《鐵路集裝箱運輸與多式聯(lián)運》全套可編輯PPT課件

本課件是可編輯的正常PPT課件項目一集裝箱類型與結(jié)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件項目一集裝箱類型與結(jié)構(gòu)

學習目標1.思政目標踐行社會主義核心價值觀，具有深厚的愛國情感和中華民族自豪感；具有愛貨護路的工匠精神；具有良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，擁有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和一絲不茍的工作作風；培養(yǎng)學生團結(jié)協(xié)作能力、創(chuàng)新能力和專業(yè)表達能力。2.能力目標能正確使用集裝箱，能正確識別集裝箱各種標記；能根據(jù)貨物的特性正確選用集裝箱，能正確識別各種集裝箱的技術(shù)參數(shù)。本課件是可編輯的正常PPT課件項目一集裝箱類型與結(jié)構(gòu)

學習目標3.知識目標掌握集裝箱的定義、掌握集裝箱術(shù)語和標記；掌握各類集裝箱的特點，掌握集裝箱的主要技術(shù)參數(shù)。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點1集裝箱的定義集裝箱的定義在各國的國家標準、各種國際公約和文件中，有多種解釋。其中，國際標準化組織（ISO）對集裝箱的定義最被廣泛參考和使用。集裝箱是一種供貨物運輸?shù)脑O備，應滿足以下條件：1.具有耐足夠的強度和剛度，可長期反復使用；2.適用于以一種或多種運輸方式載運，在途中轉(zhuǎn)運時，箱內(nèi)貨物不需換裝；本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點1集裝箱的定義3.具有便于快速裝卸和搬運的裝置，特別便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運輸方式；4.便于貨物裝滿和卸空；5.具有1m3及其以上的容積；6.是一種按照確保安全的要求進行設計，并具有防御無關(guān)人員輕易進入的貨運工具。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點1集裝箱的定義中國鐵路國鐵集團對集裝箱的定義如下：集裝箱是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器，具備下列條件的運輸設備：1.具有足夠的強度和剛度，在有效使用期內(nèi)可以反復使用；2.適于一種或多種運輸方式運送貨物，途中無需倒裝；本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點1集裝箱的定義中國鐵路國鐵集團對集裝箱的定義如下：3.設有供快速裝卸的裝置，便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)到另一種運輸方式；4.便于箱內(nèi)貨物裝滿和卸空；5.內(nèi)容積不小于1立方米。集裝箱不包括車輛和一般包裝。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類1.按箱主分類按箱主分為鐵路箱和自備箱，其中鐵路箱是承運人提供的集裝箱，自備箱是托運人自有或租用的集裝箱。2.按長度分類按長度分為20英尺箱、40英尺箱、45英尺箱以及經(jīng)國鐵集團運輸局批準運輸?shù)钠渌L度的集裝箱。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類3.按所裝貨物種類和箱體結(jié)構(gòu)分類按所裝貨物種類和箱體結(jié)構(gòu)分為普通貨物箱和特種貨物箱。普通貨物箱包括通用箱和專用箱，專用箱包括封閉式通風箱、敞頂箱、臺架箱和平臺箱等；特種貨物箱包括保溫箱、罐式箱、干散貨箱和按貨物種類命名的集裝箱等。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類通用集裝箱又稱干貨集裝箱、雜貨集裝箱，是指全封閉式，具有剛性的箱頂、側(cè)壁、端壁和箱底，至少在一面端壁上有箱門的集裝箱，用以裝載除液體貨、需要調(diào)節(jié)溫度貨物及特種貨物以外的一般雜貨。常用的通用集裝箱有20ft和40ft兩種，適于裝運大多數(shù)普通貨物。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類通風集裝箱是指在箱壁設有與外界進行氣流交換裝置的集裝箱，適于裝載不需要冷凍而需通風、防止汗?jié)竦呢浳?，如水果、蔬菜等。通風集裝箱按通風方式可分為自然通風集裝箱和機械通風集裝箱，按通風強度可分為透氣式集裝箱和通風集裝箱。當通風口關(guān)閉或透氣口關(guān)閉時，通風集裝箱又可作為通用集裝箱使用。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類敞頂集裝箱也稱開頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其他構(gòu)件與干貨集裝箱類似。開頂集裝箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的重貨。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類臺架式及平臺式集裝箱是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類冷藏集裝箱是專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設計的集裝箱，分為帶有冷凍機的內(nèi)藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱，適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價較高，營運費用較高，使用中應注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類干散貨箱主要用于裝運無包裝的固體顆?；蚍蹱钬浳?，如各種散裝糧食、飼料、水泥及某些化學制品等。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類罐式箱是指由箱體框架和罐體兩部分組成，專門用于裝運各類酒類、油類、液體食品而設置的集裝箱。裝貨時，貨物由液罐頂部的裝貨孔裝入，卸貨時，貨物由排出口靠重力自行流出或由頂部裝貨孔吸出。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類汽車集裝箱是專為裝運小型轎車而設計制造的集裝箱。其結(jié)構(gòu)特點是無側(cè)壁，僅設有框架和箱底，可裝載一層或兩層小轎車。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類動物集裝箱動物集裝箱是一種裝運活家畜用的集裝箱。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類4.按材質(zhì)分類集裝箱按材質(zhì)分為鋼質(zhì)集裝箱、鋁質(zhì)集裝箱、不銹鋼集裝箱、玻璃鋼集裝箱和其他材料制成的集裝箱。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類4.按材質(zhì)分類鋼制集裝箱，其框架和箱壁板皆用鋼材制成。最大優(yōu)點是強度高、結(jié)構(gòu)牢、焊接性和水密性好、價格低、易修理、不易損壞，主要缺點是自重大、抗腐蝕性差。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類4.按材質(zhì)分類鋁制集裝箱有兩種，一種為鋼架鋁板，另一種僅框架兩端用鋼材，其余用鋁材。主要優(yōu)點是自重輕、不生銹、外表美觀、彈性好、不易變形；主要缺點是造價高，受碰撞時易損壞。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類4.按材質(zhì)分類不銹鋼制集裝箱，一般多用不銹鋼制作罐式集裝箱。不銹鋼制集裝箱主要優(yōu)點是強度高、不生銹、耐腐性好，缺點是投資大。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類4.按材質(zhì)分類玻璃鋼制集裝箱，是在鋼制框架上裝上玻璃鋼復合板構(gòu)成的。主要優(yōu)點是隔熱性、防腐性和耐化學性均較好，強度大能承受較大應力，易清掃，修理簡便，集裝箱內(nèi)容積較大等；主要缺點是自重較大，造價較高。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類5.按是否符合國家標準分類按是否符合國家標準分為：標準箱和非標箱。國際標準集裝箱國際標準集裝箱是指根據(jù)國際標準化組織（ISO）104技術(shù)委員會制定的國際標準來制造和使用的國際通用的標準集裝。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類5.按是否符合國家標準分類國家標準集裝箱各國參照國際集裝箱并考慮本國的具體情況，制定本國的集裝箱標準。地區(qū)標準集裝箱地區(qū)標準集裝箱是由地區(qū)相關(guān)管理部門根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制定的僅適用于該地區(qū)的標準集裝箱。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱定義及分類

知識點2集裝箱的分類5.按是否符合國家標準分類公司標準集裝箱公司標準集裝箱是由某些大型集裝箱運輸公司，根據(jù)本公司的具體情況和條件而制定的集裝箱。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點1集裝箱主要術(shù)語1.集裝箱外尺寸集裝箱外尺寸包括集裝箱永久性附件在內(nèi)的集裝箱外部最大的長、寬、高尺寸。2.集裝箱內(nèi)尺寸集裝箱內(nèi)尺寸是集裝箱內(nèi)部的最大長、寬、高尺寸。3.門框開口門框內(nèi)部開口的無障礙尺寸，亦即能夠通過的最大尺寸貨物裝卸的箱門開度。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點1集裝箱主要術(shù)語4.集裝箱內(nèi)容積集裝箱內(nèi)容積是按集裝箱內(nèi)尺寸計算的裝貨容積。5.額定質(zhì)量(總重)額定質(zhì)量是集裝箱的空箱質(zhì)量(自重)和箱內(nèi)裝載貨物的最大容許質(zhì)量(載重)之和。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點1集裝箱主要術(shù)語6.空箱質(zhì)量(自重)空集裝箱的質(zhì)量(重量)，包括各種集裝箱在正常工作狀態(tài)時應具備的附件和各種設備，如機械式冷藏集裝箱的機械制冷裝置與所需的燃油，罐式集裝箱的閥門等在內(nèi)的質(zhì)量。7.貨載質(zhì)量(載重)貨載質(zhì)量是集裝箱最大容許承載的貨載質(zhì)量本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點1集裝箱主要術(shù)語8.國際標準集裝箱國際標準集裝箱是按國際標準化組織的有關(guān)標準制造的集裝箱。9.國家標準集裝箱國家標準集裝箱是按國家標準制造的集裝箱。10.TEUTEU(Twenty—feetEquivalentUnits，TEU)又稱20ft換算單位，是國際標準集裝箱箱數(shù)的換算單位，表示1個20ft的國際標準集裝箱。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點1集裝箱主要術(shù)語11.FEUFEU(Fourty—feetEquivalentUnits，F(xiàn)EU)表示1個40ft的國際標準集裝箱。12.箱主代號集裝箱箱主代號是用4個大寫的拉丁字母組成。13.集裝箱順序號(箱號)集裝箱順序號由6位阿拉伯數(shù)字組成。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點1集裝箱主要術(shù)語14.核對數(shù)字核對數(shù)字是用于確定集裝箱箱主代號和順序號在傳輸和記錄時的準確性的手段，它是根據(jù)箱主代號和集裝箱順序號，通過一定方法計算出來的。15.尺寸和類型代號國際標準化組織規(guī)定尺寸和類型代號由4個阿拉伯數(shù)字組成，本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點1集裝箱主要術(shù)語16.額定質(zhì)量和空箱質(zhì)量集裝箱的額定質(zhì)量和空箱質(zhì)量應標于箱門上，國際標準化組織要求用英文“MAX—GROSS”(或MGW)和“TARE”表示，兩者均以千克和磅同時標記。17.堆碼能力某一特定集裝箱能夠承受其上部同等規(guī)格多層滿載集裝箱的能力。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點1集裝箱主要術(shù)語18.拴固能力集裝箱通過箱底結(jié)構(gòu)固定在特定載運工具上，在行駛中所能承受的最大加速力。19.通常底板承載能力空載集裝箱的底部結(jié)構(gòu)所能夠承受箱內(nèi)有效荷載或設備車輪所產(chǎn)生的靜載和動載的能力。20.底板承載能力集裝箱進行試驗時，集裝箱的底部結(jié)構(gòu)所能夠承受箱內(nèi)有效荷載或設備車輪所產(chǎn)生的靜載和動載的能力。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點1集裝箱主要術(shù)語21.箱體剛度固縛在運輸工具上的集裝箱能夠承受因運輸工具動態(tài)所導致橫向和縱向的擠壓能力。22.風雨密性在箱門關(guān)閉的情況下，該箱體能夠經(jīng)受特定風雨密試驗的能力。23.集裝箱方位術(shù)語方位術(shù)語主要指區(qū)分集裝箱前、后、左、右以及縱、橫方向和位置的定義。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點1集裝箱主要術(shù)語（1）前端（Front）：指沒有箱門的一端。（2）后端(Rear)：指有箱門的一端。（3）左側(cè)(Left)：從集裝箱后端向前端看，左邊的一側(cè)。（4）右側(cè)(Right)：從集裝箱后端向前端看，右邊的一側(cè)。（5）縱向（Longitudinal）：集裝箱的前后方向。（6）橫向(Transverse)：與縱向垂直的左右方向。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點2集裝箱標記1.箱主代號集裝箱所有者的代碼，它由4位大寫拉丁文字母表示；前3位由箱主自己規(guī)定，并向國際集裝箱局(BIC)登記；第4位字母為U。2.順序號又稱箱號，為集裝箱編號，用6位阿拉伯數(shù)字表示，不足6位，則以0補之。3.核對數(shù)字用于計算機核對箱主號與順序號記錄的正確性。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點2集裝箱標記4.國家代碼用2位或3位大寫字母表示，說明集裝箱的登記國，例如CN和US（USA）。我國鐵路集裝箱不使用國家及地區(qū)代號。5.尺寸類型代碼表示集裝箱的尺寸和類型。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點2集裝箱標記6.空陸水聯(lián)運集裝箱標記是指可在飛機、船舶、卡車、火車之間聯(lián)運的集裝箱，其容積為1m3及以上。7.登箱頂觸電警告標記該標記為黃色底黑色三角形，設在罐式集裝箱箱頂上和其鄰近登箱頂?shù)姆鎏萏帲跃娴窍漤斦哂杏|電的危險。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱術(shù)語及標記知識點2集裝箱標記8.超高標記凡箱高超過2.6m的集裝箱均應有超高標記；通常在超高箱的兩側(cè)和兩端都設有這類標記。9.超重標記對于超重（總重超過30.48t）的集裝箱，需要涂打“SUPERHEAVY”的三角形超重標記。10.國際鐵路聯(lián)盟標記世界最大的鐵路國際標準化機構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點1集裝箱基本結(jié)構(gòu)一般的集裝箱是全封閉型，具有風雨密性能，包括鋼制的端門、側(cè)墻、前墻、頂部以及底架。1.集裝箱零件（1）角件：通常設在箱體的每個角部的零件，它起著支撐、堆碼、搬運和緊固集裝箱的重要作用。（2）上端梁：通常位于端框架上部連接兩個頂角件的橫梁。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點1集裝箱基本結(jié)構(gòu)（3）下端梁：通常位于端框架底部連接兩個底角件的橫梁。（4）扶梯：在集裝箱頂部或載貨部位為保證安全作業(yè)設計的部件。（5）上側(cè)梁：通常位于箱體側(cè)面的上部連接兩個端部上角件的縱梁。（6）下側(cè)梁：通常位于箱體側(cè)面的下部連接兩個端部底角件的縱梁。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點1集裝箱基本結(jié)構(gòu)（7）角柱：通常位于箱體端框架的兩側(cè)連接頂角件和底角件的立柱，與相關(guān)角件共同稱為角構(gòu)件。（8）底板：承托箱內(nèi)貨載的構(gòu)件，通用集裝箱的地板一般由木料構(gòu)成，小型集裝箱可使用鋼質(zhì)地板，保溫集裝箱的地板一般由帶有縱向通風道的鋁材構(gòu)成。（9）底粱：亦稱底板托梁,在集裝箱箱體結(jié)構(gòu)中用于支撐底板的構(gòu)件。對于一般集裝箱是設在箱底結(jié)構(gòu)兩個端部之間的橫梁。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點1集裝箱基本結(jié)構(gòu)（10）頂粱：設在箱體頂部支承箱頂?shù)臋M梁，對于敞頂式集裝箱則是用于承托可移動的柔性頂罩，為便于從頂部裝卸貨物，要求這些頂梁是可以移動或回轉(zhuǎn)的。（11）叉槽：橫向貫穿箱底結(jié)構(gòu)的增強梁元，供叉式裝卸車的叉齒伸入后對集裝箱進行搬運作業(yè)。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點1集裝箱基本結(jié)構(gòu)（12）鵝頸槽：位于箱體前端與搬運車輛的鵝頸部位相適配的凹槽，一般用于公稱長度等于和大于9m的集裝箱。也有在箱體兩端都設鵝頸槽的情況。（13）開口：根據(jù)作業(yè)需要設在箱體的某一部位可以封閉和開啟的構(gòu)件，它應當具有風雨密性和一定程度的氣密性。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點1集裝箱基本結(jié)構(gòu)（14）端門：設在箱體端部可供啟閉的箱門組合件。（15）側(cè)門：設在箱體側(cè)部可供啟閉的箱門組合件。（16）箱罩：設在箱體敞開的頂部、側(cè)部或端部可以移動的柔性罩蓋，一般由帆布或高分子合成材料構(gòu)成。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點1集裝箱基本結(jié)構(gòu)（17）通氣孔：排風設備，供箱體內(nèi)外空氣交換的裝置。（18）載荷傳遞區(qū)：位于箱體底結(jié)構(gòu)橫梁的底面與骨架式載箱掛車縱向主梁的接觸部位。（19）載荷傳遞帶：載荷傳遞區(qū)所處的縱向范圍。（20）復板：為防止由于吊具或固箱栓錐在作業(yè)中定位欠準確而傷及箱體，在頂角件和底角件附近設置的加強保護板。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點1集裝箱基本結(jié)構(gòu)2.箱體結(jié)構(gòu)（1）門端：門端主要由帶鎖桿組件的門扇、角柱、門檻、門楣、角件以及一套門封膠條所構(gòu)成。其中角柱具有足夠的強度以滿足堆碼要求。（2）側(cè)墻：側(cè)墻由上側(cè)梁和波紋側(cè)板組成。其中上側(cè)梁通常為方管。（3）前墻：前墻由上端梁、下端梁、角柱、前墻波紋板以及角件組成。其中，角柱具有足夠的強度以滿足堆碼要求。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點1集裝箱基本結(jié)構(gòu)2.箱體結(jié)構(gòu)（4）底架：底架由底側(cè)梁、若干底橫梁、一對叉槽以及地板所組成。叉槽在箱體的指定位置橫向貫通箱底結(jié)構(gòu)，用于叉車的叉齒伸入。對于標準集裝箱，地板通常采用木地板或竹地板。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點1集裝箱基本結(jié)構(gòu)2.箱體結(jié)構(gòu)對于40ft箱，通常在前端還設有鵝頸槽，便于容納底盤車上的鵝頸部位。（5）頂板：通常地，頂板為剛性的波紋頂板，滿足水密性能。除此之外，也有軟篷布開頂箱，以利于大型物件或散貨從頂板進入。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點2干散貨集裝箱組成干散貨集裝箱屬于專用集裝箱，除了有箱門外，在箱頂部還設有2～3個裝貨口，適用于裝載粉狀或粒狀貨物。1.干散貨集裝箱結(jié)構(gòu)及特點主體結(jié)構(gòu)與通用集裝箱類似，頂開門位于集裝箱頂可以向上開啟、內(nèi)外鎖閉，是用于灌裝散堆裝貨物的特殊箱門。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點2干散貨集裝箱組成（1）主要進料方式通過頂部圓孔、方孔、軟篷布或硬頂蓋實現(xiàn)干散貨的快速裝箱。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點2干散貨集裝箱組成（2）主要卸料方式端部對開門卸料。速度快，卸料是需要一定的安全措施。上翻門卸料。速度快，安全性可靠，需配置自卸車或翻轉(zhuǎn)平臺。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點2干散貨集裝箱組成（3）壁板的強度通過使用深波、加大背梁的高度以及壁板加厚來提高壁板的強度，以滿足裝運散貨的要求。平板背梁結(jié)構(gòu)：背梁可以是槽鋼或是方管。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點3罐式集裝箱組成罐式集裝箱按其結(jié)構(gòu)大小分為四種：40ft、30ft、20ft和10ft罐式集裝箱，按承載的壓力分為壓力罐式箱和常壓罐式集裝箱。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點3罐式集裝箱組成壓力罐式集裝箱主要裝載氣體，或低沸點液體，或與空氣接觸會發(fā)生危險反應而需要充惰性氣體來保護的介質(zhì)(如黃磷)。壓力罐箱安全附件主要有：安全閥、液位計、溫度表、壓力表、滅火器、導除靜電裝置，阻火器，緊急切斷裝置、加熱裝置等。根據(jù)罐箱裝載的介質(zhì)，選取其安全附件。罐式集裝箱一般為上裝上卸式，但對于黏稠液體，可采用上裝下卸式。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點3罐式集裝箱組成罐式集裝箱的主要功能：（1）使用標準ISO裝卸設備；（2）在公路、鐵路和海運等多種運輸方式間任意轉(zhuǎn)換，無需換裝、倒裝；（3）實現(xiàn)門到門的運輸。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點3罐式集裝箱組成1.罐式集裝箱的主要結(jié)構(gòu)（1）溢流盒：一般布置在罐體的頂部，提供一個閥件操作的空間，并起到保護閥件的作用。（2）保溫外包：罐體外側(cè)覆蓋的保溫材料，一般是巖棉，如果對保溫要求較高則使用聚氨酯材料，主要起到保持罐內(nèi)介質(zhì)溫度的作用。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點3罐式集裝箱組成1.罐式集裝箱的主要結(jié)構(gòu)（3）步道：罐箱頂部的工作平臺。主要的目的是方便用戶在罐箱頂部操作。（4）閥件：是控制罐箱功能實現(xiàn)的組件，根據(jù)用途，罐箱常用的閥配件有人孔蓋、安全閥、氣相閥、頂出料閥、底出料閥、遙控裝置及熔斷器等。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點3罐式集裝箱組成1.罐式集裝箱的主要結(jié)構(gòu)（5）其它附件：溫度計、文件盒、接地板、液位計等。（6）標貼：ISO6346識別標記（7）其它標準和法規(guī)要求的作業(yè)標記本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點3罐式集裝箱組成2.罐式集裝箱的靜態(tài)試驗和動態(tài)試驗罐式集裝箱內(nèi)裝有貨物時，由于貨物重量的作用，使罐式集裝箱各部件受到相應的力的作用。罐式集裝箱裝車后，列車在線路上運行時，由于突然起動、加速、制動，車鉤縱向作用力的驟然變化以及在調(diào)車作業(yè)中車輛之間的相互沖擊，均會導致車輛縱向運動狀態(tài)變化；由于線路的坡度變化、方向變化以及由于線路和車輛的技術(shù)狀態(tài)、車輛的蛇行運動等引起的輪軌作用力的變化，則會引起車輛橫向運動狀態(tài)變化。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點3罐式集裝箱組成（1）試驗目的對罐式集裝箱進行試驗的主要目的在于通過靜態(tài)試驗和動態(tài)試驗對罐式集裝箱的結(jié)構(gòu)強度(不包括罐體本身的強度)進行考核，衡量罐體與框架的聯(lián)結(jié)部位及框架的工作應力能否滿足強度要求．保證罐式集裝箱所裝貨物的運輸安全。（2）試驗內(nèi)容及試驗方法靜態(tài)試驗、沖擊試驗本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點3罐式集裝箱組成（3）試驗結(jié)果評定試驗后應編寫試驗報告，試驗報告內(nèi)容包括：罐式集裝箱概況、框架及其與罐體聯(lián)結(jié)部位的材質(zhì)及其屈服極限(或許用應力)、充裝介質(zhì)、測點布置、靜強度試驗數(shù)據(jù)分析、沖擊試驗過程及數(shù)據(jù)分析、應力合成結(jié)果、結(jié)論及建議等。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點3罐式集裝箱組成3.罐式集裝箱的優(yōu)勢（1）安全性：嚴格的設計、制造標準和過程控制確保了罐箱的安全可靠性。（2）多式聯(lián)運的便捷性：罐箱有著與其他標準集裝箱相同的框架，完全適合于公路、鐵路和海運的多式聯(lián)運。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三集裝箱結(jié)構(gòu)知識點3罐式集裝箱組成3.罐式集裝箱的優(yōu)勢（3）經(jīng)濟性：相對其他載體如鐵桶，罐箱在同樣的艙位能多裝至少35%。容積利用率高，生命周期較長，運輸成本低。（4）環(huán)保性：經(jīng)過適當?shù)木S修保養(yǎng)，罐箱大多可以使用20多年，大大節(jié)省了多年來一次性化工品包裝帶來的浪費和污染，罐箱報廢時大部分構(gòu)件，如不銹鋼，都可以回收利用，避免了報廢時的環(huán)境污染。本課件是可編輯的正常PPT課件項目二集裝箱運輸設備及

裝卸搬運機械本課件是可編輯的正常PPT課件01項目描述本課件是可編輯的正常PPT課件項目描述集裝箱裝卸機械是集裝箱辦理站的核心設備，在集裝箱全程運輸中要經(jīng)過不同的運輸方式，都需要進行裝卸作業(yè)。集裝箱車輛是集裝箱運輸?shù)妮d體，集裝箱車輛與普通貨車不同，長度上需要與箱型匹配。通過本項目的學習，使學生能掌握集裝箱的裝卸機械、鐵路集裝箱運輸車輛、鐵路集裝箱辦理站等知識，從而正確組織集裝箱貨物運輸，確保貨物運輸安全。本課件是可編輯的正常PPT課件02學習目標本課件是可編輯的正常PPT課件思政目標踐行社會主義核心價值觀，具有深厚的愛國情感和中華民族自豪感；具有愛貨護路的工匠精神；具有良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，擁有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和一絲不茍的工作作風；培養(yǎng)學生自我管理能力、職業(yè)生涯規(guī)劃意識。本課件是可編輯的正常PPT課件能力目標掌握集裝箱裝卸、搬運機械的使用方式，能夠正確選用適用的集裝箱裝卸、搬運機械。能夠正確選擇適用的車輛類型，能夠區(qū)分不同等級集裝箱辦理站。本課件是可編輯的正常PPT課件知識目標了解鐵路集裝箱裝卸、搬運機械的類型，了解鐵路集裝箱運輸車輛的類型，了解各種車輛的特點及技術(shù)性能。本課件是可編輯的正常PPT課件任務引入鐵路集裝箱辦理站是具體辦理集裝箱業(yè)務的基層單位，是集裝箱發(fā)送、到達及中轉(zhuǎn)換裝的基地，大量的鐵路集裝箱裝卸、保管、集配、承運、交付及維修管理工作都要在辦理站完成。請思考：鐵路集裝箱辦理站如何分類？本課件是可編輯的正常PPT課件任務一鐵路集裝箱辦理站本課件是可編輯的正常PPT課件知識點1鐵路集裝箱辦理站應具備的條件本課件是可編輯的正常PPT課件鐵路集裝箱辦理站應具備的條件1.有其與運量相適應的，集合集裝箱堆存、裝卸的場地。2.裝卸線數(shù)量和長度滿足生產(chǎn)需要。3.具備集裝箱計量稱重及安全檢測條件本課件是可編輯的正常PPT課件鐵路集裝箱辦理站應具備的條件4.配備集裝箱裝卸機械，起重能力滿足所裝卸集裝箱總重量的要求。20英尺、40英尺集裝箱吊具上額定起重量不小于35噸，滿足寬體箱發(fā)展的需要。裝卸機械宜具備稱重、裝載均衡狀態(tài)檢測功能。5.具備良好的硬件、軟件和計算機網(wǎng)絡環(huán)境，能夠應用鐵路集裝箱運輸管理信息系統(tǒng)。6.辦理特種貨物箱和專用箱時，還需配備相應的生產(chǎn)和安全設備設施（如：站臺、裝卸、充裝、抽卸、充電設施設備等）。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點2鐵路集裝箱的分類本課件是可編輯的正常PPT課件鐵路集裝箱的分類根據(jù)在路網(wǎng)中的作用、辦理規(guī)模、作業(yè)性質(zhì)及功能定位不同，鐵路集裝箱辦理站可以分為集裝箱中心站、集裝箱專業(yè)辦理站和集裝箱一般辦理站。本課件是可編輯的正常PPT課件鐵路集裝箱中心站鐵路集裝箱中心站一般位于省會城市、鐵路主要樞紐或大型港口，日辦理能力在1000TEU，年辦理能力在50×103TEU及以上，配備技術(shù)先進和專業(yè)化的集裝箱倉儲、裝卸、搬運、檢修、維護設備，辦理集裝箱、行包行郵等快捷貨物列車整列到發(fā)和整列裝卸作業(yè)，承擔貨物集散、中轉(zhuǎn)及運輸作業(yè)功能，是全國鐵路集裝箱運輸樞紐。鐵路集裝箱中心站按照所處的地理位置可分為港口型集裝箱中心站和內(nèi)陸型集裝箱中心站。本課件是可編輯的正常PPT課件鐵路集裝箱中心站內(nèi)陸型集裝箱中心站貨源產(chǎn)生和流向較為分散，主要為城市大型物流基地和生產(chǎn)企業(yè)服務，兼顧吸引城市和周邊地區(qū)的集裝箱流，其選址宜靠近物流基地或主要工業(yè)區(qū)，并與鐵路主要干線和通達的公路網(wǎng)相連接。港口型集裝箱中心站貨源較為集中，主要為港口集裝箱提供集疏運服務，其選址應靠近港口，并盡可能通過鐵路專用線深入集裝箱碼頭后方堆場，使港口大宗集裝箱運量直接進入鐵路運輸系統(tǒng)，減少集裝箱的走行距離、倒運次數(shù)，降低集裝箱運輸成本。本課件是可編輯的正常PPT課件鐵路集裝箱專辦站鐵路集裝箱專辦站是區(qū)域性的集裝箱運輸樞紐，一般位于省會城市、港口城市、口岸城市及主要內(nèi)陸城市，在路網(wǎng)中的地位作用低于鐵路集裝箱中心站，要求年運量在5×103TEU及以上，并配備必要的倉儲、裝卸、搬運、檢修、維護設備。集裝箱專辦站主要辦理集裝箱貨物列車整列到發(fā)和整列裝卸作業(yè)，承擔區(qū)域內(nèi)貨物的集散、中轉(zhuǎn)及運輸作業(yè)功能。本課件是可編輯的正常PPT課件鐵路集裝箱一般辦理站集裝箱一般辦理站是小型鐵路集裝箱作業(yè)站，一般位于鐵路干支線或中小型港口或內(nèi)陸城市，辦理量和在路網(wǎng)中的地位、作用低于鐵路集裝箱中心站和集裝箱專業(yè)辦理站。一般辦理站要求配備簡單的集裝箱裝卸、搬運、檢修、清洗和站內(nèi)信息傳輸系統(tǒng)和設備，辦理集裝箱貨物列車到發(fā)、裝卸、多式聯(lián)運及門到門運輸服務，承擔區(qū)域內(nèi)貨物的集散作業(yè)功能，多為綜合性的貨運站。本課件是可編輯的正常PPT課件三級集裝箱辦理站運輸組織關(guān)系集裝箱中心站、集裝箱專業(yè)辦理站和集裝箱一般辦理站共同構(gòu)成整個集裝箱運輸網(wǎng)絡。集裝箱中心站分布在全國18個經(jīng)濟發(fā)達、集裝箱運量大的鐵路樞紐和大型港口城市，相比集裝箱專辦站和一般辦理站，集裝箱中心站在集裝箱運輸網(wǎng)絡中發(fā)揮著更大的作用，對于促進不同經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)的貨物交流和國民經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。集裝箱中心站設備先進、功能齊全、辦理能力大，且一般緊鄰大型工業(yè)企業(yè)或港口，集裝箱貨源充足，集裝箱中心站之間可以通過鐵路主要干線通道組織集裝箱班列或?qū)Ａ羞\輸，承擔不同城市區(qū)域間集裝箱的運輸和區(qū)域內(nèi)的集疏任務。18個集裝箱中心站將承擔全路近40%的集裝箱運輸量，在整個集裝箱運輸網(wǎng)絡中的核心地位不言而喻。集裝箱專辦站在路網(wǎng)中的地位和作用略低于物流中心。但是路網(wǎng)整體布局卻對集裝箱專辦站提出了其他的要求:集裝箱專辦站要能夠與集裝箱中心站和其他專辦站之間開行集裝箱班列或?qū)Ａ?。集裝箱專辦站是鐵路集裝箱運輸網(wǎng)絡的重要節(jié)點。本課件是可編輯的正常PPT課件三級集裝箱辦理站運輸組織關(guān)系集裝箱一般辦理站主要辦理集裝箱列車到發(fā)，集裝箱站內(nèi)掏、裝箱，“門到門”運輸和多式聯(lián)運服務。與集裝箱中心站和專辦站相比，由于集裝箱一般辦理站運量較小，一般只配備簡單的集裝箱裝卸、搬運、檢修、清洗和站內(nèi)信息傳輸系統(tǒng)和設備。一般辦理站主要通過開行小運轉(zhuǎn)或普通貨物列車為區(qū)域內(nèi)的集裝箱中心站和專辦站提供集疏運服務，大量的運輸作業(yè)則由集裝箱中心站和專辦站完成。因此，專辦站必須對周邊區(qū)域具有一定的輻射作用，能夠帶動和滿足周邊一般辦理站的運輸集散需求。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點3車站開通和停辦集裝箱運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定本課件是可編輯的正常PPT課件車站開通和停辦集裝箱運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定車站（包括鐵路專用線、專用鐵路）開辦集裝箱運輸業(yè)務，由集團公司確認滿足規(guī)定條件后，將以下內(nèi)容報國鐵集團運輸局公布：車站名稱、鐵路專用線或?qū)Ｓ描F路名稱、起重能力、辦理箱型、危險貨物運輸辦理情況、是否為國鐵及控股標準箱辦理站。車站（包括鐵路專用線、專用鐵路）停辦集裝箱運輸業(yè)務（或辦站場施工等需臨時停辦集裝箱運輸業(yè)務），由集團公司將以下內(nèi)容報國鐵集團運輸局公布：車站名稱、鐵路專用線或?qū)Ｓ描F路名稱、停辦箱型、停辦原因；其中停辦集裝箱運輸業(yè)務的，除上述內(nèi)容外，還需報停辦日期范圍。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點4鐵路集裝箱辦理站箱區(qū)和箱位本課件是可編輯的正常PPT課件集裝箱場布置的基本要求（1）集裝箱場的布局應充分利用場地面積，盡可能縮短移動式機械的行程，并且能夠迅速地挑選集裝箱。1（2）裝卸線路和場內(nèi)道路的布置應能保證場內(nèi)各種作業(yè)的方便性和安全性，裝卸和搬運時采光和暸望條件要好。2（3）道路的布置應使機動車輛都能單方向行駛。3（4）集裝箱各作業(yè)區(qū)的劃分應使各項作業(yè)互不干擾。（5）箱位應按每輛貨車裝載的箱數(shù)分組成列、成行放置，以便于配車和裝車作業(yè)。集裝箱的放置方向應便于起重機的起吊作業(yè)。5（6）門式起重機的走行軌道應按埋軌式設計，以便叉車或其他機動車輛跨軌作業(yè)。6（7）集裝箱辦公室的設置地點應便于貨運、裝卸人員和貨主辦理貨物承運和交付作業(yè)74（8）

為了及時維修技術(shù)狀態(tài)不良的集裝箱，應設置集裝箱維修工廠（或車間），并配備必要的維修設備。8本課件是可編輯的正常PPT課件鐵路集裝箱場線路與箱區(qū)的布置鐵路集裝箱場線路與箱區(qū)的布置方式不同，其作業(yè)效率和管理方法也不同。在滿足集裝箱快裝快卸、方便各項作業(yè)的條件下，應力求布置緊湊、合理。圖3-1集裝箱場地分布圖集裝箱場線路與箱區(qū)的布置方式主要有六種。圖（a）箱區(qū)較為集中，管理方便；便于叉車輔助作業(yè)；箱位比較多，既便于門到門運輸，又便于掏、裝箱作業(yè)；集裝箱中轉(zhuǎn)作業(yè)方便；汽車作業(yè)互不干擾；重車行程短。我國的鐵路集裝箱場大多采用這種布置形式。本課件是可編輯的正常PPT課件鐵路集裝箱場線路與箱區(qū)的布置圖（b）與圖（a）相似，更便于到發(fā)分區(qū)，起重機小車行程較短，箱位比較多。其缺點是箱區(qū)不集中，叉車輔助作業(yè)與裝卸線交叉較多。圖（c）便于汽車、貨車直接換裝作業(yè)，適于門到門運輸中直接換裝比重大的車站；起重機行程短，司機暸望條件好，但箱位少些。圖（d）箱位最少，卸車時起重機、小車行程較遠，汽車道路設在起重機跨度內(nèi)，起重機作業(yè)與汽車作業(yè)交又多，安全性較差。其優(yōu)點是箱區(qū)在裝卸線的一側(cè)，有利于叉車輔助作業(yè)，又因起重機跨度內(nèi)中部設汽車通路，便于到、發(fā)分區(qū)作業(yè)。圖（e）箱位較少，卸車時起重機、小車行程較遠，汽車道路與起重機作業(yè)交又，安全性差。其優(yōu)點是箱區(qū)集中，便于管理，又同在裝卸線一側(cè)，有利于又車輔助作業(yè)。圖（f）箱位較少，掏裝箱作業(yè)能力小。其優(yōu)點是利于到發(fā)分區(qū)，起重機、小車行程較短，適于門到門運輸直接換裝比重大的車站。本課件是可編輯的正常PPT課件集裝箱場箱區(qū)的劃分及布置在集裝箱場內(nèi)，可根據(jù)需要設置發(fā)送箱區(qū)、到達箱區(qū)、掏裝箱區(qū)、中轉(zhuǎn)箱區(qū)、備用箱區(qū)、空箱區(qū)、待修箱（定修箱和臨修箱）區(qū)、專用箱區(qū)等。設置時應滿足發(fā)送箱、到達箱、中轉(zhuǎn)箱、周轉(zhuǎn)箱和維修箱等的生產(chǎn)工藝和不同的功能要求，并盡可能縮短運送距離，避免交叉作業(yè)，便于準確便捷地取放所需集裝箱，利于管理。箱區(qū)在集裝箱場內(nèi)的布置應遵循以下原則：（1）中轉(zhuǎn)箱區(qū)應布置在便于集裝箱直接換裝的交通便利處；（2）拼裝箱區(qū)和掏裝箱區(qū)應盡量設置在倉庫附近，盡量減少各環(huán)節(jié)的作業(yè)干擾和中間運輸量；（3）周轉(zhuǎn)和維修箱區(qū)盡量布置在作業(yè)區(qū)外圍，靠近維修車間一側(cè)，便于取送和維修，并減少對正常作業(yè)區(qū)的干擾。本課件是可編輯的正常PPT課件集裝箱場箱區(qū)的劃分及布置0504020301（4）合理布置箱位，既要考慮充分利用堆場面積，又要留足運輸通道和裝卸機械作業(yè)區(qū)及箱與箱之間的距離，做到安全方便；（5）合理利用與選擇集裝箱裝卸機械和起重運輸設備，除保證機械進出場區(qū)暢通和足夠的作業(yè)半徑外，應盡量減少其行走距離，提高設備利用效率；（6）堆場應有一定坡度，以利排水，但要力求平坦，以利堆碼穩(wěn)妥；（7）堆場場地必須堅固耐用，應根據(jù)堆碼層數(shù)進行設計與處理；（8）大型集裝箱場可在集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)外，另設專門的掏裝箱區(qū)及堆箱場地。本課件是可編輯的正常PPT課件拆裝箱庫和作業(yè)區(qū)拆裝箱庫及其作業(yè)區(qū)是指對拼裝箱進行拆箱和裝箱的作業(yè)場所，也是拼裝箱零擔貨物的集散地。其作業(yè)內(nèi)容主要是把適箱貨物拼裝入集裝箱，或從集裝箱中取出貨物進行分類、保管和發(fā)送。拆裝箱庫及其作業(yè)區(qū)包括貨物倉庫、拆裝箱作業(yè)區(qū)、裝卸站臺和一些輔助生產(chǎn)用房設置時應滿足下列功能要求：（1）設置拆裝箱平臺，留有足夠的拼裝箱場地以便于進行拆、裝箱作業(yè)。（2）能滿足機械裝卸作業(yè)所需工作場地的要求，以免相互干擾。（3）留有適當理貨空間，以利于貨物的集結(jié)和疏運。拆裝箱平臺通常設置在拆裝箱庫的兩側(cè)或四周，所需場地應保證車輛進出和人員操作互不干擾，拆裝箱平臺的工位數(shù)應滿足進行拆裝箱作業(yè)的需要。倉庫是保管存放受理貨物、到站貨物、中轉(zhuǎn)貨物的場所，包括集零為整的集裝箱發(fā)送貨物倉庫、拆整為零的集裝箱到達貨物倉庫、零擔貨物倉庫和倉儲倉庫。本課件是可編輯的正常PPT課件任務實施根據(jù)以上相關(guān)知識，由教師組織學生分組進行討論。學生根據(jù)教師給出的各種集裝箱辦理站配置特點掌握集裝箱辦理站的作業(yè)性質(zhì)和功能。各小組派代表進行總結(jié)匯報，小組互評，教師點評，提高學生運用理論知識解決實際問題的能力。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二鐵路集裝箱運輸車輛本課件是可編輯的正常PPT課件任務引入集裝箱車輛是集裝箱運輸?shù)妮d體。集裝箱車輛與普通貨車不同，長度上要與箱型匹配，載重上要與箱重匹配。請思考：如何根據(jù)集裝箱的特點正確選擇鐵路集裝箱運輸車輛？本課件是可編輯的正常PPT課件相關(guān)知識集裝箱可采用敞車、集裝箱兩用平車和集裝箱專用平車裝運。集裝箱專用車是專門用于裝運集裝箱的特種車輛，有單層和雙層兩種本課件是可編輯的正常PPT課件敞車在鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展初期，采用敞車來裝運集裝箱。由于敞車側(cè)板較高，裝卸作業(yè)時需要提升，影響裝卸作業(yè)效率；另外，在裝卸過程中集裝箱容易碰到敞車的側(cè)板和端板，造成箱體和車體的損壞。在運行過程中，由于集裝箱在車內(nèi)沒有加固可能會使箱體竄動，損壞箱體和車體，同時還會造成貨物總重心的偏移。本課件是可編輯的正常PPT課件鐵路集裝箱專用車集裝箱專用車是專門用于裝運集裝箱的特種車輛，有單層和雙層兩種。本課件是可編輯的正常PPT課件單層集裝箱專用車單層集裝箱專用車有早期生產(chǎn)的X6A，X6B，X6C型車，還有為適應快運生產(chǎn)的X1k，X3k，X4k，X6k型車等。本課件是可編輯的正常PPT課件雙層集裝箱專用車雙層集裝箱專用車有X2k，X2H型等，適用于20ft，40ft國際標準集裝箱和45ft，48ft，50ft，53ft等長大集裝箱。裝后集裝箱和貨物總重不得超過78t，重車重心高不得超過2400mm。本課件是可編輯的正常PPT課件集裝箱共用車集裝箱共用車（以下簡稱共用車）是在通用平車和集裝箱平車的基礎上發(fā)展而成的新型車輛。本課件是可編輯的正常PPT課件NX17型系列平車NX17型系列平車一集裝箱共用車兼有普通平車和集裝箱專用平車雙重功能、載重為60t的四軸兩用平車，采用轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架，最高速度100km/h。自重約22.1t，載重60t。在普通平車使用工況時，能裝運原木、機器、車輛、鋼材、橋梁、構(gòu)件、成箱貨物及軍用設備等；在集裝箱平車使用工況時，能裝載鐵路標準10t集裝箱以及20ft、40ft國際標準集裝箱。本課件是可編輯的正常PPT課件X70型集裝箱專用平車X70型集裝箱專用平車是可裝運單箱總重為35t的兩個20ft集裝箱或一個40ft集裝箱的鐵路平車。X70型平車實現(xiàn)了集裝箱專用平車載重由60t級向70t級的升級換代，主要由底架、鎖閉裝置、制動裝置、車鉤緩沖裝置及轉(zhuǎn)向架等部分組成。本課件是可編輯的正常PPT課件鎖閉裝置集裝箱是靠鎖閉裝置固定在集裝箱平車上的，這對保證集裝箱的運輸安全、提高集裝箱裝卸效率、減小裝卸成本具有十分重要的作用。將集裝箱鎖固在車上、在需要時具有避讓功能的裝置叫集裝箱鎖閉裝置。集裝箱鎖閉裝置在運用中主要表現(xiàn)為兩個技術(shù)特性：（1）提高運輸途中對集裝箱的鎖固性；鎖固性要求加大集裝箱出鎖的阻力，保證集裝箱在車輛振動慣性力、橫向風力、交會沖擊力等各種力的作用下的運輸安全性；本課件是可編輯的正常PPT課件鎖閉裝置（2）保證裝卸過程中集裝箱進出鎖頭的順暢性。目前，常用的集裝箱固定鎖有三種類型：凸臺鎖、F-TR鎖及全自動鎖。F-TR鎖是目前的主要發(fā)展方向，國內(nèi)現(xiàn)有的凸臺鎖也將逐漸被F-TR鎖取代。本課件是可編輯的正常PPT課件鎖閉裝置為方便集裝箱角件進出鎖頭，該鎖頭在車上的安裝方向是每端同向，兩端反向。本課件是可編輯的正常PPT課件鎖閉裝置推拉翻轉(zhuǎn)式鎖閉裝置操作說明：將推拉翻轉(zhuǎn)式鎖閉裝置由工作位變?yōu)榉枪ぷ魑粫r，先打開擋板，將鎖頭平移至內(nèi)側(cè)后，轉(zhuǎn)動鎖頭180度，將朝下的鎖頭回移至原位，翻下?lián)醢寮纯?。吊裝40ft集裝箱時，應保證中央原位翻轉(zhuǎn)式箱鎖處于非工作位，角件孔對準鎖頭落下。吊裝20ft集裝箱時，應保證中央原位翻轉(zhuǎn)式箱鎖處于工作位，角件孔對準鎖頭落下。本課件是可編輯的正常PPT課件鎖閉裝置推拉平移式鎖閉裝置：由鎖座、F-TR鎖、擋板、轉(zhuǎn)軸等組成。本課件是可編輯的正常PPT課件鎖閉裝置擋板繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，但最大只能能開至45，使擋板不因人工誤操作而影響功能。鎖頭與鎖座、擋板間留有微小間隙，保證F-TR鎖與集裝箱角件作用時有適當?shù)恼{(diào)整空間，可充分發(fā)揮F-TR鎖的功能。需要轉(zhuǎn)換工作位時，只需將擋板打開，將F-TR鎖平移至外側(cè)后落下?lián)醢寮纯?。本課件是可編輯的正常PPT課件任務實施根據(jù)以上相關(guān)知識，由教師組織學生分組進行討論。學生根據(jù)教師給出的集裝箱特點選擇適用的集裝箱運輸車輛。各小組派代表進行總結(jié)匯報，小組互評，教師點評，從而使學生掌握各種集裝箱車輛的特點及使用范圍，提高學生運用理論知識解決實際問題的能力。本課件是可編輯的正常PPT課件任務三鐵路集裝箱裝卸搬運機械本課件是可編輯的正常PPT課件任務引入在集裝箱全程運輸過程中，不論經(jīng)過何種運輸方式，都需要對集裝箱進行裝卸搬運，因此集裝箱裝卸搬運機械是集裝箱辦理站的核心設備。采用配套的集裝箱裝卸機械，能將作業(yè)損失時間降至最低，提高效率，增加集裝箱周轉(zhuǎn)次數(shù)。請思考：如何根據(jù)集裝箱的特點及辦理站布局選擇合適的裝卸機械？本課件是可編輯的正常PPT課件相關(guān)知識集裝箱運輸過程中，在集裝箱貨運站，通常要辦理海運、鐵路、公路、水路及航空等一種或多種運輸方式的轉(zhuǎn)換，都需要進行裝卸作業(yè)，而集裝箱裝卸、搬運機械便是裝卸作業(yè)的核心設備，在集裝箱堆場內(nèi)必須配備一定數(shù)量的集裝箱裝卸、搬運機械。本課件是可編輯的正常PPT課件集裝箱門式起重機集裝箱門式起重機是集裝箱堆場、碼頭的主型機械。門式起重機：按運行方式不同，門式起重機分為埋軌式和輪胎式兩種。本課件是可編輯的正常PPT課件埋軌式門式起重機埋軌式門式起重機由電力驅(qū)動、在鋪墊于地基上的軌道上行駛。埋軌式門式起重機主要由門架、大車運行機構(gòu)、小車架、小車運行機構(gòu)、起升機械、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、導向架以及司機室等組成。司機室內(nèi)有操縱臺，操縱起重機各個機構(gòu)的運轉(zhuǎn)。軌道式門式起重機的整個門架由四套走輪平衡臺車支承，由其中的驅(qū)動車輪使起重機在軌道上行駛。本課件是可編輯的正常PPT課件埋軌式門式起重機軌道式集裝箱門式起重機起重能力大多在40~45t，最大可達60t，軌距一般在15~60m范圍，起升高度一般在15m左右。本課件是可編輯的正常PPT課件輪胎式門式起重機輪胎式門式起重機與軌道式的區(qū)別在于走形輪上，其機械由充氣輪胎支撐在場上走行，不受固定軌道限制，其驅(qū)動方式采用市電為動力，轉(zhuǎn)場時采用柴油機驅(qū)動。目前，輪胎式門式起重機的起重量大多是40~45t，跨距為6列集裝箱和1條半掛車道的寬度，起升高度一般11~12m。本課件是可編輯的正常PPT課件按懸臂方式分類集裝箱門式起重機按懸臂分為雙懸臂式、單懸臂式和無懸臂式。其中雙懸臂式門式起重機由于跨度大和起升高度高，可以跨越鐵路線和汽車道路，在跨度內(nèi)、懸臂下直接進行集裝箱的裝卸、換裝和堆碼作業(yè)，因而被集裝箱場大量采用。本課件是可編輯的正常PPT課件按懸臂方式分類傳統(tǒng)的門式起重機一般都帶有懸臂。這是因為在不增大主梁截面的情況下，只需延長主梁的長度便可以擴展吊機的覆蓋面積，在經(jīng)濟上是非常劃算的。本課件是可編輯的正常PPT課件集裝箱跨運車集裝箱跨運車是用于集裝箱碼頭前沿和堆場之間短途水平搬運和堆碼集裝箱的專用機械，其外觀近似一個縮小版的輪胎式門式起重機。集裝箱跨運車與輪胎式、軌道式門式起重機比較，具有更大的機動性，主要用于集裝箱場與門式起重機配套使用?？邕\車負責將鐵路車輛上卸下的集裝箱搬運到集裝箱場并堆碼，或?qū)⒓b箱場地上集裝箱搬至鐵路裝卸線附近，再由門式起重機進行裝車，從而構(gòu)成全跨運車方式集裝箱場?？邕\車也可與拖掛車配合，由拖掛車擔任集裝箱的搬運，跨運車擔任集裝箱的裝卸和堆碼工作。本課件是可編輯的正常PPT課件集裝箱叉車集裝箱叉車按作業(yè)用途又分重箱集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高叉車和集裝箱掏裝箱作業(yè)叉車。早期的集裝箱總重較小，重箱集裝箱叉車采用傳統(tǒng)的貨叉式，通過將貨叉插入集裝箱中部的叉槽提舉集裝箱。隨著集裝箱的大型化發(fā)展，額定總重量也越來越大，單純靠貨叉承載幾乎已變得不可能，所以現(xiàn)在一般都配備了專用吊具。集裝箱空箱堆高叉車與配有專用吊具的重箱叉車除了在額定起重量、發(fā)動機功率、輪胎層數(shù)等技術(shù)指標有區(qū)別外，外觀上的主要差別在于門架及吊具上。本課件是可編輯的正常PPT課件集裝箱叉車集裝箱掏裝箱作業(yè)叉車又稱特種箱內(nèi)作業(yè)叉車，是一種最大輪壓小于標準集裝箱底板允許輪壓值、可安全地進出集裝箱內(nèi)作業(yè)的專用叉車。集裝箱掏裝箱作業(yè)叉車由于在箱內(nèi)作業(yè)，因此對高度、軸壓、輪壓有相應的限制，除此之外，掏裝箱叉車為了方便裝卸各種貨物需要具有全自由起升性能，為了對準貨位將貨物準確地放置到指定的位置，還要求箱內(nèi)作業(yè)叉車具有貨架側(cè)移的性能，使叉車在不挪動位置的情況下，貨架可以向左右兩側(cè)移動一定的距離，通常為左右各100mm。本課件是可編輯的正常PPT課件集裝箱正面吊運機集裝箱正面吊運起重機（簡稱集裝箱正面吊）起源于20世紀60年代末，它由場地吊運機并借鑒叉車、汽車吊演變而來。與叉車比較，它具有機動性強，穩(wěn)定性好，輪壓較低，堆碼層數(shù)高，堆貨場利用率高等優(yōu)點，是比較理想的貨場裝卸搬運機械。本課件是可編輯的正常PPT課件任務實施根據(jù)以上相關(guān)知識，由教師組織學生分組進行討論。學生根據(jù)教師給出的各種集裝箱選擇合適的集裝箱裝卸機械。各小組派代表進行總結(jié)匯報，小組互評，教師點評，從而使學生掌握各種集裝箱裝卸機械的特性及使用范圍，提高學生運用理論知識解決實際問題的能力。本課件是可編輯的正常PPT課件項目三集裝箱運輸組織本課件是可編輯的正常PPT課件項目描述集裝箱運輸涉及面廣、技術(shù)性強、設備條件要求高，集裝箱貨流分散、箱流調(diào)整復雜，具有專業(yè)化的特點，要進行專業(yè)化的管理。通過本項目的學習，使學生掌握鐵路集裝箱運輸組織、鐵路集裝箱運輸管理。本課件是可編輯的正常PPT課件思政目標樹立愛國、愛黨，民族自豪感，培養(yǎng)踐行體會社會主義核心價值觀；具有愛貨護路的工匠精神；具有良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，擁有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和一絲不茍的工作作風；培養(yǎng)學生安全與自我保護能力。本課件是可編輯的正常PPT課件能力目標能根據(jù)集裝箱運輸辦理條件判斷集裝箱運輸需求能否受理；掌握鐵路集裝箱運輸基本條件、作業(yè)程序；掌握集裝箱平均停時、集裝箱保有量的計算。本課件是可編輯的正常PPT課件知識目標掌握鐵路集裝箱運輸辦理條件，掌握集裝箱作業(yè)流程及基本作業(yè)要求。能對集裝箱承運、裝卸車信息進行統(tǒng)計。本課件是可編輯的正常PPT課件任務引入國鐵集團負責全路集裝箱運輸組織和統(tǒng)一管理。集團公司負責管內(nèi)集裝箱運輸組織和經(jīng)營管理。中鐵集裝箱運輸有限責任公司（以下稱集裝箱公司）負責鐵路箱的購置、租賃、維修、報廢等資產(chǎn)管理工作。請思考：集裝箱運輸基本條件有哪些？危險貨物集裝箱運輸基本條件有哪些？本課件是可編輯的正常PPT課件相關(guān)知識集團公司應充分發(fā)揮集裝箱標準化程度高、裝卸作業(yè)快、貨物安全性好以及便于開展多式聯(lián)運的優(yōu)勢，優(yōu)先發(fā)展集裝箱運輸，提高集裝箱運輸比例。集團公司和集裝箱公司應建立集裝箱運輸安全管理制度，保證必要的安全設施設備投入，制定作業(yè)流程和質(zhì)量標準，加強從業(yè)人員培訓，建立安全責任制和考核機制，保證集裝箱運輸安全。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱運輸基本條件知識點1集裝箱運輸基本條件（一）集裝箱應符合國家標準，按規(guī)定涂打標記和標志，具有集裝箱檢驗單位徽記、國際集裝箱安全公約（CSC）安全合格牌照、國際鐵路聯(lián)盟標記，標有定期檢驗日期或連續(xù)檢驗計劃標記。（二）非標鐵路箱由國鐵集團運輸局公布運輸條件后，方可上路運輸。非標自備箱辦理海鐵聯(lián)運、國際聯(lián)運（發(fā)站或到站為港口、鐵路口岸站）以及管內(nèi)運輸?shù)?，由發(fā)送集團公司確定運輸條件，確保滿足運輸安全要求后方可上路運輸；其他須由發(fā)送集團公司提出運輸條件，報國鐵集團運輸局公布后方可上路運輸。（三）集團公司不得確定以下自備箱的運輸條件：不符合國際集裝箱安全公約（CSC）的集裝箱；角件與貨車集裝箱鎖閉裝置、裝卸機械集裝箱吊具不匹配的集裝箱；標記總重小于30.48噸的集裝箱。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱運輸基本條件（四）集裝箱應按規(guī)定進行定期檢驗，保證質(zhì)量滿足鐵路運輸安全要求。集裝箱從出廠到第一次檢驗的間隔期不得超過5年，以后檢驗的間隔期不得超過2.5年。（五）集裝箱辦理站（包括辦理集裝箱運輸?shù)蔫F路專用線、專用鐵路，下同）是辦理集裝箱運輸業(yè)務的車站。集裝箱在集裝箱辦理站間辦理運輸。集裝箱辦理站應具備下列條件：1.有與其運量相適應的，適合集裝箱堆存、裝卸的場地。2.裝卸線數(shù)量和長度滿足生產(chǎn)需要。3.具備集裝箱稱重計量及安全檢測條件。4.配備集裝箱裝卸機械，起重能力滿足所裝卸集裝箱總重量的要求。20英尺、40英尺集裝箱吊具下額定起重量不小于35噸，滿足寬體箱發(fā)展需要。裝卸機械宜具備稱重、裝載均衡狀態(tài)檢測功能。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱運輸基本條件5.具備良好的硬件、軟件和計算機網(wǎng)絡環(huán)境，能夠應用鐵路集裝箱運輸管理信息系統(tǒng)。6.辦理特種貨物箱和專用箱時，還需配備相應的生產(chǎn)和安全設施設備（如：站臺、裝卸、充裝、抽卸、充電設施設備等）。（六）車站（包括鐵路專用線、專用鐵路）開辦集裝箱運輸業(yè)務，由集團公司確認滿足規(guī)定條件后，將以下內(nèi)容報國鐵集團運輸局公布：車站名稱、鐵路專用線或?qū)Ｓ描F路名稱、起重能力、辦理箱型、危險貨物運輸辦理情況、是否為國鐵及控股標準箱辦理站。申請開辦集裝箱業(yè)務時，須申報以下資料：1.集裝箱裝卸線數(shù)量及每條裝卸線的有效長（附加相關(guān)照片）。2.裝卸機械類型及數(shù)量，是否具備防搖吊具，吊具下起重能力（附加相關(guān)照片）。3.集裝箱堆場面積（附加相關(guān)照片）。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱運輸基本條件4.計量稱重設備類型、數(shù)量（附加相關(guān)照片）。5.特種貨物集裝箱和專用集裝箱運輸需要的設施設備（附加相關(guān)照片）。6.是否具備安裝車站集裝箱運輸管理系統(tǒng)條件。7.適箱貨源情況，分品類預測年運量、主要去向。8.申請開辦集裝箱業(yè)務的貨場、專用線的產(chǎn)權(quán)情況，是否為國鐵及控股。專用線開辦集裝箱業(yè)務的，還需要產(chǎn)權(quán)單位申請。9.危險貨物運輸辦理情況。10.是否符合開辦條件。11.其他需要說明的事項。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱運輸基本條件（七）車站（包括鐵路專用線、專用鐵路）停辦集裝箱運輸業(yè)務（或因站場施工等需臨時停辦集裝箱運輸業(yè)務），由集團公司將以下內(nèi)容報國鐵集團運輸局公布：1.集裝箱辦理站名、專用線名稱。2.停辦集裝箱箱型。3.停辦原因。4.停辦集裝箱業(yè)務日期范圍。5.設有集裝箱箱修點的集裝箱辦理站還應與集裝箱公司協(xié)商一致。包括停辦后箱修點移設方案或關(guān)閉情況。6.臨時停辦集裝箱運輸業(yè)務的，除上述內(nèi)容外，還需報停辦日期范圍。7.其他需要說明的事項。車站停辦集裝箱運輸業(yè)務后，應清查站存鐵路箱，及時組織回送。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱運輸基本條件（八）非標自備箱辦理海鐵聯(lián)運、國際聯(lián)運（到站為港口、鐵路口岸站）以及局管內(nèi)運輸?shù)?，由托運人向發(fā)站提交有關(guān)技術(shù)文件和上路運輸申請，經(jīng)集團公司批準后方可辦理。非標自備箱辦理跨局運輸時，由托運人向發(fā)站提交有關(guān)技術(shù)文件和上路運輸申請，經(jīng)集團公司審核后，報國鐵集團運輸局公布后方可上路運輸。申請內(nèi)容包括：1.發(fā)站、到站。2.箱主代碼、箱型代碼和箱號范圍。3.擬運貨物品名及理化性質(zhì)。4.集裝箱證書或研制技術(shù)資料。5.集裝箱技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)、扣修條件。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱運輸基本條件6.集裝箱堆存、裝卸、運輸要求。7.集裝箱交接檢查要求。8.其它與鐵路運輸有關(guān)的內(nèi)容。辦理非標自備箱運輸?shù)霓k理站，應與托運人簽訂運輸安全協(xié)議，明確運輸安全相關(guān)事項。（九）辦理站要加強箱體質(zhì)量和裝載質(zhì)量檢查，保證運輸安全，發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理。有下列情形之一時，發(fā)站不得受理承運：1.標記、銘牌不全、涂改或模糊不清。2.無檢驗日期或連續(xù)檢驗計劃，超檢驗時間。3.集裝箱質(zhì)量不能滿足鐵路運輸安全要求的。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱運輸基本條件（十）集裝箱所裝貨物應符合所用箱型適箱貨物要求，對于理化性質(zhì)不清的貨物，應要求托運人提供國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門認定的具備相應資質(zhì)機構(gòu)出具的貨物鑒定報告。（十一）集裝箱裝運危險貨物要嚴格執(zhí)行《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》等鐵路危險貨物運輸規(guī)定。知識點2危險貨物集裝箱運輸條件鐵路危險貨物集裝箱（以下簡稱危貨箱）除應執(zhí)行鐵路集裝箱及其裝卸場所、設施的一般規(guī)定外，還應符合危險貨物運輸規(guī)定。（一）危險貨物集裝箱僅辦理鐵路危險貨物品名表中下列品類：1.鐵路通用箱。⑴二級易燃固體。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱運輸基本條件⑵二級氧化性物質(zhì)。⑶腐蝕性物質(zhì)。二級酸性腐蝕性物質(zhì)。二級堿性腐蝕性物質(zhì)。二級其他腐蝕性物質(zhì)。⑷二級毒性物質(zhì)。3.危貨箱裝運本條第1、2款以外的危險貨物，以及使用罐式集裝箱裝運危險貨物的，由所屬集團公司組織研究提出安全運輸條件建議（罐式箱還應提出框架靜強度及沖擊試驗合格報告），報國鐵集團運輸局。國鐵集團運輸局組織專家進行技術(shù)審查，通過技術(shù)審查后公布安全運輸條件。本課件是可編輯的正常PPT課件任務一集裝箱運輸基本條件自備危貨箱運輸時，須由產(chǎn)權(quán)單位向過軌站段提出申請，站段初審后報所屬集團公司審核，符合規(guī)定的，由所屬集團公司簽發(fā)《危貨箱安全合格證》?！段Ｘ浵浒踩细褡C》實行一箱一證。集團公司應建立《危貨箱安全合格證》檔案，每年進行一次復核。辦理《危貨箱安全合格證》應出具的技術(shù)文件：本課件是可編輯的正常PPT課件罐式箱⑴申請報告(含企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模、運量、產(chǎn)品理化特性和危險性分析)。01⑵鐵路罐式集裝箱容積測試證書。02⑶自備危險貨物集裝箱定期檢修合格證。03⑷《罐式箱審查表》。04⑸其他有關(guān)資料。05本課件是可編輯的正常PPT課件危貨箱⑵《危貨箱檢修證》。02⑶《自備箱審查表》。03⑴申請報告(含企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模、運量、產(chǎn)品理化特性和危險性分析)。01⑷其他有關(guān)資料。04本課件是可編輯的正常PPT課件危貨箱裝運條件1.危貨箱辦理站（專用線、專用鐵路）除應執(zhí)行鐵路貨場、專用線一般規(guī)定外，還應符合鐵路危險貨物辦理站、專用線貨運安全設備設施有關(guān)技術(shù)條件等相關(guān)規(guī)定以及有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章對危險貨物運輸安全管理、安全作業(yè)、安全培訓和應急處置等要求。2.自備危貨箱投入運用前，集團公司應按《鐵路危險貨物集裝箱編號登記簿》進行登記并編號，編號方式如：哈TWX0001、京TWX0001、上TWX0001。3.危貨箱同一車限裝同一品名、同一鐵危編號的危險貨物。裝箱應采取安全防護措施，防止貨物在運輸中倒塌、竄動和撒漏。運輸時只允許辦理一站直達并符合辦理限制要求。4.辦理罐式集裝箱運輸時，托運人、收貨人、發(fā)到站、專用線（專用鐵路）、貨物品名等須與辦理限制相符。限使用集裝箱專用平車（含兩用平車）運輸。本課件是可編輯的正常PPT課件危貨箱裝運條件5.青藏線格拉段等海拔超過3000m的高原鐵路辦理危險貨物運輸時，還應符合以下規(guī)定：（1）裝運車輛符合高原鐵路運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。（2）辦理站、托運人根據(jù)高原鐵路運輸危險貨物的具體品名，制定專項事故應急預案和環(huán)保應急處理預案。（3）所有有人值守的車站均應配備危險貨物運輸應急救援器材和安全防護設備。（4）運輸需要押運的危險貨物時，應配備適應高原缺氧環(huán)境、符合環(huán)保要求的押運車輛。押運人員應接受高原體檢和健康教育，合格后方可執(zhí)行押運任務。押運時應配備必要的藥品和應急備品。本課件是可編輯的正常PPT課件危貨箱裝運條件（5）運輸氣體、放射性物質(zhì)（物品）、危害環(huán)境的物質(zhì)、高溫物質(zhì)等性質(zhì)特殊的危險貨物時，由國鐵集團組織進行試驗論證研究，確定安全運輸條件。（6）危貨箱的堆碼存放應符合《配放表》的有關(guān)規(guī)定。本課件是可編輯的正常PPT課件危貨箱承運審核內(nèi)容與包裝標志1.車站辦理危貨箱時，應對品名、包裝、標志、標記等進行核查，防止匿報、謊報危險貨物或在危貨箱中夾帶違禁物品。嚴禁在站內(nèi)辦理危貨箱的裝箱、掏箱作業(yè)。2.托運人應根據(jù)危險貨物類別在箱體上拴掛相應包裝標志。拴掛位置：箱門把手處（罐式箱在裝卸料設施適當位置）各1枚，箱角吊裝孔各1枚，共計6枚，需拴掛牢固，不得脫落。標志采用塑料雙面彩色印刷，規(guī)格為：100mm×100mm。3.危貨箱裝卸車作業(yè)前，貨運員應向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項，作業(yè)時應做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。4.收貨人應負責危貨箱的洗刷除污，并負責撤除拴掛的危險貨物標志。無洗刷能力時，可委托鐵路部門洗刷，費用由收貨人負擔。本課件是可編輯的正常PPT課件危貨箱承運審核內(nèi)容與包裝標志5.辦理罐式箱運輸時，托運人、收貨人、發(fā)到站、專用線、貨物品名等應與辦理限制相符。限使用集裝箱專用平車（含兩用平車）運輸。6.罐式箱的標記、承運、介質(zhì)充裝、安全防護等安全管理要求比照《危險貨物管理規(guī)則》有關(guān)條款辦理。本課件是可編輯的正常PPT課件罐式箱的檢修罐式箱檢修分臨時檢修和中修、大修。本課件是可編輯的正常PPT課件臨時檢修臨時檢修指對罐式箱使用狀況的日常檢修。包括對丟失、損壞及人孔蓋、墊等配件補和更換；對缺少、污損的標志補齊和更換。本課件是可編輯的正常PPT課件中修中修指對罐體進行清洗置換和氣密檢查。包括更換安全閥附屬配件并進行氣密試驗。對罐式箱框架強度進行安全可靠性檢測。中修修程為1年。本課件是可編輯的正常PPT課件大修大修指除進行中修內(nèi)容外，進行罐體腐蝕裕度測定、矯正變形、修補破損、除銹噴漆，軍縫探傷及水壓試驗。大修修程為5年。罐式箱臨時檢修、中修和大修由箱主委托鐵路國鐵集團認定的具有檢驗資格的單位完成，檢售后，應在箱體上標明檢修單位、日期和下次檢修時間，并填寫(危貨箱檢修證)。凡檢修過期的不得辦理運輸。罐式箱使用期限不得超過15年。本課件是可編輯的正常PPT課件任務實施根據(jù)以上相關(guān)知識，由教師組織學生分組進行討論。各小組派代表進行總結(jié)匯報，小組互評，教師點評，從而使學生掌握集裝箱運輸基本條件，提高學生團結(jié)協(xié)作能力和專業(yè)表達能力。本課件是可編輯的正常PPT課件任務二集裝箱運輸作業(yè)程序任務引入2022年7月29日，某公司到昆明南站貨運營業(yè)廳，要求發(fā)送2個20英尺集裝箱到八景站，需要送貨上門并要求鐵路提供上門裝卸服務，送貨上門里程為60公里。請思考：車站工作人員應如何受理該批貨物？本課件是可編輯的正常PPT課件知識點1托運與受理集裝箱運輸以貨物運單作為運輸合同。托運人托運集裝箱應按批提出運單（需求聯(lián)）一份，混裝貨物還應按批提交物品清單，簽署“貨物托運安全承諾書”，物品清單與箱號關(guān)聯(lián)，一箱一單。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點1托運與受理鐵路通用箱通過95306網(wǎng)站實行網(wǎng)上預訂，出站后重去重回的不需訂箱?？障浒础跋鹊较鹊谩钡脑瓌t自動分配，并在95306網(wǎng)站實時自動公示；配箱后自動生成運單需求聯(lián)。托運人對其在運單、物品清單內(nèi)填記內(nèi)容的真實性負完全責任，應準確填記貨物名稱、集裝箱號碼、施封號碼、重量等各項內(nèi)容。集裝箱運輸，每批必須是標記總重相同的同一類型集裝箱。鐵路箱和自備箱不得按一批辦理。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點1托運與受理集裝箱裝運兩種及以上品名的貨物時，托運人應按箱提出物品清單。集裝箱內(nèi)單件貨物重量超過100千克時，托運人應在運單“托運人記載事項”欄內(nèi)分別注明實際重量。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點2撥配空箱托運人應使用狀態(tài)良好的集裝箱。使用鐵路箱時，車站應提供狀態(tài)良好的集裝箱。托運人在使用前必須檢查箱體狀況，發(fā)現(xiàn)箱體狀況不良時及時提出，由車站予以更換。集裝箱所裝貨物應符合所用箱型適箱貨物要求，不得腐蝕、損壞箱體。鐵路通用箱不得裝運煤、焦炭等易污染箱體的貨物。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點2撥配空箱下列貨物不得混裝于同一集裝箱內(nèi)：（一）易腐貨物與非易腐貨物；（二）危險貨物與非危險貨物；（三）性質(zhì)互抵的貨物；（四）運輸條件不同的貨物。托運的集裝箱，單箱總重不得超過其標記總重；且不得超過發(fā)站和到站的集裝箱起重能力，在車上直接裝卸貨物的特種貨物箱、專用箱等除外。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點2撥配空箱托運人持經(jīng)貨運員核準的貨物運單，向發(fā)送貨運員領取空箱。發(fā)送貨運員接到貨物運單后，應做以下幾項工作：1.核對批準的進箱日期及需要撥配的空箱數(shù)。2.指定箱號。3.在站外裝箱的要認真填寫《鐵路集裝箱出站單》，進行登記。4.由托運人按規(guī)定簽認后，取走空箱。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點2

撥配空箱因涉及到集裝箱交接責任劃分問題，撥配空箱時，發(fā)送貨運員應會同托運人一起認真檢查箱體的狀態(tài)，檢查的內(nèi)容主要包括：?1.箱頂是否透亮。2.箱壁是否有破孔。3.箱門能否嚴密關(guān)閉4.箱門鎖件是否完好。若托運人認為箱體狀態(tài)不良不能保證貨物運送安全，要求更換時，承運人應給予更換。在空箱數(shù)量不足的情況下，撥配空箱工作應貫徹“四優(yōu)先”原則，即貴重、易碎、怕濕貨物優(yōu)先，門到門運輸優(yōu)先，納入方案去向優(yōu)先，簡化包裝貨物優(yōu)先。此外急運的學生課本、報紙雜志、郵政包裹和搬家貨物，也應優(yōu)先撥配空箱。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點3

裝箱與施封集裝箱的裝箱由托運人負責。裝箱時應碼放穩(wěn)固，裝載均衡，不超載、不集重、不偏重、不偏載、不撞砸箱體，采取防止貨物移動、滾動或開門時倒塌的措施，保證箱內(nèi)貨物和集裝箱運輸安全。敞頂箱裝運易揚塵貨物，應采取苫蓋篷布或抑塵等環(huán)保措施。集裝箱施封由托運人負責。托運的重集裝箱應當施封（結(jié)構(gòu)上無法施封的除外）；通用集裝箱施封時，確認左右箱門鎖舌和把手入座后，在右側(cè)箱門把手鎖件施封孔處施封一枚；其他類型集裝箱根據(jù)實際情況采取適合的施封方法。托運的空集裝箱可不施封，托運人須關(guān)閉箱門，確認左右箱門鎖舌和把手入座。托運人（收貨人）可自行安排集裝箱汽車取送集裝箱，也可委托車站辦理，車站均應提供便利條件。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點3

裝箱與施封托運人（收貨人）領取鐵路箱出站的，車站應與托運人（收貨人）簽訂鐵路箱出站使用協(xié)議，明確免費使用期限、延期使用費、進出站檢查、損壞和丟失賠償?shù)仁马?，并可收取一定的保證金。根據(jù)托運人（收貨人）要求，可在站內(nèi)指定區(qū)域裝、掏箱。發(fā)送的集裝箱應于約定進站日期當日進站完畢。到達的集裝箱，應于承運人發(fā)出領貨通知的次日起算，2日內(nèi)領取集裝箱貨物，并于領取的當日內(nèi)將箱內(nèi)貨物掏完或?qū)⒓b箱搬出。集裝箱貨物（含空自備箱）在車站存放超過上述免費倉儲期限，應按規(guī)定核收倉儲費。從車站搬出鐵路箱時，車站填制“鐵路箱出站單”作為出站和箱體狀況交接的憑證。鐵路箱送回車站時，車站應檢查箱體狀況，收妥集裝箱并結(jié)清費用后，在乙聯(lián)上加蓋車站日期戳和經(jīng)辦人章，將收據(jù)交還箱人。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點4

驗收集裝箱托運人將裝好的重箱交給車站，貨運員應逐箱進行檢查。1.箱體狀態(tài)是否良好。一是如果發(fā)現(xiàn)在裝箱過程中有破壞箱體的情況，可要求托運人賠償；二是如果箱體不良且可能危及貨物安全的，應更換集裝箱。2.箱門是否關(guān)好，鎖舌是否落槽，把手是否全部入座。鎖舌如果不入槽，箱門會處于假關(guān)閉狀態(tài)。3.施封是否有效。集裝箱施封由托運人負責，通用集裝箱重箱必須施封。4.核對運單上填記的箱號和施封號碼與集裝箱上的是否一致，箱號和施封號碼是否對應，運單填記的施封號碼有無涂改。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點4

驗收集裝箱5.集裝箱貨物的重量原則上由承運人確定，有稱重條件的集裝箱辦理站（含專用線），承運人必須逐箱復查發(fā)送的集裝箱重量。集裝箱總重超過集裝箱標記總重時，托運人應對集裝箱減載后運輸，并按規(guī)定核收復查產(chǎn)生的作業(yè)費。6.承運人有權(quán)對集裝箱貨物品名、數(shù)量、裝載狀況等進行檢查。需要開箱檢查貨物時，在發(fā)站應通知托運人到場，在到站應通知收貨人到場。無法約見托運人或收貨人時，應會同駐站公安檢查，并做好記錄。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點5

交接集裝箱1.交接地點和方法：在鐵路專用線、專用鐵路裝卸車的集裝箱，交接辦法由車站與鐵路專用線、專用鐵路的產(chǎn)權(quán)單位商定，并在鐵路專用線、專用鐵路運輸協(xié)議中明確。2.交接憑證：為“鐵路箱出站單”，自備箱進出站交接憑證為“貨物運單”本課件是可編輯的正常PPT課件知識點5

交接集裝箱3.交接問題的處理：發(fā)站在接收集裝箱時，檢查發(fā)現(xiàn)箱號或封印內(nèi)容與運單記載不符或未按規(guī)定關(guān)閉箱門、擰固、施封的，應由托運人改善后接收。箱體損壞危及貨物和運輸安全的不得接收4.交接責任的劃分：交接前由交方承擔，交接后由接方承擔。但運輸過程中由于托運人責任造成的事故和損失由托運人負責；因集裝箱質(zhì)量發(fā)生的問題，責任由箱主或集裝箱承租人負責。本課件是可編輯的正常PPT課件知識點5

交接集裝箱5.違約與賠償責任：托運人有違約責任時，承運人應按合同約定或有關(guān)規(guī)定向托運人或收貨人核收違約金和因檢查產(chǎn)生的作業(yè)費用。自備箱由于托運人責任造成上述后果時，車站應編制貨運記錄，由承運人負責賠償，賠償費按實際發(fā)生的費用計算。本課