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第二部分

汽車(chē)車(chē)身電控系統(tǒng)檢修

單元二

汽車(chē)組合儀表及檢修任務(wù)1汽車(chē)儀表概述一、汽車(chē)儀表的作用指示或顯示汽車(chē)各重要系統(tǒng)的核心技術(shù)數(shù)據(jù)、所處狀態(tài)，顯示汽車(chē)自診斷系統(tǒng)的自檢結(jié)果或發(fā)出故障警示信息?，F(xiàn)在的汽車(chē)儀表經(jīng)過(guò)幾代技術(shù)迭代已發(fā)展為人車(chē)信息交互顯示中心和界面。1指示左前和左后車(chē)門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)指示駐車(chē)制動(dòng)正在起作用發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的刻度指示警示燃油油量已到報(bào)警最低量二、汽車(chē)儀表的指示方式1.指針式儀表指示刻度例如：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、車(chē)速表、燃油量表、水溫表的指針指示刻度值。2.LED指示燈、發(fā)光圖案或發(fā)光帶（條、柱）指示信息例如：用LED發(fā)光柱數(shù)量的多少指示燃油油量3.用蜂鳴器輔助以聲音提示或警示例如：燃油量達(dá)到最低警戒位置的蜂鳴器報(bào)警聲、車(chē)輛到達(dá)車(chē)速設(shè)定值后安全帶未系的蜂鳴報(bào)警聲等4.液晶屏顯示方式例如：液晶顯示車(chē)速數(shù)值5.液晶顯示+觸摸輸入指令的人車(chē)交互方式任務(wù)1汽車(chē)儀表概述

三、汽車(chē)儀表的發(fā)展歷程機(jī)械計(jì)數(shù)齒輪式儀表機(jī)電式儀表（例如：電熱式、電磁式儀表）模擬電子儀表數(shù)字電路儀表綜合信息顯示系統(tǒng)現(xiàn)已淘汰現(xiàn)已淘汰在淘汰中老舊汽車(chē)的電熱式儀表21345任務(wù)1汽車(chē)儀表概述

三、汽車(chē)儀表的發(fā)展歷程機(jī)械計(jì)數(shù)齒輪式儀表機(jī)電式儀表（例如：電熱式、磁電式儀表）模擬電子儀表數(shù)字電路儀表綜合信息顯示系統(tǒng)現(xiàn)已淘汰現(xiàn)已淘汰在淘汰中早年汽車(chē)的磁電儀表

模擬電子汽車(chē)儀表發(fā)展階段

以模擬電子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表為例講基本信號(hào)處理框圖：點(diǎn)火指令脈沖信號(hào)驅(qū)動(dòng)三極管開(kāi)關(guān)的電路控制電容器循環(huán)充放電，只允許放電電流流過(guò)磁電式電流表頭把磁電式電流表的刻度盤(pán)換成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)值

點(diǎn)火指令頻率∝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速∝流過(guò)磁電式平均電流值任務(wù)1汽車(chē)儀表概述

三、汽車(chē)儀表的發(fā)展歷程機(jī)械計(jì)數(shù)齒輪式儀表機(jī)電式儀表（例如：電熱式、磁電式儀表）模擬電子儀表數(shù)字電路儀表綜合信息顯示系統(tǒng)現(xiàn)已淘汰現(xiàn)已淘汰在淘汰中由脈沖信號(hào)控制步進(jìn)電機(jī)通過(guò)齒輪減速驅(qū)動(dòng)儀表指針任務(wù)1汽車(chē)儀表概述

三、汽車(chē)儀表的發(fā)展歷程機(jī)械計(jì)數(shù)齒輪式儀表機(jī)電式儀表（例如：電熱式、磁電式儀表）模擬電子儀表數(shù)字電路儀表人車(chē)交互液晶顯示和觸摸輸入指令界面現(xiàn)已淘汰現(xiàn)已淘汰在淘汰中汽車(chē)儀表的技術(shù)迭代經(jīng)歷了右邊框圖所示的五代。機(jī)械計(jì)數(shù)齒輪式儀表和機(jī)電式儀表已被淘汰的原因：（1）儀表體積大，故障率高，電功耗較大。（2）安裝受限多、維護(hù)工作量很大、功能單一（3）需要專(zhuān)配傳感器、儀表信息資源不能共享、（4）儀表信號(hào)不能存儲(chǔ)、信號(hào)無(wú)法按需再處理，信號(hào)傳輸需要用專(zhuān)線?，F(xiàn)在的汽車(chē)儀表必須使用總線+數(shù)字電路儀表以上代際的儀表，當(dāng)前在新能源車(chē)的新型號(hào)車(chē)上已使用“人車(chē)交互液晶顯示界面”12345給學(xué)生勵(lì)志，講“高鐵焊接大國(guó)工匠李萬(wàn)君”把業(yè)余時(shí)間都用在刻苦鉆研焊接技術(shù)