ICS03.220.20ICS03.220.20CCSR84DB43/T2447—2022SpecificationforattachedcontourwarningsignsandtheirsettingonexpresswaysI Ⅲ Ⅴ 1 1 1 2 3 4 6 8究院、長沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司、湖V本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)對于該專利的真實(shí)性、有效性和范圍無任該專利的持有人已向本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)保證，他愿意同任何申請人在合理且無歧視的1高速公路附著式輪廓警示標(biāo)及設(shè)置規(guī)范道路環(huán)境評估、須加強(qiáng)警示誘導(dǎo)的路段。具有以上特征高速公路附著式輪廓警示標(biāo)attachedcontour按照GB5768.2、JTGD82、JTGD81、JTGH1附著式二波輪廓警示標(biāo)attachedtwo附著式三波輪廓警示標(biāo)attachedth2附著式矩形輪廓警示標(biāo)attachedrect35.1.1底座材質(zhì)。應(yīng)符合JTGD82、JTG/TD81相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)25°,掛鉤為40×30×20mm矩形，掛鉤下沿25mm4三波反光膜二波反光膜反光膜三原色RGB標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB/T按照道路發(fā)生交通事故的數(shù)量或后果，道路交通事故發(fā)生概率偏高路5 c）一定時(shí)間內(nèi)，發(fā)生交通事故（含簡易事故）情況突出，經(jīng)評估分析，須加強(qiáng)（極限值m）Imax﹦4%Imax﹦6%Imax﹦8%―6.2.2按照J(rèn)TGD20道路最大縱坡和最大坡長的設(shè)計(jì)規(guī)定，最大縱坡(%)345673—45—6——7————66.2.3參考JTGD82標(biāo)準(zhǔn)，在臨水臨崖、樞紐互形復(fù)雜路段，經(jīng)道路環(huán)境評估，須加強(qiáng)安全警告視線誘導(dǎo)的，可安裝附著式通用輪廓6.2.4交通事故發(fā)生概率偏高，跟局部小氣候團(tuán)霧相關(guān)，經(jīng)道路環(huán)境評估，須加強(qiáng)防霧安全警告、視安裝附著式輪廓警示標(biāo)時(shí)，應(yīng)按照GB5①選擇合適的警示標(biāo)②將警示標(biāo)懸掛鑲嵌在波形梁上③專用根據(jù)該路段設(shè)計(jì)車速，按照附著式輪廓警示標(biāo)的安裝間距和————7根據(jù)該路段設(shè)計(jì)車速，按照附著式輪廓警示標(biāo)的安裝間距和安裝起始距離，宜從下變坡點(diǎn)B前方根據(jù)該路段設(shè)計(jì)車速，按照附著式輪廓警示標(biāo)的安裝間距和安裝起始距8道路環(huán)境較復(fù)雜，符合本文件6.1、6.2條件的長下86488644附著式輪廓警示標(biāo)損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換；反光按照J(rèn)TGH10相關(guān)要求，