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,市政基礎(chǔ)設施工程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,施工技術(shù)交底記錄,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,市政管-12,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,編號：,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,工程名稱,,,,,新大河綜合整治工程—2.6千米碧道試點段工程（施工）,,,,,,,,,,,,,,,,,分部名稱,,,,,,人行橋

,分項名稱,,,,,鋼箱梁,,,,,,,,,,,,,,,,,交底日期,,,,,,年月日

,交底人,,,,,鄧太陽,,,,,,,,,,,,,,,,,交底人職務,,,,,,技術(shù)負責人

,交底內(nèi)容：,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,"一、工程概況

人行天橋為專用人行天橋，位于廣東省深圳市大鵬新區(qū),主要建設內(nèi)容有一座橋梁，特色景觀棧橋。

本橋采用1-38孔鋼箱梁，主梁采用工廠整體制作，現(xiàn)場拼裝的單箱單室變截面鋼箱梁。主橋全寬4.6米，橋面凈寬4.3米，梁高1.2-1.5米，橋梁長度43.64m,橋面不設置橫坡，橋梁兩端設置臺階?，F(xiàn)在對鋼箱梁的施工做以下技術(shù)交底。

二、鋼梁吊裝

1.測量放線

（1）測設橋梁邊線控制點，各點以墨線標記。

（2）測設待吊裝梁段的端部控制點。

（3）臨時墩頂部橫梁頂面標高，頂面高程略低于梁底高程6.0~8.0cm。

（4）汽車吊作業(yè)中線（距路邊線4.80m）及可偏離的范圍邊線（以吊機轉(zhuǎn)臺中心與構(gòu)件重心連線為基準，左右偏離范圍各為0.60m）。

（5）測設汽車吊轉(zhuǎn)臺中心范圍邊線和梁段待吊范圍線，根據(jù)轉(zhuǎn)臺中心范圍劃定汽車吊車輪就位范圍邊線。

2.準備工作

（1）在吊裝前，制作臨時支承用的調(diào)整高程鋼墊片和環(huán)氧砂漿墊塊，墊片（塊）尺寸為400mm×200mm。鋼墊板間設置環(huán)氧砂漿墊塊，在拆除臨時墩時，以氣焊加熱墊塊，迅速熔塌，便于取出鋼墊板，以便拆除臨時墩。

（2）環(huán)氧砂漿墊塊厚度為15~20mm，砂漿強度不低于3.0MPa。制作數(shù)量為120塊。

（3）鋼墊片厚度為5mm~20mm，制作數(shù)量為60塊。

（4）根據(jù)測量放線的定位，吊裝前在設定位置安放輔助墩，確保輔助墩位置準確。

3.索具使用

本吊裝項目使用索具如下：

（1）主吊裝鋼絲繩（股頭吊索）20.0m長，Φ55.5mm6×61型鋼絲繩

（2）御扣（卡環(huán)）20型卡環(huán)，銷子直徑為67mm的D型卡環(huán)

（3）其他索具4t倒鏈Φ17mm6×19型鋼絲繩，用于捆綁構(gòu)件和纜風繩。

4.鋼梁吊裝

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