《汽車發(fā)動機(jī)原理》教學(xué)大綱總學(xué)時(shí)：34

學(xué)分：2

一、課程的性質(zhì)、目的和任務(wù)

汽車發(fā)動機(jī)原理是以發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)為主要研究對象的一門理論性較強(qiáng)的專業(yè)課程，是車輛工程、熱能與動力工程和交通運(yùn)輸工程專業(yè)的核心課程。通過本門課程的學(xué)習(xí)，要使學(xué)生通過汽車構(gòu)造的學(xué)習(xí)知道“是什么”的基礎(chǔ)上，深入學(xué)習(xí)“為什么”，并在學(xué)習(xí)中掌握汽車發(fā)動機(jī)工作過程各項(xiàng)性能指標(biāo)的概念和內(nèi)涵及其影響因素，熟悉汽車發(fā)動機(jī)基本理論、一般工作過程和實(shí)際工作循環(huán)的特點(diǎn)，學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)的充量更換、燃料供給與調(diào)節(jié)、混合氣的形成與燃燒以及污染物的生成與排放控制等方面的工作原理及影響因素，能運(yùn)用所學(xué)知識，分析提高內(nèi)燃機(jī)各種工作性能指標(biāo)、降低排放的技術(shù)措施和適用條件，了解當(dāng)今國內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的新發(fā)展，同時(shí)進(jìn)一步掌握發(fā)動機(jī)方面的英文專業(yè)詞匯。初步具有利用發(fā)動機(jī)的基本原理解決實(shí)際問題的專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力，培養(yǎng)熟知汽車發(fā)動機(jī)原理的研究型或設(shè)計(jì)型人才。本課程不僅為車輛工程、熱能與動力工程和交通運(yùn)輸工程專業(yè)后繼課程的學(xué)習(xí)提供了理論依據(jù)，而且為學(xué)生日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

根據(jù)近年來發(fā)動機(jī)的發(fā)展動向及該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合所選教材，講授時(shí)可對各章節(jié)的內(nèi)容作適當(dāng)調(diào)整，必須注意在傳授知識的同時(shí)著重培養(yǎng)能力。

二、課程的基本要求和主要內(nèi)容

1、課程的基本要求

本課程主要講授汽車發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)及影響因素；汽車發(fā)動機(jī)使用的燃料特性以及汽車發(fā)動機(jī)的循環(huán)分析和能量利用程度分析；汽車發(fā)動機(jī)換氣過程和影響循環(huán)充量的因素；汽車發(fā)動機(jī)增壓技術(shù)原理；汽車發(fā)動機(jī)混合氣的形成過程和燃料燃燒過程及其影響因素；汽車發(fā)動機(jī)的特殊燃燒問題及影響因素；汽車發(fā)動機(jī)燃料調(diào)節(jié)與控制技術(shù)；汽車發(fā)動機(jī)的燃燒室和調(diào)節(jié)參數(shù)優(yōu)化；汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)行特性以及與汽車的匹配；汽車發(fā)動機(jī)電子控制技術(shù)等。在實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)教學(xué)中，介紹汽車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)手段和方法、實(shí)驗(yàn)報(bào)告撰寫規(guī)范以及對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理分析。要求學(xué)生掌握：

1、汽車發(fā)動機(jī)中的基本概念和性能計(jì)算方法；

2、發(fā)動機(jī)燃料特性及其對影響；

3、發(fā)動機(jī)混合氣的形成，不同燃燒方式特點(diǎn)和影響發(fā)動機(jī)燃燒特性的因素；

4、發(fā)動機(jī)燃料供給調(diào)節(jié)技術(shù)；

5、提高汽車發(fā)動機(jī)性能的方式；

6、目前汽車發(fā)動機(jī)存在的問題及發(fā)展方向；

7、汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行特性及與汽車的匹配。

本課程教學(xué)的基本要求是：通過本課程的教學(xué)，使學(xué)生能過達(dá)到熟練掌握汽車發(fā)動機(jī)工作過程的性能指標(biāo)，把握點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)的混合氣形成、燃燒及排放等工作過程的特點(diǎn)，掌握充量更換規(guī)律、現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)燃料供給與調(diào)節(jié)方式，學(xué)會分析各種因素對汽車發(fā)動機(jī)沖量更換、燃燒、排放的影響，能夠綜合運(yùn)用發(fā)動機(jī)原理的知識分析實(shí)際工程中出現(xiàn)的問題，并提出相應(yīng)解決問題的方法，在此基礎(chǔ)上，能夠?qū)\(yùn)用所學(xué)汽車發(fā)動機(jī)原理知識，分析汽車發(fā)動機(jī)強(qiáng)化、降低油耗和減少排放等各項(xiàng)技術(shù)的工作機(jī)理和工程實(shí)際的可行性。

本課程的重點(diǎn)和難點(diǎn)是氣體流動特性分析；增壓技術(shù)；燃燒過程和機(jī)理分析及對發(fā)動機(jī)性能的影響；發(fā)動機(jī)運(yùn)行調(diào)節(jié)方法等。

先修課程：工程熱力學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)、內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造等。

后續(xù)課程：內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)測試技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)排放及其控制、汽車發(fā)動機(jī)電子控制技術(shù)。

2、課程的主要內(nèi)容緒論（2學(xué)時(shí)）

內(nèi)容：本課程教學(xué)大綱教學(xué)計(jì)劃及課程安排介紹，汽車發(fā)動機(jī)發(fā)展歷史及技術(shù)發(fā)展情況，汽車發(fā)動機(jī)的分類和特點(diǎn)。

知識點(diǎn)：汽車發(fā)動機(jī)的技術(shù)發(fā)展歷史[3]，汽車發(fā)動機(jī)的分類和特點(diǎn)[2]。

難點(diǎn)：無。第一章

性能指標(biāo)與影響因素（4學(xué)時(shí)）

內(nèi)容：1.示功圖與指示性指標(biāo)；2.發(fā)動機(jī)有效性能指標(biāo)；3.機(jī)械損失與機(jī)械效率；4.提高汽車發(fā)動機(jī)動力性能與經(jīng)濟(jì)性能的途徑。

知識點(diǎn)：示功圖表示方法與制取，指示指標(biāo)和有效指標(biāo)及機(jī)械損失概念及個(gè)指標(biāo)的計(jì)算方法[1]，提高發(fā)動機(jī)動力性能與經(jīng)濟(jì)性能的主要途徑[2]*。

難點(diǎn)：各性能指標(biāo)的影響因素分析。第二章

發(fā)動機(jī)工作循環(huán)（4學(xué)時(shí)）

內(nèi)容：1.理論循環(huán)；2.實(shí)際循環(huán)；3.熱力學(xué)模型。

知識點(diǎn)：內(nèi)燃機(jī)的理論循環(huán)、實(shí)際循環(huán)及其差別[2]，各種循環(huán)熱效率分析[1]，循環(huán)參數(shù)對發(fā)動機(jī)性能的影響分析[1]，實(shí)際循環(huán)的各種損失分析[2]，熱力學(xué)模型的理論分析[3]*。

難點(diǎn)：循環(huán)熱效率分析，循環(huán)參數(shù)對發(fā)動機(jī)性能的影響分析。第三章發(fā)動機(jī)燃料特性（2學(xué)時(shí)）

內(nèi)容：1.發(fā)動機(jī)能源概述；2.燃料及其熱化學(xué)性質(zhì)；3.燃料燃燒化學(xué)分析。

知識點(diǎn)：目前世界汽車能源狀況介紹[3]，碳?xì)淙剂戏诸怺3]，汽油與柴油燃料的特性[1]，汽油柴油燃料特性對發(fā)動機(jī)的影響[1]，理論空氣量和化學(xué)計(jì)量空燃比計(jì)算[2]；殘余廢氣系數(shù)的概念及影響因素[2]。

難點(diǎn)：汽油與柴油燃料的特性，汽油柴油燃料特性對發(fā)動機(jī)的影響，理論空氣量及其計(jì)算。第四章

換氣過程（5學(xué)時(shí)）

內(nèi)容：1.四沖程內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣過程；2.內(nèi)燃機(jī)增壓技術(shù)；3.二沖程內(nèi)燃機(jī)換氣過程。

知識點(diǎn)：四沖程內(nèi)燃機(jī)換氣過程[1]；換氣損失、泵氣損失及其影響因素，充量系數(shù)及其影響因素[1]；增壓對發(fā)動機(jī)動力性與經(jīng)濟(jì)性的影響，增壓的主要方式，增壓技術(shù)的優(yōu)劣[1]；渦輪增壓器與發(fā)動機(jī)的匹配[2]；二沖程發(fā)動機(jī)換氣過程[3]；二沖程發(fā)動機(jī)實(shí)際壓縮比、幾何壓縮比及沖程損失系數(shù)的概念，換氣方式的分類與應(yīng)用，換氣質(zhì)量評價(jià)[1]。

難點(diǎn)：四沖程內(nèi)燃機(jī)換氣過程；換氣損失、泵氣損失及其影響因素，充氣效率及其影響因素。第五章

混合氣形成和燃燒（8學(xué)時(shí)）

內(nèi)容：1.缸內(nèi)的氣體流動；2.點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃燒分析；3.點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃燒室；4.壓燃式內(nèi)燃機(jī)的燃燒分析，5.壓燃式內(nèi)燃機(jī)的燃燒室。

知識點(diǎn)：缸內(nèi)的空氣運(yùn)動,渦流、擠流、滾流和湍流[1]*；切向氣道、螺旋氣道及氣道評價(jià)方法，湍流及其尺寸，湍流影響因素[3]*；火化塞點(diǎn)火過程，燃燒機(jī)理[1]；擴(kuò)散燃燒與預(yù)混燃燒各自特點(diǎn)，著火條件及其影響因素[1]；點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的正常燃燒各個(gè)過程分析[1]；火焰?zhèn)鞑ニ俾?，層流、湍流火焰?zhèn)鞑ニ俣葮O影響因素[2]；不同工況下燃燒過程的特點(diǎn)，點(diǎn)火提前角影響因素分析[1]；點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的非正常燃燒分析[1]；點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃燒室[2]*；壓燃式內(nèi)燃機(jī)的燃燒個(gè)過程分析[1]；壓燃式內(nèi)燃機(jī)的燃燒室設(shè)計(jì)要求、主要形式；燃燒室結(jié)構(gòu)的匹配[3]*。

難點(diǎn)：擴(kuò)散燃燒與預(yù)混燃燒各自特點(diǎn)，著火條件及其影響因素；正常燃燒各個(gè)過程分析；火焰?zhèn)鞑ニ俾?，層流、湍流火焰?zhèn)鞑ニ俣葮O影響因素；不同工況下燃燒過程的特點(diǎn)，點(diǎn)火提前角影響因素分析；非正常燃燒分析。第六章

發(fā)動機(jī)燃料供給與調(diào)節(jié)（5學(xué)時(shí)）

內(nèi)容：1.供給系統(tǒng)概述；2.燃料噴射過程；3.噴油泵結(jié)構(gòu)與參數(shù)選擇；4.噴油器結(jié)構(gòu)與參數(shù)選擇；5.異常噴射；6.調(diào)速器的工作特性與匹配分析；7.點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)供給系統(tǒng)；8.柴油機(jī)電控高壓噴射系統(tǒng)。

知識點(diǎn)：燃料供給與調(diào)節(jié)要求，系統(tǒng)的組成與工作原理[1]；柱塞泵燃料噴射過程，幾何供油規(guī)律和噴油規(guī)律以及噴油規(guī)律的分析[1]；噴油泵、噴油器結(jié)構(gòu)與參數(shù)選擇[3]*；異常噴射—二次噴射、穴蝕、不穩(wěn)定噴射[2]；速度特性與校正方法、機(jī)械式調(diào)速器工作特性[1]；柴油機(jī)電控高壓噴射系統(tǒng)、原理、組成和優(yōu)缺點(diǎn)[2]；點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)供給系統(tǒng)—原理、組成[3]。

難點(diǎn)：柱塞泵燃料噴射過程，幾何供油規(guī)律和噴油規(guī)律以及噴油規(guī)律的分析，異常噴射；速度特性與校正方法、機(jī)械式調(diào)速器工作特性。第七章

發(fā)動機(jī)使用特性與匹配（4學(xué)時(shí)）

內(nèi)容：1.發(fā)動機(jī)的特性；2.發(fā)動機(jī)與工作機(jī)械的匹配。

知識點(diǎn)：發(fā)動機(jī)運(yùn)行工況特點(diǎn)[3]；發(fā)動機(jī)速度特性、負(fù)荷特性和萬有特性分析[1]；萬有特性曲線繪制和應(yīng)用[2]*；發(fā)動機(jī)功率標(biāo)定與大氣修正方法[2]*；如何更好地發(fā)揮發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性[1]；發(fā)動機(jī)與汽車之間的合理匹配[1]；發(fā)動機(jī)性能參數(shù)的調(diào)整和優(yōu)化[2]。

難點(diǎn)：發(fā)動機(jī)速度特性、負(fù)荷特性和萬有特性分析；如何更好地發(fā)揮發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性；發(fā)動機(jī)與汽車之間的合理匹配。

2、考核要求

1．了解內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及趨勢。掌握指示指標(biāo)的意義，指示功、平均指示壓力、指示功率、指示熱效率和指示燃油消耗率的定義和計(jì)算公式。掌握有效指標(biāo)的意義，有效功率、平均有效壓力、有效扭矩、活塞平均速度、有效功率和有效燃油消耗率、升功率、比重量的定義和計(jì)算公式。掌握發(fā)動機(jī)排放、噪聲和冷起動性等性能的評價(jià)。掌握發(fā)動機(jī)機(jī)械損失的組成、各部分所占比例，掌握測定機(jī)械損失的方法，機(jī)械損失功率、平均機(jī)械損失壓力、機(jī)械效率的定義及隨發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和冷卻水、潤滑油溫度的變化關(guān)系。掌握提高發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性的主要途徑和方向。

2．了解四行程發(fā)動機(jī)換氣過程的進(jìn)行及氣體流動的特點(diǎn)，掌握配氣定時(shí)，換氣損失，泵氣損失的概念及影響因素。掌握充氣效率的定義及影響因素，每循環(huán)充量與每小時(shí)充量與發(fā)動機(jī)性能的關(guān)系。掌握殘余廢氣系數(shù)的概念及影響因素。掌握在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面提高充氣效率的措施。了解二沖程發(fā)動機(jī)換氣過程的特點(diǎn)，掌握示功圖、實(shí)際壓縮比和幾何壓縮比及沖程損失系數(shù)的概念，換氣方式的分類與應(yīng)用，換氣質(zhì)量的評價(jià)。理解發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣管內(nèi)動態(tài)效應(yīng)對提高充氣效率的影響。掌握廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)與工作原理、增壓系統(tǒng)的兩種基本形式、廢氣的能量利用、增壓柴油機(jī)的特點(diǎn)與汽油機(jī)增壓。

3．了解碳?xì)浠衔镏刑荚訑?shù)和分子結(jié)構(gòu)對燃料理化特性的影響及發(fā)動機(jī)燃料的生產(chǎn)方法。掌握汽油10%、50%、90%鎦出溫度、汽油辛烷值的概念和意義及提高汽油辛烷值的措施。掌握柴油低溫流動性、蒸發(fā)性、粘度、十六烷值的概念及其對柴油使用性能的影響。掌握理論空氣量、過量空氣系數(shù)、理論分子變更系數(shù)、實(shí)際分子變更系數(shù)的概念和計(jì)算公式，掌握燃料熱值及混合氣熱值的概念。

4．掌握擴(kuò)散燃燒和混合燃燒的概念。掌握汽油機(jī)正常燃燒過程中，著火落后期、火焰?zhèn)鞑テ?、補(bǔ)燃期的劃分和特點(diǎn)。掌握火焰?zhèn)鞑ニ俣?、質(zhì)量燃燒速度、平均壓力升高率的概念和影響因素。掌握汽油機(jī)爆震燃燒、表面點(diǎn)火現(xiàn)象產(chǎn)生的原因、危害、影響因素和消除的原則和措施。了解汽油機(jī)循環(huán)變動的概念、危害、產(chǎn)生原因及減少循環(huán)變動的措施。掌握點(diǎn)火提前角、混合氣成分、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷對汽油機(jī)燃燒過程的影響。掌握汽油機(jī)點(diǎn)火提前角調(diào)整特性、燃料調(diào)整特性的定義和曲線歷程分析。掌握最佳點(diǎn)火提前角的概念及其隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化關(guān)系。了解汽油機(jī)燃燒室設(shè)計(jì)的要求，設(shè)計(jì)要點(diǎn)及對典型燃燒室的分析。掌握汽油機(jī)對混合氣成分的要求。掌握汽油機(jī)電控供油系統(tǒng)在各個(gè)工況下的運(yùn)行與控制策略。掌握柴油機(jī)混合氣形成的特點(diǎn)與方式、噴霧的形式、特性及影響因素，掌握空氣運(yùn)動對混合氣形成的影響。掌握柴油機(jī)燃燒過程的進(jìn)行與四個(gè)階段的劃分；柴油機(jī)工作粗暴產(chǎn)生的原因，影響因素及控制途徑。掌握燃料、供油提前角、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷對柴油機(jī)燃燒過程的影響。了解直噴式燃燒室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、參數(shù)選擇、氣流運(yùn)動和混合氣形成方式及主要優(yōu)缺點(diǎn)。了解渦流室式燃燒室混合氣形成方式和主要優(yōu)缺點(diǎn)。了解預(yù)燃室式燃燒室混合氣形成的主要優(yōu)缺點(diǎn)。通過比較了解各種燃燒室的特點(diǎn)及柴油機(jī)燃燒室選型要點(diǎn)。

5．掌握幾何供油規(guī)律、噴油規(guī)律的概念及噴油規(guī)律的測量方法，了解柱塞泵的工作原理，噴油泵參數(shù)選擇及其對柴油機(jī)性能的影響。掌握油泵的速度特性及其校正方法。掌握噴油器的參數(shù)選擇及其對柴油機(jī)性能的影響。掌握斷續(xù)噴射、二次噴射、穴蝕和不規(guī)則噴射等現(xiàn)象產(chǎn)生的原因及消除措施。掌握電控柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成、工作原理、控制策略。

6．了解固定式發(fā)動機(jī)、船用主機(jī)、車用發(fā)動機(jī)工況特點(diǎn)、發(fā)動機(jī)特性的概念及發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)與工作過程參數(shù)之間的關(guān)系。掌握發(fā)動機(jī)負(fù)荷特性的定義、用途及制取方法，汽油機(jī)、柴油機(jī)負(fù)荷特性分析和比較。掌握發(fā)動機(jī)速度特性及外特性的定義、制取方法和曲線歷程分析。掌握外特性的意義、發(fā)動機(jī)扭矩儲備系數(shù)、功率儲備的概念。掌握柴油機(jī)使用調(diào)速器的必要性、二速調(diào)速器和全速調(diào)速器的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)、調(diào)速特性的定義、制取和曲線歷程分析、調(diào)速器的工作指標(biāo)。掌握萬有特性的制取方法和應(yīng)用，理解發(fā)動機(jī)與汽車的匹配分析。

三、學(xué)時(shí)分配

1、課堂教學(xué)學(xué)時(shí)分配表章內(nèi)

容參考課時(shí)講

課實(shí)

驗(yàn)上

機(jī)0概論2

1性能指標(biāo)與影響因素4

2發(fā)動機(jī)工作循環(huán)4

3發(fā)動機(jī)的燃料特性2

4換氣過程5

5混合氣形成和燃燒8

6燃料供給與調(diào)節(jié)5

7發(fā)動機(jī)的使用特性與匹配4

論述專題

合

計(jì)34

2、課外學(xué)時(shí)要求

至少達(dá)到課內(nèi)學(xué)時(shí)的1.5倍。

四、關(guān)于能力培養(yǎng)的說明

通過本課程的教學(xué),應(yīng)使學(xué)生初步具備以下能力:

1.能夠獨(dú)立地閱讀當(dāng)今國內(nèi)外汽車發(fā)動機(jī)方面的教材、參考書和文獻(xiàn)資料,并能理解其主要內(nèi)容和觀點(diǎn)。

2.掌握汽車發(fā)動機(jī)原理的基本概念和基本理論,學(xué)會運(yùn)用所學(xué)的知識分析發(fā)動機(jī)實(shí)際問題，掌握解決問題的一般性方法。

3.學(xué)會分析比較不同類型汽車發(fā)動機(jī)特點(diǎn)和用途，能夠結(jié)合相關(guān)的知識靈活分析、綜合判斷、評價(jià)發(fā)動機(jī)工作的基本問題，掌握提高發(fā)動機(jī)的一般性途徑。

4.要特別注意培養(yǎng)學(xué)生綜合分析問題的能力,理論聯(lián)系實(shí)際的能力和發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、分析問題和初步解決問題的能力。

五、實(shí)驗(yàn)和習(xí)題

1、實(shí)驗(yàn)教學(xué)

汽車發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的要求和內(nèi)容在內(nèi)燃機(jī)測試技術(shù)課程中給出，這里僅給出需要進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)。

發(fā)動機(jī)試驗(yàn)分類：基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)（8個(gè)）、演示實(shí)驗(yàn)（5個(gè)）、仿真實(shí)驗(yàn)（4個(gè)）、自主實(shí)驗(yàn)（2個(gè)）、綜合性實(shí)驗(yàn)（2個(gè)）。

基礎(chǔ)試驗(yàn)包括：壓力傳感器、溫度傳感器等測試儀器儀表試驗(yàn)。

演示試驗(yàn)包括：發(fā)動機(jī)缸內(nèi)壓力測量，發(fā)動機(jī)振動噪聲測量，發(fā)動機(jī)特性調(diào)整試驗(yàn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號測量，燃燒分析試驗(yàn)。

仿真試驗(yàn)包括：發(fā)動爆震試驗(yàn)，發(fā)動機(jī)萬有特性試驗(yàn)，發(fā)動機(jī)振動試驗(yàn)，缸內(nèi)壓力測量。

自主試驗(yàn)包括：進(jìn)氣流量系數(shù)和渦流比測量；噴油泵特性試驗(yàn)。

綜合實(shí)驗(yàn)：發(fā)動機(jī)速度特性試驗(yàn)和負(fù)荷特性試驗(yàn)。

試驗(yàn)的基本要求為：學(xué)生應(yīng)當(dāng)在內(nèi)燃機(jī)測試技術(shù)課程學(xué)習(xí)中，應(yīng)完成基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、仿真試驗(yàn)、自主試驗(yàn)和綜合實(shí)驗(yàn)。

在發(fā)動機(jī)臺架、氣道試驗(yàn)臺和油泵試驗(yàn)臺進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)如下：

實(shí)驗(yàn)一：柴油機(jī)進(jìn)氣測量(4學(xué)時(shí))

進(jìn)氣流量系數(shù)及進(jìn)氣渦流比的測定

實(shí)驗(yàn)二：柴油機(jī)噴油泵特性實(shí)驗(yàn)（6學(xué)時(shí)）

噴油泵供油速度特性與各缸均勻性

實(shí)驗(yàn)三：汽油機(jī)速度特性與負(fù)荷特性（4學(xué)時(shí)）

[1]汽油機(jī)的速度特性

[2]汽油機(jī)的負(fù)荷特性

實(shí)驗(yàn)四：柴油機(jī)的速度特性和負(fù)荷特性（4學(xué)時(shí)）

[1]柴油機(jī)的速度特性

[2]柴油機(jī)的負(fù)荷特性

2、習(xí)題及分析論述專題

習(xí)題數(shù)量:約2～3題/學(xué)時(shí)，同時(shí)為方便學(xué)生復(fù)習(xí)和熟練掌握教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生可在習(xí)題庫中自選部分習(xí)題。

分析論述專題：1.分析汽車排放控制法規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)展的影響。

2.分析能源戰(zhàn)略對汽車發(fā)動機(jī)未來發(fā)展的影響。

六、教學(xué)參考書和媒體資料

教學(xué)參考書和媒體資料是建立在數(shù)字技術(shù)的發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)教育基礎(chǔ)上的，隨著教學(xué)觀念的更新，各種教學(xué)媒體的呈現(xiàn)方式日趨多樣化，促進(jìn)了教學(xué)向立體化、個(gè)性化方向發(fā)展。以提高教學(xué)能力為目標(biāo)，以傳統(tǒng)紙質(zhì)教材為基礎(chǔ)，以學(xué)科課程為中心，以多媒介、多形態(tài)、多用途、多層次的教學(xué)資源和多種教學(xué)服務(wù)為內(nèi)容的結(jié)構(gòu)性配套教學(xué)出版物的集合的立體化教材也逐漸地發(fā)展起來。為了適應(yīng)當(dāng)前的教育發(fā)展的形勢，也為了促進(jìn)立體化教材的發(fā)展，同時(shí)體現(xiàn)教師的教學(xué)特色，汽車發(fā)動機(jī)原理課程中不強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格意義上的教材。僅是為便于教學(xué)管理和統(tǒng)一考試，而指定統(tǒng)一的主要教學(xué)參考書。

為了不同層次學(xué)生的自學(xué)需要，我們列出以下的參考書目供同學(xué)在教師的指導(dǎo)下選擇：教材：

《內(nèi)燃機(jī)學(xué)》主編：周龍保

出版社：機(jī)械工業(yè)出版社(第二版)

出版或修訂時(shí)間：2000年參考書：

《柴油機(jī)原理》主編：劉元誠、吳錦翔、崔可潤

出版社：大連海運(yùn)學(xué)院出版社，1992

《內(nèi)燃機(jī)原理》主編：劉永長

出版社：華中理工大學(xué)出版社，1992

《內(nèi)燃機(jī)原理》主編：蔣德明

出版社：機(jī)械工業(yè)出版社，1988

《內(nèi)燃機(jī)的排氣凈化》主編：崔心存、金國棟

出版社：華中理工大學(xué)出版社，1991

《柴油機(jī)設(shè)計(jì)》主編：陳大榮

出版社：國防工業(yè)出版社，1988

《Internalcombustionenginefundamentals》主編：John.B.Heywood出版社：McGraw-HillCompany,1988

《汽車發(fā)動機(jī)原理》主編：陳培陵

人民交通出版社

《汽車拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)》主編：董敬、莊志、常思勤（第三版）,機(jī)械工業(yè)出版社；1999.3

《汽車發(fā)動機(jī)原理教程》主編：劉崢、王建昕（第一版），清華大學(xué)出版社，2001.9

《火花點(diǎn)火發(fā)動機(jī)的燃燒》主編：蔣德明

西安交通大學(xué)出版社，1992

《內(nèi)燃機(jī)燃燒與排放學(xué)》主編：蔣德明

西安交通大學(xué)出版社，2001

《汽車新能源技術(shù)》主編：邊耀璋

人民交通出版社，2003

《內(nèi)燃機(jī)習(xí)題集》主編：[日]竹內(nèi)龍三主編

中國農(nóng)業(yè)機(jī)械出版社，1991

《汽車發(fā)動機(jī)原理課件》編制：徐

斌

《汽車發(fā)動機(jī)習(xí)題庫》編制：徐

斌

關(guān)于大綱的一般性說明

隨著現(xiàn)代技術(shù)的飛速發(fā)展,各學(xué)科交叉融合產(chǎn)生許多新生的技術(shù)和工程分析方法，科技信息量的激增和知識更新速度的加快對人才培養(yǎng)提出了更高的要求,導(dǎo)致高等院校工科教育思想向更加重視基礎(chǔ)教育和素質(zhì)教育的方向轉(zhuǎn)變，在此背景下針對汽車技術(shù)發(fā)展的時(shí)代對汽車技術(shù)人才的要求，結(jié)合我校教學(xué)科研的實(shí)際情況，特制定了適用于汽車工程、熱能動力與工程和交通運(yùn)輸工程專業(yè)的《汽車發(fā)動機(jī)原理教學(xué)大綱》(以下簡稱大綱).。大綱根據(jù)各專業(yè)對學(xué)生知識結(jié)構(gòu)的不同要求和特點(diǎn)，結(jié)合專業(yè)課程設(shè)置提出不盡相同的教學(xué)規(guī)范，以提高教學(xué)效率，有利于對學(xué)生加強(qiáng)能力培養(yǎng)和科學(xué)素質(zhì)教育。

本次大綱的制定在指導(dǎo)思想上，力求能夠反映目前汽車工程及汽車發(fā)動機(jī)專業(yè)教學(xué)改革的總體趨勢，即：立足于培養(yǎng)21世紀(jì)創(chuàng)新型汽車及發(fā)動機(jī)方面的高級工程技術(shù)人才，滿足汽車技術(shù)的發(fā)展和社會進(jìn)步對科學(xué)技術(shù)的需要，充分發(fā)揮北航在航空航天領(lǐng)域的教學(xué)、科研和學(xué)科建設(shè)的優(yōu)勢，培養(yǎng)和提高學(xué)生分析問題解決問題能力和素質(zhì)，為本科汽車類專業(yè)的學(xué)生打下堅(jiān)實(shí)的專業(yè)理論知識基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)原理教學(xué)內(nèi)容的科學(xué)化、信息化和現(xiàn)代化。

汽車類學(xué)生的《汽車發(fā)動機(jī)原理》教學(xué)內(nèi)容的現(xiàn)代化主要體現(xiàn)于兩個(gè)方面：增加近年來汽車用發(fā)動機(jī)最新技術(shù)發(fā)展的知識內(nèi)容；重視以現(xiàn)代的觀念和方法組織原理課程的內(nèi)容體系，其信息化主要體現(xiàn)在：應(yīng)用現(xiàn)代化的教學(xué)手段，增加課堂和試驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容的信息量，學(xué)生可以更多的接觸現(xiàn)代最先進(jìn)的研究成果，通過網(wǎng)絡(luò)平臺，增加教與學(xué)的溝通?？紤]到目前學(xué)校的教材、教學(xué)手段、教學(xué)方法及師資等因素，在大綱制定過程中，對教學(xué)上的可行性和實(shí)用性也給予了充分考慮。

本大綱按照專業(yè)學(xué)生知識結(jié)構(gòu)的要求分為兩類：車輛、交通專業(yè)類和熱能與動力工程類，為不同專業(yè)類的汽車發(fā)動機(jī)原理課程提供了不同的教學(xué)規(guī)范和教學(xué)要求，對于其他專業(yè)類學(xué)生和選修第二專業(yè)的學(xué)生，可參考汽車、交通專業(yè)類的教學(xué)要求、內(nèi)容和培養(yǎng)目標(biāo)選用大綱。

根據(jù)新版培養(yǎng)計(jì)劃的要求，各專業(yè)類的課時(shí)數(shù)都有不同程度的減少，相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容變動是根據(jù)各類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要求和后續(xù)課程的設(shè)置需要以及車輛類本科生應(yīng)具備的知識結(jié)構(gòu)等因素進(jìn)行增刪的，主要區(qū)別是：車輛、交通運(yùn)輸專業(yè)類：刪去發(fā)動機(jī)燃燒室設(shè)計(jì)相關(guān)