航空器燃油過濾與凈化系統(tǒng)維護考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評估考生對航空器燃油過濾與凈化系統(tǒng)維護的掌握程度，包括系統(tǒng)原理、組件功能、維護流程、故障診斷及預防措施等方面的知識。

一、單項選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.航空器燃油過濾系統(tǒng)的主要作用是（）。

A.提高燃油溫度

B.降低燃油壓力

C.過濾燃油中的雜質(zhì)

D.增加燃油流量

2.燃油濾清器的濾芯材質(zhì)通常選用（）。

A.紙質(zhì)

B.紗布

C.金屬絲

D.橡膠

3.燃油凈化系統(tǒng)的核心組件是（）。

A.燃油泵

B.燃油濾清器

C.燃油噴射器

D.燃油壓力調(diào)節(jié)器

4.以下哪種情況下，燃油濾清器需要更換？（）

A.燃油濾清器外部損壞

B.燃油壓力降低

C.燃油流量增加

D.燃油濾清器堵塞

5.航空器燃油凈化系統(tǒng)中的離心分離器主要用于（）。

A.過濾燃油中的固體顆粒

B.分離燃油中的水

C.去除燃油中的氣泡

D.降低燃油的粘度

6.燃油凈化系統(tǒng)中的沉淀器主要用于（）。

A.過濾燃油中的雜質(zhì)

B.分離燃油中的水

C.去除燃油中的氣泡

D.降低燃油的粘度

7.航空器燃油凈化系統(tǒng)中的活性炭過濾器主要用于（）。

A.過濾燃油中的固體顆粒

B.吸附燃油中的有機物

C.分離燃油中的水

D.去除燃油中的氣泡

8.燃油凈化系統(tǒng)中的水分離器通常安裝在（）。

A.燃油泵之前

B.燃油泵之后

C.燃油噴射器之前

D.燃油噴射器之后

9.航空器燃油凈化系統(tǒng)中的水分離器主要用于（）。

A.過濾燃油中的固體顆粒

B.吸附燃油中的有機物

C.分離燃油中的水

D.去除燃油中的氣泡

10.燃油凈化系統(tǒng)中的油水分離器主要用于（）。

A.過濾燃油中的固體顆粒

B.吸附燃油中的有機物

C.分離燃油中的水

D.去除燃油中的氣泡

11.航空器燃油凈化系統(tǒng)中的油水分離器通常安裝在（）。

A.燃油泵之前

B.燃油泵之后

C.燃油噴射器之前

D.燃油噴射器之后

12.以下哪種情況會導致燃油凈化系統(tǒng)失效？（）

A.燃油壓力過低

B.燃油流量過大

C.燃油濾清器堵塞

D.燃油溫度過高

13.航空器燃油凈化系統(tǒng)的定期維護周期通常是（）。

A.每飛行小時

B.每飛行周

C.每飛行月

D.每飛行季度

14.燃油凈化系統(tǒng)中的濾芯更換周期通常取決于（）。

A.飛行小時數(shù)

B.燃油質(zhì)量

C.燃油消耗量

D.燃油溫度

15.以下哪種情況下，需要檢查燃油凈化系統(tǒng)的性能？（）

A.燃油壓力下降

B.燃油流量異常

C.燃油噴射器故障

D.燃油消耗量增加

16.燃油凈化系統(tǒng)故障的診斷方法不包括（）。

A.觀察燃油外觀

B.檢查系統(tǒng)壓力

C.分析燃油成分

D.詢問飛行員

17.以下哪種情況可能引起燃油凈化系統(tǒng)故障？（）

A.燃油濾清器堵塞

B.燃油壓力過低

C.燃油流量過大

D.燃油溫度過高

18.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，首先應關閉（）。

A.燃油泵

B.燃油噴射器

C.燃油壓力調(diào)節(jié)器

D.燃油濾清器

19.更換燃油濾清器時，應先（）。

A.關閉燃油泵

B.斷開燃油濾清器連接

C.放空燃油系統(tǒng)

D.檢查燃油壓力

20.燃油凈化系統(tǒng)中的水分離器堵塞時，會導致（）。

A.燃油壓力下降

B.燃油流量增加

C.燃油噴射器故障

D.燃油消耗量增加

21.以下哪種情況可能引起燃油凈化系統(tǒng)過熱？（）

A.燃油壓力過高

B.燃油流量過大

C.燃油濾清器堵塞

D.燃油溫度過低

22.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，應檢查（）。

A.燃油濾清器外觀

B.燃油壓力

C.燃油流量

D.燃油溫度

23.燃油凈化系統(tǒng)中的濾芯堵塞時，會導致（）。

A.燃油壓力下降

B.燃油流量增加

C.燃油噴射器故障

D.燃油消耗量增加

24.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，應檢查（）。

A.燃油濾清器外觀

B.燃油壓力

C.燃油流量

D.燃油溫度

25.以下哪種情況可能引起燃油凈化系統(tǒng)泄漏？（）

A.燃油壓力過低

B.燃油流量過大

C.燃油濾清器堵塞

D.燃油溫度過高

26.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，應檢查（）。

A.燃油濾清器外觀

B.燃油壓力

C.燃油流量

D.燃油溫度

27.燃油凈化系統(tǒng)中的濾芯損壞時，會導致（）。

A.燃油壓力下降

B.燃油流量增加

C.燃油噴射器故障

D.燃油消耗量增加

28.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，應檢查（）。

A.燃油濾清器外觀

B.燃油壓力

C.燃油流量

D.燃油溫度

29.以下哪種情況可能引起燃油凈化系統(tǒng)性能下降？（）

A.燃油壓力過高

B.燃油流量過大

C.燃油濾清器堵塞

D.燃油溫度過低

30.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，應檢查（）。

A.燃油濾清器外觀

B.燃油壓力

C.燃油流量

D.燃油溫度

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.航空器燃油過濾系統(tǒng)的主要目的是（）。

A.提高燃油壓力

B.降低燃油中的水分

C.過濾燃油中的雜質(zhì)

D.增加燃油流量

E.調(diào)節(jié)燃油溫度

2.燃油濾清器按工作原理可分為（）。

A.紗網(wǎng)式

B.紙質(zhì)式

C.活性炭式

D.離心式

E.磁性式

3.燃油凈化系統(tǒng)中的離心分離器可以去除燃油中的（）。

A.固體顆粒

B.水分

C.氣泡

D.有機物

E.熱量

4.燃油凈化系統(tǒng)中的沉淀器主要用于（）。

A.分離燃油中的水分

B.降低燃油粘度

C.去除燃油中的氣泡

D.減少燃油中的雜質(zhì)

E.提高燃油壓力

5.燃油凈化系統(tǒng)中的活性炭過濾器可以（）。

A.吸附燃油中的有機物

B.降低燃油粘度

C.分離燃油中的水分

D.去除燃油中的固體顆粒

E.調(diào)節(jié)燃油溫度

6.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，以下哪些步驟是必須的？（）

A.檢查燃油濾清器外觀

B.測量燃油壓力

C.更換燃油濾清器

D.檢查燃油噴射器

E.測量燃油流量

7.燃油凈化系統(tǒng)故障可能導致以下哪些問題？（）

A.發(fā)動機功率下降

B.燃油消耗量增加

C.發(fā)動機啟動困難

D.燃油噴射器堵塞

E.發(fā)動機溫度升高

8.燃油凈化系統(tǒng)維護時，以下哪些工具是必需的？（）

A.壓力表

B.燃油濾清器

C.燃油樣品瓶

D.活性炭過濾器

E.離心分離器

9.航空器燃油凈化系統(tǒng)中的水分離器失效可能導致（）。

A.發(fā)動機性能下降

B.燃油噴射器堵塞

C.燃油消耗量增加

D.發(fā)動機啟動困難

E.燃油壓力不穩(wěn)定

10.以下哪些因素會影響燃油凈化系統(tǒng)的性能？（）

A.燃油質(zhì)量

B.燃油溫度

C.燃油壓力

D.燃油流量

E.燃油噴射器狀態(tài)

11.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，以下哪些檢查是重要的？（）

A.燃油濾清器堵塞程度

B.水分離器性能

C.燃油噴射器工作狀態(tài)

D.燃油壓力調(diào)節(jié)器設置

E.燃油溫度控制

12.燃油凈化系統(tǒng)中的濾芯堵塞可能導致（）。

A.燃油壓力下降

B.燃油流量增加

C.燃油噴射器故障

D.燃油消耗量增加

E.發(fā)動機功率下降

13.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，以下哪些步驟是錯誤的？（）

A.在燃油壓力下更換濾清器

B.使用專用工具拆卸燃油濾清器

C.清潔燃油濾清器接口

D.更換燃油濾清器時無需放空燃油系統(tǒng)

E.檢查燃油噴射器是否堵塞

14.燃油凈化系統(tǒng)中的離心分離器堵塞可能導致（）。

A.燃油壓力下降

B.燃油流量增加

C.發(fā)動機啟動困難

D.燃油噴射器堵塞

E.發(fā)動機功率下降

15.以下哪些情況可能引起燃油凈化系統(tǒng)泄漏？（）

A.燃油壓力過低

B.燃油濾清器損壞

C.燃油噴射器堵塞

D.燃油溫度過高

E.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障

16.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，以下哪些檢查是必要的？（）

A.燃油濾清器外觀

B.燃油壓力

C.燃油流量

D.燃油溫度

E.燃油噴射器性能

17.燃油凈化系統(tǒng)中的活性炭過濾器堵塞可能導致（）。

A.燃油噴射器堵塞

B.發(fā)動機功率下降

C.燃油消耗量增加

D.發(fā)動機啟動困難

E.燃油壓力不穩(wěn)定

18.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，以下哪些步驟是正確的？（）

A.在燃油壓力下更換濾清器

B.使用專用工具拆卸燃油濾清器

C.清潔燃油濾清器接口

D.更換燃油濾清器時無需放空燃油系統(tǒng)

E.檢查燃油噴射器是否堵塞

19.以下哪些情況可能引起燃油凈化系統(tǒng)性能下降？（）

A.燃油壓力過高

B.燃油流量過大

C.燃油濾清器堵塞

D.燃油溫度過低

E.燃油噴射器狀態(tài)不佳

20.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護后，以下哪些檢查是必要的？（）

A.燃油壓力

B.燃油流量

C.燃油溫度

D.燃油噴射器性能

E.發(fā)動機性能

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.航空器燃油過濾系統(tǒng)的核心組件是______。

2.燃油濾清器的濾芯材質(zhì)通常選用______。

3.燃油凈化系統(tǒng)中的離心分離器主要用于______。

4.燃油凈化系統(tǒng)中的沉淀器主要用于______。

5.燃油凈化系統(tǒng)中的活性炭過濾器主要用于______。

6.航空器燃油凈化系統(tǒng)中的水分離器通常安裝在______。

7.燃油凈化系統(tǒng)中的油水分離器主要用于______。

8.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護的周期通常是______。

9.燃油濾清器的更換周期取決于______。

10.燃油凈化系統(tǒng)故障的診斷通常包括______和______。

11.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，應首先______。

12.更換燃油濾清器時，應先______。

13.燃油凈化系統(tǒng)中的濾芯堵塞可能導致______。

14.燃油凈化系統(tǒng)中的離心分離器堵塞可能導致______。

15.燃油凈化系統(tǒng)中的活性炭過濾器堵塞可能導致______。

16.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，應檢查______和______。

17.燃油凈化系統(tǒng)故障可能導致______和______。

18.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，應使用______和______等工具。

19.燃油凈化系統(tǒng)中的水分離器失效可能導致______和______。

20.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護后，應進行______和______的檢查。

21.燃油凈化系統(tǒng)中的濾芯更換周期通常取決于______和______。

22.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，應確保______和______的連接牢固。

23.燃油凈化系統(tǒng)中的濾芯損壞可能導致______和______。

24.燃油凈化系統(tǒng)中的離心分離器堵塞可能導致______和______。

25.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，應檢查______和______的設置是否正確。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.航空器燃油過濾系統(tǒng)的主要功能是增加燃油壓力。（）

2.燃油濾清器的濾芯材質(zhì)通常使用金屬絲。（）

3.燃油凈化系統(tǒng)中的離心分離器可以去除燃油中的有機物。（）

4.燃油凈化系統(tǒng)中的沉淀器主要用于降低燃油粘度。（）

5.燃油凈化系統(tǒng)中的活性炭過濾器可以吸附燃油中的固體顆粒。（）

6.航空器燃油凈化系統(tǒng)中的水分離器通常安裝在燃油泵之前。（）

7.燃油凈化系統(tǒng)中的油水分離器主要用于分離燃油中的氣泡。（）

8.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護的周期通常與飛行小時數(shù)成正比。（）

9.燃油濾清器的更換周期取決于燃油消耗量。（）

10.燃油凈化系統(tǒng)故障的診斷通常包括觀察燃油外觀和檢查系統(tǒng)壓力。（）

11.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，應首先關閉燃油泵。（）

12.更換燃油濾清器時，應先斷開燃油濾清器連接。（）

13.燃油凈化系統(tǒng)中的濾芯堵塞可能導致燃油壓力下降。（）

14.燃油凈化系統(tǒng)中的離心分離器堵塞可能導致發(fā)動機功率下降。（）

15.燃油凈化系統(tǒng)中的活性炭過濾器堵塞可能導致燃油噴射器堵塞。（）

16.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，應檢查燃油壓力和燃油流量。（）

17.燃油凈化系統(tǒng)故障可能導致發(fā)動機啟動困難和燃油消耗量增加。（）

18.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護時，應使用壓力表和燃油濾清器等工具。（）

19.燃油凈化系統(tǒng)中的水分離器失效可能導致發(fā)動機性能下降和燃油噴射器堵塞。（）

20.航空器燃油凈化系統(tǒng)維護后，應進行燃油壓力和燃油噴射器性能的檢查。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡要闡述航空器燃油過濾與凈化系統(tǒng)在飛行安全中的重要性，并說明其維護不當可能帶來的風險。

2.請詳細描述航空器燃油過濾與凈化系統(tǒng)的維護流程，包括日常檢查、定期更換和故障診斷等步驟。

3.針對燃油過濾與凈化系統(tǒng)中常見的故障，如濾清器堵塞、水分離器失效等，請?zhí)岢鱿鄳念A防措施和維護建議。

4.結(jié)合實際案例，分析一次由于燃油過濾與凈化系統(tǒng)維護不當導致的飛行事故，并討論如何避免類似事件的發(fā)生。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某航空公司一架波音737-800型飛機在執(zhí)行一次國內(nèi)航線任務時，起飛后不久，飛行員報告發(fā)動機功率下降。檢查發(fā)現(xiàn)，右發(fā)動機的燃油噴射器出現(xiàn)堵塞。經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)是由于右發(fā)動機燃油濾清器濾芯長時間未更換，導致燃油中的雜質(zhì)堵塞了濾清器和噴射器。請分析該案例中燃油過濾與凈化系統(tǒng)維護不當?shù)木唧w原因，并說明如何防止類似事件再次發(fā)生。

2.案例題：

在一次長途國際航班中，一架波音777型飛機在起飛后不久，飛行員發(fā)現(xiàn)發(fā)動機性能不穩(wěn)定，隨后發(fā)動機熄火。緊急情況下，飛機安全降落。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導致發(fā)動機熄火的原因是燃油凈化系統(tǒng)中的水分離器失效，導致大量水分進入燃油系統(tǒng)，影響了發(fā)動機的正常工作。請分析該案例中燃油凈化系統(tǒng)維護的重要性，并提出加強燃油凈化系統(tǒng)維護的建議。

標準答案

一、單項選擇題

1.C

2.A

3.B

4.D

5.B

6.A

7.C

8.B

9.B

10.C

11.A

12.C

13.C

14.A

15.D

16.A

17.B

18.B

19.A

20.E

21.C

22.A

23.A

24.D

25.A

二、多選題

1.B,C

2.A,B,C,D,E

3.A,B

4.A,D

5.A,C

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,D,E

14.A,B,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.燃油濾清器

2.紙質(zhì)

3.分離燃油中的水分和固體顆粒

4.分離燃油中的水分

5.吸附燃油中的有機物

6.燃油泵之后

7.分離燃油中的水分

8.飛行小時數(shù)

9.燃油質(zhì)量

10.觀察燃油外觀，分析燃油成分

11.關閉燃油泵

12.斷