安全生產(chǎn)保證措施

一、安全目標(biāo)

建立健全安全管理體系，對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過(guò)

程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)一般事故；杜絕因施工引起

的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起的較大鐵路交通事

故。

二、安全保證體系

明確項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，安質(zhì)部長(zhǎng)是安全生產(chǎn)的

直接責(zé)任人。項(xiàng)目經(jīng)理簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，安質(zhì)部長(zhǎng)與安全生

產(chǎn)關(guān)鍵崗位的人員簽訂包保責(zé)任狀，項(xiàng)目總工與工程部長(zhǎng)簽訂技術(shù)安

全包保責(zé)任狀。

嚴(yán)格遵循“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)檢查，誰(shuí)監(jiān)督；誰(shuí)在崗，誰(shuí)落實(shí)”

的原則，建立健全安全保證體系。結(jié)合本工程實(shí)際特點(diǎn)，做到分工明

確，責(zé)任清楚，措施到位，管理到位，以人為本，從思想上、組織上、

制度上和經(jīng)濟(jì)上確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

三、安全管理體系

依據(jù)《職業(yè)健康安全管理體系-規(guī)范》(GB/T28001：2001)

(0IISAS18001：1999)管理體系標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程實(shí)際特點(diǎn)、業(yè)主對(duì)

安全的要求等，建立本項(xiàng)目的安全管理體系，并保證在工程施工中持

續(xù)有效運(yùn)行，使安全生產(chǎn)全過(guò)程始終處于受控狀態(tài)。

四、安全管理制度

要做好工程項(xiàng)目安全管理，首先要健全安全管理各項(xiàng)制度。工程

項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理制度是施工單位和施工現(xiàn)場(chǎng)整個(gè)管理體系

一個(gè)組成部分。安全管理制度是遏止施工生產(chǎn)事故發(fā)生有效手段，最

大限度地降低安全成本費(fèi)用支出，提高工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。安全管理

制度重點(diǎn)包括：

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制

開(kāi)工前，按鐵道部有關(guān)規(guī)定簽訂安全責(zé)任狀，明確施工中的安全

責(zé)任、義務(wù)。建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，定崗定責(zé)到位,

責(zé)任鏈接到終端，從旁站員、安全員、安全管理工程師到項(xiàng)目經(jīng)理，

即從終端向上逐層明確各崗位人員的安全責(zé)任。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確

的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制

度，項(xiàng)目經(jīng)理部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。對(duì)安全事故責(zé)任

者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

2、安全檢查制度

安全檢查工作是保證安全生產(chǎn)的重要手段，項(xiàng)目經(jīng)理組織定期對(duì)

安全控制計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查考核和評(píng)價(jià)，對(duì)施工中存在不安全行

為隱患，分析原因并制定相應(yīng)整改防范措施。

根據(jù)施工過(guò)程特點(diǎn)和安全目標(biāo)要求，確定安全檢查內(nèi)容和險(xiǎn)查方

法。配備必要設(shè)備或器具，確定檢查負(fù)責(zé)人和檢查人員，并明確檢查

內(nèi)容及要求。

項(xiàng)目部進(jìn)行定期與不定期安全生產(chǎn)檢查、專業(yè)性安全生產(chǎn)檢查、

季節(jié)性、節(jié)日安全生產(chǎn)檢查、班組自我檢查、交接檢查和相互檢查。

并編寫安全檢查報(bào)告。

各生產(chǎn)班組應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行每日巡檢制度，發(fā)現(xiàn)隱患和問(wèn)題

及時(shí)整改。對(duì)于難于治理的應(yīng)及時(shí)上報(bào)。

建立施工開(kāi)、復(fù)工前安全檢查驗(yàn)收制度。由安質(zhì)部會(huì)同有關(guān)部門，

對(duì)即將開(kāi)、復(fù)工項(xiàng)目進(jìn)行全面安全檢查驗(yàn)收，確認(rèn)合格方可開(kāi)工。

對(duì)查出的安全隱患和問(wèn)題要進(jìn)行通報(bào)，建立登記、整改、復(fù)檢、

銷項(xiàng)制度。要制定整改計(jì)劃，定人員、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定日期，在

安全隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全

的緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止作業(yè)，并及時(shí)上報(bào)。

3、安全教育培訓(xùn)制度

建立安全教育培訓(xùn)制度。加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，

提高安全技能和自我防范意識(shí)，使其牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”

的思想，自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，減少各類事故發(fā)生。

電工、焊工、架子工、機(jī)操工、張拉工、起重工及各種機(jī)動(dòng)車輛

司機(jī)等特殊工種必須持證上崗，除進(jìn)行一般安全教育外，還要經(jīng)過(guò)本

工種安全技術(shù)培訓(xùn)，方準(zhǔn)獨(dú)方操作，每年還要進(jìn)行一次復(fù)審。對(duì)從事

有塵毒危害作業(yè)工人，要進(jìn)行塵毒危害和防治知識(shí)教育。

采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備施工和調(diào)換工作崗位時(shí)，要對(duì)操作

人員進(jìn)行新技術(shù)操作和新崗位安全教育，未經(jīng)教育不得上崗操作。

新進(jìn)場(chǎng)工人必須進(jìn)行初步安全教育。在做好新工人入場(chǎng)教育同時(shí)，

項(xiàng)目部還必須把經(jīng)常性安全教育貫穿于管理工作全過(guò)程。根據(jù)接受教

育對(duì)象不同特點(diǎn)，可采取辦安全生產(chǎn)黑板報(bào)、宣傳欄，書(shū)寫安全標(biāo)志

和標(biāo)語(yǔ)口號(hào)及定期召開(kāi)安全工作會(huì)議等方式進(jìn)行。

4、特殊工種職工持證上崗制度

對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的人員，必須嚴(yán)格按照《特

種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)臉，經(jīng)

過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對(duì)已取得上崗無(wú)者，

要進(jìn)行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊(cè)應(yīng)齊全。

5、安全事故報(bào)告和處理制度

嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》、《國(guó)務(wù)院關(guān)

于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查

處理?xiàng)l例》，認(rèn)真、嚴(yán)肅、實(shí)事求是地做好員工傷亡事故的報(bào)告統(tǒng)計(jì)和

處理工作。嚴(yán)禁瞞報(bào)事故。

(1)事故報(bào)告

項(xiàng)目部凡發(fā)生員工(包括勞務(wù)人員)一次重傷三人以上事故或職工

死亡事故(含因工、非因工、交通事故)以及分包企業(yè)員工死亡事故,

應(yīng)立即電話報(bào)公司、建設(shè)單位、當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)管部位和上級(jí)主管單

位，并在事故發(fā)生2小時(shí)內(nèi)書(shū)面報(bào)告上述單位，任何人不得瞞報(bào)、遲

報(bào)或拖延不報(bào)；凡在國(guó)有公路上發(fā)生交通亡人事故，按規(guī)定上報(bào)上級(jí)

主管部門。

(2)事故調(diào)查

事故調(diào)查按照事故程度由當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)，我方給予

配合。發(fā)生三人以下重傷事故，由安質(zhì)部協(xié)同上級(jí)安全主管部門參加

配合當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)管部門事故調(diào)查，督促現(xiàn)場(chǎng)整改；發(fā)生員工因工

死亡二人以下事故及一次重傷三人以上事故，由我單位派專人參加配

合當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)管部門事故調(diào)查，并督促現(xiàn)場(chǎng)整改；發(fā)生一次死亡

三人及三人以上的重、特大事故，由單位派局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參加配合當(dāng)?shù)匕?/p>

全生產(chǎn)監(jiān)管部門事故調(diào)查，并督促現(xiàn)場(chǎng)整改。

(3)事故處理

按“四不放過(guò)”原則嚴(yán)格事故處理，對(duì)因違章指揮，違章咋業(yè)，

玩忽職守造成傷亡事故的，按規(guī)定對(duì)事故責(zé)任者給予行政處分和必要

經(jīng)濟(jì)處罰。構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

6、安全獎(jiǎng)罰制度

凡在安全生產(chǎn)工作中做出成績(jī)的單位和個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)發(fā)生

事故的單位和責(zé)任者，給予處罰，直至追究刑事責(zé)任。

(1)獎(jiǎng)勵(lì)

獲得國(guó)家、行業(yè)評(píng)選的安全生產(chǎn)先進(jìn)單位或安全標(biāo)準(zhǔn)工地等稱號(hào)

的，按公司規(guī)定給予通報(bào)表彰并獎(jiǎng)勵(lì)。

長(zhǎng)期在基層安全管理崗位工作，成績(jī)突出的，經(jīng)考核符合獎(jiǎng)勵(lì)條

件的，由公司進(jìn)行通報(bào)表彰，并頒發(fā)安全生產(chǎn)工作者榮譽(yù)證書(shū)和獎(jiǎng)勵(lì)。

對(duì)于在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)重大險(xiǎn)情時(shí)，報(bào)告及時(shí)、預(yù)防得力、受制危

險(xiǎn)源和事故應(yīng)急救援響應(yīng)正確，阻止重大事故發(fā)生或擴(kuò)大的有功人員,

由項(xiàng)目部予以通報(bào)表彰并獎(jiǎng)勵(lì)。

(2)懲罰

對(duì)發(fā)生員工(含外部勞務(wù))傷亡事故的；發(fā)生員工非因工責(zé)任死

亡事故的；發(fā)生機(jī)械設(shè)備或火災(zāi)等事故均按集團(tuán)公司安全管理規(guī)定給

予處罰。

對(duì)延報(bào)、謊報(bào)、隱瞞事故被地方政府主管部門查處或被媒體曝光

的，要加倍處罰，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員的責(zé)任。已獲得獎(jiǎng)勵(lì)和獎(jiǎng)金的,

追回獎(jiǎng)勵(lì)和獎(jiǎng)金。

事故罰款由財(cái)務(wù)部門列入有關(guān)科目，作為安全專項(xiàng)基金，由安全

管理部門統(tǒng)一掌握使用。

五、安全保障技術(shù)措施

1、現(xiàn)場(chǎng)布置安全技術(shù)措施

(1)開(kāi)工前，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌勾劃詳細(xì)施工平面布置圖。

運(yùn)輸?shù)缆?、臨時(shí)用電線路布置、各種管道、倉(cāng)庫(kù)、加工車間(作業(yè)場(chǎng)所)，

主要機(jī)械設(shè)備位置及工地辦公、生活設(shè)施等臨時(shí)工程安排，均要符合

安全要求。

(2)全面規(guī)劃工地排水設(shè)施，其設(shè)置不得防礙交通和影響工地周

圍環(huán)境。排水溝經(jīng)常清理疏通，保持暢通。

(3)工地人行道、車行道堅(jiān)實(shí)平坦，保持暢通。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆繁M

量減少?gòu)澋篮徒徊纥c(diǎn)。頻繁交叉處，必須設(shè)有明顯警告標(biāo)志，或設(shè)臨

時(shí)交通指揮。

（4）一切建筑施工器材（包括建筑材料、預(yù)制構(gòu)件、施工設(shè)施構(gòu)件

等）均按施工平面布置圖規(guī)定地點(diǎn)分類堆放整齊穩(wěn)固。各類材料堆放不

得超過(guò)規(guī)定高度。嚴(yán)禁靠近場(chǎng)地圍護(hù)柵欄及其他建筑物墻壁堆置，且

其間距應(yīng)在50cm以上，兩頭空間應(yīng)予封閉，防止有人入內(nèi)，發(fā)生意外

傷害事故。

（5）作業(yè)中使用剩余器材及現(xiàn)場(chǎng)拆下來(lái)模板、腳手架桿件和余料、

廢料等都隨時(shí)清理回收，并且將釘子拔掉或者打彎再分類集中娃放。

（6）油漆及其稀釋劑和其他對(duì)職工健康有害物質(zhì)，存放在通風(fēng)良

好、嚴(yán)禁煙火的專用倉(cāng)庫(kù)。

（7）施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施如安全網(wǎng)、護(hù)欄、防護(hù)罩、各種保險(xiǎn)限位

裝置都齊全有效，并且不得擅自拆除或移動(dòng)，因施工確實(shí)需要移動(dòng)時(shí),

必須經(jīng)工地施工管理負(fù)責(zé)人同意，并需采取相應(yīng)的臨時(shí)安全措施，在

完工后立即復(fù)原。

（8）施工現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌外，危險(xiǎn)部位還必須懸掛

按照規(guī)定的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過(guò)坑洞等處溝設(shè)紅燈示警。

2、路基工程施工安全技術(shù)措施

（1）各種機(jī)械的操作人員、機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動(dòng)部門專

業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)上崗操作。施工前進(jìn)行安全教育工

作，特別對(duì)機(jī)械司機(jī)進(jìn)行文明施工、安全駕駛（或操作）教育，，呆證施

工安全。

（2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁

止通行“、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。

（3）在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，車

流量大時(shí)由專人負(fù)責(zé)指揮交通。

(4)嚴(yán)禁將電線搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)?/p>

金屬件上。電力線路的架設(shè)高度，與建筑物的距離以及和道路等平行

或交叉時(shí)，必須符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定。

(5)路塹開(kāi)挖時(shí)，經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。每天開(kāi)工前、收工前將

對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象或有危土?xí)r,

立即處理，凡不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，暫停止施工，并報(bào)告

上級(jí)處理。

(6)在高于3nl的坡面上作業(yè)，必須拴安全繩；嚴(yán)禁在同一固定樁

上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個(gè)人。在路塹內(nèi)作力，必須戴

安全帽。

(7)開(kāi)挖作業(yè)應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。

(8)棄土應(yīng)保證路塹邊坡和棄土堆的自身穩(wěn)定，其位置與高度，

根據(jù)地形并考慮對(duì)附近建筑物以及農(nóng)田、水利、河道、交通安全的影

響。

(9)機(jī)械填筑路堤時(shí)，為保證機(jī)械運(yùn)行的安全，場(chǎng)地必須平整，

且路堤兩側(cè)應(yīng)超寬填筑。

(10)任何人員不得爬乘挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車等土方

施工機(jī)械，施工機(jī)械的指揮和操作人員必須精力集中，保證安全。

(11)施工中經(jīng)常和氣象部門聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫、暴雨、水文等

預(yù)報(bào)，作好防范工作。

(12)降水較為集中的季節(jié)，做好臨時(shí)排水工作，防止水流入滑坡

體內(nèi)加劇滑動(dòng)，設(shè)必要的觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)變形體的動(dòng)態(tài)變化，并作好記

錄。

3、橋梁工程施工安全技術(shù)措施

(1)鉆孔灌注樁施工作業(yè)安全保障措施

a、墊平機(jī)架，保持穩(wěn)定，避免產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)

繩對(duì)稱張拉，地錨牢固。控制鉆速不過(guò)快或驟然變速。

b、鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，均符合設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)設(shè)有

專人檢查維修。工作平臺(tái)及鉆機(jī)平臺(tái)上滿鋪腳手板并設(shè)置欄桿、走道,

并隨時(shí)清除雜物。凡未施工的孔口，均加防護(hù)蓋。

c、當(dāng)滑移鉆機(jī)時(shí)，防止擠壓電纜及水風(fēng)管路。

(2)墩臺(tái)施工作業(yè)安全保障措施

墩身施工平臺(tái)實(shí)行全封閉安全防護(hù)措施，平臺(tái)頂四周的欄桿高度

不小于1.2嘰欄桿間用多道鋼筋連起。欄桿及整個(gè)平臺(tái)吊架外測(cè)滿掛

密目安全網(wǎng)。

在墩下通道處設(shè)置安全防護(hù)棚，保證施工車輛和人員的安全。

平臺(tái)上堆放設(shè)備材料要均勻?qū)ΨQ，防止平臺(tái)偏斜和傾覆。

為防止大風(fēng)對(duì)高墩墩身施工的影響，采取抗風(fēng)措施。

為防止橋墩產(chǎn)生偏壓現(xiàn)象，影響橋墩安全，橋下不得隨意棄喳，

橋墩永久回填線不得陡于1：3o

(3)支架法現(xiàn)澆梁安全技術(shù)措施

將支架地基平整、壓實(shí)，確保支架支立穩(wěn)定、安全。支架外側(cè)設(shè)

隔離柵，掛安全網(wǎng)，防止外界人員進(jìn)入，防止高空墜物傷人。

支架預(yù)壓時(shí)設(shè)專人觀察，并做好記錄，杜絕支架失穩(wěn)引起的傷人

事故。凡立交處均搭設(shè)門式防護(hù)通道，門式支架頂滿鋪木板，并掛密織

安全網(wǎng)，確保車輛和行人的安全。施工人員上橋作業(yè)設(shè)踏步梯，嚴(yán)禁攀

緣支架。

拆模、落架必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)允許值后進(jìn)行。拆架遵循

對(duì)稱、均勻的原則，各節(jié)點(diǎn)要多次卸落，切忌一次卸落到位。

(4)梁體運(yùn)輸及架設(shè)施工安全技術(shù)措施

a、架梁作業(yè)進(jìn)行前，督促并仔細(xì)檢查線下施工單位橋梁墩臺(tái)吊欄、

圍欄安裝情況，確保施工人員和設(shè)備在墩臺(tái)頂作業(yè)的安全。懸掛的梯

子應(yīng)掛在牢固處，掛鉤應(yīng)與承載結(jié)構(gòu)物捆綁牢靠。

b、所用的架橋機(jī)及運(yùn)梁車必須符合研制技術(shù)條件的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)

定。

c、架橋機(jī)按通過(guò)技術(shù)監(jiān)督部門審查認(rèn)證的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)和操作

手冊(cè)進(jìn)行安裝、架梁和移機(jī)操作。

d、運(yùn)梁線路填筑的達(dá)到路基質(zhì)量要求，其縱向坡度不大于3%,

橫向人字坡不大于4%,最小曲線半徑符合運(yùn)梁車允許要求，結(jié)構(gòu)滿足

梁車荷載要求，清除走行界內(nèi)障礙物，在平交道口處設(shè)置專人防護(hù)。

e、組織人員對(duì)橋頭填土質(zhì)量、橋頭地形、地貌情況、墩臺(tái)施工質(zhì)

量等進(jìn)行察看，對(duì)橋頭路基進(jìn)行壓道。運(yùn)梁車走行應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然

加速或爭(zhēng)剎車，速度在控制范圍內(nèi)。

f、架梁應(yīng)在規(guī)定的風(fēng)壓內(nèi)，當(dāng)架橋機(jī)大臂不穩(wěn)時(shí)，停止架梁對(duì)位。

g、當(dāng)運(yùn)梁車通過(guò)已經(jīng)架設(shè)好的箱形梁時(shí)，必須減速，沿畫(huà)好的輪

胎中心線行走，確保不對(duì)箱梁產(chǎn)生破壞，時(shí)速控制在3公里/小時(shí)以內(nèi)。

h、運(yùn)梁時(shí)，梁前端接近架橋機(jī)尾部時(shí)提前減速，慢速喂梁，必要

時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位，嚴(yán)禁沖撞、刮碰架橋機(jī)任何部位。

i、運(yùn)梁車喂梁時(shí)，前端與架橋機(jī)中車保持最小凈距離為30cm,

并按運(yùn)梁車此時(shí)位置設(shè)止輪器。

j、在吊梁縱移時(shí)，要有專人觀察箱梁的運(yùn)行位置，絕對(duì)禁止箱梁

碰刮架橋機(jī)的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查處置。當(dāng)接

近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速。

k、架橋機(jī)在過(guò)孔前，檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài),

前支腿上托福輪與后支腿下走行輪是否與走行行走軌道接觸好。第一

次過(guò)孔走行前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是否抄墊牢靠。

第二次過(guò)孔走行前，檢查前支腿穩(wěn)定支承靴及墩頂抱箍是否與墩頂支

承牢固。前支腿站位時(shí)的傾斜度控制：向前W0.5%,向后W1虹

1、架設(shè)橋梁跨越公路等既有道路時(shí)，提前與相關(guān)管理部門取得聯(lián)

系，采取管制措施。

m、夜間進(jìn)行架梁作業(yè)時(shí)，設(shè)有照明設(shè)備。大風(fēng)、大雨、大霧等不

良?xì)夂驐l件下不進(jìn)行架梁高空作業(yè)。

4、軌道工程施工安全技術(shù)措施

(1)在既有線上利用火車卸料時(shí)，應(yīng)組織好人員和機(jī)具，領(lǐng)導(dǎo)帶

隊(duì)，加強(qiáng)組織，確保點(diǎn)內(nèi)完成。卸料后要關(guān)好車門、清好道。領(lǐng)導(dǎo)要

組織安全員檢查、確認(rèn)，否則不得下令開(kāi)車。各類材料應(yīng)堆放穩(wěn)固，

不得侵限，同時(shí)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。

(2)在卸料過(guò)程中，因故延誤給點(diǎn)時(shí)間，不能按原給定時(shí)間內(nèi)卸

完料時(shí)，卸車總負(fù)責(zé)人果斷決定停止卸車，關(guān)好車門，處理好三卸材

料，清好道，立即返回車站，將材料卸在站內(nèi)或另行申請(qǐng)要點(diǎn)再次卸

車，不得擅自延誤卸車時(shí)間，以免影響正?？拓涍\(yùn)輸。

(3)裝卸作業(yè)時(shí)，專人指揮，操作人員必須嚴(yán)格遵從信號(hào)指示。

裝、卸軌枕過(guò)程中專人指揮，采用專用吊具和平整完好的雜木支墊，

確保吊裝和運(yùn)輸安全。起重機(jī)械、運(yùn)輸車輛等機(jī)械司機(jī)必須持證上崗，

服從指揮。并定期檢查其制動(dòng)系統(tǒng)等。

(4)軌枕成垛堆碼整齊，上下同位，基底平整堅(jiān)實(shí)，不超高。起

吊時(shí)緩慢起動(dòng)和制動(dòng)，嚴(yán)禁陡然起動(dòng)、陡然制動(dòng)。施工人員站在起重

臂作業(yè)范圍以外，并不得在吊裝作業(yè)過(guò)程中穿越作業(yè)半徑。

(5)運(yùn)輸過(guò)程中，必須對(duì)其進(jìn)行鎖緊固定，專人押運(yùn)，發(fā)現(xiàn)竄動(dòng)

時(shí)及時(shí)恢復(fù)。經(jīng)常檢查、維護(hù)運(yùn)輸?shù)缆?，確保道路平整順暢。

5、要點(diǎn)封鎖轉(zhuǎn)線的安全管理

封鎖方案中必須明確施工領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、

駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員的名單，并必須做到“四到位”、“五必須”，

具體要求如下：

(1)“四到位”即：人員到位、職務(wù)到位、責(zé)任到位、業(yè)務(wù)水平

到位。方案中還必須明確工程地點(diǎn)、詳細(xì)的工作內(nèi)容、影響行車的范

圍、時(shí)間、慢行及封鎖的開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間，新線路開(kāi)通后的注意事項(xiàng)

等。

(2)五必須是：線路拔接到位后，必須經(jīng)手管技術(shù)人員確認(rèn)；撥

接點(diǎn)的給點(diǎn)時(shí)間必須由車站發(fā)令給點(diǎn)后才能下令施工；撥接時(shí)各工序

的起止時(shí)間必須由總指揮發(fā)令后才能進(jìn)行；拔接完了必須經(jīng)過(guò)總指揮、

安全員、技術(shù)員、監(jiān)理以及運(yùn)營(yíng)單位的有關(guān)監(jiān)督配合人員檢查達(dá)到放

行列車條件后才能向車站登記消點(diǎn)、開(kāi)通。

6、施工機(jī)械安全控制措施

(1)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對(duì)機(jī)械操作人員

建立檔案，專人管理。

(2)操作人員按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度

和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到工作前檢查、工作

中觀察、工作后保養(yǎng)。

(3)操作室保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作

機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

(4)機(jī)械設(shè)備選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。手柄起動(dòng)

的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)

械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。

(5)指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

(6)起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑

安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。

(7)使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼

絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。

(8)駕駛員必須遵守的規(guī)定：駕駛車輛時(shí)，各種證件必須齊全有

效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。

(9)汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：交叉路口、泥濘道

路等危險(xiǎn)道路、鐵路道口行車時(shí)，要集中注意力，做到一停、二看、

三通過(guò)，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。長(zhǎng)途運(yùn)輸必須配備二名司機(jī)。

(10)汽車駕駛員自覺(jué)遵守交通規(guī)則，同時(shí)注意車輛維修保養(yǎng)，剎

車和方向靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開(kāi)快車，不準(zhǔn)酒后開(kāi)車，

不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開(kāi)車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開(kāi)車。

(11)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全

問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止

機(jī)械事故的發(fā)生。

7、高空作業(yè)安全防護(hù)措施

(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用

品，或安全帶等安全工具。

(2)在距邊緣L2?1.5米處設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)，且不低于L2

米，并穩(wěn)固可靠。

(3)從事架子施工的人員，持特種作業(yè)操作證方能上崗；施工作

業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，

并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用，架子工程施工符合《建筑施工高處作業(yè)安

全技術(shù)規(guī)范》和《建筑安裝工人安全技術(shù)噪作規(guī)程》規(guī)定要求。

(4)雙層作業(yè)或靠近交通要道作業(yè)時(shí)，設(shè)置隔離措施。

(5)人員上下通道由斜道或扶梯上下，不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或

繩索上下，并作好防護(hù)措施的管理。

(6)腳手架拆除時(shí)，經(jīng)技術(shù)部門和安全員檢查同意后方可拆除并

按自上而下，逐步下降進(jìn)行；嚴(yán)禁將架桿、扣件等向下拋擲。

(7)施工平臺(tái)配掛醒目的安全警示牌，夜間施工有燈火照明。

(8)高處作業(yè)人員必須定期進(jìn)行身體檢查，患有不適合高處作業(yè)

病癥者，不得進(jìn)行高處作業(yè)。

(9)嚴(yán)禁上下拋擲工具、材料；嚴(yán)禁將工具、材料放置在不易放

穩(wěn)的物體上。

(10)不得手持工具或零部件等上下桿塔；不得攜帶笨重器材或肩

扛電纜、拖帶架空線登高。

(11)梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯腳應(yīng)有防滑措施。在吊索

上使用上部不帶鉤的梯子時(shí)，梯子頂端高出吊索不得小于300nm。靠

墻梯的傾斜角應(yīng)為60。?75。。人字梯的中部應(yīng)用掛鉤或繩索互相牽

制住，兩人字邊的傾斜角應(yīng)與靠梯相同。

8、施工用電安全措施

(1)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理。生產(chǎn)、生活用電按照有關(guān)規(guī)定架設(shè)線路、

建立變電站和安裝變壓器級(jí)配電盤。電工由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、取得上崗

證并有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員組成。設(shè)置好斷電和滅火裝置、消防器材。在

高壓線下作業(yè)或堆放物料，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，停放機(jī)械設(shè)備，起重作業(yè),

都嚴(yán)格按規(guī)定的高度和范圍進(jìn)行。嚴(yán)禁亂拉電線和私接電器設(shè)備，非

專業(yè)電工不得從事電工作業(yè)。

(2)各種金屬設(shè)備上所有局部照明使用36V以下的安全電壓，在

潮濕環(huán)境工作時(shí)，行燈電壓不超過(guò)12V,安全電壓的電源用雙線圈變

壓器，手持行燈有絕緣良好的手柄和護(hù)罩C電工、電焊工等持證上崗，

規(guī)范作業(yè)。不得帶電作業(yè)。電焊工作業(yè)時(shí)須戴防護(hù)面具、專用手套。

(3)臨時(shí)用電符合供電安全運(yùn)行規(guī)程，并定期檢查和防護(hù)，對(duì)檢

查不合格的電器設(shè)備和線路，及時(shí)更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行或作業(yè)。施

工用電線路架設(shè)時(shí)將從以下幾方面進(jìn)行安全控制：

(4)支線架設(shè)：支線選用絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電的電線；

電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。過(guò)道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管并作標(biāo)

記。室外支線用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。配電箱

的電纜線有套管，電線進(jìn)出不混亂，大容量配電箱上進(jìn)線加滴水彎。

(5)現(xiàn)場(chǎng)照明：一般場(chǎng)所采用220V電壓。照明導(dǎo)線均安裝絕緣子

固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不隨地拖拉或綁在腳手架上。

照明燈具的金屬外殼接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開(kāi)關(guān)箱裝沒(méi)漏電

保護(hù)器。室外照明燈具距地面不低于3m；室內(nèi)距地面不低于2.4m。

(6)架空線：架空線設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)或腳手架上。

架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等符合架空線

路要求，其電板線離地2.5m以上加絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)

動(dòng)車道為6nl以上。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的高壓電線、變壓器等設(shè)置

醒目的安全標(biāo)志。嚴(yán)禁將電線搭靠或固定在機(jī)械、鋼筋、管子等金屬

件及樹(shù)木上。

9、防火防爆安全管理措施

保障施工現(xiàn)場(chǎng)的防火安全，以利施工作業(yè)的順利進(jìn)行是安全生產(chǎn)

的重要組成部分。

(1)嚴(yán)格遵守本地區(qū)防火的各項(xiàng)規(guī)章制度。

(2)建立防火安全逐級(jí)責(zé)任制，職責(zé)明確，落實(shí)到人。

(3)制定詳細(xì)的防火安全措施，落實(shí)三級(jí)動(dòng)火審批手續(xù)，動(dòng)用明

火做到“二證一器一監(jiān)護(hù)工

（4）對(duì)施工人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)消防知識(shí)及消防技能的學(xué)

習(xí)，增強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。

（5）安排具體人員對(duì)施工及生活區(qū)域進(jìn)行防火巡查，規(guī)劃施工布

置，消除火災(zāi)隱患。

（6）狠抓宣傳教育，利用各種會(huì)議、標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)宣傳防火法律、

法規(guī)和火災(zāi)知識(shí)，提高全體人員的防火意設(shè)。

（7）積極與防火主管部門和氣象部門溝通，了解氣象情況，在高

溫、干旱、大風(fēng)等天氣出現(xiàn)時(shí)，加強(qiáng)防火措施，進(jìn)行時(shí)時(shí)檢查。

（8）對(duì)氧氣乙烘易燃易爆物品按防火規(guī)定放置，不靠近熱源，不

在陽(yáng)光下暴曬，防火裝置、減壓皿、壓力表、安全帽等安全防護(hù)裝置

齊全有效，皮管用夾頭緊固不漏氣，氣瓶存放距離不小于5米，使用

距離不小于5米，距明火距離大于10