或物理方式使棧橋的所有運(yùn)動(dòng)必須保持在安全范圍內(nèi)。

限位裝置應(yīng)選用故障安全型的，能被精準(zhǔn)觸發(fā)，即使是在發(fā)生故障（電源故障

等）時(shí)，也能引導(dǎo)棧橋進(jìn)入預(yù)定的安全狀態(tài)。限位裝置觸發(fā)后棧橋操作間內(nèi)應(yīng)有顯示和報(bào)警。

另外，棧橋的反向移動(dòng)不應(yīng)被限止。如果不止一個(gè)動(dòng)作導(dǎo)致超程，那么所有限制超程的限位

裝置應(yīng)同時(shí)啟動(dòng)。允許安裝主動(dòng)觸發(fā)和維持動(dòng)作的手動(dòng)越控系統(tǒng)，并提供顯示和報(bào)警。

5.2.5緊急停止裝置

由于棧橋控制系統(tǒng)故障，可能導(dǎo)致棧橋的移動(dòng)失控或出現(xiàn)其他意外風(fēng)險(xiǎn)，因此，

棧橋控制系統(tǒng)必須設(shè)有手動(dòng)緊急停止功能，可關(guān)閉和停止棧橋的運(yùn)動(dòng)。該功能應(yīng)能立即斷開

機(jī)器執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電源或斷開構(gòu)件與其機(jī)器執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的機(jī)械連接，使棧橋動(dòng)作停止。

無論棧橋控制系統(tǒng)發(fā)生任何故障，緊急停止裝置都應(yīng)保持其功能。

緊急停止按鈕應(yīng)位于控制站的方便位置，以便立即使用。

5.2.6視線盲區(qū)

對(duì)棧橋操作員的視線盲區(qū)應(yīng)安裝影像設(shè)備。

17

海上可伸縮式登乘棧橋指南第5章安全系統(tǒng)

5.2.7通信設(shè)備

棧橋操作員和與棧橋作業(yè)有關(guān)的其他工作人員應(yīng)配備雙向通信設(shè)備。

棧橋操縱室與船舶或海上設(shè)施駕駛室/DP控制站之間應(yīng)設(shè)有固定雙向通信設(shè)備。

5.2.8脫離登陸區(qū)

如果棧橋頂端脫離登陸區(qū)，棧橋應(yīng)自動(dòng)進(jìn)入安全狀態(tài)。

棧橋脫離登陸區(qū)不應(yīng)導(dǎo)致棧橋頂端突然下摔。該功能不受主電源失電的影響。

5.2.9失電保護(hù)

失電可能導(dǎo)致棧橋停在不利和不安全的位置。

失電不應(yīng)導(dǎo)致棧橋無法操作。在主電源失電的情況下，操縱室、其他控制室和

船舶綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（IAS）應(yīng)發(fā)出警報(bào)。

棧橋應(yīng)與一個(gè)獨(dú)立的應(yīng)急電源連接。

第3節(jié)故障模式與影響分析

5.3.1一般要求

應(yīng)按照CCS《故障模式和影響分析應(yīng)用指南》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)棧橋進(jìn)行故障模

式與影響分析，以證明棧橋安全可靠。

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海上可伸縮式登乘棧橋指南第6章試驗(yàn)

第6章試驗(yàn)

第1節(jié)一般規(guī)定

6.1.1一般要求

建造完工的棧橋的功能及性能試驗(yàn)除符合本章要求外，還應(yīng)滿足CCS《船舶與

海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范》第7章的適用要求。

棧橋的功能、性能試驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)，應(yīng)按CCS批準(zhǔn)的試驗(yàn)大綱進(jìn)行。

第2節(jié)功能與性能試驗(yàn)

6.2.1整機(jī)安裝檢查

機(jī)械裝置的安裝與檢查：

（1）棧橋變幅、伸縮和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)械設(shè)備的安裝與檢查除應(yīng)符合CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)

入級(jí)規(guī)范》第4篇第1章第2節(jié)的適用要求外，還應(yīng)滿足CCS批準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備裝配工藝規(guī)

程、圖紙及技術(shù)條件的要求；

（2）在組裝過程中，按規(guī)定的過程節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查。

液壓系統(tǒng)的安裝與檢查：

（1）液壓系統(tǒng)的安裝與檢查應(yīng)符合CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第4篇第2章第6

節(jié)、第7節(jié)、第3章第12節(jié)的適用要求，以及CCS批準(zhǔn)的圖紙及相關(guān)安裝工藝的要求；

（2）對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行液壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍。

電氣裝置的安裝與檢查：

（1）電氣裝置的安裝與檢查應(yīng)符合CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第5篇第1章第3

節(jié)的適用要求；

（2）應(yīng)按CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第4篇第3章第3節(jié)的要求，對(duì)所有絕緣

電極和地面之間的輸出電路進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量，在可行的情況下，電極之間進(jìn)行絕緣電阻測(cè)

量；

（3）當(dāng)驗(yàn)船師認(rèn)為有必要時(shí)，應(yīng)在加載條件下對(duì)開關(guān)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，以驗(yàn)證其適用性；

（4）電氣裝置和控制系統(tǒng)的試驗(yàn)應(yīng)按CCS批準(zhǔn)的試驗(yàn)大綱進(jìn)行。

6.2.2監(jiān)測(cè)及控制系統(tǒng)試驗(yàn)

安全設(shè)備與控制系統(tǒng)試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)或調(diào)整各安全保護(hù)裝置安全可靠。

棧橋控制、監(jiān)測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)的試驗(yàn)及試驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)滿足批準(zhǔn)的圖紙及相關(guān)工藝

文件的要求。

應(yīng)驗(yàn)證在正常載荷下，控制和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是否能夠正常運(yùn)行。在進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)時(shí)，

應(yīng)盡實(shí)際可能真實(shí)地模擬故障或邊界條件。

6.2.3I/O信號(hào)試驗(yàn)

I/O信號(hào)應(yīng)按照“棧橋控制及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)試驗(yàn)報(bào)告”（含I/O信號(hào)）和“軟件質(zhì)量

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海上可伸縮式登乘棧橋指南第6章試驗(yàn)

計(jì)劃”進(jìn)行試驗(yàn)，驗(yàn)證其符合性。

6.2.4伸縮機(jī)構(gòu)試驗(yàn)

對(duì)棧橋伸縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)應(yīng)包括但不限于：

（1）水平位置伸縮極限試驗(yàn)；

（2）最大變幅角度伸縮極限試驗(yàn)；

（3）最小變幅角度伸縮極限試驗(yàn)。

6.2.5變幅機(jī)構(gòu)試驗(yàn)

對(duì)變幅機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)應(yīng)包括但不限于：

（1）收縮位置變幅極限試驗(yàn)；

（2）最大伸縮行程位置變幅極限試驗(yàn)。

變幅機(jī)構(gòu)的過載保護(hù)裝置試驗(yàn)。

6.2.6回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)

對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)能力進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)應(yīng)包括但不限于：

（1）在伸縮動(dòng)作的基礎(chǔ)上，選擇最大和最小伸縮長(zhǎng)度，完成回轉(zhuǎn)動(dòng)作。

6.2.7脫離系統(tǒng)試驗(yàn)

在設(shè)計(jì)載荷（垂直、水平載荷包括風(fēng)載荷及其組合）的條件下，對(duì)脫離系統(tǒng)的

自動(dòng)釋放功能進(jìn)行測(cè)試，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

6.2.8應(yīng)急提升系統(tǒng)試驗(yàn)

對(duì)應(yīng)急提升系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)（正常供電、失電），確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

6.2.9緊急停止系統(tǒng)試驗(yàn)

在啟動(dòng)緊急停止系統(tǒng)前，應(yīng)確認(rèn)緊急停止電路和緊急停車開關(guān)處于正常工作狀

態(tài)，對(duì)緊急停止系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

6.2.10載荷試驗(yàn)

棧橋載荷試驗(yàn)：

（1）1型棧橋：棧橋延伸至最大運(yùn)行長(zhǎng)度并兩端受到支撐，載荷試驗(yàn)為1.25×活載荷，

但不小于500kg，試驗(yàn)載荷沿棧橋均布。棧橋總的結(jié)構(gòu)撓度不得超過L/200。載荷試驗(yàn)不應(yīng)

造成棧橋永久變形。

（2）2型棧橋：對(duì)于兩端z軸方向支撐的棧橋，當(dāng)延伸至最大運(yùn)行長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)在棧橋中

間布置試驗(yàn)載荷，載荷試驗(yàn)為1.25×活載荷，但不小于300kg。

如果2型棧橋設(shè)計(jì)承載大于3人，試驗(yàn)荷載沿棧橋分配應(yīng)視具體情況決定。載荷試驗(yàn)不

應(yīng)造成棧橋永久變形。

6.2.11棧橋補(bǔ)償系統(tǒng)試驗(yàn)

對(duì)棧橋運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)（主動(dòng)補(bǔ)償、被動(dòng)補(bǔ)償）進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)其功能符合設(shè)計(jì)

要求。

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海上可伸縮式登乘棧橋指南第6章試驗(yàn)

第3節(jié)棧橋試驗(yàn)后的檢查

6.3.1一般要求

棧橋所有試驗(yàn)項(xiàng)目完成后，應(yīng)對(duì)棧橋進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)是否有部件因載荷試

驗(yàn)造成損壞或變形。如果驗(yàn)船師認(rèn)為有必要，應(yīng)對(duì)有疑問構(gòu)件或系統(tǒng)進(jìn)行拆檢，或進(jìn)行無損

檢測(cè)。

試驗(yàn)完成后，斷開的過載保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)重新連接。安全閥和/或電氣斷路器應(yīng)恢復(fù)

原定的設(shè)定值。

第4節(jié)證書

6.4.1一般要求

在棧橋所有檢驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)項(xiàng)目完成，審核確認(rèn)所有檢查、試驗(yàn)資料及出廠文

件后，向申請(qǐng)建造方頒發(fā)棧橋的船用產(chǎn)品證書或符合證書。

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海上可伸縮式登乘棧橋指南第7章棧橋在船舶或海上設(shè)施的安裝與調(diào)試

第7章棧橋在船舶或海上設(shè)施的安裝與調(diào)試

第1節(jié)一般規(guī)定

7.1.1一般要求

本章對(duì)棧橋在船舶或海上設(shè)施上的安裝與調(diào)試做出了規(guī)定，適用于具有棧橋附

加標(biāo)志的船舶或海上設(shè)施。不申請(qǐng)附加標(biāo)志的船舶或海上設(shè)施也可參照?qǐng)?zhí)行。

7.1.2對(duì)動(dòng)力定位系統(tǒng)的要求

船舶或海上設(shè)施的動(dòng)力定位系統(tǒng)應(yīng)符合CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第8篇第11

章的適用要求。

如適用，可將船舶或海上設(shè)施動(dòng)力定位系統(tǒng)輸出設(shè)備的接口與棧橋控制系統(tǒng)輸

入設(shè)備的接口進(jìn)行連接。確保船舶或海上設(shè)施動(dòng)力定位系統(tǒng)與棧橋控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享。

7.1.3對(duì)船舶或海上設(shè)施的要求

對(duì)船舶或海上設(shè)施的運(yùn)動(dòng)和加速度的要求如下：

（1）在最惡劣的海況下，應(yīng)提供棧橋在連接和人員移動(dòng)階段重心處的船舶或海上設(shè)施

運(yùn)動(dòng)和局部加速度。除非申請(qǐng)人可以證明基于直接分析得到的其他值的有效性，否則應(yīng)根據(jù)

船舶或海上設(shè)施的適用規(guī)范考慮船舶或海上設(shè)施的運(yùn)動(dòng)和加速度。

（2）在移動(dòng)階段，應(yīng)參考船舶或海上設(shè)施的適用規(guī)范來評(píng)估棧橋的加速度。

船舶或海上設(shè)施上棧橋的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合CCS批準(zhǔn)圖紙的要求。

當(dāng)使用中的棧橋出現(xiàn)了明顯的傾斜角度時(shí)，應(yīng)按照適用的規(guī)范或CCS接受的

標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)證。

7.1.4電源

當(dāng)船舶或海上設(shè)施向棧橋提供電源時(shí)，應(yīng)能保證如下系統(tǒng)、設(shè)備同時(shí)運(yùn)行：

（1）棧橋（最大額定載荷和速度時(shí)）；

（2）船舶或海上設(shè)施的基本設(shè)施；

（3）船舶或海上設(shè)施的動(dòng)力定位系統(tǒng)。

通過失效模式和影響分析來驗(yàn)證電源的可用性。

第2節(jié)檢驗(yàn)和試驗(yàn)

7.2.1一般要求

棧橋在船舶或海上設(shè)施上安裝完畢后首次投入使用之前，應(yīng)對(duì)棧橋進(jìn)行功能試

驗(yàn)和載荷試驗(yàn)，以確認(rèn)其符合設(shè)計(jì)或預(yù)期使用的要求。

應(yīng)按照本指南第6章的有關(guān)要求，對(duì)棧橋進(jìn)行全面的功能和性能測(cè)試。

7.2.2設(shè)計(jì)審查

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海上可伸縮式登乘棧橋指南第7章棧橋在船舶或海上設(shè)施的安裝與調(diào)試

應(yīng)將棧橋相關(guān)的下列圖紙資料提交CCS批準(zhǔn)：

（1）基座；

（2）棧橋基座與船舶或海上設(shè)施結(jié)構(gòu)連接處的加強(qiáng)圖；

（3）空心圓筒體（亦稱將軍柱）圖；

（4）著陸錐圖;

（5）停車支架與船舶或海上設(shè)施結(jié)構(gòu)連接處加強(qiáng)圖；

（6）回轉(zhuǎn)底盤（回轉(zhuǎn)平臺(tái)）圖；

（7）回轉(zhuǎn)裝置安裝圖；

（8）液壓系統(tǒng)原理圖

（9）電氣系統(tǒng)圖；

（10）控制、檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)圖及功能說明；

（11）電氣設(shè)備布置圖；

（12）控制室或控制站布置圖。

應(yīng)將棧橋相關(guān)的下列數(shù)據(jù)資料提交CCS備查：

（1）環(huán)境條件；

（2）最大有效波高和峰值周期；

（3）最大風(fēng)速；

（4）最低和最高環(huán)境溫度；

（5）最惡劣海況下的船舶或海上設(shè)施運(yùn)動(dòng)和加速度；

（6）失效模式及影響分析報(bào)告。

7.2.3棧橋安裝過程中的檢驗(yàn)

按照7.2.2批準(zhǔn)和備查的圖紙資料，對(duì)棧橋安裝過程中的下列項(xiàng)目（包括但不

限于）進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)：

（1）檢查基座、空心圓柱體、停車支架與船體結(jié)構(gòu)的焊接，按本指南表的要求

進(jìn)行無損探傷檢查，確認(rèn)其符合規(guī)定要求；

（2）檢查回轉(zhuǎn)底盤與空心圓柱體的安裝，確認(rèn)其符合相關(guān)批準(zhǔn)圖紙的要求；

（3）對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行液壓試驗(yàn)和密性試驗(yàn)，確認(rèn)其符合規(guī)定的要求；

（4）對(duì)供電線路進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量和通電試驗(yàn)，確認(rèn)其符合規(guī)定要求。

7.2.4棧橋的聯(lián)合調(diào)試檢驗(yàn)

棧橋在船舶或海上設(shè)施上安裝完畢首次投入使用之前，應(yīng)按照CCS批準(zhǔn)的試

驗(yàn)大綱或測(cè)試程序要求，進(jìn)行下列項(xiàng)目的調(diào)試和試驗(yàn)：

（1）應(yīng)按照本節(jié)表的規(guī)定，對(duì)搭載船舶或海上設(shè)施動(dòng)力定位系統(tǒng)與棧橋控制系

統(tǒng)共享數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)試。

（2）空載運(yùn)行試驗(yàn)

①動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)試驗(yàn)；

②回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮動(dòng)作試驗(yàn)；

③緊急停止試驗(yàn)；

④限位試驗(yàn)。

（3）變幅試驗(yàn)

檢查棧橋從最小機(jī)