后疫情時代冷鏈風(fēng)險控制對策分析綜述A級風(fēng)險因素控制對策后疫情時代冷鏈物流，病毒檢測風(fēng)險作為A級，極其危險的風(fēng)險因素，病毒檢測是不可或缺的重要步驟，一般在出入庫都會進(jìn)行。倉庫本來就是屬于一個封閉的空間，如果倉庫受到了病毒污染，在沒有及時發(fā)現(xiàn)的情況下，病毒會在極短的時間內(nèi)，污染整個倉庫，由于工作人員的流動性，倉庫周圍及其有人員流動的建筑也會極快被病毒污染，由此而造成的損失不僅表現(xiàn)為直接財產(chǎn)等等的損失和人員受到感染的傷亡，還會影響企業(yè)的采購計劃、生產(chǎn)計劃和供應(yīng)計劃等的具體實施，這種間接的沒有明顯表示出來的損失有時要比直接損失大得多。會出現(xiàn)風(fēng)險的原因一般是由于檢測設(shè)備出現(xiàn)故障和工作人員粗心大意導(dǎo)致，所以需要定時對病毒檢測設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以及對檢測的工作人員進(jìn)行統(tǒng)一的工作責(zé)任心和設(shè)備操作培訓(xùn)，將病毒檢測放在最重要的位置上，要使工作人員在工作時間打起滿分精神，保證不出現(xiàn)任何的失誤，定時對人員及設(shè)備進(jìn)行評估，出現(xiàn)問題要立即整改，改進(jìn)措施之后才能繼續(xù)作業(yè)，堅決杜絕病毒再次發(fā)生擴散傳播。（二）B級風(fēng)險因素控制對策倉儲維護(hù)計劃出現(xiàn)風(fēng)險的原因一般是因為倉儲計劃和維護(hù)計劃制定不合理導(dǎo)致人力和物力分配的不合理，影響了整個倉儲環(huán)節(jié)的工作效率，對企業(yè)和消費者都會造成較大的損失，前文已經(jīng)提到過，資源是有限的，要合理利用和配置有限的資源，真正做到物盡其用，才能有更好的經(jīng)濟效益。為了避免這種事故的發(fā)生，需要管理者在制定倉儲計劃和維護(hù)計劃的時候認(rèn)真負(fù)責(zé)，考慮到整個工作環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)流程，合理利用和分配資源，使得倉儲維護(hù)工作有序進(jìn)行，取得良好的效益。（三）C級風(fēng)險因素控制對策（1）溫濕度檢測出現(xiàn)問題的原因一般是由于監(jiān)測設(shè)備的陳舊老化、監(jiān)測制度制定不合理和監(jiān)測人員未及時預(yù)警，所以需要定時對監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，重新制定合理的監(jiān)測間隔時間和對工作人員責(zé)任心的培養(yǎng)；（2）溫濕度控制出現(xiàn)風(fēng)險的原因與溫濕度檢測風(fēng)險十分相似，一般也是溫度監(jiān)控設(shè)備陳舊老化導(dǎo)致故障，另外一個原因是監(jiān)控工作人員責(zé)任落實不到位導(dǎo)致，所以需要定時對監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對工作人員責(zé)任心的培養(yǎng)，避免在運輸過程中溫度變化影響了貨物品質(zhì)；（3）送貨計劃出現(xiàn)問題的原因一般是由于運輸計劃制定不合理導(dǎo)致，所以需要在制定送貨計劃的時候認(rèn)真負(fù)責(zé)，考慮資源的合理分配，制定合理的送貨計劃，避免影響運輸效率；裝卸風(fēng)險出現(xiàn)的原因一般是裝卸人員為了節(jié)省裝卸時間暴力裝卸貨物和裝卸效率低下導(dǎo)致，所以需要對裝卸人員做規(guī)范的工作任務(wù)培訓(xùn)，這種現(xiàn)象一定要禁止出現(xiàn)，合理安排裝卸人員工作，避免粗暴裝卸損壞貨物以及裝卸人員分配不到位導(dǎo)致的裝卸效率低下，影響運輸任務(wù)的完成；（4）在途運輸風(fēng)險一般是由于運輸設(shè)備故障以及交通環(huán)境造成，所以需要定時對運輸?shù)能囕v進(jìn)行檢測和維修，避免在執(zhí)行運輸任務(wù)的時候出現(xiàn)故障從而影響運輸任務(wù)，交通環(huán)境的問題需要提前了解運輸線路的路況，制定合理的運輸路線，避免在交通高峰時段和易出現(xiàn)交通事故路段執(zhí)行運輸任務(wù)；（5）問題產(chǎn)品出現(xiàn)的問題的原因一般是問題產(chǎn)品出現(xiàn)的第一時間未識別導(dǎo)致問題產(chǎn)品的入庫，或者是識別出的問題產(chǎn)品未及時處理，客戶退回的產(chǎn)品未處理等影響了倉儲環(huán)節(jié)其他作業(yè)步驟，所以需要對入庫檢測人員進(jìn)行系統(tǒng)的工作培訓(xùn)，使得工作人員能夠及時識別問題產(chǎn)品，避免問題產(chǎn)品的入庫，還需要合理分配人力資源，讓問題產(chǎn)品及時得到處理，避免影響其他工作人員的工作效率；（6）員工素質(zhì)風(fēng)險是指由于員工責(zé)任感不強，業(yè)務(wù)不熟練導(dǎo)致的工作上出現(xiàn)的失誤，企業(yè)需要與培訓(xùn)機構(gòu)加強合作，風(fēng)險意識，加強績效考核，可以有效控制因為員工素質(zhì)導(dǎo)致作業(yè)失誤帶來的風(fēng)險，管理者也要根據(jù)社會對人才的實際需要情況，關(guān)注對本企業(yè)高端人才的培養(yǎng)；（7）市場風(fēng)險屬于不可控因素，難以直接預(yù)測，需要管理者有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光、豐富的相關(guān)知識以及經(jīng)驗，及時注意市場走向來進(jìn)行判斷，做出準(zhǔn)確的戰(zhàn)略決策，才能獲得更高的經(jīng)濟效益。但是這一點十分困難，市場隨時都在變化，想要準(zhǔn)確地作出戰(zhàn)略判斷并不是一件容易的事，任何錯誤的判斷都有可能直接導(dǎo)致一家企業(yè)的破產(chǎn)；（8）信息風(fēng)險是指信息的不準(zhǔn)確性和滯后性帶來的風(fēng)險，供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”就是由于信息的滯后性，使得管理者用失真的信息作出了錯誤的決策，從而導(dǎo)致了企業(yè)的大量虧損，甚至是直接導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)。這需要管理者能夠獲取及時、準(zhǔn)確的信息，有更加長遠(yuǎn)的眼光來對后面的生產(chǎn)運營做出有利的決策。（四）D級風(fēng)險因素控制對策（1）查驗環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題的原因一般是驗收作業(yè)人員工作不規(guī)范和責(zé)任落實不到位導(dǎo)致，所以需要重點培訓(xùn)驗收人員對驗收單據(jù)仔細(xì)檢查無誤再驗收，無論如何，禁止憑信譽或者口頭保證就驗收單據(jù)，不具備法律效力的憑證以及不符合制度的憑證一律拒絕驗收，遇到任何情況及時和收貨方溝通協(xié)調(diào)，避免影響整單運輸任務(wù)的交付；（2）包裝風(fēng)險出現(xiàn)的可能性較小，因為產(chǎn)品在入庫儲存和出庫送貨的時候都會經(jīng)過專門工作人員的檢測，保證包裝完好才會入庫和出庫，一般出現(xiàn)包裝問題都是由于在途運輸?shù)倪^程中貨物受