2023年河南省高等職業(yè)教育技能大賽

軌道車輛技術(shù)賽項(xiàng)競(jìng)賽方案

一、賽項(xiàng)名稱

賽項(xiàng)名稱：軌道車輛技術(shù)

賽項(xiàng)編號(hào)：GZ028

賽項(xiàng)組別：高職組

競(jìng)賽形式：團(tuán)體賽

專業(yè)大類：交通運(yùn)輸大類

主辦單位：河南省教育廳

承辦單位：鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

二、競(jìng)賽目的

（一）引領(lǐng)教育改革

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)職

業(yè)教育大會(huì)精神，以提升職業(yè)院校師生技術(shù)技能水平、培育工匠精神、創(chuàng)新

意識(shí)為宗旨，以解決生產(chǎn)一線實(shí)際問題、促進(jìn)職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革、

提高教育教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才為導(dǎo)向，立足本省，放眼全國(guó)，

持續(xù)提升大賽的質(zhì)量、成效和品牌影響力，更好服務(wù)職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展。

服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，將高端裝備制造和軌道交通行業(yè)人才需求、產(chǎn)業(yè)新興技

術(shù)、1+X證書技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)融入比賽內(nèi)容，引導(dǎo)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，提高人

才培養(yǎng)質(zhì)量，推動(dòng)職業(yè)教育與社會(huì)需求、行業(yè)發(fā)展水平對(duì)接，進(jìn)一步提升學(xué)

生專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。

（二）強(qiáng)化專業(yè)建設(shè)

賽項(xiàng)圍繞軌道交通車輛技術(shù)職業(yè)能力培養(yǎng)，以受電弓、客室車門及車輛

整車為載體，充分展現(xiàn)軌道交通車輛機(jī)械、電氣、輔助、控制等系統(tǒng)裝配、

檢修、調(diào)試及整車檢查、試驗(yàn)、故障判斷及處理的工作流程，全面考查參賽

選手系統(tǒng)裝配、檢修保養(yǎng)、故障診斷與排除等能力，集中檢驗(yàn)教學(xué)成果。通

過競(jìng)賽，實(shí)現(xiàn)“以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改、以賽促研”，引導(dǎo)我省職

業(yè)院校在人才培養(yǎng)中按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和軌道交通的發(fā)展要求，提高服務(wù)

社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)創(chuàng)新能力。

（三）促進(jìn)產(chǎn)教合作

賽項(xiàng)基于軌道車輛技術(shù)發(fā)展和現(xiàn)行業(yè)人才需要，軌道車輛技術(shù)專家與

軌道交通院校專家緊密合作，推動(dòng)競(jìng)賽內(nèi)容向教學(xué)改革的成果轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)以

賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改的產(chǎn)教融合的賽事創(chuàng)新。

三、參賽資格

（一）參賽對(duì)象

參賽學(xué)生須是2023年在籍全日制高職學(xué)生，指導(dǎo)老師和學(xué)生須為

同校在籍。在往屆全國(guó)職業(yè)院校技能大賽高職組競(jìng)賽中獲得一等獎(jiǎng)的

選手，不再參加同一項(xiàng)目同一組別的省級(jí)競(jìng)賽。

（二）參賽形式

競(jìng)賽形式為線下比賽。

（三）報(bào)名原則

由于2023年省賽該賽項(xiàng)參賽院校不足15所，根據(jù)教育廳文件要

求，每?？蓤?bào)3-4個(gè)參賽隊(duì)。同時(shí)此次大賽也為2024年全國(guó)職業(yè)院校

技能大賽的選拔賽，原則上按照省賽排名推薦參加國(guó)賽。

（四）組隊(duì)原則

此賽項(xiàng)為團(tuán)體賽，由2名選手組成，每隊(duì)不能跨校組隊(duì)，每所職

業(yè)院校限報(bào)3-4隊(duì)，每隊(duì)限報(bào)2名指導(dǎo)老師。

四、參賽報(bào)名

L參賽院校須于11月24日前登錄河南省高職院校技能大賽報(bào)名

系統(tǒng)（），按要求填報(bào)并提交參賽信息。各參賽校以學(xué)校為單位注冊(cè)報(bào)

名平臺(tái)，專人負(fù)責(zé)報(bào)名工作。（技術(shù)支持：張璽，電話：）。

2.為便于做好賽務(wù)組織安排，提交報(bào)名信息后，請(qǐng)參賽院校從系

統(tǒng)導(dǎo)出報(bào)名表、賽項(xiàng)匯總表，連同參賽選手身份證復(fù)印件，學(xué)信網(wǎng)“教

育部學(xué)籍在線驗(yàn)證報(bào)告”或省招辦錄取名冊(cè)復(fù)印件各1份并加蓋公章

報(bào)送或郵寄至承辦學(xué)校（鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院）。紙質(zhì)報(bào)名材料接收

截止時(shí)間為11月24日，以郵戳?xí)r間為準(zhǔn)。

3.郵寄材料包含：選手紙質(zhì)報(bào)名表、匯總表、身份證復(fù)印件，以及

省招辦錄取名冊(cè)復(fù)印件各1份（以上均加蓋學(xué)校公章），并將電子版

的選手報(bào)名表（含選手2寸電子照片）和匯總表打包發(fā)送至郵箱，聯(lián)

系人：楊老師。

4.寄送地址：56號(hào)鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，郵編：451460,聯(lián)系

人：楊培義，聯(lián)系電話：。

5.承辦學(xué)校收到紙質(zhì)報(bào)名材料，按參賽條件的要求認(rèn)真審核參賽

選手和指導(dǎo)教師資格，審核通過報(bào)名成功。

6.參賽選手獲得確認(rèn)后不得隨意更換。如備賽過程中參賽選手因

故無法參賽，須由學(xué)校出具書面說明，經(jīng)大賽執(zhí)委會(huì)辦公室核實(shí)后予

以更換，補(bǔ)充人員需滿足本賽項(xiàng)參賽選手資格并接受審核。

五、競(jìng)賽日程安排（具體以《參賽指南》為準(zhǔn)）

1.參賽隊(duì)報(bào)到

時(shí)間：2023年11月29日9:30-13:00

報(bào)到地點(diǎn)：鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院（鄭州市鄭東新區(qū)鵬程大道56

號(hào)）6號(hào)樓一樓報(bào)到處聯(lián)系人：楊培義手機(jī)：

2.開幕式及賽項(xiàng)說明會(huì)

時(shí)間：2023年11月29日15:00-15:30

地點(diǎn)：鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院7號(hào)樓1層第二報(bào)告廳

3.選手熟悉場(chǎng)地

時(shí)間：2023年11月29日15:30-16:30

地點(diǎn)：鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵龍廣場(chǎng)南側(cè)（軌道車輛技術(shù)賽項(xiàng)

集訓(xùn)基地）1層

4.競(jìng)賽

時(shí)間：2023年11月300-12月1日全天

地點(diǎn)：鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵龍廣場(chǎng)南側(cè)（軌道車輛技術(shù)賽項(xiàng)

集訓(xùn)基地）1層

5.競(jìng)賽時(shí)間安排如下表所示。（根據(jù)參賽隊(duì)伍數(shù)量確定競(jìng)賽場(chǎng)次，

若參賽隊(duì)伍較多，相應(yīng)時(shí)間順延）

（一）競(jìng)賽日程及流程安排

日期時(shí)間內(nèi)容備注

13:30之前專家、裁判報(bào)到

9:30-13:00名參賽隊(duì)報(bào)到

裁判會(huì)（裁判分工和執(zhí)裁要

13:30-14:00準(zhǔn)備

第一天求）

階段

15:00-15:30開幕式及賽項(xiàng)說明會(huì)

場(chǎng)地參觀，選手、裁判熟悉場(chǎng)

15:30-16:30

地

第一天8:00-8:30參賽隊(duì)賽場(chǎng)檢錄比賽

（比賽8:30-9:00一次加密和二次加密階段

日）設(shè)備工具檢查確認(rèn)、題目發(fā)

9:00-19:30

放、競(jìng)賽

8:00-8:30參賽隊(duì)賽場(chǎng)檢錄

第

8:30-9:00一次加密和二次加密

三天

設(shè)備工具檢查確認(rèn)、題目發(fā)

（比賽9:00-19:30

放、競(jìng)賽

日）

19:30-20:30成績(jī)公布

注：競(jìng)賽時(shí)間和地點(diǎn)安排以賽前發(fā)布賽項(xiàng)指南為準(zhǔn)。

（二）競(jìng)賽流程

六、賽項(xiàng)信息

賽項(xiàng)類別

□每年賽□隔年賽(口單數(shù)年/口雙數(shù)年)

賽項(xiàng)組別

□中等職業(yè)教育口高等職業(yè)教育

也學(xué)生賽(口個(gè)人/□團(tuán)體)□教師賽(試點(diǎn))□師生同賽(試點(diǎn))

涉及專業(yè)大類、專業(yè)類、專業(yè)及核心課程

專業(yè)大類專業(yè)類專業(yè)名稱核心課程

專業(yè)核心課程：城市軌道交通列車駕駛、

城市軌道城市軌道車輛城市軌道交通列車故障處理、城市軌道交

交通類應(yīng)用技術(shù)通列車突發(fā)事件處理、城市軌道交通車輛

(5006)(500602)機(jī)械系統(tǒng)檢修、城市軌道交通車輛制動(dòng)系

統(tǒng)檢修、城市軌道交通車輛電氣系統(tǒng)檢修

專業(yè)核心課程：鐵道車輛機(jī)械裝置檢修、

交通運(yùn)輸

鐵道車輛制動(dòng)裝置檢修、鐵道車輛電氣裝

大類鐵道車輛技術(shù)

置檢修、鐵道車輛空調(diào)裝置檢修、鐵道車

(50)(500106)

輛牽引傳動(dòng)及控制系統(tǒng)、鐵道車輛動(dòng)態(tài)檢

鐵道運(yùn)輸類

測(cè)技術(shù)、鐵道車輛運(yùn)用與管理

(5001)

專業(yè)核心課程：動(dòng)車組機(jī)械裝置檢修、動(dòng)

動(dòng)車組檢修技車組牽引系統(tǒng)檢修、動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)檢修、

術(shù)(500108)動(dòng)車組輔助系統(tǒng)檢修、動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系

統(tǒng)、動(dòng)車組運(yùn)用與管理

專業(yè)核心課程：機(jī)車車輛車體與走行部件

鐵道機(jī)車車輛裝調(diào)、機(jī)車車輛主型電器裝調(diào)、機(jī)車車輛

制造與維護(hù)空氣管罵與制動(dòng)設(shè)備裝調(diào)、機(jī)車車輛牽引

(460401)變流系統(tǒng)部件裝調(diào)、機(jī)車車輛整車總成、

機(jī)車車輛整車調(diào)試

專業(yè)核心課程：動(dòng)車組機(jī)械裝置裝調(diào)、動(dòng)

裝備制造高速鐵路動(dòng)車

軌道裝備類車組高壓設(shè)備裝調(diào)、動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)、

大類組制造與維護(hù)

(4604)動(dòng)車組轉(zhuǎn)助設(shè)備裝調(diào)、動(dòng)車組總成與調(diào)試、

(46)(460402)動(dòng)車組維護(hù)與檢修

專業(yè)核心課程：城市軌道交通車輛機(jī)械設(shè)

城市軌道交通備裝調(diào)、城市軌道交通車輛電氣設(shè)備裝調(diào)、

車輛制造與維城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)、城市軌

護(hù)(460403)道交通車輛電氣線路分析、城市軌道交通

車輛總裝、城市軌道交通車輛整車調(diào)試

對(duì)接產(chǎn)業(yè)行業(yè)、對(duì)應(yīng)崗位(群)及核心能力

產(chǎn)業(yè)行業(yè)崗位(群)核心能力

1.具有機(jī)械與電氣圖紙識(shí)讀、繪制的能力

2.掌握鉗工、電工電子、電氣控制、電力電子、自動(dòng)檢測(cè)等

技術(shù)的基本操作技能

3.具有對(duì)鐵道機(jī)車車輛、高速鐵路動(dòng)車組、城市軌道交通車

輛車體與走行部、受電弓、主（高壓）斷路器、牽引電機(jī)、

主變壓器、變流器等部件進(jìn)行裝配、檢測(cè)與調(diào)整的能力

鐵道機(jī)車車4.具有對(duì)鐵道機(jī)車車輛、高速鐵路動(dòng)車組、城市軌道交通車

輛、高速鐵輛空氣管路與制動(dòng)設(shè)備進(jìn)行裝配、檢測(cè)與調(diào)試的能力

路動(dòng)車組、

高端裝備5.能夠按照總成工藝流程、工藝要求對(duì)鐵道機(jī)車車輛、高速

城市軌道交

制造鐵路動(dòng)車組、城市軌道交通車輛整車進(jìn)行裝配

通車輛的裝

配、調(diào)試崗6.能夠按照調(diào)試流程、調(diào)試方法對(duì)鐵道機(jī)車車輛、高速鐵路

位（群）動(dòng)車組、城市軌道交通車輛整車進(jìn)行調(diào)試

7.初步具有鐵道機(jī)車車輛、高速鐵路動(dòng)車組、城市軌道交通

車輛國(guó)際化售后服務(wù)的能力

8.具有數(shù)字技術(shù)應(yīng)用能力、開展綠色生產(chǎn)的能力，以及對(duì)新

知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，掌握相應(yīng)法律

法規(guī)，能夠開展作業(yè)安全防護(hù)、作業(yè)質(zhì)量管理

9.具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展能力

1.具有城市軌道交通車城機(jī)械系統(tǒng)檢修、維護(hù)的能力

2.具有城市軌道交通車輛電氣系統(tǒng)檢修、維護(hù)的能力

3.具有城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)檢修、維護(hù)的能力

4.具有城市軌道交通車輛智能運(yùn)維技術(shù)應(yīng)用的能力

城市軌道交5.具有城市軌道交通列車多工況下行車的能力

通列車駕

交通運(yùn)輸6.具有城市軌道交通列車牽引、制動(dòng)、車門、輔助電源、信

駛、車輛檢

號(hào)、高壓供電、服務(wù)設(shè)備等系統(tǒng)故障處理和設(shè)備、行車、

測(cè)與維修

自然、消防、公共安全等各類突發(fā)事件處置的能力

7.具有節(jié)能環(huán)保意識(shí)和安全生產(chǎn)的能力

8.具有分析問題和解決問題的能力

9.具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力

1.具有專業(yè)必備的機(jī)電操作能力，檢修裝備操作及改造能

力

2.具有鐵道車輛主要機(jī)械部件裝配、調(diào)試、檢修的能力

3.具有鐵道車輛系統(tǒng)裝配、調(diào)試、檢修的能力

4.具有鐵道車輛空調(diào)裝置、電氣裝置的調(diào)試、檢查及故障處

理的能力

5.具有鐵道車輛牽引傳戲及控制系統(tǒng)的使用維護(hù)能力

鐵道車輛檢

6.具有地對(duì)車安全監(jiān)控體系檢查、鐵道車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)

測(cè)與檢修

及動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備維護(hù)的能力

7.具有鐵道車輛運(yùn)用故障的檢查、處理能力

8.掌握國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)定、職業(yè)道德準(zhǔn)則和行為

規(guī)范，具有應(yīng)用綠色生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)、質(zhì)量管

理等相關(guān)知識(shí)的能力

9.掌握信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，具有鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)字化技能

10.具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力

1.具有本專業(yè)必備的機(jī)電基礎(chǔ)理論知識(shí)，具備機(jī)電設(shè)備和

檢修裝備的操作能力

2.具有動(dòng)車組車體、轉(zhuǎn)向架、車端連接裝置等機(jī)械設(shè)備設(shè)施

檢修的能力

3.具有動(dòng)車組牽引傳動(dòng)控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)調(diào)試、檢修的

能力

4.具有動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)及常見故障處理的能力

動(dòng)車組檢測(cè)5.具有動(dòng)車組車門系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、給排水

與檢修及衛(wèi)生系統(tǒng)等維護(hù)與檢修的能力

6.具有動(dòng)車組檢修制度、運(yùn)用管理方面的知識(shí)，具備動(dòng)車組

管理信息系統(tǒng)（EMIS）應(yīng)用的能力

7.具有應(yīng)用交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)、

質(zhì)量管理等相關(guān)知識(shí)的能力

8.具有交通運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)字化發(fā)展需求的大數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)絡(luò)

控制等數(shù)字技能

9.具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力

1.具有鐵道機(jī)車機(jī)械系統(tǒng)檢修、維護(hù)的能力

2.具有鐵道機(jī)車機(jī)電氣系統(tǒng)檢修、維護(hù)的能力

3.具有鐵道機(jī)車機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)檢修、維護(hù)的能力

4.具有鐵道機(jī)車機(jī)智能運(yùn)維技術(shù)應(yīng)用的能力

鐵道機(jī)車駕5.具有鐵道列車多工況下行車的能力

駛、車輛檢6.具有鐵道機(jī)車機(jī)牽引、制動(dòng)、輔助電源、信號(hào)、高壓供電

測(cè)與維修等系統(tǒng)故障處理和設(shè)備、行車、自然、消防、公共安全等

各類突發(fā)事件處置的能力

7.具有節(jié)能環(huán)保意識(shí)和安全生產(chǎn)的能力

8.具有分析問題和解決問題的能力

9.具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力

七、競(jìng)賽內(nèi)容

（一）概述

本賽項(xiàng)面向軌道車輛裝備制造、運(yùn)用與檢修領(lǐng)域，根據(jù)車輛制造、運(yùn)用

與檢修實(shí)際需要及相關(guān)作業(yè)流程，掌握車輛裝配與檢修設(shè)備、工器具、儀表

使用、安全防護(hù)方法，具備協(xié)作完成軌道車輛裝配、運(yùn)用和檢修作業(yè)技能，

包含具體典型工作任務(wù)：整車檢查、試驗(yàn)、故障判斷及處理；受電弓等電氣

設(shè)備的裝配、安裝布線、檢修、維護(hù)、調(diào)試、故障判斷及處理；客室車門等

機(jī)械系統(tǒng)的裝配、檢修、維護(hù)、調(diào)試、故障判斷處理。通過該賽項(xiàng)的技術(shù)平

臺(tái)承載的實(shí)訓(xùn)和考核內(nèi)容，可培養(yǎng)選手掌握軌道車輛性能及裝配、檢修、維

護(hù)、試驗(yàn)、故障處理和操作規(guī)范，以及良好的故障判斷及處理能力。選手應(yīng)

具備扎實(shí)的車輛裝配、調(diào)試與檢修知識(shí)，重點(diǎn)掌握作業(yè)防護(hù)、車輛狀態(tài)功能

檢查、維護(hù)保養(yǎng)、填寫維修記錄，掌握故障處理流程、報(bào)單填寫、反饋方法

等。

本賽項(xiàng)涵蓋豐富的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)技能：車輛機(jī)械電氣部件裝配、檢修

保養(yǎng)與調(diào)試知識(shí)和技能，涉及車輛整車及其組成部件檢修的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程

和工藝等；車輛的機(jī)械及電氣組成結(jié)構(gòu)；車輛主要組成部件的結(jié)構(gòu)和工作原

理；車輛主要組成部件的檢查、拆卸、安裝、調(diào)節(jié)、保養(yǎng)和測(cè)試的正確程序；

檢修所使用的工器具；掌握電氣試驗(yàn)、測(cè)量、裝配及電路布線等電氣維護(hù)手

段；按照試驗(yàn)規(guī)程測(cè)試車輛各個(gè)電氣子系統(tǒng)功能；正確識(shí)別車輛各個(gè)電氣子

系統(tǒng)的工作狀態(tài)及故障現(xiàn)象；結(jié)合實(shí)際運(yùn)營(yíng)環(huán)境測(cè)試車輛整車電氣功能；識(shí)

別作業(yè)中的危險(xiǎn)因素并采取正確的安全防護(hù)措施。該賽項(xiàng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)實(shí)際工

作過程的全部知識(shí)點(diǎn)與專業(yè)技能點(diǎn)的考核，滿足了賽項(xiàng)作業(yè)與實(shí)際崗位需

求、職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)目標(biāo)零距離對(duì)接，提升軌道車輛專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力和技

術(shù)綜合應(yīng)用能力。

本賽項(xiàng)包含三個(gè)模塊：模塊1列車整車檢查與試驗(yàn)；模塊2受電弓的

安裝與調(diào)試；模塊3客室車門的安裝調(diào)試。涵蓋軌道車輛整車及部件外觀

檢查維護(hù)與試驗(yàn)、設(shè)備參數(shù)調(diào)節(jié)與整定、機(jī)械部件拆卸與安裝、系統(tǒng)功能調(diào)

試、故障排查與處理等內(nèi)容，綜合考查參賽選手軌道車輛技術(shù)的檢修作業(yè)能

力。

模塊1列車整車檢查與試驗(yàn)成績(jī)占比20%,以車輛日常檢查、電氣功

能試驗(yàn)為考核重點(diǎn)；模塊2受電弓的安裝與調(diào)試成績(jī)占比40%,以受電弓

日常維護(hù)、電氣控制系統(tǒng)的安裝與調(diào)試為考核重點(diǎn)；模塊3客室車門的安

裝調(diào)試與優(yōu)化設(shè)計(jì)成績(jī)占比40%,以車門的機(jī)械參數(shù)調(diào)節(jié)、部件安裝、控制

電路設(shè)計(jì)、電氣試驗(yàn)為考核重點(diǎn)，兼顧考核創(chuàng)新能力。

（二）賽項(xiàng)模塊、比賽時(shí)長(zhǎng)及分值配比

模塊主要內(nèi)容比賽時(shí)長(zhǎng)分值

1-1.車外檢查

車輛整車檢1-2.車內(nèi)檢查

模塊150分鐘2()

查與試驗(yàn)1-3.車輛電氣試驗(yàn)及故障

處理

2」.受電弓機(jī)械部件的外

觀檢查

受電弓的安

模塊22-2.受電弓部件更換60分鐘4()

裝與調(diào)試

2-3.受電弓電氣功能試驗(yàn)、

參數(shù)調(diào)整及故障處理

3-1.客室車門部件安裝測(cè)

量及參數(shù)調(diào)節(jié)

客室車門的3-2.客室車門整體外觀檢

模塊360分鐘40

安裝調(diào)試查

3-3.客室車門電氣功能測(cè)

試

八、競(jìng)賽規(guī)則

（一）參賽選手報(bào)名

1.每支參賽隊(duì)由2名選手組成，均須為學(xué)校全日制在籍學(xué)生。

2.凡在往屆全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中獲得本賽項(xiàng)一等獎(jiǎng)的選手，不能再

參加本賽項(xiàng)的比賽。

（二）熟悉場(chǎng)地

1.參賽選手應(yīng)在競(jìng)賽日程規(guī)定的時(shí)間熟悉競(jìng)賽場(chǎng)地。

2.參賽隊(duì)熟悉競(jìng)賽場(chǎng)地后，認(rèn)為所提供的設(shè)備、工具等不符合競(jìng)賽規(guī)定

或有異議時(shí)，參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)必須在半小時(shí)內(nèi)提出書面報(bào)告，送交賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)進(jìn)

行處理，超過時(shí)效將不予受理。

（三）入場(chǎng)規(guī)則

正式競(jìng)賽前，參賽隊(duì)按抽簽順序分批次參加檢錄，選手必須攜帶身份證、

學(xué)生證。證件不全者原則上不能通過檢錄，特殊情況須經(jīng)公安機(jī)關(guān)出具有效

證明。

（四）賽場(chǎng)規(guī)則

1.選手進(jìn)入競(jìng)賽場(chǎng)地，裁判在選手候賽時(shí)間內(nèi)將競(jìng)賽任務(wù)書下發(fā)到各工

位，參賽選手根據(jù)任務(wù)書要求，自行分工，合理計(jì)劃安排。

2.各參賽隊(duì)統(tǒng)一聽從裁判長(zhǎng)發(fā)布競(jìng)賽開始指令后正式開始競(jìng)賽，合理利

用現(xiàn)場(chǎng)提供的所有條件完成競(jìng)賽任務(wù)。

3.參賽選手在比賽過程中可提出設(shè)備、器件更換要求。更換的設(shè)備、器

件經(jīng)裁判組檢測(cè)后，如為非人為損壞，經(jīng)裁判長(zhǎng)同意，給予補(bǔ)時(shí)，否則每次

按規(guī)定扣分。

4.參賽隊(duì)若提前結(jié)束競(jìng)賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，競(jìng)賽結(jié)束時(shí)間由現(xiàn)場(chǎng)

裁判記錄，參賽隊(duì)結(jié)束競(jìng)賽后不得再進(jìn)行任何操作。

5.參賽隊(duì)須按照程序提交競(jìng)賽結(jié)果，并簽字確認(rèn)。

（五）離場(chǎng)規(guī)則

1.裁判長(zhǎng)發(fā)布競(jìng)賽結(jié)束指令后所有參賽隊(duì)立即停止操作，得到裁判許可

后方可離場(chǎng)。

2.參賽選手按次序有序離場(chǎng)，不得自行離場(chǎng)。

（六）成績(jī)?cè)u(píng)定

1.競(jìng)賽采用過程評(píng)分、結(jié)果評(píng)分和計(jì)算機(jī)評(píng)分相結(jié)合方式進(jìn)行評(píng)分。

2.成績(jī)?cè)u(píng)定后，由裁判長(zhǎng)和監(jiān)督組長(zhǎng)共同簽字后，由裁判長(zhǎng)封存。

（七）成績(jī)復(fù)核與公布

1.競(jìng)賽成績(jī)經(jīng)復(fù)核無誤后，由裁判長(zhǎng)、監(jiān)督人員審核簽字后確定。

2.賽項(xiàng)成績(jī)核算后，在指定地點(diǎn)，以紙質(zhì)形式向全體參賽隊(duì)進(jìn)行公示。

成績(jī)尢異議后，在閉賽式上予以公布。

九、技術(shù)規(guī)范

（一）行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1.G2/T7928-2003地鐵車輛通用技術(shù)條件

2.G2/T26718-2011城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求

3.G2/T34571-2017軌道交通機(jī)車車輛布線規(guī)則

4.G2/T14894-2005城市軌道交通車輛組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則

5.G2/T21562-2008軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)

范及示例

6.G2/T37486-2019城市軌道交通設(shè)施設(shè)備分類與代碼

7.G250490-2016《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》

8.G2/T30012-2013《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》

9.G250054-2011低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范

10.G250052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

11.LD/T81.1-2006職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)和鑒定設(shè)備技術(shù)規(guī)范

（二）職業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1.1+X證書《城市軌道交通車輛維護(hù)和保養(yǎng)》職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

2.軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)車輛檢修標(biāo)準(zhǔn)

3.軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)車輛檢修、列車駕駛職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)

4.《國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)-城市軌道交通列車司機(jī)》

5.《國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)-電力機(jī)車司機(jī)》

6.《國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)-內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)》

（三）專業(yè)教育教學(xué)要求

1.《高等職業(yè)學(xué)校城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》

2.《高等職業(yè)學(xué)校動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》

3.《高等職業(yè)學(xué)校鐵道車輛技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》

4.《高等職業(yè)學(xué)校鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》

5.《高等職業(yè)學(xué)校高速鐵路動(dòng)車組制造與維護(hù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》

6.《高等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通車輛制造與維護(hù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》

7.《高等職業(yè)學(xué)校城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》

（四）國(guó)際、國(guó)家競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)

1.世界技能組織標(biāo)準(zhǔn)；軌道車輛技術(shù)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)（WSOS）

2.全國(guó)技能大賽技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、競(jìng)賽規(guī)則

十、技術(shù)環(huán)境

（一）單賽位設(shè)備清單

序產(chǎn)品名數(shù)

模塊技術(shù)參數(shù)單位

號(hào)稱量

模塊1

車輛整車

車輛整搭載基于計(jì)算機(jī)虛擬仿真技術(shù)、三維建模與渲染

1檢查與試套1

車檢查技術(shù)搭建的純?nèi)S車輛整車檢查與試驗(yàn)軟件系統(tǒng)

驗(yàn)終端

與試驗(yàn)

受電弓應(yīng)采用單臂氣囊式軌道車輛受電弓；安裝

受電弓及

平臺(tái)應(yīng)滿足受電弓的檢修與控制模塊的實(shí)訓(xùn)和考套1

安裝平臺(tái)

核需要

模塊2

受電弓風(fēng)源模塊滿足受電弓升降弓供風(fēng)要求套1

2

的安裝含電氣元器件及相關(guān)電氣控制回路，滿足受電弓

與調(diào)試?yán)^電器柜控制與監(jiān)視電路安裝布線需要。具備完成受電弓套1

的各項(xiàng)電氣調(diào)試控制功能

配電箱為各設(shè)備提供工作電源，保證總體用電安全套1

受電弓可滿足受電弓的部件更換操作，包含碳滑板1塊、

套1

更換組件導(dǎo)流線2根

工具、輔物料存放架、工具車、折疊梯、檢修工具緊固

套1

料、耗材件、耗材等

客室車門

客室車門應(yīng)為地鐵車輛電動(dòng)塞拉門；安裝平臺(tái)應(yīng)

及安裝框套1

滿足電動(dòng)車門的安裝需要

模塊3架

客室車

調(diào)試臺(tái)用于完成客室車門的各項(xiàng)電氣調(diào)試套1

3

門安裝

配電箱為各設(shè)備提供工作電源，保證總體用電安全套1

調(diào)試

工具、輔物料存放架、工具車、臺(tái)階式凳子、檢修工具、

套1

料、耗材緊固件、耗材等

（二）照明系統(tǒng)要求

1.比賽場(chǎng)地應(yīng)采光良好，有玻璃窗，能保證白天進(jìn)行正常的比賽。

2.比賽場(chǎng)地應(yīng)安裝足夠的節(jié)能燈，能保證在傍晚或光線暗時(shí)也能進(jìn)行正

常的比賽。

十一、競(jìng)賽樣題

賽題以實(shí)踐操作題為主，在賽前公開的樣題基礎(chǔ)上，由教育廳組織命制競(jìng)賽賽題，賽題應(yīng)類型齊全、完整且具

有專業(yè)性，滿足比賽需要。設(shè)計(jì)的賽題難易程度相當(dāng)，體現(xiàn)比賽公平。樣題和正式比賽試題差別不超過30%。本賽

項(xiàng)所有考核內(nèi)容均為技能操作任務(wù)，樣題如下：

表I賽項(xiàng)技能模塊匯總

賽項(xiàng)名稱軌道車輛技術(shù)英語名稱Railvehicletechnology

賽項(xiàng)編號(hào)GZ028歸屬產(chǎn)業(yè)交通運(yùn)諭

賽項(xiàng)組別

□中職組切高職組

學(xué)生組C.教師組C：師生■試點(diǎn)賽項(xiàng)圉學(xué)生組1教師組1師生同賽試點(diǎn)賽項(xiàng)

模塊數(shù)量3

權(quán)重占比競(jìng)賽時(shí)間

模塊序號(hào)技能競(jìng)賽內(nèi)容技術(shù)技能要點(diǎn)專業(yè)知識(shí)能力要求對(duì)應(yīng)核心課程評(píng)分方法

(%)(min)

1.具有本專業(yè)必備

的機(jī)電基礎(chǔ)理論

知識(shí)，具備機(jī)電設(shè)1.城市軌道交

1.整車車內(nèi)、

備和檢修裝備的通車輛構(gòu)造與

車輛整車檢外檢查計(jì)算機(jī)

模塊1操作能力維護(hù)20%5()

查與試驗(yàn)2.整車電氣功評(píng)分

2.能夠按照檢查和2.城市軌道交

能試驗(yàn)

調(diào)試流程、規(guī)范對(duì)通車輛檢修

整車進(jìn)行檢查、故

障判斷及調(diào)試

1.受電弓的機(jī)1.城市軌道交

1.具有機(jī)械與電氣

械部件外觀檢通車輛構(gòu)造與

圖紙識(shí)讀、繪制的

查與維護(hù)維護(hù)過程性

能力

受電弓的安2.受電弓的部2.城市軌道交評(píng)分+結(jié)

模塊22.具有對(duì)車輛受電4()%60

裝與調(diào)試件更換通車輛摩引電果性評(píng)

弓進(jìn)行裝配、檢測(cè)

3.受電弓電氣氣控制分

與調(diào)整的能力

功能測(cè)試與故3.城市軌道交

障處理通車輛檢修

1.客室車門部

件安裝測(cè)量及1.具有機(jī)械與電氣

參數(shù)調(diào)節(jié)圖紙識(shí)讀、繪制的1.城市軌道交

過程性

客室車門的2.客室車門部能力通車輛構(gòu)造與

評(píng)分+結(jié)

模塊3安裝調(diào)試與件外觀檢查與2.具有客室車門系維護(hù)40%60

果性評(píng)

優(yōu)化設(shè)計(jì)維護(hù)統(tǒng)部件安裝、維護(hù)2.城市軌遒交

分

3.客室車門電與檢修能力通車輛檢修

氣功能測(cè)試與

故障處理

表2技能模塊1任務(wù)分解

模塊序號(hào)模塊1對(duì)應(yīng)賽項(xiàng)編號(hào)GZ028

模塊名稱車輛整車檢查與試驗(yàn)子任務(wù)數(shù)量12

競(jìng)賽時(shí)間總時(shí)間50分鐘，其中準(zhǔn)備3分鐘、實(shí)施40分鐘、評(píng)價(jià)7分鐘

完成整車車輛車底設(shè)備、車內(nèi)設(shè)備、車上設(shè)備的檢查和故障分析，完成列車激活功能試驗(yàn)、司機(jī)室占有試

任務(wù)描述驗(yàn)、受電弓功能試驗(yàn)、車門功能試蹌、牽引與制動(dòng)控制系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)、乘客信息系統(tǒng)PIS維護(hù)與調(diào)試、火

災(zāi)報(bào)瞥系統(tǒng)維護(hù)與調(diào)試、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)TCMS調(diào)出、空調(diào)維爐與調(diào)試

職業(yè)要素EJ基本專業(yè)素養(yǎng)（3專業(yè)實(shí)踐技能口壞調(diào)協(xié)作能力□持續(xù)發(fā)展能力

子任務(wù)序號(hào)任務(wù)要求操作過程考核點(diǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

1作.業(yè)安全防護(hù)

】.地溝作業(yè)勞保用2作.業(yè)規(guī)范

品穿戴及工具選用3.車體外觀檢修

2.斷電掛牌操作工藝及流程

3.從出庫(kù)端向尾端4.轉(zhuǎn)向架檢修工1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

檢查車體外觀檢查藝及流程穿戴正確的勞保用品

4前.照燈檢查5.制動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修2.是否按照規(guī)范的順序操

無電車底設(shè)備故障分

子任務(wù)1-15.轉(zhuǎn)向架檢查工藝及流程作

析

6.制動(dòng)機(jī)構(gòu)檢查6.車鉤連結(jié)裝置3是.否標(biāo)記故障點(diǎn)

7.車鉤檢查檢修工藝及流程4.是否正確標(biāo)記故障類型

X.蓄電池行檢查7.車底配電箱外

具體任務(wù)要求9.高度閥檢查觀檢修工藝及流

10.風(fēng)源模塊空壓程

機(jī)管路檢查8.風(fēng)源模塊檢修

工藝及流程

1作.業(yè)安全防護(hù)

1.無電作業(yè)勞保用2作.業(yè)規(guī)范

品穿戴及工具選用3.司機(jī)室內(nèi)輔助1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

2.從尾端向出庫(kù)端設(shè)備外觀檢修工穿戴正確的勞保用品

無電車內(nèi)設(shè)備故障分方向檢查藝及流程2.是否按照規(guī)范的順序操

子任務(wù)1-2

析3司.機(jī)室檢查4.司機(jī)室司控臺(tái)作

4.司機(jī)室綜合柜檢外觀檢修工藝及3是.否標(biāo)記故障點(diǎn)

杳流程輔助4.是否正確標(biāo)記故障類型

5.客宅檢查5.客室輔助設(shè)備

功能狀態(tài)確認(rèn)

6.客室設(shè)備柜外

現(xiàn)狀態(tài)確認(rèn)

7.客室車門外觀

檢修工藝及流程

1.斷電掛牌操作

2.驗(yàn)電掛接地線

后，向檢修調(diào)度請(qǐng)

點(diǎn)登記1.作業(yè)安全防護(hù)1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

3.得到批準(zhǔn)方后進(jìn)2作.業(yè)規(guī)范穿戴正確的勞保用品

無電車上設(shè)備故障分行車頂檢修作業(yè)3,受電弓外觀檢2.是否按照規(guī)范的順序操

子任務(wù)1-3

析4.穿戴高空作業(yè)安修工藝及流程作

全繩4.空調(diào)外觀檢修3是.否標(biāo)記故障點(diǎn)

5.工具物料放置妥工藝及流程4是.否正確標(biāo)記故障類型

善

6.受電弓檢查

7.空調(diào)檢查

1.向車輛調(diào)度申請(qǐng)

1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

合上接觸網(wǎng)隔離開

1.作業(yè)安全防護(hù)穿戴正確的勞俁用品

子任務(wù)1-4有電作業(yè)前準(zhǔn)備關(guān)

2.作業(yè)規(guī)范2.是否按照規(guī)范的順序操

2.有電作業(yè)勞呆用

作

品穿戴及工具選用

1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

1.將蓄電池托架拉

1.蓄電池檢修工穿戴正確的勞保用品

出蓄電池箱

完成列車激活功能試藝及流程2.是否按照規(guī)范的順序進(jìn)

子任務(wù)1-52.測(cè)量蓄電池總電

驗(yàn)2.司機(jī)室激活流行列車激活試驗(yàn)

壓并且記錄電壓值

程試驗(yàn)方法3.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

3司.機(jī)室激活

穿戴正確的芳保用品

子任務(wù)1-6完成司機(jī)室占有功能1.一端司機(jī)室激活司機(jī)室占用測(cè)試1.是否按照規(guī)范的順序進(jìn)

試驗(yàn)受電弓升起方法及流程行司機(jī)室占用測(cè)試

2.另一端司機(jī)空占2.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn).

有斷路器閉合，受穿戴正確的勞保用品

電弓降下

1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

按標(biāo)準(zhǔn)流程完成受穿戴正確的勞保用品

電弓功能試臉，并受電弓升降試驗(yàn)2.是否按照規(guī)范的順序操

子任務(wù)1-7完成受電弓功能試驗(yàn)

通過車輛屏進(jìn)行狀工藝及流程作

態(tài)判斷3是.否標(biāo)記故障點(diǎn)

4是.否正確標(biāo)記故障類型

1.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

按標(biāo)準(zhǔn)流程完成客穿戴正確的勞保用品

客室車門有電功

室車門功能試驗(yàn),2.是否按照規(guī)范的順序操

子任務(wù)1-8完成車門功能試驗(yàn)?zāi)軝z修流程及工

并通過車輛屏進(jìn)行作

藝

狀態(tài)判斷3是.否標(biāo)記故障點(diǎn)

4是.否正確標(biāo)記故障類型

按標(biāo)準(zhǔn)流程完成制

1.牽引與制動(dòng)控制系統(tǒng)伸

動(dòng)控制系統(tǒng)管態(tài)試

完成制動(dòng)控制系統(tǒng)靜制動(dòng)系統(tǒng)功能試態(tài)試驗(yàn)方法

子任務(wù)1-9

態(tài)試臉驗(yàn)，并通過車輛屏臉方法2.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

穿戴正確的勞保用品

進(jìn)行狀態(tài)判斷

按標(biāo)準(zhǔn)流程完成牽

1.牽引與制動(dòng)控制系統(tǒng)靜

引控制系統(tǒng)靜態(tài)試

完成奉引控制系統(tǒng)靜奉引系統(tǒng)功能試態(tài)試驗(yàn)方法

子任務(wù)1-10

態(tài)試驗(yàn)?zāi)?，并通過車輛屏驗(yàn)方法2.是否遵循安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，

穿戴正確的勞保用品

進(jìn)行狀態(tài)判斷

完成乘客信息系統(tǒng)按標(biāo)準(zhǔn)流程完成乘時(shí)講功能測(cè)試工1.乘客信息系統(tǒng)維護(hù)與調(diào)

子任務(wù)1-11