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縱斷面測量鐵路工程測量主講人：馮申申縱斷面測量縱斷面測量橫斷面測量線路勘測測量三角高程測量均應起閉于水準點，構成附合路線，閉合差的限差為50(mm)o

L為附合路線的長度，以公里計。線路縱斷面測量測定線路中線上所有樁點(中樁)的地面高程并繪制縱斷面圖，供縱斷面設計使用。任務水準測量。測量方法線路勘測測量測定線路中樁處的高程，繪制縱斷面圖，為線路設計提供基礎資料。目的先基平測量再中平測量。工作步驟線路縱斷面測量埋在距中線50-100m.不易破壞之處。線路勘測測量基平測量相隔0.5km-1km---山區(qū)相隔1km-2km----平原區(qū)每5km路線起終點重要工程處，設永久性水準點(1)位置：1.水準點的設置(2)設置密度測量要求

水準測量----一般按三四等水準測量規(guī)范進行往返測閉合差不超過6n(mm)

三角高程測量----一般按全立儀電磁波三角高程測量(四等)規(guī)規(guī)范進行線路勘測測量基平測量2.基平測量的方法路線----附合水準路線儀器----不低于DS3米精度的水準儀或全站儀(1)水準儀法

從一個水準點出發(fā)，按晉通水準測量的要求用“視線高法”測出測段內所有中樁地面高程，最后附合到另一個水準點上。線路勘測測量中平測量1.定義在基平測量后提供的水準點高程的基礎上，測定各個中樁的高程。2.方法高速、一級公路：二級及以下公路：線路勘測測量水準測量高差閉合差的

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