建筑施工特種作業(yè)-橋（門(mén)）式起重機(jī)司機(jī)真題庫(kù)_31、單選題滑輪組的安全檢查時(shí)間為（）。A、

每天B、

15天C、

一個(gè)月D、

三個(gè)月正確答案：

C

參考解析：滑輪組是（江南博哥）起重機(jī)的重要組成部分，其安全性直接關(guān)系到起重機(jī)的使用安全。因此，對(duì)滑輪組的安全檢查應(yīng)該定期進(jìn)行。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（GB/T3351-2015）的規(guī)定，滑輪組的安全檢查時(shí)間為一個(gè)月。因此，本題的正確答案為C。2、單選題鋸條的安裝要求不包含()。A、

齒尖朝前B、

松緊適中C、

齒尖朝后D、

鋸條無(wú)扭曲正確答案：

B

參考解析：吊鉤發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形會(huì)影響其承載能力和安全性，因此應(yīng)及時(shí)報(bào)廢更換。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，吊鉤發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10度時(shí)應(yīng)報(bào)廢，因此正確答案為B。3、單選題吊鉤發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形多少度應(yīng)報(bào)廢（）。A、

5℃B、

10℃C、

12℃D、

15℃正確答案：

A

參考解析：本題考查橋（門(mén)）式起重機(jī)司機(jī)對(duì)于處理主動(dòng)車(chē)輪軸線(xiàn)不正造成的“啃軌”現(xiàn)象的方法的理解。選項(xiàng)A正確，因?yàn)檩S線(xiàn)偏斜是造成“啃軌”現(xiàn)象的主要原因，通過(guò)檢查和消除軸線(xiàn)偏斜現(xiàn)象可以有效地解決問(wèn)題。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，因?yàn)闇y(cè)量、加工或更換車(chē)輪并不能直接解決軸線(xiàn)偏斜問(wèn)題。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，因?yàn)榧哟笾鲃?dòng)輪直徑并不能直接解決軸線(xiàn)偏斜問(wèn)題。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，因?yàn)榘窗惭b技術(shù)要求調(diào)整軌道只能解決軌道問(wèn)題，而不能解決車(chē)輪軸線(xiàn)偏斜問(wèn)題。因此，本題的正確答案是A。4、單選題可通過(guò)()方法來(lái)處理主動(dòng)車(chē)輪軸線(xiàn)不正造成的“啃軌”現(xiàn)象。A、

檢查和消除軸線(xiàn)偏斜現(xiàn)象B、

測(cè)量、加工或更換車(chē)輪C、

加大主動(dòng)輪直徑D、

按安裝技術(shù)要求調(diào)整軌道正確答案：

D

參考解析：位置公差是指零件實(shí)際位置與理想位置之間允許的最大偏差量。直線(xiàn)度、平面度和圓度都是形位公差，而垂直度是位置公差，因此答案為D。5、單選題零件的實(shí)際位置對(duì)于理想位置的允許變動(dòng)量稱(chēng)為位置公<brclass="markdown_return">差，下列屬于位置公差的是()。A、

直線(xiàn)度B、

平面度C、

圓度D、

垂直度正確答案：

A

參考解析：《安全生產(chǎn)法》是我國(guó)關(guān)于安全生產(chǎn)領(lǐng)域最重要的立法之一，其中規(guī)定了許多與安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)。在安全生產(chǎn)管理方針?lè)矫?，《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，“安全第一、預(yù)防為主”，強(qiáng)調(diào)將安全放在首位，通過(guò)加強(qiáng)事前預(yù)防措施來(lái)減少事故的發(fā)生，提高安全生產(chǎn)水平。因此，選項(xiàng)A“安全第一、預(yù)防為主”是正確答案。6、單選題《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是（）A、

安全第一、預(yù)防為主B、

安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全C、

安全生產(chǎn)、人人有責(zé)D、

安全生產(chǎn)、預(yù)防為主正確答案：

C

參考解析：制動(dòng)器是起重機(jī)中非常關(guān)鍵的部件，它能夠控制起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)和停止，保證起重機(jī)的安全性。因此，制動(dòng)器在起重機(jī)中是非常關(guān)鍵的部件。選項(xiàng)A、B、D都不能完全準(zhǔn)確地描述制動(dòng)器在起重機(jī)中的重要性，只有選項(xiàng)C能夠準(zhǔn)確地描述制動(dòng)器在起重機(jī)中的地位。因此，本題答案為C。7、單選題制動(dòng)器在起重機(jī)中是()的部件。A、

生產(chǎn)使用單位B、

作業(yè)人員C、

協(xié)商解決D、

財(cái)政劃撥正確答案：

A

參考解析：特種設(shè)備作業(yè)人員需要具備專(zhuān)業(yè)的技能和知識(shí)，才能保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)新錄用的特種設(shè)備作業(yè)人員制定詳實(shí)的教育培訓(xùn)計(jì)劃，并組織實(shí)施，以提高作業(yè)人員在特種設(shè)備操作和維護(hù)方面的技術(shù)水平和安全意識(shí)。同時(shí)，教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)應(yīng)由生產(chǎn)使用單位安排，因此選項(xiàng)A“生產(chǎn)使用單位”是正確答案。B選項(xiàng)“作業(yè)人員”不具備安排教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)的權(quán)力；C選項(xiàng)“協(xié)商解決”沒(méi)有明確的指向；D選項(xiàng)“財(cái)政劃撥”更多的是針對(duì)政府機(jī)構(gòu)或者公共事業(yè)單位的經(jīng)費(fèi)安排方式，與本題無(wú)關(guān)。

8、單選題生產(chǎn)使用單位對(duì)新錄用的特種設(shè)備作業(yè)人員，要制定詳實(shí)的教育培訓(xùn)計(jì)劃，培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)由（）安排。A、

生產(chǎn)使用單位B、

作業(yè)人員C、

協(xié)商解決D、

財(cái)政劃撥正確答案：

A

參考解析：特種設(shè)備作業(yè)人員需要具備專(zhuān)業(yè)的技能和知識(shí)，才能保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)新錄用的特種設(shè)備作業(yè)人員制定詳實(shí)的教育培訓(xùn)計(jì)劃，并組織實(shí)施，以提高作業(yè)人員在特種設(shè)備操作和維護(hù)方面的技術(shù)水平和安全意識(shí)。同時(shí)，教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)應(yīng)由生產(chǎn)使用單位安排，因此選項(xiàng)A“生產(chǎn)使用單位”是正確答案。B選項(xiàng)“作業(yè)人員”不具備安排教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)的權(quán)力；C選項(xiàng)“協(xié)商解決”沒(méi)有明確的指向；D選項(xiàng)“財(cái)政劃撥”更多的是針對(duì)政府機(jī)構(gòu)或者公共事業(yè)單位的經(jīng)費(fèi)安排方式，與本題無(wú)關(guān)。

9、單選題起重機(jī)控制裝置主要由（）、控制閥、按鈕、開(kāi)關(guān)、控制電器組成。A、

操縱桿B、

回轉(zhuǎn)平臺(tái)C、

吊臂D、

升降機(jī)構(gòu)正確答案：

C

參考解析：作業(yè)人員在安全生產(chǎn)中既是保護(hù)對(duì)象，也是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵要素之一。安全生產(chǎn)需要全員參與，而作業(yè)人員是直接參與生產(chǎn)過(guò)程的主體，在實(shí)施安全生產(chǎn)措施和防范事故方面起到了至關(guān)重要的作用。因此，選項(xiàng)C“基本要素”是正確答案。A選項(xiàng)“關(guān)鍵”夸大了作業(yè)人員的重要性；B選項(xiàng)“保證”表述不準(zhǔn)確，可能存在歧義；D選項(xiàng)“全部要素”包含了所有的要素，太過(guò)籠統(tǒng)，不符合題意。10、單選題作業(yè)人員既是安全生產(chǎn)的保護(hù)對(duì)象，又是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的（）。A、

減速器B、

離合器、制動(dòng)器C、

油馬達(dá)D、

卷筒正確答案：

B

參考解析：吊鉤重力下放時(shí)需要控制起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)，避免吊鉤下落過(guò)快或者失控。而控制起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)操縱離合器和制動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此答案為B。減速器、油馬達(dá)和卷筒都不是直接控制起重機(jī)運(yùn)動(dòng)的部件。11、單選題吊鉤重力下放，是通過(guò)操縱（）實(shí)現(xiàn)的。A、

減速器B、

離合器、制動(dòng)器C、

油馬達(dá)D、

卷筒正確答案：

B

參考解析：吊鉤重力下放時(shí)需要控制起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)，避免吊鉤下落過(guò)快或者失控。而控制起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)操縱離合器和制動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此答案為B。減速器、油馬達(dá)和卷筒都不是直接控制起重機(jī)運(yùn)動(dòng)的部件。12、單選題生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的（）A、

防暑用品B、

防寒用品C、

勞動(dòng)防護(hù)用品D、

勞動(dòng)防護(hù)工具正確答案：

C

參考解析：支腿是起重機(jī)的重要組成部分，直接關(guān)系到起重機(jī)的安全性能。因此，支腿不得有裂紋、開(kāi)焊和影響安全的缺陷，以確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。選項(xiàng)A美觀(guān)和選項(xiàng)B性能都不是支腿的主要考慮因素，因此答案為C。13、單選題支腿不得有裂紋、開(kāi)焊和影響（）的缺陷。A、

將高危作業(yè)通通關(guān)掉B、

安全系數(shù)越高越好C、

實(shí)行“安全優(yōu)先”的原則D、

制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)正確答案：

C

參考解析：要做到安全第一，需要將安全放在首位，即實(shí)行“安全優(yōu)先”的原則。這個(gè)原則要求在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，無(wú)論何時(shí)都要把安全擺在第一位，只有保證了員工的人身安全和健康，才能夠保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，選項(xiàng)C“實(shí)行‘安全優(yōu)先’的原則”是正確答案。A選項(xiàng)“將高危作業(yè)通通關(guān)掉”為了實(shí)現(xiàn)安全第一可能會(huì)采取的措施之一，但不是必須的；B選項(xiàng)“安全系數(shù)越高越好”和D選項(xiàng)“制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)”重視安全程度確實(shí)可以提升安全水平，但不能代表實(shí)施安全第一原則。14、單選題要做到安全第一，就必須（）A、

將高危作業(yè)通通關(guān)掉B、

安全系數(shù)越高越好C、

實(shí)行“安全優(yōu)先”的原則D、

制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)正確答案：

B

參考解析：本題考查平衡閥的作用。平衡閥是一種控制元件，其作用是防止工作機(jī)構(gòu)在負(fù)載作用下產(chǎn)生超速運(yùn)動(dòng)，并保證負(fù)載可靠停留在空中。因此，答案選B。執(zhí)行元件是指能夠直接執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的元件，如液壓缸、氣缸等；動(dòng)力元件是指提供動(dòng)力的元件，如電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等；輔助元件是指輔助機(jī)械運(yùn)動(dòng)的元件，如傳感器、閥門(mén)等。15、單選題平衡閥（）元件，防止工作機(jī)構(gòu)在負(fù)載作用下產(chǎn)生超速運(yùn)動(dòng)，并保證負(fù)載可靠停留在空中。A、

執(zhí)行B、

控制C、

動(dòng)力D、

輔助正確答案：

A

參考解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中所稱(chēng)的特種設(shè)備是指涉及生命安全或者公共安全、危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，包括鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道和大型游樂(lè)設(shè)施。因此，選項(xiàng)A“生命”是正確答案。B選項(xiàng)“財(cái)產(chǎn)”不是特種設(shè)備監(jiān)察的主要目的；C選項(xiàng)“設(shè)備”太過(guò)籠統(tǒng)，不符合特種設(shè)備監(jiān)察的定義；D選項(xiàng)“生產(chǎn)”也沒(méi)有涵蓋到特種設(shè)備的主要特點(diǎn)。16、單選題《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中所稱(chēng)的特種設(shè)備是指涉及（）安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道和大型游樂(lè)設(shè)施。A、

生命B、

財(cái)產(chǎn)C、

設(shè)備D、

生產(chǎn)正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題意，需要將起吊物品提升到安全高度后才能進(jìn)行水平運(yùn)動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，起吊物品的高度需要考慮到運(yùn)輸?shù)陌踩裕虼诵枰嵘揭欢ǜ叨炔拍苓M(jìn)行水平運(yùn)動(dòng)。根據(jù)選項(xiàng)，只有B選項(xiàng)的高度為2米，符合一般的安全要求，因此選B。17、單選題必須把起吊物品提升到安全高度，一般從地面到物品底端（）米，才能水平運(yùn)動(dòng)。A、

1B、

2C、

4D、

0.5正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題意，需要將起吊物品提升到安全高度后才能進(jìn)行水平運(yùn)動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，起吊物品的高度需要考慮到運(yùn)輸?shù)陌踩?，因此需要提升到一定高度才能進(jìn)行水平運(yùn)動(dòng)。根據(jù)選項(xiàng)，只有B選項(xiàng)的高度為2米，符合一般的安全要求，因此選B。18、單選題特種設(shè)備使用單位在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿(mǎn)前（）向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。A、

1個(gè)月B、

15天C、

1個(gè)星期D、

三個(gè)月正確答案：

C

參考解析：答案答案是C。解析當(dāng)起重機(jī)起重臂觸電時(shí)，由于電流可能會(huì)通過(guò)起重機(jī)傳導(dǎo)到人體，此時(shí)如果想從起重機(jī)上下來(lái)，不能步行、雙腳跳出或者跨出。因?yàn)樵谶@些動(dòng)作過(guò)程中，人體會(huì)形成閉合電路，電流會(huì)從接觸起重機(jī)的部位經(jīng)過(guò)雙腳或身體其他部位形成回路，從而導(dǎo)致觸電事故更加嚴(yán)重。而單腳跳出可以避免人體形成閉合回路，減少觸電傷害的風(fēng)險(xiǎn)。這樣可以在盡量避免觸電的情況下，安全地離開(kāi)起重機(jī)。19、單選題當(dāng)起重機(jī)起重臂觸電時(shí)，如果想從起重機(jī)上下來(lái)，必須（）A、

停止設(shè)備運(yùn)行B、

離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)C、

向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和有關(guān)單位報(bào)告D、

啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案正確答案：

C

參考解析：特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和有關(guān)單位報(bào)告，并按照相關(guān)規(guī)定采取措施進(jìn)行處理。這是《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員安全管理要求的規(guī)定之一，旨在保障特種設(shè)備作業(yè)過(guò)程中的安全性。因此，選項(xiàng)C“向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和有關(guān)單位報(bào)告”是正確答案。A選項(xiàng)“停止設(shè)備運(yùn)行”需要依據(jù)具體情況而定，不是一刀切的；B選項(xiàng)“離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)”不是解決問(wèn)題的辦法；D選項(xiàng)“啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案”則需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷是否需要啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案。20、單選題特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即（）A、

停止設(shè)備運(yùn)行B、

離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)C、

向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和有關(guān)單位報(bào)告D、

啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案正確答案：

A

參考解析：起重作業(yè)時(shí)，下車(chē)行走機(jī)構(gòu)要打中位檔，停車(chē)制動(dòng)器要上閘，以確保機(jī)器的穩(wěn)定和安全。選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B松閘會(huì)導(dǎo)致機(jī)器失去制動(dòng)，選項(xiàng)C下閘會(huì)使機(jī)器向下滑動(dòng)，選項(xiàng)D關(guān)閘不是正確的操作。21、單選題起重作業(yè)時(shí)，下車(chē)行走機(jī)構(gòu)要打中位檔，停車(chē)制動(dòng)器要（）A、

上閘B、

松閘C、

下閘D、

關(guān)閘正確答案：

A

參考解析：起重作業(yè)時(shí)，下車(chē)行走機(jī)構(gòu)要打中位檔，停車(chē)制動(dòng)器要上閘，以確保機(jī)器的穩(wěn)定和安全。選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B松閘會(huì)導(dǎo)致機(jī)器失去制動(dòng)，選項(xiàng)C下閘會(huì)使機(jī)器向下滑動(dòng)，選項(xiàng)D關(guān)閘不是正確的操作。22、單選題特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)考核合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的（），方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理。A、

10B、

20C、

30D、

40正確答案：

B

參考解析：重力下降時(shí)，吊重會(huì)受到額外的重力影響，因此不能超過(guò)額定起重量的一定比例。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，吊重下降時(shí)不得超過(guò)額定起重量的20%。因此，本題答案為B。23、單選題重力下降時(shí)，吊重不得超過(guò)額定起重量的（）%。A、

直接測(cè)量B、

單項(xiàng)測(cè)量C、

綜合測(cè)量D、

間接測(cè)量正確答案：

D

參考解析：題目中描述的是一種測(cè)量方法，該方法需要將被測(cè)量轉(zhuǎn)化為若干可直接測(cè)量的量，然后再根據(jù)定義或規(guī)律導(dǎo)出的關(guān)系式進(jìn)行計(jì)算或作圖，最終得到測(cè)量結(jié)果。這種測(cè)量方法被稱(chēng)為間接測(cè)量。因此，答案為D。直接測(cè)量是指直接測(cè)量被測(cè)量的物理量，單項(xiàng)測(cè)量是指只測(cè)量被測(cè)量的某一項(xiàng)物理量，綜合測(cè)量是指綜合多種測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量。24、單選題將一個(gè)被測(cè)量轉(zhuǎn)化為若干可直接測(cè)量的量加以測(cè)量，而后再依據(jù)由定義或規(guī)律導(dǎo)出的關(guān)系式（即測(cè)量式）進(jìn)行計(jì)算或作圖，從而間接獲得測(cè)量結(jié)果的測(cè)量方法，稱(chēng)為()。A、

表面B、

重心C、

幾何中心正確答案：

B

參考解析：吊物的重心是指物品重心所在的位置，是物品平衡的關(guān)鍵。如果吊物不在物品重心上方，就會(huì)導(dǎo)致物品傾斜或者翻倒，從而造成安全事故。因此，吊物必須在物品重心上方才能起吊。選項(xiàng)A表面和選項(xiàng)C幾何中心都不是物品平衡的關(guān)鍵，因此不是正確答案。25、單選題吊物不在物品（）上方，不準(zhǔn)起吊。A、

表面B、

重心C、

幾何中心正確答案：

C

參考解析：選擇銼刀長(zhǎng)度規(guī)格時(shí)，應(yīng)根據(jù)工件銼削面積的大小來(lái)確定。加工面越大，需要使用更大尺寸的銼刀，因此答案為C。26、單選題銼刀長(zhǎng)度規(guī)格的選擇取決于工件銼削面積的大小，加工面越大則銼刀的尺寸就越()。A、

出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲B、

表面干燥C、

面有顯著的變形、銹蝕、損傷D、

不超過(guò)名義直徑的7%的腐蝕量正確答案：

C

參考解析：選項(xiàng)A中的“小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲”是正常的磨損，不需要報(bào)廢；選項(xiàng)B中的“表面干燥”并不是鋼絲繩腐蝕的表現(xiàn)；選項(xiàng)D中的“不超過(guò)名義直徑的7%的腐蝕量”是可以修復(fù)的，不需要報(bào)廢。只有選項(xiàng)C中的“面有顯著的變形、銹蝕、損傷”才是需要報(bào)廢的情況。因?yàn)檫@種情況下，鋼絲繩的強(qiáng)度已經(jīng)受到了影響，使用起重機(jī)時(shí)存在安全隱患。因此，正確答案為C。27、單選題當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出現(xiàn)何種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)報(bào)廢（）。A、

出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲B、

表面干燥C、

面有顯著的變形、銹蝕、損傷D、

不超過(guò)名義直徑的7%的腐蝕量正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“特種設(shè)備作業(yè)人員證”和“報(bào)名參加考試”，可以確定本題考查的是申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證的人員需要進(jìn)行的步驟。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)法規(guī)，申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證需要進(jìn)行考試，因此正確答案為B。選項(xiàng)A培訓(xùn)、C審查、D檢驗(yàn)都不是申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證的必要步驟。28、單選題申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向發(fā)證部門(mén)指定的特種設(shè)備作業(yè)人員（）機(jī)構(gòu)報(bào)名參加考試。A、

省時(shí)B、

增力C、

省力D、

加速正確答案：

C

參考解析：起重機(jī)的重物升降機(jī)構(gòu)中一般采用省力滑輪組，因?yàn)榛喗M可以改變力的方向和大小，使得起重機(jī)在升降重物時(shí)需要的力更小，從而達(dá)到省力的目的。選項(xiàng)A、B、D都與滑輪組的作用無(wú)關(guān)。因此，本題答案為C。29、單選題起重機(jī)的重物升降機(jī)構(gòu)中一般采用()滑輪組。A、

10B、

15C、

20D、

25正確答案：

C

參考解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)家職業(yè)資格考試實(shí)施辦法》第十六條規(guī)定，考試結(jié)束后，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在20個(gè)工作日內(nèi)將考試結(jié)果告之申請(qǐng)人，并公布考試成績(jī)。因此，本題答案為C。30、單選題考試結(jié)束后，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在（）個(gè)工作日內(nèi)將考試結(jié)果告之申請(qǐng)人，并公布考試成績(jī)A、

10B、

15C、

20D、

25正確答案：

B

參考解析：作業(yè)完畢后，吊鉤應(yīng)該升上去，避免懸掛在空中或落在地面造成安全隱患。因此，正確答案為B。31、單選題如果作業(yè)完畢，注意要把吊鉤（）A、

落在地面B、

升上去C、

懸在空中正確答案：

B

參考解析：作業(yè)完畢后，吊鉤應(yīng)該升上去，避免懸掛在空中或落在地面造成安全隱患。因此，正確答案為B。32、單選題對(duì)持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，吊銷(xiāo)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人（）內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、

要主鉤B、

要副鉤C、

吊鉤下降D、

吊鉤上升正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題干中的描述，手勢(shì)信號(hào)是小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開(kāi)，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)表示。根據(jù)通用手勢(shì)信號(hào)規(guī)定，這個(gè)手勢(shì)信號(hào)表示吊鉤上升。因此，答案為D。33、單選題通用手勢(shì)信號(hào)規(guī)定：小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開(kāi)，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)表示（）A、

要主鉤B、

要副鉤C、

吊鉤下降D、

吊鉤上升正確答案：

A

參考解析：卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置是起重機(jī)的重要組成部分，其安全性直接關(guān)系到起重機(jī)的使用安全。因此，對(duì)于這一部分的檢查周期應(yīng)該比較短，一般為一個(gè)月左右。選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D的周期較長(zhǎng)，容易忽略問(wèn)題，不利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。34、單選題卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置的檢查周期是（）A、

一個(gè)月B、

三個(gè)月C、

半年D、

一年正確答案：

C

參考解析：答案答案是C。解析對(duì)作業(yè)人員的申請(qǐng)，同意受理的，發(fā)證部門(mén)應(yīng)當(dāng)在20個(gè)工作日內(nèi)完成審核批準(zhǔn)手續(xù)。這一規(guī)定是為了在保證審核質(zhì)量的同時(shí)，提高行政效率，使符合條件的作業(yè)人員能夠及時(shí)獲得相應(yīng)的資格證書(shū)，從而合法地開(kāi)展相關(guān)作業(yè)活動(dòng)。例如在特種作業(yè)人員資格證書(shū)的審核發(fā)放過(guò)程中，發(fā)證部門(mén)需要嚴(yán)格審查申請(qǐng)人的培訓(xùn)記錄、考試成績(jī)等材料，在20個(gè)工作日的時(shí)間范圍內(nèi)，完成這些審核環(huán)節(jié)以及最后的批準(zhǔn)手續(xù)，確保申請(qǐng)人能夠盡快投入到相關(guān)工作崗位，同時(shí)也保障了作業(yè)的安全性和專(zhuān)業(yè)性。35、單選題對(duì)作業(yè)人員的申請(qǐng)，同意受理的，發(fā)證部門(mén)應(yīng)當(dāng)在（）個(gè)工作日內(nèi)完成審核批準(zhǔn)手續(xù)。A、

10B、

15C、

20D、

25正確答案：

B

參考解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第四十六條規(guī)定，準(zhǔn)予發(fā)證的，發(fā)證部門(mén)在10個(gè)工作日內(nèi)向申請(qǐng)人頒發(fā)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；不予發(fā)證的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由。因此，本題答案為B。36、單選題準(zhǔn)予發(fā)證的，發(fā)證部門(mén)在（）個(gè)工作日內(nèi)向申請(qǐng)人頒發(fā)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；不予發(fā)證的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由。A、

每天B、

一周C、

一個(gè)月D、

二個(gè)月正確答案：

C

參考解析：根據(jù)《建筑起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，吊鉤、吊鉤螺母及防護(hù)裝置的檢查周期不得少于一個(gè)月一次，因此選項(xiàng)C為正確答案。每天檢查過(guò)于頻繁，而二個(gè)月檢查周期過(guò)長(zhǎng)，容易忽略安全隱患。37、單選題吊鉤、吊鉤螺母及防護(hù)裝置檢查周期不得少于（）一次。A、

5年B、

3年C、

4年D、

終生正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“持證作業(yè)人員違章操作或者管理造成的特種設(shè)備事故”和“吊銷(xiāo)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》”，可以知道這是一道關(guān)于特種設(shè)備作業(yè)人員證的違章操作懲罰的題目。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，持證作業(yè)人員違章操作或者管理造成的特種設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N(xiāo)其《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，并在一定期限內(nèi)不得再次申請(qǐng)。根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員證管理規(guī)定》，持證人在被吊銷(xiāo)證書(shū)后，3年內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。因此，本題的答案為B。38、單選題持證作業(yè)人員違章操作或者管理造成的特種設(shè)備事故，吊銷(xiāo)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人（）內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、

5年B、

3年C、

4年D、

終生正確答案：

B

參考解析：制動(dòng)器的閘帶磨損情況是影響起重機(jī)安全運(yùn)行的重要因素之一，需要定期檢查。根據(jù)常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)的要求，每周檢查一次制動(dòng)器的閘帶磨損情況是比較合適的。因此，本題答案為B。39、單選題制動(dòng)器的閘帶磨損情況多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次（）。A、

每天B、

每周C、

每月D、

每季正確答案：

B

參考解析：本題考查特種設(shè)備作業(yè)人員的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的，吊銷(xiāo)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人3年內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。因此，本題答案為B。40、單選題持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的，吊銷(xiāo)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人（）內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》A、

5年B、

3年C、

4年D、

終生正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題干中的要求，特重設(shè)備作業(yè)資格申請(qǐng)人需要在熟練工人的帶領(lǐng)下進(jìn)行實(shí)習(xí)，并且需要實(shí)習(xí)滿(mǎn)一定的時(shí)間后才能獨(dú)立操縱起重機(jī)。根據(jù)選項(xiàng)，只有選項(xiàng)D中的“3個(gè)月”符合要求，因此答案為D。41、單選題特重設(shè)備作業(yè)資格申請(qǐng)人應(yīng)在已取得資格的熟練工人帶領(lǐng)下，實(shí)習(xí)滿(mǎn)（），經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)培訓(xùn)考試合格，方可獨(dú)立操縱起重機(jī)。A、

15天B、

1個(gè)月C、

2個(gè)月D、

3個(gè)月正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題干中的要求，特重設(shè)備作業(yè)資格申請(qǐng)人需要在熟練工人的帶領(lǐng)下進(jìn)行實(shí)習(xí)，并且需要實(shí)習(xí)滿(mǎn)一定的時(shí)間后才能獨(dú)立操縱起重機(jī)。根據(jù)選項(xiàng)，只有選項(xiàng)D中的“3個(gè)月”符合要求，因此答案為D。42、單選題持證作業(yè)人員逾期不申請(qǐng)復(fù)審或者復(fù)審不合格且不參加考試的，吊銷(xiāo)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人（）內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、

5年B、

3年C、

4年D、

終生正確答案：

B

參考解析：在通道上吊重運(yùn)行時(shí)，為了避免重物與地面設(shè)備發(fā)生碰撞，應(yīng)將重物高出地面最高設(shè)備一定的距離。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，這個(gè)距離應(yīng)為0.5米，因此正確答案為B。43、單選題在通道上吊重運(yùn)行時(shí)，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備（）。A、

0.4米B、

0.5米C、

0.6米D、

0.7米正確答案：

C

參考解析：車(chē)輪輪緣磨損量是指車(chē)輪輪緣的磨損深度與輪緣原始厚度之比。當(dāng)磨損量超過(guò)原厚度的40%（即0.4）時(shí)，車(chē)輪應(yīng)報(bào)廢。因此，本題答案為C。44、單選題車(chē)輪輪緣磨損量超過(guò)原厚度的（）時(shí)，車(chē)輪應(yīng)報(bào)廢。A、

0.6B、

0.5C、

0.4D、

0.3正確答案：

C

參考解析：車(chē)輪輪緣磨損量是指車(chē)輪輪緣的磨損深度與輪緣原始厚度之比。當(dāng)磨損量超過(guò)原厚度的40%（即0.4）時(shí)，車(chē)輪應(yīng)報(bào)廢。因此，本題答案為C。45、單選題鋼絲繩股內(nèi)鋼絲的捻制方向?yàn)椋ǎ、

零壓保護(hù)B、

零位保護(hù)C、

失壓保護(hù)D、

過(guò)載保護(hù)正確答案：

A

參考解析：當(dāng)電源電壓降到85%額定電壓時(shí)，保護(hù)箱中的總接觸器會(huì)釋放，這是因?yàn)樗鸬搅肆銐罕Ｗo(hù)的作用。零壓保護(hù)是指當(dāng)電源電壓低于一定值時(shí)，為了防止設(shè)備受到損壞，自動(dòng)切斷電源，保護(hù)設(shè)備。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B的零位保護(hù)是指當(dāng)設(shè)備的零線(xiàn)接觸不良或斷開(kāi)時(shí)，自動(dòng)切斷電源，保護(hù)人身安全。選項(xiàng)C的失壓保護(hù)是指當(dāng)電源電壓低于一定值時(shí)，自動(dòng)切斷電源，保護(hù)設(shè)備。選項(xiàng)D的過(guò)載保護(hù)是指當(dāng)設(shè)備負(fù)載超過(guò)額定值時(shí)，自動(dòng)切斷電源，保護(hù)設(shè)備。46、單選題當(dāng)電源電壓降到85%額定電壓時(shí)，保護(hù)箱中的總接觸器就釋放，這時(shí)它起（）作用。A、

零壓保護(hù)B、

零位保護(hù)C、

失壓保護(hù)D、

過(guò)載保護(hù)正確答案：

B

參考解析：起重機(jī)的大車(chē)行走輪需要承受較大的載荷和摩擦力，因此采用鑄鋼材料制造，同時(shí)工作面需要淬火處理，以提高硬度和耐磨性。選項(xiàng)A的鑄鐵材料硬度較低，不適合作為行走輪材料；選項(xiàng)C的毛坯鍛打需要經(jīng)過(guò)加工和熱處理，成本較高；選項(xiàng)D的Q235是一種普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼，硬度和耐磨性都不如鑄鋼材料。因此，選項(xiàng)B是正確答案。47、單選題起重機(jī)的大車(chē)行走輪采用的材料是()，工作面需要淬火。A、

鑄鐵B、

鑄鋼C、

毛坯鍛打D、

Q235正確答案：

C

參考解析：電動(dòng)葫蘆制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)環(huán)起到制動(dòng)作用，如果制動(dòng)環(huán)磨損嚴(yán)重或制動(dòng)間隙過(guò)大，就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不力，重物下滑。因此，選項(xiàng)C正確。選項(xiàng)A和B中提到的制動(dòng)間隙過(guò)大或過(guò)小也會(huì)影響制動(dòng)效果，但不是本題答案。選項(xiàng)D中只提到了制動(dòng)環(huán)磨損嚴(yán)重，沒(méi)有提到制動(dòng)間隙，因此不是本題答案。48、單選題電動(dòng)葫蘆制動(dòng)時(shí)，重物下滑是因?yàn)椋ǎ?。A、

1.1B、

1.2C、

1.5D、

2正確答案：

C

參考解析：液壓鎖是一種安全裝置，用于防止起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生意外事故。為了確保液壓鎖的可靠性和安全性，需要進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，液壓鎖的試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的1.5倍，保壓時(shí)間為15分鐘，試驗(yàn)過(guò)程中不得有內(nèi)、外泄漏。因此，本題的正確答案為C。49、單選題液壓鎖要求用（）倍的額定壓力試驗(yàn)，保壓15分鐘，不得有內(nèi)、外泄露。A、

1.1B、

1.2C、

1.5D、

2正確答案：

B

參考解析：金屬鑄造滑輪輪槽不均勻磨損，會(huì)影響起重機(jī)的正常運(yùn)行，應(yīng)及時(shí)更換。根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)，輪槽磨損超過(guò)3mm就需要更換。因此，本題答案為B。50、單選題金屬鑄造滑輪輪槽不均勻磨損（）時(shí)，應(yīng)更換。A、

2mmB、

3mmC、

4mmD、

5mm正確答案：

C

參考解析：起重機(jī)工作級(jí)別是根據(jù)起重機(jī)的使用頻率、載荷狀態(tài)和使用環(huán)境等因素確定的，分為A1--A8八個(gè)級(jí)別。其中A1級(jí)表示輕型起重機(jī)，A8級(jí)表示重型起重機(jī)。選項(xiàng)A和D中的U級(jí)別是指電動(dòng)葫蘆的使用等級(jí)，與起重機(jī)工作級(jí)別不同。因此，選項(xiàng)C是正確答案。51、單選題按起重機(jī)利用等級(jí)和載荷狀態(tài)，起重機(jī)工作級(jí)別分為（）。A、

U0--U9十級(jí)B、

U1--U8八級(jí)C、

A1--A8八級(jí)D、

A1--A9九級(jí)正確答案：

C

參考解析：起重機(jī)工作級(jí)別是根據(jù)起重機(jī)的使用頻率、載荷狀態(tài)和使用環(huán)境等因素確定的，分為A1--A8八個(gè)級(jí)別。其中A1級(jí)表示輕型起重機(jī)，A8級(jí)表示重型起重機(jī)。選項(xiàng)A和D中的U級(jí)別是指電動(dòng)葫蘆的使用等級(jí)，與起重機(jī)工作級(jí)別不同。因此，選項(xiàng)C是正確答案。52、單選題當(dāng)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)失去整體穩(wěn)定性時(shí)，應(yīng)（）。A、

修復(fù)B、

報(bào)廢C、

停用大修D(zhuǎn)、

降負(fù)荷使用正確答案：

B

參考解析：起重機(jī)的主隔離開(kāi)關(guān)是用來(lái)切斷電氣線(xiàn)路的，以保護(hù)電氣設(shè)備和人員安全。選項(xiàng)A、C都是電氣設(shè)備的一部分，但不是主要保護(hù)對(duì)象；選項(xiàng)D雖然也是起重機(jī)的重要保護(hù)對(duì)象，但不是主隔離開(kāi)關(guān)的保護(hù)對(duì)象。因此，本題正確答案為B。53、單選題起重機(jī)設(shè)置主隔離開(kāi)關(guān)是為了保護(hù)（）。A、

起升B、

下降C、

保持不動(dòng)正確答案：

B

參考解析：在電源發(fā)生單項(xiàng)故障之后，起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的電源會(huì)中斷，無(wú)法繼續(xù)提升重物，但是由于重物的重力作用，下降是可以自然進(jìn)行的，因此起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)仍然可以使重物下降。因此，本題的正確答案為B。54、單選題在電源發(fā)生單項(xiàng)故障之后，起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)仍然可以使重物（）A、

起升B、

下降C、

保持不動(dòng)正確答案：

C

參考解析：兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2.0m的距離。這是因?yàn)樵谄鹬貦C(jī)工作時(shí)，臂架端部會(huì)有一定的擺動(dòng)，如果距離太近，可能會(huì)發(fā)生碰撞或干擾，影響工作安全。因此，為了保證工作安全，應(yīng)保證兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離不小于2.0m。選項(xiàng)C為正確答案。55、單選題兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有（）距離。A、

0.5mB、

1.0mC、

2.0mD、

5.0m正確答案：

C

參考解析：流動(dòng)式起重機(jī)的傾覆穩(wěn)定性主要包括行駛穩(wěn)定性、自身穩(wěn)定性和起重作業(yè)穩(wěn)定性。其中行駛穩(wěn)定性是指起重機(jī)在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，自身穩(wěn)定性是指起重機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下的穩(wěn)定性，起重作業(yè)穩(wěn)定性是指起重機(jī)在進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性?；剞D(zhuǎn)、起升、變幅等雖然也會(huì)影響起重機(jī)的穩(wěn)定性，但并不是流動(dòng)式起重機(jī)的傾覆穩(wěn)定性的主要因素。因此，選項(xiàng)C“行駛、自身、起重作業(yè)”是正確的答案。56、單選題流動(dòng)式起重機(jī)的傾覆穩(wěn)定性包括：（）穩(wěn)定性。A、

行駛、起升、變幅B、

回轉(zhuǎn)、起重作業(yè)、自身C、

行駛、自身、起重作業(yè)D、

回轉(zhuǎn)、變幅、起升正確答案：

D

參考解析：小車(chē)運(yùn)行的安全裝置主要包括小車(chē)限位裝置、緩沖器及終端止檔和掃軌板。小車(chē)限位裝置可以限制小車(chē)的行程，避免超限運(yùn)行；緩沖器及終端止檔可以在小車(chē)行駛到終點(diǎn)時(shí)起到緩沖和停止的作用；掃軌板可以清除小車(chē)行駛過(guò)程中的雜物，保證小車(chē)行駛的平穩(wěn)和安全。因此，選項(xiàng)D“以上都是”是正確的答案。57、單選題小車(chē)運(yùn)行的安全裝置有（）。A、

小車(chē)限位裝置B、

緩沖器及終端止檔C、

掃軌板D、

以上都是正確答案：

D

58、單選題停運(yùn)后將起重機(jī)小車(chē)停放在指令位置，不得置于()部位。A、

滑觸線(xiàn)的一端B、

端部C、

司機(jī)室D、

跨中正確答案：

A

參考解析：超載限制器是一種用于保護(hù)起重機(jī)的安全裝置，當(dāng)起重機(jī)的載荷達(dá)到一定程度時(shí)，超載限制器會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒司機(jī)及時(shí)停止操作，以避免發(fā)生事故。根據(jù)常規(guī)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，超載限制器的報(bào)警載荷一般設(shè)置在起重機(jī)額定載荷的90%左右，因此本題的正確答案為A，即當(dāng)載荷達(dá)到0.9Qe時(shí)，超載限制器會(huì)報(bào)警。其他選項(xiàng)的載荷值均不符合常規(guī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。59、單選題超載限制器載荷達(dá)到（）Qe時(shí)報(bào)警。A、

0.9B、

0.8C、

0.85D、

0.95正確答案：

A

參考解析：超載限制器是一種安全保護(hù)裝置，當(dāng)起重機(jī)的載荷超過(guò)額定載荷的一定比例時(shí)，超載限制器會(huì)自動(dòng)切斷電源，以避免起重機(jī)發(fā)生意外事故。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，超載限制器的切斷比例一般為1.05倍，即當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷的1.05倍時(shí)，超載限制器會(huì)切斷電源。因此，本題的正確答案為A。60、單選題超載限制器載荷達(dá)到（）Qe時(shí)切斷電源。A、

1.05B、

1.1C、

1.2D、

1.15正確答案：

C

參考解析：塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性主要依靠塔機(jī)的自重和壓重來(lái)保持。塔機(jī)的自重是指塔機(jī)本身的重量，它可以提供一個(gè)向下的力，使塔機(jī)保持穩(wěn)定。而塔機(jī)的壓重是指塔機(jī)在工作時(shí)所承受的重量，它可以提供一個(gè)向下的力，使塔機(jī)保持穩(wěn)定。因此，保持塔式起重機(jī)穩(wěn)定性的主要作用力是塔機(jī)的自重和壓重，選項(xiàng)C正確。61、單選題保持塔式起重機(jī)穩(wěn)定性的主要作用力是塔機(jī)的（）A、

自重B、

壓重C、

二個(gè)都是D、

二個(gè)都不是正確答案：

C

參考解析：塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性主要依靠塔機(jī)的自重和壓重來(lái)保持。塔機(jī)的自重是指塔機(jī)本身的重量，它可以提供一個(gè)向下的力，使塔機(jī)保持穩(wěn)定。而塔機(jī)的壓重是指塔機(jī)在工作時(shí)所承受的重量，它可以提供一個(gè)向下的力，使塔機(jī)保持穩(wěn)定。因此，保持塔式起重機(jī)穩(wěn)定性的主要作用力是塔機(jī)的自重和壓重，選項(xiàng)C正確。62、單選題鋼絲繩是起重機(jī)吊裝的（）件。A、

易損B、

獨(dú)立C、

必須D、

零部正確答案：

A

參考解析：鋼絲繩是起重機(jī)吊裝的易損件，因?yàn)殚L(zhǎng)期使用會(huì)受到磨損、腐蝕等因素的影響，容易出現(xiàn)斷裂、變形等問(wèn)題，需要定期檢查和更換。選項(xiàng)B、C、D都不準(zhǔn)確，鋼絲繩雖然是起重機(jī)吊裝的必要組成部分，但并非獨(dú)立的部件，也不是零部件。63、單選題鋼絲繩彈性減小通常伴隨有繩徑（）。A、

減小B、

增大正確答案：

B

參考解析：鋼絲繩直徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)。鋼絲繩由鋼絲和繩芯組成，當(dāng)鋼絲繩受到外力作用時(shí)，繩芯會(huì)承受一部分力，從而導(dǎo)致繩芯畸變，進(jìn)而影響鋼絲繩的直徑。因此，選項(xiàng)B正確。選項(xiàng)A、C、D與鋼絲繩直徑增大無(wú)關(guān)。64、單選題鋼絲繩直徑增大通常與繩芯（）有關(guān)。A、

斷裂B、

畸變C、

缺油D、

收縮正確答案：

A

參考解析：鋼絲繩經(jīng)受特殊熱力的作用后，其外表會(huì)出現(xiàn)顏色變化，如變成深藍(lán)色或紫色等，這是因?yàn)殇摻z繩的晶粒結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，導(dǎo)致鋼絲繩的強(qiáng)度和韌性下降，容易發(fā)生斷裂事故，因此應(yīng)該報(bào)廢。變形、毛刺和伸展等情況也可能導(dǎo)致鋼絲繩的強(qiáng)度下降，但不是特殊熱力作用的表現(xiàn)，因此不是本題的正確答案。65、單選題鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用，其外表出現(xiàn)可識(shí)別的（）時(shí)，該鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。A、

1.5B、

5C、

2D、

1.2正確答案：

B

參考解析：一般起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的安全系數(shù)為5，即承受的最大荷載為其破壞荷載的1/5。因此，本題答案為B。66、單選題一般起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）A、

大車(chē)軌道中心線(xiàn)之間的距離B、

小車(chē)軌道中心線(xiàn)之間的距離C、

兩軌道外側(cè)之間的距離D、

兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離正確答案：

A

參考解析：橋式起重機(jī)的跨度是指大車(chē)軌道中心線(xiàn)之間的距離，也就是大車(chē)行駛的距離。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B是小車(chē)軌道中心線(xiàn)之間的距離，選項(xiàng)C是兩軌道外側(cè)之間的距離，選項(xiàng)D是兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離，都與橋式起重機(jī)的跨度定義不符。67、單選題葫蘆式起重機(jī)采用跟隨式手電門(mén)操縱，操作者隨吊載移動(dòng)而移動(dòng)，這種操縱形式（）。A、

不安全B、

很安全C、

安全快捷D、

可靠高效正確答案：

A

參考解析：葫蘆式起重機(jī)采用跟隨式手電門(mén)操縱，操作者隨吊載移動(dòng)而移動(dòng)，這種操縱形式存在一定的安全隱患，因?yàn)椴僮髡咝枰S時(shí)跟隨吊載移動(dòng)，容易發(fā)生意外。因此，選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B、C、D都與題干不符。68、單選題葫蘆式起重機(jī)采用跟隨式手電門(mén)操縱，操作者隨吊載移動(dòng)而移動(dòng)，這種操縱形式（）。A、

不安全B、

很安全C、

安全快捷D、

可靠高效正確答案：

A

參考解析：本題考查門(mén)式起重機(jī)司機(jī)對(duì)于接地電阻的了解。接地電阻是指電流從接地裝置流入大地再經(jīng)大地流向另一接地體或向遠(yuǎn)處擴(kuò)散所遇到的電阻。門(mén)式起重機(jī)保護(hù)接地的接地電阻不得大于4Ω，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D均超過(guò)了門(mén)式起重機(jī)保護(hù)接地的接地電阻限制。69、單選題接地電阻是電流由接地裝置流入大地再經(jīng)大地流向另一接地體或向遠(yuǎn)處擴(kuò)散所遇到的電阻，門(mén)式起重機(jī)保護(hù)接地的接地電阻不得大于()。A、

4ΩB、

10ΩC、

20ΩD、

25Ω正確答案：

D

參考解析：本題考查制動(dòng)器按力來(lái)源分類(lèi)的知識(shí)點(diǎn)。制動(dòng)器按力來(lái)源分類(lèi)可分為手動(dòng)、腳動(dòng)、液壓、電磁液壓四種類(lèi)型，因此選項(xiàng)D為正確答案。選項(xiàng)A中的快式、帶式、盤(pán)式是按制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)分類(lèi)的，不是按力來(lái)源分類(lèi)的；選項(xiàng)B中的常開(kāi)式、常閉式是按制動(dòng)器的工作狀態(tài)分類(lèi)的，不是按力來(lái)源分類(lèi)的；選項(xiàng)C中的自動(dòng)式、操縱式是按制動(dòng)器的控制方式分類(lèi)的，不是按力來(lái)源分類(lèi)的。因此，選項(xiàng)A、B、C均不正確。70、單選題制動(dòng)器按動(dòng)力來(lái)源分類(lèi)可分為（）A、

快式、帶式、盤(pán)式B、

常開(kāi)式、常閉式C、

自動(dòng)式、操縱式D、

手動(dòng)、腳動(dòng)、液壓、電磁液壓正確答案：

C

參考解析：根據(jù)《橋式起重機(jī)安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，室外用橋式起重機(jī)非工作狀態(tài)最大承受風(fēng)力為11級(jí)。因此，選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A、B、D均不符合規(guī)定。71、單選題室外用橋式起重機(jī)非工作狀態(tài)最大承受風(fēng)力為（）A、

6級(jí)B、

12級(jí)C、

11級(jí)D、

8級(jí)正確答案：

C

參考解析：根據(jù)《橋式起重機(jī)安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，室外用橋式起重機(jī)非工作狀態(tài)最大承受風(fēng)力為11級(jí)。因此，選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A、B、D均不符合規(guī)定。72、單選題我國(guó)規(guī)定的安全電壓和絕對(duì)安全電壓分別為（）。A、

上B、

下正確答案：

B

參考解析：本題考查橋（門(mén)）式起重機(jī)司機(jī)對(duì)于帶載變幅時(shí)起重力矩的理解。帶載變幅時(shí)，如果向下帶載，由于重力作用，會(huì)增大起重力矩，因此選項(xiàng)B正確。如果向上帶載，由于重力作用減小，起重力矩會(huì)減小。73、單選題向（）帶載變幅將增大起重力矩。A、

上B、

下正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題意，工作完畢后應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置高度，這樣可以避免吊具、吊物等在未升至上極限位置高度時(shí)被意外吊起，造成安全事故。因此，正確答案為B。74、單選題工作完畢，應(yīng)將吊鉤升至（）上極限位置高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。A、

遠(yuǎn)離B、

接近正確答案：

B

參考解析：起重機(jī)在運(yùn)行中，吊物應(yīng)高出其越過(guò)地面最高設(shè)備0.5m為宜，這是為了避免吊物與設(shè)備碰撞，保證安全。因此，本題答案為B。75、單選題起重機(jī)由起吊位置在到達(dá)運(yùn)行通道前的運(yùn)行中，吊物應(yīng)高出其越過(guò)地面最高設(shè)備（）m為宜。A、

1B、

0.5C、

1.5D、

2正確答案：

A

參考解析：本題考查集裝箱裝卸橋的超度保護(hù)機(jī)制。當(dāng)集裝箱裝卸橋的起升和下降速度超過(guò)額定速度的1.15倍時(shí)，超度開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)動(dòng)作，停止起升或下降動(dòng)作，以保護(hù)設(shè)備和人員安全。因此，本題答案為A。76、單選題集裝箱裝卸橋的起升和下降速度超過(guò)額定速度（）時(shí)，超度開(kāi)關(guān)動(dòng)作。A、

42V/36V/24VB、

42V/36V/24V/15VC、

42V/36V/24V/12VD、

36V/24V/12V正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中提到的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《安全電壓》，可以得知該題考察的是我國(guó)安全電壓額定值的等級(jí)。根據(jù)選項(xiàng)可知，只有C選項(xiàng)中包含了42V、36V、24V和12V四個(gè)等級(jí)，符合題目要求。因此，答案為C。77、單選題國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《安全電壓》規(guī)定我國(guó)安全電壓額定值的等級(jí)為（）和6VA、

42V/36V/24VB、

42V/36V/24V/15VC、

42V/36V/24V/12VD、

36V/24V/12V正確答案：

B

參考解析：潮濕場(chǎng)所容易導(dǎo)致鋼絲繩生銹，而鍍鋅鋼絲繩具有防腐蝕的特性，因此在潮濕場(chǎng)所應(yīng)用鍍鋅鋼絲繩是比較合適的選擇。因此，本題的正確答案為B。78、單選題潮濕場(chǎng)所應(yīng)用（）鋼絲繩。A、

起重機(jī)能吊起重物的質(zhì)量B、

起重機(jī)能吊起重物與吊具或?qū)倬叩馁|(zhì)量總和C、

吊具或?qū)倬叩馁|(zhì)量D、

屬具的質(zhì)量正確答案：

B

參考解析：起重機(jī)總起重量是指起重機(jī)能夠吊起的重物與吊具或?qū)倬叩馁|(zhì)量總和。選項(xiàng)A只考慮了起重機(jī)能吊起重物的質(zhì)量，不包括吊具或?qū)倬叩闹亓?；選項(xiàng)C只考慮了吊具或?qū)倬叩馁|(zhì)量，不包括起重機(jī)能吊起的重物的重量；選項(xiàng)D只考慮了屬具的質(zhì)量，不包括吊具或起重機(jī)能吊起的重物的重量。因此，選項(xiàng)B是正確的。79、單選題起重機(jī)總起重量是指（）A、

起重機(jī)能吊起重物的質(zhì)量B、

起重機(jī)能吊起重物與吊具或?qū)倬叩馁|(zhì)量總和C、

吊具或?qū)倬叩馁|(zhì)量D、

屬具的質(zhì)量正確答案：

D

參考解析：本題考查起重機(jī)司機(jī)對(duì)于起重機(jī)風(fēng)載荷影響的安全防護(hù)系統(tǒng)的了解。選項(xiàng)A、B、C都是起重機(jī)的基本安全防護(hù)系統(tǒng)，但是與風(fēng)載荷無(wú)關(guān)。選項(xiàng)D是超風(fēng)速安全防護(hù)系統(tǒng)，可以有效防止起重機(jī)在風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值時(shí)發(fā)生傾覆等危險(xiǎn)情況，因此是針對(duì)起重機(jī)風(fēng)載荷影響的安全防護(hù)系統(tǒng)。因此，答案為D。80、單選題下列主要針對(duì)起重機(jī)風(fēng)載荷影響的安全防護(hù)系統(tǒng)有()。A、

起升機(jī)構(gòu)的安全防護(hù)系統(tǒng)B、

金屬結(jié)構(gòu)部分安全防護(hù)系統(tǒng)C、

運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全防護(hù)系統(tǒng)D、

超風(fēng)速安全防護(hù)系統(tǒng)正確答案：

D

參考解析：本題考查起重機(jī)司機(jī)對(duì)于起重機(jī)風(fēng)載荷影響的安全防護(hù)系統(tǒng)的了解。選項(xiàng)A、B、C都是起重機(jī)的基本安全防護(hù)系統(tǒng)，但是與風(fēng)載荷無(wú)關(guān)。選項(xiàng)D是超風(fēng)速安全防護(hù)系統(tǒng)，可以有效防止起重機(jī)在風(fēng)速超過(guò)規(guī)定值時(shí)發(fā)生傾覆等危險(xiǎn)情況，因此是針對(duì)起重機(jī)風(fēng)載荷影響的安全防護(hù)系統(tǒng)。因此，答案為D。81、單選題不安全方向動(dòng)作是指起重機(jī)超載時(shí)，（）。A、

吊物繼續(xù)起升B、

臂架伸長(zhǎng)C、

臂架幅度增大D、

吊物繼續(xù)起升、臂架伸長(zhǎng)、幅度增大及這些動(dòng)作的組合正確答案：

D

參考解析：不安全方向動(dòng)作是指起重機(jī)超載時(shí)，吊物繼續(xù)起升、臂架伸長(zhǎng)、幅度增大及這些動(dòng)作的組合都可能發(fā)生，因此選項(xiàng)D是正確答案。在起重機(jī)操作中，超載是非常危險(xiǎn)的情況，容易導(dǎo)致起重機(jī)傾覆或者吊物掉落等事故，因此操作人員必須嚴(yán)格按照起重機(jī)的額定載荷進(jìn)行操作，避免超載情況的發(fā)生。82、單選題吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)到原尺寸（）時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A、

0.1B、

0.2C、

0.3D、

0.4正確答案：

D

參考解析：本題考查的是建筑工程中橋（門(mén)）式起重機(jī)司機(jī)的安全知識(shí)。手提工作燈、司機(jī)室照明及電鈴等設(shè)備應(yīng)采用低壓電源，以確保安全。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB/T5031-2016），低壓電源的額定電壓應(yīng)為36V。因此，本題答案為D。83、單選題手提工作燈、司機(jī)室照明及電鈴等均應(yīng)采用（）的低壓電源，以確保安全。A、

33VB、

34VC、

35VD、

36V正確答案：

B

參考解析：卷筒壁磨損至原壁厚的20%時(shí)，卷筒應(yīng)報(bào)廢。因此，正確答案為B。84、單選題卷筒壁磨損至原壁厚的（）時(shí)，卷筒應(yīng)報(bào)廢。A、

0.1B、

0.2C、

0.3D、

0.4正確答案：

B

參考解析：起重機(jī)常用的鋼絲繩有3股、6股、8股和19股等，其中6股鋼絲繩是比較常用的。因此，本題答案為B。85、單選題（）股鋼絲繩是起重機(jī)常用繩。A、

3B、

6C、

9D、

19正確答案：

A

參考解析：當(dāng)葫蘆式起重機(jī)的運(yùn)行速度小于等于45m/min時(shí)，其操作模式應(yīng)為地面操作模式。因此，本題答案為A。86、單選題葫蘆式起重機(jī)當(dāng)運(yùn)行速度（）45m/min時(shí)，應(yīng)采用地面操作模式。A、

鐵B、

鋁C、

鋅D、

銅正確答案：

C

參考解析：有耐酸要求的場(chǎng)合，應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。鐵、鋁、銅等金屬在酸性環(huán)境下容易被腐蝕，而鋅具有較好的耐腐蝕性能，因此應(yīng)首選鍍鋅的鋼絲繩。因此，本題答案為C。87、單選題有耐酸要求的場(chǎng)合應(yīng)首選鍍（）的鋼絲繩。A、

1/2B、

1C、

2D、

3正確答案：

C

參考解析：在卷筒上放出鋼絲繩時(shí)，為了減輕鋼絲繩的負(fù)荷，必須留有減載圈。減載圈是指卷筒上除固定繩尾的圈數(shù)外，再留有的幾圈。根據(jù)規(guī)定，卷筒上除固定繩尾的圈數(shù)外，必須至少留有2圈的減載圈，因此選項(xiàng)C正確。88、單選題從卷筒上放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上除固定繩尾的圈數(shù)外，必須至少留有（）圈的減載圈。A、

0.15B、

0.2C、

0.25D、

0.3正確答案：

B

參考解析：卷筒的筒壁磨損量是指卷筒內(nèi)壁因使用而磨損的厚度。當(dāng)筒壁磨損量達(dá)到原壁厚的一定比例時(shí)，就需要報(bào)廢卷筒，以確保使用安全。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下筒壁磨損量達(dá)到原壁厚的20%時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢，因此正確答案為B。89、單選題卷筒的筒壁磨損量達(dá)到原壁厚的（）時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢。A、

20B、

30C、

40D、

50正確答案：

D

參考解析：制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的50%，說(shuō)明襯墊已經(jīng)磨損了一半，已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)使用，應(yīng)該報(bào)廢更換。因此，答案選D。90、單選題制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的（）%，應(yīng)報(bào)廢。A、

10%B、

40%C、

60%D、

90%正確答案：

C

參考解析：本題考查的是潤(rùn)滑保養(yǎng)對(duì)機(jī)械設(shè)備性能和壽命的影響。根據(jù)題干中的數(shù)據(jù)，由于潤(rùn)滑不良引起的設(shè)備故障約