2025年上海楊浦區(qū)特浦瑪船舶科技公司招聘考試筆試試題（含答案）一、常識(shí)題（共10題）1.船舶在海上航行時(shí)，通常使用的坐標(biāo)系是（）A.地理坐標(biāo)系B.平面直角坐標(biāo)系C.球坐標(biāo)系D.圓柱坐標(biāo)系答案：A分析：地理坐標(biāo)系能準(zhǔn)確確定船舶在地球上的位置，是海上航行常用的坐標(biāo)系。2.下列哪種船舶動(dòng)力裝置效率相對(duì)較高（）A.蒸汽動(dòng)力裝置B.燃?xì)鈩?dòng)力裝置C.柴油機(jī)動(dòng)力裝置D.核動(dòng)力裝置答案：C分析：柴油機(jī)動(dòng)力裝置具有熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)，在船舶動(dòng)力中應(yīng)用廣泛且效率相對(duì)較高。3.船舶的排水量是指（）A.船舶空載時(shí)的重量B.船舶滿載時(shí)排開的水的重量C.船舶自身的重量D.船舶裝載貨物的重量答案：B分析：排水量是衡量船舶大小的重要指標(biāo)，指船舶滿載時(shí)排開的水的重量。4.以下哪種船舶主要用于海洋科學(xué)考察（）A.集裝箱船B.油輪C.科考船D.散貨船答案：C分析：科考船專門配備各種科學(xué)考察設(shè)備，用于海洋科學(xué)研究。5.《海上人命安全公約》的英文縮寫是（）A.SOLASB.MARPOLC.STCWD.MLC答案：A分析：SOLAS是《海上人命安全公約》英文InternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea的縮寫。6.船舶在霧中航行時(shí)，應(yīng)使用（）A.聲號(hào)B.燈光信號(hào)C.無線電信號(hào)D.以上都是答案：D分析：霧中航行時(shí)，聲號(hào)可引起其他船舶注意，燈光信號(hào)在一定范圍內(nèi)可見，無線電信號(hào)可用于溝通，都要使用。7.船舶的穩(wěn)性是指（）A.船舶抵抗風(fēng)浪的能力B.船舶保持一定浮態(tài)的能力C.船舶保持平衡位置的能力D.船舶快速航行的能力答案：C分析：穩(wěn)性是指船舶在外力作用下偏離平衡位置后，能自動(dòng)回復(fù)到原來平衡位置的能力。8.以下哪種材料常用于船舶建造（）A.鋁合金B(yǎng).銅合金C.鈦合金D.鎂合金答案：A分析：鋁合金具有質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，常用于船舶上層建筑等部位建造。9.船舶的舵主要作用是（）A.控制船舶的航向B.增加船舶的穩(wěn)定性C.提高船舶的推進(jìn)效率D.降低船舶的阻力答案：A分析：舵通過改變水流方向來使船舶轉(zhuǎn)向，主要作用是控制船舶航向。10.國(guó)際海事組織的總部位于（）A.英國(guó)倫敦B.美國(guó)紐約C.法國(guó)巴黎D.瑞士日內(nèi)瓦答案：A分析：國(guó)際海事組織總部設(shè)在英國(guó)倫敦。二、專業(yè)知識(shí)題（共15題）1.特浦瑪船舶科技公司研發(fā)的新型船舶推進(jìn)系統(tǒng)，其核心技術(shù)是利用了（）原理來提高推進(jìn)效率。A.伯努利原理B.牛頓第三定律C.阿基米德原理D.開普勒定律答案：B分析：船舶推進(jìn)系統(tǒng)是通過向后噴射水流或氣體，利用牛頓第三定律獲得向前的反作用力來推進(jìn)船舶。2.在船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，加強(qiáng)筋的主要作用是（）A.減輕船舶重量B.提高船舶的強(qiáng)度和剛度C.增加船舶的美觀度D.改善船舶的流體性能答案：B分析：加強(qiáng)筋可以增強(qiáng)船舶結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，抵抗外力作用。3.特浦瑪公司的船舶自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，采用了先進(jìn)的傳感器來監(jiān)測(cè)船舶的各種參數(shù)。其中，用于監(jiān)測(cè)船舶吃水深度的傳感器是（）A.壓力傳感器B.溫度傳感器C.加速度傳感器D.濕度傳感器答案：A分析：壓力傳感器可根據(jù)水的壓力與深度的關(guān)系來監(jiān)測(cè)船舶吃水深度。4.船舶的防火分隔主要采用（）材料。A.易燃材料B.難燃材料C.不燃材料D.以上都可以答案：C分析：為防止火災(zāi)蔓延，船舶防火分隔采用不燃材料。5.特浦瑪公司在設(shè)計(jì)船舶的通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，需要考慮的主要因素不包括（）A.船舶的艙室功能B.船員的舒適度C.船舶的航速D.防止有害氣體積聚答案：C分析：通風(fēng)系統(tǒng)主要考慮艙室功能、船員舒適度和防止有害氣體積聚等，與船舶航速關(guān)系不大。6.船舶的電力系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的輸出電壓通常為（）A.220VB.380VC.440VD.以上都有可能答案：D分析：船舶電力系統(tǒng)根據(jù)不同需求，發(fā)電機(jī)輸出電壓有220V、380V、440V等多種情況。7.特浦瑪公司研發(fā)的船舶減搖裝置，其工作原理是通過（）來減小船舶的搖擺。A.改變船舶的重心B.增加船舶的排水量C.產(chǎn)生與搖擺方向相反的力矩D.提高船舶的航速答案：C分析：減搖裝置通過產(chǎn)生與搖擺方向相反的力矩來抵消搖擺。8.在船舶的涂裝工藝中，底漆的主要作用是（）A.提供美觀的外觀B.防止鋼材生銹C.增加涂層的厚度D.提高涂層的硬度答案：B分析：底漆可以隔絕鋼材與外界環(huán)境，防止鋼材生銹。9.特浦瑪公司設(shè)計(jì)的船舶螺旋槳，其葉片的形狀和角度是經(jīng)過精確計(jì)算的，目的是（）A.減少螺旋槳的噪音B.提高螺旋槳的效率C.降低螺旋槳的成本D.增加螺旋槳的使用壽命答案：B分析：精確設(shè)計(jì)葉片形狀和角度可以優(yōu)化水流，提高螺旋槳的推進(jìn)效率。10.船舶的應(yīng)急發(fā)電機(jī)通常采用（）作為動(dòng)力源。A.汽油機(jī)B.柴油機(jī)C.燃?xì)廨啓C(jī)D.電動(dòng)機(jī)答案：B分析：柴油機(jī)具有可靠性高、啟動(dòng)迅速等優(yōu)點(diǎn)，常用于船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)。11.在船舶的焊接工藝中，以下哪種焊接方法適用于厚板的焊接（）A.手工電弧焊B.氣體保護(hù)焊C.埋弧焊D.激光焊答案：C分析：埋弧焊焊接電流大、熔深大，適用于厚板焊接。12.特浦瑪公司研發(fā)的船舶智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船舶的（）參數(shù)。A.溫度、壓力、液位B.航速、航向、油耗C.設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)D.以上都是答案：D分析：智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以全面監(jiān)測(cè)船舶的各種運(yùn)行參數(shù)。13.船舶的艙室布局設(shè)計(jì)需要考慮的因素包括（）A.船舶的功能需求B.船員的生活和工作需求C.安全和防火要求D.以上都是答案：D分析：艙室布局要綜合考慮船舶功能、船員需求以及安全防火等多方面因素。14.特浦瑪公司在船舶的環(huán)保設(shè)計(jì)方面，采用了先進(jìn)的污水處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將船舶產(chǎn)生的污水（）A.直接排放到海里B.處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放C.儲(chǔ)存起來帶回港口處理D.以上都有可能答案：B分析：環(huán)保要求船舶污水處理后達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)才能排放。15.在船舶的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試過程中，需要對(duì)（）進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和調(diào)整。A.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率B.推進(jìn)系統(tǒng)的效率C.控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性D.以上都是答案：D分析：動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、推進(jìn)效率和控制系統(tǒng)穩(wěn)定性等全面測(cè)試調(diào)整。三、邏輯推理題（共10題）1.某船舶項(xiàng)目組有甲、乙、丙、丁四名工程師。已知：甲和乙的專業(yè)能力之和大于丙和丁的專業(yè)能力之和，甲和丁的專業(yè)能力之和大于乙和丙的專業(yè)能力之和，乙的專業(yè)能力大于甲和丙的專業(yè)能力之和。那么，這四名工程師中專業(yè)能力最強(qiáng)的是（）A.甲B.乙C.丙D.丁答案：D分析：由已知條件可得：甲+乙＞丙+丁，甲+?。疽?丙，乙＞甲+丙。將前兩個(gè)式子相加可得：2甲+乙+丁＞2丙+乙+丁，化簡(jiǎn)得甲＞丙。再結(jié)合乙＞甲+丙，可知乙＞甲且乙＞丙。然后用甲+?。疽?丙減去甲+乙＞丙+丁，可得丁-乙＞乙-丁，即2丁＞2乙，所以?。疽?。綜上，丁專業(yè)能力最強(qiáng)。2.在船舶的建造過程中，有三個(gè)車間A、B、C。A車間和B車間完成任務(wù)所需時(shí)間之和比C車間多5天，B車間和C車間完成任務(wù)所需時(shí)間之和比A車間多9天，A車間和C車間完成任務(wù)所需時(shí)間之和比B車間多7天。那么，A車間單獨(dú)完成任務(wù)需要（）天。A.6B.7C.8D.9答案：B分析：設(shè)A、B、C車間單獨(dú)完成任務(wù)分別需要a、b、c天。根據(jù)題意可得：a+b-c=5，b+c-a=9，a+c-b=7。將這三個(gè)式子相加可得：a+b+c=21。再用a+b+c=21減去b+c-a=9，可得2a=12，解得a=6。3.特浦瑪公司的一次項(xiàng)目會(huì)議上，有三個(gè)方案可供選擇。如果選擇方案一，那么就不選擇方案二；如果不選擇方案二，那么就選擇方案三；實(shí)際上沒有選擇方案三。那么，最終選擇的是（）A.方案一B.方案二C.方案三D.都不選擇答案：B分析：根據(jù)“如果不選擇方案二，那么就選擇方案三”，否后必否前，因?yàn)闆]選方案三，所以選擇方案二。而“選擇方案一→不選擇方案二”，現(xiàn)在選了方案二，根據(jù)否后必否前，不選擇方案一。4.有五艘船舶P、Q、R、S、T，它們的速度各不相同。已知：P的速度比Q快，R的速度比S慢，T的速度比P快但比R慢。那么，速度最慢的船舶是（）A.PB.QC.SD.T答案：B分析：由條件可得速度關(guān)系：P＞Q，S＞R，R＞T＞P。綜合可得S＞R＞T＞P＞Q，所以速度最慢的是Q。5.某船舶科研團(tuán)隊(duì)有成員A、B、C、D、E。A和B中至少有一人參加項(xiàng)目；如果C參加項(xiàng)目，那么D和E都要參加；如果D不參加項(xiàng)目，那么A也不參加項(xiàng)目。已知C參加了項(xiàng)目，那么一定參加項(xiàng)目的是（）A.A、B、C、D、EB.C、D、EC.A、C、D、ED.B、C、D、E答案：B分析：因?yàn)镃參加項(xiàng)目，根據(jù)“C參加→D且E參加”，可知D和E參加。又因?yàn)椤?D→?A”，D參加不能推出A一定參加。而A和B至少有一人參加，不能確定A參加，所以一定參加的是C、D、E。6.船舶的零件加工有兩種方式，方式一和方式二。方式一的次品率為2%，方式二的次品率為3%。已知加工的零件中有70%是用方式一加工的，30%是用方式二加工的。那么，隨機(jī)抽取一個(gè)零件是次品的概率是（）A.2.3%B.2.5%C.2.7%D.2.9%答案：A分析：根據(jù)全概率公式，隨機(jī)抽取一個(gè)零件是次品的概率為70%×2%+30%×3%=0.014+0.009=0.023，即2.3%。7.在一個(gè)船舶設(shè)計(jì)競(jìng)賽中，有四個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)甲、乙、丙、丁。甲團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)得分比乙團(tuán)隊(duì)高，丙團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)得分比丁團(tuán)隊(duì)高，但不如乙團(tuán)隊(duì)。那么，四個(gè)團(tuán)隊(duì)中設(shè)計(jì)得分最高的是（）A.甲B.乙C.丙D.丁答案：A分析：由已知可得：甲＞乙，乙＞丙＞丁，所以甲團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)得分最高。8.某船舶公司有三艘船A、B、C，A船每隔2天出航一次，B船每隔3天出航一次，C船每隔4天出航一次。如果三艘船在同一天出航，那么下一次三艘船同時(shí)出航至少需要（）天。A.12B.15C.20D.30答案：B分析：A船每隔2天出航一次，即每3天出航一次；B船每隔3天出航一次，即每4天出航一次；C船每隔4天出航一次，即每5天出航一次。3、4、5的最小公倍數(shù)是60，但這里問的是至少需要多少天，3、4、5的最小公倍數(shù)的約數(shù)中滿足條件的是15。9.特浦瑪公司的一個(gè)研發(fā)小組有五名成員，分別擅長(zhǎng)機(jī)械設(shè)計(jì)、電子技術(shù)、材料科學(xué)、流體力學(xué)和船舶動(dòng)力。已知：擅長(zhǎng)機(jī)械設(shè)計(jì)的成員比擅長(zhǎng)電子技術(shù)的成員年齡大；擅長(zhǎng)材料科學(xué)的成員和擅長(zhǎng)流體力學(xué)的成員是同一所大學(xué)畢業(yè)的；擅長(zhǎng)船舶動(dòng)力的成員是年齡最小的；擅長(zhǎng)電子技術(shù)的成員和擅長(zhǎng)材料科學(xué)的成員不是同一個(gè)人；擅長(zhǎng)機(jī)械設(shè)計(jì)的成員和擅長(zhǎng)船舶動(dòng)力的成員是好朋友。那么，擅長(zhǎng)材料科學(xué)的成員是（）A.年齡最大的成員B.年齡第二大的成員C.年齡第三大的成員D.年齡第四大的成員答案：C分析：由“擅長(zhǎng)船舶動(dòng)力的成員是年齡最小的”和“擅長(zhǎng)機(jī)械設(shè)計(jì)的成員比擅長(zhǎng)電子技術(shù)的成員年齡大”以及“擅長(zhǎng)機(jī)械設(shè)計(jì)的成員和擅長(zhǎng)船舶動(dòng)力的成員是好朋友”可知，機(jī)械設(shè)計(jì)成員年齡最大，電子技術(shù)成員年齡第二大。又因?yàn)椤吧瞄L(zhǎng)電子技術(shù)的成員和擅長(zhǎng)材料科學(xué)的成員不是同一個(gè)人”，所以材料科學(xué)成員年齡第三大。10.在船舶的航行過程中，有三個(gè)港口X、Y、Z。從X港口到Y(jié)港口的距離比從Y港口到Z港口的距離遠(yuǎn)，從X港口到Z港口的距離比從Y港口到Z港口的距離近。那么，三個(gè)港口中距離關(guān)系正確的是（）A.X-Y＞Y-Z＞X-ZB.X-Y＞X-Z＞Y-ZC.Y-Z＞X-Y＞X-ZD.Y-Z＞X-Z＞X-Y答案：A分析：根據(jù)已知條件可得：X-Y＞Y-Z，Y-Z＞X-Z，所以X-Y＞Y-Z＞X-Z。四、數(shù)學(xué)計(jì)算題（共10題）1.特浦瑪公司的一艘船舶，其推進(jìn)功率為P千瓦，航速為v節(jié)。已知推進(jìn)功率與航速的三次方成正比，當(dāng)航速為10節(jié)時(shí)，推進(jìn)功率為200千瓦。那么，當(dāng)航速為15節(jié)時(shí)，推進(jìn)功率為（）千瓦。A.675B.750C.825D.900答案：A分析：設(shè)P=kv3，將v=10，P=200代入可得：200=k×103，解得k=0.2。當(dāng)v=15時(shí)，P=0.2×153=675千瓦。2.某船舶的燃油艙是一個(gè)圓柱體，底面半徑為r米，高為h米。已知燃油艙的體積為V立方米，且V=100π。如果底面半徑r=5米，那么高h(yuǎn)為（）米。A.2B.3C.4D.5答案：C分析：圓柱體積公式為V=πr2h，將V=100π，r=5代入可得：100π=π×52×h，解得h=4米。3.特浦瑪公司研發(fā)的一種新型船舶涂料，每平方米需要使用涂料0.5千克?，F(xiàn)有一艘船舶的外表面面積為S平方米，已知S=2000平方米，那么需要使用這種涂料（）千克。A.500B.1000C.1500D.2000答案：B分析：所需涂料重量=每平方米使用涂料量×船舶外表面面積，即0.5×2000=1000千克。4.某船舶的航速為v節(jié)，在一段長(zhǎng)為L(zhǎng)海里的航程中，行駛時(shí)間為t小時(shí)。已知v=20節(jié)，L=120海里，那么行駛時(shí)間t為（）小時(shí)。A.4B.5C.6D.7答案：C分析：根據(jù)公式t=L/v，將v=20，L=120代入可得：t=120/20=6小時(shí)。5.特浦瑪公司的一個(gè)船舶項(xiàng)目預(yù)算為M萬元，其中設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用占預(yù)算的40%，人工費(fèi)用占預(yù)算的30%，其他費(fèi)用占預(yù)算的30%。已知設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用比人工費(fèi)用多20萬元，那么項(xiàng)目預(yù)算M為（）萬元。A.100B.150C.200D.250答案：C分析：設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用為0.4M萬元，人工費(fèi)用為0.3M萬元，由設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用比人工費(fèi)用多20萬元，可得0.4M-0.3M=20，解得M=200萬元。6.某船舶的螺旋槳直徑為D米，轉(zhuǎn)速為n轉(zhuǎn)/分鐘。已知螺旋槳的線速度v（米/秒）與直徑D和轉(zhuǎn)速n的關(guān)系為v=πDn/60。如果D=3米，n=200轉(zhuǎn)/分鐘，那么螺旋槳的線速度v為（）米/秒。A.3πB.5πC.10πD.15π答案：B分析：將D=3，n=200代入v=πDn/60，可得v=π×3×200/60=10π/2=5π