目錄1施工測(cè)量方案及質(zhì)量保證措施 31.1工程簡(jiǎn)介 31.2施工組織與流程 31.3施工測(cè)量方法 61.4測(cè)量質(zhì)量保證措施 132場(chǎng)地平整施工組織 142.1工程簡(jiǎn)介 142.2施工組織 143軟基處理施工方案及質(zhì)量保證措施 143.1工程簡(jiǎn)介 143.2施工組織 153.3施工方法與工藝 153.4質(zhì)量保證措施 174道路土方工程施工方案及質(zhì)量保證措施 181工程簡(jiǎn)介 182施工組織 183施工方法與工藝 195管道、管線預(yù)留預(yù)埋工程施工方案及質(zhì)量保證措施 245.1工程簡(jiǎn)介 245.2施工組織 245.3施工方法與工藝 255.4施工質(zhì)量保證措施 286橋梁工程施工方案及質(zhì)量保證措施 286.1工程簡(jiǎn)介 296.2施工組織 296.3主要施工方法與工藝 297道路路面工程施工方案及質(zhì)量保證措施 417.1工程簡(jiǎn)介 417.2施工組織 427.3施工方法與工藝 428綠化工程施工方案及質(zhì)量保證措施 538.1工程簡(jiǎn)介 538.2施工組織 538.3施工方法與工藝 539質(zhì)量保證體系及措施 609.1質(zhì)量保證體系 609.2質(zhì)量保證措施 63

1施工測(cè)量方案及質(zhì)量保證措施1.1工程簡(jiǎn)介江蘇大劇院東側(cè)（景觀）道路工程位于南京市建鄴河西區(qū)，道路呈南北走向，南起奧體大街，北至夢(mèng)都大街。道路全長(zhǎng)803.01m。道路等級(jí)為城市支路，規(guī)劃紅線寬70米，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度30km/h。該工程的總體施工內(nèi)容包括雨污水工程、道路工程、向陽(yáng)河橋工程和景觀綠化工程。道路路面設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道。道路沿線跨向陽(yáng)河(河道寬度25m).向陽(yáng)河橋中心樁號(hào)K0+749.5，橋跨中心線與道路中心線法線夾角為14°，橋梁采用1x25m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁。排水工程雨水管最大管徑1000mm，污水管最大管徑400mm。景觀工程內(nèi)容包括噴灌安裝、人行道鋪裝、自行車(chē)場(chǎng)地通道鋪裝、苗木種植、草坪鋪設(shè)等。1.2施工組織與流程1.2.1施工組織1、基準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核測(cè)量工作實(shí)施前與業(yè)主進(jìn)行基準(zhǔn)控制點(diǎn)(網(wǎng))書(shū)面和現(xiàn)場(chǎng)交接，對(duì)業(yè)主提供的平面和高程控制點(diǎn)的測(cè)量成果資料和現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)(網(wǎng))進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)成果報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審核。在施工過(guò)程中定期對(duì)控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行校準(zhǔn)。圖1.2-1全線導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)圖2、人員組織由有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)本工程施工測(cè)量工作。所有測(cè)量人員必須熟悉崗位職責(zé)，應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，獲得技術(shù)培訓(xùn)和執(zhí)業(yè)資格上崗證書(shū)，方可上崗。具體人員技能要求和崗位職責(zé)見(jiàn)下表所示。表1.2-1測(cè)量人員配備、技能要求和崗位職責(zé)序號(hào)職務(wù)技能要求人數(shù)1專(zhuān)業(yè)測(cè)量工程師具有市政公用工程施工測(cè)量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟知道路及橋梁施工工藝及竣工驗(yàn)收規(guī)范的要求。熟練使用全站儀、GPS等先進(jìn)測(cè)量?jī)x器，熟知控制測(cè)量操作流程及規(guī)范要求，能進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)內(nèi)業(yè)計(jì)算。22施工測(cè)量組長(zhǎng)具有多年測(cè)量施工經(jīng)驗(yàn)，能看懂圖紙，熟練使用計(jì)算機(jī)，掌握基本測(cè)量原理和相關(guān)的測(cè)量規(guī)范要求，能解決測(cè)量技術(shù)上的常規(guī)問(wèn)題。13測(cè)量員能熟練使用全站儀水準(zhǔn)儀等。24輔助人員配合測(cè)量員進(jìn)行測(cè)量工作25內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理員熟知二等水準(zhǔn)內(nèi)業(yè)解算步驟，熟練使用數(shù)字水準(zhǔn)儀內(nèi)業(yè)處理軟件。熟悉沉降觀測(cè)內(nèi)業(yè)資料整理及上報(bào)流程。13、測(cè)量?jī)x器的配備測(cè)量?jī)x器的配備應(yīng)滿足測(cè)量的內(nèi)容和精度要求，儀器應(yīng)按照總承包部的要求進(jìn)行統(tǒng)一管理，定期進(jìn)行檢定、校核，以保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。測(cè)量?jī)x器由測(cè)量人員使用與維護(hù)保管，確保防潮、防盜，使用過(guò)程中要注意“三防”：防震、防潮、防曬。我們將配備全站儀、數(shù)字水準(zhǔn)儀等先進(jìn)儀器，工程開(kāi)工前向監(jiān)理和建設(shè)單位提供全部測(cè)量?jī)x器計(jì)量檢定合格證書(shū)，測(cè)量設(shè)備的管理執(zhí)行ISO10012管理體系標(biāo)準(zhǔn)。配備儀器的具體數(shù)量及參數(shù)見(jiàn)下表所示。表1.2-2測(cè)量?jī)x器配備表儀器圖片名稱型號(hào)數(shù)量用途精度全站儀LeicaTCA20101套坐標(biāo)測(cè)量施工放樣0.5＂1mm+1ppm水準(zhǔn)儀LeicaNA24臺(tái)水準(zhǔn)測(cè)量±0.7mm/km數(shù)字水準(zhǔn)儀中緯ZDL7001套高程控制網(wǎng)布設(shè)±0.7mm/km4、圖紙會(huì)審、學(xué)習(xí)規(guī)范、建立施工測(cè)量專(zhuān)用圖紙(1)施工測(cè)量人員應(yīng)全面了解設(shè)計(jì)意圖，對(duì)各專(zhuān)業(yè)圖紙按規(guī)范中有關(guān)的要求進(jìn)行審核，并應(yīng)及時(shí)了解和掌握有關(guān)工程設(shè)計(jì)變更情況，以確保測(cè)量放樣數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。市政施工圖紙的校核。內(nèi)容包括：道路中心線高程，橋梁樁位及管道平面位置和標(biāo)高；室外管線平、立、剖面及橋梁的幾何尺寸。(2)認(rèn)真學(xué)習(xí)《城市測(cè)量規(guī)范》，《工程測(cè)量規(guī)范》，《全國(guó)一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》等相關(guān)章節(jié)，掌握施測(cè)技術(shù)要求及限差要求。(3)建立施工測(cè)量專(zhuān)用電子版圖紙1）軟件收集與測(cè)試開(kāi)工前收集與本工程相關(guān)的測(cè)量計(jì)算、平差數(shù)據(jù)處理等相關(guān)軟件，并進(jìn)行測(cè)試，確定本工程所用軟件的內(nèi)容、數(shù)量及版本。2）建立施工測(cè)量專(zhuān)用電子版圖紙依據(jù)圖紙中所提供的坐標(biāo)系統(tǒng)，采用CAD繪圖軟件繪制本工程的道路等構(gòu)筑物定位圖形成電子版圖紙，成圖后拾取主要部位交點(diǎn)坐標(biāo)，進(jìn)行手算復(fù)核，確保電子版的準(zhǔn)確性,保證對(duì)工程的施工準(zhǔn)確無(wú)誤。5、測(cè)量精度設(shè)計(jì)場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)布設(shè)及控制測(cè)量時(shí)須遵循的測(cè)量精度見(jiàn)下表。施工測(cè)量階段包括施工放樣及軸線和標(biāo)高的傳遞遵循下表所示的精度要求：表1.2-3二等水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和引測(cè)精度要求觀測(cè)次數(shù)視距長(zhǎng)度視線高每站前后視距差上下絲讀數(shù)均值與中絲讀數(shù)之差基輔分化讀數(shù)之差閉合差往返各1次≤50m≥50mm≤±3m≤±3mm≤±0.5mm≤±4mm1.2.2施工測(cè)量與監(jiān)測(cè)的工作流程本工程的測(cè)量工作流程見(jiàn)下圖所示。圖1.2-1測(cè)量工作流程1.3施工測(cè)量方法1.3.1控制測(cè)量1、平面控制系統(tǒng)的建立 （1）開(kāi)工前，對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門(mén)提供的施工區(qū)平面控制起始坐標(biāo)點(diǎn)（應(yīng)不少于二個(gè)點(diǎn)）采用全站儀按多邊形導(dǎo)線網(wǎng)或四等導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)/RTK靜態(tài)技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核（此項(xiàng)測(cè)量工作進(jìn)行時(shí)，最好與專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測(cè)量以避免增加不必要的外業(yè)工作量）。若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足、不穩(wěn)妥、被移位或精度不符合要求時(shí)，將進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固、移設(shè)或重新測(cè)校，并通知監(jiān)理單位和建設(shè)單位。聯(lián)測(cè)點(diǎn)復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，測(cè)量精度指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報(bào)表格式填寫(xiě)聯(lián)測(cè)復(fù)檢成果報(bào)告，報(bào)送工程監(jiān)理部專(zhuān)業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師和項(xiàng)目總監(jiān)簽認(rèn)，否則不得進(jìn)行后序測(cè)量工作。（2）起始平面控制坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)聯(lián)測(cè)復(fù)核合格并經(jīng)工程監(jiān)理部簽認(rèn)后即可進(jìn)行平面控制坐標(biāo)點(diǎn)加密測(cè)量。1）加密控制網(wǎng)的布設(shè)形式及布點(diǎn)埋設(shè)。2）平面控制點(diǎn)加密導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀，按《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-2007規(guī)范中精密導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。3）平面控制加密導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)測(cè)量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)算滿足技術(shù)要求后，應(yīng)填寫(xiě)測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)單，連同加密導(dǎo)線計(jì)算表一同報(bào)送工程監(jiān)理部專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師簽證，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對(duì)加密導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核，應(yīng)密切配合，并提供所需測(cè)量設(shè)備和相關(guān)測(cè)量人員。4）經(jīng)工程監(jiān)理簽認(rèn)的測(cè)量成果即可作為測(cè)量放線的依據(jù)，否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，并重新進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。5）在工程施工中，應(yīng)定期對(duì)所布設(shè)的加密控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防止因施工而引起控制點(diǎn)的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度，復(fù)測(cè)結(jié)果應(yīng)形成文字資料，報(bào)送工程監(jiān)理部。2、高程控制系統(tǒng)的建立（1）對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門(mén)提供水準(zhǔn)基點(diǎn)（不應(yīng)少于2個(gè)點(diǎn)）進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)復(fù)核，測(cè)量水準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí)采用S1型精密水準(zhǔn)儀配水準(zhǔn)尺，按三等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行，復(fù)核測(cè)量結(jié)果報(bào)送監(jiān)理部簽認(rèn)（此項(xiàng)工作在外業(yè)作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師到場(chǎng)監(jiān)督）。（2）水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量：水準(zhǔn)路線的確定按點(diǎn)埋石：在標(biāo)段施工區(qū)間范圍內(nèi)，沿線路兩側(cè)的穩(wěn)定位置埋水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志樁并與業(yè)主或設(shè)計(jì)部門(mén)提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)形成符合或閉合水準(zhǔn)路線，相鄰兩加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距離控制在80～120m，以確保在進(jìn)行施工測(cè)量高程放樣時(shí)能引測(cè)高程。1.3.2施工圖審核工程開(kāi)工施工放線之前，項(xiàng)目部專(zhuān)業(yè)測(cè)量工程師應(yīng)對(duì)整個(gè)工程施工圖中給出所有測(cè)量放線起始數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核計(jì)算，并以表格或附圖的形式形成書(shū)面資料，對(duì)經(jīng)過(guò)復(fù)核計(jì)算與施工圖不符的測(cè)量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在的施工圖的位置記錄一起報(bào)送工程監(jiān)理部，以便及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系處理，這些數(shù)據(jù)只有在原設(shè)計(jì)部門(mén)有明確答復(fù)和確認(rèn)后才可作為測(cè)量放線的依據(jù)。1.3.3道路工程測(cè)量方法（1）測(cè)量樁位交接1）測(cè)量樁位交接工作一般由建設(shè)單位組織，設(shè)計(jì)或勘測(cè)單位向施工單位測(cè)量工程師交樁。交樁要有樁位平面布置圖。樁位交接后辦理交接手續(xù)。2）交接樁數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程的大小確定。如果與另外施工段連接，應(yīng)在連接處向界外多交至少一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。3）接樁時(shí)應(yīng)察看點(diǎn)位是否松動(dòng)或被移動(dòng)，若已松動(dòng)或被移動(dòng)，應(yīng)及時(shí)向勘測(cè)單位提出補(bǔ)樁的申請(qǐng)。4）施工單位應(yīng)逐一記錄現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位，并做好樁位標(biāo)記錄，樁標(biāo)不突出的應(yīng)用鋼尺拴樁，做好標(biāo)記，便于尋找復(fù)測(cè)。5）接樁后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行標(biāo)樁保護(hù)，采取混凝土加固、砌保護(hù)井和釘設(shè)標(biāo)志牌等措施，容易被車(chē)撞軋的控制點(diǎn)應(yīng)釘設(shè)防護(hù)欄桿。（2）樁位復(fù)測(cè)1）接樁后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和交樁資料進(jìn)行內(nèi)業(yè)校核，檢查成果表中的各項(xiàng)計(jì)算是否正確。2）樁位的坐標(biāo)復(fù)測(cè)宜采用附合導(dǎo)線法進(jìn)行，高程復(fù)測(cè)宜采用附合水準(zhǔn)測(cè)法。3）復(fù)測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與交樁單位聯(lián)系解決。復(fù)測(cè)合格后及時(shí)向監(jiān)理工程師或建設(shè)單位提交復(fù)測(cè)報(bào)告，以使復(fù)測(cè)成果得到確認(rèn)后使用。（3）布設(shè)施工控制網(wǎng)1）在樁位交接工作結(jié)束后，按照要求的精度等級(jí)進(jìn)行施工控制網(wǎng)的布設(shè)。平面控制網(wǎng)的布設(shè)宜采用沿線路方向的除合導(dǎo)線；高程控制宜采用附合水準(zhǔn)線路或三角高程測(cè)量。2）外業(yè)觀測(cè)應(yīng)選在能見(jiàn)度高、無(wú)風(fēng)的清晨或傍晚進(jìn)行，以減小大氣折光及氣壓、溫度的變化對(duì)觀測(cè)的影響。3）水準(zhǔn)測(cè)量可采用一組往返或兩組單程進(jìn)行，往返測(cè)或兩組單程測(cè)高差不符值在限差以內(nèi)時(shí)采用平均值。4）內(nèi)業(yè)計(jì)算必須使用監(jiān)理工程師認(rèn)可的表式。計(jì)算步驟應(yīng)清晰、有條理，成果合格后必須報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。5）控制樁必須采取拴樁等有效保護(hù)措施。（4）現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測(cè)量1）在施工前，應(yīng)先放出路基征地線（紅線），并調(diào)查與記錄征地線范圍內(nèi)需拆遷或改移的建（構(gòu)）筑物、樹(shù)木、文物古跡、各類(lèi)地下管線等。若征地線范圍不能滿足施工需要，應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理及建設(shè)單位。2）在現(xiàn)況調(diào)查結(jié)束后，應(yīng)計(jì)算每一樁號(hào)中心坐標(biāo)與對(duì)應(yīng)的路基寬度，放出路基中線與邊線。為保證填方段路基邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè)計(jì)邊線外加寬500mm作為填筑邊線。如遇到路基范圍內(nèi)有不適宜材料需挖除、換填，必須在開(kāi)挖之前與換填之前測(cè)量其范圍及深度，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。3）路基清表前，均應(yīng)按縱向50m測(cè)設(shè)一斷面，橫斷方向6~10點(diǎn)測(cè)量原地面高程。若地形復(fù)雜，可以按縱向10~20m測(cè)設(shè)一斷面，所有點(diǎn)位及高程數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在冊(cè)。在清表后，恢復(fù)所有點(diǎn)位并測(cè)量此時(shí)地面高程作為清表后的地面高程。（5）路基施工測(cè)量1）線路中邊樁測(cè)量放樣直線上中樁測(cè)設(shè)的間距不應(yīng)大于50m，平曲線上宜為5~10m。①路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂?shù)鹊木唧w位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于20m。樁上標(biāo)明極號(hào)與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。②路基施工期間每月復(fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn)。③機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，宜在不大于50m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。④施工過(guò)程中應(yīng)保護(hù)所以標(biāo)志，特別是一些原控制點(diǎn)。⑤根據(jù)工作需要，可測(cè)設(shè)線路起終點(diǎn)樁、百米樁、豎曲線的變化情況加樁。2）填方路段填方段路基每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。在距路床頂0.8m內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后應(yīng)準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確測(cè)設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計(jì)中線、寬度、坡度、高程控制并自檢，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工①清表后，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的坡腳線，直線段每20米一個(gè)樁，曲線段視曲線半徑分別為10米和5米一個(gè)樁，并注明填方高度。②施工過(guò)程中，每填筑一層，根據(jù)坐標(biāo)法和填方寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的實(shí)際需要寬度，并在樁上標(biāo)明填方深度。③每填筑到一定的高度，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的實(shí)際需要寬度，根據(jù)此寬度再修整坡面。3）挖方路段路基挖方段應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及邊坡坡度計(jì)算并放出上口開(kāi)槽線；每挖深一步恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)；高程點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在兩側(cè)護(hù)壁處或其他穩(wěn)定可靠的部位。清除表層堆積土方后，根據(jù)坐標(biāo)法和挖方寬度計(jì)算法，放出路基挖方的開(kāi)口線。4）路面基層施工測(cè)量①路面基層施工測(cè)量重點(diǎn)在控制各層厚度與寬度。平面測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)定出該層的中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時(shí)應(yīng)比該層設(shè)計(jì)寬度大100mm，以保證壓實(shí)后該層的設(shè)計(jì)寬度。②高程測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)將設(shè)計(jì)高程按一定下反數(shù)測(cè)設(shè)到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，此時(shí)高程控制樁應(yīng)采用可調(diào)式托盤(pán)；且樁位間距不應(yīng)大于10m。在攤鋪機(jī)行進(jìn)中，應(yīng)有專(zhuān)人看管托盤(pán)，若發(fā)現(xiàn)托盤(pán)移動(dòng)或鋼絲繩從托盤(pán)掉下時(shí)，應(yīng)立即重測(cè)該處高程。③當(dāng)分段施工時(shí)，平面及高程放樣應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段50~100m，以保證分段銜接處線型的平順美觀。④在交叉口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的方格網(wǎng)進(jìn)行。5）路面面層施工測(cè)量①路面下面層施工測(cè)量：在使用攤鋪機(jī)進(jìn)行路面下面層施工測(cè)量時(shí)，其施工測(cè)量方法同路面基層。只是應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測(cè)，以保證攤鋪厚度。必要時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整壓實(shí)系數(shù)。②路面中、上面層施工測(cè)量：當(dāng)攤鋪機(jī)采用下面層同樣的方法作業(yè)時(shí)，其施工測(cè)量方法路面基層。若采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作業(yè)時(shí)，在攤鋪機(jī)起步階段應(yīng)測(cè)量熨平板的平整度及高度；進(jìn)入正常攤鋪后，應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測(cè)高程，以保證攤鋪厚度。③在交叉口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的方格網(wǎng)進(jìn)行。1.3.4管線工程測(cè)量方法1、施工前測(cè)量準(zhǔn)備（1）熟悉圖紙和現(xiàn)場(chǎng)情況施工前，要認(rèn)真研究圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及工程進(jìn)度安排。到現(xiàn)場(chǎng)找到各交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、里程樁及水準(zhǔn)點(diǎn)位置。（2）校核中線并測(cè)設(shè)施工控制樁中線測(cè)量時(shí)所釘各樁，在施工過(guò)程中會(huì)丟失或被破壞一部分。為保證中線位置準(zhǔn)確可靠，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)及測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，并補(bǔ)齊已丟失的樁。在施工時(shí)由于中線上各樁要被挖掉，為便于恢復(fù)中線和其他附屬構(gòu)筑物的位置，應(yīng)在不受施工干擾、引測(cè)方便和易于保存樁位處設(shè)置施工控制樁。施工控制樁分中線控制樁和附屬構(gòu)筑物的位置控制樁兩種.（3）加密控制點(diǎn)為便于施工過(guò)程中引測(cè)高程，應(yīng)根據(jù)原有水準(zhǔn)點(diǎn)，在沿線附近每隔150m增設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。（4）槽口放線

槽口放線就是按設(shè)計(jì)要求的埋深和土質(zhì)情況、管徑大小等計(jì)算出開(kāi)槽寬度，并在地面上定出槽邊線位置，劃出白灰線，以便開(kāi)挖施工。2、雨污水管道工程施工測(cè)量（1）設(shè)置坡度板及測(cè)設(shè)中線釘雨污水管道工程施工中的測(cè)量工作主要是控制雨污水管道程中線設(shè)計(jì)位置和管底設(shè)計(jì)高程。為此，需設(shè)置坡度板。坡度板跨槽設(shè)置，間隔一般為10-20m，編以板號(hào)。根據(jù)中線控制樁，用經(jīng)緯儀把市政排水工程中心線投測(cè)到坡度板上，用小釘作標(biāo)記，稱作中線釘，以控制市政排水工程中心的平面位置。（2）測(cè)設(shè)坡度釘為了控制溝槽的開(kāi)挖深度和雨污水管道工程的設(shè)計(jì)高程，還需要在坡度板上測(cè)設(shè)設(shè)計(jì)坡度。為此，在坡度橫板上設(shè)一坡度立板，一側(cè)對(duì)齊中線，在豎面上測(cè)設(shè)一條高程線，其高程與管底設(shè)計(jì)高程相差一整分米數(shù)，稱為下反數(shù)。在該高程線上橫向釘一小釘，稱為坡度釘，以控制溝底挖土深度和管子的埋設(shè)深度。1.3.5橋梁工程測(cè)量方法橋梁測(cè)量放樣平面控制均采用全站儀坐標(biāo)定位。1、樁的定位在進(jìn)行樁的定位測(cè)量時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)樁位坐標(biāo)利用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，放樣出樁的中心點(diǎn)位置并用鋼尺較核每個(gè)樁位的相對(duì)關(guān)系。(1)護(hù)筒的定位測(cè)量用全站儀先放樣出樁中心位置，確定出護(hù)筒的中心點(diǎn)，護(hù)筒的直徑一般比樁的直徑大30cm，護(hù)筒頂高出原地面30cm，以護(hù)筒中心點(diǎn)在護(hù)筒四周確定出四個(gè)護(hù)樁點(diǎn)，四個(gè)護(hù)樁點(diǎn)到樁中心的水平距離大于護(hù)筒直徑2m，并做好包樁防護(hù)，鉆孔過(guò)程中利用四個(gè)護(hù)樁點(diǎn)測(cè)出護(hù)筒中心點(diǎn)，并與原設(shè)計(jì)中心點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比，進(jìn)行調(diào)整，將護(hù)筒預(yù)埋完成后再次利用四個(gè)護(hù)樁點(diǎn)精確測(cè)出護(hù)筒中心點(diǎn)位置進(jìn)行核對(duì)，以確保護(hù)筒預(yù)埋符合設(shè)計(jì)要求。利用四個(gè)護(hù)樁點(diǎn)定期校核鉆孔中心及護(hù)筒偏移情況，并及時(shí)予以調(diào)整。對(duì)于水中墩位的樁基護(hù)筒定位將利用搭設(shè)好的工作平臺(tái)，在護(hù)筒四周確定出四個(gè)護(hù)樁點(diǎn)，在插打護(hù)筒時(shí)隨時(shí)進(jìn)行復(fù)核，對(duì)下沉護(hù)筒的導(dǎo)向架準(zhǔn)確定位，確保護(hù)筒在插打中的位置符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。(2)高程測(cè)量在護(hù)筒頂確定二點(diǎn)并作標(biāo)記，用水平儀測(cè)出該二點(diǎn)的高程取平均值作為最終頂標(biāo)高，再用鋼尺測(cè)出護(hù)筒底的高程，根據(jù)設(shè)計(jì)樁底高程計(jì)算設(shè)計(jì)孔深，鉆孔過(guò)程中，對(duì)該點(diǎn)標(biāo)高定期進(jìn)行復(fù)測(cè)并根據(jù)鉆渣地質(zhì)情況對(duì)設(shè)計(jì)孔深予以校正書(shū)面交底至鉆孔作業(yè)隊(duì)。（3）成樁中心坐標(biāo)及樁頂標(biāo)高測(cè)量橋臺(tái)基坑開(kāi)挖完成，樁頭按要求鑿除后，測(cè)出成樁的中心點(diǎn)坐標(biāo)并與設(shè)計(jì)坐標(biāo)對(duì)比，計(jì)算誤差是否達(dá)到規(guī)范要求。同時(shí)測(cè)出樁頂?shù)母叱滩⑴c設(shè)計(jì)高程對(duì)比。2、橋臺(tái)施工定位放線及高程控制(1)基坑開(kāi)挖放樣在基坑開(kāi)挖之前，依據(jù)基坑開(kāi)挖平面圖，利用全站儀進(jìn)行基坑開(kāi)挖放樣，精確放出基坑開(kāi)挖軸線，確定開(kāi)挖范圍，并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核。在基坑開(kāi)挖過(guò)程，隨時(shí)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，以保證基坑開(kāi)挖地標(biāo)高的準(zhǔn)確。(2)基坑開(kāi)挖完成后，澆筑墊層，并進(jìn)行橋臺(tái)位置的精確放樣，放出結(jié)構(gòu)物軸線邊線及立?？刂凭€，確定橋臺(tái)位置。（3）橋臺(tái)頂高程控制測(cè)量模板驗(yàn)收合格澆筑混凝土前在模板上進(jìn)行承臺(tái)頂標(biāo)高找平并做好標(biāo)記現(xiàn)場(chǎng)交底至施工班組，澆筑完成后對(duì)頂面標(biāo)高及時(shí)抄平復(fù)測(cè)檢查。3、橋梁支座及支座墊石施工定位放線及高程控制(1)依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖給定的支座在橋臺(tái)上的平面幾何尺寸，計(jì)算出各支座的中心點(diǎn)坐標(biāo)。(2)全站儀按極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)支座中心點(diǎn)于橋臺(tái)上，并將其切、法向方向線用墨線標(biāo)定出來(lái)，供支座墊石施工及支座安裝定位時(shí)使用。(3)支座墊石及支座頂面標(biāo)高及水平度控制：采用DS2高精度水準(zhǔn)儀控制支座頂面標(biāo)高，所有支座安裝就位后其頂面標(biāo)高需與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，其誤差不得大于±2mm，每一個(gè)支座安裝就位后其上表面水平度不得大于2mm。1.3.6竣工測(cè)量竣工測(cè)量由建設(shè)單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行。其內(nèi)容包括：中心線、高程、橫斷面圖示、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實(shí)際位置與高程。1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。表1.3-1導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度(km)平均邊邊（km）測(cè)角中誤差（〞）測(cè)距中誤差（mm）測(cè)回?cái)?shù)方位角閉和差（〞）相對(duì)閉和差DJ1DJ2DJ6一級(jí)40.5515-2410N≤1/15000二級(jí)2.40.25815-1316N≤1/10000三級(jí)1.20.11215-1224N≤1/5000（2）水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。表1.3-2水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)每公里高差中誤差（mm）路線長(zhǎng)度（km）水準(zhǔn)儀型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)高差閉和（mm）與高級(jí)點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線平地山地四等10≤16DS3雙面往返測(cè)往測(cè)一次20L6L五等15-DS3單面往返測(cè)往測(cè)一次30L-注：L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，N為測(cè)站數(shù)。（3）中樁樁位測(cè)量限差的要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。表1.3-3中樁樁位測(cè)量的限差要求路線名稱縱向誤差（cm）橫向誤差（cm）高等級(jí)公路s/2000+0.110一般公路s/2000+0.110注：s為控制點(diǎn)到中樁的距離（m）。 1.3.7測(cè)量注意事項(xiàng)1、平面控制測(cè)量（1）測(cè)量過(guò)程中，要做到小心、仔細(xì)、認(rèn)真，做到測(cè)量前要先計(jì)算，測(cè)量過(guò)程中要復(fù)算，測(cè)量完之后，做好復(fù)核工作。（2）在選擇測(cè)站基點(diǎn)時(shí)，要選用已經(jīng)批復(fù)的加密點(diǎn)。儀器要調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)線點(diǎn)位，后視點(diǎn)的棱鏡桿氣泡要居中，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的棱鏡桿要立直，誤差控制在±5mmm范圍內(nèi)。2、高程控制測(cè)量（1）水準(zhǔn)測(cè)量，儀器要經(jīng)常檢校，讀數(shù)時(shí)要仔細(xì)，測(cè)量采用閉合線路或者附和線路，以減小測(cè)量誤差或出現(xiàn)測(cè)量錯(cuò)誤。（2）水準(zhǔn)后視點(diǎn)選用已批復(fù)的可以使用的加密水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量完之后，先復(fù)核，后要與現(xiàn)場(chǎng)儀器測(cè)量點(diǎn)位相比較，核對(duì)是否有出入。3、儀器管理（1）施測(cè)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地必須戴好安全帽。（2）技術(shù)室要按貫標(biāo)程序文件要求建立測(cè)量?jī)x器臺(tái)賬。（3）測(cè)量隊(duì)儀器由專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管，保證儀器的完好性，始終處于正常使用狀態(tài)，并定期進(jìn)行保養(yǎng)。（4）測(cè)量?jī)x器應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)鑒定，具有檢驗(yàn)合格證，鑒定周期滿后，要技術(shù)送檢校驗(yàn)。（5）測(cè)量所使用的儀器精度要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（6）操作儀器時(shí)，同一垂直面上其他工作要注意盡量避開(kāi)。（7）施測(cè)人員在施工中應(yīng)堅(jiān)守崗位，雨天或強(qiáng)烈陽(yáng)光下應(yīng)打傘。儀器架設(shè)好，須有專(zhuān)人看護(hù)。（8）施工過(guò)程中，要注意旁邊的模板或鋼管堆，以免儀器碰撞或傾倒。（9）所用線墜不能置于不穩(wěn)定處，以防受碰被晃掉落傷人。（10）測(cè)量人員持證上崗，嚴(yán)格遵守儀器測(cè)量操做規(guī)程作業(yè)。（11）使用鋼尺測(cè)距須使尺帶平坦，不能扭轉(zhuǎn)折壓，測(cè)量后應(yīng)即卷起。（12）鋼尺使用后表面有污垢技術(shù)擦凈，長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)尺帶涂防銹漆。1.4測(cè)量質(zhì)量保證措施1、做好周密計(jì)劃，精心組織施工施工測(cè)量時(shí)根據(jù)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程直至具體施工工序，對(duì)測(cè)量工作做好周密計(jì)劃、分清主次、精心安排，認(rèn)真組織好每一個(gè)施工測(cè)量中心環(huán)節(jié)，使施工測(cè)量各環(huán)節(jié)與施工各工序密切銜接。2、把握測(cè)量原則，注重工作程序測(cè)量負(fù)責(zé)人要按照施工進(jìn)度和測(cè)量方案的要求，安排現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線工作，作好施工測(cè)量日志?，F(xiàn)場(chǎng)使用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備應(yīng)根據(jù)《測(cè)量?jī)x器使用管理辦法》的規(guī)定進(jìn)行檢校維護(hù)、保養(yǎng)并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后立即將儀器設(shè)備送檢。2場(chǎng)地平整施工組織2.1工程簡(jiǎn)介本工程擬建場(chǎng)地位于河西江蘇省大劇院東側(cè)，我單位現(xiàn)場(chǎng)看察時(shí)發(fā)現(xiàn)施工場(chǎng)地內(nèi)堆放大量雜填土，最大挖方深度為2.045m，挖方外棄總方量為79464m3。2.2施工組織從2015年10月7日開(kāi)始施工，2015年10月26日完成，共計(jì)20天，主要工作為道路紅線范圍內(nèi)雜填土方及地表耕植土的挖除及余方棄置。表層土清理施工期間，根據(jù)場(chǎng)內(nèi)外道路的交通情況，計(jì)劃分別從新建項(xiàng)目大門(mén)及我單位承建的江蘇大劇院內(nèi)施工便道通行，平行對(duì)兩個(gè)施工區(qū)域的表層雜填土進(jìn)行外運(yùn)施工。具體見(jiàn)下圖：圖2.2-1土方挖運(yùn)分區(qū)示意圖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，充分利用我公司承建的江蘇大劇院項(xiàng)目?jī)?nèi)施工便道，同步進(jìn)行1、2區(qū)表層雜填土方的清理工作，分別從項(xiàng)目南大門(mén)及江蘇大劇院內(nèi)的施工便道同時(shí)進(jìn)行土方外運(yùn)施工，因土方量多達(dá)8萬(wàn)方，需保證每個(gè)施工區(qū)2000m3/d,保證20天完成所有土方。具體施工安排見(jiàn)下圖：圖2.2-2表層土清理施工安排示意圖3軟基處理施工方案及質(zhì)量保證措施3.1工程簡(jiǎn)介本工程軟基處理為溝塘清淤回填及橋頭段釘型與雙向水泥攪拌樁處理兩種方式，其中溝塘清淤量為360m3，釘型與雙向水泥攪拌樁19890m。表3.1-1雙向水泥攪拌樁處理數(shù)量表樁號(hào)范圍數(shù)量（根）小計(jì)（m）備注K0+687.00～K0+707.005105100過(guò)渡段K0+707.00～K0+737.0074811220處理段K0+762.00～K0+770.502383570處理段合計(jì)1496198903.2施工組織(1)溝塘清淤回填因本工程路基范圍內(nèi)溝塘處理量較小，施工時(shí)先進(jìn)行溝塘處理，配備挖掘機(jī)1臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)，自卸車(chē)5輛，清除的淤泥集中堆放，待含水量降低后運(yùn)至棄土場(chǎng)。（2）雙向水泥攪拌樁本工程雙向水泥攪拌樁已向陽(yáng)河分為南北兩個(gè)施工區(qū)域，其中北區(qū)施工3570m，南區(qū)施工16320m。我單位擬投入三臺(tái)水泥攪拌樁基分南北片區(qū)進(jìn)行同步施工，具體分區(qū)見(jiàn)下圖：圖3.2-1軟土地基處理施工區(qū)段劃分圖為保證排水管道的順利施工和橋梁樁基施工的有序進(jìn)行，分別安排兩個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)在1、3兩個(gè)施工區(qū)平行施工清淤換填、向陽(yáng)河橋處的深層攪拌樁施工，為橋梁及排水施工創(chuàng)造充足的條件，具體施工安排詳見(jiàn)下圖：圖2.3-2軟土地基處理施工安排示意圖3.3施工方法與工藝3.1溝塘處理本工程溝塘處理方量較少，處理原則如下：（1）一般路段路線經(jīng)過(guò)河塘、魚(yú)塘路段時(shí)，先排水清淤至原狀土。如清淤時(shí)如遇淤泥深度大于2.0m時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖情況，清淤厚度由業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確定。并將河岸陡坡按1：2挖成臺(tái)階狀，每級(jí)臺(tái)階高100cm，寬度200cm。在河底回填80cm碎石土，在滿足路床及壓實(shí)過(guò)渡層厚度前提下，采用5%石灰土回填至路床底標(biāo)高。路床底部設(shè)置土工格柵，土工格柵要求縱橫向抗拉強(qiáng)度均不小于50kN/m，網(wǎng)格尺寸為25.4x25.4mm，延伸率≤10%，攤鋪搭接寬為50cm，下料時(shí)應(yīng)考慮1m壓邊。（2）水泥攪拌樁基處理路段水泥攪拌樁處理范圍內(nèi)水塘，清淤后用素土回填至統(tǒng)一標(biāo)高進(jìn)行水泥攪拌樁處理，壓實(shí)度不小于85%。3.2釘型與雙向水泥攪拌樁本工程軟基處理方式為橋頭段及路基橋梁過(guò)渡段釘型與雙向水泥攪拌樁，水泥攪拌樁采用兩噴四攪工藝，矩形布樁，設(shè)計(jì)樁徑50cm，采用強(qiáng)度等級(jí)42.5的普通硅酸鹽水泥，摻量為50Kg/m，遇泥炭層時(shí)適當(dāng)增加噴漿量。設(shè)計(jì)水灰比為0.5,28天水泥土抗壓強(qiáng)度不小于0.45Mpa。其中橋頭段處理深度為15m，過(guò)度段處理深度為10m。釘型與雙向水泥攪拌樁總工程量為1496根，總長(zhǎng)19890m。abcdefgh圖3.3-1釘形雙向攪拌粉噴樁施工工藝流程圖a) 樁機(jī)就位：將樁機(jī)移到樁位并對(duì)中，將機(jī)架調(diào)平；b) 噴漿下沉：?jiǎn)?dòng)樁機(jī)，使鉆桿鉆頭沿導(dǎo)向架向下切土，同時(shí)開(kāi)啟送漿裝置向土體噴水泥漿，鉆頭上兩組葉片同時(shí)正、反向旋轉(zhuǎn)(外鉆桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，內(nèi)鉆桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn))切割、攪拌土體，鉆頭持續(xù)下沉，直到擴(kuò)大頭設(shè)計(jì)深度；c) 施工下部樁體：改變內(nèi)、外鉆桿的旋轉(zhuǎn)方向，將攪拌葉片收縮到下部樁體直徑；噴漿切土下沉：鉆頭上兩組葉片同時(shí)正、反向旋轉(zhuǎn)切割、攪拌土體，鉆頭持續(xù)下沉，直到設(shè)計(jì)深度；d)提升攪拌：關(guān)閉送漿裝置、鉆桿提升，鉆頭上兩組葉片同時(shí)正反向旋轉(zhuǎn)攪拌水泥土，直至擴(kuò)大頭底面標(biāo)高；e)伸展葉片：改變內(nèi)外鉆桿的旋轉(zhuǎn)方向，將攪拌葉片伸展至擴(kuò)大頭徑；提升攪拌：提升鉆桿，鉆頭上兩組葉片同時(shí)正反向旋轉(zhuǎn)攪拌水泥土，直到地表或設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上50cm;f)切土下沉：鉆桿上鉆頭沿導(dǎo)向架向下切土，同時(shí)開(kāi)啟送漿裝置，向土體噴水泥漿，鉆頭上兩組葉片同時(shí)正、反向旋轉(zhuǎn)切割、攪拌土體，攪拌機(jī)持續(xù)下沉，直到擴(kuò)大頭設(shè)計(jì)深度；g)提升攪拌：關(guān)閉送漿裝置，鉆頭上兩組葉片同時(shí)正反向旋轉(zhuǎn)攪拌水泥土，直到地表或設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上50cm，完成單樁施工。3.4質(zhì)量保證措施1)釘型與雙向水泥攪拌樁（1）樁位控制：施工中保持?jǐn)嚢铏C(jī)底盤(pán)的水平和導(dǎo)向架的豎直，在樁機(jī)井架的正面和側(cè)面一定要吊掛垂球，垂球重量不小于2kg，防止施工時(shí)樁機(jī)傾斜而導(dǎo)致檢測(cè)時(shí)樁體無(wú)法檢測(cè)到底。攪拌樁的垂直偏差不得超過(guò)1%，樁位的偏差不得大于50mm。保證水泥攪拌樁樁體垂直度滿足規(guī)范要求，在主機(jī)上懸掛一吊錘，通過(guò)控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來(lái)進(jìn)行控制。（2）水灰比控制：施工時(shí)按設(shè)計(jì)或工藝試驗(yàn)確定的水灰比在制漿罐中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)拌制，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)用比重計(jì)測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)配制的水泥漿的比重并做好記錄。制備好的漿液還應(yīng)不停地?cái)嚢?，使其均勻穩(wěn)定，不得離析或停置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)2h的漿液應(yīng)降低標(biāo)號(hào)使用；漿液倒人集料時(shí)應(yīng)加篩過(guò)濾，以免漿內(nèi)產(chǎn)生結(jié)塊損壞泵體。（3）樁長(zhǎng)的控制:①鉆桿標(biāo)線控制法：施工之前先丈量鉆桿長(zhǎng)度，用紅色油漆在鉆桿上劃出樁長(zhǎng)長(zhǎng)度，并作明顯標(biāo)志（樁長(zhǎng)應(yīng)不小于設(shè)計(jì)要求），以便掌握鉆桿鉆人深度、復(fù)攪深度，確保達(dá)到設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的長(zhǎng)度。②度盤(pán)讀數(shù)控制法：采用帶有度盤(pán)讀數(shù)器的鉆機(jī)，利用鉆機(jī)上控制鉆桿鉆入深度的圓盤(pán)，通過(guò)指針讀數(shù)可直接反映出鉆樁的長(zhǎng)度。注意開(kāi)鉆之前，指針讀數(shù)必須為零。③根據(jù)實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，水泥土攪拌法在施工到頂端0.3～0.5m范圍時(shí)，因上覆壓力較小，攪拌質(zhì)量較差。因此，施工的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)確定的基頂標(biāo)高高出約0.5m．待開(kāi)挖基時(shí)，再將上部樁身質(zhì)量較差的0.5m樁段鑿去。（4）攪拌速度及每米水泥用量控制:為了確保樁體每米摻合量以及水泥漿用量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，每臺(tái)機(jī)械均應(yīng)配備電腦記錄儀。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備水泥漿比重測(cè)定儀，各監(jiān)理工程師和項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢人員隨時(shí)抽查檢驗(yàn)水泥漿水灰比是否滿足設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位、樁長(zhǎng)、樁數(shù)、噴漿量以及實(shí)驗(yàn)確定的參數(shù)施工。攪拌樁的完整性、均勻性、連續(xù)性、無(wú)測(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。4道路土方工程施工方案及質(zhì)量保證措施1工程簡(jiǎn)介擬建道路為景觀道路，道路呈南北走向，南起奧體大街，北至夢(mèng)都大街。道路全長(zhǎng)803.01m。道路等級(jí)為城市支路，規(guī)劃紅線寬70米，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度30km/h。設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市支路，交通等級(jí)為輕交通。設(shè)計(jì)年限：道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限10～15年；路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為10年；路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期10年；道路路面結(jié)構(gòu)計(jì)算荷載：BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車(chē)。圖1-1道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖圖1-2路基典型結(jié)構(gòu)剖面示意圖2施工組織雨污水管道施工完成后，開(kāi)始進(jìn)行道路全斷面的碎石土回填及碾壓施工，將道路分為1、2兩個(gè)施工區(qū)進(jìn)行流水作業(yè)施工，碎石土施工區(qū)段劃分圖如下圖。圖2-1碎石土施工區(qū)段劃分圖因碎石土施工范圍為道路全幅，2-1，2-2區(qū)排水及污水管道施工完成7天后，一個(gè)碎石土專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)開(kāi)始進(jìn)行2區(qū)碎石土施工，完成后進(jìn)行1的碎石土施工。具體施工安排為：施工2區(qū)→施工1區(qū)，相應(yīng)區(qū)內(nèi)同樣進(jìn)行流水施工。具體施工順序安排見(jiàn)下圖圖2-2碎石土施工安排示意圖碎石土施工完成后，根據(jù)道路中央分隔帶及圓形廣場(chǎng)為界限，將道路路基施工劃分為1-1、1-2，2-1、2-2四個(gè)施工區(qū)流水組織施工。具體路基施工區(qū)段劃分圖如下圖。圖2-3路基施工區(qū)段劃分圖路基施工期間，按照中間的圓形廣場(chǎng)將道路分為1、2兩個(gè)大的施工區(qū)域，安排一個(gè)專(zhuān)業(yè)路基施工隊(duì)在碎石土施工完成后，緊跟其后進(jìn)行施工。同時(shí)根據(jù)道路結(jié)構(gòu)的橫斷圖，將路基施工沿著中央分隔帶分為左右兩幅（1-1區(qū)、1-2區(qū)，2-1區(qū)、2-2區(qū)）分別進(jìn)行流水施工，具體路基施工流向?yàn)椋簽椋?-1→2-2）→（1-1→1-2）；路基施工安排見(jiàn)下圖所示。圖2-4路基施工安排3施工方法與工藝3.1路槽開(kāi)挖本工程本次道路全線均為低填及挖方段。在路塹開(kāi)挖前，做好現(xiàn)場(chǎng)伐樹(shù)除根等清理工作和塹頂截水、地表排水工作。移挖作填段，將表層土單獨(dú)掘棄，或按不同的土層分層挖掘，以滿足路基填筑的需要。路塹的開(kāi)挖方法根據(jù)路塹深度，縱向長(zhǎng)短和現(xiàn)場(chǎng)施工條件具體確定?；驹瓌t如下：1）低填段：填方高度H<h+130cm，清除表土后，向下開(kāi)挖至路床底50cm，向上回填50cm碎石土，碎石土層頂壓實(shí)度不小于90%；其上填筑80cm路床，壓實(shí)度不小于92%。車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)與路床間設(shè)置一道土工格柵。人行道自清表線回填30cm碎石土，壓實(shí)度不小于90%；其上回填素土至結(jié)構(gòu)層底，壓實(shí)度不小于90%。2）挖方段：向下開(kāi)挖至路床底50cm，向上回填50cm碎石土，碎石土層頂壓實(shí)度不小于90%；其上填筑80cm路床，壓實(shí)度不小于92%。車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)與路床間設(shè)置一道土工格柵。人行道向下開(kāi)挖至結(jié)構(gòu)層底30cm，其上回填30cm碎石土土處理，壓實(shí)度不小于90%。3.2路基施工1、路基施工要點(diǎn)本工程路基基床為80cm厚6%灰土填筑。本節(jié)將詳細(xì)說(shuō)明6%灰土填筑的施工要點(diǎn)。2、施工安排原則先試驗(yàn)后填筑。路基6%灰土填筑鋪開(kāi)前，必須選擇合適的填筑試驗(yàn)段根據(jù)不同填料性質(zhì)和壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行填筑試驗(yàn)，取得最理想的施工控制參數(shù)及成熟的施工工藝，以指導(dǎo)和控制填筑施工。3、施工工藝路基選用6%灰土填料，填料的顆粒粒徑不得大于150mm，80cm厚表層分四層填筑；路基基床按照“三階段、四區(qū)段、八流程”程序進(jìn)行作業(yè)。6%灰土采用在取土場(chǎng)場(chǎng)拌悶灰，自卸車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)施工。

路基填筑壓實(shí)工藝流程路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修圖3-1路床填筑壓實(shí)工藝流程圖（1）測(cè)量放線及時(shí)組織測(cè)量人員進(jìn)行放樣并對(duì)中線控制樁放設(shè)護(hù)樁。測(cè)量路基邊坡線，測(cè)量出各樁位左、中、右的高程，計(jì)算各樁號(hào)左右側(cè)填土高度。（2）分層填筑1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定控制填料種類(lèi)；2）采用同種填料橫斷面全寬、水平分層、縱向分段填筑壓實(shí)的方法施工。嚴(yán)禁同一水平層中不同種類(lèi)填料混雜填筑。①同一區(qū)段應(yīng)采用同類(lèi)填料，以利施工和質(zhì)量控制，路基面應(yīng)向兩側(cè)做4%的人字橫向排水坡；②兩區(qū)段路基接頭處，每填層端頭必須預(yù)留2～3m長(zhǎng)的搭接臺(tái)階，做好順坡過(guò)渡。3）填層虛鋪厚度根據(jù)填料性質(zhì)的不同依據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行控制。4）填筑土方時(shí)，填料采用挖掘機(jī)挖裝，根據(jù)填料種類(lèi)、填筑路段的運(yùn)輸便道、運(yùn)距等不同情況采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，將填料均勻卸至指定地點(diǎn)。為確保攤鋪平整時(shí)控制層厚均勻，自卸車(chē)的卸土間距應(yīng)根據(jù)車(chē)容量和分層虛鋪厚度計(jì)算確定。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)基床表層兩側(cè)各加寬50cm。在最上一填層施工時(shí)進(jìn)行刷坡。填筑時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮倒車(chē)，嚴(yán)格按已計(jì)算好的卸車(chē)間距進(jìn)行倒料，在已碾壓完畢路段，嚴(yán)禁自卸車(chē)急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)和急提速。運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)統(tǒng)一路線在待鋪地段行走，低速行駛，專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查行走后的路基情況，并適時(shí)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓處理，路基填料的最大粒徑不宜超過(guò)層厚的2/3。（3）路基整平路基填筑先由推土機(jī)大致攤平，整平時(shí)作出橫坡不小于2%的路拱，推土機(jī)履帶應(yīng)錯(cuò)開(kāi)行駛，確保路基均勻預(yù)壓，同時(shí)按與主線成45度角的方向用推土機(jī)對(duì)邊坡進(jìn)行預(yù)壓，大致整平后，用平地機(jī)進(jìn)行精平，使填層縱橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪面均勻地接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，平地機(jī)平路基邊時(shí)，刮刀應(yīng)向路線中心傾斜，防止填料平至路基范圍以外。（4）路基壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。1）路基填筑碾壓順序：碾壓順序：直線地段：先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)；曲線地段：從曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)。直線地段碾壓順序見(jiàn)下圖。圖3-2直線地段路基填筑碾壓順序示意圖2）碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容包括：碾壓里程范圍、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械走行速度、壓實(shí)順序、壓實(shí)時(shí)縱橫向重疊長(zhǎng)度及有關(guān)安全注意事項(xiàng)。碾壓遍數(shù)：先靜壓2遍，再用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4～6遍；直至路基達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。碾壓機(jī)械走行速度：按照不大于填筑試驗(yàn)確定的壓實(shí)走行速度進(jìn)行壓實(shí)。碾壓機(jī)械走行重疊長(zhǎng)度：各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度≮2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊≮0.4m，適當(dāng)超寬（0.5m）填筑路基并對(duì)路肩部分采用45°碾壓法，確保邊坡碾壓密實(shí)。3）路基路肩部分采用斜向進(jìn)退碾壓法。斜向進(jìn)退碾壓法是將壓路機(jī)的走向與邊線成約45°的交角走行，至前輪緣外端1/4懸空后即行后退，如此反復(fù)進(jìn)退碾壓，壓實(shí)至要求的密實(shí)度為止。采用斜向進(jìn)退碾壓法碾壓路肩時(shí)，壓路機(jī)下必須設(shè)專(zhuān)人指揮進(jìn)退，防止覆車(chē)。（5）試驗(yàn)檢測(cè)按規(guī)定的遍數(shù)碾壓完畢，試驗(yàn)人員、測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)檢測(cè)路基的壓實(shí)度、平整度及壓實(shí)厚度，檢驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。1）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表3-1路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（厚度80cm）項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填方上路床0～40≥925下路床40～80≥9232）中線、高程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表3-2路基填筑允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1高程±20mm每100m等間距檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量2路肩高程±20mm每100m等間距檢查6點(diǎn)，左、右各3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量3中線至路肩邊緣距離不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢查3個(gè)斷面尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢查3個(gè)斷面尺量5橫坡±0.5%每100m等間距檢查5個(gè)斷面尺量6平整度土質(zhì)路基頂面30mm每100m等間距檢查6點(diǎn)2.5m直尺量測(cè)（6）路基整修路基整修包括：路基面的排水橫坡、平整度和邊坡等整修內(nèi)容。1）分層填筑路堤時(shí)，對(duì)路基兩側(cè)加寬部分邊坡整修應(yīng)在最上一填層施工時(shí)進(jìn)行，整修時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坡度采用人工掛線自上而下清刷，邊坡清刷應(yīng)預(yù)留寬3～5cm，再采用邊坡夯實(shí)機(jī)械順坡層層夯實(shí)。2）路基面平整度、橫向排水坡整修：當(dāng)路基層面整平、順坡補(bǔ)填厚度小于10cm時(shí)，應(yīng)采用人工將壓實(shí)層翻挖至少10cm深，再補(bǔ)填壓實(shí)。3）當(dāng)路基按設(shè)計(jì)標(biāo)高完成后，恢復(fù)中線、水平按設(shè)計(jì)橫斷面整修，對(duì)超出部分刷掉，達(dá)到設(shè)計(jì)坡度標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)別地段壓實(shí)密度達(dá)不到者，采用人工推臺(tái)階重新夯實(shí)。5管道、管線預(yù)留預(yù)埋工程施工方案及質(zhì)量保證措施5.1工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段的道路排水系統(tǒng)，雨水管于道路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道中央分隔帶下敷設(shè)，雨水管道均采用Ⅱ鋼筋砼承插管，管徑為d600-d1000,支管道采用d300Ⅱ鋼筋砼承插管，雨水管總長(zhǎng)1530米，支管總長(zhǎng)550米。雨水自南向北排入向陽(yáng)河。污水管于道路西側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道下敷設(shè)，采用Ⅱ鋼筋砼承插管，管徑為d400,管道總長(zhǎng)160米。污水自南向北排入現(xiàn)狀d2200污水管。檢查井為46座，雙篦雨水口83座，四篦雨水口8座。本工程管孔預(yù)埋具體為電纜排管800m，Ⅶ型電纜溝60m，A型人孔井16座。圖5.1-1管線綜合橫斷面設(shè)計(jì)圖5.2施工組織雨污水管道自2015年10月27日開(kāi)始，2015年12月1日完成，用時(shí)36天完成。相應(yīng)的場(chǎng)地清理及軟土地基處理結(jié)束后，從低到高、分左右幅平行進(jìn)行雨水及污水管道的施工。雨污水管道施工區(qū)段劃分圖如下圖。圖5.2-1雨污水管道施工區(qū)段劃分圖雨污水管道施工期間，安排兩個(gè)管道施工隊(duì)，從下游向上游，按照左右幅平行進(jìn)行施工，保證雨水的有序排放，管道施工隊(duì)一施工順序?yàn)椋号潘?-1區(qū)—排水1-1，管道施工隊(duì)二施工順序?yàn)椋号潘?-2區(qū)—排水1-2區(qū)，同時(shí)管道1隊(duì)負(fù)責(zé)施工由江蘇大劇院引出的污水管道，并將其引入到已有的市政污水管道。具體施工安排詳見(jiàn)下圖：圖5.2-2雨污水管道施工安排示意圖5.3施工方法與工藝5.3.1雨污水管施工1、施工工藝測(cè)量放線測(cè)量放線溝槽開(kāi)挖和溝底處理隱蔽驗(yàn)收坐標(biāo)、高程控制附屬構(gòu)筑物工作坑施工局部管頂回填接口施工下管和穩(wěn)管分段水密試驗(yàn)全部回填驗(yàn)交圖5.3-1雨污水施工工藝圖2、雨污水管道管槽開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理原則：1）遇有淤泥：a淤泥厚度小于600mm應(yīng)全部挖除，然后采用600mm厚1:1砂石分層換填，擠壓密實(shí)，分層厚度不大于300mm，密實(shí)度不小于95%；b淤泥厚度大于600mm，采用600mm厚塊石擠淤+200mm1:1砂石分層處理，做法同a。2）遇有素填土，厚度小于500mm應(yīng)全部挖除，厚度大于500mm應(yīng)挖除500mm。然后采用1：1砂石墊層分層換填，擠壓密實(shí)，分層厚度不大于300mm，密實(shí)度不小于95%。3）遇有雜填土，應(yīng)將其全部挖除，然后采用1:1砂石分層換填，擠壓密實(shí)，分層厚度不大于300mm，密實(shí)度不小于95%?；A(chǔ)形式：鋼筋混凝土管采用180混凝土基礎(chǔ)（蘇S01-2012-82）;每隔不大于10m設(shè)伸縮縫一道，在底層變化交界處需另行設(shè)伸縮縫，縫寬0.02m，內(nèi)填瀝青木板。3、管槽回填本工程溝槽回填時(shí)，槽內(nèi)不得有積水，不得回填淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì),管頂0.5m內(nèi)不得回填大于0.05m的石塊、磚塊等雜物?；靥畈牧喜捎盟槭粱靥钪凉茼斠陨?.5m，管頂0.5m以上部分按道路要求做，混凝土管溝槽回填詳見(jiàn)下圖。圖5.3-2雨污水管槽回填圖雨水口連接管采用路床頂反開(kāi)挖施工，C25素砼包封至路面結(jié)構(gòu)層底，詳見(jiàn)下圖。圖5.3-3雨水管支管回填圖4、檢查井砌筑（1）圓形檢查井砌磚采用錯(cuò)縫丁磚砌法。按照設(shè)計(jì)圖紙正確收口。（2）砂漿標(biāo)號(hào)為M7.5，施工時(shí)確保砂漿強(qiáng)度，正確施工。（3）污水檢查井內(nèi)外墻面全部用1：2防水水泥砂漿抹面，砌筑時(shí)注意砂漿飽滿，原漿勾縫，以防滲水。（4）檢查井砌筑時(shí)按照設(shè)計(jì)圖紙要求放好踏步。（5）井的尺寸用十字桿及水平尺檢查，當(dāng)需收口時(shí)，按圖籍采用三面收口，每次收進(jìn)40mm。檢查井井蓋的型號(hào)和高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（6）砌筑檢查井時(shí)，隨時(shí)安裝予留支管，并保證管徑、方向、高程，管與井壁銜接緊密，支管口采用低強(qiáng)度等級(jí)的砂漿砌筑抹平。（7）檢查井接入的管口與井壁平齊。（8）檢查井砌筑至規(guī)定高程后，做好防護(hù)措施，防止在以后的施工過(guò)程中遭到損壞。8、管道嚴(yán)密性試驗(yàn)雨污水管道安管、檢查井砌筑完成后，必須按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)在自檢合格的基礎(chǔ)上，由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同進(jìn)行檢驗(yàn)。嚴(yán)密性試驗(yàn)以實(shí)際施工進(jìn)度分段進(jìn)行。5.3.2綜合管線施工圖5.3-16回+2回通信電力排管斷面圖綜合管線施工工藝參照雨污水管線施工。5.4施工質(zhì)量保證措施1、安裝準(zhǔn)備：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)交底，檢查、核對(duì)預(yù)留孔洞大小尺寸是否正確，將管道坐標(biāo)、標(biāo)高位置畫(huà)線定位。2、為了減少在安裝中捻固定灰口，對(duì)部分管材與管件可預(yù)先按測(cè)繪的草圖捻好灰口，并編號(hào)，碼放在平坦的場(chǎng)地，管段下面用木方墊平墊實(shí)。3、捻好灰口的預(yù)制管段，對(duì)灰口要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，一般可采用濕麻繩纏繞灰口，澆水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。冬季要采取防凍措施，一般常溫24～48h后方能移動(dòng)，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。4、在挖好的管溝或房心土回填到管底標(biāo)高處鋪設(shè)管道時(shí)，應(yīng)將預(yù)制好的管段按照承口朝向來(lái)水方向，由出水口處向室內(nèi)順序排列。挖好捻灰口用的工作坑，將預(yù)制好的管段徐徐放入管溝內(nèi)，封閉堵嚴(yán)總出水口，做好臨時(shí)支撐，按施工圖紙的坐標(biāo)、標(biāo)高找好位置和坡度，以及各預(yù)留管口的方向和中心線，將管段承插口相連。5、在管溝內(nèi)捻灰口前，先將管道調(diào)直、找正，用麻釬或薄捻鑿將承插口縫隙找均勻，把麻打?qū)?，校直、校正，管道兩?cè)用土培好，以防捻灰口時(shí)管道移位。6、捻好的灰口，用濕麻繩纏好養(yǎng)護(hù)或回填濕潤(rùn)細(xì)土掩蓋養(yǎng)護(hù)。7、按照施工圖對(duì)鋪設(shè)好的管道坐標(biāo)、標(biāo)高及預(yù)留管口尺寸進(jìn)行自檢，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后即可從預(yù)留管口處灌水做閉水試驗(yàn)，水滿后觀察水位不下降，各接口及管道無(wú)滲漏，經(jīng)有關(guān)人員進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收記錄，辦理隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)。8、管道系統(tǒng)經(jīng)隱蔽驗(yàn)收合格后，臨時(shí)封堵各預(yù)留管口，配合土建填堵孔、洞，按規(guī)定回填土。6橋梁工程施工方案及質(zhì)量保證措施6.1工程簡(jiǎn)介擬建向陽(yáng)河橋位于江蘇大劇院東側(cè)支路上，橋梁中心樁號(hào)K0+749.500，采用一跨25m簡(jiǎn)支梁橋，橋梁總寬45.6m，橋梁中心線與道路中心線法線夾角為10°。橋面分配為：0.8m（綠化）+4m（人行道）+4m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2m（側(cè)分帶）+8m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+8m（中分帶）+8m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2m(側(cè)分帶)+4m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+4m（人行道）+0.8m（綠化）=45.6m，在橋梁中分帶處分為兩幅，其中西幅橋?qū)?0.3m，東幅橋?qū)?5.3m；橋面雙向橫坡1.5%，人行道橫坡反向1.5%。圖6.1-1橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面圖上部結(jié)構(gòu):25m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁，板梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑為25m，梁長(zhǎng)為296m，梁高1.15m，共用中板34片，邊板2片。下部結(jié)構(gòu):橋臺(tái)為樁柱式，樁基采用φ120cm鉆孔灌注樁，共計(jì)18根。6.2施工組織本工程橋梁樁基位于水中，施工時(shí)采用圍堰施工，施工流程如下：清理河道雜物→草袋圍堰搭設(shè)→圍堰內(nèi)土方填筑及壓實(shí)→雙向水泥攪拌樁基施工→鉆孔灌注樁施工→臺(tái)前擋墻、護(hù)坡施工→橋臺(tái)施工→拆除圍堰→吊裝空心板梁→橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)施工→鋪設(shè)瀝青面層→伸縮縫安裝。橋梁樁基采用兩臺(tái)正循環(huán)鉆機(jī)施工，橋臺(tái)采用鋼模板立模施工，板梁場(chǎng)外預(yù)制，構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后采用兩臺(tái)吊車(chē)抬吊安裝，橋臺(tái)前擋墻及護(hù)坡挖除圍堰內(nèi)土方后施工。6.3主要施工方法與工藝6.3.1樁基施工

鋼筋籠制作、驗(yàn)收運(yùn)輸鋼筋籠制作、驗(yàn)收運(yùn)輸?shù)谝淮螡仓坑?jì)算施工準(zhǔn)備樁位的測(cè)量放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位成孔樁徑、傾斜度檢查，清孔，泥漿試驗(yàn)安裝鋼筋籠安裝導(dǎo)管導(dǎo)管長(zhǎng)度配置漏斗隔水栓設(shè)置拔出護(hù)筒、回填澆注水下砼砼拌和運(yùn)輸快速測(cè)強(qiáng)度測(cè)量砼高度制作砼試件圖6.3-1鉆孔樁施工工藝流程圖1、樁基施工方法（1）測(cè)量放線我方現(xiàn)場(chǎng)派專(zhuān)職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)測(cè)量放線和樁孔定位。開(kāi)工前按施工圖及甲方提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)量放線定位，敷設(shè)工程的基軸線，做好較永久性固定標(biāo)記，同時(shí)與甲方(或甲方委托的監(jiān)理)辦理建筑測(cè)量復(fù)核單，提交有關(guān)部門(mén)審核復(fù)查認(rèn)可。樁位定點(diǎn)經(jīng)復(fù)查無(wú)誤后，方由人工挖出基坑，進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)。（2）護(hù)筒埋置護(hù)筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑加大30cm。護(hù)筒頂端高度高出地面0.3m。埋坑開(kāi)挖不宜太大，一般比護(hù)筒直徑大0.6mm，護(hù)筒外側(cè)回填黏土至地面，并分層夯實(shí)；護(hù)筒內(nèi)側(cè)也回填黏土并夯實(shí)，用以穩(wěn)定護(hù)筒底腳，防止護(hù)筒外水位較高時(shí)護(hù)筒腳冒水，內(nèi)側(cè)回填深度一般為0.3m。為了校正護(hù)筒及樁孔中心，在挖護(hù)筒之前采用十字交叉法在護(hù)筒以外較穩(wěn)定的部位設(shè)4個(gè)定位樁，以便在挖埋護(hù)筒及鉆孔過(guò)程隨時(shí)校正樁位。（3）鉆機(jī)安裝就位鉆機(jī)安裝必須水平、周正、穩(wěn)固。保證樁架天車(chē)、轉(zhuǎn)盤(pán)中心、護(hù)筒中心在同一鉛垂線上。做到“三點(diǎn)一線”。用水平尺校正施工平臺(tái)水平度和轉(zhuǎn)盤(pán)的水平度，保證轉(zhuǎn)盤(pán)中心與護(hù)筒的偏差不大于2cm。鉆機(jī)平臺(tái)底座必須座落在較堅(jiān)實(shí)的位置，否則用地板墊平，防止施工中傾斜。（4）泥漿制備及要求泥漿池容積應(yīng)為樁孔容積的1.5～2.0倍以上。設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行泥漿管理，隨時(shí)跟蹤、檢查循環(huán)池內(nèi)泥漿比重、粘度，以確保鉆進(jìn)需要，性能不合格泥漿不得使用，對(duì)于施工中產(chǎn)生的廢漿均輸送到廢漿池（罐）中儲(chǔ)存，再用密封罐車(chē)外運(yùn)排放。表6.3-1泥漿性能控制指標(biāo)表項(xiàng)目密度g/cm3粘度（s）含砂量（%）失水量ml/30min泥皮厚（mm）PH值制漿膨潤(rùn)土漿1.05-1.1≤30<1≤20≤1.59.5-12粘土漿1.1-1.218-25<5<302-47-9孔內(nèi)膨潤(rùn)土漿≤1.25≤40≤50≤67-12粘土漿1.3-1.518-30清孔膨潤(rùn)土漿≤1.15<35≤3粘土漿1.25<30≤4（5）鉆孔鉆孔前，應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)所提供地質(zhì)、水文資料，繪制鉆孔處地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上，以供對(duì)不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力和速度以及適當(dāng)?shù)哪酀{比重參考數(shù)據(jù)，指導(dǎo)鉆進(jìn)作業(yè)。鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，并記入記錄表中。鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得間斷。因故必須停鉆時(shí)，應(yīng)維持孔內(nèi)泥漿循環(huán)，及時(shí)補(bǔ)充泥漿保持泥漿水頭，保證泥漿各項(xiàng)指標(biāo)適合地層鉆孔的需要。鉆孔時(shí)應(yīng)注意排除鉆渣，并保持泥漿密度和粘度，避免造成糊鉆或由于坍孔造成埋鉆。同時(shí)，反循環(huán)鉆進(jìn)過(guò)程中必須注意連續(xù)補(bǔ)充水量（泥漿），維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。鉆進(jìn)過(guò)程還需經(jīng)常復(fù)核鉆孔的垂直度情況，及時(shí)調(diào)整并糾正偏差。（6）成孔鉆進(jìn)終了，將鉆具提離孔底0.2m左右，上、下活動(dòng)，低速回轉(zhuǎn)，全泵量沖孔，充分研磨孔底較大顆粒土塊，待孔內(nèi)返出漿液中無(wú)泥塊泥皮可視為一次清孔完畢，實(shí)現(xiàn)“一次清孔為主，二次清孔為輔”的清孔排渣原則。時(shí)間一般不少于30分鐘，用測(cè)錘測(cè)得孔深符合設(shè)計(jì)要求為止。表6.3-2鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度（%）1%樁長(zhǎng)，且不大于500mm孔深（m）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定（7）清孔清孔的目的是抽、換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過(guò)厚沉淀層而降低樁的承載力。其次，清孔還為澆筑水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使測(cè)孔準(zhǔn)確，澆筑順利。清孔后要對(duì)鉆孔進(jìn)行檢查，孔的平面位置在各方向的誤差均為±50mm，鉆孔直徑應(yīng)不小于樁的直徑，傾斜不大于豎孔深的1/100。清孔后的泥漿性能指標(biāo)：含砂率<2%，比重1.05～1.08，粘度16～20sec。清孔合格后，吊入已準(zhǔn)備好的測(cè)孔器，順利到達(dá)孔底，鋼絲繩始終位于孔中心，即檢孔合格。（8）鋼筋籠制作安裝鋼筋籠加工尺寸、形狀必須符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋籠在模架上制作，制作時(shí)將鋼筋表面油污、鐵銹清除干凈，鋼筋平直無(wú)局部彎曲，否則予以調(diào)直。鋼筋的規(guī)格與質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。表6.3.3鋼筋籠質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法1鋼筋籠主筋間距±10用尺量2鋼筋籠箍筋間距±20用尺量3鋼筋籠直徑±10用尺量4鋼筋籠長(zhǎng)度±50用尺量吊裝鋼筋籠的吊車(chē)或其它吊裝設(shè)備必須滿足吊裝重量要求，吊點(diǎn)位置應(yīng)對(duì)稱，焊接牢固，且有得少于3點(diǎn)，以防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中變形。吊放鋼筋籠時(shí)必須輕提輕放，對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，緩慢放入，避免碰撞孔壁。若下放遇阻立即停止，查明原因進(jìn)行相應(yīng)處理后再行下放，嚴(yán)禁將鋼筋籠高起猛落，強(qiáng)行下放。為確保鋼筋籠的定位深度，采用吊筋進(jìn)行定位，防止?jié)仓炷習(xí)r鋼筋籠上浮或竄落，定位誤差不大于10cm。（9）二次清孔下好導(dǎo)管即開(kāi)始二次清孔。清孔結(jié)束后，孔底0.5m處的泥漿指標(biāo)和孔底沉渣應(yīng)符合下表的規(guī)定：表6.3-4二清指標(biāo)明細(xì)表項(xiàng)次項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)方法1泥漿指標(biāo)泥漿密度孔深<60m≤1.15泥漿密度計(jì)泥漿粘度18＂~22＂漏斗法2沉渣厚度≤50mm用沉渣儀或測(cè)錘測(cè)定經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。灌注前使用橡皮球作為隔水塞將混凝土與泥漿隔離。（10）水下混凝土灌注樁基混凝土采用商品混凝土，坍落度18cm～22cm，澆筑時(shí)使用吊車(chē)配合車(chē)載汽車(chē)泵，按照水下混凝土的灌注要求進(jìn)行施工。使用前，應(yīng)試拼組裝并進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后在導(dǎo)管外壁用明顯標(biāo)記逐節(jié)編號(hào)并標(biāo)明尺度。導(dǎo)管吊放時(shí)，應(yīng)使位置居于孔中心，防止卡掛鋼筋骨架。導(dǎo)管安放完成時(shí)，導(dǎo)管底口至孔底間距為0.3～0.4m。導(dǎo)管安放完成后，在其頂端安放漏斗，同時(shí)在漏斗口設(shè)置球栓并用鐵絲懸吊固定。每根樁水下混凝土的灌注時(shí)間不得超過(guò)首批混凝土的初凝時(shí)間。首批混凝土入孔后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷。中途任何原因中斷灌注皆不得超過(guò)30min。否則采取補(bǔ)救措施，或重鉆。2、施工控制要點(diǎn)鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進(jìn)行的，其施工過(guò)程無(wú)法觀察，成樁后也不能進(jìn)行開(kāi)挖驗(yàn)收。施工中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都將直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度。必須防治在鉆孔過(guò)程中及水下混凝土灌注過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題，保質(zhì)、保量地完成樁基施工任務(wù)。鉆孔過(guò)程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題及防治措施：1、護(hù)筒冒水護(hù)筒外壁冒水，嚴(yán)重的會(huì)引起地基下沉，護(hù)筒傾斜和移位，造成鉆孔偏斜，甚至無(wú)法施工。造成原因：埋設(shè)護(hù)筒的周?chē)敛幻軐?shí)，或護(hù)筒水位差太大，或鉆頭起落時(shí)碰撞。防治措施：在埋筒時(shí)，坑底與四周應(yīng)選用最佳含水量的粘土分層夯實(shí)。在護(hù)筒的適當(dāng)高度開(kāi)孔，使護(hù)筒內(nèi)保持1.0～1.5m的水頭高度。鉆頭起落時(shí)，應(yīng)防止碰撞護(hù)筒。發(fā)現(xiàn)護(hù)筒冒水時(shí)，應(yīng)立即停止鉆孔，用粘土在四周填實(shí)加固，若護(hù)筒嚴(yán)重下沉或移位時(shí)，則應(yīng)重新安裝護(hù)筒。2、孔壁坍陷鉆進(jìn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有孔壁坍陷跡象。造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土質(zhì)松散，泥漿護(hù)壁不好，護(hù)筒周?chē)从谜惩辆o密填封以及護(hù)筒內(nèi)水位不高。鉆進(jìn)速度過(guò)快、空鉆時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、成孔后待灌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也會(huì)引起孔壁坍陷。防治措施：在松散易坍的土層中，適當(dāng)埋深護(hù)筒，用粘土密實(shí)填封護(hù)筒四周，使用優(yōu)質(zhì)的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護(hù)筒內(nèi)泥漿水位高于地下水位。搬運(yùn)和吊裝鋼筋籠時(shí)，應(yīng)防止變形，安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，避免碰撞孔壁，鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)要加快焊接時(shí)間，盡可能縮短沉放時(shí)間。成孔后，待灌時(shí)間一般不應(yīng)大于3小時(shí)，并控制混凝土的灌注時(shí)間，在保證施工質(zhì)量的情況下，盡量縮短灌注時(shí)間。3、縮頸縮頸即孔徑小于設(shè)計(jì)孔徑。造成原因：塑性土膨脹。防治措施：采用優(yōu)質(zhì)泥漿，降低失水量。成孔時(shí)，應(yīng)加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段時(shí)間內(nèi)，孔壁形成泥皮，則孔壁不會(huì)滲水，亦不會(huì)引起膨脹?；蛟趯?dǎo)正器外側(cè)焊接一定數(shù)量的合金刀片，在鉆進(jìn)或起鉆時(shí)起到掃孔作用。如出現(xiàn)縮頸，采用上下反復(fù)掃孔的辦法，以擴(kuò)大孔徑。4、鉆孔偏斜成孔后樁孔出現(xiàn)較大垂直偏差或彎曲。造成原因：鉆機(jī)安裝就位穩(wěn)定性差，作業(yè)時(shí)鉆機(jī)安裝不穩(wěn)或鉆桿彎曲所致；地面軟弱或軟硬不均勻；土層呈斜狀分布或土層中夾有大的孤石或其它硬物等情形。防治措施：先將場(chǎng)地夯實(shí)平整，軌道枕木宜均勻著地；安裝鉆機(jī)時(shí)要求轉(zhuǎn)盤(pán)中心與鉆架上起吊滑輪在同一軸線，鉆桿位置偏差不大于2cm。在不均勻地層中鉆孔時(shí)，采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機(jī)。進(jìn)入不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤石時(shí)，鉆速要打慢檔。另外安裝導(dǎo)正裝置也是防止孔斜的簡(jiǎn)單有效的方法。鉆孔偏斜時(shí)，可提起鉆頭，上下反復(fù)掃鉆幾次，以便削去硬土，如糾正無(wú)效，應(yīng)于孔中局部回填粘土至偏孔處0.5m以上，重新鉆進(jìn)。5、樁底沉渣量過(guò)多造成原因：清孔不干凈或未進(jìn)行二次清孔；泥漿比重過(guò)小或泥漿注入量不足而難于將沉渣浮起；鋼筋籠吊放過(guò)程中，未對(duì)準(zhǔn)孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底；清孔后，待灌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，致使泥漿沉積。防治措施：成孔后，鉆頭提高孔底10～20cm，保持慢速空轉(zhuǎn)，維持循環(huán)清孔時(shí)間不少于30分鐘。采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不要用清水進(jìn)行置換。鋼筋籠吊放時(shí)，使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁?？刹捎娩摻罨\冷壓接頭工藝加快對(duì)接鋼筋籠速度，減少空孔時(shí)間，從而減少沉渣。下完鋼筋籠后，檢查沉渣量，如沉渣量超過(guò)規(guī)范要求，則應(yīng)利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，直至孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)范要求。開(kāi)始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為30～40mm，應(yīng)有足夠的混凝土儲(chǔ)備量，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大沖擊力濺除孔底沉渣，達(dá)到清除孔底沉渣的目的。6.3.2橋臺(tái)施工本橋梁是單跨簡(jiǎn)支梁橋，橋梁橋臺(tái)部分的工程量如下表所示：表6.3-5下部結(jié)構(gòu)工程數(shù)量表材料名稱單位下部結(jié)構(gòu)耳背墻臺(tái)帽樁基C30砼m385.50237.201020.60C15砼m38.40HRB400t13.76365979HPB300t11.350.081、準(zhǔn)備工作（1）施工測(cè)量準(zhǔn)備：根據(jù)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線加密點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，放出基礎(chǔ)開(kāi)挖的具體位置，并用白灰線將開(kāi)挖范圍表示出來(lái)。（2）施工場(chǎng)地準(zhǔn)備：在開(kāi)挖范圍內(nèi)平整場(chǎng)地，清除雜物，坡面危石浮土排除一切不安全因素，確保施工機(jī)械順利進(jìn)場(chǎng)，做好施工前期的準(zhǔn)備工作。（3）原材料準(zhǔn)備：施工前貯備足夠數(shù)量的各種材料。鋼筋等原材經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后，才進(jìn)行使用，同時(shí)在施工中嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。（4）施工人員、機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)：基礎(chǔ)施工配有一名現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，根據(jù)工程量的大小組織工人，配備相應(yīng)的施工機(jī)具。2、施工流程

測(cè)量放線測(cè)量放線施工準(zhǔn)備挖基、必要時(shí)防護(hù)破除樁頭砼墊層砼澆筑樁基檢測(cè)測(cè)量放線綁扎焊接鋼筋安裝模板灌注砼拆模養(yǎng)生養(yǎng)生排水鋼筋加工砼拌制圖6.3-2橋臺(tái)施工工藝流程圖（1）、施工方法1）.模板支立施工時(shí)，模型采用自制的鋼模板，模板安裝必須按圖進(jìn)行，安裝校正后用拉桿和對(duì)口撐固定，加固立柱采用腳手架和方木。模板板面之間平整、接縫嚴(yán)密、不漏漿。為了保證模板的穩(wěn)定,防止跑模,沿臺(tái)身橫向設(shè)置拉筋,拉筋間距為1米,錯(cuò)開(kāi)布置。模板安裝時(shí)輕移慢放，做到接縫緊密、平順。混凝土灌注前，對(duì)基礎(chǔ)底面進(jìn)行鑿毛清洗，確保連接質(zhì)量。灌注過(guò)程中，加強(qiáng)震搗和觀模工作，確?；炷羶?nèi)實(shí)外美。模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、接點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可澆筑混凝土。表6.3-6模板允許偏差值項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值1斷面尺寸（mm）±202豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于203頂面高程（mm）±104軸線位移（mm）105節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mm）56大面積平整度（mm）57預(yù)埋件、預(yù)留洞位置（mm）102）.耳背墻施工耳墻模板分兩次支立，支立完臺(tái)帽、背墻模板后，再立耳墻的底模板和外側(cè)模板，綁扎耳墻鋼筋，最后安裝耳墻內(nèi)側(cè)的模板。背墻的加固以設(shè)拉筋為主，支架為輔，拉筋外套PVC管，加強(qiáng)背墻模板的縱向加固，拉筋要逐個(gè)上緊，防止?jié)仓炷恋倪^(guò)程中發(fā)生鼓脹，侵占梁端空隙。由于耳墻的鋼筋較密集，因此在混凝土的澆筑前合理選用骨料粒徑，在澆筑過(guò)程中仔細(xì)振搗，防止漏振或過(guò)振。為防止混凝土落差過(guò)大產(chǎn)生離析，通過(guò)插入耳墻內(nèi)的軟管或套筒直接將混凝土輸送到位。背墻鋼筋幫扎施工時(shí)注意預(yù)埋伸縮縫鋼筋?；炷琉B(yǎng)護(hù)達(dá)到15Mpa后可拆除模板，拆除時(shí)松開(kāi)螺桿，直接利用吊車(chē)拆除。3）.支承墊石和擋塊施工支座墊石、防震擋塊鋼筋隨蓋梁或臺(tái)帽一起預(yù)制，支立模板并澆筑混凝土，架梁施工對(duì)墊石和支座的要求較高，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)高程進(jìn)行施工測(cè)量工作，保證墊石四角及平面高差小于1mm。6.3.3空心板梁施工我單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況，擬將空心梁板在場(chǎng)外預(yù)制構(gòu)件廠預(yù)制，預(yù)制完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝?？紤]白天施工場(chǎng)地周邊交通繁忙，我單位擬定夜間運(yùn)輸板梁至施工現(xiàn)象堆放，白天架梁。1、橡膠支座安裝圓板式橡膠支座安裝注意事項(xiàng)如下：（1）橡膠支座安裝前，檢查產(chǎn)品合格證書(shū)中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求，不得使用。（2）支座下設(shè)置的支承墊石，混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支撐墊石水平面盡量處于同一平面內(nèi)，其相對(duì)誤差不得超過(guò)3mm，避免支座支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。（3）安裝前將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，用于干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。（4）將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支撐墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。（5）當(dāng)墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時(shí)，支座安裝方法按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。（6）安防支座前，抹平的水泥砂漿必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并保持清潔和粗糙。板梁吊裝時(shí)，就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)確或支座與板梁不密貼時(shí)，必須吊起，采取措施墊鋼板并使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動(dòng)板梁。6.3.4預(yù)制板梁運(yùn)輸、吊裝1臨時(shí)支撐于與穩(wěn)固避震措施預(yù)應(yīng)力空心板在運(yùn)輸車(chē)輛上的臨時(shí)擱置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得出現(xiàn)支點(diǎn)受力不均、結(jié)構(gòu)扭曲等情況。臨時(shí)支點(diǎn)構(gòu)造須滿足強(qiáng)度與外形要求。側(cè)向定位裝置除限制預(yù)制梁運(yùn)輸途中水平向滑動(dòng)外，不得有導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞的附加應(yīng)力。2運(yùn)輸行駛速度控制要求為保證運(yùn)輸設(shè)備能勻速、安全地行駛，速度限制要求見(jiàn)表。表6.3-7構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)行駛速度空載行駛速度≤20km/h重載行駛速度≤10km/h重載彎道行駛速度≤5km/h坡道坡度＜6%運(yùn)送預(yù)應(yīng)力空心板采用專(zhuān)用的構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)。運(yùn)輸設(shè)備通過(guò)路口時(shí)，應(yīng)按指揮行駛，確保安全通行。在指定道路上勻速行駛，不得急加速、換檔和緊急制動(dòng)。梁板架設(shè)之前，應(yīng)檢查橋臺(tái)支承面的標(biāo)高、平整度及橫向坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)修鑿平整。同時(shí)應(yīng)在橋臺(tái)上面準(zhǔn)確放樣，確定出每個(gè)支座中心的詳細(xì)位置。支座中心線應(yīng)盡可能與主梁中線重合，保證安裝精度，水平位置偏差最大不得大于2mm，同時(shí)要保證有足夠的伸縮縫位置，并保證伸縮縫處各種預(yù)埋件的安裝。支座安裝前應(yīng)全面檢查支座產(chǎn)品合格書(shū)中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，不符合設(shè)計(jì)要求的不能使用，同時(shí)應(yīng)將支座支墊處和梁底清理干凈。梁板在運(yùn)移、吊裝前除砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度外，支點(diǎn)和吊點(diǎn)必須設(shè)在距梁端1米范圍內(nèi)，吊繩與梁的夾角要大于600，小于600要設(shè)置吊架或扁擔(dān)，以避免鋼繩張力過(guò)大而發(fā)生危險(xiǎn)，吊繩吊住梁底扁擔(dān)時(shí)，扁擔(dān)兩端必須設(shè)置限位塊件，避免吊繩滑脫。運(yùn)梁過(guò)程中，沿高度方向應(yīng)保持豎直平穩(wěn)，以防止傾倒，臨時(shí)存放梁板時(shí)，使梁板固定好后才能卸除吊鉤。3、梁體架設(shè)架梁方法兩輛100噸的汽車(chē)吊進(jìn)行雙機(jī)臺(tái)吊的吊裝方法。中轉(zhuǎn)過(guò)程中需要臨時(shí)存放時(shí)須在梁端作好支墊，不得讓空心板中間部位擔(dān)墊而破壞梁板。第一步：100t吊梁過(guò)孔第二步：另一100t吊車(chē)接力并作臨時(shí)支墊第三步：抬吊安裝6.3.5橋面鋪裝及其附屬設(shè)施預(yù)應(yīng)力板梁吊裝后，先進(jìn)行鉸縫施工。順序?yàn)椋恒q縫清洗→鉸縫鋼筋制安→鉸縫模板安裝→板面鋼筋綁扎→混凝土澆筑→震搗密實(shí)→整平抹毛1、橋面鋪裝（1）車(chē)行道：4cm瀝青瑪蹄脂碎石路面+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+SBS改性瀝青防水粘結(jié)層+10cmC50防水砼（內(nèi)置D10冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)）。（2）非機(jī)動(dòng)車(chē)道：10cm灰色砼（C30）+SBS改性瀝青防水粘結(jié)層+10cmC50防水砼（內(nèi)置D10冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)）。（3）人行道鋪裝：3cm人行道專(zhuān)用防滑廣場(chǎng)磚+2cmM10水泥砂漿+10cm預(yù)制砼人行道板。澆筑鋪裝層時(shí)，必須嚴(yán)格要求，不得在鋼筋上擱置重物或運(yùn)料小車(chē)在鋼筋網(wǎng)上推運(yùn)及人行踐踏而使鋼筋變位，必須搭設(shè)走道支架架空，并在澆筑過(guò)程中，隨時(shí)注意糾正鋼筋位置；待鋪裝層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)方能鋪筑瀝青混凝土橋面鋪裝。在澆筑護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)預(yù)留泄水管安裝孔，橋面鋪裝應(yīng)避免泄水管預(yù)留孔堵塞。2、防水粘結(jié)層施工本橋橋面防水層采用道橋用改性瀝青。（1）防水層施工注意事項(xiàng)①橋面鋪裝層先用剛刷仔細(xì)刷掉混凝土浮漿、局部打磨結(jié)硬雜物。②用空壓機(jī)或風(fēng)力滅火器吹干凈剛刷刷掉的灰塵及浮漿。③橋面大面積施工前，先對(duì)連續(xù)縫泄水孔等細(xì)部做附加層。④防水層涂刷，橋面防水層采用人工涂刷以保證涂料均勻，特別是鑿毛和拉毛底凹處，人工涂刷更能保證涂料涂刷均勻，使防水層與基層粘結(jié)牢固，減少空隙。（2）防水層質(zhì)量保證措施①防水層做完自然晾干24h以上再鋪橋面瀝青混凝土。②統(tǒng)一作業(yè)面不允許其他工程交叉施工，以防弄臟弄破防水層。③防水層施工過(guò)沖程中，禁止行人車(chē)輛通行，派專(zhuān)人看守施工現(xiàn)場(chǎng)，并設(shè)有攔截設(shè)施，及明顯標(biāo)志。④施工前必須將涂料桶放倒?jié)L動(dòng)，使內(nèi)部涂料均勻，然后分裝小桶備用。⑤施工面保持干燥、清潔。⑥施工溫度在0~38℃為宜，雨天、冰凍期不能施工。⑦涂料的涂刷厚薄一致，不得漏刷。7道路路面工程施工方案及質(zhì)量保證措施7.1工程簡(jiǎn)介表7.1-1本工程路面結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)下表：序號(hào)機(jī)動(dòng)車(chē)道厚度(cm)非機(jī)動(dòng)車(chē)道厚度(cm)人行道厚度(cm)112%灰土20級(jí)配碎石20級(jí)配碎石152水泥穩(wěn)定碎石18大孔隙水泥穩(wěn)定碎石20C20透水混凝土103水泥穩(wěn)定碎石18透水混凝土15粗砂35瀝青封層；透層油0.6灰色透水混凝土5透水磚66中粒式瀝青混凝土87瀝青瑪蹄脂碎石47.2施工組織橋梁吊裝及橋面鋪裝施工完成后，將橋梁面層納入到道路面層施工內(nèi)，分左右幅進(jìn)行全線的瀝青混凝土面層的攤鋪施工。具體路面面層施工區(qū)段劃分見(jiàn)下圖。圖7.2-1路面工程施工區(qū)段劃分圖在2區(qū)6%灰土上向陽(yáng)河橋吊裝已經(jīng)施工完成，開(kāi)始施工橋頭搭板及橋面鋪裝。此時(shí)安排一個(gè)班組開(kāi)始先行施工1區(qū)的路面結(jié)構(gòu)，在1區(qū)的施工區(qū)內(nèi)按照流水節(jié)拍進(jìn)行施工。1區(qū)施工完成，將橋梁瀝青混凝土面層納入到2區(qū)的整體施工之內(nèi)，進(jìn)行2區(qū)的施工。此時(shí)的施工流向?yàn)椋?-1區(qū)→1-2區(qū)→2-1區(qū)→2-2區(qū)。具體區(qū)段內(nèi)施工流向示意見(jiàn)下圖所示圖7.2-2區(qū)段內(nèi)施工流向示意圖7.3施工方法與工藝7.3.112%石灰土施工施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工放樣集中拌和灰土灰土運(yùn)輸、布料推土機(jī)初平平地機(jī)精平碾壓成型壓實(shí)度檢測(cè)養(yǎng)生檢查石灰含量各種指標(biāo)檢查及時(shí)修整檢查厚度、寬度圖7.3-1路面底基層施工工藝圖1、測(cè)量放線:在墊層上面重新放出道路中心線和路基坡角邊線。2、路基填筑施工前應(yīng)將填料上報(bào)監(jiān)理，送質(zhì)檢部門(mén)檢測(cè)，合格后再進(jìn)行使用。3、填土分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不得小于設(shè)計(jì)值，為了保證路基邊坡壓實(shí)度，路基兩側(cè)各加寬50cm進(jìn)行碾壓。4、路基填筑土方施工，采用挖掘機(jī)挖土，自卸車(chē)運(yùn)土，推土機(jī)推土，人工配合平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓成型，用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)的施工方法。以機(jī)械為主人工為輔的方案。路基填土采取水平分層進(jìn)行，按照單幅道路橫斷面全寬水平逐次逐層向上填筑；如原有地面不平，由最低分層填起，每填一層經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定要求后，再填筑上一層，每填筑2～3層后必須重新放出中線和邊線。5、不在同一時(shí)間填筑的兩段交界處，應(yīng)在先填筑地段按1：1坡度分層留臺(tái)階；兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2.0米。6、底基層碾壓壓實(shí)方法：碾壓時(shí)遵從“先輕后重、先慢后快、先兩側(cè)后中間”的原則進(jìn)行碾壓。相鄰兩次碾壓，對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40～50cm，對(duì)于三輪壓路機(jī)一般后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；碾壓時(shí)碾輪外側(cè)距填土邊緣不得小于50cm，以防止發(fā)生溜坡事故；碾壓時(shí)注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤濕潤(rùn)，不得干壓，碾壓5～8遍，直至無(wú)顯著輪跡且達(dá)到要求密實(shí)度為止。壓路機(jī)行駛速度：一般光輪壓路機(jī)最佳速度為2Km/h，振動(dòng)壓路機(jī)最佳速度為3Km/h，所以各種壓路機(jī)的最大行駛速度要求小于4Km/h。對(duì)于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)較高，鋪土層較厚時(shí)，行駛速度要慢一些。碾壓開(kāi)始時(shí)應(yīng)慢速碾壓，隨著土層的逐步提高，需重壓。7.3.2水泥穩(wěn)定碎石施工本工程道路瀝青面層攤鋪前先鋪壓總厚為36cm的水穩(wěn)碎石。水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在拌和廠集中拌和,現(xiàn)場(chǎng)攤鋪；水泥穩(wěn)定碎石層施工流程：圖7.3-1水泥穩(wěn)定碎石工藝流程圖1、施工準(zhǔn)備施工前檢查底基層外形，包括高程、中線偏位，寬度、橫坡度和平整度。檢查底基層壓實(shí)度，凡不符合要求的路段，采用補(bǔ)充碾壓，換填好的材料等處理，低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)壓實(shí)，并按規(guī)定報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。在合格的底基層上，恢復(fù)中線，直線段每10～20m設(shè)一樁，平曲線段5～10m設(shè)置一樁，并在兩側(cè)路肩上外邊緣設(shè)置指樁，并用紅油漆標(biāo)出基層設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度標(biāo)記，報(bào)監(jiān)理工程師審核通過(guò)后施工。2、試驗(yàn)段施工正式開(kāi)工前先進(jìn)性試驗(yàn)路段施工:選擇100m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，根據(jù)工程師認(rèn)可的配合比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攤鋪和壓實(shí)試驗(yàn)。以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織，以及一次施工長(zhǎng)度