四輥軋機機組裝配體部分結(jié)構(gòu)闡述綜述主機裝配體部分如圖所示，機架窗口下部，采用雙圓角的結(jié)構(gòu)，其主要目的用于減小機架窗口轉(zhuǎn)角處的應(yīng)力集中。（類似的，若壓下裝置采用壓下螺絲螺母，則其壓下螺絲螺母鏜孔承壓面轉(zhuǎn)角處的位置，應(yīng)該改成雙圓角的結(jié)構(gòu)來降低其應(yīng)力集中，從而提升整體結(jié)構(gòu)的合理性。）圖7機架雙圓角設(shè)計根據(jù)相關(guān)參考資料，某重機廠曾對一種1700熱軋帶鋼軋機的機架進行了光彈應(yīng)力分析的實驗。從這一工程實踐中的實際效果看，采用雙圓角的確可以明顯的降低應(yīng)力集中，故在本次的主機裝配體的機架設(shè)計中采用了半徑均為R=50mm的雙圓角結(jié)構(gòu)形式。軌座設(shè)計介紹圖8軌座設(shè)計根據(jù)具體的設(shè)計參數(shù)和相關(guān)設(shè)計要求，設(shè)計此較大型鎂合金板帶軋機。依據(jù)工程實踐的相關(guān)一般做法，本次設(shè)計中的主軋機軌座一般采用與機架相同的材料制成。而在板帶式軋機上,工作臺的機座和軸向位置并沒有根據(jù)需要進行調(diào)整,換輥時并沒有根據(jù)需要進行移動,因此無法對整個工作臺進行拆除。為了提高軌座的精度和加工技術(shù)性,將軌座和機架的地腳連接處做成一個矩形的橫斷面,其內(nèi)側(cè)面呈垂直狀。整個鐵路軌座的橫斷面呈現(xiàn)為一個工字狀。為了方便使用安裝有固定螺栓的絲桿和螺母,軌座側(cè)面各自打開一個相應(yīng)的窗口同時，為了避免與主軋機部分的干涉或不必要的磨損，以及要考慮到軌座必要的強度和剛度要求，在軌座下平面靠內(nèi)側(cè)開了適當尺寸的凹槽。綜合來看，采用這種結(jié)構(gòu)的軋機軌座和相應(yīng)配合位置的機架部分的設(shè)計較合理。工作輥裝配體上用于承受徑向力的滾針軸承。綜合來看，由于考慮到重磨量、工作輥自身直徑的確定性、相應(yīng)結(jié)構(gòu)所需的強度、剛度以及尺寸要求等限制，采用滾針軸承較為合適。（常規(guī)圓柱或圓錐滾子軸承若要滿足上述的相關(guān)要求，首先其需要的徑向尺寸就變得很大，無法滿足尺寸限制這方面的要求，故棄之不用。）圖9工作輥滾針軸承滾針軸承是一種每軸帶有一個圓柱形滑針滾子的大型滾動軸承,相對于其滾軸直徑,滾子既粗也很長。這樣的滾子叫做直線滾針。雖然軸式滾針徑向軸承一般都具有較小的支承橫徑和截面,但是徑向軸承仍然非常需要支承必須具有較高的支承負載和徑向承重能力,滾針式徑向軸承一般都包含一個細而長的固定滾子(其中,滾子的固定直徑約一般為d≤5mm,d/l≥2.5,l為每個滾子的固定長度),因此,由于徑向結(jié)構(gòu)緊湊,其在內(nèi)徑支承的尺寸及徑向載荷上的強度承受性能與其它各種類型的滾針式軸承相同時,外徑最小,特別是,它主要是根據(jù)適合于各種徑向結(jié)構(gòu)下所安裝的軸承尺寸而設(shè)計需要的支承。在一定程度上,它可以有效地保證工作輥主體的軸承座在直徑足夠大和強度高的前提下不會對軸承發(fā)生任何干預,為了充分保證采用的滾針軸承性能,軸或軸頸外殼孔中的軸承滾道主體的表面均有一定的硬度,加工精確和保證滾道主體的表面質(zhì)量等測量時范圍中硬度相當,而且測量速度范圍中的硬度與采用滾針軸承在帶有套圈上的軸承進行滾動運轉(zhuǎn)速度要求是相仿。這種傳動軸承要求它能很好地承擔徑向傳動載荷,而另外的軸向載荷則由推動軸承來負擔。下支承輥壓板設(shè)計介紹，圖10下支承輥傳動側(cè)壓板設(shè)計1、裝入下支承輥時方便定位，并且位置準確；2、在具體工作時（即軋機板帶軋制的過程中），能夠承受一定的軸向力；3、對于為何在其裝入后，沿軋輥軸向開設(shè)較大的凹槽。目的在于給工作輥缸塊上的液壓缸油口留有充足的接油管的位置和空。同時又考慮到其所受軸向力并不大，故開設(shè)較大的軸向通槽后，對于正常實現(xiàn)其相關(guān)功用無影響。工作輥接軸夾緊裝置介紹，圖11工作輥接軸夾緊裝置設(shè)計1、為了在與萬向接軸連接時，保持工作輥和要與其相連接的電機軸固定不動，從而方便連接操作，提高連接的可靠性。2、關(guān)于為何接軸裝置內(nèi)表面與工作輥缸塊相接觸、接軸裝置內(nèi)側(cè)面與工作輥軸承座相接觸。首先是為了方便工作輥加裝時的定位操作，提高定位的準確性。其次是，使其在工作輥具體工作時，連接板帶軋制時承受其通過軸承座而傳遞過來的軸向力，保證軋制過程的平穩(wěn)可靠運行。3、而在接軸夾緊裝置平板合適位置處開設(shè)相應(yīng)的凹槽，是為了使其用于工作輥軌道的液壓缸油孔能夠有足夠大的與連接有關(guān)的空間，（同時也需使缸塊上的液壓缸油孔上下移動，當然要在不影響其相關(guān)性能的前提下），并且要考慮到接軸夾緊裝置平板合適位置處開設(shè)的凹槽不能影響裝置自身的相關(guān)要求。軋輥換輥軌道的定向裝置介紹，圖12軋輥換輥軌道的定向裝置設(shè)計在參考的六輥軋機中，由于有附加的中間輥設(shè)計，故只有上換輥軌道有定向裝置，來確保換輥時，軌道的平穩(wěn)準確工作。而下?lián)Q輥軌道由于已經(jīng)相對固定，故沒有加裝，也沒這個必要。而本設(shè)計采用的是四輥軋機，考慮到不同的缸塊及相應(yīng)的換輥軌道設(shè)計，非常有這個必要在上換輥軌道和下?lián)Q輥軌道的相應(yīng)位置上加裝上用于換輥定向的裝置結(jié)構(gòu)，用來確保換輥過程的平穩(wěn)準確工作。工作輥軸承座兩側(cè)加裝滾輪裝置，圖13工作輥軸承座兩側(cè)加裝滾輪裝置首先是為了能夠在換輥過程中，將原來的滑動摩擦變成滾動摩擦，從而顯著降低摩擦阻力，提高操作時的穩(wěn)定性和可靠性；其次，采用滾動摩擦可以大大降低摩擦帶來的零部件損耗、改善工作輥換輥軌道的工作條件，從而可以顯著提高換輥軌道以及相應(yīng)零部件的使用壽命；至于，在其中專門了加裝深溝球軸承，雖然說，這會在一定程度上提高成本，但是這樣的選擇非常有利于改善外圍滾子的工作條件，提升換輥過程中的平穩(wěn)性和可靠性，有利于減小內(nèi)部摩擦，提高相應(yīng)零部件的使用壽命。工作輥軸承座設(shè)計，圖14工作輥軸承座設(shè)計綜合的來說，就是考慮重磨量、自身結(jié)構(gòu)強度、以及與其他相應(yīng)零部件的配合設(shè)計?？紤]到工作輥要留有3%—6%的重磨量通過計算得到兩工作輥軸承座相對面所需的空隙值，這是在設(shè)計工作輥軸承座時，必須首先考慮的方面之一，除了這方面以外，還要著重考慮其相應(yīng)的結(jié)構(gòu)強度的要求，同時要具有必要的剛度。除了工作輥軸承座之間需要考慮這樣的問題，工作輥軸承座與支承輥軸承座也同樣需要考慮重磨量的問題。并且，要同時做好其他零部件之間的配合，比如說其左右兩側(cè)專門為加裝滾輪裝置而開設(shè)的凹槽，要能夠滾輪裝置放上去以后，能將需要接觸部分完全投影在換輥軌道上，保證不換輥時脫開到必要位置處，換輥時，液壓缸適當進行抬升工作后，又能可靠的接觸上；四輥軋機上下支承輥采用了較特殊的機械油封結(jié)構(gòu)，圖15機械油封結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)式密封主要包括骨架式油封,迷宮式密閉塞和傳統(tǒng)的機械式密閉塞。采用骨架式油封。從短時間內(nèi)使用情況來看,其性價比較高。但是長一段時間的使用,綜合費用成本就會有一個比較大的提高,而且由于使用壽命短,泄漏的概率也相對較高,轉(zhuǎn)動速度低,如果在正常工作中磨損了轉(zhuǎn)子和軸頸,則容易造成流失或者受到外部環(huán)境的破壞而被污染。所以,在長期、連續(xù)的使用情況下,不宜直接采用。迷宮是一個密封。比普通骨架式油封先進,性能也比較好,無任何接觸;密封結(jié)構(gòu)和設(shè)備導線運動速度和介質(zhì)黏度之間的關(guān)系比較大;軸向滲漏的情況依舊存在,不能適合需要豎向密封的地方。長期的使用,油品的泄漏還是比較多,對于環(huán)境的污染和油品的消耗也比較困難。而對于傳統(tǒng)機械式密封塑料不易密封。結(jié)構(gòu)嚴格,泄漏容易不致使成品產(chǎn)量大幅下降;對于產(chǎn)品運轉(zhuǎn)使用壽命長;所有必要的原材料機械消耗量和機械摩擦力以及振動抵抗能力較少;對于滾動軸或密封套和主要機械零部件基本上完全適用免除了機械磨損;運轉(zhuǎn)使用壽命和產(chǎn)品使用維護周期較長;主要應(yīng)用領(lǐng)域范圍很寬。但一次性施工由于工程投資較高,安裝后的加工需要花費大量的時間,安裝后的精度和對質(zhì)量要求也相對很高;由于木材加工企業(yè)生產(chǎn)所需要制成的各種零部件安裝精度相對要求很高,加工過程復雜,安裝方便。骨架立式油封與機械式骨架密閉油封骨架立式油封機的主體:就是好像是在整個骨架內(nèi)部,比如在鋼筋混凝土骨架結(jié)構(gòu)里面就是鋪上了一層鋼筋,起到了一個加強支撐作用,并且這樣使得整個油封在骨架整體上面也能夠很好地起到保持其整體形狀和具有張力?；跈C械油封在實際軋機工作使用過程中的優(yōu)良性能，故在本設(shè)計中，上下支承輥采用了機械油封的方式。上下支承輥壓板均采用用螺釘來加裝上壓板和下壓板的方式，圖16上支承輥上壓板圖17下支承輥下壓板首先，這樣可以有效防止因某些人為原因或其他機器原因以及不可抗因素而造成的上下接觸面受損導致整個支承輥都需要更換的棘手情況，從而大大提高上下支承輥軸承座的材料利用率和相應(yīng)使用壽命，顯著降低成本等等。其次，這樣做，可以顯著減小鑄造支承輥軸承座模具的體積，簡化制造軸承座的工藝流程，有利于支承輥軸承座的高質(zhì)高效生產(chǎn)，并能在一定程度上降低原材料方面的成本。類似的，為防止幾家接觸面損壞而引起整個機架更換的嚴重情況，同樣也在幾家窗口下部用螺釘連接來外加下機架壓板。支承輥軸承座的相關(guān)油孔設(shè)計，根據(jù)不同軸承座所處位置及其相應(yīng)工作環(huán)境的狀況，開設(shè)相應(yīng)的外部和內(nèi)部油孔。同時考慮到油孔加工工藝性，故在相應(yīng)軸承座的側(cè)面機加工相應(yīng)傾斜的平面，再在其已經(jīng)加工好的斜面上往其垂直方向打出完全貫穿整個軸承座的油孔。圖18支承輥軸承座的相關(guān)油孔設(shè)計考慮到具體加注油液的工作情況，用螺釘加墊圈配合的方式堵塞側(cè)面的油孔，從而保證油液能正常的、并且足量的來潤滑相應(yīng)的軸承座的相關(guān)零部件，保證軋輥的平穩(wěn)高效運轉(zhuǎn)。工作輥及支承輥的缸塊和壓板，圖19工作輥及支承輥的缸塊和壓板如圖所示的上支承輥換輥側(cè)壓板設(shè)計，較工作輥換輥側(cè)壓板而言較簡單，首先是與上支承輥軸承座兩側(cè)的槽型口相配合，來實現(xiàn)位置對正，同時通過相關(guān)接觸面的相互作用力實現(xiàn)部分軸向力的承擔。圖20上支承輥換輥側(cè)壓板設(shè)計而工作輥換輥側(cè)的壓板設(shè)計所涉及到的點較多，經(jīng)過了多次修改和優(yōu)化。首先，為了能與工作輥軸承座可靠接觸配合上，對相應(yīng)工作輥軸承座內(nèi)部零件以及軸承座自身結(jié)構(gòu)尺寸進行了較大改變(達到這一點，是為了正常實現(xiàn)其具有軸向定位和同時具有承擔軸向力的功能。)。另外為了是工作輥缸塊上的油孔具有足夠的外部空間，對壓板的結(jié)構(gòu)及尺寸進行了修改和進一步的精簡來滿足相關(guān)要求（這里的缸塊比上下支承輥的缸塊要明顯復雜，具有雙液壓缸，油孔所需空間更大）。工作輥缸塊及相應(yīng)液壓缸，由于要實現(xiàn)工作輥裝配體的抬升和降落的往復運動以及換輥和加裝軋輥時抬升換輥軌道等一系列操作，采用了一個液壓缸內(nèi)裝配兩個液壓缸的結(jié)構(gòu)形式來實現(xiàn)上述功能。圖21工作輥缸塊及相應(yīng)液壓缸其中整體的優(yōu)化和統(tǒng)籌就顯得尤為重要，下面列舉幾個設(shè)計過程中的點：用于工作輥裝配體的主要液壓缸在與已經(jīng)裝配上的缸塊配合上后，其軸線位置至少要基本上與相應(yīng)與之配合軸承座的“T”型槽軸線重合，并且相應(yīng)的投影面面積要得到保證（確保上下運動是的靈敏、可靠和準確。）。而在具體換輥操作時，用于抬升換輥軌道操作的液壓缸在保證相應(yīng)投影面面積的同時，不能和附近零部件（如左右加裝在機架上的滑道）相干涉。下支承輥缸塊設(shè)計，比起工作輥缸塊的雙液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計，下支承輥的單液壓缸設(shè)計就相對簡單。圖22下支承輥缸塊設(shè)計關(guān)于其設(shè)計，一方面始于機架部分相配合，在下支承輥徑向加裝壓板，用以確保提供足夠的軸向力來固定下支承輥裝配體的兩軸承座；另一方面，保證其上的液壓缸在工作輥換輥軌道上，具有足夠大的投影面積；同時應(yīng)避免與左右滑道相互干涉；另外，缸塊及液壓缸的相關(guān)尺寸也應(yīng)設(shè)計適當，以保證液壓缸有足夠的行程來進行可靠的往復運動。工作輥定距環(huán)設(shè)計主要是考慮到相關(guān)其他的很多結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計，這些因素綜合作用的結(jié)果致使軸承座的軸向長度需要適當?shù)募娱L。圖23工作輥定距環(huán)設(shè)計由此，才能保證，無論是換輥側(cè)的壓板還是傳動側(cè)的壓板都能可靠的與軸承座接觸配合上，進而實現(xiàn)相應(yīng)的定位功能和軸向固定功能。故將原先相