西安石油大學(xué)《外國(guó)建筑史(Ⅰ)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
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自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè),共3頁(yè)西安石油大學(xué)

《外國(guó)建筑史(Ⅰ)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共15個(gè)小題,每小題2分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在一個(gè)建筑給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,以下哪種排水體制更適合城市的發(fā)展需求?()A.合流制B.分流制C.截流式合流制D.以上都不是2、某鋼結(jié)構(gòu)桁架,上弦桿承受軸向壓力,采用雙角鋼組成的十字形截面,肢尖間距為150mm,角鋼厚度為12mm。若鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為215MPa,上弦桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值為600kN,則肢尖的焊縫長(zhǎng)度約為()A.180mmB.200mmC.220mmD.240mm3、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中,需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車道上有三輛車,車輛重量分別為10噸、15噸和20噸,車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算,該車道的等效均布荷載約為()A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m4、某建筑場(chǎng)地的土層分布為:表層為雜填土,厚度1m;其下為粉質(zhì)黏土,厚度5m;再往下為砂土。在進(jìn)行地基承載力計(jì)算時(shí),應(yīng)考慮的土層是?()A.雜填土B.粉質(zhì)黏土C.砂土D.粉質(zhì)黏土和砂土5、在一個(gè)巖土工程勘察中,需要確定地基土的承載力特征值。以下哪種原位測(cè)試方法更能準(zhǔn)確地得到承載力特征值?()A.靜力觸探試驗(yàn)B.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)C.十字板剪切試驗(yàn)D.以上都不準(zhǔn)確6、某混凝土結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中出現(xiàn)了裂縫,以下哪種原因最不可能導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生?()A.荷載過(guò)大B.溫度變化C.混凝土收縮D.鋼筋配置過(guò)多7、在土木工程中,混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)眾多,以下關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的描述中,錯(cuò)誤的是?()A.耐久性好,可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期使用B.可塑性強(qiáng),能澆筑成各種形狀和尺寸的構(gòu)件C.自重大,可增加建筑物的穩(wěn)定性D.施工方便,可采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑或預(yù)制裝配的方式8、某鋼筋混凝土梁,截面尺寸為250mm×500mm,配置了4根直徑為20mm的HRB400級(jí)縱向受拉鋼筋,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,箍筋采用HPB300級(jí)鋼筋。已知該梁承受的彎矩設(shè)計(jì)值為200kN·m,請(qǐng)問(wèn)該梁的正截面受彎承載力是否滿足要求?()A.滿足B.不滿足C.無(wú)法確定D.條件不足9、在隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)中,需根據(jù)隧道長(zhǎng)度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對(duì)于長(zhǎng)隧道,通常采用:()A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半機(jī)械通風(fēng)D.以上都可以10、某砌體結(jié)構(gòu)房屋,采用MU10磚和M5水泥砂漿砌筑,墻厚240mm,層高3.6m,開(kāi)有一個(gè)1.5m×2.1m的窗洞。該墻的高厚比修正系數(shù)為?()A.1.0B.0.9C.0.8D.0.711、在土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,抗震設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié),以下關(guān)于抗震設(shè)計(jì)的原則中,錯(cuò)誤的是?()A.強(qiáng)柱弱梁,保證結(jié)構(gòu)在地震作用下的延性B.強(qiáng)剪弱彎,避免構(gòu)件在地震作用下發(fā)生剪切破壞C.強(qiáng)節(jié)點(diǎn)弱構(gòu)件,確保節(jié)點(diǎn)的可靠性D.強(qiáng)基礎(chǔ)弱上部結(jié)構(gòu),提高整體穩(wěn)定性12、某砌體結(jié)構(gòu)房屋,采用MU10燒結(jié)普通磚和M5混合砂漿砌筑,墻厚240mm。已知MU10磚的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.89N/mm2,M5砂漿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.19N/mm2,該墻體的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值約為多少?()A.1.30N/mm2B.1.50N/mm2C.1.70N/mm2D.1.90N/mm213、在進(jìn)行一項(xiàng)大型橋梁的設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮多種荷載組合。以下哪種荷載組合對(duì)于橋梁的主梁設(shè)計(jì)通常起控制作用?()A.恒載+汽車荷載B.恒載+人群荷載C.恒載+風(fēng)荷載D.恒載+地震荷載14、在橋梁支座設(shè)計(jì)中,盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。盆式橡膠支座的主要組成部分包括:()A.上座板、下座板、橡膠板B.鋼盆、橡膠板、密封圈C.滑板、橡膠板、錨栓D.以上都是15、在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中,外墻保溫系統(tǒng)的選擇至關(guān)重要。外保溫系統(tǒng)相比于內(nèi)保溫系統(tǒng),具有:()A.更好的保溫效果B.不影響室內(nèi)裝修C.避免熱橋現(xiàn)象D.以上都是二、簡(jiǎn)答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)對(duì)于一個(gè)港口工程中的防波堤設(shè)計(jì),需要考慮哪些海洋動(dòng)力因素?2、(本題5分)詳細(xì)闡述在隧道施工涌水治理中,涌水的原因分析和治理措施,如何確保施工安全和隧道穩(wěn)定。3、(本題5分)某道路拓寬工程中涉及地下管線遷移,闡述管線遷移的方案制定和施工注意事項(xiàng)。三、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)在建筑給排水工程設(shè)計(jì)中,需要合理規(guī)劃供水和排水系統(tǒng)。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述建筑內(nèi)部的給水管網(wǎng)布置、排水管道的坡度設(shè)計(jì)、衛(wèi)生器具的選型和布置,以及如何解決給排水系統(tǒng)中的噪音、滲漏等問(wèn)題。2、(本題5分)以某大型鐵路工程為例,論述鐵路工程建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)與管理要點(diǎn),如線路設(shè)計(jì)、軌道結(jié)構(gòu)、橋梁隧道等方面。3、(本題5分)闡述土木工程中的道路工程交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)。分析交通安全設(shè)施的種類、功能和設(shè)計(jì)要求,以提高道路交通安全水平。4、(本題5分)闡述土木工程中的道路工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)。分析道路工程的規(guī)劃原則、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和方法,以及對(duì)城市交通發(fā)展的影響。5、(本題5分)論述在高速公路交通安全設(shè)施施工中,護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施的施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn),分析施工過(guò)程中的安全管理和環(huán)境保護(hù)措施,以及如何保證交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量和使用壽命。四、案例分析題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)一座城市高架橋的隔音屏障設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素,如噪聲源特性、隔音效果、景觀要求等,并分析其設(shè)

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