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文檔簡介

2024學年12月份考試汽車車身修復技術(shù)

(1342)試題⑴

一、單選題(共20題,40分)

1、對于車身構(gòu)件的尺寸變化一般要首先矯正()。(2.0)

A高度

B寬度

c長度

D都可

答案

5確

C

2、汽車前部正面碰撞時,碰撞點位置靠下部,后部會()。(2.0)

A、向上變形

B、向下變形

C、向左變形

D、向右變形

正確答案:A

3、一般情況下,使用細焊絲焊接時,電弧電壓應(yīng)選在()。(2.0)

A、10~15V

B、16~24V

C、25~36V

D、50~60V

正確答案:B

4、在進行牽拉操作時,車身的固定十分重要,對于車身整體的固定至少需要

()個固定點。(2.0)

A、2

B、3

C、4

D、5

正確答案:C

5、新更換車身板件的清潔很重要,原因是()。(2.0)

A、妨礙板件對齊

B、影響焊接強度

C、影響配合尺寸

D、影響車身美觀

正確答案:B

6、鋁車身的連接方式主要是()。(2.0)

A鉀接

B焊接

c粘接

以上

D以

-

答照

H確D

7、以下焊接材料適合選用氧化焰的是()o(2.0)

A、高速鋼

B、低合金鋼

C、黃銅

D、硬質(zhì)合金

正確答案:C

8、銀金校正熱做法的加熱溫度一般在()o(2.0)

A、200℃"300℃

B、300℃"600℃

C、600℃"1000℃

D、1000℃"2000℃

正確答案:C

9、對于電弧釬焊的部位,必須使用()的方法分離。(2.0)

A、鉆除

B、磨削

C、加熱

D、以上都不對

正確答案:B

10、對于薄板構(gòu)件,當板厚小于或等于()時,可以忽略板厚的影響,不做板厚處

理。(2.0)

A、1.5mm

B、10mm

C、1.5cm

D、10cm

正確答案:A

11、對超高強度鋼制造的車身部件進行換件操作時,必須采用()工藝。

(2.0)

A、氣體保護焊

B、氧-乙烘焊

C、電弧焊

D、以上都不能

正確答案:A

12、汽車前端碰撞較輕時,可能會損壞的部件是()o(2.0)

、前U柱

B、中立柱

C、水箱框架

D、縱梁

正確答案:C

13、一般來說,測量車身上部的測量點可以使用()?(2.0)

A、軌道式量規(guī)

B、中心量規(guī)

C、自由臂式測量系統(tǒng)

D、都可以

正確答案:A

14、將薄鋼板沖壓成槽鋼結(jié)構(gòu)的加強形式稱為()o(2.0)

A、隆起加強

B、加強筋加強

C、折邊加強

D、U型結(jié)構(gòu)加強

正確答案:D

15、對高強度-低合金鋼進行加熱操作時,加熱溫度不得超過()。(2.0)

A、100℃

B、350℃^480℃

C、480℃"600℃

D、600℃

正確答案:B

16、車身覆蓋件銹蝕面積達到整板(),則必須整理更換或更換外面(2.0)

A、1/2

B、1/3

C、1/4

D、1/5

正確答案:D

17、當斷面形狀為曲線時,板厚處理是以板厚的()為準繪制放樣圖和展開

圖。(2.0)

A、里

B、

C、

D、以上都不對

正確答案:C

18、車身涂裝修復的工序順序為:()(2.0)

A、底漆層、原子灰層、中涂層、面漆層

B、底漆層、中涂層、原子灰層、面漆層

C、底漆層、中涂層、面漆層、原子灰層

D、原子灰層、底漆層、中涂層、面漆層

正確答案:A

19、進行塞孔焊時要預(yù)先在更新的板件上打孔,孔的直徑與打孔的位置要根據(jù)

板件的厚度來決定,板厚0.8~2.5mm時,孔的直徑應(yīng)該是()。(2.0)

A、中5~66.5

B、①6.5F10.5

C、中1.5~中5

D、①10.5以上

正確答案:B

20、車身強用的高強度鋼板主要有()。(2.0)

A、高強度-低合金鋼1HSLA)

B、高抗拉強度鋼(HSS)

C、超高強度鋼(UHSS;

D、以上都是

正確答案:D

二、多選題(共5題,20分)

21、熱浸涂鍍鋅板的特點是()。(4.0)

A、鍍層表面粗糙

B、涂裝附著力差

C、涂裝附著力強

D、防腐效果好

正確答案:ABD

22、熱軋鋼板主要用于()。(4.0)

A、車架

B、機械零件

C、骨架

D、梁

正確答案:ACD

23、鍍錫鉛鋼板的特點是()0(4.0)

A、沖壓成形性能好

B、焊接性能好

C、質(zhì)地軟

D、涂裝附著能力差

正確答案:ABC

24、車身板件的加強形式有()o(4.0)

A、隆起加強

B、加強筋加強

C、折邊加強

D、U型結(jié)構(gòu)加強

正確答案:ABCD

25、車身上有吸能區(qū)設(shè)計的部件有()o(4.0)

A、前縱梁

B、車頂板

C、發(fā)動機罩

D、后縱梁

正確答案:ACD

三、填空題(共5題,20分)

26、對于整體承載式車身的拉伸矯正,必須采用的方式來固定車身。

(4.0)

正確答案:

第1空:多點固定

27、無論何種立體形狀的零件表面,它的展開放樣法有、和

3種。(4.0)

正確答案:

第1空:平行線法

第2空:放射線法

第3空:三角線法

28、常用的幾何構(gòu)件展開方法有、和。(4.0)

正確答案:

第1空:平行線展開法

第2空:放射線展開法

第3空:三角線展開法

29、車身板件的損傷有直接損傷和一損傷之分。

答案:

<)間接

30、現(xiàn)代汽車車身分為一、半承載式車身和承載式車身。

答案:

(1)非承載式車身

四、判斷題(共10題,20分)

31、低碳鋼的抗拉強度比較低,容易變形,且重量大。(2.0)

正確答案:正確

32、一般情況下焊件越厚、熔點越高、導熱越快,焊炬的傾角越大。(2.0)

正確答案:正確

33、根據(jù)組成零件表面的展開性質(zhì),可分為可展表面與不可展表面兩種,球面屬

于可展表面。(2.0)

正確答案:錯誤

34、矯正方法中的火焰矯正屬于鍍金矯正的熱做法。(2.0)

正確答案:正確

35、汽化的鋅具有較強的毒性,因此在對鋅板進行焊接時需要做好防護工作,在

通風良好的環(huán)境下進行。(2.0)

正確答案:正確

36、車身構(gòu)件尤其是車身外表面板材均需進行制筋,以提高構(gòu)件的剛性。

(2.0)

正確答案:正確

37、一般情況下,更新的板件在焊接時原來拆除的板件使用何種焊接方式,在更

新板件后也要使用相同的焊接方式。(2.0)

正確答案:正確

38、在所有的車身維修作業(yè)中,車身碰撞損傷比例是最大的。(2.0)

正確答案:正確

39、采用超剛強度鋼板制作的某些部件碰撞損壞后,不嚴重的情況下可以進行

修復。(2.0)

正確答案:錯誤

40、對車身進行拉伸矯正要遵循正確的拉伸矯正順序,做到“先里后外,后進先

出”。(2.0)

正確答案:正確

41、采用超剛強度鋼板制作的某些部件碰撞損壞后,不嚴重的情況下可以進行

修復。(2.0)

正確答案:錯誤

42、對車身進行拉伸矯正要遵循正確的拉伸矯正順序,做到“先里后外,后進先

出”。(2.0)

正確答案:正確

43、腐蝕是引起金屬結(jié)構(gòu)強度降低的主要因素。

正確答案:正確

44、在所有的車身維修作業(yè)中,車身碰撞損傷比例是最大的。

正確答案:正確

45、在進行車輛鍍金維修時,車輛蓄電池的電源可以

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